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検索結果: 3,164件(241〜260件を表示)
協栄産業株式会社
【東京/在宅可】システム開発（上流工程） ※リーダー候補
制御系SE
東京都 品川区東品川4丁目12番6号品…
600万円〜800万円
正社員
「【東京/在宅可】システム開発（上流工程） ※リーダー候補」のポジションの求人です 【募集背景】 同社の中期経営計画にて、受託開発やパッケージソフト開発を行っているシステム開発事業を成長戦略に掲げております。既存ビジネスにおける安定的な収益基盤の確保と新なビジネスとしてSI活動強化をするために、新たに10名程度採用する事となりました。 【期待する役割】 製造・リリースに合わせて、コンサルティングや要件定義・設計など上流工程を担当いただきます。5~10名程度のプロジェクト単位で取り組みます。将来的にプロジェクトリーダーとしても活躍も期待しております。 【職務内容】 5名~10名程度のプロジェクトリーダーとして、三菱電機社など大手企業の受託開発を担当いただきます。駅の券売機、高速道路の案内表示版など日常に近いシステムを担当しております。 ■社会インフラ（鉄道/道路/エネルギー）のシステム開発がメイン（三菱電機社など大手企業の受託開発）※一部元請け案件あり ■鉄道の券売機システムなど日常に近い機器のアプリケーション開発 ■ステークホルダー（取引先、エンドユーザー等）とコミュニケーションを図りながら、主に製造・テスト・リリースを担当 ■上流工程（要件定義、設計など）の案件もあり携わるチャンス多数あり 【同ポジションの魅力】 上流工程のキャリアを積みたい方へオススメです！ お客様と直接取引する中で顧客折衝から要件定義まで多数の案件が常時動いており、上流工程を担当する機会が多数存在。 【開発環境】 Java、PHP、ASP.NET（C#.NET）などオープン系言語 【就業環境】 「社員一人一人が最も大切な財産である」を掲げております。 ・年間休日123日 ・在宅勤務推奨 ・フレックス制：あり ・残業20H程度 ・有給消化率76.4% 福利厚生充実と働きやすい環境を整備しワークライフバランス良く就業いただけます。 【教育】 職級別研修、部門個別研修、資格取得推進（一時金支給）など社員のスキルアップに力を入れております。 【同社について】 自動車、家電製品、モバイル端末等、人々の快適な生活には、今やエレクトロニクスの技術は欠かすことのできないものであり、その活躍範囲は今後もより豊かな社会に向けて…
株式会社日本マイクロニクス
青森松崎工場_機械設計
制御系プログラマ、制御系SE
青森県平川市
300万円〜700万円
正社員
各種製品開発に於ける機構設計・要素実験 具体的には、 ①半導体テスターの筐体設計 ②ウェハプローバ開発（要素実験なども含む） ③受注品の機構設計（メカトロ設計） ④販売戦略策定活動への参加 などをして頂きます。
dSPACE Japan株式会社
HIL_Strategy（品川勤務）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
650万円〜900万円
正社員
dSPACE社の主力製品であるHIL(Hardware in the loop)システムに関する見積もり書の作成を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリングしたセールスエンジニアからの情報を元に、HIL製品に関する見積もり作成を行います。 ・製品構成を正確に期するため、不足している情報の収集を、部門間を跨いで、また必要に応じてドイツ本社の技術者にまで問い合わせを行います。 内容によってはお客様と直接のやり取りも発生いたします。 ・作成した見積もり構成書を通じて、セールスエンジニアがお客様に最適なプランを実現できるようにするための、計画立案やコンサルティングのサポートを行います。
古河電気工業株式会社
【平塚】ルーター機器のソフト開発※古河NS出向/リモート可
制御系SE
神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…
600万円〜900万円
正社員
「【平塚】ルーター機器のソフト開発※古河NS出向/リモート可」のポジションの求人です ■機能調査、新技術調査、他社装置調査 ■機能仕様、実装仕様 の策定 ■実装（開発）、動作確認、不具合調査/対応 ■ソフトウェアのリリース作業 ■uboot/Linux 開発環境構築 【期待する役割】 ■主に自社で製品化している ルータ機器の ソフトウェアや ルータ機器を管理するクラウドアプリの開発を担当していただく。 ■開発にあたって、市場動向や顧客が求めている機能の調査、仕様策定といった業務も行っていただく。 ■開発を行う上で必要な開発環境の構築や、開発したソフトウェアの動作確認も実施する必要があります。 【募集背景】 新市場・新規顧客・新規案件獲得のため、製品ラインナップの拡充や先端ぎj痛を取り入れた機能開発、新サービス導入に向けた人員増強を図りたいため 【組織構成】 ■古河ネットワークソリューション株式会社 開発本部 ※古河電工から在籍出向となります ■課長 5名、他メンバー23名 ※機能毎で課を５つに分けており、適性を見ていずれかの課に配属なります ■20代11名、30代5名、40代8名、50代4名 ■男性24名、女性4名 【部門のミッション】 ■ネットワーク機器（ルータ）のソフトウェア開発、ネットワーク機器を管理するクラウドアプリのソフトウェア開発、ソフトウェア開発を行うための開発環境構築 ■次世代ネットワークに必要な技術調査や試作開発、社外から委託された試作研究開発 ■顧客への新機能や新サービスの提案、フィールドトラブル調査や対応、顧客からの問い合わせ対応 ■新規事業、新サービスの立ち上げの市場動向調査 【働き方】 ■残業：月20時間程度（繁忙期：35時間程度） ■テレワーク：あり 週３～４日 ■出張の頻度：現時点ではほぼなし。 【魅力】 古河ネットワークソリューション株式会社は 長きにわたって ネットワーク機器を開発・製品化し、国産ルータメーカーのパイオニアとして活動しております。近年、インターネットは社会の重要なインフラとなっており、そこでの IP通信に さまざまな形（キャリアVPN, 企業VPN, クラウド接続サービス, インターネット接続サービス 等）で 私達のネットワーク機…
非公開
【神奈川県横浜市】 SSDフラッシュメモリのファームウェア開発
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県横浜市(顧客事業所内)
350万円〜750万円
正社員
SSDフラッシュメモリのファームウェア開発が主な業務となります。 より高性能なフラッシュメモリが次世代のデータセンタに必要とされており、まだ世に出ていない製品の開発に携わることができます。 工程としては、詳細設計、コーディング、評価までを担当いただき、Linux環境でC言語を用いて開発を進めます。 バージョン管理ツールは（Git、SVN）を使用しております。 すでに参画している先輩エンジニアと協同での開発となるため、何か不明点があれば都度コミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。 【CPU】 STM32 Arm Cortex 32bit 【使用OS】 ・PC側：Linux ・マイコン側：iTron 【担当工程】 ・詳細設計 ・コーディング ・評価 ＜対象商品＞ 次世代データセンタ向けフラッシュメモリ
システム設計・開発
組込・制御系システムエンジニア◆40代歓迎◆
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区
350万円〜700万円
正社員
【職務内容】 自動車、産業機械、ロボット等の組込・制御システムの開発。 具体的には】 ・要件定義、設計、開発、テスト、保守までの一連の業務 ・開発プロセスの改善・効率化、品質向上のための取組み ・プロジェクトの進捗管理、顧客との折衝 など
株式会社テクニカルエージェント
【愛知】車載ECUソフトウエアの開発業務※年間休日121日／転勤当面なし／大手メーカーと直接取引多数
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県
400万円〜600万円
正社員
車載ECUの組込制御開発業務に従事いただきます。 要件定義、基本（機能）設計、詳細設計、実装、評価 など ※レベルに応じて業務をお願いしていきます。 使用言語/ツール： C言語、MATLAB/Simulink、HILS/SILS、Autosarなど
株式会社MARUWA
生産技術（セラミック電子部品） セラミックメーカー 正社員
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県尾張旭市
500万円〜700万円
正社員
・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務 ・新規設備、精密金型の導入検討 ・新規ライン立ち上げ
非公開
【品川】組込みソフトウェア開発エンジニア ※大手半導体メーカーと長年の取引／テレワーク制度有
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
450万円〜600万円
正社員
主に車載向け組込みソフトウエア開発をご担当いただきます。 ・車載ECU（メーター、クラスター等）制御 ・産業機器向けソフトウェア制御開発、他 ※使用言語はC言語もしくはC++言語です。 ※勤務地は案件により異なり、客先常駐となる場合もございます。 ■業務詳細： ・大手車載メーカー等との製品開発を中心に業務を展開しているため、世の中に出る製品に取り組むことができます。 ・仕事によってはお客様のニーズを形にするために、お客様と一緒に仕様のまとめから量産までを対応し、仕様はソフトだけでなく、ハードも含めたシステム提案をする業務もあります。
非公開
自動車系組み込み開発エンジニア◆残業20時間程度／年間休日123日／9連休可能◆
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県刈谷市
400万円〜
正社員
・顧客先に常駐し、自動車用組込み系ソフト開発（パワートレイン系）業務を担当いただきます。 ・クライアントからの意向を聴取し、ニーズや他の関連等の調査・検討を行い、先行開発を担当いただきます。 ・近年は自動運転技術に関わる案件も増えてきており、また、経験によっては、発注元のお客様担当者と直接要件定義のすり合わせを行うこともあるため、最先端の情報、最先端の技術に携わることができます。 ※開発目的に合ったプログラミング言語でのソフト開発業務です。 ※スキルにあわせて担当する業務を決定しています。
エナックス株式会社
経理・経営企画～IPO進行中！
制御系プログラマ、制御系SE
東京都文京区
600万円〜900万円
正社員
・東京本社にて課長クラスまたは候補として、財務会計、管理会計業務に携わっていただきます。 ・現場から上がってきた決算帳票をはじめとする様々な情報から、企業会計の原則に基づき企業内状況を会計面から分析していただき、経営企画への提言なども積極的に進めて頂ける業務です。 ・また、目的に応じた外部公開の為の資料を作成いただきます。 ・その他、上場準備のため、外部リソースとの折衝や社内調整など、同社のさらなる発展の為、ご自身の強みを活かせるところから、徐々に業務範囲を広げていただきます。
リョーエイ株式会社
電気制御設計～年間休日121日/トヨタ直接取引の設備メーカー～
制御系プログラマ、制御系SE
愛知県豊田市本地町
400万円〜700万円
正社員
自動車部品製造ライン(主に鋳造設備)に利用されるロボットの電気制御設計のうち、ハードおよびソフトの設計や改造、またお客様先工場での立ち会い、試運転を担当して頂きます。 当社製品は一品一様。 その専用機それぞれの制御設計業務(PLC・シーケンサ制御)を 中心に据付まで幅広くお任せいたします。 制御設計業務と配線等実務との比率は7：3程度のイメージになります。 ※詳細な配線業務は別部隊がおりますので、配線に関する知識経験はご安心ください。 設計のエキスパートとしてキャリア構築していただくことを期待しております。 ※製品例：ロボット利用による各種自動化機械/鋳物、ダイキャスト部品のバリ取り装置/各種搬送装置/画像検査装置など
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発
制御系SE
愛知県 豊田市
600万円〜1000万円
正社員
「車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発」のポジションの求人です 車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発 【概要】 次世代車載用通信システム（DCM, ITS等）をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。 各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、車載通信機開発部隊（DCM）とクラウド開発部隊（コールセンターや緊急通報センター）などと連携しながら、車両目線での設計・開発を行っています。 【詳細】 ■車載用通信システムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動 ・車載用通信システム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画 ・車載用通信システムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計 ・車載用通信システムの車両法規、各種適合、評価 ・生産準備活動及び販売促進活動支援 開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 ■ポジション例 数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 会社の中核となる商品であるクルマに、コネクティッドシステムを投入し、商品力の向上をミッションとしています。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エン…
株式会社ゼネテック
ハードウェアエンジニア（回路設計・FPGA設計）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都新宿区西新宿 就業場所の変更の範…
450万円〜700万円
正社員
ハードウェア及び回路の設計、開発を担当していただきます。 ・計測器、検査システム、設備系、医療系、工作機械などさまざまな案件に携わることができます。 ・要件定義から評価、外部への生産委託までの一貫した開発を受託していますので、幅広いスキルを身に着けることができます。 ・常に新しい技術に触れることができます。 従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
組み込みソフトウエアエンジニア ※GPU、AIプロセッサ、エッジAI分野で注目の上場企業
制御系SE
東京都中野区（転勤なし） （変更の範囲…
800万円〜1000万円
正社員
自社設計GPU／AIプロセッサ／IP用のデバイスドライバを含むSDK及びデモアプリケーション等の保守・新規開発などを担当していただきます。 主要な開発環境としては、主にXILINX FPGA環境を利用していますが、自社設計IPを採用頂いたお客様のH/Wに対するソフトウェアポーティング作業を行う場合もあります。 （変更の範囲）会社の定める業務
日本を代表する専業プラント・メーカー
国内最大手の専業プラント・メーカからのシステムエンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
横浜市
650万円〜900万円
正社員
(1)石油精製・石油化学プラント向けの設備管理システムの開発 (2)社外委託システムの開発管理（委託開発内容のチェックなど） (3)将来的には、石油プラントに限らず、病院、その他工場の設備管理のシステム化検討、業務戦略立案およびその立ち上げ
非公開
【八王子/C/Qt】産業工作機械の組込ソフト開発
制御系プログラマ、制御系SE
東京都八王子市
350万円〜650万円
正社員
■概要：昨年秋にリリースしたCNC装置の新HMI機能追加、高速化を目指します。 よりグラフィカルなHMIの開発、卓越した操作性で加工現場の作業を一括支援、IoTを意識した機械稼働情報の見える化のための専用アプリの作成。 また、装置に付随するモーターの制御。 工作機械とは、切削、研削、せん断、鍛造、圧延などにより、金属・木材・その他材料を有用な形にする機械である。 主に金属加工で多用され、金属を削ったり、穴をあけたりすることで、思い通りの形状、品質の高い部品を作ることができる。 近年、コンピューターを内蔵した工作機械が主流になってきており、これらの工作機械はCNCと呼ばれる。 ■仕事内容 GUI開発ではなく、組込制御ソフトの開発です。 ただし、テストではGUIも使用します。 また、実際にモーターを動かしてのテストも行います。 業種/ドメイン：製造機械、工作機械 系統：ソフトウェア 工程：基本設計 , 詳細設計 , プログラミング , 結合テスト , 総合テスト , 評価/検証 ＯＳ：Windows10 言語：C言語（一部C++、Qt） (変更の範囲) 技術領域における業務
トヨタ自動車株式会社
車両動的性能のモデルベース開発エンジニア
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「車両動的性能のモデルベース開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタの車両動的性能（動力、ドライバビリティ、制動、振動騒音など）をプラットフォーム段階で造り込み、より高品質な製品を短期開発する為のモデルベース開発エンジニアを求めています。 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向け、Fun to Driveや安心安全、魅力ある商品を提供する為、動的性能全体を企画検討し、試作評価適合まで、短期間で高品質を実現するプロセス変革が必要となってきています。その実現の為に、モデルベース開発を推進しており、多数のシミュレーションツールやHILS（一部がハード）を用いて、動的性能予測や評価・適合の技術開発を進めています。 その組織の一員として、シミュレーションツールによる動的性能企画、HILSによる自動評価・適合の技術開発を行う、スタッフ、またはプロジェクトリーダーをお任せ致します。 【詳細】 - シミュレーションツール（1Dmodel,機構モデル）による性能予測 - 車両HILSによる評価、適合技術開発 - 上記の自動評価・適合技術開発 【職場イメージ】 ・トヨタの動的性能の技術開発を行う組織で、動力＆ドライバビリティ、振動騒音などの技術開発や製品開発プロセス改革を推進している組織です。 ・動的性能の製品開発部署に近い為、試乗や性能評価の機会もあり、モビリティカンパニーに向けて、開発現場と将来技術を橋渡しする立ち位置の組織です。 ・30歳前後から50歳代まで均等に所属しており、若い世代の新鮮な発想力とベテランの知見・経験が混ざり合った、バランスが良く、温かみのある雰囲気の部署です。 ・動的性能のスペシャリストが所属している為、クルマの動的性能に興味ある方は、大きく成長可能な環境となっています。 【ミッション】 ・モビリティカンパニーへの変革に向けて、よい動的性能・品質・技術・プロセス・経験の提供を通して、お客様へ笑顔を届ける組織です。 ・未来への挑戦をしながら、開発技術を着実に製品へ織り込み、動的性能をリードする人材育成・環境構築も推進しています。 【やりがい】 全てのトヨタ車の動的性能を支えている部署で有り、モデルベース開発によってプロセス改革を行うことで、世界中のトヨタ車の動的性能を進化させること…
トヨタ自動車株式会社
FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜1000万円
正社員
「FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発」のポジションの求人です 【特色】 トヨタはカーボンニュートラルの実現に貢献するために、CO2排出量の削減を目指した取り組みを進める中で、水素を重要な燃料と位置づけています。我々は水素ビジネスを事業として成立させるべく、FC（燃料電池）システムを搭載した様々な車両の開発や、FCシステムの外販商材の開発を進めています。 様々な地域で水素利用を加速させるべく、お客様や地域ニーズに即した商品展開を急ピッチで進めております。 従来の枠組みに捕らわれない新しい取り組みを通じて、カーボンニュートラルに貢献したいと考えております。 【概要】 同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。 その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。 システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発（MBD）を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。 【詳細】 『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。 ・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。 ・主な拠点本社（愛知県豊田市）となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。 ＜ミッション＞ ・トヨタは乗用車（MIRAI）を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。 ・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。 ・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを…
