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検索結果: 10,490件(1021〜1040件を表示)

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制御システム設計＜電動パーキングブレーキ＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜800万円

正社員

■同社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。取引先との車両制御の仕様検討/システム開発/車両適合/車両評価まで一貫してご担当いただきます。【具体的には】・次期型EPB企画・EPB制御システム設計開発・EPBシステムの適合評価（車両・ベンチ）・MBDを活用した制御モデル・制御仕様構築・完成車メーカー・部品メーカー様との折衝・EV化におけるメカ×制御連携による最適設計提案＜使用ツール＞・MATLAB/Simulink ・C言語・Microsoft Office (Word・Excel・Power Point)

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IoT組み込み開発エンジニア×組み込みネットワークエンジニア

制御系プログラマ

大阪府

￥

700万円〜1100万円

正社員

■BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術の商品化に携わっていただきます。【具体的には】 IoT組み込みソフトウェア開発・要件定義・基本設計・詳細設計・実装・テスト・プレイング・リーダー・メンバー育成（ネットワーク技術含む） ※同ポジションでは、設計・実装～プロジェクト推進。後進育成までを担当していただきます。【案件事例】・レイアウトフリーテレビ開発・冷蔵庫カメラ開発・ケーブルテレビ向けセットトップボックス(STB) 受信機開発・蓄電システムのIoT化（ハード/クラウド部門との連携開発）

スーパーゼネコン

自動制御プログラム・組込エンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

同社の自動制御プログラム・組込エンジニアをご担当いただきます。【具体的には】・自動化する建設機械の制御系設計・プログラムの実装・自動化システムの計測システムの設計・構築・施工計画・施工管理の自動化に関わるシステムの構築・自動化建設機械の作業状況を計測し，施工結果の解析と可視化・自動化に関わるプログラムの開発・管理および運用・自動化建機のシステム同定，制御系の設計，制御プログラムの実装・センサデータ取込や計測アルゴリズムのプログラム実装・各種システムとの通信プロトコルの設計・プログラム実装

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開発エンジニア＜産業機械のソフトウェアプラットフォーム＞

制御系プログラマ

滋賀県、大阪府、東京都

￥

600万円〜700万円

正社員

■産業機械（農業機械、建設機械、船舶、定置発電・コジェネ等）に搭載される電子制御コントローラのソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR/独自仕様）の開発業務を担当していただきます。【具体的には】※ご経験、能力に応じて、下記に関する実務においてリーダーの役割を担って頂きます。・要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般・社内ソフトウェア実装メンバー、外部委託先との窓口となり開発推進・ソフトウェアテストの自動化、CI/CD環境などによる品質確保、開発スピードの向上 ■やりがい開発において自身が開発したシステム/ソフトウェア/ハードウェアを搭載した農機・建機・船舶・エネルギーシステムが世の中で活躍している喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。最終商品開発とも連携し、最適なソフトウェアアーキテクチャ構築に向けた取組みを行うことができます。製品の高品質化、開発効率向上に向けた取組みにより、社会に対する貢献を実感することができます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組み込みソフトウェア開発のプロセス改善＜次世代車載安全システム向け＞

制御系プログラマ

愛知県、兵庫県

￥

600万円〜1300万円

正社員

次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善をご担当いただきます。【具体的には】 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ【業務のやりがい】 ?自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ?セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組込みソフトウェア開発＜次世代車載衝突安全システム＞

制御系プログラマ

愛知県、東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発チームのリーダとしてご活躍いただきます。今後、海外の車両メーカとも折衝する機会は増えていきますので、ご希望があれば海外出張や海外勤務も可能です。【具体的には】以下いずれかの業務に携わっていただきます。（1）高精度化するセンサ信号処理のソフトウェア設計（2）車載ECU間通信およびセキュリティ・OTA関連のソフトウェア設計（3）全車両メーカに対応する次世代衝突安全システムソフトウェアの共通フレー...

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電気自動車向けECU開発のプロジェクトリーダー

制御系プログラマ

栃木県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品等）に関する機種開発プロジェクトリーダーを担当いただきます。

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

電池制御／電源制御システムの開発設計＜電動車両向け＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1300万円

正社員

■同社にて、あらゆる電動車両向けの電池を制御するための電池状態検知、電池制御システムの開発/設計業務業務をご担当いただきます。【具体的には】・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力あるシステム開発　　市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期システム開発、電池状態検知の技術開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます・競争力あるシステムを実現するための各構成機器、電池状態検知制御の開発推進　　競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様の機器（リレー、センサ）を採用するのですが、機器仕様の立案と開発推進を担当いただきます・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づくシステム設計構想　　具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつシステム設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です・機器部品選定からシステム設計システム機能/性能評価、信頼性評価　　システム設計構想に基づき部品選定、システム設計を推進し、完成したシステムの機能/性能評価および信頼...

大手人材サービスグループの日系設計開発アウトソーシング会社

ソフトウェア開発＜医療機器メーカー＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

■同社にて医療機器メーカでのソフトウェア開発業務をご担当いただきます。眼科医療機器においてトップクラスのシェアを誇る企業が顧客となります。開発を通じて製品理解を深めていただき、プロジェクトマネジメントおよび案件獲得を目的とした顧客との折衝を行っていただきます。例：システム検眼機器、電子カルテなど【具体的には】開発対象：医療機器のソフトウェア開発役割　　　：プロジェクトマネージャー兼開発者担当工程：基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、結合統合テスト、総合テスト ※案件獲得に向けた顧客への提案や折衝も担っていただきます。同一顧客の複数案件において総合的な取りまとめをお願いします。

大手エレクトロニクスメーカー

システム設計・ソフトウェア設計＜電動パワーステアリングコントローラ＞

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜1000万円

正社員

電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計を担当いただきます。【具体的には】・電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計【使用言語、環境、ツール、資格等】 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ■キャリアステップイメージ・自動車機器事業の分社化に伴い、新会社である三菱電機モビリティ株式会社へ、三菱電機から新会社へ在籍出向していただきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ・入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事していただきます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め、将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待します。

コーワメックス

ソフトウェア開発エンジニア＜IoTデバイス＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

700万円〜900万円

正社員

IoTデバイスのソフトウェア/モバイルアプリ開発リーダーをご担当いただきます。リーダーとして実開発業務にチームを率いて携わっていただきます。顧客と共に、要求分析フェーズといった製品開発の上流から携わって頂き、開発メンバーとの調整など、自律的な業務遂行が求められる、大変やりがいのあるポジションです。＜製品開発事例＞工程：要求分析~システム設計~ソフトウェア設計開発/テスト・LoRa通信デバイス開発・Bluetooth通信デバイス開発・LTE通信デバイス開発

株式会社ディスコ

ソフトエンジニア＜半導体製造装置＞

制御系プログラマ

大分県

￥

650万円〜1200万円

正社員

■同社連結子会社にて、半導体製造装置（ダイシングソー・グラインダなど）および付帯装置のソフトウェア開発業務を担当いただきます。【業務の魅力】 ■装置組み込みソフト開発・モーター制御／IO制御／アナログ入力などを使用した制御ソフトご経験に応じて以下業務をご担当いただくこともございます ■生産ラインに関わるソフト開発業務（実績データ解析用ソフト、生産管理システム構築など）・生産効率改善のための、データ解析ソフト開発 ■Windowsのソフトウェア開発 ■ネットワーク系ソフトウェア開発【業務のやりがい】同社製装置のソフト・ハードを改善し、実際に量産工程に導入、その後の問題解決・サポートまで担当いただきます。同社製装置以外にも、現場で起きている様々な問題の対策をご検討頂きます。そのため、通常の装置開発では得られない生産する側に立った仕様についての考え方が身に付きます。また、担当いただく仕事の範囲が広いため、メカトロ・組み込みエンジニアとしての幅が広がります。

非公開

ソフトウェア開発エンジニア

制御系プログラマ

東京都、神奈川県

￥

600万円〜900万円

正社員

関東エリア（東京・神奈川）のメーカーを中心とした、大手優良企業で就業いただきます。現在、注目されている最新技術の自動運転や画像認識処理、産業機器の開発をお任せします。

株式会社NTTデータMSE

組み込み開発エンジニア＜モビリティシステム領域車載向け＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。その最先端の開発を担う同社のデンソー事業本部にて、自動運転やコネクティッドをメインとする次世代モビリティ向けのソフトウェア開発に携わっていただきます。【具体的には】クルマの付加価値をもたらす「CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化)」領域の中でソフトウェアによる成長が大きいとされるコネクティッド、自動運転分野のプロジェクト開発。完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier1と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。また、統合ECUの開発が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関...

各種試験機を製造販売する世界的な日系総合検査機メーカー

ソフトウェア設計＜検査装置＞　

制御系プログラマ

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社製品である検査装置のPCソフトウェア設計(新規開発及び仕様追加・変更）を担当いただきます。 ※試験機本体を制御しているPLC制御については入社後教育します。【具体的には】・製品仕様を検討し、部署長の承認を得て設計仕様を決定・設計仕様に基づいて装置を制御するために市販部品を組み合わせた構成のハードウェア回路設計・装置の制御を実現するためにPLCラダープログラムの開発を行います。また、PCソフトウェアの開発・製品完成後、仕様通りに動作することを確認・評価【配属部門の魅力】同部門では研究開発・品質保証に欠かすことの出来ない「検査装置機器」の開発設計を担当して頂きます。ユーザーは世に知れ渡った大手メーカーが中心であり、近年のメーカー各社の課題である「人件費削減・作業効率アップ」に大きく貢献しています。大手メーカーの研究開発・品質管理に関わる案件として頂く仕事ですので、最先端の技術に関わり、一翼を担えることが大きな魅力です。

東証プライム､ミシンや複合機に強みを持つ電気機器メーカー

ソフトウェア開発＜新規領域(燃料電池）＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。【具体的には】新規領域の製品開発における組み込みシステムの開発をご担当いただきます。他部門との協働、開発の外部委託やテスト業務の計画などもしていただきます。 ●将来的なキャリアパスソフトウェアエンジニアとして専門領域を深堀する、またはチームのマネジメントの役割

パーソルAVCテクノロジー株式会社

オープンポジション＜組込みソフトウェア開発＞

制御系プログラマ

大阪府

￥

700万円〜1000万円

正社員

■以下、いずれかの業務に携わって頂きます。【具体的には】（1）ドライバーソフト開発組込みLinux OSを用いた商品開発を行っていただきます。・アーキテクチャ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価案件としては電動歯ブラシやシェーバー等、今までLinux OSが導入されていない製品に携わって頂き予定になっております。（2）黒物家電組込みソフトウェア開発テレビやレコーダー、AV関連機器やコミュニケーションロボットのソフトウェア開発を行って頂きます。大規模開発が主流のため、5～10名程度の人員管理もして頂きます。・要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・顧客折衝・見積書作成（3）システムインテグレート開発車載プラットフォーム開発業務に従事して頂きます。大規模開発での継続的インテグレーション及びリリースと、新しい技術を用いたSI環境の構築を行って頂きます。進化し続ける車載技術に対応するため、顧客への提案や折衝業務も担当していただきます。【キャリアパス】マネジメント職と専門職の2つのコースから選択可能。マ...

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

ソフトプラットフォーム開発

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■継続的な付加価値を生み続けられるクルマを実現するソフトウェア・プラットフォームの構築をご担当いただきます。【具体的には】・SDVのコンセプトと設計の開発における中心的役割を担います。・社内の設計実装部隊でソフトウェアの設計～実装を行ったものに対して、システムテストとレビューを行い、車両の機能と性能を最適化します。・クラウドベースのサービスとの統合を実現し、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化します。・ユーザーエクスペリエンスを向上させるためのインタラクティブなインターフェースとアプリケーションの開発に貢献します。・車両のデータ分析と機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点か...

東証プライム上場､国内2位､世界6位の自動車部品メーカー

サイバーセキュリティ技術開発＜車載電子制御ユニット向け＞

制御系プログラマ

愛知県

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社にて、下記のいづれかを担当いただきます。（1）サイバーセキュリティに関する先行開発（2）製品向けサイバーセキュリティのソフトウェア開発【具体的には】（1）の場合　海外・国内のサイバーセキュリティ技術動向の調査を通じ、今後の新製品化に向けた企画提案とPoCによる検証（産学連携、学術発表の機会あり）。（2）の場合様々な製品のサイバーセキュリティ要件を定義し、プラットフォームのソフトウェア設計とセキュリティ観点での評価。また、技術標準の改訂・策定、開発効率改善に向けた新しい仕組みの検討。 ●使用言語、環境、ツール等言語：C言語、C++、Python、その他環境、ツール：Office(Excel、Word、PowerPoint)/コンパイラなど

東証プライム､完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

組み込みSWエンジニア

制御系プログラマ

東京都

￥

600万円〜1300万円

正社員

■車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発をご担当いただきます。【具体的には】以下業務のいずれかに携わっていただきます・AUTOSARをベースとしたBSW開発・車載エレクトロニクス製品へのBSW導入／適合開発・車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案・開発設計業務のマネジメント全般 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

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