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非公開
ソフトウェア設計＜電動パワートレイン用ASW・BSW＞
制御系プログラマ
栃木県、神奈川県、東京都
600万円〜1200万円
正社員
■製品価値の向上を目標に、ソフトウェア言語・開発・テスト手法の知見を活用した、高品質・高効率なソフトウェア開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェア設計開発 ・テスト実装 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・各機能の詳細設計 ・サプライヤ管理 ※場合によっては、ソフトウェア開発プロジェクトのマネージメントもご担当いただきます。 【配属組織について】 ソフトウェア事業部では、同社の多種多様な製品のソフトウエア開発を担っており、大きく3つの部隊があります。 （1）製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 （2）ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 （3）ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊 今回募集している製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊において、電動パワートレイン用ソフトウェアのアーキテクチャ設計、BSW設計、アプリケーション設計、テスト及び、開発プロジェク...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの設計・構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／シミュレーション・実車評価の実施 ・HILS環境やシミュレーションツールを活用したシステム開発・評価 技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全性と快適性の両立を追求し次世代の自動運転・ADAS技術の実現に向けて幅広く貢献していただきます。 ＜使用ツール＞ ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C++ ・CarlaSim/CarSim ＜仕事のやりがい・魅力＞ 将来の自動運転やADAS技術を見据えた先行開発を通じて、アカデミックな視点を活かしながら高度な技術力を習得できるとともに、実車を用いた評価やシミュレーションを通じて実践的なスキルを高めることができます。入社後は先行開発...
小型化&軽量化に強みのある軽自動車トップシェアメーカー
BEV熱マネジメント開発＜1Dシミュレーション(Matlab/Simulink)＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜800万円
正社員
■同社にて、車両全体目線で熱マネジメント性能の企画開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・BEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用します。 開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・制御の提案を実施します。 熱マネジメントはBEV・HEV・エンジン車すべての航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素であり、車両システム全般に関連していきます。 【仕事の進め方】 1Dシミュレーションの業務は、開発先行段階での企画提案に対応するため、グループで連携をとり進めます。 電駆動系ユニット・電池設計・空調システム設計・冷却システム設計の部署とシミュレーションモデル作成に必要な情報を共有し、熱マネシステムを提案します 【入社後のキャリアパス】 OJTを通じて実務経験を積んでいただいた後に、将来的にはリーダーとして新規プロジェ...
株式会社キーエンス
ソフト開発リーダー（PL）
制御系プログラマ
大阪府
1000万円〜
正社員
■FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、測定器、画像処理機器の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・商品仕様の提案 ・システム構成の検討 ・最新技術の採否 ＜補足＞ 開発環境の構築などあらゆる面からプロジェクトをリードします。顧客にとって最適な機能やI/Fを検討し商品仕様に反映させます。また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をすることでプロジェクトを成功に導きます。 【やりがい】 最新の技術トレンドを把握しながら技術的知見を活かした解決策を創出し、「世界初」「業界初」となるような商品を開発できます。 商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。さらに商品が工場のラインに組み込まれ、顧客の喜びを直接聞くことができます。 世界46ヵ国に展開するグローバル企業でありながら、直販営業部隊とともに、国内、海外含めた顧客と直接対話して課題を抽出し、課題解決のための商品開発を行っていきます。商品の着想・企画段階で付加価値を創出するフェーズから、販売・サポ...
非公開
制御モデル開発＜運動マネージャー（車両統合制御、E-Eアーキテクチャ）＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
同社にて、得意先車両メーカや同社技術部と連携した運動マネージャーのSimulink制御モデル開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運動マネージャー開発の日程調整や進捗確認などプログラムマネージャー ・得意先シャシー設計部や同社制御ブレーキ技術部と連携した運動マネージャー要求仕様調整 ・運動マネージャーのSimulink制御モデル作成とMILS環境作成及び実車両やMILSでの動作確認やテスト実施 ＜業務での使用ツール＞ ・C言語、Matlab/Simulink
制御装置でトップクラスの実績を誇る独立系サプライヤー
ソフト系開発＜二輪向けECU＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜900万円
正社員
同社にて、二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグロ...
東証プライム上場､SUV・EVに強い完成車メーカー
EV/PHEV制御システム設計
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
同社にて、下記のいずれかの業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 【やりがい・成長できる点】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる
非公開
AI画像処理ソフトウエア開発
制御系プログラマ
福岡県
600万円〜900万円
正社員
■5年先の商品化を見据え、技術調査、実現方法の研究開発を行う部門での業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・映像監視システム向けのAIアプリケーションの技術検討、新規開発 ・監視用ネットワークカメラ向けのAI画像処理機能の技術検討、新規開発 ＜詳細＞ ・商品開発部門や関連部門と連携して課題を整理し、技術調査を行い、課題解決に最適な技術を選定しシステムを設計します。 ・システムのプロトタイプおよびPOCを実施し、AIの実装・学習・評価および改善を行います。 ・対象デバイス（ネットワークカメラ等）へのAIの実装・評価・改善、および商品化を行います。 ※付帯作業として下記があります。 ・技術調査、論文調査の実施、知見の社内共有 ・学習・評価データの収集、作成 ・デモンストレーションの開発 ・他システムとの連携部分開発 ・他社調査、比較
東証プライム､国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
ソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築＜四輪＞
制御系プログラマ
大阪府
600万円〜1000万円
正社員
■SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。 【具体的には】 ■ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築（バリエーション管理、ソフト構成管理） ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ■ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform 【魅力・やりがい】 ・いち早く顧客に新しい価値を提供...
非公開
ソフトウェア開発＜水電解・燃料電池評価装置＞
制御系プログラマ
滋賀県
600万円〜800万円
正社員
■カーボンニュートラル実現に向けた技術革新を支える、水電解および燃料電池評価装置のソフトウェア開発において、構想段階から実装、運用まで幅広く担当していただきます。具体的には、顧客ニーズや市場動向を踏まえた要件定義の策定から、効率的かつ堅牢なソフトウェアの設計・プログラミング、さらに装置の性能を最大限に引き出すためのテスト設計・検証および評価・改善まで、開発プロセス全体に携わっていただきます。 【具体的には】 （1）顧客の要求仕様の把握 ・要求事項や必要な性能仕様の整理、顧客や協力会社・ベンダーとの打合せ ・見積作成、検収条件の明確化、実験・評価方法の検討 ・必要なユーティリティ計算および法規対応の検討 （2）構想設計(システムブロック図)の実施 ・機械・電気設計者と共にシステム全体の基本設計を実施 ・客先と仕様合意を行い、受注後は社内詳細設計部署への仕様落とし込み （3）要素技術支援および実験計画の立案 ・新規要素技術が必要となる場合の技術支援 ・実験部隊への指示および実験結果のデータ解析サポート （4）動作確認および検収試験 ・検収試験計画の立案と、実行部隊への指示 ・装置の動...
東証プライム上場､二輪車製造事業に強みをもつ機械メーカー
システム設計＜制御システム＞
制御系プログラマ
静岡県
600万円〜1000万円
正社員
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動運転・先進安全システムなどの制御システムの開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 ＜やりがい・魅力＞ ・社内でも前例がない新しいシステムについて、関係者の要求を分析するところから出発し、どのようなシステムでそれを実現するか、を描くことができます。 ・プロジェクトチーフとして開発メンバーを巻き込みながら、開発を牽引することで、プロジェクトを成功させる喜びを味わうことができます。
人工衛星開発を手掛ける大学発宇宙ベンチャー
衛星システム設計＜人工衛星＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜1000万円
正社員
■衛星システム設計エンジニアとして、主に超小型人工衛星の全体システムの統合に関わる設計および開発（ミッション検討、システム要求策定、概念設計、解析、詳細設計、統合試験、運用等）や、将来的にそれに伴うプロジェクトマネジメントを担当いただきます。
東証プライム､世界シェアトップ級の電子部品装着機メーカー
組込みソフト・アプリ開発＜電子部品実装ロボット＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
■同社の主力事業である世界トップシェアの電子部品実装ロボット(マウンター)や新規分野の汎用組立機等の機械装置に関する組込みソフトもしくはアプリケーション開発業務をご担当いただきます。マウンターは、主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。 （1） 画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術など、コア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。 （2） 企画、設計から品質保証まで幅広い経験を積むことができます。
株式会社アイシン
システム制御開発＜BEV車両＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1200万円
正社員
■5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。 【具体的には】 電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能の先行制御開発 次世代モータ制御：制御開発、MILS評価、実機評価 車両統合制御：関係部署との機能企画、MBD、実車評価 車外連携機能開発：関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 ●使用言語、環境、ツール等 MATLAB、C言語、Python 【想定されるキャリアパス】 数年後には、制御機能テーマのリーダーとしてご活躍いただきます。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識を習得いただきます。 【このポジションの魅力】 電動化車両における各種商材を持つ同社の特徴を生かし、車目線での制御機能開発が可能です。様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので、幅広い知見の習得が可能です。
東証プライム上場グループの国内規模最大級のエンジニア派遣会社
ソフトウェア開発＜自動搬送ロボット開発＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜800万円
正社員
派遣先にて、生産設備への既存ロボット（FANAC,ユニバーサルロボット）の導入における制御設計、開発、試作をご担当いただきます。 【具体的には】 ロボット、AMRに関わる制御設計、プログラム、ロボットの試験・試運転（ティーチング）・立上げの業務（社内／設備メーカー）、ソフトウェアPLCでの制御開発。 ツール：MATLAB、Simulink、C言語
ソフトウェア､ハードウェアの開発を行う日系受託会社
組み込みエンジニア＜DX／ファクトリーソリューション開発＞
制御系プログラマ
東京都
600万円〜700万円
正社員
■同社にて、製造業向け製品開発及び製品カスタマイズ開発を担当していただきます。
高い定着率を誇る品質向上を支援するソフトウェアテスト企業
ソフトウェア品質エンジニア（PL／PM／PMO）
制御系プログラマ
東京都、栃木県、群馬県
600万円〜1200万円
正社員
■同社のクオリティエンジニアとして、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・車載系 ●プロジェクトマネージャー ・PM業務 ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 ・顧客先でのアップセル・クロスセル ・案件チームの立ち上げ支援 ●プロジェクトメンバー～リーダー ・テスト計画、テスト設計、環境構築 ・社内メンバーの教育 また、プロジェクトを通じて獲得した経験やナレッジを自社へ積極的に展開する、教育・研修にも携わっていただきます。
大手自動車部品メーカー傘下の電子制御機器等を手がける企業
ソフトウェア開発＜パワートレイン制御ECU＞
制御系プログラマ
兵庫県
600万円〜1000万円
正社員
■自動車のガソリンエンジン車両用制御ECUのソフトウェア開発もしくはハイブリッド(HV)車両用制御ECUのソフトウェア開発を担当いただきます。 【具体的には】 （1）ソフトウェア設計・評価 ※実装ソフト開発 同社顧客である車両メーカー様のニーズに沿ったソフトウェアを設計し、評価実施 （2）プロジェクトマネージメント 同プロジェクトにおける社内推進主担当（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） ※これまでの経験やスキルから上記業務の中で適性のあるポジションを担当していただきます。 ＜補足＞ 開発製品：エンジンECU(車室内搭載、エンコパ搭載)、HV-CU、EV-ECU、FCHV‐ECU ■PJT規模、PJT事例 事例：日本を代表する自動車メーカー向けECU開発 ※開発製品はトヨタ社以外の各社メーカーにも搭載されています。 規模：全体の開発規模は社内外含め522人程度(内、正社員は196名程) ※機能単位で開発チームを分けており、各チームの人員は10～15名程度 ■環境開発(言語、OS、フレームワーク、データベース) 言語：...
パーソルAVCテクノロジー株式会社
組込みソフトウェア開発＜黒物家電、白物家電＞
制御系プログラマ
大阪府、滋賀県
700万円〜1000万円
正社員
■同社にて家電製品を扱う事業部にて下記業務に従事していただきます。 【職務内容】※携わる職務内容についてはご経験、ご希望から総合的に判断します （1）黒物家電組込みソフトウェア開発リーダー（プロジェクトリーダー）／門真市 要件定義、基本設計、詳細設計、設計レビュー、顧客折衝、見積書作成、費用管理を含むプロジェクトマネジメント 担当製品例：デジタルテレビ、BDレコーダ （2）白物家電組込みソフトウェア（マイコン開発）リーダー（プロジェクトリーダー）／草津市 総合管理、工程管理、スコープ管理、コミュニケーション管理 担当製品例：冷蔵庫・洗濯機・エアコン・電子レンジ・エネファーム
株式会社NTTデータMSE
組み込み開発エンジニア＜コネクティッド領域車載向け＞
制御系プログラマ
愛知県
600万円〜1000万円
正社員
■100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(TCU：Telematics Control Unit)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【具体的には】 ・車載通信機としてのミドルウェア、アプリケーションソフトウェア開発のリーダー業務 ・要件管理・進捗管理・品質管理などの開発マネジメント業務 【案件事例】 次世代複合型通信モジュール開発 完成車メーカー向け通信モジュール開発 【技術領域】 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフライ...
