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ソニーLSIデザイン株式会社
【自宅からの通勤圏内での転職をご希望の方へ】組み込みソフトウェア設計エンジニア／半導体・電気回路・ソフト設計職
制御系SE
神奈川県厚木市
400万円〜800万円
正社員
【具体的な業務内容】 下記、いずれかを担当いただきます。 ■組み込みマイコンやDSPのソフトウェア(RTOS、ドライバ、ミドルウェア、ファームウェア、アプリケーション)の 開発、設計、品質評価 ■カメラ系ファームウェア開発、設計、評価等
倉敷紡績株式会社
【大阪】ソフトウェア開発 ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府寝屋川市下木田町14-30（先端…
600万円〜700万円
正社員
【職務概要】 画像処理・センシングデバイスを主とした研究調査・アルゴリズム開発および、 アプリケーションの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆画像処理アルゴリズムの開発および最適化 ・画像認識、物体検出、特徴抽出などのアルゴリズム開発 ・アルゴリズムの性能評価と改善 ◆センシングデバイスの開発および評価 ・新しいセンサー技術の調査およびプロトタイプ開発 ・センサーの物理的および電気的特性の評価 ◆データ解析およびモデリング ・センサーから取得したデータの解析 ・データに基づくモデルの構築およびシミュレーション ◆アプリケーションの開発 ・画像処理およびセンシング技術を用いたアプリケーションの設計および実装 ◆ロジェクト管理およびチームリーダーシップ ・開発プロジェクトの計画および進捗管理 ・チームメンバーの指導およ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】先行開発エンジニア（次世代自動運転用ECUプラット ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW／SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS／HILS環境の構築 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
株式会社豊田自動織機
【愛知】自動車及び産業車両用エンジンの制御開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
碧南工場（愛知県碧南市浜町3番地） 名…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、世界で高いシェア率を誇るフォークリフトや車両などを対象に、自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 ・制御仕様開発 ・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード） ・制御システム評価 ・エンジン台上（テストベンチ）／車両評価（シャシダイ、テストコース評価） 【使用言語・ツール】 MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS 【魅力】 ・ディーゼルエンジンの先行から量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発を担っています。 ・自動車ではトヨタ自動車、産業車両ではL＆F様の車両開発部署と 連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア（eBody） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 SDV実現に向けた重要なベースソフトとなる車両電子電装制御(eBody)機能の量産ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれます。 【仕事のやりがい】 日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須です。 本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。
日産自動車株式会社
【神奈川】CAE担当(バッテリーデータ) ※フレックスタイム制あり
制御系SE、生産・製造技術・管理系その他
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車両車載用バッテリーの先行開発として、設計担当と連携しながら車載用バッテリの市場データ解析・最新のCAEツールを活用して、環境影響やカーボンニュートラルインパクトを考慮した車載バッテリー技術開発を担当頂きます。 【職務詳細】 ・最先端のCAE（Computer aided engineering）ツールを活用して、車載バッテリーの市場データ解析から各種性能影響因子を抽出し、マーケットインパクトを反映させたバッテリモデル（クルマの使い方・使われ方予測に基づく性能予測）の構築 ・二次利用を見据えた技術開発について、電力グリッド等の社会インフラ・システム連携を考慮した最先端のバッテリシステムの開発 【魅力】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両の性能を最大限に発揮させるための効率的なモデルベース開発の推進、二次利用検討（リユース・リパーパス）も視野に入れた最先端の電池開発を推進することができます。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリー設計へのフィードバックを積極的におこなっていき、環境に優しい最先端の電動車両の性能向上に直接貢献することができます。
株式会社ソディック
【石川】ソフトウェア開発職（放電加工機）※メンバークラス ※土日祝休み
制御系SE
石川県加賀市宮町カ1-1 IRいしかわ…
500万円〜700万円
正社員
【職務概要】 同社が展開する放電加工機の部門にて、放電加工機全般のソフトウェア開発および修繕業務を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には、ご経験にあわせていずれかをご担当いただきます。 ■放電加工機NC装置の制御設計（C言語／C++） ┗コーディング、デバッグ、ドキュメント作成 ■放電加工機NC装置のGUI設計（C言語／C++、C#、フロントエンド、バックエンド) ┗デバッグ、ドキュメント作成 【数字で見る同社の魅力】 ■有給取得平均日数：13.3日 ■平均勤続年数：13.8年 ■保有特許数：815件 ■売上比率：海外67.1％ 国内32.9％ ■育児休暇取得率：男性76.7％ 女性100％ ┗男性も取得しやすい環境であり、復職率は100％です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
AKKODiSコンサルティング株式会社
【静岡】組み込み開発（リーダー候補）※大手Mobility企 ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトにより異なる プロジェクト…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】担当する業界：自動車 ■自動車の設計業務、制御ソフトウェアの設計 ■上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 【職務詳細】 ・パワートレイン製品の設計 ・ADASソフトウェアの設計、ECUの設計 （雇入れ直後） ■お任せしたい業務 ・自動車ADAS領域の制御回路の設計、評価 ・自動車ADAS領域のセンサユニットの設計、評価 ・E-Mobility領域の駆動回路、モータユニットの設計、評価 【プロジェクトの魅力、キャリアメリット】 シミュレーションやAI等を活用したデジタル設計など、国内産業のコアとなる技術に触れながら活躍いただけます。本技術を応用し、将来的には自動車の自動運転等へもキャリアの幅を広げていくことができます。同社は、伴走を超えたスタイルによって「外部スペシャリストならではの専門力」と「プロジェクト内メンバーならではのコミット力」を最大限発揮し、顧客の現場と融合〈フュージョン〉した新しいスタイルによって現場を起点に、顧客の本質的な課題を根本から解決する変革のトリガーとなっていく新たなコンサルティング会社を目指します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社フジキン
【茨城】自動化アプリ開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエク…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社にてアプリ設計／開発を担当します。 【職務詳細】 ・FCSの量産におけるDX、自働化のアプリ設計・開発業務 ※入社後3か月前後、製造現場研修を予定（製造現場・製品を知っていただき、アプリ設計・開発業務に取り組んで頂きたいと考えております） ■募集背景 今後FCS関連製品量産においてDXを絡めたデータ管理、量産製造工程における自働化を進めるアプリ設計・開発が必要となるためキャリア人材募集。 ■魅力 ・階層に応じて各種研修を用意しております。入社前研修、OJT現場実習、高圧ガス教育研修、英語道場、資格取得制度、海外留学制度など豊富な種類がございます。 ・社員のスキルアップを後押しするため、約120種類の資格に対して資格手当を用意しています。また、社内クラブ活動があり、プライベートでも社員のつながりが深いです。 ・半導体以外にも宇宙創造開発用超精密バルブ機器や医薬・食品用無菌プロセスバルブ機器といった幅広い分野で活躍しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社エンテックス【本社：東京】
【大阪】IoT・組込等の開発 ポテンシャル ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 関西エリア（大阪・兵庫・京都）の同社取引先に常駐し、産業機器や車載製品、民生機器を中心とした組込みソフトウェア、アプリケーション、クラウド周りの開発プロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ご担当いただく製品開発業務は、産業用ロボット・車載AI・医療機器・住宅機器・通信・設備等と様々です。どのような製品開発に携わりたいのかご自身の希望も考慮し参画頂くプロジェクトを決定します。 【魅力】 ■経験が浅い方でも、配属先においてはチーム制を導入しており、担当業務で不明点やお悩みがありましたら、フォローさせていただきますので、安心して就業いただけます。 ■ご本人の希望最優先でスキルを鑑みた上で、案件をアサインいたします。 ■開発環境は以下の通りです。言語：C言語、C++、C# OS：Linux、Windows etc ■プロジェクト例・産業用ロボット／ドローンのソフトウェア開発・舶用機器（魚群探知機やソナー）のソフトウェア開発・医療機器／測定機器のソフトウェア開発・生産設備／検査装置のソフトウェア開発・エッジAIの開発 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
商業プリンター向けアプリケーション設計業務◆土日祝休み◆年収～800万円【長野】
制御系プログラマ
長野県塩尻市
400万円〜800万円
正社員
■業務内容 商業プリンター向けアプリケーションの仕様検討／設計／実装／設計評価を担当頂きます。
日産自動車株式会社
【神奈川】システムエンジニア（HMI） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市森の里青山1-1(日産先…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っていただきます。 【職務詳細】 開発初期では、各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討していきます。ロジック設計ではシミュレーションを活用し設計仕様の妥当性検証を行います。さらにシステム要求をコンポーネント仕様へ落とし込むことも行います。 開発中期では、デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認などを行い、開発後期では、システムの動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供していく仕事です。 日産独自のHMI開発を行うので日産ユーザーの満足が得られやすい仕事です。
株式会社シー・エス・イー
【大阪】組込／制御系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先による プロジェクト先に…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 プラント系システム、半導体検査装置、電力制御システムなどの制御系、複合機やロボット等の組込開発案件等でチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。 【職務詳細】 【開発環境】言語：C言語、C#、C++、VB.Net、Java、python OS：Windows、Linux環境、RTOS、ROS、マイコンにおける開発が多数 DB：Oracle、SQLServer その他：AWS 【キャリアパス】 下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。 ・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、 将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名～10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。 ・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】自動運転・知能化行動決定システム研究 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、および車両適合 ・ 遠隔地との通信、クラウドとの連携を用いた自律走行システム開発、および車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 【職務の魅力】 実際に自分で作ったアルゴリズムを実験車両に搭載し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます。また、グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し、考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けることができます。
非公開
IJ実験機のソフト開発◆土日祝休み◆年収～900万円【長野】
制御系プログラマ
長野県富士見町
600万円〜900万円
正社員
メイン業務はIJ実験機のソフトウェアの企画設計 顧客の要望を装置仕様に落とし込みIJ実験機のブラッシュアップをソフトウェアの側面で実現していく業務。 また、既存のIJ描画装置およびIJヘッドキャリッジ製造設備に関するソフトウェアおよびその周辺の設計・技術的フォローを行う。 *IJ実験機：インクジェット技術の工業応用促進における具体的施策として、インクジェットヘッドを搭載したIJ描画装置やIJ吐出評価機の提供を開始しました。これらの機器を総称し、IJ実験機と呼んでおります。
株式会社田中衡機工業所
【新潟】組み込みシステムエンジニア（三条市）
制御系SE
新潟県三条市福島新田丙2318-1 上…
400万円〜450万円
正社員
◯計量器の重量を算出する「指示計」の開発 ◯指示計を遠隔制御するための通信デバイス開発 MATLABを使用した分析の経験者、リーダー経験者歓迎。 開発部は主に、SE／PG／計装（回路設計）／機械設計など様々なエンジニアが所属しています。 開発内容は、新規製品開発、既存製品の改良、顧客ごとのカスタマイズ設計があります。 正確な計量で、産業の基盤を守り続けます。 応募前見学、カジュアル面談も歓迎です。 お気軽にお問い合わせください。 新規開発、既存製品の改良や、お客様ごとのカスタマイズを行う仕事があります。未経験であれば既存製品のカスタマイズからスタートし、徐々にステップアップすることも可能な環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】診断システム開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価 ・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価 ・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発 ・社内診断技術基準の策定・開発 【職務の魅力】 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラーで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能となった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。 また、診断技術は車載システム・ECUと横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。
株式会社今仙電機製作所
【広島】ソフトウェア開発マネジメント ※年収600万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
広島県東広島市八本松飯田2-14-1 …
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動車用電子ユニットを主力製品とする独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、ソフトウェア・マネジメント（課長補佐）を担っていただきます。 【職務詳細】 ・ソフト開発 機能領域（車載OS用アプリ開発と評価） ・ソフト領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ・同社製品のソフト開発 ・車載OS用アプリ開発と評価など機能領域担当 ・マネジャーサポート ・機能マネジメント 【ポジションの魅力】 ・電子設計のチームのマネジメントをお任せいたします。 設計部は製品ごとにチームで設計をしております。１チームは約５名ほどで４チームほどあります。まずは１チームのマネージャー・課長の補佐としてご活躍いただく予定です。 ・メンバーのキャリアについてもマネジメントいただきます。 ・将来性の高い事業：昨今、自動車の電気化などが進む中で同社でも多くの需要をいただいております。ハード・ソフトともに同社で扱える強みを生かし、エンジニアの増員・増強を目指しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【滋賀】組込ソフト開発（GE） ※転勤なし
制御系SE
プロジェクト先による 関西エリアを中心…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 《開発例》 ・パナソニック製品を始めとした組込ソフト開発 ・車載用ECUの制御ソフト開発 ・車載機器、産業機器、医療機器、 ・環境・エネルギー関連などの制御システム開発 【モデル年収】 ・年収451万円／ 25歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定） ・年収591万円／ 35歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定） ・年収672万円／ 40歳（※賞与年2回+残業手当20H／月想定） 【オススメポイント】 ・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修を受けられます。 ・ビジネススキル研修を受講することができます。 ・明確な評価基準をもって人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイ・エル・シー
【広島】プロジェクトマネージャー ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
広島県広島市南区的場町1-3-6 広島…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のプロジェクトマネージャーとして下記業務を行っていただきます。 【職務詳細】 5つの業界（FA・車載・半導体・医療機器・社会インフラ等）を中心に各業界トップシェアを誇るお客様と、「制御」「GUI」「HMI」「コミュニケーション」を強みとしたサービスを提供いただきます。 【開発例】 ■あらゆるモノとシームレスにつながるGUIの世界を実現する「インテリジェントGUI開発環境」 ■機器組込みに特化した「組込ソフトウェアPLC」 ■「IoT対応組込みプラットフォーム」等 【同社の魅力】 世界で活躍するトップメーカーとやり取りができ、また大規模なプロジェクトにおいては、効果的なプロジェクトマネジメントスキルを磨くことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
