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検索結果: 28,150件(161〜180件を表示)
半導体用搬送ロボットメーカー系列の細胞培養装置メーカー
ソフトウェア開発＜再生医療及び創薬研究装置＞
制御系プログラマ
茨城県
600万円〜700万円
正社員
■細胞培養自動化装置のソフトウェアの設計、開発、テスト ■スケジューラー・ソフトを用いての自動化プロセス立上げ
非公開
搬送ロボットの経路探索シミュレーションアルゴリズム開発
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜900万円
正社員
■経路探索のアルゴリズム開発 ・台車の搬送シミュレーション（仮想工場内で台車を走らせ、混雑起きないかなどをしらべる）
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
システム設計およびSWアーキテクチャの設計＜UXを生み出すアプリ実現＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。 ・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、または顧客と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。 ・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様を顧客に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PoCを開発） ◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計 ・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。 ・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。顧客へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。...
東証プライム､国内外でトップ級シェアの自動車部品メーカー
システム開発＜シャシー制御＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1100万円
正社員
同社にて、シャシー制御のシステム開発からソフトウェア開発までを担当して頂きます。 【具体的には】 ・車両の運動性能を最適化するシャシー系部品のシステム・ソフトウェア開発 ・高度な制御アルゴリズムの設計・実装 ・シミュレーションおよび実車テストによる性能評価と改善 ・他部門との連携によるプロジェクト推進 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C言語、Python、UML 環境・ツール：Matlab/Simulink、JIRA、Bitbucket、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI） 【キャリアパス】 システム～ソフトウェア開発の経験を通し、開発スキルや製品知識を身に付けたうえで、プロジェクトを牽引するリーダとして能力発揮することが可能です。
東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー
開発・インテグレーション＜四輪向けソフトウェアプラットフォーム＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・アプリ及びサービスのインテグレーション作業 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等 【魅力・やりがい】 ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。
非公開
マテリアルズインフォマティクス
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1100万円
正社員
■コーポレート及び事業部のR&Dの中に存在する課題をデータサイエンスの観点から解決。係る製品は全社にわたるため多種多様であり、その状況により効果的な手法を用いて対応頂きます。 【担当製品の詳細（用途・強み）】 ■その時々での材料開発の課題に対して、分子シミュレーション技術，機械学習技術(主にマテリアルズインフォマティクス)の活用により解決方策を提案する。主にシミュレーションに関係する業務を担当する。必要に応じて、シミュレーション技術の導入・構築も担当頂きます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ■材料開発のタイムリーな課題に対して、シミュレーション/AIによる解決方策の提案を実施頂きます。製品・開発テーマは今までのご経験、志向に応じ決定します。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ■AI技術による課題解決業務を数年行った後、テーマリーダーとしてチームとして課題解決を行う。その後本人のスキルと意志により、技術職としてより高度なスキルを獲得し様々な重要課題の解決に取り組んでいくか、マネージャーとして組織運営に携わるか、いずれのキャリアパスもございます。 【業務...
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
自動車MBD開発＜ブレーキECU開発＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜800万円
正社員
■ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILSの環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となって頂きます。2年ほど前からプロジェクトが稼働し、徐々に依頼を受ける量が増えてきており、更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。 【具体的には】 ◇プロジェクトの一例※5～6名でチームを組みます。 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 など ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、仕様が合わない場合には、顧客への提案・調整業務もご担当いただきます。 ・仕様書を元に『モデル』を作成→C言語ソースを元に『モデル』を作成→シミュレーションでの検証作業→顧客先への提案
非公開
システムアーキテクト／組み込みソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ
神奈川県
700万円〜
正社員
新規アイデア探索から要件分析、設計、実装、評価・検証まで一気通貫で携わっていただきます。 【具体的には】 ■リーダー：システムアーキテクト システムアーキテクトとして、センシングデバイスの立ち上げ、カメラ信号処理、データフロー制御を主導していただきます。関連部署との連携を円滑に進める役割も担っていただきます。また、中期的な戦略の立案にも関与していただきます。 ■担当者：組み込みSW開発エンジニア 組み込みソフトウェア開発エンジニアとして、ソフトウェアの設計、実装、テストを担当していただきます。チーム内で技術的なリーダーシップを発揮し、プロジェクトの推進に貢献していただきます。
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
制御システム開発＜次世代電動車両(BEV/HEV)＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【ポジション特長】 同部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。 【部門ミッション】 パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これと同社が考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが役割です。
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
組込みソフト開発＜パワーエレクトロニクスECU＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
最新のEV車向け制御(バッテリー、充電系)のソフト開発業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・自動車の電動制御用コンピューターのソフトウェア開発 ※制御対象：電源、電池、充電 【業務詳細】 ECUソフトウェア開発・評価 ⇒顧客仕様を元に要求を分析した後、設計から評価までを担当していただきます。 【入社後のキャリアアップ】 経験を積まれた後、将来的にはソフトウェア開発プロジェクトにおける社内推進主担当を目指していただきます。 当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務をご担当いただく予定です。
非公開
ソフトウェア開発・設計＜医用手術ロボット／機械学習・AIor画像処理orソフト制御＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜800万円
正社員
医療用ロボットシステムのソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■開発領域は、以下の3つとなります。ご経験やスキル、得意分野、チャレンジしたい領域に応じて業務を担当していただきます。 （A）機械学習：機械学習・統計ツールを活用した、ロボットから得られるデータ解析とデータベース構築 機械学習・深層学習技術を活用した医用画像に対する解析 （B）画像処理：内視鏡画像を用いた医用画像処理 （C）制御：ロボットの動作生成と制御、モータ制御、空気圧制御 ■開発環境 C／C++／Python Linux／Windows／vxWorks
スーパーゼネコン
自動制御プログラム・組込エンジニア
制御系プログラマ
東京都
600万円〜900万円
正社員
同社の自動制御プログラム・組込エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動化する建設機械の制御系設計・プログラムの実装 ・自動化システムの計測システムの設計・構築 ・施工計画・施工管理の自動化に関わるシステムの構築 ・自動化建設機械の作業状況を計測し，施工結果の解析と可視化 ・自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用 ・自動化建機のシステム同定，制御系の設計，制御プログラムの実装 ・センサデータ取込や計測アルゴリズムのプログラム実装 ・各種システムとの通信プロトコルの設計・プログラム実装
非公開
要素開発／システム設計エンジニア＜内製生産設備＞
制御系プログラマ
茨城県
600万円〜900万円
正社員
■内製生産設備の要素技術開発、構想・システム設計エンジニアとして、業務を担当していただきます。
非公開
ロケット技術研究開発＜制御領域＞
制御系プログラマ
埼玉県
600万円〜1000万円
正社員
■経験／スキル／志向に合わせ下記いずれかの領域において、開発から全体テストまでの一連の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・航法・誘導・制御システムの設計／評価 ・電装システム（デバイス・基盤・ハーネス、電力分配器）の設計／評価 ・モーター／インバーター／バッテリー等のパワーエレクトロニクス製品の設計／解析／制御／評価 ※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます。 ※自動車／船舶／建設機械／生産設備における、制御／ECU／電装／通信デバイス等の電気／制御設計経験をロケット開発に活かせる環境です。 【開発ツール】 CATIA／MATLAB／Simulink／Labview／Amesim／Icepak／eCAD／ANSYS EMC 等 【魅力・やりがい】 新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域のため、スキルや創造性、アイデア、強い想いをお持ちの方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
制御コントローラー基盤ソフト設計＜ダイアグ、セキュリティ＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1300万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ（ECU）のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発を担当いただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、セキュリティや車両診断の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカとの業務を通じ、BEV／HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 【組織ミッションと今後の方向性】 車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
セキュリティ&機能安全の企画/開発およびアセスメント
制御系プログラマ
愛知県、東京都
600万円〜1300万円
正社員
基本ソフト(Basic Software、以下BSW)製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画/開発およびアセスメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/顧客ニーズを反映したセキュリティ/機能安全の企画やPoC開発 ・ECU開発部署とのセキュリティ/機能安全の要件調整および技術サポート ・BSWのセキュリティコンセプト、機能安全コンセプトの作成 ・BSWに対するセキュリティ/機能安全のアセスメント業務 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます ・業務内容に示した領域の社内外専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を社内の第一人者のレベルまで向上させることが可能です ・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります ・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます。 【組織ミッションと今後の方向性】 配属部署は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署となります。 開発...
非公開
HEV／EV用インバータ、充放電系コンポーネントの制御設計
制御系プログラマ
東京都、茨城県
600万円〜1200万円
正社員
■HEV・EV用用インバータ、充放電系コンポーネント（オンボードチャージャーなど）の制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求の分析と展開 ・制御仕様（組み込みソフトウエアへの要求）の設計 ・組み込みソフトウエアの設計と検証 ・顧客開発プロジェクトの管理 【配属組織に関して】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車（EV・HEVなど）向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動制御設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータおよび充放電系コンポーネントの制御ソフトウエア設計を行っています。同グループをはじめ同グループ各社との研究を通じて開発した最先端の電動コンポーネント制御技術をもって、国内自動車メーカーのみならず世界中の顧客に向けてビジネスを展開しています。 職場では、新卒・経験者採用を問わず受講できる最先端技術の教育や、活躍に応じて海外で活躍できる機会の提供など、社員のキャリア形成を積極的かつ継続的にサポートしています...
非公開
AIエンジニア＜イメージング事業＞
制御系プログラマ
埼玉県
1000万円〜1300万円
正社員
■同社が展開する高性能デジタルカメラやインスタントカメラ、プリンティングサービス等のスマホアプリ/オンラインサービスに向けた、主に画像・動画を対象としたAI領域のプロジェクト推進および研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品化開発に向けた、AI領域の提案・要件定義 （商品企画担当者やアプリ/サービス開発担当者と連携） ・開発方針の策定、データ整備、モデル試作・評価、およびAPI設計・開発 （グループ内外の協力会社を含む体制でのプロジェクト推進、または自身で実施）
株式会社デンソーテン
組込みソフトウェア開発＜インフォテイメント機器＞
制御系プログラマ
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ・開発言語：C/C+言語、Linux ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【想定ポジション】※※経験に応じてポジションを決定します。 ・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発＜電動モビリティ用＞
制御系プログラマ
静岡県、神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動モビリティに搭載されるリチウムイオン電池の安全と性能を両立させるには、電池制御システムが重要です。用途が拡大する電動モビリティ毎に最適な電池制御を搭載したバッテリーマネジメントシステム(BMS) を開発します。電池演算を始めとする制御の中心部を自ら設計し、サプライヤと連携してコントローラを実現します。 制御・ソフト・ハードといったコントローラ開発の他、電動モビリティのパワートレインシステム全体に関わるため、いまお持ちの技術をベースに、技術領域の拡大やスキルアップにつなげることができます。 ・パワートレインシステムや電池の要求に基づく要件定義 ・ソフトウェア構造設計 ・電池制御、異常診断などの制御のモデルベース開発 ・HILを活用した環境構築と評価 ・電池や車両での評価検討および解析 ・サプライヤと連携したハード・ソフト開発 【やりがい・魅力】 ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品や顧客に喜ばれる商品を自らのアイ...
