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三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】設計プロジェクト管理(鉄道車両システム)※第二新卒歓迎◎/在宅ワーク有/年休126日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

伊丹製作所 住所:兵庫県尼崎市塚口本町…

400万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【鉄道・交通事業を支えるインフラ事業/鉄道車両の「頭脳」を司るシステムの設計PM業務/リモートワーク有/年休126日】 ■業務内容:国内鉄道車両向けシステムのプロジェクト管理・上流設計をお任せいたします。 ・顧客要求分析、要件定義、顧客へのシステム提案 ・顧客および周辺システム(車両メーカ、周辺機器メーカ)との仕様打ち合わせ ・顧客要求を基に詳細システム仕様・ソフトウェアインプット仕様の検討・設計 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理・調整(プロジェクトマネジメント) ・列車搭載後の機能確認 ・顧客納入後のアフターフォロー ※開発はプラットフォーム部分を部内開発課が、アプリケーションソフトウェア部分は三菱電機ソフトウェア(伊丹事業所)が担当します。 ■対象システムについて:在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に採用されており、国内ではトップシェアを占めている「列車統合管理装置(TCMS)」を取り扱っていただきます。列車内のネットワークを用いて、列車搭載の装置に対して、制御とモニタリングを行う「鉄道車両の頭脳」ともいうべき装置であり、車両システムの全体最適化制御を管理しております。 <基本的な機能> (1)車両制御/(2)サービス機器制御(空調・車両内モニターなど)/(3)乗務員・メンテナンス支援(故障状態や操作状態を監視)/(4)モニタリング(運転者が監視するモニターに情報表示)/(5)車両検査(車両機器の健全性に関する試験状況を収集)など。 ■納入先:鉄道事業者および鉄道車両メーカ。在来線、新幹線、地下鉄など国内トップクラスを誇る納入シェアでございます。 ■プロジェクト体制:案件毎のプロジェクトリーダ—のもとに、案件規模に応じて2〜5名のシステム設計者(社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等)が入りチームを組みます。 ■プロジェクト規模:新車工事は受注から納入完了まで約3年程度、ソフトウェア変更工事は数か月〜1年程度です。規模は大小様々な工事があります。 ■労働環境: ・残業時間 :月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張:有 (目安の頻度:基本顧客への日帰り、頻度は担当プロジェクトによるが平均月2-3回) ・転勤可能性: 無 ・リモートワーク:有(平均週1〜2回/業務状況に応じて) 変更の範囲:会社の定める業務

日本電気株式会社(NEC)

オープンポジション◆防衛省向けシステム開発◆大規模案件×上流工程×先端技術(AI・VR)活用#AN【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

府中事業場 住所:東京都府中市日新町1…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【メンバー・主任・課長と幅広くポジションを用意/防衛省・自衛隊向け各種システム開発へ企画段階から参画/ご経験に合わせてポジションを提案】 ■業務内容 【変更の範囲:会社の定める業務】 ・顧客ヒアリング、要件定義、設計、試験、運用企画 ・開発(サブ)リーダーとして実作業を担う関係会社を牽引し、顧客調整から設計〜製造〜試験のレビュー及び各工程管理をリード ・システムの事業化に向けた事業提案活動・社内規定に従った各種対応(フェーズレビュー、受注前審査、手配業務等) ■携わるシステム ・指揮システム・監視統制システムや・通信システム ・目標追尾/識別技術、センサ制御システム ・サイバー攻撃から防護するためのシステム開発 ・陸上自衛隊の無線機と民間通信網(LTE等)を併用する通信処理システム ・敵を攪乱するための電磁波デコイシステム開発 ■活かせる経験/やりがい 組み込みソフトまたはアプリケーション開発エンジニア経験を活かせます。国家防衛に携わるため、最新かつ複数の技術(ハードウェア・ソフトウェア・AIデータなど)を組み合わせた大規模システムに関われる環境です。エンジニアとして技術経験領域を広げたい、プロジェクト規模の大きい仕事に携わりたい方はぜひご応募ください。国民の安全・安心に貢献できるというやりがいをもって働くメンバーが多数所属します。 ■同社について 防衛業界は「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8%から最大15%に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 NECは防衛業界トップに名を連ね、製品はすでに自衛隊で幅広く使用されています。他官庁への納入実績も数多くあり、同社技術は国の安全を守るものとしてニーズが拡大中です。AI(人工知能)やVR(仮想現実)と防衛事業の接続を始め、すでに様々なソリューションを検討中で、新卒・中途関係なく意見が言いやすく、新しい考えを積極的に取り入れる風土です。

イーソル 株式会社

【リモート】プロジェクトマネージャー(車載/ロボティクス向けのシステム)◆自社OS保有ベンダー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都中野区本町1-32-…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【スタンダード市場上場/ホワイト企業アワード3回連続受賞/平均勤続年数10.4年/リモート・フレックスなど就業環境◎/中途採用比率43%/プラチナくるみん認定】 ■業務内容 ※変更の範囲:会社の定める業務 AUTOSAR Classic Platform準拠OSとして自社開発を行っている製品のプロジェクトマネジメントを担当していただきます。ビジネス部門および専門分野の技術リーダーと連携し、プロジェクトの計画から運営、資源の調達、リスク計画と監視、スケジュール管理、あらゆるステークホルダとの折衝や経営陣へのレポートを行いながら、プロジェクトを完遂させることが主業務となります。品質担保の重要性を理解したうえで、機能安全の知見を用いて上流〜下流まで関わって頂きます。 ■当ポジションの魅力: 自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したOSの開発を行います。 仕様に準拠しながらも商品性を高めるための工夫や独自仕様を入れ込むため、社内外のステークホルダへの積極的な提案によって世の中に新しい価値を生み出していくことが可能です。 ■業界トップクラスの技術力 AUTOSARという組み込みソフトウェアにおける世界基準を決める団体の日本代表を現CTOが担っており、常に世界水準のシステム規格に則った技術力を持っているため国内の組み込みソフトウェア会社の中でも高い技術力に裏付けられた長年の信頼と実績があります。 日本では珍しい自社OS「ITRON」を持っている企業であり、そのOS環境下でのシステム開発となるため開発するシステムの性能が良く質の高いシステムを提供出来ています。 ■キャリアパス 自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。 各々のキャリア形成促進のために、定期的な上司とのキャリアの振り返りや今後のプランについて振り返る場や社外のキャリアコンサルタントとの面談など考える機会を作っています。

グローディア株式会社

インフラエンジニア(PM・PL候補)|年休126日*フレックス*週4リモート

ネットワーク系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都中央区入船2-2-2 PMO八丁…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

★ハイブリッドワーク★受託案件メイン★自社サービスあり★自社内開発多数★上流案件中心★PM・PL未経験OK★設立から黒字経営★服装自由★年間休日126日(土日祝休み)★カフェのようなオシャレなオフィス 【はじめに…】 無理な案件をいきなり任せることはありません! 着実に経験を積めるよう成長度合いに合わせて マネジメント業務をお任せしていきます♪ 【具体的には】 ■インフラ案件のプロジェクトマネジメント業務 ■プロジェクトにおけるクライアント支援・提案活動 ■若手エンジニアの育成・サポート業務 ■メンバーの労務管理 など 【安心してスキルアップ】 「請負の案件は責任が重いかも…」という場合には、 初めはSESのリーダーとして活躍してもらうなど レベル感を合わせるのでご安心ください◎ 【最上流で裁量のあるPMへ】 お取引先は大手上場企業各社をはじめ、 法務省、最高裁判所といった公的機関など。 受託開発をメインで手掛けていますが、自社サービスも展開しており、 上流工程を中心に自社内での開発を実現できています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間:3ヶ月(期間中の雇用形態に差異なし)

株式会社イデア

【エンジニア総合職】充実の研修制度!未経験の方も応募可!

制御系プログラマ、機械・機構・実装設計・開発

【静岡県】 《中部エリア》静岡市、焼津…

-

雇用形態

正社員

【希望と適性に応じて理想のエンジニアへ】製品や設備の設計開発・評価実験業務、CAD作図・修正業務、組込・アプリのソフト開発・評価業務 など ■機械設計 ・自動車部品/家電製品などの機械設計 など ■電子設計 ・自動車部品/OA機器/家電製品などの回路設計 など ■設備設計、生産技術 ・生産設備や装置などの設計や改良 など ■ソフト開発 ・制御ソフト/アプリ/システム開発 ・インフラ構築/運用保守 など ■評価実験業務 ■CAD図面作成/修正

AZAPA株式会社

【名古屋】プロジェクトマネージャー(大型ダンプカーの自動運転化案件)/Tier0.5◇在宅可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

本社 住所:愛知県名古屋市中区錦2-4…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【大手モビリティメーカーに対して性能デザインを提供するSIer(直接取引)/フレックス制/リモート可/技術力の高さが強み/先端技術応用SIer】 ■採用背景 この度、顧客である大手企業から、大型ダンプカーの自動運転のプロジェクトの依頼を頂き、PMとしてお力添え頂ける仲間を募集します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■案件内容 モデルベースでシミュレーションした後、実際に現場でダンプカーを自動運転で走らせ、データを収集しながら試験を実施、製品化に繋げて頂きます。案件の具体的な流れは下記となります。 (1)モデルベース開発及びこれに付随する自社ソリューションを活用した開発支援 ・要件の固まり切っていない要求からの性能設計及び実現性のシミュレーション開発 ・性能検討シミュレーション用のプラント/制御モデル構築 ・機能要求/制御構造の分析 ・構造設計、仕様設計、冗長設計〜実装 (2)顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供支援 ・モデルベース開発の新規導入コンサルティングの支援 ・モデルベース開発導入済み企業の業務改善コンサルティングの支援 ■案件状況、お任せしたい内容 現在、本プロジェクトは、自動運転の知見が豊富な60代のエンジニアがPM、アドバイザーを担当しており、要件、構想は固まりつつある状況です。 今回は、PMとして、プロジェクトの管理ができる方を求めています。 ■当社について: ◇愛知県名古屋市に本社を置き、自動車を中心としたモビリティ開発支援やコンサルティングサービスを提供しています。 ◇独自のポジション「Tier0.5」を確立。在籍エンジニアは技術志向の者が多く、最先端技術に触れながら、大手モビリティメーカーと共に、業界を牽引する重要な立ち位置を担っております。 ◇2008年の設立以来、仮想シミュレーションによるモビリティ開発(モデルベース開発)などの最先端開発技術を武器として、自社のみで一気通貫した開発が可能です。大手自動車メーカーやシステムサプライヤーだけでなく、二輪、船舶、建機、農機などにも技術提供しております。 変更の範囲:本文参照

ボッシュ株式会社

【神奈川】システム・ソフトウェアプロジェクトマネージャー 【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:神奈川県横浜市都筑区中川中…

450万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容: ・ボッシュのZone ECU/Vehicle Computerは、車両E/Eアーキテクチャや車内通信に関わる重要な製品です。Zone ECU/Vehicle Computerのシステム・ソフトウェアプロジェクトマネージャーとして、グローバルチームを率いて技術的な課題解決をリードしていただきます。 ・主要顧客である国内自動車メーカーとの重要なインターフェース役として、円滑なコミュニケーションを推進します。 ・顧客のニーズに基づき、国内外のエンジニアリングチームと連携し、技術タスクを管理します。 ・戦略的なコミュニケーションを展開し、顧客との良好な関係構築に努めます。 ■チーム構成: ・メンバーは約20名、20代半ば〜40代前半のチームです。 ■ポジションの魅力・得られるスキル: ・最先端の車両E/Eアーキテクチャや車内通信に関する深い知識と経験を積むことができます。 ・国内自動車メーカー向けのZone ECU/Vehicle Computer開発プロジェクトの中核メンバーとして活躍できる、やりがいのあるポジションです。 ・グローバルチームをリードする貴重な経験を通じて、プロジェクトマネジメントスキルを向上させることができます。 ■出張頻度: ・国内:週に1~2回程度 ・国外:年に2〜3回程度 ■リモートワーク: ・業務の状況を見ながら適宜利用可能です。 ■技術力を身に付けられる環境: ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力: グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境: 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務

株式会社ピーアンドアイ

PM.

プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都港区虎ノ門1-1-12虎ノ門ビル…

500万円〜749万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 大手上場自動車メーカーや化学素材メーカーなどの製造系、4〜8chの関東全民放キー局を中心とするメディア系、臨床検査関連の医療系といった企業向けのシステム開発案件の顧客折衝や見積もり、要件定義などの上流工程をメインでお任せします。 【ポジションの魅力・特徴】 ・お任せするプロジェクトのクライアントはいずれも業界のトップランナー企業です。 各クライアントへのヒアリングや徹底的な議論をもとにした現状の把握、経営視点でのシステムの導入提案などをお任せする中で、上流技術者としてのスキルアップにつながります。 ・製造・メディア・臨床検査と社会生活の基盤となるシステムの開発を行うプロジェクトが多数進行しております。 ご自身が開発されたシステムが「社会を支える原動力」となることを、エンドユーザーであるクライアントとの密な関わりの中でより実感できるはずです。

ミラクシア エッジテクノロジー株式会社

車載マルチメディア機器の組込みLinuxプラットフォーム開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1> 本社 住所:京都府長岡京市神足焼…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】 自動運転化でますます注目されているクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のLinuxプラットフォームの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎カーメーカ様やTier1サプライヤ様が使いたいSoCの性能、機能に合わせてLinuxプラットフォームを導入し、試作から量産開発まで担当。 ◎当社のLinuxプラットフォームの開発歴は長く、大手電機メーカーのデジタル家電から産業・車載機器まで幅広く展開。お客様からもLinuxプラットフォーム開発のプロフェッショナルとしての役目を求められ技術を磨いて応えています。 ◎製品例:コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品(駐車支援システム)など ■同社の特徴: ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて: 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

ミラクシア エッジテクノロジー株式会社

車載マルチメディア機器のAndroidプラットフォーム開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1> 本社 住所:京都府長岡京市神足焼…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】 自動運転化でますます注目されているクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のAndroidプラットフォームの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎カーメーカ様やTier1サプライヤ様が使いたいSoCの性能、機能に合わせてAndroidプラットフォームを導入し、試作から量産開発まで担当していただきます。 ◎当社はLinuxをはじめとするプラットフォームの開発歴は長く、大手電機メーカーのデジタル家電から産業・車載機器まで幅広く展開しています。お客様からもLinuxプラットフォーム開発のプロフェッショナルとしての役目を求められ技術を磨いて応えています。 ◎製品例:コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品(駐車支援システム)など ■同社の特徴: ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて: 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

株式会社システナ プロジェクトマネジメントデザイン本部

PMO候補*進行管理業務*未経験OK*20代活躍*賞与2回*営業・接客経験が活きる

コンサルティングSE、システムコンサルタント、プロジェクトマネージャー

東京都港区海岸1-2-20 汐留ビルデ…

400万円〜450万円

雇用形態

正社員

#女性エンジニア比率約40%&20代でリーダー多数 #日本を代表する大手企業案件が20社以上◎大手キャリア、Eコマース、金融など #年休129日+1h単位の有給OK #入社2-3年目でチームリーダーにキャリアアップも◎ 大手企業のシステム開発プロジェクトにおいて、PMO(プロジェクトマネジメントオフィス)として プロジェクト全体の進行管理や調整業務をお任せします! ★約1週間の初期研修+OJT(1-3ヶ月)からスタート! <具体的には…> ●お客様のビジネスを理解し、システム要件の定義や企画立ち上げに参加 ●プロジェクト全体のスケジュール管理・進捗管理 ●関係者間の調整・コミュニケーション促進 ●各種ドキュメント作成・管理 ●ベンダーコントロール・社内調整業務 ●会議の運営・議事録作成 など <実際の案件例> 生命保険会社の案件では、アプリチーム・サーバーチーム・運用支援チーム間の連携促進やヘルプデスク、機材管理なども担当。 徐々に見積もり作成など上流業務にも挑戦できます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 試用期間中の雇用形態の差異はありません

NEUSOFT Japan株式会社

【車載】【組込系ソフトウェア開発PM】/中国最大手企業IT企業/東軟グループ/プライム案件90%以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都江東区有明3-6-1…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

★中国最大手ITオフショア企業/90%以上プライム案件/顧客折衝や上流工程に携われます/ プロジェクトマネジメント力を測るCMMI指標で、世界的にも希少な高レベル「Level5」を取得/大手自動車メーカーなどとの関係性◎/世界上位30社の大手自動車メーカーの85%にサービス提供★ ★グローバルプロジェクトの担当★ 【概要】【変更の範囲:会社の定める業務】 車載の組み込み系ソフトウェア開発を行っている中で、大手クライアント企業と一緒にグローバルプロジェクトに参画するためのPMをご担当いただきます。 【詳細】 国内チームは10名ぐらいで動いているプロジェクトのマネージャーポジションです。(グローバル規模だと100名程度) 中国、ヨーロッパ・日本と連携をしながらプロジェクトを遂行していただきます。 実際にシステムエンジニアとしてのソフトウェア開発(設計〜開発、テストなど)と企画遂行の管理業務の双方を行っていただきます。 ■企業について:中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。 ソフト会社として中国初の株式上場、中国初のCMM Level 5認証取得など、数多くの“中国初”を生み出し続けている、国家を代表する企業です。 変更の範囲:本文参照

ミラクシア エッジテクノロジー株式会社

【横浜】EV車向け充電器システムのソフトウェア開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

新横浜拠点 住所:神奈川県横浜市港北区…

400万円〜899万円

雇用形態

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】 地球温暖化対策で世界的にも普及が加速している電気自動車向け車載充電器の制御ソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎車載充電器に必要なパワエレ技術(PFC、LLC、DCDC制御設計など)のソフトウェア開発をお任せします。パワエレ技術者や電気技術者と協力し、バッテリー制御の見識も深めながら仕事に取り組み、より良い製品をお客様へお届けする達成感を得られます。 ◎当社が産業分野で培ってきたパワエレ技術を車載分野へ展開し、バッテリー駆動の電気自動車に必要な車載充電器向けソフトウェア開発を拡大しています。 ■同社の特徴: ・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。 ・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。 ・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて: 「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

サンダーソフトジャパン株式会社

【大崎】ソフトウェア開発(車載/IVI)◆外資系企業の日本支社/年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都品川区大崎2-11-…

500万円〜799万円

雇用形態

正社員

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人/モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 車載情報通信システム(IVI:In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。 ■業務内容: ・クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム(IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 ・車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ■業務のポイント: ・CASE等最新の動向・技術をキャッチアップできます。 ・要件定義から評価まで一貫して従事いただきます。 ・最初のサイトは「新横浜」を予定しています。 ■採用背景: 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 ■キャリアプラン:プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント: ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点(法人)以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

Astemo株式会社

【茨城】ポジションサーチ:組込ソフト 〜売上1.6兆円/世界No.1製品多数〜 集約3【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

佐和事業所 住所:茨城県ひたちなか市高…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入/家族手当・住宅手当など福利厚生抜群/平均勤続年数18.5年〜 ■同社のポイント: ・売上1.6兆円/EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1  ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容: ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用し、高品質・高効率なソフトウェア開発を行う事で、製品の価値を向上させる事、ソフトウェアプラットフォームの開発、設計・検証プロセスを定義し、社内標準化やプロジェクト適用を進めるプロセス取り纏め、などをお任せいたします。 ■具体的なポジション: ・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 ・GW製品に関するソフト設計・検証及び開発管理業務 ・二輪向けECU ソフトウェア開発メンバー ・ソフトウェアアップデートに関する統括組織メンバー ・自動運転・安全運転支援システムのセンシング技術開発 ・電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計業務 担当/チームリーダー ・エンジン/ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務 ■同社の魅力: ・日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■スキルアップ・キャリアアップ: ・「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っております。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としております。

株式会社イデア

【エンジニア総合職】充実の研修制度!未経験の方も応募可!

制御系プログラマ、機械・機構・実装設計・開発

【山梨県】 甲府市、韮崎市、中央市、笛…

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雇用形態

正社員

【希望と適性に応じて理想のエンジニアへ】製品や設備の設計開発・評価実験業務、CAD作図・修正業務、組込・アプリのソフト開発・評価業務 など ■機械・電気電子系 ・半導体製造装置の機械設計業務 ・自動車部品(モーター・インバータ)の先行開発 ・自動車部品の評価実験 ・工作機械の機械設計 ・CADオペ ■IT系分野 ・インクジェット製造での社内DX業務 ・半導体製造装置の組込ソフト開発 ・業務アプリケーション開発 ・ヘルプデスク ・システムの監視

サンダーソフトジャパン株式会社

【大崎】プロジェクトマネジメント◆外資系企業の日本支社/年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:東京都品川区大崎2-11-…

500万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人/モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメント全般をお任せします。 ■業務内容: ・クライアント先に常駐し、プロジェクトの進捗管理や品質管理をしていただきます。製造工程(プログラミング)を担当するエンジニアが主に外国籍となるため、カギになるのは開発エンジニアに仕様を理解させることです。 ・ご経験に応じてビジネス的な業務(次プロジェクト参画etc..)もお任せしたいと思いますが、必須となるのは、進捗管理・品質管理・開発エンジニアへの仕様説明となります。 ■業務のポイント: ・技術分野は(1)Androidシステム(優先度「高」)、(2)車載組込(優先度「高」)、(3)クラウド構築、(4)AIの4つです。 ■キャリアプラン:プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント: ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点(法人)以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲:会社の定める業務

キヤノンメディカルシステムズ株式会社

【栃木】画像診断装置の制御系ファームウェア設計 ※在宅勤務可/キヤノンGの成長事業/組み込みソフト【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社 住所:栃木県大田原市下石上138…

500万円〜999万円

雇用形態

正社員

〜キヤノンの成長事業/世界トップクラス医療機器メーカーで安定就業可能〜 ■業務内容:医用機器(画像診断装置)のファームウエア設計および評価・検証業務をお任せします。開発、調達、製造、販売、サービスまで社内の関係部署が一体となった商品開発により、広い視野にたった開発ができ、技術者ととしてもスキルアップを図ることができます。スキルや希望に応じて下記いずれかの部門へ配属予定となっております。 ハードウェアコンポーネント開発部/迅速検査ソリューション開発部/アンギオ装置開発部 ■当社について:国内では、約70ヶ所の販売事業所、サービスセンタを擁し、関係会社と共にお客様の要望にきめ細かく対応しています。その結果、画像診断装置分野において、圧倒的なシェアを誇る国内のリーディングカンパニーとして、日本の医療機器の歴史の中で常に高い評価をいただいております。また、世界に目を向けて見ると日・米・欧・中をはじめ主要国に直販・サービス会社を20社設立。ワールドワイドな販売・サービス網を通して、世界約135カ国以上に製品を提供しており、医用画像診断装置の売上シェアは国内で第1位、世界で第4位として世界中の人々の健康に貢献しています。 ■キヤノングループについて:「戦略的大転換を果たし、新たなる成長に挑戦する」という基本方針のもと、「原価率45%の実現」「新規事業の強化拡大」「全世界販売網の再構築」「オープンイノベーションによる研究開発」「世界三極体制の完成」を主要戦略として事業を推進しています。医療・ヘルスケア領域はキヤノン社の新規事業の4つの柱の内の一つであり、最注力事業です。

スタンレー電気株式会社

【秦野】システム設計・要求分析(車載向けECUシステム/センサー活用)※プライム上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

秦野テクニカルセンター 住所:神奈川県…

500万円〜899万円

雇用形態

正社員

■担当業務 【変更の範囲:会社の定める全ての業務】 車載向けエクステリア・インテリアのランプシステムにおけるシステム設計・開発を担当いただきます。 【担当する業務(詳細)】 ・客先の要求を分析し、車両目線でアーキを描き  要件定義し、ソフト、ハードに仕様を引き渡すとともにソフトハードの整合をおこなう。 ・システムFTA、FMEA、DRBFMの実施 【担当製品の特長】 車載エクステリア製品:ヘッドランプ/リアランプシステム 車載インテリア製品:インテリアライトシステム 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 ランプシステムは、車両システム(カメラ、ナビ、レーダーなど)との連携による機能へと 進化してきており、カーメーカーとの開発を通じて、次世代のシステム開発に携われることができ、やりがいを強く感じられます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後まずは担当製品を受け持ってもらい、まずは自社製品を知ってもらいます。客先の要求分析からアーキを描いたり要件定義をしたりしてシステムエンジニアリング力を身につけてもらい システム開発のリーディングを担ってもらいます。 【募集の背景】 当社では自動車用ランプをADASや様々なセンサー類と連携させることで、更なる安心・安全の提供を実現し、事業拡大を目指しております。 車載システムを理解し、進化したランプシステムを作り出すシステム領域の機能強化のための増員となります。 【働き方について】 フレックスタイム 資料作成時などでは在宅勤務をおこなったりもしますが 基本は出勤となります。 変更の範囲:会社の定める業務

日立ヴァンタラ株式会社

【インフラエンジニア】AI時代のデータ活用推進/東京勤務

制御系プログラマ、ネットワーク系SE

東京都品川区南大井6-23-1 (日立…

450万円〜950万円

雇用形態

正社員

【官公庁や自治体、金融など幅広い分野で活躍】顧客のデータインフラ環境の提案から設計をお任せします お客様の課題に対しての提案フェーズから参画ができることに加え、 自社でソリューションの製造・開発を行っているからこそ顧客の課題に合わせた価値提供が可能です。 入社後は、ご経験に合わせて業務をお任せし、 ゆくゆくは要件定義やプロジェクトマネジメントにも挑戦が可能です。 国内だけでなく、世界でも活用される製品・サービスを 生成AIなど、様々な分野でDX化が加速する中、日立のデータインフラストラクチャは日本だけでなく、世界中の市場で高可用/高品質な製品・サービスを提供しています。ストレージシステムや企業の課題に合わせたDX・デジタルソリューションサービスなど、国内だけでなく、世界でもシェアと実績を持っています。

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