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検索結果: 26,427件(101〜120件を表示)

富士通株式会社

【アプリケーションエンジニア】PM/先端技術(AI/IoT)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

★リモートワーク・在宅勤務を推進★ 配…

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500万円〜1500万円

正社員

ご経験やご希望に合わせて、多種・多様なプロジェクトの企画、要件定義、設計・開発、運用などに関わっていただきます。官公庁、製造、金融、通信、流通など様々な業界のお客様に対する、システム開発プロジェクトをご担当いただきます。ご経験やご希望に応じて、プロジェクトマネジメント、設計・開発工程、AIなどの最先端の研究開発など、様々なフェーズにてご活躍いただける場がございます。 ICT業界での経験をもつ、新しい仲間を募集します！社会に新しい価値を提供し続けていくために、これまで結びつかないと思われていたモノやコトを結ぶ、といった既存の価値観にとらわれない柔軟な発想、勇気を持って挑戦できる方の応募をお待ちしています。 LifeとWorkを豊かにする働き方「Work Life Shift」富士通では、全社員を対象としたテレワーク制度やフレックス制度を導入。勤務開始・終了時間は仕事の忙しさやライフとのバランスに応じて柔軟に調整することができるほか、働く場所も自宅やオフィス、社外のサテライトオフィスなどから選択できます。

日産自動車株式会社

未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/リモート月40h可※組込み開発(PM候補)【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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600万円〜899万円

正社員

＜募集背景＞急速なクルマの電動化(EV, e-POWER)、知能化(自動運転)への対応、SDV(Software Defined Vehicle)への対応として、E/Eアーキテクチャ/制御アーキテクチャの刷新など、大物の制御開発が複数進行中であり、早急に体制の強化を進めております。 ■求人のポイント：・e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEに関わる制御開発に携わっていただきます。・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業・制御で日産の先端技術を支える／在宅可能でフレキシブルに就業◎ ・軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、パワー／サーマル／エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェア開発を担います！・プライム上場／90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」＜職務内容/Main Tasks＞（1）部署や本ポストのミッション軽自動車からGT-R、ARIYAまで全ての日産車に対して、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わる様々なパワートレイン制御ソフトウェアの開発を日々行っています。（2）具体的な職務内容（下記をグローバルな拠点と連携しながら行います。） 1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 2)シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞・EV / e-POWER、エンジン、トランスミッション、４WD等のパワートレイン制御と、ADAS、シャシーなど車両との協調制御開発を通じて、e-4ORCE、e-Pedal, ProPILOTをはじめとする最先端の技術に携わることができます。・様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。・海外開発拠点との共同開発を実施しており、グローバルに活躍することができます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エスエスアイ

＼AI時代を生き抜く存在に／【ITエンジニア】*賞与実績6.5ヶ月

Web・オープン系プログラマ、ネットワーク系SE、プロジェクトマネージャー

【本社または名古屋市周辺の客先常駐】 …

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正社員

【直請け案件あり／要件定義・設計・開発・保守など多彩】スキルにあわせてシステム開発・インフラ設計等をお任せ★エンジニア1名あたり売上2000万超【アプリケーション開発】 Web・オープン系言語を中心としたアプリケーション開発主な言語：Java、C#、C、JavaScript、SQL、VB.NET、PHP、COBOL、ASP.NET など【インフラ系】顧客のサーバの設計/構築/導入/テスト/運用管理開発環境：Solaris、HP-UX、Linux、RedHat、VMware、Oracle などあなたのスキルに合わせた多彩な案件★実績をご紹介！ ★大手自動車メーカー関連の補給部品システム故障修理などで用いる部品調達システムを整えました。 ★データベースサーバー老朽更新物理サーバーを仮想化しコストダウン。サーバーOSとデーターベースの最新化を実施。 ★レンタカー会社の業務支援システムネット予約から車両の検索など業務の全てを集約。成長意欲は大歓迎★上流工程へのステップUPを応援要件定義～運用保守まで、幅広い案件の依頼が寄せられる当社。大手SIerとの20年超にわたる取引実績をもとに、「やっぱり安心して任せられるんだよね」と技術的に高い評価をいただいています！開発工程は協力企業に依頼することも多く、上流を中心に携われる環境ですのでスキルUPにはもってこいの環境です◎

三菱電機株式会社

【兵庫/姫路】ソフトウェア設計・PL（二輪/特機向けコントローラシステム）◆在宅可＆フルフレックス◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

三菱電機モビリティ株式会社姫路事業所…

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450万円〜1000万円

正社員

■募集概要：二輪車や特機(マリン用機器)向けコントローラのシステム・ソフトウェア設計、およびその開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。二輪特機事業は現在拡大基調にあり、また市場からの厚い信頼を得て高収益体制を維持しています。更なる成長と収益力向上のため、ソフトウェア開発体制の強化を目指しキャリア採用を行います。 ■具体的には：＜ソフトウェア開発＞ S/W開発プロセスに準じ、再上流の要求分析や仕様設計を中心とした開発実務を担当いただきます。また当社から客先(二輪/特機メーカー)への仕様提案や、当社の車両試験設備を用いた自主開発、特許出願等も積極的に行っており、それらを通じて一層知見を深めていただくことが可能です。＜プロジェクトリーダー＞仕様やスケジュールに関する客先との協議、および受注案件に対するプロジェクト計画策定(WBS作成・リスク管理など)を担当いただきます。開発スケジュール全体を管理し、社内外と連携しながらプロジェクトを推進します。 ■使用ツール： C言語、MATLAB/Simulink、ソフト検証・解析ツール ※不足する知識は入社後のOJTで習得可能です ■業務の魅力： ◎二輪/特機製品は趣味性が高い乗り物であり、お客様の要求度の高さから困難な開発を伴うこともございます。だからこそ、開発を完遂し量産にこぎつけたときにはひときわ大きな喜びと達成感が得られます。 ◎直近では電動化や自動運転技術にも力を入れており、三菱電機の研究所や他事業部との連携のもと、業界の最先端をいく開発を行っています。 ■製品の強み：当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカに採用されております。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることも強みです。 ■キャリアパス：入社後はソフト設計業務に従事してもらいながら周辺知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ■出向勤務について：意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社アイテック

【一都三県／面接1回】組込開発エンジニア◆充実の研修制度／定着率90％以上／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞本社住所：東京都港区東新橋2-…

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400万円〜999万円

正社員

【上流工程にチャレンジできる環境／大手企業との直接取引多数／面接1回・筆記試験なし】 ■業務内容：各種機器の下回りからアプリケーション開発までを網羅し、IoT機器やモバイル機器、自動車、医療機器、デジタル家電など、幅広い分野での先進システム開発事業の組込開発エンジニアとして業務を行っていただきます。 ■プロジェクト事例：（1）ドローン開発【プロジェクト内容】某大手メーカー向けドローン開発【開発言語】C,C++,ASM 他【開発・実行プラットフォーム】組込Linux 他【開発体制規模】数十名【開発期間】3年〜【担当業務】カメラ、センサー、AIロボットを搭載したドローン開発のドライバ部分を担当（2）XR関連技術研究開発【プロジェクト内容】VR/ARヘッドマウントディスプレイ向けFW開発、評価用アプリケーション開発、パフォーマンス計測など【開発言語】C++、C#、Java/Python他【開発プラットフォーム】Windows、Android、Unreal Engine/Unity 【開発体制】4〜10名程度【開発期間】4年〜【担当業務】VR/ARヘッドマウントディスプレイ向けFW開発および Unreal Engine/Unityを使用した評価用アプリケーション開発など ■就業環境： ◎大手企業との直接取引が多く、労務環境が良いです。残業は月平均10〜25時間程度（参画プロジェクトによる）、有休取得率は90％を越えております。 ◎研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することが出来ます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。 ◎人気質のエンジニアが多く、現場主義です。堅実でコツコツ努力されている方が多く、会社の方針で一人ひとりのキャリア形成を大事にしています。 ■入社後の流れ：基本的にはチーム制にてプロジェクトに参画していただきます。業務にも慣れてきましたら、タイミングを見て、お一人でお任せできるプロジェクトにも参画頂きますが、フォロー体制も敷いておりますので全部任せきりという事にはなりませんのでご安心ください。 ■当社の強み：創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション〜システムインフラをワンストップで提供することが可能です

株式会社システムアンドデータリサーチ

地震警報システムの【ソフトウェア開発エンジニア】★年齢不問

制御系プログラマ、制御系SE、メカトロ・制御設計・開発

【転勤なし】＼JR南武線「矢川駅」から…

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500万円〜650万円

正社員

【ベテラン＆温和な人が集まっている社風】自社開発の地震検知・警報システム等のソフトウェア開発、カスタマイズなど◆子育てと両立しやすい働き方【主な業務】・自社製品の改修・カスタマイズ・表示装置の開発・バージョンアップ　などソフトウェア開発チームは現在4名体制（男性2名・女性2名）。 40～50代の経験豊富なベテランエンジニアが中心に活躍中！落ち着いた雰囲気で、相談もしやすく、お互いを尊重し合う温和な社風です◎ 裁量が高い！＜自由度の高い働き方＞が叶う◎ 当社はスタッフが各々のライフスタイルに合わせた働き方が出来る体制を整えています。フレックスタイム制を導入し、コアタイム（10:00～15:00）も設けています！例えば病院の通院や、子ども関係の行事などで勤務時間をずらすこともOK！有給取得もしやすいので、連休を取って旅行に行くなんてことも◎

株式会社日立システムズ

【システムエンジニア】色々な案件規模の仕事に携わることが可能

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

東京都品川区大崎1-11-1ゲートシテ…

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450万円〜750万円

正社員

お任せするプロジェクトは異なりますが、以下のような業務をお任せする予定です。・コンサルティング、アセスメントを含めた顧客への提案活動・要件定義・システム設計、構築・プロジェクト管理昨今ではクラウド環境下での開発案件も増えております。また、プロジェクトの掛け持ちは基本的にはなく、1つの案件に集中頂ける環境です。開発は協力会社の方々に行っていただくことが中心です。この仕事の魅力金融業界は安全性・信頼性を重視することから、最新技術の導入は遅れております。しかし、お客様の悩みやお困り事に対して気づきを与えその解決に向けて、最新技術の提案・導入をすることができ、介在価値を大いに感じることができる環境です。

株式会社テイジイエル

【大阪】組込制御エンジニア　C++/C＃/IoT案件も充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

本社住所：大阪府大阪市中央区城見1-…

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500万円〜699万円

正社員

■業務内容：半導体製造装置を制御するソフトウェア開発のプロジェクトへの参画を想定しています。上流から下流までワンストップで請け負っているのでご経験に合わせてお任せする工程を決定します。＜ハードウェアについて＞半導体チップの元となるウェハを洗浄する装置です。開発部分は操作画面が中心で、操作画面やホストコンピュータから指示命令を出すことでウェハが処理されます。＜技術要素＞ C++、C#、VB.NET ■企業特徴：当社ではSIer企業として多くのお客様からプライム案件を請け負っております。入社後は上記のプロジェクト以外にも魅力的な案件が多数あるためあらゆる分野の開発に携わりながら、ご自身の思い描くキャリアパスを歩むことが可能です。＜開発事例＞・印刷品質管理システム（C,C++）・大手飲食チェーン店向けスマホアプリ開発（Dart/Flutter) ・引っ越し業者向け業務システム(kotlin,PHP) ・自社開発：こども園向け業務システム（PHP,kotlin,Javascript,AWS,NFCカードリーダー）＜キャリアパス事例＞・組込エンジニアで半導体製造装置メーカーの案件にメンバーで参画⇒希望してWeb系のプロジェクトに参画⇒現在、Web系を多く取り扱う部署のマネージャー・他社でWeb系エンジニアとして活躍⇒TGLにWeb系エンジニアとして転職⇒希望してスマデバ関連の開発に参画⇒現在、スマデバ関連開発のリーダー ■就業環境：社内勉強会も非常に活発で最近はトレンドを取り扱うものも増えています。直近の勉強会例：組込IoT勉強会/機械学習ワークショップ/クラウド基礎知識勉強会

FUJITSU UT株式会社

【開発エンジニア・PMO】月給30万円～/リモート率9割/年休125日

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

★在宅・フルリモートワークも可能！（案…

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350万円〜850万円

正社員

【長期前提！プロジェクトも選べる◎】◆PMOや各種システムの設計開発・運用など、希望に応じたプロジェクトを担当します＊勤務地も柔軟に対応可◎ 富士通・大手通信会社を中心としたプロジェクトにて各種システム開発や運用保守などの案件にアサインします。＜プロジェクト例＞【開発】 ▼大手企業向けポータルサイト開発 └開発環境：C#、ASP.NET ▼Javaアプレットからアプリへの刷新対応 └詳細設計～結合試験 ▼VBAによる業務効率化や改善 ★自分の”好き”や”興味”を伸ばせる＼入社後の定着率は95％以上／スキルUPがしやすい環境と同時に将来描ける多彩なキャリアパスを整えています。運用保守から設計や開発へ開発からPMOやPL・PMにステップアップ新しい分野でスキルの幅を広げるなど得意なことや興味がある分野で自分らしく成長できるフィールドが広がっています！

日産自動車株式会社

【厚木：在宅勤務可】SDV開発環境構築エンジニア（クラウドネイティブシステム）#SDV2406【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションです。また、日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行います。 ■業務詳細：・次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進・システム・EEアーキ設計環境、ツール開発・Workbench環境開発(開発者ポータル) ■キャリアビジョン：今お持ちのスキルをベースにして、自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得できます。開発環境構築のための技術に特化して専門性を極めていくエキスパートリーダーや、多角的な判断、提案を行い組織としてSDV推進をけん引するマネージャー等、様々なポジション形成が可能です。 ■ポジションの魅力：常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。また、各領域のニーズを整理し、提案していく中で、コストや納期も考慮したバランスの取れたソリューションの提案スキルも磨けます。先進運転システム/コネクテッド/ITシステム/クラウドベンダなど、様々な社内外の関係部署やグローバル拠点と関われる環境です。 ■日産のSDV：当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。変更の範囲：会社の定める業務

ヤンマーホールディングス株式会社

【東京/大阪/滋賀】組込みソフトウェア開発技術者（建設機械、農業機械）※年休123日／グローバル企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞中央研究所住所：滋賀県米原市梅…

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400万円〜799万円

正社員

【創業100年以上の大手メーカー／若手から裁量ある仕事／グローバルに事業展開】 ■業務概要：ヤンマーでの電動パワートレイン電装設計・開発業務において、組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： 2050年の世界的なカーボンニュートラルの実現に向けて、産業機械（建設機械、農業機械、等）向け電動パワートレインシステムの先行開発及び量産開発を担当いただきます。 1) 各コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)を電動パワートレインシステムとして動作させるコントローラに搭載されるソフトの要件定義・基本設計 2)基本設計に応じてMATLAB/Simulinkを使用したモデルの作成ならびにその単体評価および結合評価における試験方案作成/試験実施 3)モデルをコントローラに実装した後の机上評価における試験方案作成/試験実施ご経験や能力に応じて、上記実務もしくはプロジェクトリーダーのいずれかをご担当頂きます。 ■5年〜10年後のキャリアパスについて：電動パワートレインシステム制御技術者として電動コンポーネント(バッテリ、モータ、インバータ、等)に関する知見を広げ、将来的には電動システム全体の制御設計を見られる立場としてご活躍。 ■仕事の特色：弊社は、自身が開発した電動パワートレインシステムが自社(グループ内)および他社(OEM先)で製造する農機や建機等の心臓部として、世の中で広く活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。自社／他社の車両設計技術者との協業を通じ対象商品にかかわる理解を深めながら、コンポーネントの仕様を最大限活かすような電動パワートレインシステム制御のソフトウェア開発において活躍いただけます。 ■雇用形態についてヤンマーホールディングス株式会社採用のヤンマーパワーテクノロジー株式会社出向となります。・出向先：ヤンマーパワーテクノロジー株式会社（雇用元：ヤンマーホールディングス株式会社）・勤務地：滋賀県米原市梅ケ原2481 または大阪府大阪市北区茶屋町1-32 または東京都中央区八重洲2-1-1 ・事業内容：エンジンの開発・製造・販売・サービス変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ビーネックスソリューションズ

【愛知県】IVI/統合コックピット向けプラットフォーム開発のプロジェクトリーダー候補◆土日休み【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞本社住所：愛知県刈谷市南桜町1…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容：車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わります。 ■具体的には： ◎IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ◎ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ◎〜5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ◎IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ◎上流〜下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ◎配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール： Visual Studio、Microsoft Teams、Git ■身に付くスキル：・車載組込み機器に関する知識、経験・チームマネジメントスキル・業務計画立案、クライアントとの折衝 ■築けるキャリア：・車載組込みエンジニア・当該部門におけるチームリーダー、係長 ■当社について：当社は「一人ひとりの価値観や人間性を尊重し、次に挑むエンジニアを支援する」エンジニアファーストの開発会社です。当社ではその考えから、「面接＝選考」ではなく「面接＝マッチングの場」としており、求職者様のお考えや想いを尊重した対話の場として面接をご用意しております。＜当社の特徴＞ ◎技術者集団を支える成長環境 ◎パフォーマンス重視の人事制度 ◎受託・請負中心に30年以上の実績 ◎ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ◎エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ◎ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 ■歓迎条件：別途記載にの必須条件に併せ、以下経験等をお持ちの方は歓迎します。・カーナビゲーションシステムの開発経験・LinuxOS（AGL）におけるミドルウェア／デバイスドライバ開発経験・AutosarAPにおけるARAレイヤのセッティング、カスタマイズ経験・上流設計の経験（基本／機能／構造設計）・〜5名程度のチームリーダー経験変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メディアス

医療業界向けソフトの【SE・PG】★客先常駐無・100％自社開発！

制御系プログラマ、システムエンジニア系その他

【転勤なし】石川県庁近く！本社石…

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正社員

【残業少なめ／自社開発なので有給も取りやすい◎】自社パッケージの新規開発やバージョンアップなど、設計開発をお任せします。自社開発だからこそ、成長しやすい環境です★ 当社が開発するシステムは、すべて元請かつ自社開発です。顧客のヒアリングや設計、開発・保守など、自分の得意分野に携わることができ、スキルやこれまでの経験に合わせたポジションで働くことができます。もちろん幅広い工程に携わって、総合的な成長も可能です♪

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】プロジェクト管理（気象/航空レーダーシステム）※年休124日/リモートワーク制度あり【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

電子通信システム製作所住所：兵庫県尼…

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500万円〜1000万円

正社員

■業務内容：弊課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しております。適性に応じて以下の業務に従事いただきます。（1）プロジェクト管理・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。（2）上流システム設計及びサブシステム設計・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。（3）客先提案・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。 ■募集背景：異常気象が続く昨今の世の中において、台風のみならず線状降水帯などによる水害・土砂災害の被害は大きな社会問題となっている。通信機製作所では高性能な気象レーダシステムを通して、気象予報段階での天候悪化の事前予測に貢献しており、今後ますます社会インフラにおける重要性を増していく気象レーダシステムの開発・維持に向けた取り組みを一緒に行っていただける人材を募集します。 ■業務魅力：・災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。・機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。・気象レーダーにもさまざまな種類がございますが、大気観測/気象観測/風観測等、幅広い機種を経験できます。尚、これだけの幅広い機種を担当できるのは業界でも稀少です。業界トップクラスの技術にかかわり、市場価値を高めていくことが可能です。 ■職場環境：・残業時間30〜45時間/月・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。 ※プロジェクトの状況によっては、在宅勤務が難しい時期もございます。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島本社】電動車両の充電/給電システム開発（EV／PHEV）※I・Uターン歓迎_PT2305【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜999万円

正社員

電動車両の充電/給電機能の開発およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に当社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただくことを期待しております。【職務詳細】以下のいずれかの業務を担当いただきます。・電動車両の充電システム、給電システム開発、制御ソフトウェア設計・充電システムおよび給電システムの機能検証及び評価【部門ミッション】電気駆動システム開発部は、『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第2電駆開発Grは、充給電システムや電力変換器に関して変化する市場ニーズ/トレンドに応じた高機能化を最高の効率(電力/重量/コスト/体積)で実現することで、電動車の価値を大幅に高めると共に、各種ロスを抑え社会課題解消に貢献すること、また災害時の緊急電力供給システムなど、新たな価値提供にも貢献していきます。【ポジション特徴】・2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電動車両および充電や給電機能の開発を加速・進化させる必要があります。技術活用の方法によっては今後の世界を一変させる可能性を秘めた重要な機能です。充電/給電は自動車の内部システムのみならず、電力インフラ等、広く自動車外部のシステムと連携する機能であるため、自動車に限らず、電気・電力部品やメーカーで培った知見を活かしていただくことができます。・また当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら考え、設計し、シミュレーションによる動作の検証を行い、実機を使った実研〜評価までを一通り開発できる面白さが魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

ボッシュ株式会社

【横浜】[XC-CE] システムエンジニア（製品：パーフェクトリーキーレス）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：神奈川県横浜市都筑区中川中…

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500万円〜899万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：スマホが車の鍵になる次世代エントリーシステムのシニアエンジニアとして、グローバルチーム（ドイツ、オーストラリア、ベトナム等）と協業しながら日本チームのキープレイヤーとして開発及び設計を担っていただきます。・弊社のデジタルキーシステムに搭載される各機能のプラットフォーム設計と顧客要件をグローバルチームとともに分析し両方にとって最適なソリューションの提案・システム要件と顧客要件間のトレーサビリティの確立・システム設計（システム要件の開発、レヴュー、リリース、およびソフトウェアやV&Vチーム伝達） ■チームのミッション：私たちアドバンス・ネットワーク・ソリューションズの担当部署は、事業拡大のための重要な役割を担っております。スマートフォンを使った車両エントリーシステム「Perfectly keyless」(スマートフォンで施錠ができるシステム)をはじめ、ボディエレクトロニクス製品のエンジニアリングとビジネス獲得支援が私たちのチームのミッションです。 ■技術力を身に付けられる環境：ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力：グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境：全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島本社】ハイブリッド自動車の電子制御システム開発（パワートレイン開発）_PT2303【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【モデルベース開発手法でのクルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発/業務の幅が広い点が魅力・やりがいを感じられるポジション】 ■職種概要： HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム（モータ、バッテリー、電力変換機などを協調させる）の制御開発業務を担当いただきます。電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性やエネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をいただくことがミッションです。 ■職務詳細：モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も担当いただきます。その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 ■ポジション特長：・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。さらに2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。・マツダのクルマ作りにおける一貫した信念は、常識や限界にとらわれることなく徹底的にやり抜くこと。挑戦の積み重ねはマツダのDNAとなっています。誰もが諦めていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高めるフレキシビリティとボリューム効率を高めるコモナリティを両立する「モノ造り革新」など、マツダのクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果から生み出されています。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

三井金属アクト株式会社

【横浜／第二新卒】モデルベース開発※東証プライム三井金属G／平均残業20h／フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞本社住所：神奈川県横浜市西区高…

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450万円〜599万円

正社員

【世界トップシェア(20%)の自動車ドア部品メーカー／オンライン面接OK／30代での管理職登用実績あり】 ■業務内容：自動車ドア部品メーカーである同社にて、ドア関連製品における制御モデルの作成及び検証(MILS)、HILSによるECU制御検証をご担当頂きます。※過去在籍者（アルムナイ）の応募も歓迎しております。・要求制御仕様から制御ロジックのモデルをMatlab/Simulimkを使用し作成・モデルの検証の為のテストシナリオ作成及び検証の実行、合否判定、HILSへのPlant Modelの実装・HILS検証のテストシナリオとテスト実行ソフトの作成とテストの実行及びテスト結果の判定・テスト結果の開発へのフィードバック ■同社について：・同社は三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。・同社のドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。21年新車販売ランキングトップ10の10車種すべてに同社製品が導入されています。・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるためほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。・同社は世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニア企業です。今後はパワースライドドアをはじめとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれています。それに伴い同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■組織構成：開発部門として80名規模、配属先のMBDチームには9名(20代1名、30代4名、40代2名、50代1名、60代1名)が在籍します。 ■働き方：三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約900万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。変更の範囲：会社の定める業務

村田機械株式会社

【愛知/名古屋】半導体自動搬送システムのプロジェクトマネジメント（国内担当）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

名古屋テクニカルセンター住所：愛知県…

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400万円〜899万円

正社員

〜「自動化×5つの事業」を軸にグローバルに展開する「ムラテック」／繊維機械の領域では世界シェア40％〜 ■職務内容：世界の最先端技術を駆使した半導体工場内におけるクリーン搬送システムのシステムエンジニアとして国内のお客様に対するプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】具体的には… ・国内の半導体メーカーに向けたソフトウェアの提案・搬送装置(自社製品)に搭載するソフトウェアの要件定義・ソフトウェア開発のプロジェクト管理・納入後のアフタフォローと改善提案などの業務をお任せいたします。 ■入社後の流れ：豊橋事業所または犬山事業所で3ヶ月〜最大1年間、出張ベースでの研修を実施予定です。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合がございます。研修では主にクリーンFA事業部で取り扱っている商品（機種）知識や仕事の流れなどを習得していただきます。 ■当社について：当社は、業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーです。日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、当社の搬送装置を使って製造されています。 ■当社のビジョン：当社はこれまで、「自動化」というキーワードの下で、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、クリーンFA、工作機械、情報機器の5つの分野に展開してきました。その過程で、それまでの道から大きく分かれるような、「革新の分岐点」とも呼べる画期的な自動化のソリューションを創造してきました。変化し続けながら多様化と複雑化を重ねてゆく社会の中で、これほど幅広い事業領域を維持することは容易ではありません。しかし、こうした事業の広さと深さは、他の会社にはない当社の大きな資産でもあります。その資産を活かして、異なる事業を有機的に結合し、次の「分岐点」となる製品やサービスを世界中のお客様に提供していくことが当社のビジョンです。変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【神奈川／鎌倉】飛しょう体(防衛宇宙)システムのプロジェクトマネジメント【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

鎌倉製作所住所：神奈川県鎌倉市上町屋…

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700万円〜999万円

正社員

〜総合電機業界で時価総額トップクラス／トップシェア製品を複数保有する総合電機メーカー（宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等）〜 ■業務内容：新規防衛用GNSS受信システムの開発におけるプロジェクトマネジメントをお任せします。主に、社内関連部門、ベンダとの調整、プロジェクト管理（工程、コスト、品質等）を主として実施し、プロジェクトを推進して頂きます。 ■業務の魅力：・配属部署では主として陸上自衛隊向け大規模飛しょう体システムの国産開発、提案を行っており、防衛省との仕様調整、要求分析、システム設計等の上流設計を担当しております。また、将来のGNSS利用に向けた取り組みとして、防衛用GNSS受信システム等の新規提案、開発を行っております。・大規模プロジェクトの上流設計や新規提案が主となっておりますので、国家施策に係る新規開発業務（国産による防衛装備品の開発）に携わることができます。・また、配属部署は開発を主としているため、20代後半から30代前半の担当が多いことも特徴となります。 ■キャリアイメージ：入社後1年は、当社のシステム設計開発に係るプロセスの習得いただくとともに、OJTにより担当するシステムの開発内容や関連するステークホルダーを把握した上で、業務を遂行し、入社後1年以降、担当するシステムのとりまとめとして、プロジェクトを推進いただきたいと考えております。さらに、その後は、担当以外のシステムを含め、課内での中核・管理的ポジションを担っていただきたいと考えております。 ■入社者に期待すること・客先、社内関連部門、ベンダ、課内での意見の擦り合わせを積極的に実施し、プロジェクトとして取りまとめていただきたい。・新規開発が主となるため、積極的に新しいこと、困難なことにチャレンジし、プロジェクトを引っ張っていただいたい。

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