希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 3,329件(401〜420件を表示)
株式会社SCREENホールディングス
ADPKG事業室（直描技術） ソフトエンジニア（リーダー）
制御系SE
京都府 京都市伏見区羽束師古川町322…
650万円〜1000万円
正社員
「ADPKG事業室（直描技術） ソフトエンジニア（リーダー）」のポジションの求人です 【職務】 自社装置のソフトウェア開発業務 【業務内容】 ・ホストオンライン対応、各種ハードウェアの制御プログラム、複数ユニットの動作シーケンス設計、統合システムアーキテクチャ設計 ・要件定義や仕様策定に伴う顧客折衝 ・将来的には、装置システム全体が統括できるマネージャーとしてのキャリアステップを期待 【求人背景】 事業拡大に伴う増員 【求人魅力】 まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。
トヨタ自動車株式会社
ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「ヒューマノイドロボットの研究開発（スタッフ～マネージャー）」のポジションの求人です 【概要】トヨタは、労働力不足の解消や危険作業の代替といった社会的課題の解決と、人々に感動を与えることを通じて人類の進歩と豊かな未来を築くため、ヒューマノイドロボットの開発に注力しています。特に、近年の学習技術の革新は、この分野の可能性を飛躍的に拡大させましたが、これにはソフトウェアの進化に加え、それを支えるハードウェアの進展も必要です。 この研究開発を一層加速させるため、研究成果と実績を有し、自身も研究者として手を動かしながら、国内外の研究機関との連携・開発をリードできる即戦力の人材を募集します。 【詳細】 ＜研究マネージャー＞ - ヒューマノイドロボット向け学習制御の研究戦略立案と実装評価 - ヒューマノイドロボットの電気システム全般の開発戦略立案 ＜研究スタッフ＞ - 各専門分野での実装・評価 - 国内外の研究機関との共同研究の推進 - 国内外のトップカンファレンスへの参加、研究発表 など 【職場イメージ】 20～40代の若いエンジニアが多い部署です。 自主性を重んじるオープンでフラットな組織を目指しており、また社内他部署、国内外の大学・研究機関との連携も盛んに行っています。 よろしければ、以下をご参照ください。 ・未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ ・TECH PLAY/トヨタのヒューマノイドロボット https://techplay.jp/column/1667 【ミッション】 未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた研究開発を行っています。 ダイナミックロボティクスグループでは異業種とのコラボによりヒューマノイドロボットの実証活動で現場を経験する機会を多く持ちながら、次世代技術の研究開発を両立して進めるポリシーの元、ヒューマノイドロボットの研究開発に取り組んでいます。 【在宅勤務】 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 【採用の背景】 下記の２つの観点で採用を強化して…
株式会社ディスコ
生産設備における画像処理ソフト開発【長野・茅野】
制御系SE
茅野工場：長野県茅野市豊平480
800万円〜1000万円
正社員
■精密加工装置/モータ製造等、長野事業所で行う製造に必要な生産設備の開発～製作 ■生産現場からあがる改善のうち、生産設備の開発を伴うもの、主にはオートメーション化の提案 例）自動切断装置、自動結線装置、搬送装置、画像処理検査装置など
林テレンプ株式会社
【愛知／豊田】DX推進（生産系）
制御系SE
愛知県 豊田市亀首町町屋洞100-11…
650万円〜900万円
正社員
「【愛知／豊田】DX推進（生産系）」のポジションの求人です 【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】 ■MISSION： 林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。 こちらのポジションは、経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画 していただく、同社の要になる組織のポジションです。 MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細： ・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案 ・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント ・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先： ・経営戦略統括 ITマネジメント部 配属予定のITマネジメント部は全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。 システム開発・運用は、林テレンプグループのIT企業である（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■中途入社多数： 同社の総合職の4分の1は中途入社の社員で構成されております。新卒と中途で評価制度に違いはなく、フラットに評価いただける環境です。風通しもよく、上司や先輩との壁もないため、非常に働きやすい環境の中で、やりがいを持って業務に取組むことが出来ます。 ■同社の特徴： 同社は独立系の内装部品メーカーで国内の全自動車メーカーと取引関係を確立し、20,000点もの内装部品を扱っております。1車種の内装すべてを一括受注し、新車開発などの上流過程から企画・設計・開発・評価・納入までを一貫して行うことができるシステムサプライヤーです。 また様々な完成車メーカーと取引関係にある独立系企業であり、安定した財務基盤のもと、やりたいことにとことんチャレンジで…
トヨタ自動車株式会社
ツールソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム開発
制御系SE
東京都 千代田区大手町1-6-1 大手…
600万円〜
正社員
「ツールソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム開発」のポジションの求人です 【ミッション】 車両には複数のECUがあり、それぞれのECUに複数の種類の異なる更新対象があります。 これらの更新対象を整合性を持って更新する必要がありますが、各ECUはOSも異なるのと更新対象が多ければ組み合わせが膨大になり、複雑な処理となります。 法規を遵守しながらこの複雑なシステムをシンプルなアーキテクチャとして構築して、両だけでなくスマートシティで使用されるようなIoTデバイス等にも展開できるシステムとして開発していきます。 また、ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上のソフトウェアだけでなく、更新対象をコンテンツとして保護しつつ効率的に更新処理ができる更新パッケージの開発も行います。 【具体的には】 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。 ソフトウェア更新を実現するホストPC上のツールソフトウェア開発を担当頂きます。 内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 【募集背景】 ソフトウェア開発エンジニア・アーキテクトとして内製開発のスピードを上げ、従来のハードウェア中心の設計思考からの脱却を牽引していただきたい。 【働き方】 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 在宅勤務が可能な職種です。 在宅勤務とオフィス勤務を柔軟に組み合わせた生産性重視の働き方を取り入れています。
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
EV・電動向けバッテリーシステム・充電・給電システム開発
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1300万円
正社員
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリー制御ECU/配電部品/伝熱部品） や充電・給電に必要なコンポーネント、電力変換用コンポーネント における ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、および適用技術の構築 ・制御設計および制御要求仕様作成 ・マイコンソフトウェアの妥当性検証 ・解析、評価、テスト (バッテリ性能・耐久性・安全性 等) ・システム設計及び検証（バッテリー パック、高圧配電・低圧配電 等） ・試験設備の仕様検討/導入 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【ご担当コンポーネント例】 リチウムイオンバッテリー、低圧・高圧電装部品 、高電圧ジャンクションボード、車載充電器(On Board Charger) 、充給電用ECU/ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、駆動用電力変換システム等
非公開
UX／UI戦略企画・研究開発＜UI／UX領域＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1100万円
正社員
安心・安全・快適・便利・楽しい（Fun）のある社会を実現のための、全製品のサービスに関する開発・データ戦略企画および研究をご担当いただきます。
トヨタ自動車株式会社
システムソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）
制御系SE
東京都 千代田区
600万円〜
正社員
「システムソフトウェア開発（ソフトウェアアップデートシステム）」のポジションの求人です 【東京】システムソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアアップデートシステム開発） ■業務の背景 車両には複数のECUがあり、それぞれのECUに複数の種類の異なる更新対象があります。 これらの更新対象を整合性を持って更新する必要がありますが、各ECUはOSも異なるのと更新対象が多ければ組み合わせが膨大になり、複雑な処理となります。 法規を遵守しながらこの複雑なシステムをシンプルなアーキテクチャとして構築して車両だけでなくスマートシティで使用されるようなIoTデバイス等にも展開できるシステムとして開発していきます。 また、ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上のソフトウェアだけでなく、更新対象をコンテンツとして保護しつつ効率的に更新処理ができる更新パッケージの開発も行います。 ■業務の概要 汎用ソフトウェアアップデートシステムを内製でソフトウェア開発します。 ソフトウェア更新を実現するターゲットデバイス上の大規模組み込みソフトウェア開発を担当頂きます。内製・アジャイル開発にて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。 ■配属先部署情報 キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。 トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。 国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。 トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。 ■職場イメージ トヨタ大手町 ■社員インタビュー よりよい世界の実現に向け…
株式会社日立ハイテク
【東京】システム・ソフトウェア開発※日立G/リモート可
制御系SE
東京都 中央区晴海一丁目8番10号（晴…
650万円〜1000万円
正社員
「【東京】システム・ソフトウェア開発※日立G/リモート可」のポジションの求人です 【職務内容】 事業開発本部 システム開発第一部で当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。 ＜具体的にお任せする業務＞ ・半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計 ・データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。 ・組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進 ・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案 ・顧客先や当社顧客協創施設での評価 ＜開発環境＞ ・使用言語：Python, C, JavaScript, SQL ・OS ：Linux, Windows ＜開発目的＞ 当社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社装置の画像処理、計測、解析性能及びユーザエクスペリエンスの向上や、装置間連携による半導体製造ラインの生産性向上を目的として、当社装置から得た膨大なデータを活用したデジタルソリューションシステムを開発しています。 ＜ポジションの魅力＞ ・世界トップクラスの製品群に先端のAI・画像処理・データ解析技術を活用することで、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。 ・海外の顧客先や当社の顧客協創施設における各種活動を通じてグローバル人材としてのスキルを養えます。 ・日立製作所の研究所に委託研究を行っており、システム、ビジネス、サイエンス等幅広い領域の知識を身に付ける機会があります。また、日立グループの全社研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。技術力・知識を高めるのに最適な環境と言えます。 【配属組織について】 ・事業開発本部は、新たな柱事業の創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第一部は、ナノテクノロジーソリューション事…
株式会社マクニカ
【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ
制御系SE
神奈川県 横浜市港北区新横浜1-6-3…
700万円〜1200万円
正社員
「【神奈川/新横浜】AIアプリ・サービス開発、プロマネ」のポジションの求人です エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、NVIDIA社が提供するAI関係（生成AIやデジタルツイン等）のソフトウェア技術のリサーチ、社会実装に向けたソリューション構築業務を行って頂きます。 【具体的な職務内容】 ■ロボティクス分野へのAIおよびデジタルツインの導入支援 ■大手データセンターへのAIインフラの環境の構築、ソフトの導入支援 ■製造業へのAI環境導入支援 ※参考：NVIDIAについては下記リンクをご確認ください https://www.macnica.co.jp/business/semiconductor/manufacturers/nvidia/ 【ポジションの魅力】 注目されているAI市場のリーディングカンパニーであるNVIDIA社のソリューションを取り扱うことで、最先端のAI技術をいち早く検証、実装することができます。様々な世界各国のパートナーとの交流が多く、海外企業とのビジネスディスカッションや海外出張など、貴重な経験を早期に体感することのできるやりがいのある仕事です。 【組織構成】 ■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅） ■配属予定部署：クラビスカンパニー 第1技術統括部 技術第4部 ■人数構成（年齢層）：5-10名（平均35歳前後） 【働き方】 ■在宅：週1回の出社日の他は業務状況に合わせて自由に決めていただけます。 ■出張：国内出張が月に数回、海外出張が年に数回ございます。 ■残業：平均30時間程度 ■定年：60歳
株式会社野村総合研究所
【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発
制御系SE
愛知県 名古屋市中村区名駅三丁目21番…
600万円〜1500万円
正社員
「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です 【配属予定組織】 TMシステム開発部 【組織の概要】 産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。 中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。 バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。 【募集職種の期待役割】 車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。 現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。 これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。 【具体的な職務内容】 コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。 自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。 ・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応 ・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索 場合によってお客さまの海外現…
非公開
コネクテッドカー・サービス研究・開発＜各種アプリケーション、スマートフォン連携等開発＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1100万円
正社員
■つながるクルマで、さらなる安心・快適を届けるため、コネクテッドカー・サービスの基盤となるソフトウェアプラットフォーム開発におけるGUI開発をご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムのアプリケーションにおける ●要件定義、詳細仕様の作成、UX検討 ●机上検証、実車検証、走行テスト ●関係部署との仕様整合と協力会社との共同開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 【担当システム例】 ナビゲーションシステム、Alexa連携、CarPlay、AndroidAuto、コネクテッドサービスの車載側機能、音声アシスタント、車両連携アプリ 等
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
自動車MBD開発＜ブレーキECU開発＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜800万円
正社員
■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。 【具体的には】 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。 ・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→顧客先への提案
株式会社ディスコ
生産設備開発エンジニア（画像処理）【長野・茅野】
制御系SE
茅野工場：長野県茅野市豊平480
800万円〜1000万円
正社員
■精密加工装置/モータ製造に必要な、部材の仕分け・ピッキング用設備など ■生産設備の開発～製作 ※構想だけでなく、実際に開発を行うまで幅広くご担当頂きます。
大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社
組込開発＜車載製品＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社の自社開発センターにて、大手自動車部品メーカーから請負った自動車部品の制御ソフト開発をご担当いただきます。 先端開発に携わりスキルUP・給与UP可能です。 【具体的には】 自動車に50～100個程度搭載されているECU（Electronic Control Unit）に組み込む制御ソフト開発や、次世代安全走行システムの開発（ADAS）、TFT液晶メーターの開発、他AutoSAR、BSW、BEVなど。 【キャリアプラン】 ・毎年20～30名程度入社する海外籍の新卒・中途社員のサポートに携わることも可能 ・設計出来る製品や機能を広げていき、同時に複数のプロジェクトに携わることも可能 ・客先チームをまとめるリーダーポジションや、自社拠点のマネジメントポジションも多数あり ・生涯エンジニア（スペシャリスト）orマネジメントをご志向性に合わせて選択可能
ハイセンスジャパン株式会社
【川崎】スマート・センシング スペシャリスト
制御系SE
神奈川県 川崎市川崎市高津区坂戸3-2…
600万円〜1500万円
正社員
「【川崎】スマート・センシング スペシャリスト」のポジションの求人です 家電向けスマートセンサー技術の研究・開発業務を行います。 １．ターゲット達成に向けた技術探索と実装。 ２． スマート センサー技術の研究とアプリケーション開発における外部協力を担当します。 社外企業と協力を行い製品への実装を検討いたします。 3. 人体や環境などをセンシング （赤外線、レーダー、画像、レーザー、空気品質など） を行うアプリケーション研究・開発。 4. スマートセンサーモジュールのシステム設計、仕様策定、技術レビュー等を行います。 プロジェクトを取りまとめ、目標に向けた進捗の達成に責任を持ちます。 5. スマートセンサーに関する技術調査、技術改善、特許検討等。 【同社の魅力】 テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。 また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。 【今後のミッション】 日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。 すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。 【今後の開発テーマ例】 〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究 〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制御技術／パワーエレクトロニクス技術／故障予測技術 〈洗濯機〉縦型自動洗濯機の低騒音技術／縦型自動洗濯機の洗浄・水流技術
非公開
アルゴリズム技術者
制御系プログラマ
京都府
600万円〜1000万円
正社員
■同社全社の技術開発を担う技術・知財本部のセンシング研究開発部門において、センシング技術、および、それに必要なAI技術／画像処理技術に関する先端技術の調査や技術開発、事業部門と連携した開発等において以下の役割を担っていただきます。 ※経験や希望に応じて、専門性を活かした配属を検討予定しています。 【具体的には】 ・ヘルスケアやFA領域の技術開発テーマにおいて、画像や光センサの時系列信号の分析を行い、対象の状態を認識・判定するためのアルゴリズムを構築・実装する ・開発テーマの実践を通して、AI／アルゴリズムに関わる独自技術を創出する ・国際学会・展示会・論文等における最先端技術の動向調査を行う ・論文や特許を創出する ・技術の商品化・社会実装に向けて、事業部門と連携・調整を行う ・必要に応じて、共同研究先や外部委託先と協力して開発を実行する 【製品領域】 ・FA領域：各種センサ（変位センサ、画像センサなど）、基板検査装置 ・ヘルスケア：血圧計、心電計など ・ソーシャル：交通安全ソリューション向けセンシング
株式会社デンソー
デジタルキー制御ソフトウェア開発
制御系SE
愛知県 刈谷市昭和町１丁目１
650万円〜1300万円
正社員
「デジタルキー制御ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【業務内容】 デジタルキー制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝 ・社内関係部署との調整 ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ■プロジェクト管理ツール ・JIRA ■構成管理ツール ・SVN ・GitLab ■開発環境 ・GHS MULTI ・MATLAB/Simulink ■静的解析ツール ・QAC ・Codesonar 【募集背景】 各自動車メーカは車両販売後も車両の機能、サービスをソフトウェアを更新することでエンドユーザへの提供価値を向上していくSDV（Software-Defined-Vehicle）を目指した開発を進めております。 このようなユーザへ新たなサービス、価値提供に関わるデジタルキー（スマートフォンを従来のスマートキーに置き換わる技術、製品）を我々は開発する役割を担っております。 デジタルキーではスマートフォンと無線通信をするため、スマートフォンの進化に応じて車両側ECUも新たな技術に対応していく必要があり、組み込み系ソフトウェア開発経験者はもちろん、その他領域のソフトウェア開発でアジャイル開発経験者の仲間を募集しております。 【職場紹介】 エレクトロニクス技術２部ソフト設計室では電波系製品のソフトウェア開発をミッションとしております。 室内には40名ほどの組織で11名ほどの若手社員（ローテや社内公募、リカレント人財、新入社員等）がここ数年内に加入してきており、経験が少ないですが、若手を育成出来る職場となっております。
トヨタ自動車株式会社
次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発（チームリーダー・
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発（チームリーダー・」のポジションの求人です 次世代BEV・SDVのUXソフトウェア開発（チームリーダー・マネージャー） 【特色】 次世代BEV・SDVに向け、UXファーストで開発する新しいソフトウェア機能の開発を推進頂ける、プロダクトマネージャーの即戦力人材を求めています。 【概要】 バッテリEV・SDVに向けて、お客様のUXを拡大できるソフトウェアをタイムリーに市場投入していく重要性が高まっており、その内製開発を開始します。その組織の一員として、UXソフトウェア機能の企画、要件定義、開発の全工程を推進頂く、プロダクトマネージャー（以下PM）として開発を牽引することお任せ致します 【詳細】 - UXソフトウェア機能の企画立案、要件定義 - チームマネジメント、スケジュール管理 等 ＜職場ミッション＞ GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜職場情報＞ スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている複数の10名程度のチームで構成されています。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。 一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。 ＜職場イメージ＞ ・TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～（https://www.youtube.com/watch?v=27f0pSk-o9s&t=7s） ・トヨタ自動車 キャリア採用ページ 社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの…
株式会社日立製作所
信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【課長クラス】
制御系SE
東京都 千代田区外神田一丁目18番13号
1000万円〜1300万円
正社員
「信号保安システムの設計・開発・プロジェクト管理【課長クラス】」のポジションの求人です 【期待する役割】 国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。 要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。 所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。 【職務詳細】 （1）設計・開発 フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクト履行 受注した案件のプロジェクトをプ製作プロセスを遵守し履行します。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施します。 ・要件定義 顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施します。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施します。 ・顧客へのソリューション提案 CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施します。 提案は、CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施します。 ・標準アプリケーションの策定・適用 CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施していきます ・CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定 CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなります。 よって、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定します。 （2）プロジェクト管理 業務の取り纏め者として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行する。 ・プロジェクトマネジメント（工程、予算管理）：契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理を実施します。 ・人員管理及び育成（3～5名程度のマネジメントを想定） プロジェクトに関わるメンバの業務管理およびポータブルスキルを含めた育成をOJTにて実施します。 【ポジションの魅力・やりがい・キ…
