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株式会社日立産業制御ソリューションズ

【日立G・福利厚生◎】組み込みエンジニア※自動車モデルベース開発（Tier１向け）/最大週4リモート【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：東京都台東区秋葉原6-1 …

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400万円〜1000万円

正社員

〜日立グループの中核事業/物流システムに強み・ご興味があり上流〜下流まで一貫したシステム開発を担える環境です〜 ●家賃の70%を支給（条件あり）日立Gならでは充実の福利厚生 ●OT分野（産業・社会インフラの制御技術）において長年のノウハウがある当社だからこそ、技術のプロフェッショナルを目指せる ●AIなど最新テクノロジーにも前向きな事業方針 ●フレックス活用可×年間休日127日×長期休暇取得可能 ■業務内容：当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。配属となる組織においては、長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してきました。現在まで、エンジン制御、HEV、変速機、ADAS、ステアリングなど各種制御機器の開発経験があり、制御設計〜評価、解析まで、モデルベース開発をトータルに支援しております。昨今の複雑化するシステム開発において、モデルベース開発の需要は増えており、現在多くの引き合いをいただいています。そこであなたには、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発を行っていただきます。お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアをATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発します。お客さまとのコミュニケーションを通じて、要件定義から開発までの一連のプロセスに携わっていただきます。要求仕様に合わせてモデル化し、それをもとにソフトを開発していくことから非常にやりがいを感じることができる環境です。 ■配属組織：配属となる組織は、協力会社とあわせて33名程の組織です。平均年齢は35歳前後となり、ベテランの社員も在籍しておりますが、若手社員が多く在籍する職場となります。

株式会社テクノプロ

【山形】半導体製造装置の温度制御アルゴリズム開発※業界不問／フレックス／福利厚生充実【デザイン社】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

各クライアント先（山形）住所：山形県…

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400万円〜649万円

正社員

【MATLAB、Simulinkの使用経験がある方へ／プライム上場G／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／年休123日／実績に応じた評価体制あり／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容：半導体製造装置における温度制御アルゴリズム開発をお任せします。 ◇MATLAB、Simulinkによる制御系設計 ◇最小2乗法などの最適化プログラム作成 ◇SimulinkからC言語ソースコードの自動生成 ■テクノプロデザイン社について：・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境：・リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。・例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。・現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。

トヨタ紡織株式会社

【豊田】<自動運転時代を見据えた>リラックス＆セーフティシート先行開発◆残業25h／SH0020-3【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

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500万円〜899万円

正社員

◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自らが開発した商品が世に出るやりがい◇ ■業務内容：リラックス＆セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他当社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 ■具体的には：・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■当ポジションの魅力：自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■キャリアパス：拘束装置などの限定的な範囲だけではなく、乗り心地や安全性などのシートに大事な部分を一緒に勉強してもらい、、ゆくゆくはシート全体に関わる開発を牽引いただける人材になっていただくことを期待しております。 ■組織風土：当Gには約8名が在籍(20〜40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながらシート先行開発に取り組んでいます。また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間： https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■クルマの中でゆりかごのような寝心地当社は、2030年の自動運転ライドシェアモビリティを想定して開発したコンセプトシート「MXプライム」を披露。特徴的な機能としては、心地よい仮眠が取れる仮眠システムを搭載しています。仮眠ボタンを押すと、シートが自動で動いて五感を刺激する演出により、心地よい仮眠に導かれます。トヨタ紡織とNASAの技術を組み合わせ、クラウドスイングシートによる穏やかな揺れを実現しています。変更の範囲：会社の定める業務

非公開

【研究職】ヘルスケア分野　≪音声から病態を分析≫

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

〈勤務地〉本社：横浜市中区山下町 …

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300万円〜600万円

正社員

仕事内容・音声病態分析アルゴリズムの開発・既存特徴量の性能向上のための検討・音声病態分析に有効な新規特徴量の探索・音声試料やデータの整理・研究内容の説明資料の作成（日/英）・企業/病院/大学との共同研究への参加・サポート・研究成果の知財化・学術発表・論文化・競合技術の調査・医療機器プログラム(SaMD)認証に向けた研究開発計画の策定・実施

マツダ株式会社

【広島】トランスミッションの制御開発※内製多く深く技術に携われる／意のままの走りを実現_PT2312【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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400万円〜899万円

正社員

次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務をご担当いただきます。特にマツダではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。【職務詳細】・AT変速制御開発・変速制御に関連するシステム特性の設計・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計　など ※具体的な職務内容については、スキル/経験を考慮し配属を想定しております。本領域は各社ユニークな制御を行っておりますので、ご入社後のキャッチアップを前提としております。同領域でご活躍いただいていた方もスキルを活かしながら新たに当社で活躍の幅を広げていただけますし、業界未経験の方もペアコーチ制を行っておりますのでご安心ください。【部門ミッション】お客様が感動する走行性能と環境性能世界一を目指し、意のままの走りと清々しい環境性能を高いレベルで実現することを部門のミッションとしています。具体的には、『意のままの走り』を紐解き、エンジン、モーター、トランスミッションに要件を出すと共に、制御で各ユニットを協調させながら、目指す性能を開発していくことが私たちの役割です。【ポジション特徴】・本ポジションではマツダ車の『意のままの走り』の実現にとって欠かせない領域を扱います。ドライバーが求めている走行性能の実現を目指して、トランスミッションのクラッチ動力伝達を最適にする変速制御を開発しています。そのため、『意のままの走り』に直結しご自身の開発がどこに活きているかわかりやすく、やりがいを感じていただけます。・モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に当社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社本田技術研究所

【第二新卒歓迎】電動車研究・開発領域／AI・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本田技術研究所（和光ビル）住所…

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450万円〜999万円

正社員

■募集背景： "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するため、2030年までに商品ラインアップにおける販売数の3分の2をゼロエミッションビークルに置き換えるための「電動車研究・開発領域」に携わっていただく仲間を募集いたします。 ■概要：ご経験・スキルに合わせて、知能化（AI）・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等に関わるいずれかの業務をご担当いただきます。 ■担当業務例：具体例としては下記となりますが、下記以外の担当となる可能性もございます。（1）エネルギー循環社会検討や電気自動車開発の高度化・効率化に向けた、電動車両開発のMBD技術開発プロセスの構築（EV関連システム）・電動車両システム／ユニット性能設計1Dシュミレーション（効率・性能等）、3Dシュミレーション（熱・構造・NV・EMC）・EVとつながるエネルギー社会の1Dシュミレーション・AI活用のシミュレーション技術構築、適用・開発や市場で蓄積されたビッグデータの収集、分析、活用（2）EV向け駆動システムの研究開発（駆動／発電／PCU／DCDCコンバータ／高電圧ケーブル／コネクタ等）・コンセプト立案、性能設計（目標値設定）、要求仕様作成・コンポーネント設計・単体検証、実車適合性検証・MBDを活用したCAE解析・シミュレーション解析技術構築、新開発プロセスの構築・量産後の市場調査、データ収集、解析、改善案策定 ■求める人物像：・今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎いたします。・モビリティの新しい可能性を探究し続け、社会に役立つ次世代のクルマをつくるため、様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。 ■職場環境・風土：「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 ■勤務地補足：記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソーアイティーラボラトリ

【週3在宅】技術研究◆モビリティ社会にゲームチェンジを起こす／センシングシステム・UI・画像認識【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：港区新橋4-3-1 新虎安…

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800万円〜999万円

正社員

〜交通社会の安全性向上に繋がる技術開発を担当〜 ◇世界を変える研究者集団／情熱を持つ研究者を募集／親会社デンソーを通して自身の技術を社会に還元できる◇ ■業務内容現在の対象は自動車を中心とした周辺環境の「センシングシステム・画像認識・対話・ユーザーインターフェイス・制御」などです。今後は乗用車・バス・トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つに繋げ、仮想のデジタル都市空間で現実の交通社会を再現する「Connected Car」や「MaaS」に関する技術にも注力していきます。 ■採用背景「研究力強化」のための増員募集です。次世代のモビリティ社会にゲームチェンジを起こす技術を担当して、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、デンソーを通じた製品開発の両輪を推進していただきます。各分野で研鑽を重ね、様々な経歴をもつ研究者たちと共に、交通社会の安全性向上に繋がる技術開発を担当いただきます。 ■魅力 ◎育んだ技術が親会社であるデンソーを通して量産化され、社会に還元できるルートがある。 ◎多分野の研究者が在籍しており、分野を越えてのディスカッションが日常的に行われているため様々な知識が吸収できる。 ◎企業でありながら学会発表を奨励しており、大学や他社の研究者との交流が可能。そのため自分の研究成果の価値を確認すると同時に、ブラッシュアップを図れる。 ■組織・研究分野でクラスターというグループを構成しており、本人の意思で好きなクラスターに所属が可能です。（複数のクラスターへの所属も可）・クラスターは社員が立ち上げることもできるため、研究員は壁なく、自由闊達に議論やコミュニケーションを取ることが可能な環境です。 ■キャリアパス親会社デンソーの研修が受講可能で、マネジメントや技術における多種多様な研修プログラムの中からメニューを選択して受講することが可能です。 ■企業概要 2000年に自動車部品のメガサプライヤーであるデンソーにより設立されました。デンソー本体とは別に尖った研究者を採用し、自動運転をはじめ、モビリティを革新する研究開発に挑戦しています。研究者が自ら技術を探索し、学会活動を通してコア技術に磨きをかけ、デンソー本体に提案・移管して社会に製品として送り出します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社マイスターエンジニアリング

【広島・南区】車載組込みソフト開発（リーダー候補）※上流工程に携われる／要求分析〜テストまでを担当【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

広島県広島市南区内の顧客先住所：広島…

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600万円〜999万円

正社員

〜未来の日本社会を支えていくエンジニア集団／年休121日／福利厚生充実／研修体制も◎で長期就業が可能！〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】・組込みソフトの要求分析・設計・製作・テストまでの開発工程全般をご担当頂きます。・将来的にはPLとして、自社メンバー・プロジェクト管理などまでお任せします。・車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計、開発、テスト工程をメインとした案件で、自社社員と共に知識と開発スキルを磨くことができます。・現状派遣形態ですが、当社社員でチームを作りV字プロセス全般行う体制を取ってします。・顧客折衝やメンバー教育、チームマネジメントはもちろん、ご自身の手も動かして頂くPLポジションとなり、技術スキルのみならずマネジメントスキルも磨いて頂ける遣り甲斐あるポジションです。 ■プロジェクト案件例・油圧ショベル制御　・電動パワーステアリング制御・車載通信機制御　　・インバーター制御・複合機制御など　　・エンジン制御 ■ソフト開発事業において・ソフト事業は3年前にTier1企業の請負業務からスタートし、上流は基本設計、詳細設計、下流はコーディング、コードレビュー、単体・複合テストまで請負実績があります。今では大手Sireからの引き合いも多く直近では表彰を受賞しました。・前年度4月から比べて現在ソフト人員増員率は30％以上となり現在の50名体制を2年後には100名体制へ増員を目指し、当社事業拡大計画の中でも特に力を入れています。 ■配属チーム（客先社員含む）の人数構成　　2名〜5名程度が中心です　協力会社社員を含めると、30〜100名の規模となるケースもあります ■プロジェクトリーダーの立ち位置（業務裁量権）　常駐先企業のプロジェクトリーダーと同じ権限で業務遂行が可能です！・一例　予実工数管理　人員配置等の業務も対応可能　客先企業で使用可能なオンライン教育システムの受講など ■現場研修：現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。

マツダ株式会社

【広島】セントラルECU開発エンジニア／車両の電子制御アーキテクチャ開発_IC2403【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】セントラルECUの量産＆先行開発をお任せいたします。【職務詳細】セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく）・セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合・システムの妥当性検証（単体、結合テスト）・次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社

【オープンポジション/品川･厚木】組み込みエンジニア ※自動運転/ADAS関連の求人多数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

1＞本社住所：神奈川県厚木市旭町4…

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600万円〜1000万円

正社員

【ご経験を考慮して最適なポジションで選考させていただきます】異業界からの入社者も増えております！ご興味をお持ちの方は是非ご応募ください。【業務内容】ADAS（先進運転支援システム）や自動運転車のセンシング機能、環境認識機能を実現するための、組み込みソフトウェア開発／アプリケーションの開発／信号処理機能の開発／機械学習関連のいずれかの業務をお任せいたします。（ポジション例）・自動運転向け車載センシングソフトウェア開発PM/PL ・自動運転・ADASセンシング組込ソフトウェア、センサーフュージョン、コンピュータビジョン研究開発・自動運転におけるパーセプションアルゴリズム・AI技術の研究開発・AIを用いたロボティクス向けシステムソフトウェア ■ソニーのCMOSイメージセンサとは：CMOSを用いた固体撮像素子であり、いわば「目」の機能を持った半導体デバイスです。IoT、ロボット、AI、Deepleaning、自動運転も「目」が今後の進化に重要視されており、今後も大きな需要増加が見込まれます。車載、カメラ(産業、民生)、産業ロボット、ドローン、医療機器、監視ネットワークなど幅広く使用されています。同社のイメージセンサは世界でも50％の金額シェアを誇りますが、付加価値の高い製品領域のため利益率が高く、急激な値崩れなども起こり辛い市場です。 ■ソニーグループの事業について：2017年度に設立以来過去最高益を記録。売上高8兆5,440億円、営業利益7349億円で、国内電機メーカー時価総額は15年ぶりに首位へと返り咲きました。中でも、半導体事業は特に大きな成長性を誇り、同グループ内でも注力分野として位置付けられています。2021年までの3年間で、半導体事業への6000億の投資が決定しており、更なる研究開発力、生産能力の強化を目指しております

株式会社Ｐｉｅｚｏ　Ｓｏｎｉｃ

【東京／大田区】研究開発技術者／搬送用ロボット等の開発エンジニア◆土日祝休み／残業月平均20時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

中央事業所住所：東京都大田区大森南4…

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450万円〜899万円

正社員

【モータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップ／エンジニアが働きやすい環境／土日祝休み／残業月平均20時間】 ■業務内容：モーターを活用した製品開発や搬送用AMR（Mighty）の制御やAIを活用した動作アルゴリズムの開発に係わる研究開発をご担当いただきます。主にモータ制御や画像処理、センサデータを活用して自律移動ロボットの自律行動（AI）、遠隔制御、複数台の協調動作を実現するための開発に係わる業務をお任せします。 ※業務の中で、PCやマイコンのプログラミングが必要になります。 ※経験と技能に応じて業務の難易度は調整します。 ■具体的な業務内容：・ピエゾソニックモータ(当社製品)を活用したロボットアームのハードウェア開発、制御開発・Mightyの遠隔制御、クラウド環境を用いた操作インターフェース開発・自律移動ロボットの画像処理と行動生成(AI)及び協調制御方法開発・コンサルティング開発サービスで発生するお客様向けカスタム機器の機構設計、外装デザイン、制御ソフトウェア開発等 ■当ポジションの特徴：・創業者でありエンジニアである当社代表と一緒に新しい製品の開発に取り組むことができ、ゼロからの事業構築、製品開発を学ぶことができます。・各スタッフが自分が中心となる仕事を持つことで実現できる高速製品開発の進め方を学ぶことができます。・自分が関わったロボットや応用機器を展示会で自分でアピールするだけでなく、実際に製品となって販売される充実感を感じることができます。・単一業務ではなく、複数業務に係わることができるため、今まで自分が気がつかなかった自分の特技や長所を開花させることができます。 ■当社の特徴：創業8年目、社員の平均年齢が約38歳（計15名）のモータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップです。研究開発型の会社で、エンジニアが働きやすい、研究室のような職場となっています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社IHI

【昭島】次期戦闘機用エンジンの制御システム・ソフトウェア設計◇160年の歴史を持つ総合重工業メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

昭島事務所住所：東京都昭島市代官山三…

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700万円〜1000万円

正社員

■求人概要：次期戦闘機用エンジンの制御システムと制御ロジック・ソフトウェアの開発に携わります。具体的には、技術開発、要件定義、設計、評価、認証などを行います。防衛省や海外エンジンメーカーとの調整も必要となります。開発にはC言語やMATLABを使用し、システムとソフトウェアの開発・設計を進めていきます。このプロジェクトは国際共同開発であり、国内ではなかなか経験できない貴重な機会です。 ■業務内容：国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 ■業務詳細：次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 ■アピールポイント：次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。 ■当社について： 1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。

非公開

【埼玉・和光市】ガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発（電装領域）／日系大手自動車メーカー

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県和光市

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450万円〜1000万円

正社員

＜業務内容＞ ■募集背景当社は、空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるeVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまで当社がさまざまな領域で培った技術が生かされています。 ■業務詳細 eVTOL（電動垂直離着陸機）向けのガスタービン・ハイブリッドシステム開発における・高圧配電システムのコンセプトの検討、および仕様の構想・設計・各電気デバイスの仕様選定、回路構築、電装ハーネスの設計等の電装領域の設計開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■開発ツール・開発環境・CATIA V5 V6 ・内電装ハーネス設計ツール

株式会社根本杏林堂

【埼玉・川口】医療機器のソフト設計（業界未経験歓迎／賞与6.0ヶ月・年休124日／創業以来黒字経営）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

根本杏林堂　技術センター住所：埼玉県…

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600万円〜999万円

正社員

【造影剤注入装置の分野で国内90%以上のシェア／現場の声を反映させることで医療現場をより良くする仕事】 ■職務内容：当社の医療機器（主にCT、MRI、血管撮影という放射線科領域で使われる「造影剤注入器」と呼ばれる製品）の制御ファームフェアの新規開発や、既存製品の改良・改善業務を担当していただきます。現場の声をヒアリングする場面もあり、製品の保守などを担うサービス担当に同行することで、実際に医療機器が使用されている現場へ視察を行います。医師や看護師の方に使用の感想を聞き、改善点を見つけ出しながら、製品への反映が可能。人の命を守る仕事として、きちんと責任を持ちながら現場の意見を汲み取り、必要とされるモノづくりができます。 ■取扱い製品： CT造影剤注入器、MR造影剤注入器、アンギオ造影剤注入器などの造影剤（画像診断の際に画像にコントラストを付けたり特定の組織を強調して撮影するために患者に投与される医薬品）を注入する装置を主に取り扱います。「造影剤自動注入装置」は、今や医療現場で欠かせない医療機器となり、その国内シェアは当社が8割以上を占めています。世界でも数社しか製造できない製品であり、ニーズはさらなる増加を見込んでいます。 ■配属部署：現在、製品設計部ソフト設計Gには４名の方が在籍しています。中途入社の方が多く、ほとんどが医療業界未経験の方です。 ■会社の特徴／強み：ドクターの要望を聞き、これまでにない製品開発に機動的に対応できる体制を整えています。独自のコンピュータ技術により「体重や部位に合わせて注入量や速さを調整する」造影剤自動注入器は、診断効果を向上させるだけでなく、医療現場での人為的なミスを防ぐ手段として多くの医療関係者から高い評価を受け、国内でも圧倒的なシェアを誇っています。国内工場の優位性を活かし、医療現場で有用な新しい製品をドクターと共に開発していきます。製品展開時には既にシェアが100%の状態であることも珍しくなく、今後のマーケット展開でも有利に立つことができます。造影剤注入装置も元々は市場になかったものですが、当社の根本社長が製品展開にこぎつけ、現在の市場を切り拓いてきました。

トヨタ紡織株式会社

【豊田】＜シートが〇〇になる未来を＞組込ソフト設計(温冷・モータ制御など)◆異業界活躍※SH0004【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

猿投工場住所：愛知県豊田市亀首町金山…

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500万円〜899万円

正社員

◇ポジションサーチ/20〜30代活躍/クルマでの過ごし方に新たな価値創造を/異業界歓迎◇ ■業務内容東証プライム上場企業の当社にて、自動車用シート搭載のシステム開発設計をお任せします。 ■業務詳細・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計・電子デバイスのシート搭載設計・客先、関係部署との調整 ※開発〜量産設計まで一貫して対応できる為、経験に応じてお任せします ■テーマ例〇シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発例：ワンモーター式パワーシート …前後スライド、リクライニング、シート上下など調整機能ごとに搭載していた複数のモーターを1つのモーターに集約し、それぞれの機能を1モーションのスイッチ操作で作動できるシート。〇シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発例：シートベンチレーションシステムシート内部に装備されたファンで、背もたれと座面から空気を吸い込み、不快な蒸れを防止する機能。 ※製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■働き方在宅勤務導入。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■組織構成 20〜50代の幅広い年齢層の社員が活躍。中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。 ■メッセージ当社は「常に人を支える」シートを作っています。BEVの急速な普及、自動運転などモビリティのニーズが多様化する中で、更なる快適性をお届けするための<未来のシートづくり>に一緒にチャレンジしませんか。 ■当社の特徴当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。変更の範囲：会社の定める業務

三井金属アクト株式会社

【横浜本社/第二新卒】車両用ECU開発技術者・制御技術者◆東証プライム三井金属G／フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：神奈川県横浜市西区高島1-…

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450万円〜599万円

正社員

★電気・電子工学・機械工学系卒の方歓迎／年収450万円〜／年休124日・残業20h・家族手当・住宅手当有と待遇◎／車両ECU開発設計★ ■職務概要：国内外の有名自動車メーカーと多数取引する当社にて、ドアラッチを中心としたドアまわり、メカトロシステム製品における以下のようなECU開発設計業務をお任せします。未経験でもOJTにて丁寧に教えるため、業務習得・スキルアップいただける環境です。【従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般】 ■業務詳細：・パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の量産開発（先行開発段階からの開発を含む）・新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画〜設計〜評価〜製品化に至る一連の業務を担当・ECUサプライヤーの詳細設計（ハード／ソフト）の内容についての評価、精査・実験部門と連携して行う実機試験やMBDチームと連携して行うモデルを用いた検証で、制御の妥当性を確認 ■配属先情報： ECUチームには10名が配属しています。 ■当社について：・三井金属グループの中核企業であり、連結売上高860億円、従業員数4000名を誇る自動車部品メーカーです。・当社ドアラッチ（ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品）は世界トップ級シェアを誇り、21年新車販売ランキングトップ10車種すべてに当社製品が導入されています。・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であるため、ほぼ全ての完成車メーカーとの取引があるのも特徴です。また、パワースライドドア開発のパイオニア企業でもあります。今後はドア周辺部品のシステム制御製品の開発も推進していきます。・V化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれているため、当社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 ■働き方：三井金属社と同じ人事制度を取り入れ、管理職クラスで年収約900万円台となる賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用されている実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率は5%程度、平均勤続年数も20年を超えます。また残業時間も少ない就業環境です。

ニデックマシンツール株式会社

【滋賀・栗東】ソフトウェア開発＜第二新卒歓迎＞※プライム上場G／業界トップを目指す工作機械メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：滋賀県栗東市六地蔵130 …

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350万円〜649万円

正社員

〜ニデックグループ＜グローバルでの営業力＞×三菱重工グループ＜業界トップクラスの技術力＞を兼ね備えた工作機械メーカー〜 ■業務内容：当社の工作機械（歯車機械、汎用機械、３次元積層装置など）のHMI技術開発、機械間通信技術開発をお任せします。また、関連する装置の制御システム開発や製品に組み込むソフトウェア開発も担当いただきます。 ■工作機械とは：金属などの素材を加工し、部品や機械を作り出す『機械を作る機械』でもあるため『マザーマシーン』とも呼ばれています。工作機械は日本が誇る製造業を支える、全ての機械の源とも言えます。 ■やりがい・面白さ：将来、工作機械はIOT、通信技術、計測技術、ＡＩ、画像処理技術、ＨＭＩ技術が高度に複雑に統合されていく過程で全ての機械がつながり、自動化が進んでいきます。例えば当社の３次元積層装置はレーザーによる金属溶融状態の変化を検知、世界最高レベルの動画解析アルゴリズムにより解析、溶融状態をフィードバック制御することで安定的な造形を可能としています。このように世界でも例を見ない技術開発に携われる一方、その開発は容易ではありませんし、様々な勉強・努力が必要になります。 ■当社の特徴：三菱重工業の航空機エンジン製造部門として設立し、2021年8月にさらなる価値を創造するため、数々のモーター製品で世界屈指のシェアを誇るニデックグループのもと、新たなスタートを迎えた当社。元三菱重工グループの技術に真摯にまじめに取り組む姿勢とニデックグループの情熱・熱意・執念と明るさがミックスされたような風土です。 ※当社の工作機械は未来の製造業を大きく変える可能性を秘めています。 ■業界の動向：現在、工作機械業界では自動化・複合化・デジタル化の流れが加速しています。機械単体の制御やソフトウェア開発から、【機械を使う人々の年齢・性別・スキルが多様化する中で、誰にとっても操作しやすい製品化】と【ロボットや周辺送致との連携の強化による、生産システム全体の制御・自動化】がテーマとなっております。当社も、これまで培ってきた経験と実績をベースに、ニデックグループの保有する営業力・製品と、三菱重工グループの得意とする開発力・製品力の強みを組み合わせ、真に世の中に求められる生産システムを提供し続けることを目指します。

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】組み込みソフト開発(リーダー)※大手企業案件多数／転勤なし／残業20時間程度／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

お客様先(神奈川県内) 住所：神奈川県…

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550万円〜799万円

正社員

〜パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます！/地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし〜 ■職務の特徴：リーダとして以下のようなプロジェクトをリードする業務をお任せ致します。プロジェクトとしては、FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事が出来ます。なお、リーダー経験の有無は問いません。【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり・AI搭載機器の信号処理アルゴリズム開発　（C言語語、C++、Python、英語）・カーナビ向けVUIの機能開発に伴う開発リーダー・車載用音響アンプ向けソフト開発　（各種マイコン、OSレス、C言語、英語）・自動車/鉄道向け周辺監視用画像認識ソフト開発　（C++、SLAM、CAN、深層学習、画像認識） ■当社の魅力：パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカーソリューションを展開しています。

株式会社マルシンシーエーエス

【塗料製造会社の事務スタッフ】未経験歓迎

一般事務、営業事務、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

株式会社マルシンシーエーエス東京工場…

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〜216万円

正社員

塗料の製造、調色(複数の色を混ぜて見本に色を合わせる事)など「色」を扱う会社での内勤業務をお願いします。製品名称に慣れていただくため、ラベル作成業務からスタートしていただきます【主な仕事内容…】・電話応対・受注伝票の仕分けや、納期回答対応・出荷手配、在庫管理・ラベル作成　などお仕事に慣れてきましたら、色彩を計測する機器やPCを用いて「色」の配合計算を行う「コンピュータ・カラーマッチング」業務にも携わっていただきます。クリエイティブな要素も強く、楽しさややりがいを感じてもらえる業務内容です。経験は不問！当社は新しいことに挑戦したい未経験者を応援します‼ 「どんな色ができて何に使われるのか？」という好奇心が上達を早めるコツ！焦らずにコツコツと取り組める方にはピッタリです。現在活躍している先輩たちも未経験からのスタートが多く、同じ目線に立って分かりやすくご説明いたしますので、ご安心ください♪ 業務の変更範囲：当社の定める範囲

協栄企画システム株式会社

初級開発エンジニア／未経験OK／就職氷河期世代活躍中！／年休125日／OJT充実／カジュアル面談あり！

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ

【自宅近くでの勤務希望OK│リモート相…

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300万円〜600万円

正社員

組込機器開発をメインに事業を展開しています。メーカーや大手SIerとの直接取引を実現し商流の浅い案件も豊富です！ ★未経験の方は、ベテランエンジニアがサポート ★その場限りではなく『将来のために経験すべきこと』も含めてアドバイス ★要件定義、基本設計などの上流工程にもチャレンジできる ★「テスターを極めたい」「開発だけを続けたい」というキャリアも大歓迎！【未経験でも安心できる理由とは？】入社後は、まずあなたに合わせたキャリアデザインを一緒に考えていきます。その中から、スキルや志向をみてお仕事をお任せ。ベテランが一緒の案件に付けるよう、できる限り調整しています。分からないことがあればすぐに解決できるよう精一杯フォローするのでご安心ください！【チームで案件に参画】 1人で案件に参画させることはほとんどありません。複数名で参画するので不安なことは先輩にすぐに聞ける環境です！【アサインは希望を最大限考慮】各エンジニアのスキルや経験をもとに最適な案件をお任せ！「こんなプロジェクトがいいな…」という希望があればみんなでアサインする案件を模索します。 "100%"とは断言できませんが、まずは相談してください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【案件例】代表・佐藤は設立以来、IT業界で経験を積んできました。これまでの実績や人脈により、組込み開発をメインとしたソフトウェア/ハードウェアの設計開発などモノづくりに関連した案件を多数獲得しています。 ■駐車場・駐輪場の精算機・発券機 ■医療機器 ■半導体製造装置 ■空港管制制御 ■自動車関連（カーナビ、メーターなど） ■アミューズメント機器 ■WEB制作、システム開発　ほか【開発環境・業務範囲】 ≪プロジェクト例1≫ 【案件】パーキングシステムの端末開発【概要】駐車場で使用される精算機や発券機の開発～評価【規模】5名【言語／開発環境】言語:C/Java/C#　OS:μITRON/Linux ≪プロジェクト例2≫ 【案件】パーキングシステムのホスト開発【概要】駐車場やクラウド上で使用される駐車場管理システムの開発～保守【規模】10名【言語／開発環境】Linux/AWS/WindowsServer2012R2/WindowsServer2022/CentOS7/AmazonLinux2 ≪プロジェクト例3≫ 【案件】医療機器開発【概要】病院で使用されるベッドサイドモニタの開発～評価【規模】5名【言語／開発環境】言語:C　OS:μITRON ≪プロジェクト例4≫ 【案件】三相の電圧･電流試験装置【概要】電気設備の試験で使用される試験装置の開発～評価【規模】3名【言語／開発環境】言語:C/ASM　μITRON すでにあるプロジェクトにアサインするだけではなく、あなたの「やりたい」に合わせた案件を模索していきます。上記に縛られず、まずはあなたの正直な希望を聞かせてください！【注目】やるなら、“自分が楽しいと思うこと”を仕事にしませんか？当社は、『会社都合や、とりあえず入れそうな案件』へのアサインはしておりません。なぜなら、会社は社員を成長に導くための場所であると考えているためです。だからこそ、配属先を決める際はエンジニア一人ひとりの今後の展望や、興味のある分野、磨きたいスキルなどを考慮したアサインを徹底しています。「エンジニアが心から"楽しい"と思わないと意味が無い！」と代表の佐藤は考えています。「○年後にこのポジションにつけるように、一つ上の業務に挑戦できる案件へ」「今このスキルを磨いておけば、 ○年後に重宝されるエンジニアになれる」といったお話を踏まえ、プロジェクトに参画していきましょう！【注目】代表の人柄同様、フランクでリラックスできる職場です！現在活躍しているメンバーは、当社で働く社員の人柄に惹かれて集まったエンジニアばかり。フランクで親しみやすいだけでなく、無理をすることなく自分をさらけ出せる点に魅力を感じ、当社への入社を決めてくれました。エンジニアが楽しく働けている背景には ■エンジニアの希望をヒアリングし案件を獲得 ■今後の展望を踏まえたアサインなどを徹底していることが大きく影響しています。代表も常に『エンジニアが心から「楽しい」と思わないと意味が無い！』と考えているほど、楽しめる職場づくりに妥協をしません。気の合う仲間と一緒に成長を楽しめる当社であれば毎日が活き活きとするはずです！【身につくスキル・キャリアパス】＜挑戦は何でもOK＞「会社経営に携わりたい」「人事や評価制度を整えてみたい」などエンジニア以外にも興味を持てばどんなことでも挑戦OK！いつでも相談は受け付けていますので “手にしたいスキル”“理想とするキャリア”はとことん欲張っていただいて全く問題ありません。試用期間中の雇用形態に差異なし

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