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各業界向けにソフトウェア、ハードウェアの開発を行う受託会社

ソフトウェア開発<車載>

制御系プログラマ

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■同社にて、自動運転システム開発担当として、自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発(信号処理機能の開発/機械学習など)を担当していただきます。入社直後は、出来る限りこれまでの経験に応じて、仕事を担当していただきます。 【具体的には】 ■自動運転システムの開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流~下流までの開発全体 ■プロジェクトマネジメント(補佐) ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など

リョーエイ株式会社

ロボットティーチング ~トヨタ直接取引の設備メーカー/年間休日121日~

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市本地町

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

自動車部品製造ライン(主に鋳造設備)に利用されるロボットのティーチング、シュミレーション、オフラインプログラム作成業務を担当いただきます。 5~6軸ロボットのプログラミングや社内試運転及び客先設置時の設備調整と動作確認がメイン業務となります。 お客様はトヨタ自動車をはじめ、国内外の大手自動車メーカーが中心です。 顧客先の工場での指導業務もあり、出張(1週間~最大4週間,海外含む)が発生します。 ※製品例:ロボットによる各種自動化機械/鋳物、ダイキャスト部品のバリ取り装置/各種搬送装置/画像検査装置など

非公開

提案/運用に携わるエンジニア<ストレージ関連製品>

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

顧客データセンタにて提供するサービスのプロジェクトに従事いただきます。

株式会社ソフトサービス

【関西】画像処理エンジニア~上流工程/高い技術力/福利厚生充実~

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市北区

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。 お客様(主に製造業)からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。 同じお客様を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細: ・画像処理システムの開発 ・検査システムの開発から客先導入まで複数顧客の案件を対応します 【事例】HALCONによる画像処理システムの開発 【使用技術】 画像処理ソフトウェア HALCON

非公開

21185【名古屋】エンタープライズ・官公庁・自治体向け施工エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市中区錦

450万円〜750万円

雇用形態

正社員

愛知・岐阜・三重の東海三県を中心とした、 自治体、公共インフラを担う企業向けの通信インフラ設備構築の 提案、設計、施工管理を行う業務となります。

株式会社NTTデータMSE

車載系組み込みソフトウェア開発の製品統括

制御系プログラマ

愛知県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

同社にてモビリティ社会の発展に貢献するため、車載組み込みソフトウェア開発のマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。 大きい案件の場合、顧客を含めて、300人~400人規模の開発をマネジメントします。与えられる裁量も大きく、大規模開発のマネジメントスキルを向上させることがで可能です。また、ソフトウェアの開発フェーズだけでなく要件獲得から車両生産までをマネジメントスコープとするため、製造業におけるソフトウェア開発を俯瞰する視点が養われます。 なお、本募集ポジションである製品統括部では、5~10人で1つの案件をマネジメントしますので、1人で業務を抱えることなく、チームで協力しながらプロジェクトを進めます。 【案件事例】 センターディスプレイ/フルグラフィックメータ等の、車載コックピット製品におけるソフトウェア開発...

非公開

機械設計職 (包装機械) ~商品包装のトップ5カンパニー/年間休日125日~

制御系プログラマ、制御系SE

千葉県柏市西原

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

50名ほどいる設計開発部で、包装機械・生産機械の構想から設計(機構設計・筐体設計共に行います)、製造、アフターフォローまで一貫して対応して頂きます。 納入先は様々ですが、納入後の製品は東京バナナや崎陽軒、白い恋人やチョコボール、キャラメル、チェルシー、チロルチョコ、BOXティッシュ、タバコなどの包装をしています。 ■魅力: (1)年間休日125日。 社員の方のプライベートも大切にしています。 (2)車通勤可能(駐車場有)、ご自宅から通えない方への住宅補助制度(条件有り)が有ります。 (3)商品包装のトップ5のカンパニーで 上包機ではトップシェアです。 (4)携わった商品をスーパーやコンビニで見ることがやりがいになります。 (5)CADCAMスキルなどスキル面での向上が見込まれます。

株式会社アイ・ディ・ケイ

ファームウェア設計/世界で使われる自社製品を手掛ける/定着率98.5%/残業代全額支給/年休125日

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県大和市

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

当社の映像機器は、学校や企業の会議室、公共施設、展示場、官公庁など様々な場所に導入されています。 また、4Kや8Kといった映像の高解像度化にともない映像機器の新規開発案件が増加しています。 あなたには、現場でこれまでの経験を活かした設計を行いながら リーダーとしてチームを牽引する存在となっていただきたいと考えています。 【具体的には】 ◎仕様の検討・決定 ◎自社製品に組み込まれているファームウェアの設計 ◎デバッグ など ひとつの製品に対し、全てのファームウェア開発を行うため 部分的ではなく常に全体を見据えた開発が可能です。 新製品開発も次々と行っていくので、新しい分野や技術に対する知識向上が求められますが最新技術に常にアンテナを張り、製品開発にチャレンジしていくことができます。

東証プライム上場、国内売上トップ級の日系完成車メーカー

開発・インテグレーション<四輪向けソフトウェアプラットフォーム>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。

大手日系情報通信企業グループに属する、スマートソリューション企業

ソフトウェア開発<車載、家電、医療機器等>

制御系プログラマ

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■大手電機メーカーとともに最先端の技術でシステムの開発を行い先端技術でゼロからモノを作り出す開発組織のメンバーの一員として従事いただきます。 【具体的には】 ・自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、メータ、コックピット、EVバッテリーなどの先端機器の企画~開発 ・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向けロボット開発、情報家電メーカー向けメディアプレイヤー開発 <キャリアパス> ・ご経験を考慮しつつPL/PMのポジションを積極的に担当して頂きます。 ・技術に特化したスペシャリストのキャリアも用意しています。 <開発事例> ・最先端IVI(In-Vehicle Infotainment)の開発:完成車メーカーへ車載機とスマートフォンの連携機能等、新機能・新技術を直接提案 ・メータ、コックピット、EVバッテリー関連の最先端機器の開発 ・医療検査機器、空調機器等の大手製造業メーカー向け組み込みソフトウェア開発 ・メーカー向け自動走行車いす開発、自律移動ロボット、コミュニケーションロボットの開発

東証プライム上場、技術力に定評のある完成車メーカー

自動運転/運転支援用 HMI技術開発<ADAS領域>

制御系プログラマ

広島県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて、乗員や車外の交通参加者に分かりやすく緊急状態であることを伝える方法の研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・運転支援時/異常発生時にクルマに必要な機能の開発(HMI開発) ・車内(ドライバー&同乗者)及び車外(他交通参加者)へのコミュニケーションコンセプト構築 ・コンテンツ割付け、要求定義、通知アルゴリズム設計および検証

東日本スターワークス株式会社

ITエンジニア/UIターン歓迎/20~50代活躍/最短1週間入社/年収100万UP可/リモート案件有★東北募集

オープン系SE、制御系SE

★転勤ナシ★リモート案件あり★UIター…

350万円〜1000万円

雇用形態

正社員

★U/Iターン歓迎 ★バリエーション豊かなプロジェクトを常時1000件以上ご用意 ★希望案件の配属率94% ★トヨタ自動車東日本、パナソニック、東京エレクトロン、デンソーなど、大手メーカーのプロジェクト多数 ★チームでプロジェクトに参画するからクライアント先でも相談・質問しやすい! 北海道・東北各県・新潟各地域の大手メーカーのプロジェクトを中心に、Webシステム開発や組み込み開発をお任せします。 【一人ひとりへのフォローを大切にしています】 要件定義、基本設計、詳細設計、テストなど、バリエーションに富んだプロジェクトをご用意しています。そのため、「経験が無くいきなり設計は不安…」という方にはプログラミングやテストなどの取り組みやすいプロジェクトからお任せします。そのうえで将来的に身につけたいスキルに応じ、必要な実務経験や資格等をアドバイスします。 【自分に合った働き方が可能】 長年お取引いただいているクライアントが多数。当社創業以来21年、同じクライアント先で活躍している社員も複数名おり、なじみのある環境で腰を据えて働けます!一方で、新たなジャンルでの技術開発や設計に携わりたいという場合には、希望に合わせて配属先の変更も柔軟に対応しています。 (変更の範囲)なし 【案件例】 ■防衛関連向けクラウドシステム開発 ■防衛省関連向けWebGIS関連システム開発 ■AI・画像処理システム開発 ■BtoB/ECモールの受発注システムの開発 ■自動運転制御システム(ADAS)開発 ■カーナビゲーションシステムの組込開発 ■AI搭載ロボティクスの制御プログラム開発 など 【開発環境・業務範囲】 ■IoT/システム開発 ┗AI・画像処理システム開発 ┗BtoB/ECモールの受発注システムの開発 ┗製造業向けDX支援・各種システム開発 ┗英会話など教育アプリの開発/設計 ┗自治体・金融向け先端アプリ・ソリューション開発 ┗パブリッククラウド(AWS、Azureなど)システム・サービス開発 ┗スマートフォン(Android/IOS)アプリ開発 など ※言語/Java、Python、C++、C#、VB.net、PHP、SQL 他 ■組込制御 ┗車載機器のマイコン組込開発 ┗EV向け各ユニットECUの組込制御設計 ┗自動運転制御システム(ADAS)開発 など ┗自立型AIロボットの組込プログラム開発 ┗次世代半導体製造装置の組込ソフト開発 ┗AI画像検査システムの組込ソフト開発 ┗リチウム電池ユニットの組込ソフト開発 ┗非接触型医療機器の組込ソフト開発 ※上記は、当社が抱える約1000件のプロジェクトの一例です。 【注目】組み込み開発からWebシステム開発へのスキルチェンジも可能 未経験の開発分野にも挑戦可能。研修や実務を通して先輩がサポートしますので、スキルを着実に身につけていくことができます。前職で家電製品の設計を中心に手がけていたエンジニアが、現在では希望していた自動車関連の設計プロジェクトに参画している実績も。 組み込み開発からWebシステム開発、などの大幅なスキルチェンジも柔軟に対応しますので、希望があればぜひ教えてください。あなたの理想とするエンジニアキャリアを応援します! 【注目】技術力やマネジメント力など、幅広いスキルを磨けます 専門書購入補助やセミナー受講、通信教育受講料の補助など、学びをサポートする制度が充実。外部研修にも積極的で、プログラミングやPM・マネジメント研修など、幅広いスキルを習得可能です。また、資格取得支援も手厚く、受験料補助や奨励金(最高3万円)、毎月最大5万円の資格手当を支給!現場での実践を通じてスキルを磨きながら、キャリアアップを目指せます。

大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業

組込みソフト開発<パワーエレクトロニクスECU>

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発 ※制御対象:電源、電池、充電 【業務詳細】 ECUソフトウェア開発・評価 ⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 【入社後のキャリアアップ】 経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。 当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務をご担当いただく予定です。

イーソル株式会社

車載ソフトウェア開発エキスパート

制御系プログラマ

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

各種車載ソフトウェアの受託開発を行っていただきます。特に技術的に秀でた能力や、開発経験や知見を持った方に参画頂き、技術エキスパートとしてプロジェクトを推進して頂きます。 車載用ミドルウェアを使った開発、車載系量産開発フェーズの経験のある方は大歓迎です。 ★マネジメントではなく、エキスパートとして技術を突き詰めることが可能です。 ※テレワークやフルリモート(社内条件有)での勤務も可能です(リモートワーク率:70%強)。 【具体的に取り扱う技術や知見】 -AUTOSAR -CPUアーキテクチャ -RTOS -CAN/ETH等の通信規格 -車載系マイコンに関する知見(ルネサス/NXP/Infinion等) -車載診断プロトコルの知見 -コンパイラ -機能安全対応経験 -A-SPICE適用経験 【業務内容の魅力】 ■マネジメントではなく、エキスパートとして技術を突き詰めることが可能です。 ■今後の自動運転プラットフォームに関連する開発を行うことが可能(ソフトウエア自動更新/車と外部を繋ぐ通信のセキュリティ対応etcが現在は主)。 ■今後ソフトウェ...

東証プライムの電機メーカーの電力インフラ事業を担う製作所

組込みソフトウェア開発

制御系プログラマ

兵庫県

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

■国内外の電力会社向け計装制御システムを構成する制御装置やネットワーク機器の組込みソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・電力会社向け計装制御装置の組込みソフトウェア開発(ソフトウェア設計、コーディング、試験:一部協力会社へ委託しますが、基本設計は社員で実施しています)。 ・社内各システム設計部署が主要ユーザとなり、開発要件調整や問い合わせ対応を行います。 ・適用済み既存機種の保守(電力会社向けシステムの保守期間は長期となるため、故障解析、不具合解析・改修なども実施します)。 制御装置は、CPUカードとネットワークなどのインタフェースカードから成り、それぞれのカードには組込みソフトウェアが搭載されています。 例えば、CPUカードには、計装システムを監視・制御するロジックを実行するためのソフトウェアが搭載されており、このベースとなるソフトウェアの開発を同部署で行っています。 <補足事項> ・使用言語:C言語 ・業務の魅力:社会インフラである電力システムを支える計装制御システムの装置開発を通して社会に貢献できます。 ・キャリアステップのイメージ:開発プロジェクトにお...

ランスタッド株式会社

ポテンシャル採用 制御・組込み系開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都千代田区

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

ランスタッドテクノロジーズのエンジニアリングソリューションサービス(ESS)事業部にて展開している各種クライアントの案件に参画し、業務を担っていただきます。 クライアントは自動車や医療機器、産業機械などのメーカーが中心。 日本の基幹産業であるモノづくりの現場において、製品に欠かせない制御・組み込みソフトウェアの設計開発に携わっていただきます。 エンジニアチームのメンバーやセールスチームのサポートを受けながら、少しずつスキルの幅を広げていきましょう。 <PJT事例> ■電子デバイスの組込み開発 ■医療機器の制御ソフトウェア開発 ■自動車メーカー向けADASアプリ開発 ■人工衛星に関連したプラットフォーム開発 など

東証プライム上場、二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー

電池制御システム開発<電動モビリティー用>

制御系プログラマ

静岡県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動系商材向けのリチウムイオンバッテリーの制御システム開発を行う。 ・システム仕要件定義、電池セルの選定と制御仕様の決定 ・構造エンジニアとの連携による電池パック量産開発 ・プロジェクトチーフとしてEVシステム全体の開発とりまとめ(数年後想定) 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから来る電動車時代をリードできるエンジニアになるための経験を積むことができます。

オムロンソーシアルソリューションズ株式会社

蓄電池システムソフトエンジニア<パワーエレクトロニクス機器>

制御系プログラマ

滋賀県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

■EV用、太陽光発電用または蓄電池用パワーコンディショナや蓄電池のソフト開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・制御設計および評価 ・規格認証対応 ・プロジェクト管理 ・委託管理 【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】 ・PC(PPT、EXCEL、WORDなど) ・直流電源、交流電源、PVシミュレータ、バッテリーシミュレータ、パワーメータ、メモリハイコーダ、オシロスコープなど ・C言語 ・MATLAB 【期待する成果】 保有する制御の知見、設計スキルを発揮いただき、商品開発の遂行に貢献いただきたい。 さらに、商品開発経験を通じて、設計スキルの向上だけでなく、プロジェクト遂行能力も高めていただくことを期待しています。

東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込みソフトウェア開発<次世代車載衝突安全システム向け>

制御系プログラマ

愛知県、兵庫県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

■同社にて次世代車載安全ECUのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのベースソフトウェアの開発  ・各車両メーカや業界/法規動向からのソフトウェア要件定義、仕様標準化  ・次世代標準となるソフトウェア構造の設計、詳細設計、評価  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 ◆次世代車載安全ECUの車両メーカ毎のベース開発&展開開発  ・各車両メーカとの仕様調整/提案  ・車両メーカ毎の量産ソフト開発プロジェクトの推進、日程/成果物管理  ・パートナー企業への設計・評価業務の委託、レビュー、QCD管理 【ミッションと今後の方向性】 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる...

非公開

自動運転向け HDマップ開発エンジニア

制御系プログラマ

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■HDマップ(高精度3次元地図データ)を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発を担う重要なポジションです。 <職務内容> ・地図データ更新システムの開発、更新スキームの構築 ・高精度地図データとナビ用地図データの連携システムの開発 ・地図データを活用した自動運転および先進安全技術開発 ・地図データ延伸に関わる検証業務 ・膨大な車両走行データの分析・評価 <魅力> 今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

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