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検索結果: 9,458件(461〜480件を表示)
ダイハツ工業株式会社
【大阪】車両性能開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造技術・管理系そ
大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、 ■強度耐久性 ■ドア商品性 ■市場環境適応の性能企画・機種開発分野 ・先行技術開発および機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ■CAE分野 ・CAEを活用した先行技術開発および機種開発 ・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。 開発最初に車両に織込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織込み、開発後半では、織込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証など幅広い業務を体感できます。
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の車体（ボディ、外装、内装）に関する先行開発業 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 市場動向及び業界動向を調査し、今後のスズキ車の車体に必要となる技術の方向性を決定し、それらを実現に向けて推進する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■市場や業界の動向を調査し、四輪車体設計部に必要とされる先行開発アイテムを見極め、技術ロードマップの更新を行っていただきます。 ■技術ロードマップを常に最新の情報に基づいて更新し、計画の実現に向けた組織づくりや支援業務を進めていただきます。 ■社内外のさまざまなリソースを活用し、先行開発アイテムを具体化し、獲得した技術を設計標準化していただきます。 ■入社後の1～3年間で、ご経験やスキルに応じて、機種開発における設計現場で実務経験を積んでいただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 ■四輪車体設計部の先行開発業務の活性化 ■カーボンニュートラルに対応した具体的な成果を出す 部内には、数多くの高い専門性を持つ量産開発設計者が在籍しています。先行開発を進める際には、これらの設計者と議論を重ねることで、自分だけでは達成できないような高度なアイデアの実現が可能になります。このようなコラボレーションを通じて、自身のスキルアップを実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】四輪車の排出ガス・燃費（電費）認証試験の取りまとめ業 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質管理・テスト・評価
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 スズキ四輪車の排出ガス・燃費（電費）性能の認証試験の取りまとめ業務を行っていただきます。認証試験日程および設備使用の計画の他、設計部門との調整業務、将来の法規対応に向けた設備導入を先頭に立って牽引していただきます。 【職務詳細】 ■排出ガス・燃費（電費）認証試験計画の立案 ■試験データの実績確認 ■試験設備の導入計画の立案 【部門のミッション、ビジョン 】 認証技術部は、設計・開発部門とは独立した立場で、認証試験を実施する部門です。最新の法規と技術トレンドを理解したうえで、認証試験を確実に、計画通りに実施することで、価値ある製品をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 【スズキの仕事のやりがい】 浜松近郊に集約されて配置された複数の試験設備を用いて、多機種の認証業務を効率よく実施できる環境です。設計部門、工場部門と議論し、試験設備の更新、試験手法の改善も実施していただきます。全世界で販売する四輪車の認証業務に関わることができる、やりがいのある仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】セントラルECU開発エンジニア／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2403【エージェントサービス求人】
制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
本社 住所：広島県安芸郡府中町新地3-…
450万円〜999万円
正社員
【職務概要】 セントラルECUの量産＆先行開発をお任せいたします。 【職務詳細】 セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく） ・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・システムの妥当性検証（単体、結合テスト） ・次世代に向けた戦略立案 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジション特徴】 （1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます （2）将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】電動アシスト自転車の商品企画 ※フレックスタイム制あり
営業企画・販促戦略、マーケティング、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、電動アシスト自転車の商品企画業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■国内、海外向け電動アシスト自転車（e-Bike）の商品戦略の策定 ■国内、海外向け電動アシスト自転車（e-Bike）の商品・付随サービスの企画 ■市場調査、市場導入マーケットコミュニケーション 等 【募集背景詳細】 同社が世界新商品として電動アシスト自転車を世に出してから今年で30年が経ちました。今や世界中で移動からレジャーまで幅広い用途で使えるミニマムパーソナルモビリティとして多くのユーザーに利用されています。拡大するグローバルe-Bike市場で競争力のある商品を生み出すために活躍できる即戦力を募集しています。 【やりがい・魅力】 商品の企画起草から商品を世に出すところまで一貫して関わることができます。生活の足から余暇を楽しむスポーツバイクまで扱う商品の幅が広く、様々な用途やお客様に向けた商品に携わることができます。欧米市場を中心に、海外市場調査や海外現地拠点とのやりとりなどを通じ、グローバルに活躍できる環境があります。
スズキ株式会社
【静岡】DMU・CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)
静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんて…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 【おすすめポイント】 1920年の設立以来、100年近くものづくりを手掛けてきた同社。乗用車メーカーとして初の東欧進出、インドでは乗用車市場で半数近くのシェアを獲得するなど、グローバル展開を行なってきました。「HEV（ハイブリッド車）、EV（電気自動車）、より低燃費・低公害化のクルマづくり」を目標に、日本の先端技術を持った技術者が多く所属しています。 また、同社は新しい技術へ挑戦する環境があります。従来の自動車技術の経験や発想を超えて、多様な専門技術を必要としています。たとえ異業種からの転職者であっても、これまで経験してきた専門スキルを活かして、新しいクルマ技術への挑戦に力を発揮できる職場です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】機械設計リーダー候補（車両電動モータ駆動システム） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案業務を担当します。 【職務詳細】 ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・原価設計 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。
三菱重工業株式会社
【兵庫】GTCC・原子力発電プラント主要機器の研究開発業務 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番地1号…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 発電プラント向け同社製品の研究開発業務として、主に製品の設計、振動評価及び評価に必要な要素技術の開発を行っていただきます。 ・耐震設計・振動評価にかかわる業務 ・回転機械の設計・振動評価にかかわる業務 市場の技術動向を調査・把握するとともに、社内設計部門と製品開発、性能検証、不具合の原因究明を行っていただきます。 ・最新技術動向の調査 ・振動問題に関する計測および解析評価 ・客先への技術説明 ・同社製品開発プロジェクトのマネジメント ＜＜ ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）について ＞＞ ガスタービン・コンバインドサイクル発電プラント（GTCC）は、天然ガスなどの燃料を使用した最もクリーンかつ高効率な発電設備です。 同社の最新鋭J形ガスタービンを適用したプラントの発電効率は従来型石炭焚き火力発電方式より20％向上し、世界最高水準の64％以上を達成しています。また、CO2排出量もおよそ50％削減することができます。 GTCCは、(1)熱効率が高い(2)環境に優しいという特徴から、新規火力発電設備の主流となっています。その中で同社は2022年のガスタービン受注実績で世界シェアトップクラスとなっております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
住友電装株式会社
【愛知】自動車用ワイヤーハーネス（高圧）の設計開発(豊田) ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
愛知県豊田市曙町2丁目80番 名鉄三河…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車用高圧ハーネスの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 先行・量産技術開発、受注活動、客先へ提案／客先内のゲストと協業しながら、量産化を行う最前線業務です。 ■入社後のキャリアイメージ 設計者として製品開発を担当していただき、開発、設計、評価、資料作成、客先打合せ等をOJTと座学で指導します。 ■業務の特徴 電動車両拡大に伴う増員です。車両構想段階から量産までの電動車用高圧製品の開発設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍できます。 ■強み 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。
Astemo株式会社
【茨城】機械設計マネージャー（車両電動モータ駆動システム） ※年間休日120日以上
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電動車(EV)用e-Axle（車両電動モータ駆動システム）用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案などの業務を担当します。 【職務詳細】 ・7～8名程度のチーム取り纏め ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・原価設計 ・社内プロジェクト参画（国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト） ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日揮グローバル株式会社
【神奈川】エンジニアリングマネージャー（原子力） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、プラント施工管理
神奈川県横浜市西区みなとみらい2-3-…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて原子力案件エンジニアリングマネージャー業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■対象：SMR(小型原子炉）やその他原子力関連の海外EPCプロジェクト 技術開発、設計、許認可作業等のエンジニアリングマネジメント業務をマネジメントとして実施していただきます。 ※海外事務所、海外現地法人、国内・海外建設工事現場への出張・駐在があります。 ■充実の就業環境・福利厚生 仕事と家庭の両方を充実させるためのファミリーケア制度などを設けており、社員、社員の家族の充実度を会社が創ることを意識的に取り組んでいます。 【長期休暇取得キャンペーンを実施中】 全社員に対して、2週間連続した年次有給休暇の取得推奨キャンペーンを行っています。（取得タイミングは自由で年次有給休暇の日数の範囲内であれば業務状況に応じて増減可能です。） 長期休暇によって、ワークライフバランスの取れた働きやすい職場づくりをしています。
日本電気株式会社
光学センサ・光通信システム設計開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、光学系機器設計・開発
東京都府中市日新町1-10 JR南武線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社は人工衛星製造メーカーとして、国内外の各種衛星システムを開発しており、その中で光電素子を用いたセンサシステムや、レーザーによる光通信システムの開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ・人工衛星に搭載する光学センサシステムの開発・設計 ・人工衛星に搭載するレーザー光通信システムの開発・設計 ・光学センサシステムにおける信号処理部の開発・設計（ASIC等のデバイス開発を含む） 【ポジションのアピールポイント】 ・国内外の衛星事業に広く携わり、自ら開発したシステムが宇宙で活躍し、「安全・安心・公平・効率」な社会の実現に貢献していることを実感できます。また、国際プロジェクトも多く、国内外の様々な方とグローバルに関わる機会があります。 ・観測センサは衛星のミッション実現の中核であり、計測データを通じて地球環境保護などSDGsの実現に貢献出来ます。 ・システム検討から開発、製造、打ち上げ、軌道上での運用まで一気通貫で全体を俯瞰できます。 ・将来的にはプロジェクトマネージャーとしてシステム全体を取りまとめる立場を担っていただくことを期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
豊田合成株式会社
【愛知】次世代外装モジュールの商品企画・開発 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名鉄…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 自動運転／BEVの進化において、周囲状況を認識するセンサーや周囲とコミュニケーションを取るための照明などを取りまとめた外装のモジュール製品が必要です。 将来を予測しながら次世代の外装モジュール製品を企画する、もしくは外装モジュール製品を構成する要素技術開発を推進するエンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・次世代自動車外装製品の開発／プロジェクトリーダー ・自動運転、BEV化で変化する自動車外装製品（グリル、センサー透過パネル、照明等）の企画業務、開発業務 ▼経営安全性 自己資本比率48.7%の強固な財務基盤。内外装やエアバッグ等、自動車電動化でも必要とされる事業領域を多く持ちますが、更にCASE対応製品の開発にも注力するなど多角的事業展開も進めています。リーマンショック時も黒字です。 ▼グローバル展開 世界17の国と地域に64グループ会社を展開。トヨタグループの一員ですが、国内外主要メーカーと取引あり（トヨタグループ7割：他完成車メーカー3割）
株式会社デンソー
電動モビリティ向け電駆動システムの開発・設計 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
東京都港区港南1-8-15 Wビル16…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動モビリティ向け電駆動システムの開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車用インバータ制御の先行および量産開発のプロジェクト推進 ・電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の開発、設計業務、インバータ制御／ソフトの先行および量産開発 ・電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、標準化業務、機能安全設計 【募集背景】 モビリティ全般に電動化のニーズが高まる中、自動車用はその先頭として、急速な車種展開が期待されています。 モータ・インバータから構成される電駆動システムに求められる機能は車種や用途の広がりに応じてこれから多岐様々で広がっていきます。 新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】設計マネージャー（電動車用モータ） ※年間休日120日以上
プロジェクトマネージャー、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 電動車用モータ設計チームでの新製品開発に関する業務を担当します。 【職務詳細】 ・SOC7～8名程度のチーム取り纏め ・顧客対応 ・収支管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・モータの分野では独立系サプライヤーの中でトップレベルのシェアを誇ります。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ワコム
【東京：リモート】規格認証 ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、品質保証
東京都新宿区西新宿8-17-1 住友不…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社ブランド製品及びOEM製品（テクノロジーソリューション）を 世界各国で販売するために必要な法規制情報を収集し、各規制への対応方法を立案する業務をお任せします。 【職務詳細】 ・世界各国における電気電子製品に関する下記法規制情報の把握 ・Wi-Fi, Bluetooth等に関する無線規制 ・製品安全、EMC規制に関する規制 ・エネルギー効率規制 ・設計生産委託先（無線モジュールベンダーを含む）、海外販社、 業界団体との意見交換 ・法規制に対応するための社内プロセス、及び基準等の策定 ・各国における通関や販売をスムーズに行うためのフォロー ・設計部門や製造部門に対する指示 ■勤務スタイル 出社とリモートワークを組み合わせたハイブリッド勤務 リモートワークがしやすい環境です（週2～4日） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【東京：リモート】新規事業企画（新事業領域の創出・開発） ※フレックスタイム制あり
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
東京都港区南青山2-1-1 都営地下鉄…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 Hondaの次世代を担う新たな領域の事業提案～立ち上げをリーダーもしくは 中核メンバーとしてリードしていただきます。 【職務詳細】 Hondaの新グローバルスローガン「Transcend：時間や空間といったさまざまな 制約から人を解放する価値」、「Augment：人の能力と可能性を拡張する価値」を 体現するサービスを、具体的な事業デザイン～検証～事業化までお任せします。 ■新事業領域の探索 ・世の中にある「大きな社会課題」、「深いユーザーペイン」探索 （Customer Problem Fit） ・Hondaの技術・グローバル事業基盤を結び付けたかたちでのソリューション案作成 ■事業構想の具現化 ・ソリューション実現に必要な社内巻き込み（研究所、各事業部、海外拠点など） ・MVP／PoCによる顧客価値の証明（Problem Solution Fit） ■事業化に向けた走り出し ・事業実現に必要なアライアンスの実現 ・事業を大きく育てる成長戦略とビジネスモデルの構築 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スズキ株式会社
【静岡】EV事業本部EV商品企画部機種開発 ※フレックスタイム制あり
事業企画、事業プロデュース、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ
静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 お客様のニーズに寄り添い、様々な部門と連携し新しいクルマ（電気自動車）づくりを推進いただきます。日本、欧州、インドなど様々なマーケットで求められている新機種の企画開発における下記業務の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 市場調査：お客様ニーズの把握、トレンド調査・分析 機種開発：商品コンセプトの検討・立案 諸元、装備、性能目標の検討・立案 開発日程の検討・立案 目標コストの検討・立案 販促支援：商品の魅力の整理、広告宣伝策の検討・支援 その他：協業、実証実験の先行企画 等 【採用背景詳細】 電気自動車の開発機種数の増大に向けた人員強化です。EV事業本部では、CASEの「E」の領域、すなわちEVの開発と普及を前提とした車両企画と開発推進及び、周辺環境の整備やサービスづくりをグローバルに行っています。EV商品企画部は軽自動車、小型車の電気自動車の企画と開発管理を担当しています。世界的なカーボンニュートラルの流れに対し、創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」の価値を提供できる、同社らしい「生活の足」となる電気自動車の開発に挑戦する仲間を募集しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
【熊本】デバイス開発 ※転勤なし
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、生産・製造スタッフ
熊本県菊池郡菊陽町大字原水4000-1…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 CMOSイメージセンサーのデバイス開発をお任せします。 【職務詳細】 新タイプ開発と歩留・特性改善業務、新タイプの試作開発・評価・量産展開、製品要求仕様を満たす生産プロセス条件を確立する仕事です。 同社が提供する商品やサービスを、バックグラウンドで支えている 半導体技術です。 その技術力を目の当たりにできる醍醐味があります。 【教育環境】 OJTを基本としビジネス領域別に技術研修プログラムを通じて、業務上必要な半導体技術を効率的に習得できます。 ※半導体未経験者には、Off-JTやe-Learningシステムを駆使した研修で十分な支援を行っていて、安心して取り組む事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スタンレー電気株式会社
【埼玉】機械設計（自動車ランプ・ランプシステム） ※フレックスタイム制あり
基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開
〒351−0022 埼玉県朝霞市東弁財…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） 【職務詳細】 ■製品：自動車ランプ ■範囲：要件定義、製品デザイン、設計、量産化、評価、企画 ■開発：CATIAV5、3DCAD 【具体的には】 完成車メーカー向けの開発設計フローマネジメントをご担当いただきます。光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 ※朝霞サテライト部配属予定 担 当：本田技研様（二輪） 勤務地：朝霞（埼玉） 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
