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株式会社IHI

制御システム設計＜次期戦闘機用エンジン＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム（FADEC）及び制御ロジック・ソフトウェアにおける業務をお任せ致します。【具体的には】 ■防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と折衝業務 ■要件定義～設計～評価～認証等の一連の業務 ■C言語やオートコード（MATLAB）を用いたシステムやソフトウェアの開発・設計【職務の魅力】次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用エンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

明和工業株式会社

【金沢／転勤なし】技術管理職候補（開発設計）◆農業分野プラント設備でニッチトップ【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：石川県金沢市湊3-8-1 …

￥

500万円〜799万円

正社員

【金沢に拠点を置く環境・バイオマス分野に強いニッチトップ企業／平均勤続16年】「バイオマス炭化装置」や、農業用の集塵装置や排水処理装置等を中心とした環境プラントの設計・製造を行い、持続可能な世界の実現に貢献している当社において、開発設計部門の担当者として入社いただき、機械／電気／技術開発のいずれかを担当いただきます。近い将来の管理職候補としてのご活躍を期待します。（1）技術開発設計、電気等それぞれ役割をもったメンバーがチームになり新製品の開発、既存製品の改良を担当（2）機械設計当社製品の構造設計、または改良設計を担当（3）電気設計当社製品の電気回路図作成、制御システムの設計を担当。装置を動かすソフト面の設計を担当 ※管理職になるまでの間は実際に設計した製品の試運転等で出張が発生します。 ■当社の特徴：・当社は石川県金沢市にある研究開発型のニッチトップ中小企業です。・創業以来環境にやさしい装置の開発を行ってきました。・著名な研究機関や省庁（東京大学や東工大、産総研、環境省等）との産官学連携によって研ぎ続けた技術で世界にソリューションを提供しています。・農業用の集塵装置、廃水処理装置、有機ごみを資源に変える炭化装置などの設計、製造、販売を中小企業でありながら一貫して行っています。・環境破壊や脱炭素社会への流れは地球全体が抱える課題です。・地球規模の視野で考え、地域視点で行動する「グローカルな企業」です。・明和工業は世界中の人々の暮らしを想い、自分たちの知恵と技術を製品に結集し、この課題解決に努めています。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェア開発＜先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDAR＞

制御系プログラマ

愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。【具体的には】・ミリ波レーダソフトウェア設計・LIDARソフトウェア設計＜開発環境・ツール例＞・SVN ・JIRA ・CANoe ・AUTOSAR BSW ・Visual Studio ※神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

大手企業から分社したセンサーメーカー

ソフトウェア設計

制御系プログラマ

京都府

￥

600万円〜800万円

正社員

■光電／変位／画像センサ、LED照明電源の製品開発におけるソフトウェア設計を担当いただきます。新製品の企画?案、構想、要件定義、システム設計、FPGAの論理回路設計、各種製品のソフトウェア設計??ち上げまでをお任せします。【具体的には】・製品の組込みソフトウェア設計（50%）・ネットワークプロトコル実装設計（10%）・PCアプリのソフトウェア設計（10%）・評価?ソフトウェア作製（10%）・プロジェクトの指揮（開発プロジェクトの取りまとめ、企画?案、進捗管理、営業との交渉・仕様調整など）（10%）・OJT対応、技術指導、育成など（10%）

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

大規模ソフトウェア開発＜アーキ設計/システム設計＞

制御系プログラマ

愛知県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

ナビ・IVI・HCU、メータ、HUD、AD/ADAS、TCUなどの統合ECUを対象とした大規模ソフトウェア開発のアーキ設計、システム設計業務をご担当いただきます。【具体的には】・アーキテクト/システムエンジニア →?顧客(自動車メーカー様)からの要求/要件を満たす、アーキ/システム実現方法の設計 →?設計したアーキ/システムに従ったソフトモジュール開発 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

非公開

先行要素開発＜電池制御システム＞

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

■同社にて次期ECU向けの基板設計および、ベースソフト開発を担当して頂きます。【具体的には】・基板設計（マイコン等の部品選定含む）・新規デバイス調査・ベースソフト開発、評価・サンプルソフト開発/評価（各種センサーの動作検証、量産適用性の確認）・電池制御アルゴリズム実装/評価【やりがい】・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結します。・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができます。・上流工程を中心に幅広い開発に携われます。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【千葉／市川】イオン電池の研究開発◇業界最先端研究開発／若手エンジニア活躍中／上流工程で技術を磨ける【エージェントサービス求人】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

顧客先（市川）住所：千葉県市川市受…

￥

400万円〜499万円

正社員

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：業界最先端のイオン電池の研究開発業務をお任せします。ご入社後に担当いただく想定配属先の業務・基礎研究から発見された特定の金属のイオンを用いて電池作成・信頼性評価や分析を行い製品化に向けて様々な改善作業 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール：ＧＣ-ＭＳ、Excel ◆エンジニアとしてのご活躍例：・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境：全社月平均残業時間：約20時間年休：120日程度キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！変更の範囲：会社の定める業務

東証プライム､世界シェア首位級の日系モーターメーカー

ソフトウエアエンジニア

制御系プログラマ

神奈川県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にてソフトウエア開発を担当していただきます。【具体的には】・組み込み用マイコンでのモータ制御、通信、ホストインタフェース等、独自機能のソフト設計・開発（50%）・独自機能のIP化推進（20%) ・モータ商材における同社独自のIP、及びソリューションの企画構想検討への参画・提案（20%）・ソフトウエア開発成果に基づくソリューションの社内外への提案、商談の推進（10%）＜期待する役割＞モータ商材におけるソフトウエアを活用した独自のIP、及びソリューション創出のため、独自機能の企画構想検討に参画し提案すると共に、独自機能のソフトウエア設計・開発を行う。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトウェアオープンポジション＜カジュアル面談・0次面談＞

制御系プログラマ

愛知県、東京都、兵庫県

￥

600万円〜1200万円

正社員

同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。 ※現時点での応募意志は不問です。【具体的には】業務例の一例です。・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発・Lv4自動運転のクラウドPF開発・データ分析・AI技術開発・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発? ・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発 ■開発ツール（参考例※職務により異なります）＜言語＞ C、C++、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等＜手法＞アジャイル、ウォーターフォール

東証プライム上場､国内売上トップ級の日系完成車メーカー

次世代パワートレイン制御システム開発及び開発環境構築

制御系プログラマ

栃木県、埼玉県

￥

600万円〜1100万円

正社員

■バッテリー電動車（BEV）／ハイブリッド車（HEV・PHEV）／燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた下記業務をご担当いただきます。【担当業務】・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証・パワートレインシステム・関連コンポーネントのベンチおよび実車テスト・評価・シミュレーションやバーチャル技術を活用した開発環境構築などの開発プロセスの進化・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性もあります。【対象システム／コンポーネント例】 ●パワートレイン統合制御システム／熱マネジメントシステム／充給電マネジメントシステム等 ●モータ／インバータ／バッテリー／エンジン／トランスミッション等【コネクティッド活用例】 ●目的地に到着するまでのルートの標高をカーナビ情報により事前に把握し、目的地までの標高に合わせた低燃費走行を実現するパワートレイン制御...

株式会社アークエッジ・スペース

姿勢制御系設計エンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。【具体的な仕事内容】・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発（使用言語：C／C++）・人工衛星の挙動を模擬するシュミレータ開発（使用言語：C／C++）・人工衛星の挙動を解析するミッション解析【使用ツール】・OS：Windows, Linux ・コード管理：GitHub ・タスク管理：GitHub Projects V2・GitHub（Issue）・バージョン管理：Git ・使用言語：C、C++、Python 【ポジションの魅力】・ソフトウェアからハードウェアまで一貫して開発に携われること・今までにない複数の人工衛星を利用した大規模なコンステレーションのミッション解析を行えること・グローバルな業務にエンジニアとして携われること（ルワンダ・チリなどでの営業や、NASA共同研究プロジェクトへの参画など）

半導体用搬送ロボットメーカー系列の細胞培養装置メーカー

ソフトウェア開発＜再生医療及び創薬研究装置＞

制御系プログラマ

茨城県

￥

600万円〜700万円

正社員

■細胞培養自動化装置のソフトウェアの設計、開発、テスト ■スケジューラー・ソフトを用いての自動化プロセス立上げ

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発

制御系プログラマ

神奈川県、東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

■車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。【具体的には】・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案【部門ミッション】クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、（1）連携する車両システムの拡大、（2）コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化に...

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜プラットフォーム領域車載向け＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。中でも、こうした新技術を包括的に支えるプラットフォーム開発に注目が集まっており、各社激しい競争が繰り広げられています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、CASE時代を勝ち抜くための車載コックピットシステムやモビリティシステムのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。【具体的には】車の電動化・知能化・多様化に伴いより大容量通信・複雑な処理が求められていく中で、それを支えるプラットフォーム開発をリードいただきます。・車載コックピットシステムのソフトウェアプラットフォーム開発・モビリティシステムのプラットフォーム開発完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフト...

株式会社アイシン

認識アルゴリズム開発＜幼児置き去り検知センサ＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1200万円

正社員

同社にて、ミリ波レーダーにて取得された点群などのデータを用いて、乗員の位置や体格等を判別するアルゴリズムの開発をご担当いただきます。【具体的には】データのレコーディング、データ解析、アルゴリズム仕様への落とし込み、アルゴリズム作成、評価などの一連の工程を担当頂きます。 ■使用言語、環境、ツール等 Matlabスクリプト、C言語、Python

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社

モデルベース開発＜船舶電装系＞

制御系プログラマ

静岡県

￥

600万円〜700万円

正社員

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】船舶電装系コントロールユニットの制御開発工程をモデルベース化する業務をご担当いただきます。既存製品にとどまらず、新規開発品の要求仕様書を読み解きながら、新たな製品のモデルベース開発にも携わっていただきます。 ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。

非公開

組込みソフト開発エンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜800万円

正社員

■下記の業務を担当していただきます。【具体的には】 ■高速化及び新規技術の研究開発 ■各種追加及び強化機能の試作・開発 ■各種案件ごとの個別対応機能の開発 ■開発したソフトのリリース作業 ■検証用環境構築および検証用ツール・テストアプリなどの開発 ■仕様書・マニュアルの作成

東証プライム上場､技術力に定評のある日系完成車メーカー

車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル開発

制御系プログラマ

東京都、広島県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っていただきます。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、シミュレーションをベースとした車載センシングデバイスおよびシステム機能のバーチャル評価を行い、設計に先立ちセンシングデバイスそのものの性能や、車両への搭載状態に応じたADAS機能の有効範囲を明確にする業務を担当して頂きます。【具体的には】・サプライヤ／ベンチャー等の技術調査、法規適合へ向けた調査、目標検討の実施・レーダーセンサ、画像認識センサ、音波（ソナー）、アラウンドビューモニタ（カメラ）およびそれに影響を与える環境モデルの開発・クラウドを活用し、実環境を模擬する大規模シミュレータの構築と、網羅的なシナリオの作成、自動評価の仕組みの構築【ポジション特徴】同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発が進められてい...

小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー

制御開発＜BEV熱マネジメントシステム＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

■車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画・制御開発を担当していただきます。【具体的には】 BEVにおける電池温調（冷却・昇温）、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。・要件定義、仕様書作成・1Dシミュレーション（Matlab/Simulink）によるモデル設計・ソフトウェア開発（実装、プログラミング）・単体テスト、デバッグ評価・システム全体の評価、改善【入社後のキャリアパス】・OJTを通じて、企画からロジック提案、テスト評価に至るまで一連のスキルを習得していただきます。・その後、リーダーとして新規プロジェクトの開発や、新しい制御ロジックの開発、既存システムの最適化に貢献いただくことが期待されます。・将来的には国内に加え、海外のプロジェクトにも携わるチャンスがあります。

非公開

組み込みプロセス改善コンサルタント＜自動車／産業用ロボット等＞

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1000万円

正社員

組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングをご担当いただきます。

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