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組み込み系、制御系システムの開発者 及びコンサルタント

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 組込み制御系システム(自動車(マルチメディア、ECU)、複写機/プリンター、FA機器、ロボット、医療機器等)の開発及び、お客様の開発のコンサルティング。 Q:クライアントとしてどの様なところがあるのか 自動車メーカー、自動車部品メーカー、医療機器メーカー、複写機メーカー、産業用ロボットメーカー その他組込み製品を開発しているメーカー Q:どのフェーズから入ってどのフェーズまで関わることが多いのか 要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、設計が多いのが 基本、開発ライフサイクル全般に関わっている。 プロジェクト管理も同様 Q:開発期間はどの位になることが多いのか コンサルだと数カ月、開発だと1から3年間になることが多い。

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【制御・組込系エンジニア】SES事業立上げ/EC運営プロ集団/自社メンバーでチーム構成/東京・名古屋

制御系プログラマ

愛知県名古屋市または東京都品川区 は希…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

<業務内容> ~SESの新規事業の【制御・組込系エンジニア】ポジションで活躍~ 昨年スタートしたばかりの事業ですので実績は多くありませんが、現在は、大手自動車メーカーの自動車開発プロジェクトを進行中。一次請けの大手案件や上流工程から参加できる案件も控えています。 エンジニアが増えれば、自動車業界だけでなく通信や電化製品などの分野も拡大する予定です。 < 業務範囲 > 組み込み系システム開発やモバイルアプリの開発お任せいたします。 大手企業との取引を中心となります。 ■制御系組込みアプリケーションソフトの開発 ■ミドルウェア、アプリ、ドライバへの組込み設計 ■スマートフォン・タブレット向けアプリケーションの開発 ■セキュリティ機器の開発・各システムの保守 ほか <案件例> ・車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー ・SDVビジネス企画/車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化推 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・車載ソフトウェア開発プロセス構築・改善・運用支援、PMO など <評価制度> エンジニアの評価を明瞭化させるために単価連動性の給与体制にしています。クライアントからの受注金額をオープンにし、その金額を元に報酬をエンジニアの皆さんに高還元していくスタイルです。 自身の経験、スキル、頑張りが給与に直結する仕組みを作り、やりがいを持って仕事に取り組んでいただける環境を整えています。 ※勤務地は希望を考慮して配属しています。

株式会社ゼネテック

組込みソフト(東京・神奈川)

制御系プログラマ、制御系SE

東京都新宿区西新宿 就業場所の変更の範…

500万円〜800万円

雇用形態

正社員

具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。 当社では要件/仕様定義~設計~開発~テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。 またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供していくまでの業務となります。 入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。 スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェクトマネージャとして活躍が可能です。 今回の求人は事業拡大に向けて人材の強化を目的としております。 従事すべき業務の変更の範囲:会社が指示した全ての業務

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【大阪高槻】電源回路および制御回路系開発担当者

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府高槻市幸町 転勤:当面なし (…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下で業務に携わっていただきます。 《具体的には、、、》 ・産業機器の開発 ・要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、各種設計レビュー、信頼性評価、 各種性能評価 ・顧客折衝・見積書作成 変更の範囲:会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)

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機械設計

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県岡崎市

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

大手自動車関連メーカーにて、構造計画から3次元CAD設計、製品図作成な ど幅広い様々な製品開発に携わります。 【具体的な案件例】 ■自動車・部品製造の各種生産設備の開発・改良における機械設計 ■自動車向け産業用ロボットの機械設計  ■自動車の車体溶接ライン、及び車体溶接用冶具の設計 ※チームでお客様の要望を実現する製品をお客様と共に作り上げます。 ※大手自動車メーカーとの取引が長く70名ほどの社員が常駐しています。 【働き方】 ■完全週休二日制/有休も取り易く一人当たり16日年有休を取 得/転居者は転居支度前渡金50万円支給/家賃手当支給有。

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【高槻】車載組込開発エンジニア (PLポジション)

制御系プログラマ、制御系SE

大阪府門真市松葉町

600万円〜750万円

雇用形態

正社員

・車載組込ソフト開発(RTOS系・Linux系)   ∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI(システムインテグレート)案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 ・既存拡大/既存新規開拓 【案件事例】 ・HUD(ヘッドアップディスプレイ)開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR(デジタルビデオレコーダー)開発 ・電子ミラー開発 ・IVI(車載インフォテイメント)開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能!

株式会社NIT

組み込み・制御エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都港区

300万円〜650万円

雇用形態

正社員

カーナビゲーションや車載ECUの組み込みソフトウェア開発や、 その他、モバイル系やIoT家電などの組み込み機器・システムの開発や評価等を担当していただきます。 担当フェーズは上流工程から運用保守までさまざまです。 スキル・経験を考慮し、希望する方向性に応じて配属先を決定します。 ★経験が浅い方やスキルチェンジをご希望の方も、徐々にできることを増やしながらスキルを磨ける環境です。

株式会社feat

【東京・神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県横浜市中区

300万円〜650万円

雇用形態

正社員

大手メーカー様内にて(家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器等)における、組込ソフトウェア開発業務をお任せします。 【詳細】 ■対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計 ■ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計 ■ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※ご経験やスキルに応じて決定します。 【プロジェクト例】 ■産業機器メーカー :自動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ■車載機器メーカー:カーナビ、車載通信機器、運転支援装置の組込ソフトウェア開発 ■通信機器メーカー:5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発 ■PCメーカー:映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発 ■印刷機メーカー:複合機の組込ソフトウェア開発 ■医療機器メーカー:内視鏡の組込ソフトウェア開発

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電気特性検査装置の開発・設計

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

安心・安全な車社会実現のため、高品質な電子制御装置(ECU)供給で貢献しませんか。 私たちは自動運転や電動化で高機能化・大規模化していくECUに対応した電気特性検査装置を開発し、車載品質の確保に取り組みます。 私たちと共にチャレンジし、道を切り開いていく仲間を募集しています。 【職務内容】 ・下記いずれかの装置設計・開発業務(保有スキル、経験値を考慮の上、決定します)  (1)デジタルデータ活用、ビックデータ解析に対応した電気検査システムの開発  (2)高速通信IFや電気計測機能など、次世代装置ハードウェア仕様検討、評価  (3)検査対象製品との電気的接続・位置決めを行う治具や、高速通信に対応した配線経路の設計、評価 ・上記プロジェクト運営 (社内外の仕様調整、日程管理など) 【募集背景】 自動運転や電動化によるECUの機能集約や高機能化が進み非自動車分野からの競合が出てくる中、競争力のカギとなる電気検査への期待値が高まって来ております。 自動車業界の変革期においても高品質なECUを最適コストでお客様に提供し続けるため、将来を見据えた電気特性検査装置の開発・設計を進めています。 高速通信、無線技術等さまざまな経験を活かした検査装置の開発を私たちと共にチャレンジし、安心安全なクルマ社会を切り開いていく仲間を募集しています。 ※技術系としての採用となります。

株式会社メカメイト

FA機器の機械設計職 ~最先端技術開発に携われる/残業月平均30時間程度~

制御系プログラマ、制御系SE

愛知県西尾市

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

同社の機械設計職として自動車・自動車部品メーカーの工場で稼働する自動化設備・装置の設計を行います。 使用ソフト:3DCAD(I CAD/SX V7,Autodesu Inventor)、2DCAD(Auto CAD Mechanical)

コンピューターマネージメント株式会社

【広島】組込・制御系SE/PG  ※四国電力など大手と直取引の上場SIer/手厚い各種手当が安心

制御系プログラマ、制御系SE

広島県

300万円〜550万円

雇用形態

正社員

四国電力/東レ/帝人等の大手企業から直請案件を頂いている当社にて、カーナビ/検査機器/家電製品等に関わる組込・制御系アプリケーションに関する開発業務をお任せします。 広島拠点は2018年4月に開設し、積極的な組織拡大に向けメンバーの増員を目指しています。 今後広島オフィスの中核になって頂けるような方からの応募をお待ちしております。

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【兵庫】機械設計開発/転勤なし/兵庫勤務/真空装置にて国内トップシェア

制御系プログラマ、制御系SE

兵庫県伊丹市

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

食品・重工業等多岐にわたる業界向けの機械設計をお任せします。 CADを使った各種機械装置の設計がメインです。 お客様との打合せや積算といった見積業務をはじめ、基本設計~仕様書作成~試運転調整~完成図書作成といったトータル的な業務に加え、より大きな視点が問われる監督業務であるSV(国内および国外)としての役割も担います。 ■産業機器をオーダーメイドで設計を行う為、一品一様の製品を取り扱って頂きます。 ■産業機器の設計だけでなく、製品の確認や試運転など、製品に幅広く携わって頂きます。 ■時には仕様打合わせや据付のスーパーバイザーとして、出張する事もあります。 ■日本の大手メーカーだけでなく、自動車業界等では韓国・北米等の海外のメーカーとの取引もあり、あらゆる分野で当社の製品が関わっています。

ランスタッド株式会社

マイコン/組込みエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都千代田区

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「組込み設計業務」に携わっていただきます。 世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業であり、日本でも日本企業・外資系企業問わず、多彩な企業のクライアントネットワークのある当社だからこそ、エンジニア自身のスキルはもちろん、希望や志向性まで考慮した職場へアサインすることができます。 ◆プロジェクト例 電子デバイスモジュールの制御開発 液晶モジュールの駆動ICの制御開発 半導体露光装置の制御開発 スマート家電の制御開発 自動車の制御開発 産業用機械の制御開発 音声認識システムのデバイス開発 …など

Terra Drone株式会社

<Dev>組み込みエンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

東京都渋谷区渋谷

500万円〜700万円

雇用形態

正社員

ドローン、ドローン付属製品、各種ロボットの開発、改善を行います。 最初の業務は、ドローンに搭載するレーザマッピングシステムの開発に関わる可能性が高く、LiDARやSLAM技術に関わっていただくことができます。 市場のニーズや事業状況に応じて柔軟に開発を行いますので、一気通貫で広い分野で経験を積むことが可能です。

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【川崎】組込みソフトウェア開発エンジニア ※大手半導体メーカーと長年の取引/テレワーク制度有

制御系プログラマ、制御系SE

神奈川県川崎市幸区

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

主に車載向け組込みソフトウエア開発をご担当いただきます。 ・車載ECU(メーター、クラスター等)制御 ・産業機器向けソフトウェア制御開発、他 ※使用言語はC言語もしくはC++言語です。 ※勤務地は案件により異なり、客先常駐となる場合もございます。 ■業務詳細: ・大手車載メーカー等との製品開発を中心に業務を展開しているため、世の中に出る製品に取り組むことができます。 ・仕事によってはお客様のニーズを形にするために、お客様と一緒に仕様のまとめから量産までを対応し、仕様はソフトだけでなく、ハードも含めたシステム提案をする業務もあります。

武蔵エンジニアリング株式会社

【東京】回路設計 ※世界のものづくりを支える国内シェアNo.1のディスペンサーメーカー

制御系プログラマ、制御系SE

東京都三鷹市

450万円〜700万円

雇用形態

正社員

■担当業務:ディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計をお任せします。 具体的には、下記業務を想定しております。 ・新開発のディスペンサまたは卓上ロボットの電気回路設計 ・カスタム製品の電気回路設計 ・各種評価テスト業務 ■開発環境:開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名~3名ずつでチームを組み開発設計を行います。

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【主任~管理職】ECUシステム設計開発 @佐和

制御系SE

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様書に基づき、車載インフォテインメント製品に関して、一つもしくは複数の機能に関して、システム設計、ソフトウェア開発、検証など機能開発の取りまとめを担当いただきます。自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ~補足~ ■次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは、車両内の他ECU機能を取り込んだ統合ECUへと進化します。統合ECUには、これまで別のECUとして開発されていたゲートウェイ機能、AD/ADAS機能といった、制御系ソフトウェアの統合だけでなく、IVI、TCUといった車載インフォテインメント機能も統合され、車両システムの要のECUとなります。 ■車載インフォテイメント製品とは →ディスプレイオーディオ、テレママティクスコントロールユニット、ナビ、メータ、 ヘッドアップディスプレイ等 【具体的には】 1) 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 2) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 3) 下記開発活動に関して、主導、取りまとめ  ・顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定  ・顧客の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計)  ・システム設計にもとづくソフトウェア開発  ・機能安全・信頼性設計  ・実機を用いた開発機能の検証 4) 先行技術開発の推進 5) 製品の拡販に向けた顧客提案 【募集背景】 近年、自動車がインターネットとつながることで新たな価値を提供するコネクテッドカーが注目されています。車のコネクテッド化にともない、車両内と車両外との通信を中継する機能も担うゲートウェイECUはセキュリティの観点から重要度が高まっています。さらに次世代車載システムでは、ゲートウェイECUは車両内の他ECUに搭載されている各種機能を取り込み、統合ECUへと進化し車両システムの要となります。同社では、ゲートウェイECU・統合ECUを車両システムでの重要コンポーネントと位置づけ、事業拡大をめざし、体制強化に…

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ファームウェア開発【つくば】※グローバルニッチトップ

制御系SE

茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 半導体製造装置向けの流量制御機器(MFC マスフローコントローラー)のファームウェアの開発業務をお任せいたします。 MFCの中でもサーマルセンサー方式に組み込むファームウェアの開発を担当いただきます。 〈業務の流れ〉 朝:セクション朝礼・チーム打合せ 午前:評価試験や書類・プログラムの作成 午後:打合せや翌日以降分の評価、業務の段取り 終業前:その日の業務のまとめ、日報の作成 【職務上のやりがい、魅力】 日本でMFCを取り扱っている企業は限られており、 弊社以外の企業は、MFCを専門に取り扱っています。 MFCのみ専門でやっている他社様と異なり、 当社では半導体製造装置に直接組み込まれるガスユニット装置から、そのガスユニット装置に搭載されるバルブ、継手、MFCなどあらゆる部品を自社工場内で生産を行っている点などが差別化ポイントとなっています。 また、MFCにおいて半導体製造装置で世界NO.1の企業様含め、様々な半導体製造装置メーカー様からお声がけを頂いています。 MFC関係はフジキンとしても新しくどんどん伸ばしていく部隊なので 自分の技術で会社の成長に携わっていくことができます。(キャリアアップにもつながる) ■魅力(楽しさ/やりがい/特徴) 課内で機械設計・電気設計・アプリファームウエア開発など専門の技術者が協力し合い最先端半導体用の流量制御機器の開発を行っており、製品もサーマル式・圧力式両方のMFCの開発・量産設計を行っており幅広い知識と経験を学べます。 【採用背景】 (1)弊社フジキンのMFCの世界市場シェアが  プレッシャーMFC:56%   サーマルMFC :11%  プレッシャーMFCに強い会社です。 (2)一方世界市場で見ると  プレッシャーMFC:約35%   サーマルMFC :約65% であり、サーマルMFCの方が世界的に需要は大きく、フジキンとしての攻略市場もまだまだ大きい。 ⇒今後のビジョンとしてもサーマルMFCももっと強化していき、  サーマルMFCでも更なるシェアを拡大を目指しております。 【配属先】 製造本部 万博記念つくば先端事業所 つくば工場 フロー制御技術部 FCS技術課

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【正社員/未経験歓迎】電気電子系エンジニア

制御系プログラマ、制御系SE

、他クライアント先(東京都・神奈川県・…

300万円〜450万円

雇用形態

正社員

当社にてスキルや適性を鑑みた上、いずれかの電気エンジニアを担当頂きます。 ■業務例: (1)自動車:エンジン、駆動系部品、電装品(カーナビ・エアコン・ETC等)の回路設計 (2)精密機器:デジタルカメラ、DVD装置、プリンター、PC、液晶テレビ等の回路・基板設計 (3)電子部品:最新フラッシュメモリの開発 ■主なクライアント先: トヨタ自動車(株)、日産自動車(株)、㈱SUBARU、本田技研工業㈱、ダイハツ工業㈱、いすゞ自動車㈱、日野自動車㈱、㈱東芝、㈱日立製作所、パナソニック㈱、三菱電機 ㈱、三菱重工業㈱、三菱航空機㈱、川崎重工業㈱、 ㈱荏原製作所、富士電機㈱、日本電信電話㈱、富士通㈱、東京電力㈱、東京ガス㈱、(国研)量子科学技術研究開発機構

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運転支援ECUの組込みソフトの開発

制御系SE

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 ■運転支援ECUのソフトウエア開発業務 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・ソフト開発のプロジェクトマネジメント 【募集背景】 運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、同社の安全関連製品が活躍する機会は増えています。 現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 今回、中核コンポーネントである運転支援ECUの組込ソフトの開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 ※技術系としての採用となります。

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