検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,523件(1001〜1020件を表示)

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北門真】カメラ、画像処理技術者

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町転勤：当面なし …

￥

500万円〜650万円

正社員

大手家電メーカーでの隣接型請負にて、イメージング機器のソフトウェア開発に携わっていただきます。《具体的には、、、》・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

非公開

【東京or北海道】システム開発・運用基準作成/マネージャー

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1200万円

正社員

■世界最先端ロジック半導体の研究、開発、設計、製造および販売を事業とする当社において、その事業運営をささえる社内業務システムと周辺サブシステムを導入時から協働し、社内情報システムの開発・運用基準作成、監査対応に関連する業務などを担当する。【同社とは】元東京エレクトロン会長の東様が発起人となり、キオクシア、ソニー、ソフトバンク、デンソー、トヨタ自動車、NEC、NTT、三菱UFJ銀行が出資し、海外では2nm技術を有する米IBMおよびEUV露光装置技術を持つベルギーimecとの協力体制構築、国内では技術研究組合最先端半導体技術センター（LSTC）との連携によりサムスン社やTSMC社でも成しえていないbeyond 2nmを掛け声に同社は設立されました。この度2027年に次世代半導体生産を目指し、キャリア採用を加速させております。

株式会社ゼネテック

組込みソフト(東京・神奈川）

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区就業場所の変更の範囲：会…

￥

400万円〜700万円

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。当社では要件/仕様定義～設計～開発～テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務

トヨタ自動車株式会社

ヘルスケア領域における新規事業開発／システム開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「ヘルスケア領域における新規事業開発／システム開発」のポジションの求人です【特色】「Mobility for All」の理念のもと、ヘルスケア領域における新事業開発を推進しています。新領域のシステム／ソフトウェア／アプリケーション／ITシステム開発（医療機器開発も含む）を推進できる人材を求めています。【概要】モビリティカンパニーへの変革期のトヨタにおいて、自動車だけではない「移動」の自由をお客様に提供するため、ヘルスケア領域で新規事業開発をしています。その中で、ユーザーの声の収集、要求仕様への変換、ソフトウェアに必要な機能要求の見極め、それを実現するアルゴリズム開発、アプリケーション開発、ITシステム開発を必要なプロセス（QMS）に沿って取り組んでいただきます。【詳細】 - ヘルスケア関連機器のシステム設計・開発／ソフトウェア（アプリケーション・クラウドシステム含む）設計・開発 - リスクマネジメント、スプリント管理、日程管理、QMS適用 - 予算管理、日程管理、チームマネジメント - 前後工程・開発パートナー・ユーザ・関連企業との連携　等【職場イメージ】・愛・地球博でお披露目したパートナーロボットを開発したメンバ中心に、ヘルスケア領域での新規事業化を目指し、新事業企画部に移った組織です。リハビリ支援ロボット”Welwalk”の他、リハビリテーション効果の見える化（人の動作のデータ化）をする”Welgain”、リハビリテーションをデータで支援するシステムの製品化を実現。・拠点は、名古屋駅前の高層ビル（本公募）と豊田市の広瀬事業所が中心に東京拠点にも一部メンバがいます。・企画、設計、開発、評価、事業化を自部署でやっているので、グループの壁もなく、チーム感のある「みんな味方」の組織です。・グループは、ソフトウェア・電気・機械設計・評価・医療現場経験など、それぞれのバックグラウンドを持ったメンバーで構成され、社外戦力も半分程度います。自動車関連の部署ではないので、企画から事業化まで、メンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしています。設計プロセスや業務管理は自前でチャレンジ・工夫しながら取り組んでいる組織です。【ミッション】ヘルスケア領域における…

株式会社ソフトサービス

【関西】制御系システムエンジニア～プライム案件多数/上流工程から携われます～

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府大阪市北区

￥

350万円〜600万円

正社員

FA、ロボット制御に関するシステム開発業務となります。お客様（主に製造業）からの信頼は厚く、プライムで請け長期的に取引しているケースが多いため、要件定義や仕様検討から経験を積むことが可能です。同じお客様を5年、10年単位で担当するケースも多く、一貫した業務知識を習得しやすい環境です。 ■業務詳細:FA機器の制御ソフトウェア開発【事例】各種の装置システムの画面、制御、通信、データ処理部分の開発【使用技術】 OS：Windows 開発ツール：UML、Visual Studio 言語：C#、C++

非公開

電気設計エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都江東区

￥

400万円〜1000万円

正社員

調理ロボットにおける以下の業務をお任せします。 ◆具体的には電気図面作成配線処理制御プログラムの作成・デバック

非公開

機械設計～NTT社と安定取引 ※高い技術力・耐震性に強み

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県幸手市

￥

400万円〜600万円

正社員

通信設備用ラックの機械設計に関しては、耐震・放熱マネジメント・コストダウンなどを考慮した設計を行っていただききます。設計業務としては仕様検討～設計～評価～量産立ち上げまで幅広く経験することが可能です。使用する設計ツールは3DCAD（SolidWorks）になります。始めは機械設計を任せますが、ゆくゆくは生産技術にも関わることができます。また、設計フローの見直しや再構築、品質マネジメント（製品評価など）、次世代のラックの製品開発、冷却システムなどの運用などにも携わって頂くこともあります。

非公開

開発職（ソフト）/音声機器メーカー/上場企業/土日祝休み

制御系プログラマ、制御系SE

兵庫県宝塚市阪急今津線/逆瀬川駅or…

￥

350万円〜600万円

正社員

・遠隔見守りサービス（クラウドサービス）のアプリケーション開発・他社ソフトウェアサービスの調査・選定・要求仕様書の策定・テスト要領書の策定・発注先（アプリケーション開発委託先）のコントロール・管理・不具合の解析・対策

非公開

トヨタ車の設計

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県刈谷市

￥

350万円〜550万円

正社員

トヨタ車体において、ボデー・空調・シートの設計開発に携わっていただきます。 30年以上取引があり、 2015年に委託業務が解禁されたことから、今後ますます伸長していくことが見込まれます。《仕事の魅力》取引先の常駐委託内での業務により、担当製品の技術を深く身に付けられます。一部分ではなく、幅広い範囲の設計のため、仕様の打ち合わせ～設計～実験評価まで一連の流れに携わり、自分たちが開発している実感を持って働けます。《キャリアプラン》スキルや実績を上司と相談し、マネジメントもしくはスペシャリストのどちらの道も選択可能。階層別教育も年に2回実施、資格取得も全力サポート。

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務 ■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

非公開

【正社員／未経験歓迎】制御・組み込み系エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

､他ｸﾗｲｱﾝﾄ先(東京都･神奈川県･…

￥

300万円〜450万円

正社員

当社にオーダーのある組み込みソフトウェア開発業務に従事いただきます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させていただきます。 ◇業務例： (1)自動車：自動運転に関する制御組込みソフト設計開発 (2)精密機器：デジタルカメラ・スマートフォン等の組込みソフト設計開発 (3)産業機器：医療用機器の組込ソフト開発

株式会社アルテクナ

※未経験可※【受託開発】機械設計エンジニア（名古屋）

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県名古屋市西区

￥

300万円〜600万円

正社員

■機械設計エンジニアとして、遊戯機、OA機器、通信機器、家電製品等のモールド外装設計及び機構設計等の設計を手掛けていただきます。【名古屋事業所内】での受託設計部門拡大に伴う、増員募集になります。 ■大手メーカーのプロジェクトに携わるため、最先端の技術を習得でき、世の中に出る前の開発に関わるため、スキルアップはもちろんのことながら、そのやりがい、ご活躍できるフィールドが幅広いことは魅力です。 ※ 案件は日に日に増えております。

非公開

【千葉】ソフトウェア開発標準化推進担当

制御系SE

千葉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜1300万円

正社員

【職務内容】本社R&D部門におけるソフトウェア標準化担当者として、以下の業務を担当して頂きます。 ■全社ソフトウェア開発における社内規定の整備と策定・組み込みソフトウェア製品向けの既存標準を見直し、新たなソリューションビジネスに対応する全社標準を策定・新しい法令や基準に対応した標準類の改定 ■ソフトウェア技術を事業部で利用しやすいように事業部標準作成の支援・事業部標準の作成の支援・開発標準化に基づく開発プロジェクト推進の支援【組織】技術・知財本部技術企画部 ■組織ミッション本社機能として、全社的なソフトウェア開発標準[SK1] （ルールブック）の整備と改定を推進します。高品質なソフトウェアを組織として創出し、TDK全体の技術基盤を強化することで、新規ソリューションビジネスの創出に貢献します。革新の最前線で挑戦し、TDKの未来を共に切り拓くことを使命とします。【募集背景】 TDKでは電子機器・電子デバイスに対する組み込みソフトウェア開発を展開しており、市場ニーズの拡大により一層の強化を図っていきます。高品質なソフトウェアを組織として作成できるようにするため、全社的なソフトウェア開発標準の整備を行う体制の強化を行っていきたいと考えています。【働き方】・残業時間：月20時間程度・在宅勤務頻度：週数回・フレックスタイムの有無：有（コアタイムなし）・出張頻度／期間／行先（国内外）：多くて年数回／1週間／世界中【魅力ポイント】 TDKは10年後の当社のありたい姿として、長期ビジョンに「TDK Transformation」を掲げています。当部署では、新技術が驚異的な速さで台頭し、グローバルでの規制が変化する中、特にAI・セキュリティに関する全社的なソフトウェア開発標準の整備と改定を進めており、今回、革新の最前線で挑戦し、共にTDKの未来を共に切り拓いていただく方を求めております。 TDKを貫く精神の一つに「人間主義」があります。社員一人ひとりを個人として、そしてプロフェッショナルとして尊重し、そのキャリアを育てていく事を大切にしています。だからこそ、TDKは“少数精鋭主義”。少人数で仕事をすれば仕事の単位が細分化されずに意味のあるものになり、責任や権限も大きくなります。「わた…

アルプスアルパイン株式会社

（東京）次世代モビリティ向けソフトウェア開発（先行技術開発）

制御系プログラマ、制御系SE

東京都大田区

￥

450万円〜700万円

正社員

車を含めた次世代モビリティに向けた制御システム、ソフトウェア開発業務を行っていただきます。 ■業務詳細：・移動体側システム設計、開発、評価・移動体、通信モジュール、サーバーサイドを含めたシステム設計、開発、評価・外部協力会社の管理

トヨタ自動車株式会社

車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発」のポジションの求人です車載用通信システム（DCM ITS）部品の車両設計・開発【概要】次世代車載用通信システム（DCM, ITS等）をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、車載通信機開発部隊（DCM）とクラウド開発部隊（コールセンターや緊急通報センター）などと連携しながら、車両目線での設計・開発を行っています。【詳細】 ■車載用通信システムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動・車載用通信システム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画・車載用通信システムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計・車載用通信システムの車両法規、各種適合、評価・生産準備活動及び販売促進活動支援開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。 ■ポジション例数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性会社の中核となる商品であるクルマに、コネクティッドシステムを投入し、商品力の向上をミッションとしています。お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。【やりがい・PR】 ■やりがい日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エン…

株式会社テクニカルエージェント

【愛知/豊田市】電気制御設計 ※年間休日122日/転勤当面なし/大手メーカーとの直接取引多数

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県豊田市

￥

350万円〜550万円

正社員

大手自動車系メーカーを中心に様々な業界のメーカー様にてご勤務をいただく電気制御設計エンジニアをお任せします。 5年以上を目安とした長期案件のため、長く安定して地場で働きたい方にお勧めの企業様です。 ※常駐先は新明工業株式会社（豊田市）となります。 ■配属例：車両組立設備のハード設計（ブレーカー・インバーター・モータの結線図、制御盤の設計、レイアウト作成）、ソフト設計（PLC（PC-win、三菱、オムロン）のラダー図作成及びプログラム作成）（豊田市）

株式会社アルトナー

ソフトウェア開発職★最先端の技術開発を担当／年収540万円以上／月平均残業13時間／有休取得率83%

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市港北区

￥

500万円〜800万円

正社員

★CASE化の推進・自動運転（レベル４・５）に関わる研究開発・次世代に向けた燃料電池車両の総合制御技術の研究開発・自動車のIoT化に関わる研究開発・シェアリングやそのサービスに関わる研究開発・これらを統合したインフラに関する社会実験や整備 ★次世代半導体製造装置の研究開発 ★生活支援ロボット、介護ロボットの研究開発 ★AI・数値解析・シミュレーションソフトウェア開発　など ※使用言語：C、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL　他 ※使用ツール：MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle　他異業種からの応募も歓迎。素養・ポテンシャルを重視いたします。プロジェクトを担当していただく前には、事前に技術研修も行います。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北門真】RTOS組込開発エンジニア（PLポジション）

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町

￥

600万円〜750万円

正社員

・デジタルカメラ/業務用カメラのソフトウエア開発・UI/動画Codec/インターフェース/仕様開発・オフショア開発（中国：大連）・顧客との要件、仕様折衝調整【案件事例】・デジタルスチルカメラ開発・一眼レフカメラ開発・デジタルビデオカメラ開発・多目的カメラ（BOXカメラ）開発・業務用カムコーダ／編集装置開発 ※カメラ・映像処理のプロ集団！

株式会社豆蔵

産業用ロボットのメカ技術者

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区

￥

550万円〜

正社員

産業用ロボットメーカや内製ロボットを開発する企業に対し、ロボットアームの設計を支援します。部品選定、CAD、CAE解析を実施して機構の最適設計を行ないます。

トヨタ自動車株式会社

ZEV-OBD開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「ZEV-OBD開発エンジニア（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】大規模電子システムアーキテクチャにおいて、現場に寄り添ったZEV-OBD法規対応の課題解決をリードする実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。 ■ZEV-OBD電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価）システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なZEV-OBDシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。開発ツール ●モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML ●構成管理：Magic Collaboration Studio ●開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer ●コミュニケーション等：Slack, Teams, SPO, Google Workspace ■職場ミッション SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテクチャの開発、及び継続的なアップデート。 ■配属先職場情報システムズエンジニアリングを用いて開発現場の困りごとを解決することにやりがいを感じるチームです。様々なバックグラウンドを持つエンジニアが、フラットな組織において皆で情報を共有し、勉強して教えあい、全員参加でチームとして成果を出すことを心掛けているで、自動車業界以外から新しく来られた方でも馴染みやすい環境です。 ■職場イメージ・TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～：https://techplay.jp/eventreport/804537 ・トヨタ自動車キャリア採用ページ社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」：https://www.toyota-recruit.com/interview/002/ 【やりがい・PR】この役割を通じて得られる経験・スキル ●従来の機能縦割り開発から、…

1 505152 177