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非公開
組み込みソフト開発＜油圧ショベル＞
制御系プログラマ
千葉県
600万円〜1000万円
正社員
■同社、油圧ショベルに搭載する各種ECUの組込ソフト開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■要件定義 ■仕様書作成 ■コーディング ■ベンチテスト ■実機テスト
非公開
【ロボティクス領域】ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー※ロボティクス分野の経験不問
制御系プログラマ
東京都、愛知県、大阪府
600万円〜1000万円
正社員
【職務内容】 ROS(Robot Operating System)やAutowareを活用したロボティクスおよび自律制御において、ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャー、およびスクラム開発におけるプロダクトオーナーとして活躍頂きます。案件の性質に合わせて、技術営業からシステムアーキテクトまで、その方の強みに合わせて、幅広い役割を担当して頂きます。
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業のグループ会社
設計・開発業務＜安全運転支援システム＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 完成車メーカーにて、安全運転支援システムを制御するコンピュータ（ECU）のシステム開発・スケジュール管理を担当頂きます。開発日程の立案・仕様の検討・サプライヤーへの仕様説明・発注業務など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務に携わって頂きます。また、車両評価の日程調整か関連部署との調整業務もあります。
東証プライム上場の独立系システムインテグレーター
制御系システムエンジニア＜自動車搭載機器・通信機器・家電製品＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜800万円
正社員
■同社のエンジニアとして下記、業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発 ■組み込み製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発 ■各種システムの企画・設計、開発、保守 【取り扱い製品】 ■自動車関連、通信機器、家電製品等。
非公開
電池制御開発・電池性能評価＜定置用蓄電池システム＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■新規事業として、EV用バッテリーを流用した定置用蓄電池システムの開発を進めており、電池制御開発・電池性能評価を担当していただきます。 【具体的には】 EV用電池セルが備える性能を深く把握し、その特性を活用して定置用として新しい電池制御仕様（BMS＆EMS内制御仕様）を作り上げることで、EV用電池の価値を最大化し、新しい定置用蓄電池システムの開発を行います。
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップ級シェアメーカー
ADAS制御開発＜AEB、ACC、LKAS、BSM＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討を行い、効率的かつ高品質な開発をリードしていただきます。 【具体的には】 ・アプリケーション機能の要求や目標に基づき、仕様検討から設計・開発までを含むシステム設計 ・HILSおよびMILSを活用したリアルタイムシミュレーション評価 ・センサー部品やセンシング技術、車両制御に関する性能評価および動作確認 ・サプライヤーや開発パートナーと連携し、システムの開発、導入プロセスの調整および管理 ※システム例：AEBS、LKAS、ACCなど 【入社後のキャリアパス】 入社後はADASシステム開発における実務を積んでいただき、将来的には希望と成果に応じて同社の事業を担う先行開発にも携わっていただきます。
非公開
ソフト設計＜リチウムイオン電池搭載バッテリーパック／システム＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源、医療機器等 「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等 「動力」電動アシスト自転車、電動モビリティ等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック／システムの新規開発・ソフト設計を担当いただきます。 ■電池の最大活用を念頭に、顧客ならびに搭載製品とコミュニケーションを図りながらバッテリーパックを動かす心臓部の開発に従事。その中で、自身が多様な製品を動かしているという確かな自負を感じられます。 ■近年、ソフト設計ではセキュリティ対策への取り組みも重要なミッションとなっています。 ＜具体的には＞ 【顧客との仕様協議】顧客と直接会話をし、顧客のお困りごとを解決するシステム提案を行い、製品仕様や価格を固め、設計仕様への落とし込みを行います。 【設計開発】電池パック／システムのソフト設計を行います。プラットフォーム化を見据えたソフトウエア構造やハードと連携した安全保護機能構築を行い、設計完成度を高めます。 【量産立上】技術試作においては関係部署と連携しながら試作、評価を行い、設計不具合やモノづくり不具合を抽出、...
東証プライム上場､技術力に定評のある完成車メーカー
ソフトウェア設計＜インバータ、モータ（アプリ領域/プラットフォーム領域）＞
制御系プログラマ
広島県
600万円〜900万円
正社員
■車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 （1）アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェアの設計、実装(Matlab/Simulink) ・インバータのアプリケーションソフトウェアの机上検証（MILS/HILS）検証 ・通信、故障診断の設計 （2）プラットフォーム領域 ・インバータのBSW（Basic Software）設計、実装 ・Cyber Security対応の検討 ・プラットフォーム領域の機能検証 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境があります。 【やりがい】 ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・同社は独自技...
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
システム設計＜燃料電池＞
制御系プログラマ
栃木県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池（FC）システム開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計、要求仕様および達成技術の構築 ・制御コンセプト立案及びアーキテクチャ・制御仕様の構築 ・制御モデルの作成、HILS検証 ・サブシステムおよび各種コンポーネントに関する技術開発および、設計と評価 ・FCシステムやFCVを用いた検証・テスト ※サブシステム例：エア供給システム、水素循環システム、冷却システム、電装システム等 ※現場配属後はOJTがつくため、バックアップを受けながら働くことが可能です。 ※年に3回、部門長とキャリア相談があり個人の志向に併せたスキル開発を行っていくため、将来的に他部署でのキャリア選択も可能です。 【業務の魅力】 ・同社のメインテーマは「次のモビリティをどうつくるか」であり、そのうえで「電池の研究」は同社が特に力を入れている分野なので、会社の中でも重きを置いている部門となります。 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガスを一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーか...
東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
未電動化カテゴリの電動化推進
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1300万円
正社員
技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【具体的には】 農建機電動化制御の基本構想、ソフト実装、デバッグ ・社内HEV制御の読み解き ・顧客との制御領域分掌の議論、DN制御の基本構成検討 ・制御構想-->Simulink仕様書作成 ・MABXによるデバッグ・検証評価 ・AutoCode、ソフト実装の他技術部への依頼
株式会社デンソーテン
組込みソフトウェア開発＜インフォテイメント機器＞
制御系プログラマ
兵庫県
650万円〜1000万円
正社員
■マルチメディアプレーヤ機能のソフトウェア開発業務を担当していただきます。2027年以降の量産予定の次期製品のマルチメディアプレーヤのHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・マネジメント業務、外注管理、仕様作成、要件定義、品質管理業務、各種ソフトDRの参加 ・開発言語：C/C+言語、Linux ※HAL:Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 ※マルチメディアプレーヤ:Disc(CD,DVD等),USB,ネットワーク等からの音楽や映像の再生等を制御するミドルウェア 【想定ポジション】※※経験に応じてポジションを決定します。 ・リーダ：6～15名規模のグループを統率するリーダ ・サブリーダー：2～6名規模のグループを統率するリーダ
非公開
自動運転向けAI技術の研究開発・要素技術開発
制御系プログラマ
神奈川県
600万円〜1200万円
正社員
■車載カメラ・ECU向け物体認識や経路計画などのAIアルゴリズム、AI学習・検証、実装技術の研究開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 ・ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 ・実車を用いた走行評価 【製品の特徴・開発ビジョン】 同社のステレオカメラは、業界内でも世界トップクラスの技術を有していて、完成車メーカー各社からの評価も高い製品です。今後さらに機能を向上させるため（例えば、立体物として認識したものが車なのか歩行者なのか、認識できるようにする等）、AIの完全内製化を目指して研究開発を進めています。現状は運転支援のみでの活用ですが、今後は自動運転の実現も目指し、日立研究所との共同研究も行っています。今後のAI製品の立ち上げを引っ張っていける、面白みのあるポジションです。
非公開
組込ソフトウェアエンジニア
制御系プログラマ
大阪府、京都府、兵庫県
600万円〜800万円
正社員
■お持ちのご経験に合わせて、顧客先にて組み込みソフトウェア開発エンジニアとして就業して頂きます。 ※各種製品の制御ソフトウェア(ファームウェア)開発など、取引先企業での就業です。 ※取引業界：自動車・輸送機器を中心に、航空機・ロケット、産業機器、精密機器、電気電子機器、家電、半導体・電子部品など多岐に渡ります。 ＜勤務地について＞ ■関東・関西・東海エリアから希望可能です。転勤の可能性はゼロではありませんが、本人希望を考慮の上、決定します。現状社員の9割は、元々の住まいより通勤可能な範囲での配属となっています。 ＜各種制度について＞ ■同部門はまだ新しい組織です。入社時研修時の意見交換、研修中面談、配属後のエンジニア上長との面談（月1回実施）があり、日々エンジニアの方々から意見をもらいながら、ブラッシュアップしています。
非公開
IoT組み込み開発エンジニア×組み込みネットワークエンジニア
制御系プログラマ
大阪府
700万円〜1100万円
正社員
■BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術の商品化に携わっていただきます。 【具体的には】 IoT組み込みソフトウェア開発 ・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト ・プレイング・リーダー ・メンバー育成（ネットワーク技術含む） ※同ポジションでは、設計・実装～プロジェクト推進。後進育成までを担当していただきます。 【案件事例】 ・レイアウトフリーテレビ開発 ・冷蔵庫カメラ開発 ・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発 ・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発）
ワイヤーハーネス世界トップクラスの日系自動車部品メーカー
ソフト開発及びシステム評価＜車載ECU＞
制御系プログラマ
長崎県
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品（ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 （2）車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善
半導体・医用装置等で世界トップクラスの日系優良メーカー
ソフトウェア開発＜半導体用検査装置＞
制御系プログラマ
茨城県、東京都
600万円〜900万円
正社員
■半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。
大手商社グループの金属部品加工に強い日系精密機器メーカー
ソフトウェア開発エンジニア
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜700万円
正社員
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）生産ラインの自動化・効率化に向けたソフトウェア開発 精密位置決めステージの生産設備や、検査設備のソフト開発、メンテナンス対応 （2）精密位置決めステージ等を制御するアプリケーション開発 【仕事のやりがい・面白さ】 ご自身の経験やスキルを駆使して精算プロセスの改善と最適化に一緒に取り組みましょう！また、業務を通じソフトウェアのスキル向上だけではなく、メカや制御（ハード）の知識を身に付けることができます
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
ECUソフトウェア開発＜走行制御機能＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■100年に一度の変革期を迎える自動車業界のCASEに対応すべく、走行制御機能のECU開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・走行制御における電子制御ソフト（ECUソフト）の開発（ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価） ・電動パワーステアリング等の制御システム設計 ・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等） ・電源インフラの設計 ＜入社後のキャリアパス＞ 車両開発に関する知識や経験を深め、将来的には搭載仕様の検討など、上流工程に携わりながらプロジェクトを推進するリーダーとして活躍していただきます。 ＜仕事のやりがい、魅力＞ 同社が得意とするコンパクトカー領域で、拡大する「電動化・自動運転・つながる化」といった先進技術分野を実現するため、より「小さく」「軽く」「安く」作る必要があります。これまで以上に高いハードルを超えていく中で、「1mm、1g...
