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検索結果: 2,236件(1381〜1400件を表示)
株式会社アルプス技研
【広島】電気系エンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
案件先により異なる ご経験やスキルアッ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 航空機エンジン、宇宙関連、ロボット制御などの技術案件に携わっていただきます。経験・スキルに応じて評価業務から設計、リーダー職まで幅広くご担当してもらえます。 【職務詳細】 豊富な案件の中から、あなたの経験・スキル・希望などに応じて最適なプロジェクトへ配属。 経験の浅い方は評価業務や設計補助業務から、経験豊富な方は即戦力としてリーダークラスからお任せします。 具体的な業務内容は以下の通り。 ・航空機用エンジン／宇宙ステーション／人工衛星の設計・開発 ・ロボットの制御回路設計 ・評価業務／設計補助業務（経験の浅い方向け） ・プロジェクトリーダー業務（経験豊富な方向け） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ワールドインテック
【滋賀】組み込みエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクト先によって異なる プロジェ…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先にて組み込みエンジニアとして下記業務をお任せします。 【職務詳細】 主に要件定義・設計・開発・機器選定などをお任せします。 大手メーカーの最先端プロジェクトが多数あり、培った技術と経験を活かし、第一線の現場で活躍できます。 〈プロジェクト例〉 ・自動車メーカー車載向けECUソフトウェア開発 ・カメラメーカー向け印刷機ファームウェア開発 ・医療介護向け生体センサー技術開発 ・照明機器メーカー向け調光・調色制御システム開発 ＝＝＝＝＝＝魅力＝＝＝＝＝＝ 大手グループをはじめ、家電メーカーや自動車・航空機メーカーなどと直取引をしておりプライム案件が豊富です。 キャリア研修として、毎月1回のキャリアアップ、スキルアップカリキュラムを実施しています。エンジニアとして興味のある項目、業務に関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを選択して受講することが可能です。
株式会社QPS研究所
【福岡】衛星画像データ処理エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
研究開発拠点（工場）／福岡県内 本社／…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の衛星により取得したSARデータを元とし、データ処理・解析（画像化および各種付加機能）に関するソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■SARデータの画像化処理ソフトウェアの開発 ■画像の各種補正や高精度化を行うアルゴリズムの開発 ■最先端の画像処理アルゴリズムの研究開発 【募集背景】 2023年の東京証券取引所グロース市場上場を経て、今年3月の新研究開発拠点「Q-SIP」の本格稼働を機に、さらなる事業拡大を目指す中、36機の衛星コンステレーションを実現し、かつ平均10分間隔で観測データを顧客に提供するためには、SARデータの画像化並びに最先端の並列コンピューティング技術を駆使した画像処理の高性能化が不可欠となります。そのためのデータ・画像化処理全般をご担当いただける方を募集します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アルトナー
【秋田】ソフトウェア設計（経験者）※ワイドバリューグループ ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
【東北】秋田県 案件先により異なる 変…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品のソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、プログラミング以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】※職務内容例 ・輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └自動運転・安全運転支援システムの制御設計・研究開発 └燃料電池自動車の制御システムのソフトウェア開発 └コネクテッドカー用通信及びアプリケーションソフトウェア開発 └その他各種車載向けECUの制御ソフトウェア開発 ・情報通信機器（スマートフォン、タブレット等）向けソフトウェア開発 ・AI、数値解析・シミュレーション系のソフトウェア開発 ・ICT技術を応用したシステム開発、Web系アプリケーションソフトウェア開発 ・ロボット・生産設備機械・半導体製造装置 等の制御ソフトウェア開発 ※使用言語：C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL 他 ※使用ツール：MATLAB／Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 他 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、デジタル回路設計・開発
神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
日産自動車株式会社
【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電子制御ブレーキシステムの先行開発、およびプロジェクト適用開発を行います。 外部のグローバルサプライヤと連携してアクチュエータ、ECU、センサ、ソフトウェア技術を用いて制御ブレーキ機能の実現に取り組んでいます。 【職務詳細】 ■新世代EV用の バイワイヤ式電動ブレーキシステムの先行開発 ■上記を核とした、新ブレーキ機能の先行開発 上記2点について、設計仕様（ハードウェア、ソフトウェア）をサプライヤと検討し、試作品を台上や車両に搭載して実験部と評価しながら検証していく業務です。これらをチームリーダーのもと、複数のメンバーと共に、担当として活躍してもらいます。 【職務の魅力】 ・未来の電気自動車や自動運転に欠かせない電動ブレーキシステムの新技術に携わることができます。 ・システム開発を行っているので、ハードウェア、ソフトウェア両方の幅広いスキルを身につける事ができます。 ・デスクワークに留まらず、実際に車に乗って挙動の変化を確認しながら開発を進めるので、自身の仕事の成果を実感できます。
日総工産株式会社
【大阪】自律走行ロボット系組み込み開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市※案件先により異なる プロ…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・船舶系、鉄道系、農業系等での自律走行ロボットの開発 ・ROS (Robot Operating System)や画像認識処理等とセンサ、デバイスを活用した自律走行制御システムの開発 をお任せします。※PoC開発を主としています。 【同社について】 製造系人材サービスのパイオニア的企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしています。 創業当初から培ってきた製造業における人材サービスのノウハウを発揮し、製造派遣や製造請負、人材紹介等の幅広い人材サービスを提供して 長年培った大手製造メーカー様との関係により、エンジニア領域において数多くの案件を取り扱っています。 同社のネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで全国に活躍のステージを用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】HEV受給電システムのソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 HEVの受給電、エネルギーマネジメントシステムに関わるソフトウェアの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求に従ったソフトウェアの要求分析 ・システム設計、詳細設計、開発 ・テスト、評価 【顧客】 ・自動車メーカー 【使用ツール】 C言語、C++、ルネサス系開発環境 【本ポジションの魅力】 自動車、中でもHEV・EVなどこれからより市場価値の高まる技術に関わる経験を積む事で成長できる業務です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】制御プロセスに関する業務 ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
静岡県 浜松市中区(高塚町300) J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1月に次世代の四輪車のプラットフォームを開発する専任部隊を発足し、「つながるクルマ」を実現するための新技術開発を行っています。 今回はその部隊で一緒に次世代のクルマの電子プラットフォーム開発を募集します。 同社の主力事業は軽自動車・小型自動車のため、ファミリー層や女性、高齢者などの一般層がいかに使いやすいクルマにするかが鍵となります。 0→1での開発なので、枠にとらわれず、自由な発想で企画、提案、開発を行っていくことが可能です！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヒラテ技研
【兵庫】組込ソフトウェア設計・開発（EV・HV向け車載ECU※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
案件先により異なる アサイン予定場所：…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 EV・HV向けのモーター、ジェネレータ、インバーターを制御する車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。 これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体、結合、実機）までの一連の工程をご対応頂きます。使用言語：C言語 設計から評価、単体、結合、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 【やりがい】 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 【将来のキャリアステップ】 同社には上流から下流までの業務があるため、あなたの志向に応じて、SE職、PL職など…より上流工程へのステップアップや新しいスキル習得などのスキルアップが実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スマートインプリメント株式会社
【愛知】車載制御システム開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
愛知県豊田市※配属先により異なる（トヨ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソフトウェア開発にも参入しております。 【職務詳細】 車載ECU開発(AUTOSARに準拠したプラットフォームソフトウェア開発)に従事。チームで開発の主担当として業務。 ・ADAS開発・・・縦／横制御系、緊急回避系、周辺監視システム等に従事 ・最新車載トレンド技術(OTA、サイバーセキュリティ、IVI）の開発に従事 ・IVI(車載インフォテイメント）の開発や、その手段とする（AR／MR／VR等開発に従事） ★上記を中心とした主に先進安全領域の上流開発を担当 【キャリアパス】 ADAS案件の大半を上流から取り扱っているため深部に携わることが可能です！ 専門分野で組織を区切っていないため、部署異動せずに専門外の案件も並行して挑戦でき、マルチタレントを目指すことも可能で、当然成果に対するインセンティブは年齢に関係なく支払われます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社トップエンジニアリング
【滋賀】ソフト開発 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
配属先により異なる。 配属先により異な…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 同社の取引先企業にて、主にシステム・ソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◇業務系アプリケーション開発 ◇モバイルアプリケーション開発 ◇自動運転アシストシステムの開発 ◇航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇官公庁や金融機関などの基幹系システム、顧客管理システム、生産管理システムの開発 ◇最先端スマートミラーの開発 ◇AI事業開発 【同社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています。 ☆日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトがあり、事業拡大中で成長中の企業です。 ☆手厚い資格手当：100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ☆借り上げ社宅：入社後の案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円）で職場近くに住むことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】組み込みソフトウェア（コントロールユニット） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動パワートレインのコントロールユニットに組み込むソフトウェアの設計検証業務を担当します。 【職務詳細】 ・設計業務 ・検証業務 ・サプライヤ監視 ■入社後すぐの業務 入社後は、同社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計・検証ツールを理解していただきます。 これまでの経験やスキル、本人の希望などを勘案し、担当業務を割り当てます。担当業務に割り当てられたら、その担当チームのメンバーからのOJTや設計基準書などに基づき、業務をしていただきます。 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
【栃木】ソフト設計 ※年間休日120日以上
制御系SE
栃木県佐野市町谷町2946番地 両毛線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社製品に組み込むソフトウェアの設計及び開発業務に従事していきます。 【職務詳細】 ・既存ソフトウェアの改造案件 ・ソフトウェア開発 改造案件：1案件につき1～3週間程度 開発案件：1案件につき1～数か月 ※完全新規品については、年単位。 ＝＝同社の設計の流れ＝＝ 要求仕様⇒設計⇒評価・試験⇒出荷 「設計 ⇒ 評価・試験」部分を設計者が担当。 ・戦記製品の開発 ・既存製品の改造、アップデート ・既存製品の保守 ★同社の特徴★ 同社は半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っています。 「プラズマ技術」は人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。 同社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ソフトガーデン
【神奈川】ソフトウェア開発（組込・制御系） ※転勤なし
制御系SE
神奈川県港北区新横浜3-7-18 日総…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 お客様の事業所での常駐勤務となり、組込み・制御系システムの設計・開発・製造・運用業務をお任せします。 【職務詳細】 現在は車載器系の組み込みソフト開発がメインの案件となっております。 開発環境はC言語、C++が主になっていますが、本人の希望やスキルに応じてお仕事をお任せします。入社後はオンライン研修制度を整えており、使用言語に不安のある方もキャッチアップできる環境が整っております。 ■キャリアアップ より大規模な案件を獲得するべく、要件定義／設計等の上流工程を遂行できる社員たちの育成に力を入れており、上流のスキルも身に付けていける環境です。また、スペシャリスト制度という技術力に特化した昇進のプロセスもあり、主任や課長などのマネジメントポジションについた後も、長期的に技術力を磨いていける環境が整っております。 ■年収例（各種手当＋賞与別途支給）： ・入社3年…年収420万円、月給26万円 ・入社6年…年収550万円、月給35万円 ・入社9年…年収680万円、月給40万円 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルＡＶＣテクノロジー株式会社
【北海道】回路設計（車載・映像系）※スペシャリスト※年収600万円以上
制御系SE、アナログ回路設計・開発
北海道札幌市西区琴似3条1丁目1番20…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、 車載・映像系回路設計／開発の実装およびプロジェクト推進、および 後進育成をお任せします。 【職務詳細】 ■組み込み製品のハードウェア開発 └車載ADAS関連の映像系IFのシステム設計及び制御仕様設計 └車載ディスプレイ及びECUの回路設計・評価・対策 ■顧客との技術的やりとり、レポーティング ■プロジェクトの進捗管理 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、 設備機器、医療機器などの製品開発等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー 【業務内容変更の範囲】 会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）
株式会社ビーネックスソリューションズ
プロジェクトマネージャー候補（画像認証システム） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトによって異なる プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 客先常駐／自社持帰り稼働しているメンバー30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 （サブチームリーダー5名がフォローします） 【職務詳細】 ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する ・技術的な課題が生じた際には、メンバーフォローを行う ・メンバーのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく ■主なツール Visual Studio、Jenkins、JIRA／Confluence、Microsoft Teams、ZOOM 【メッセージ】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、プロジェクト全体のマネジメントに携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。
株式会社アークエッジ・スペース
通信設計エンジニア※第二新卒可 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、アナログ回路設計・開発
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 超小型人工衛星の開発に伴う通信システム、無線通信機の設計・解析・評価等を含めた、仕様決定業務などを担当いただきます。 【職務詳細】 ・超小型人工衛星の通信システム設計・開発 ・通信設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・回線計算等を通じた衛星搭載通信機の仕様策定 ・実機の環境試験（温度、真空、EMC 等）の計画、実施、評価 ・各種測定機材（オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等）を用いた実機評価 宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星全体の通信設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日産自動車株式会社
【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア ※フレックスタイム制
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。 【職場環境】 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア設計（Map Position Unit ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・ 顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 ・開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ・顧客の車両制御機能に関する要求や独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・システム設計にもとづくソフトウェア開発 ・セキュリティ、機能安全・信頼性設計 ・実機を用いた開発機能の検証 ・MPUユニット(および他ECUへの統合にて)の拡販に向けた顧客提案 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ会社の研究開発機関とも密に連携を取りながら、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
