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ランスタッド株式会社

＜首都圏＞＜ポテンシャル採用＞制御・組込み系開発エンジニア【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：東京都千代田区紀尾井…

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350万円〜549万円

正社員

＜上流工程＆ハイスキルエンジニアとしての階段を登るならランスタッドテクノロジーズへ！＞第二新卒や若手社会人を中心とした方々のキャリアアップ、ステップアップを応援するポジションです。評価やデバック→開発→設計→要件定義→企画など、研修や資格取得支援を受けながらエンジニアとしてのスキルの幅を充実させることができるポジションです！「将来に向けてエンジニアとしてのスキルを高めたい」「今は下流工程だけど、上流工程の経験値も伸ばしたい」「これまで経験したことが無いトレンド言語のスキルも身に着けたい」そういった思いをお持ちの方は是非エントリーください！ ■お任せしたいこと： ◎ランスタッドテクノロジーズのエンジニアリングソリューションサービス（ESS）事業部にて展開している各種クライアントの案件に参画し、業務を担っていただきます。 ◎クライアントは自動車や医療機器、産業機械などのメーカーが中心。日本の基幹産業であるモノづくりの現場において、製品に欠かせない制御・組み込みソフトウェアの設計開発に携わっていただきます。エンジニアチームのメンバーやセールスチームのサポートを受けながら、少しずつスキルの幅を広げていきましょう。【変更の範囲：会社の定める業務】＜PJT事例＞ ◎電子デバイスの組込み開発 ◎医療機器の制御ソフトウェア開発 ◎自動車メーカー向けADASアプリ開発 ◎人工衛星に関連したプラットフォーム開発　など ■キャリア支援について ◎セールスチームがご志向に応じた案件アサインを支援ランスタッドテクノロジーズのセールスチームはエンジニア出身者が多く在籍しており、マーケット視点だけでなく、技術者視点からもエンジニアの価値を定義し、個々のエンジニアのキャリア志向を実現する取組みを一緒に実行していきます。 ◎資格取得支援制度あり業務に必要な資格の取得に際し、試験の受験費用や交通費等を規定により会社負担で支援する制度がございます。実務で学ぶことと合わせて客観的な資格という形でもスキルアップを重ねていくことが可能です。変更の範囲：本文参照

カヤバ株式会社

【神奈川・相模原】ソフトウェア設計（自動車用電動パワーステアリング等）　〜東証プライム／福利厚生◎〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞相模工場住所：神奈川県相模原市…

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450万円〜799万円

正社員

【東証プライム上場／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■採用背景：同社は自動車から航空機まで幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカーですが、自動車業界で電動化、自動運転技術が活発化する中、同社製品の電動パワーステアリング／電動制御サスペンションの開発・量産体制を強化するための募集となります。 ■業務内容：AC事業本部　技術統轄部　電子技術部にて、自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの組込みソフトウェア設計及び開発業務をお任せします。・ECUのソフトウェア設計、実装、評価業務・アプリケーションソフトウェアコンポーネント(SW-C)開発・ベーシックソフトウェア(BSW)開発・開発言語：主にC言語を使用 ※設計工程の全て内製化しておりますが、繁忙期等忙しさによって、一部工程を外部委託しております。 ■配属部署： AC事業本部技術統轄部電子技術部は4課に分かれており、自動車・重機用の電装部品のハード・ソフトウェアの設計、制御設計、サイバーセキュリティ対策まで、幅広い分野での設計・開発を行っております。別の課へのローテーションしジェネラリストとなることも、1つの課で専門性を磨きスペシャリストとなることもできます。 ■就業環境： KYBはすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、フレックスタイム制度や育児休暇、介護休職など様々な支援制度を導入しています。また、独身寮、社宅なども完備しており、充実した環境で仕事に取り組んでいただけます。 ■当社の特徴： 1935年の創立以来「独創開発の精神」のもと、油圧技術を核に様々な製品を提供しております。事業領域は自動車・二輪車をはじめ建機・鉄道・航空機・ロケット・船舶・福祉・建物装置など多岐に渡ります。特に自動車用ショックアブソーバ（油圧緩衝器）は国内シェア65％以上とトップであり、世界シェアも2位と高いマーケットシェアを誇っております。またパワーステアリング分野では自動車の電動化に伴う「電子制御技術・電動化技術」の技術開発に注力しています。最近では新幹線の横揺れ緩衝や、ジェット機の足回りにも当社の製品が採用されています。

株式会社島精機製作所

【和歌山】アプリケーション開発＊転勤なし／住宅手当・引越補助有／ユニクロなど有名ブランドのニット機器【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：和歌山県和歌山市坂田85 …

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550万円〜799万円

正社員

【要件定義〜試作・テストまで、一貫対応／グローバルに活躍できる企業/年休121日/平均勤続年数20年・働きやすい環境が整っています】 ■仕事の内容：・自社開発システム（SDS-ONE APEXシリーズ）のアプリケーション開発・当社はベンダーを介さず全て自社で開発しており、上流工程から一貫して担当いただくため、幅広い経験を積むことが可能です。【当社デザインシステムの特徴】製品イメージをビジュアル化することで時間短縮、コスト削減、サンプル精度の向上を図ることが出来ます。 ※製品イメージはホームページをご覧下さい。【案件】アパレル業界向けの案件が中心となります。【働き方】・基本的に内勤となりますが、年に数回展示会や研究機関訪問等がございます。・4〜6人毎のプロジェクト体制で開発を行います。 ■SDS-ONE APEXシリーズについて「SDSR-ONE APEX」シリーズは、企画・デザインから配色検討、リアルなファブリックシミュレーション、そして製品の3Dバーチャルサンプリングまで作成可能。 ■当社について低コスト大量生産のビジネスモデルが普及するアパレル業界において,ハード面ではホールガーメント横編機,ソフト面ではサプライチェーンのDX化というソリューションを提供することで,グローバルにSDGs課題を解決する世界トップシェア企業 ■当社の魅力・やりがい当社の工場内では、小さな部品から横編み機等の完成品まで幅広く扱っているため、自分が開発に関わった製品を最終形まで見届けることができます。また、市場に合った新製品の要件定義〜試作・テストまで、一貫して同社内で対応しており、外注をしていないため、一貫したスキルを身に着けることができます。世界中で売れる（海外売上が80％以上）同社製品ですが、営業の方も開発者と同じ場所で働いているため、お客様の声や市場のニーズも開発者にフィードバックされやすい環境です。縫い目のないニットを編めるホールガーメントの技術を中心としながら、市場のニーズに合わせて、編める形状が増えたもの、よりスピーディーに編めるもの、電力消費を抑えたもの、という進化を遂げた新製品を開発し、市場へと送り出しています。変更の範囲：無

建ロボテック株式会社

【香川】ソフトウェア開発・設計エンジニア◆建設DX◆大手取引先◆基本土日祝休◆年休115日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、電気・電子制御設計・開発

本社住所：香川県木田郡三木町大字上高…

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400万円〜649万円

正社員

＼経済産業省「J-Startup」2023年に選定企業／ ■業務内容：・当社にて省力化・省人化ロボットの設計開発をお任せします。 ※経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。 ■業務詳細：・ソフトウェア開発・省力化、省人化製品、ツールの開発・省力化、省人化コンサルティングの企画、立案、実施・営業、生産部門の技術的サポート・その他、付帯業務 ■製品・サービスについて：【省力省人化ソリューション「トモロボ」】トモロボは、建設工事における単純作業を人の代わりに行う「人とともにはたらく」協働型ロボットソリューションです。ロボットが現場の人に代わって辛い仕事をこなすため、現場の作業をより効率的に推進できます。また、職人は単純作業や運搬等のさまざまな辛い仕事から解放され、より高度な技術を必要とする場で“職人力”を発揮することが可能になります。鉄筋結束を行う「鉄筋結束トモロボ」、土木・インフラ工事向け太径に対応した「太径鉄筋結束トモロボ」、そして、重い建材を運搬する「運搬トモロボ」など、多様なラインナップをご提供しています。 ■当社の特徴：ロボットと人がともに働く楽しい建設現場を実現し、生産性向上と作業者の負担軽減を通じて、内需産業の雄である国内建設産業の健全な発展に寄与し、その技術を世界における高齢化先進国である日本からのソリューションとして展開することを目標とし、「世界一ひとにやさしい現場を創る」をミッションに、これらの協働型省人化技術開発によって建設産業の未来に貢献するために全力を尽くしている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社クレスコ

【札幌・東証プライム】組込・制御エンジニア◆9割プライム受託/実働7.5h/フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

札幌事業所住所：北海道札幌市中央区北…

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400万円〜899万円

正社員

【ノー残業デー有/離職率6.4%/平均勤続年数11.1年/所定労働時間7.5h】 ●9割以上がプライム受託案件で高い商流かつ顧客との距離も近い環境有 ●IoT技術を中心に電子部品、家電、医療機器関連など幅広い経験が可能 ●「実働7.5h×フルフレックス×在宅勤務」でWLBを実現 ●自社で技術研究所を持っており「技術力×働き方」の両立が可能 Webシステムおよびモバイル活用システム、またはエレクトロニクス分野におけるソフトウェア開発の組込み制御開発をご担当頂きます。 ■ココがイチオシ！最先端の製品開発業務が多数あり、まだ世の中に出ていない最新技術に携われるチャンスもあります。また、「皆で経営する」意識が根付いているため、役職問わずフラットな関係性で、意見/相談のしやすさは抜群です。ご経験や志向性に応じてPM業務だけではなく事業部の事業計画の策定に関わることで事業経営を学ぶこともでき、技術力、人間力、仕事力を高める事が可能です。 ■職務内容：システムエンジニアとして、以下の職務に携わります。・車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等）・医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等）・IoTデバイス開発 ※当初は当社PLの元、エンジニアとして業務参画し、組込み機器のソフトウェア開発における設計〜結合テストまでの実施を担当します。場合により、実務を実施しながら複数名（最大5名程度）のメンバーの管理を行うこともあります。 ■当社の取り組み（1）働き方改革…よりよい環境にすべく、「働く人の立場・視点」で環境づくりや諸制度の導入に取り組んでいます【直近の取組み例】・テレワーク制度の導入・ノー残業デーの実施・所定労働時間を8時間から7時間30分に変更（2）健康経営…社員が心身ともに健康で、自己の実力を最大限に発揮することが、お客様や社会、ひいては当社の成長につながるという考えのもと、社員が健康で安心して、やりがいを持って働くことができる職場を実現するため、健康保持・増進のための取り組みを進めてまいります。

古河電気工業株式会社

武蔵中原駅徒歩3分／組み込みエンジニア／C・Pythonのプログラミング経験を活かす【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

FFOC川崎事業所住所：神奈川県川崎…

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500万円〜999万円

正社員

既存リーダの元、ファームウェア開発のサブリーダとして、FWの仕様設計からコーディング、テスト、設計スケジュール監理を推進していただきます。 ■当課のミッション光トランシーバ/デバイス製品の制御ファームウェア開発。仕様検討、ファーム設計、コーディング、試作機実機に実装した上でのテストを行う。 ■働き方就業時間：8:45〜17:30／フレックスあり（コアタイムなし）残業：20〜40時間　テレワークあり：業務フローの中で変動（試作機を用いた実験業務の際は出社）出張あり：小山工場など ■採用組織について課長1名、リーダー2名、担当7名 20代以下1名、30代1名、40代以上8名 ■製品情報 400G, 800G 光ネットワークに対応したコヒーレントトランシーバー（CFP2, OSFP, QSFP56-DD）、100G/400G LN変調器、400G/800G 薄膜LN CDM、100G/800G 集積コヒーレントレシーバなどの最先端の光コンポーネント製品を開発、製造、販売しています。 ■当ポジションで働くやりがい光プラガブルトランシーバとして業界最先端の製品開発に携わることができること。自分の設計した通りにつくり、その通りに動くかを確認するプロセスに喜びを感じる方にはやりがいを感じられる業務と考えます。 ■将来的なキャリアパス（5~10年）入社後仕事を覚えながらプロジェクトに関わり、数年後にはリーダーとして活躍いただき、さらに大きなプロジェクトを経験し管理職として活躍いただくことを期待します。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城/ポテンシャル歓迎】AD／ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニア担当♯647【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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450万円〜899万円

正社員

■職務内容： 1）自動車メーカー（OEM）のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2）ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3）OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたADASシステムの検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について： ECU Solutionビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。配属となるシステム性能開発部では、ADASシステム適合と検証力の強化や検証コスト競争力の向上を目指しています。衝突回避システム、レーンキープシステム、先行車追従システム、標識検知や速度制限システムなどのアプリケーション開発に伴い、テストコースでの実証実験、国内外での公道走行試験、シミュレーション検証を繰り返し実施し、交通事故ゼロ社会をめざしています。若手からベテランまで偏りのない人員構成であるため、上司やメンバー間で隔たりなく会話できる環境です。また、実車試験に必要な運転技術の習得も積極的に実施しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

Astemo株式会社

【茨城】ゲートウェイECU／次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発の担当者＃659-2【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

佐和工場住所：茨城県ひたちなか市高場…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：車載インフォテインメント製品に関して、 1）顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2）顧客自動車メーカーの要求仕様書や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3）2）のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4）機能安全・信頼性設計 5）実機を用いた開発機能の検証 6）開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■ミッション・期待される役割：安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ■配属組織について：配属部署では、ゲートウェイECUのシステム設計、ソフトウェア開発を推進しています。ゲートウェイECUは車両ネットワークシステムの要となるECUであり、車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うためセキュリティの観点からも重要なECUとなります。また、OTA（Over the Air）による車両内ECUのソフトウェア更新制御機能の技術開発を推進しており、ECUに実装されるソフトウェアのバージョンアップや、機能のアップグレードをリアルタイムに実施することを可能とし、ECUのソフトウェアの更新におけるユーザビリティ向上に貢献しています。次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD／ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。

富士ソフト株式会社

18_029【東京都/神奈川】モビリティ関連ソフトウェア開発◆組込み未経験者向けの基礎教育あり◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

両国オフィス住所：東京都墨田区緑1-…

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400万円〜899万円

正社員

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 ■業務詳細：ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）・画像認識やAIの研究、開発 ※リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 ■キャリア：・ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことが可能です。未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPL／PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントも携わることも目指せます。＜キャリアアップ例＞　※括弧内は目安・担当（1〜5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト・チームリーダー（3〜10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理・プロジェクトマネージャー（8〜15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告・管理職（10〜20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など ■教育体制：一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 ■開発環境：・言語：C言語、C++／OS：Linux、Windows ■当社の特徴：・8,000名（グループ全体で16,000人以上）を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。市場のニーズに対して、柔軟な取り組みが可能です。・プロジェクトマネージャー認定制度の導入、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【石川】ファームウェア開発※C言語、Linux◆無期雇用派遣／教育、サポート◎／有給取得率高【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：石川県白山市受動喫煙対…

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400万円〜899万円

正社員

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日120日以上】 ■業務内容： ◇大手モニターメーカーのファームウェア開発をご担当いただきます。製品のファームウェア開発や電子機器の組み込みソフトウェア開発への参画を想定しております。スキルと経験を活かしてより高い工程に挑戦頂けます。 ◇開発環境言語／C言語サーバー／Linux ■当社について：通信、金融、メーカー、大手サービス、業官公庁等幅広い分野で、業務系システムを中心とした開発案件を抱えております。ご経験を活かし、より飛躍していただくためのポジションをご用意いたします。技術力が素養クラスの未経験の方から、経験豊富なエンジニアまで幅広いポジションがあり、20代から60代まで幅広い年齢層のエンジニアが活躍しております。 ■月残業20時間程度：当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制：・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある：＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。＜キャリアドック制度＞同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ゼネテック

【福岡】組み込みソフトウェアエンジニア◆コンシューマー系製品の組込みソフトウェア開発◆年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

福岡開発センター住所：福岡県福岡市博…

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500万円〜649万円

正社員

〜ハードウェアとソフトウェアの融合によるシステムソリューション事業で「日本のものづくり」を支える企業／年間休日125日以上・フレックス導入・有給取得率70％以上〜 ■業務内容：コンシューマー系製品の組込みソフトウェア開発を担当していただきます。・要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。・主な製品：車載機器（カーオーディオ、カーナビ、セーフティドライブ等）ほか ■当社について：ハードウェアとソフトウェアの融合によるシステムソリューション事業で「日本のものづくり」を支えながら事業成長してきました。これまでは、製造業をメインにDX・ファクトリーオートメーション事業や災害時の位置情報受信アプリ「ココダヨ」の開発・販売など事業領域を広げ、2020年3月にJASDAQ上場を果たしました。今後は、サービス領域拡大とグローバル展開を目指し、ERP・PLM・デジタルツイン・AIのプロダクト事業領域の拡大はもちろん、製造業の生産性向上のためにロボットメーカー・金融機関・商社などとアライアンスを構築し、更なる発展を目指しています。 ■当社の「ビジョン」：「デジタルテクノロジーで、人と地球にやさしい未来をつくる。」これまで製造業をメインにサプライチェーンが抱える課題を解決するサービスをいくつも提供することで、「日本のものづくりの課題解決」を第一線でリードしてまいりました。これからは「地球環境・安心安全な暮らし」もテーマに加え、これまで培った技術力・開発力・顧客基盤をもとに、より大きな社会課題を解決する企業を目指していきます。変更の範囲：当社業務全般

株式会社アイシン

【刈谷市】幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発◇プライム上場／リモート可◇F12【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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500万円〜1000万円

正社員

〜「命を守る」製品開発／社会貢献性◎／プライム上場／リモートワーク可能／業界大手でより一層経験を積める〜 ■職務内容：ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計（車両メーカーとの仕様調整、システム仕様定義等）、信頼性の確保に加え、生産部隊との連携による製品作り込みを担当していただきます。（ご本人の適正に合わせた配置検討可能です） ■具体的な仕事内容：・車両メーカーとの仕様調整・要求分析および仕様定義・システム仕様設計・車載信頼性を確保するための設計検証（ご本人の適正に合わせた役割調整可能です）【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Python、Matlab ■組織のミッション：・部のミッション：2030年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます・室のミッション：「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。 ■キャリアパス：数年後には、機能開発のリーダーとして部下を2〜3名持ち、ミリ波レーダー技術を用いた新規システムの提案・受注拡大を担っていただけることを期待しています。 ■このポジションの魅力：・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 ■製品の魅力：当社は自動車部品メーカとして、車体部品や機関部品、ECU、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品を提案し続けることができます。一例として、アウトサイドハンドルにセンサを内蔵したスマートエントリシステムは、2000年に世界初の製品として登場させ、機能向上を図ることで、今も世界トップクラスシェアを維持し続けています。

日野自動車株式会社

【東京】バス・トラックの開発業務（設計/実験/評価）※トヨタグループの商用車メーカー/プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

日野・本社工場住所：東京都日野市日野…

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550万円〜999万円

正社員

【国内シェアトップクラス／世界の大型トラック製造メーカーの中でも毎年生産台数トップ10入り／売上約1兆円越え億円超の自動車メーカー】 ■業務内容：商用車ブランドとして、トラック・バスの開発/製造/販売を手掛け、世界90か国以上の国・地域へ展開しております。そんな当社にてトラック・バスの量産開発業務をお任せします。《詳細》以下いずれかの開発業務をお任せします。【設計】車両レイアウト、エンジン、トランスミッション、シミュレーション評価、シャシ、ボデー、電子部品、電装品等【実験・評価】パワートレーン、車両に関する各種性能、耐久性評価等《教育体制》トラック・バスについての知識は、入社後の研修や配属先部門でのOJTにより習得していただきますので、ご安心ください。 ※機械／電気／ソフトウェアなど、ご経験に合わせた開発業務を担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力：国内ではドライバー不足や環境規制、海外では大気汚染や交通渋滞などの社会課題を解決すべく、今後益々の需要が見込まれます。年間5000万トン弱の貨物が輸送される国内物流でトラックが担う割合は90％以上。当社は物流機能の大部分を担うトラックを供給し、社会インフラを支えます。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【品川区】組み込み系ソフト開発／テクニカルリーダーポジション◆リモート相談OK＜IT採用04＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：東京都品川区受動喫煙対…

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600万円〜1000万円

正社員

【福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群◎／資格取得支援制度も充実】車載メーカー各社の組込みソフトウェアやアプリケーション開発における請負チームの協業におけるテクニカルリーダーポジションの募集をしております。【雇入れ直後：組込み開発】【変更の範囲：ITエンジニア業務全般】 ■主な業務内容：・開発ベンダや顧客との調整・管理・チームメンバーの作業計画表の作成及び進捗管理・要求分析〜結合試験までの工程を一貫して対応・基本設計〜テスト工程までの成果物レビュー・実際の対応 ※今後は当プロジェクト内でOSTechの体制化も視野に入れております。【テクニカルリーダーとPM・PLの違い】マネジメントをしていただくことは変わりませんが、技術業務の割合が異なります。PM・PLよりも当社が訴求する”生涯エンジニア”という働き方に近いのがテクニカルリーダーとなります。【例】・要件定義〜リリースまでの開発の一連に入り込んでいただきます └経験値・培われたスキルから模範となる動きを発揮いただきます・要件定義におけるできるできないの可視化 └請負をするにあたり、既存の開発手法ではうまくいかない場合に技術的提案を求められることがあります。・教育や技術の継承・模範社員として動いていただきます └工数管理や人員管理よりも、若年層のスキル強化とナレッジの共有を期待しております。”○○さんのようなエンジニアになりたい”と言われるような指導を期待しております。 ■入社後スケジュール：（1）入社後1〜3日間：導入研修全社員共通の研修です。会社が目指している方向性はもちろん、ビジネスマナーや情報セキュリティ研修も行いますので、就業後の想像をしていただくことができます。（2）配属が決まり次第、現場での業務にあたっていただきます。 ■会社の特徴： ◎「市場価値の高いエンジニア」を目指す方を全力で支援する体制取引先企業は、国内有数の大手企業が中心に、年間1万6000件以上のプロジェクトが動いています。そのため、この先あなたが新しいチャレンジを考えたときにも、その想いを叶えられる環境があります。変更の範囲：本文参照

株式会社アテック

【名古屋】「AUTOSAR事業」に携わる組み込みエンジニア※自動運転の実現／市場価値の高いSDV事業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：愛知県名古屋市東区葵…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です〜 ■AUTOSAR事業とは：・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。当社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 ■具体的な業務内容： ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事）・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア）・A-SPICE、ISO26262、ISO/SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社日立システムズエンジニアリングサービス

【茨城／日立G】NWエンジニア（設計・構築〜）※リモート有／年収500万〜＋住宅手当最大50％【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

1＞茨城支社住所：茨城県水戸市南町…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜ワークライフバランス推奨企業：入社初年度有給最大24日付与・平均有給所得日数17.7日(2023年度実績)・離職率1.8％(2023年度実績)・住宅手当・家族手当充実/グレード別教育カリキュラム・マネジメント人材を育成〜 ■業務概要：当社のSEとして、日立グループや官公庁系向けのネットワーク案件における設計、構築、運用をご担当いただきます。【具体的な業務例】・L2スイッチ、L3スイッチ、ルータ、ファイアウォール、無線LANなどの設計、構築、運用を担当いただきます。・主に3〜5人のチームで対応しています（組織全体20名）・将来的にはPMとして、取り纏め、お客様とのコミュニケーション、案件の管理をお任せします。 ■ポジションの魅力：・ネットワーク案件に関する、設計・構築や運用・保守業務を行います。調整や課題改善提案など、ワンランク上のサービスを提供し、お客様の課題を解決します。・実務経験のない方も、上流工程にチャレンジできる機会があります。 ■キャリアパス（入社後の流れ）：・案件はチームで参入しているため、OJTを通して業務に慣れることができます。設計から運用まで広く携わっており、同一プロジェクト内で運用から設計・構築業務へのキャリアアップが実現可能な環境があります。・各プロジェクトにメンバーも多数在籍しており、管理者としての成長も望めます。 ※また働き方についてもリモート勤務と出社のハイブリッドを導入しており、働きやすさもあります。 ■教育体制：それぞれの部署において、キャリアに併せての資格取得やスキル向上の指針があり、上長との相談をしながら適切なキャリア形成が行える制度がございます。 ※日立グループ独自の研修コンテンツもあるため、一人一人の状況に応じた研修体制が確立しております。 ※異動制度なども活発に行われているため、「やりたい」を叶えられる環境でもあります。 ■当社の特徴： ~働きやすい環境・教育制度~ ・休日休暇：取得日数17.7日(2023年度実績)・リフレッシュ休暇有・介護休暇有(通算1年可)・初年度から有給最大24日付与・仕事・子育て支援制度：育休産休実績多数・出産休暇・育児休暇・不妊治療休暇有・育休取得者数26名(2023年度実績) 変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【赤坂】管理職※四輪向けネットワークエンジニア（SDV領域横断）自ら最先端技術を作り出す◆福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技研工業株式会社住所：東京都港区…

￥

1000万円〜1000万円

正社員

〜マネジメント経験を活かせる／SDVを実現していく上で非常に重要なテーマとなっている通信技術の進化における役割を担う／リモートワーク相談可〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務及び組織マネジメントをお任せします。・E&Eアーキテクチャーの設計および開発・車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化・高速データ通信ネットワークの構築と維持管理・各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装・ネットワークセキュリティの確保と脅威分析・他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト・最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

中部システムソリューションズ株式会社

【名古屋/第二新卒歓迎】車載組込み系SE◆仲間意識の高いチームで成長◆年休126日＆残業20h【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞愛知県内の顧客先住所：愛知県 …

￥

350万円〜549万円

正社員

【抜群のフォロー体制／仲間意識が強く、成長意欲の高いチームでスキルアップ／年休126日・残業20時間】〜少数精鋭組織において組込エンジニアとして活躍していきませんか〜 ■担当業務：お客様先常駐にて車載用エンジン制御ECU、ボディー系ECUの開発をご担当頂きます。基本的にチームでアサインされるため相談がしやすく、経験の浅い方も検査工程から覚えていき徐々にステップアップして頂ける環境です。常駐先は固定のため、勤務地も頻繁に変わることはなく、専門知識も身につきます。【詳細】ゆくゆくは仕様作成といった上流工程にも携わって頂きます。・要件定義・設計（基本設計、詳細設計）・コーディング（C言語）・静的検査（ツールを用いた検証、単体検査）・動的検査（結合検査、ECU検査）・お客様との打合せやデザインレビュー ■組織構成：現在、10名程度の組織体制であり、30代のリーダーとその他20代〜30代で構成されます。組込チーム内には元メーカー在籍者、元一次請負会社在籍者といったメンバーもが在籍しております。＜ここが魅力◎仲間意識が強い！＞中途の多い組織ではあるものの仲間意識が強い組織です。マネージャーはエンジニアとしてのスキルが高く、顧客からの厚い信頼があることはもちろん、チーム内においてもコミュニケーションを通してしっかりとメンバーと向き合い、モチベーションを高くもって業務に取り組むことができます。また、チームでは月に１回は集まり、勉強会を始めとして、お客様情報の共有・最新の動向等の共有を行っております。 ■労働環境：残業時間平均20時間、有給取得実績は平均13日とワークライフバランスも整っています。 ■組織風土：入社年次や役職を問わずに良い意見はどんどん取り入れる社風です。個々のスキルレベルに合わせた能力開発と育成、評価を適正に行い、自身の力を最大限発揮して活躍できるような人事制度を用意。少数精鋭でやった分還元されるという風土があり、等級毎の基本額3.8カ月分の賞与(2023年度実績)の他に期末賞与が業績により支給されます。 ■当社について：地方自治体向けのパッケージシステム開発を主力事業とする安定企業です。今後事業の幅を広げるため、組込みシステム開発分野に参入しました。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【名古屋】※管理職※四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断）福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本田技研工業株式会社住所：愛知県名古…

￥

1000万円〜1000万円

正社員

〜車載電装開発経験およびマネジメント経験をお持ちの方へ／グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し目に見える形で社会に貢献／リモートワーク相談可〜 ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計・セントラルECU開発・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発・アンテナモジュールの研究・診断機通信/SOVDの開発 ■開発ツール： AUTOSAR Adaptive/Classic、C/C++、Python、Javascript、シェルスクリプト、Doors、EnterpriseArchitect、PREEvision、JIRA/Confluence、Git、 SVN、Jenkins、GoogleTest framework、Docker ■魅力・やりがい：・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。 ■業界について：自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

株式会社Ｓｏｉｌｏｏｋ

【香川】組込エンジニア〜計測産業ベンチャー企業／年間休日119日／フレックスタイム導入〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：香川県高松市林町2217-…

￥

〜449万円

正社員

〜キャリアアップしたい方・様々な分野に挑戦したいモチベーションの高い方・開発、技術の発展に情熱、熱意を注ぎたい方は是非ご応募ください！〜 ■概要：当社は、計測産業ベンチャーとして、2020年3月に立ち上がったベンチャー企業です。独自の検査装置を活用し、ガス漏洩の検査を行っています。香川県のビジネスコンテスト(※香川テック最優秀賞受賞『漏洩ガスの多成分同時判定装置』)だけでなく、全国のディープテック系グランプリでも受賞歴がある勢いのある企業です。 ■業務内容：今回は、当社の組込エンジニア業務をお任せいたします。 ※他社製品と比較し小型で安価で軽量であり、その上でより多くのガスの種類を判定できる製品です。競合優位性の高い事業を行っています。 ■詳細：ガスなどの成分を検査できるカメラを製作しています。製品の機能性やお客様が使いやすいデザインの設計をしていただきます。0~10まで業務を関係者と協業しながら行っていくことになります。 ※自分の考えが製品に反映されやすい、やりがいの大きい環境です。 ■当社について： ◎当社は第1回香川テックプラングランプリ最優秀賞・中国銀行賞を受賞した『漏洩ガスの多成分同時計測が可能な中赤外分光イメージング装置』を事業化したベンチャー企業です。特徴的な分光技術を活用する“計測産業ベンチャー”として次の時代のハイテク設備/技術を生み出し、人の役に立つという価値の最大化を目指したいと思います。弊社はエンジニアがヒーローになれる会社です！キャリアアップしたい方、様々な分野に挑戦したいモチベーションの高い方、開発・技術の発展に情熱・熱意を注ぎたい方、大歓迎です。立ち上がって間もないですが、香川から一線を画した存在となれるよう共に会社を盛り上げて下さる方からのご応募お待ちしております！

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