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株式会社ミックウェア

車載マルチメディア開発エンジニア｜自社内開発/大手自動車メーカー案件中心/30代で年収1000万円も実現可能

制御系プログラマ、制御系SE

【神戸本社】兵庫県神戸市中央区浪花町…

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550万円〜850万円

正社員

＜＜まずは当ポジションの魅力をご紹介＞＞ ★大手自動車メーカーとのダイレクトな取引が可能 ★客先常駐ではなく、自社内で最上流工程から一気通貫で手掛けられる ★仕事の成果は年4回の賞与に反映される ━━━━━━━━━━━━━━━━ ■お任せする案件や仕事について■ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 年間60万台の車に搭載される大手自動車メーカーの車載システムやカーナビのソフトウェア・アプリ開発事業において、 IVIシステム開発案件のソフトウェア開発業務に携わっていただきます。取引先の希望を叶えるだけでなく、より良い製品を一緒に作り上げていく形で、大小様々なプロジェクトが現在進行しております。 ━━━━━━━━━━ ■メンバーについて■ ━━━━━━━━━━ 切磋琢磨しながら成長できる環境です。中には入社2年目でメンバー層からリーダー/準管理職層になる方も。スキル・キャリアUPしたい方を歓迎する会社風土ですので、ご自身のこれまでのご経験を活かして更に活躍をされたい方を大歓迎しています！ ※入社後はグループ会社へ出向となります（待遇の差異はございません） ※変更の範囲：上記業務を除く当社業務全般【注目】自己研鑽を促す環境についてナビゲーションやAWSの開発に対する勉強会を実施しています。経験値に関わらず全員が同じスタートラインに立つことを大切にしているため、どんなメンバーでもプロジェクトを一貫して手掛けることが可能な体制をとっています。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★チーム制でのアサイン（規模は案件により異なります） ★自動車業界の業務知識は入社時には必須ではありません＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝【注目】多角的に＆正当に、頑張りを評価しています！エンジニアの頑張りを評価や報酬で還元したいという想いから、「ヒューマンスキル」「テクニカルスキル」「マネジメント能力」など複数の項目からなる明確で公平な評価制度を導入しています。個人のスキルをスコア化し、そのスコアと賃金テーブルを紐づけることで、年功序列ではなく、実力によって給与が決まります。賞与は4半期ごとに成果を評価し、相対評価でランク付け、そのランクに基づいて支給額が決まります。そのため、努力の分だけ還元される仕組みになっています。実際、30代で年収1000万円以上の先輩も在籍している当社。前職と比較して200万円以上収入UPしている方もいます。実力次第で収入UPを実現できるため、平均でも賞与年6ヶ月、過去には年間で12ヶ月分の賞与支給実績もあります。試用期間中の雇用形態に差異なし

先進モビリティ株式会社

【茨城／つくば市】自動運転システム認識領域エンジニア◆社風◎／在宅可／フルフレックスで都内から勤務可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

先進モビリティつくばLAB 住所：茨城…

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500万円〜899万円

正社員

【週1〜2回程度のリモートワーク可／年休130日／自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発／国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携／安定した経営環境で開発に取り組める／子育て中の方は完全定時退社可能！／働き方に柔軟な会社】 ■業務内容バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している当社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。・Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C++）・センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発・シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 ■魅力：＜裁量権が大きく、0から1を生み出し、形にできる仕事＞当社の業務は上流から下流の全行程に携われる点が特徴です。現場に立ち会える機会が多く、手掛けたシステムでの走行をより実感できます。＜会社が新しい機材や技術の導入を全面的に後押し＞当社は”最先端の技術を共に追求しよう”をモットーにしているため、開発に必要な支援は惜しみません。社員の意見が尊重される社風です。 ■組織風土： 30〜40代のエンジニアが中心に活躍中。静かで落ち着いている職場です。勤務形態や仕事の進め方は自由度高い社風で、チームメンバーとコミュニケーションをとりながら主体的に動ける方や、フットワークの軽い方がカルチャーフィットします。当社は少数精鋭でコンパクトな開発体制を構築しています。部門間の垣根が少なく業務の全体像を俯瞰しながら従事していただくことが可能。 ■キャリアパス：現在のコンパクトな開発体制から増員・拡大していく計画のため、入社から数年後には中核的なポジションを担っていただくチャンスがあります。ご自身が将来的にどのような道を歩んでいきたいかということと照らして、プロジェクトマネージャーとしてのゼネラリスト的なポジションを目指していただくことも、ひとつの分野に特化したスペシャリストとして技術を突き詰めていただくキャリア形成も可能です。変更の範囲：会社の定める業務

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

【磐田】組込み制御システム設計・開発、PM◇ヤマハ発動機G◇幅広い世代活躍【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：静岡県磐田市西貝塚3622…

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400万円〜999万円

正社員

■募集背景：世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■業務内容：・電動モビリティの制御システム設計／プロジェクトチーフ ■職務例：・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など）・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応など ■本ポジションの特徴：ヤマハ発動機（株）の扱うモーターサイクルを初めとする様々な製品の制御システムやコントローラ開発に携わる事ができます。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力：【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ミックウェア

【名古屋】PM◆IVIシステム・ADAS機能開発／大手自動車メーカー直取引／自社内開発／賞与最大4回【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

株式会社ミックウェアモビリティ（名古屋…

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550万円〜799万円

正社員

＜大手自動車メーカーと直取引×自社内開発／最先端車載技術に携わりスキルアップ／選べる3つの働き方でライフイベントにも対応／売上高170億以上で急成長中＞当社では、大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。より新しいUI／UX体験、より魅力的なコックピットシステムを作り上げようとしています。 ■業務概要：各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS（先進運転支援システム）機能開発において、開発管理＆顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴：・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割／業務範囲を定義します。・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会もありますが、関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト：・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境：・OS：Linux、Android、QNXなど・言語：C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■歓迎条件：・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方・システムアーキテクチャ設計経験（車載は尚可）・Linux、AndroidまたはRTOS上でのアプリ／フレームワーク／HAL／ドライバ等の開発実績、経験（車載は尚可）・Androidアプリ開発実績／経験（車載は尚可）・LinuxまたはAndroidに長けた技術者・車載用マルチメディア機器及び、ゲーム用ソフト、モバイルアプリのソフトウェア開発経験者・セキュリティ対策の経験者・カメラ制御やキャリブレーション／映像音声処理等のソフトウェア開発経験者・UI／操作画面の開発経験者 ■出向先情報：・企業名：株式会社ミックウェアモビリティ・事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売変更の範囲：会社の定める業務

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】駆動系制御システム開発担当 ※東証プライム上場／完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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600万円〜799万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 2050年カーボンニュートラルを達成する為の手段は、BEV 100%が唯一のパスではなく、HEV・PHEVを含む多様な電動化と、CN燃料の組み合わせにも可能性があることが見えてきています。従い、各国・地域の事情にあわせたカーボンニュートラルの道筋検討が肝要であり、トランスミッションも更に進化させマルチパスに備える必要があります。変速機ではSDVに備えた制御/ハード対応も必須であり、これを司る制御システムの開発に対応できる人材強化が重要と考えております。 ■業務概要：実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます ■業務内容：・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施。・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施。・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施。＜対象開発項目＞・機械式自動変速トランスミッション制御コントローラ開発・オートマチックトランスミッション制御コントローラ開発・駆動システム切替制御コントローラ開発 ■入社後のキャリアプラン：駆動系制御開発の即戦力として活躍頂きます。将来はマネジメントとしてチームを導いて頂くか、技術に特化したプロフェッショルとして制御開発を支えて頂きます。 ■業務魅力：・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長・重要な業務を任されることによる達成感 ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

いすゞ自動車株式会社

【藤沢】IVI/HMI制御システム開発担当 ※東証プライム上場／完成車メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

藤沢工場住所：神奈川県藤沢市土棚8 …

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600万円〜799万円

正社員

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景：自動運転対応及びアライアンス先との新商品開発など、制御ソフトウェア設計・検証への対応が求められております。その中で、インフォテイメントの分野は各種コントロールから、エンターテイメントまで、幅広い情報提供を行うことが求められており、他装置とは少し違う観点での開発が必要です。また、商用車独自の要素を加えた開発が求められています。このようなIVI/HMI開発に対応できる人材強化が重要と考えております。 ■業務概要：実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます ■業務内容：・車両開発日程に沿った制御装置開発のQD管理を実施。・社内関係部署と協議し、制御装置仕様の要件定義を実施。・サプライヤと折衝し、制御装置開発を実施。＜対象開発項目＞・ディスプレイオーディオ開発・メータ開発・コックピットドメインコントローラ開発 ■入社後のキャリアプラン： IVI・HMIシステム開発の即戦力として活躍頂きます。将来はマネジメントとしてチームを導いて頂くか、技術に特化したプロフェッショルとして制御開発を支えて頂きます。 ■業務魅力：・商用車メーカーとして、自身の業務が物流を通して社会基盤を支えているという責任感・多くのアライアンスパートナー企業との協業活動から得られる新たな気づきと自身の成長・重要な業務を任されることによる達成感 ■企業のミッション：世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます

日産自動車株式会社

【在宅勤務可】シャシー制御SDVソフトウェア開発◇業界未経験歓迎/車のこれからを担う#AD2405【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■業務概要 e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。SDV( = Software Defined Vehicle) でのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行います。オンボード側の特にシャシー制御に関わる開発を行うポジションです。自動車の乗り心地や走行性能、安全性能など『走り』の根幹に関わる開発に携わっていただくことが出来ます。自動車業界はSDV 時代を迎え、自動車の価値は大きく変容しており、これからは自動車購入した後も、お客様の希望によって、機能やコンテンツをアップデート、カスタマイズし、所有期間のトータル価値であるライフタイムバリューを最大化していく事が可能になります。 ■業務詳細・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。・SDV(Software Defined Vehicle)/FoD(Feature On Demand)を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 ■魅力・SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 ■将来的なキャリア・ソフトウェア開発のエキスパートやマネジメント・車両電子プラットフォームの第一人者・シャシー制御システムのまとめ役としてマネジメントスキルを獲得

株式会社ミックウェア

【東京】PM◆IVIシステム・ADAS機能開発／大手自動車メーカー直取引／自社内開発／賞与年最大4回【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

株式会社ミックウェアモビリティ（東京本…

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550万円〜799万円

正社員

株式会社ミックウェア

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

株式会社ミックウェアモビリティ（博多オ…

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550万円〜799万円

正社員

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】システム開発（次世代戦闘機事業における通信システム・電子戦システム）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

電子通信システム製作所住所：兵庫県尼…

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500万円〜1000万円

正社員

【日・独・伊の3か国合同の次世代戦闘機事業／34年ぶりのビッグプロジェクトに関与／年収500万円〜1300万円／年休124日】 ■職務内容：【概要】次世代戦闘機事業におけるシステム設計【詳細】当課では、次世代戦闘機に搭載する通信システムや電子戦システムなどを開発するプロジェクトにおいて、システムの上流設計を担っております。 ※社内にソフトウェア・電気それぞれの設計開発の専門部門があり、詳細設計などは専門部門が担当しております。通信システム・電子戦システムそれぞれチームに分かれ、以下の業務を行っています。・システムの概略検討、システム設計書の作成・イギリス及びイタリアとの3ヵ国間での仕様調整・設計部門の取りまとめ【活かせる技術・スキル】無線通信技術、有線通信技術、ネットワーク制御技術、回線制御技術、ソフトウェア無線技術、ソフトウェア制御技術 ■募集背景：次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。先代となるF-2戦闘機の日米共同開発の覚書を締結されたのが1988年である事から、実に34年ぶりとなります。当該事業は滅多にないビッグプロジェクトであり、諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発がこれから本格化しますので、体制強化の為に一緒に事業推進いただける方々を募集しています。 ■電子通信システム製作所について：「電子情報通信の三菱電機」をリードする製作所として、電波・光・通信等に関連する最先端の高度な技術を保有しており、これまでも多くの歴史的・国際的なプロジェクトを担ってきました。長年培ってきた先進技術で世界に貢献する事業を推進しています。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/apparatus/ 変更の範囲：会社の定める業務

将来宇宙輸送システム株式会社

【宇宙スタートアップ】誘導航法制御システムのソフトウェア開発のプロジェクトリード　※資金調達順調【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞本社住所：東京都中央区日本橋1…

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550万円〜899万円

正社員

■ミッション：当社では再使用可能なロケットシステムの実現に向けて、誘導航法制御（GNC）の開発を行っています。高速で飛翔するロケットをミリ秒オーダーで安全かつ自律的に制御するためには、規定された時間内に決められたタスクを正確に処理するためのオペレーションシステムならびにフライトソフトウェアが必要です。本ポジションでは、自社で開発するGNCのアルゴリズムを搭載計算機上で動作させるためのフライトソフトウェアの開発に向けて、フレームワークを定義し、ソフトウェアの設計やプログラミングによる実装、テスト検証などをリードいただきます。 ■業務詳細：自社にて研究・開発中の宇宙輸送機にかかわるフライトソフトウェア開発に向けたプラットフォームの整備ならびにソフトウェアの開発業務・宇宙輸送機のためのフライトソフトウェアのアーキテクチャー設計・自社で開発する誘導航法制御アルゴリズムのソフトウェア実装（RTOSやLinux、ROS etc）・ソフトウェアの機能検証・必要に応じたリソース調整やベンダーコントロール　など ■組織構成： COO管轄である基盤部（エンジニア30名程度）の組織への配属となります。 ■会社について：「誰もが宇宙にアクセスできる時代を創る」というミッションを定め、宇宙へ人や物資を輸送する宇宙輸送ビジネスに挑戦するスタートアップ企業です。現在は、宇宙輸送実現のための技術実証ロケット開発/実験をメインとするフェーズですが、宇宙輸送ビジネスは5年後に1兆円程度の民間需要が発生する見通しがあることを踏まえ、政府・投資家と連携しながら事業化も進めています。 2023年に政府の文部科学省が推進するSBIRという補助金（20億円程度）にも採択され、2022年の創業から組織も急拡大を迎え、現在は120名程度の規模まで拡大しています。変更の範囲：会社の定める業務

CONNEXX SYSTEMS株式会社

【京都】組込ソフトエンジニア◆産業用蓄電システム◆革新的蓄電技術のスタートアップ企業／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：京都府相楽郡精華町精華台7…

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600万円〜899万円

正社員

〜マイカー通勤可／専門業務型裁量労働制／年休125日（土日祝）／次世代蓄電池技術（独自技術、ファブレス）／関西電力などの大手企業とも資本提携/日経「NEXTユニコーン企業」選出／蓄電池は日本にとって欠かせない重要技術の一つ〜 ■職務概要：弊社で開発する蓄電システムの開発設計を担当していただきます。主に電池及びシステムを制御するBMS（BatteryManagementSystem）、EMS(Energy Storage System)の開発・設計に携わっていただきます。開発業務の中核としてご活躍いただける人材の募集です。 ■求めるご経験、人物像： Linuxベースの組み込みソフトウェア開発スキルと、プログラミング言語（Python必須、他C#、C++(14以上)、JavaScriptのいずれか）をお持ちの方であれば応募可能ですが、下記の経験者は歓迎いたします。【歓迎要件】 ■AWS(AWS IoT, Lambda, S3)開発経験 ■Linux GUIソフトウェア開発経験(Qt, Gtkなど) ■Webフロントエンド開発経験(Vue, Reactなど) ■車載通信ソフトウェア開発経験（ダイアグ通信など） ■CAN・RS485等通信回路スキル ■アナログ・デジタル回路設計スキル ■製品開発（設計〜生産）経験のある方 ■蓄電システムEMSのソフト開発経験のある方 ■当社の特徴：（1）世界で初めて角型ニッケル電池を開発した、京大卒の社長が設立した企業（2）次世代蓄電池技術でエネルギーインフラに革命を起こす新進気鋭ベンチャー独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。変更の範囲：会社の定める業務

イーソル株式会社

【リモート】クオリティコントロールマネージャー（機能安全・セキュリティ）◆自社OS保有ベンダー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：東京都中野区本町1-32-…

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500万円〜699万円

正社員

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／平均勤続年数11.3年／リモート・フレックスなど就業環境◎／中途採用比率43％／プラチナくるみん認定】 ■業務内容　※変更の範囲：会社の定める業務日本で唯一の独立系統合RTOSベンダである当社において、基幹商品となる組み込みOS(eMCOS POSIX)及び関連製品や受託開発における、ソフトウェア開発のプロセス構築業務をお任せ致します。開発プロジェクトのオーナーとして、ソフトウェアエンジニアリングプロセスの策定と保守、用いるプロセス実施支援関連ツールの選定及びテーラリング開発（現時点ではRedmineをベースにしたeSOL製品であるeWeaverを拡張したeSOL-PJP（ProJect Portal）がメインツール）を担っていただきます。 ■当ポジションの魅力：汎用品となるOSを扱っており、自動運転における頭脳部分と制御部分の両方のOSソフトウェアを自社開発しているのは、世界でも当社のみ。自動車で使用される全てのECUに搭載可能なOSになっております。グローバルスタンダードの規格策定にも携わっており、これからの日本の自動車産業ひいては世界の"次世代型自動車"の創造に欠かせない存在として事業成長を続けています。 ■業界トップクラスの技術力 AUTOSARという組み込みソフトウェアにおける世界基準を決める団体の日本代表を現CTOが担っており、常に世界水準のシステム規格に則った技術力を持っているため国内の組み込みソフトウェア会社の中でも高い技術力に裏付けられた長年の信頼と実績があります。日本では珍しい自社OS「ITRON」を持っている企業であり、そのOS環境下でのシステム開発となるため開発するシステムの性能が良く質の高いシステムを提供出来ています。 ■キャリアパス自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。各々のキャリア形成促進のために、定期的な上司とのキャリアの振り返りや今後のプランについて振り返る場や社外のキャリアコンサルタントとの面談など考える機会を作っています。

株式会社村田製作所

【横浜】イノベーションの最前線で活躍！新ビジネス創出に向けた開発マネジメント（ソフトウェア中心）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

みなとみらいイノベーションセンター住…

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500万円〜999万円

正社員

■概要村田製作所内の開発部門と連携し、新規技術開発及び新規事業創出における、組込み系ハードウェア/ソフトウェア及びクラウドシステム開発のプロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ■詳細・開発依頼部門と連携したプロジェクト計画の立案／プロジェクト達成に向けた体制の構築（技術チームのメンバーとともに、依頼元とすり合わせをし、プロジェクト計画を立てます）・開発プロセス一連における開発マネジメント・進捗管理 ★連携地域…村田製作所拠点(主に横浜、京都、野洲)、国内外協力会社 ★使用ツール…JIRA、Confluenceなど ■過去の案件例 ◇同社が「ソリューション事業」として生み出したサービスのほとんどすべてに関わっております。 ◇その他、試作・PoC段階のもの含め、様々な案件に携わります。 ※参考※ https://solution.murata.com/ja-jp/lp/iot-murata ■働き方特徴・フレックス勤務活用・社内外の様々な専門分野(技術/営業/企画など)の方との連携を伴う業務です。・残業：月平均15時間程度・村田製作所内拠点へ数回/年　出張可能性あり　 ■組織の役割・ミッション ◇同社は、従来からの電子部品ビジネスにとどまらず、ソフトウェアやサービスを含めた包括的なソリューション（＝第三層ビジネス）の強化を進めております。 ◇当組織は、第三層ビジネスのソフトウェア開発において横断的に関わり、5〜10年後に村田製作所社の新製品・新サービスとして発表されるような製品の研究・開発のプロマネを担い、新規事業の立ち上げに貢献しております。 ■ポジション魅力 ◇村田製作所の研究部門・企画部門・事業部等と横串で協業をしていて、アーリーステージ（模索段階）からミドルステージ（量産段階）までのフェーズを担っております。 ◇新規事業は多種多様であり。様々な市場、技術に触れることができます。新規事業の初期フェーズでは、抽象的な要求から開発がスタートします。プロジェクトマネージャーは、要件の具体化、開発メンバーのアサイン、プロジェクト運営を行います。 ◇開発に必要な技術は部門で保有しております。また、社外の企業・大学とも協力・連携頂きながら技術獲得を行い技術力の向上を図っております。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城】自動運転・先進運転支援のセンシングシステム開発に伴う機能安全対応、PM、量産対応#1147【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

佐和事業所住所：茨城県ひたちなか市高…

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450万円〜1000万円

正社員

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