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本田技研工業株式会社

【埼玉／和光市】ECUソフトウェアのアップデートツール開発◇新領域に関われる【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

白子ビル住所：埼玉県和光市白子2-2…

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450万円〜1000万円

正社員

■職務概要： SDV（Software Defined Vehicle）は、ソフトウェアを継続的にアップデートし、販売後も車両の機能・価値を向上させていくことで、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させます。そのソフトウェアアップデートの基盤をつくり、多様に変化するニーズに応える/先取りするために、最新のソフトウェアを迅速かつ確実に配信することを通じ、世界中のお客様がHondaの商品とサービスを通じ喜びを体験していただくことを目指し、私たちと一緒に「創る喜び」を分かち合いませんか？ ■職務詳細：・販売店で使用するECUソフトウェアアップデートツールの要件定義車両及びサーバーと通信しECUソフトウェアを更新するWindowsアプリの要件定義、開発、ECUシミュレーター開発、機能検証・車両ECUの進化に応じたECUシミュレーターのチューニング、およびテスト環境構築、テスト実行・グローバル市場で使用されたアプリケーションによるログデータ、市場からの不具合情報をもとにアプリケーションを改善する開発・検証【使用ツール】・チケット管理ツール(JIRA) ・文書管理ツール(Confluence, Sharepoint等) ・コミュニケーションツール(Teams, Slack等) ・構成管理ツール（Git、 Bitbucket、Subversion 等）・デバッガ、シミュレータ(CANoe 等) ■魅力・やりがい：車両開発部門（In Car）と一緒にシステム(Out Car)実現方法を考えていく仕事で、ホンダの車両開発とその成果を世界中のお客様側やビジネスにお届けできる実感が得られるやりがいのある仕事です。新しい領域であるため、何事もトライ＆エラー、現場・現物・現実を大切にし、チャレンジ精神を大切にする職場環境で、自動車業界に限らず、様々な業界からの中途入社の仲間も多数在籍しており、フロントエンジニア、バックエンドエンジニア、物流や受発注系システム、BIツール開発、QAエンジニア、品質保証経験者、グローバルコールセンター／プロセス改善の専門性をお持ちの方々など幅広く募集しており、車両開発から世界中のお客様との接点を持った職場です。変更の範囲：会社の定める業務

Astemo株式会社

【東京・ベテラン歓迎】電動車両用インバータ、モータの制御機能・診断機能の適合／システム検証＃1013【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

大手町本社住所：東京都千代田区大手町…

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700万円〜1000万円

正社員

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証・HILS・ベンチ等の設備構築・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴：・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。変更の範囲：会社の定める業務

日産自動車株式会社

【神奈川】制御機能開発エンジニア※自動運転の「曲がる」を実現／世界初の技術を有する※CH2206【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

日産テクニカルセンター住所：神奈川県…

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550万円〜999万円

正社員

■求人のポイント：・回路／組み込み／メカトロ製品の設計経験歓迎！自動運転の機能を実現！・当社は世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。 ■業務概要：・当社は世界初のステアリングシステムを開発し、長年培ったステアバイワイヤの内製技術・ノウハウを有しています。現在も内製開発をしつつ、下記の開発テーマを推進しています。【1】ステアバイワイヤのシステム開発【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発）【3】次世代ステアリングシステム先行開発(従来の機構に捉われない、新たな操舵入力手法の検討) 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 ■業務詳細：・次世代ステアバイワイヤのシステム開発において、車両要求から目標性能を確立し、部品要求への落とし込み、評価、製品化までをお任せします。・適性・ご希望を考慮のうえ、下記いずれかをお任せします。【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を構築【2】ステリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内容検証及び評価／車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発 ※量産化開発業務(コンポ部品の設計及びコーディング等)に関しては、一部を部品サプライヤーへ委託しています。【3】更なる機能、性能向上、軽量化を考慮した新規ステアリングシステムの先行開発（従来とは異なる新たな操舵入力手法の検討）【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献（自動運転の要求特性に合わせてステアリングシステムの特性を最適化する） ■業務魅力：・ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるの曲がるという非常に重要な機能を任されています。お客様が安心して楽しく運転して頂けるか否かは、ステアリング性能次第で決まってくると言っても過言ではありません。・昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。ステアバイワイヤは次世代の中核を担う技術であり、世界初の量産化を行った日産で、新たな技術革新を起こしましょう。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイ・エス・ディ

【大阪】車載システムの組込エンジニア ※納得感ある評価制度／社員教育に力をいれる安定企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞本社住所：大阪府大阪市中央区南…

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350万円〜649万円

正社員

■業務内容：車載(自動運転やカーナビ等)の組込系エンジニアとして、上流工程〜下流工程までをご担当いただく予定です。基本的にはチームでお客様先に常駐していただき、基本設計〜開発、検証業務に携わっていただきます。担当業務は個々のスキルに応じてお任せをします。直接お客様と折衝しながら案件を進めることがある為、顧客折衝能力も身に付きます。長期的には、エンジニアのキャリアプランをしっかりと考慮してアサインする方針ですので、採用面接の中でもご希望やお考えをお話下さい。 ■就業環境：同社から複数人のチーム単位で常駐をしています。困ったことや業務に行き詰った際も、お互いにフォローし合う環境で、和気あいあいとした和やかな雰囲気です。 ■同社の魅力：【全社をあげてスキルアップを応援／各種研修をご用意しています】長期に亘って1つのプロジェクトに携わっていただくこと、ソフトウェア開発からシステムの保守・運用まで様々な業務に携わっていただけることより、計画的にスキルアップが可能です。教育制度としては、社外のITスクールでのスキル研修はもちろん、社内においてビジネスマナーやコミュニケーションスキルを磨く研修をご用意しています。また、基本情報技術者試験や各ベンダー試験などの受験料は全額会社が負担し、資格取得をサポートしています。過去には、エンジニアを志した営業事務の社員をに対してITスクールへの通学をサポートし、エンジニアとしての職種変更を叶えた実績もございます。また、技術だけではなく「人間力」育成にも力をいれています。ものづくりに欠かせない「協業」のために必要なコミュニケーションスキルや、社会人としてのマインドセットなど、様々な研修をご用意しておりますので、同社の環境を活用してエンジニアとしての市場価値を高めていただけます。【透明性の高い評価基準／頑張りがしっかり給与に反映されます】 ITスキル標準(ITSS)のレベルに基づいた独自の指標でエンジニアの市場価値を測り、給与として還元しています。評価基準が透明化されていますので、目標と現状の自分のギャップをしっかりと認知し、自身が納得のいく待遇のもとスキルアップに励んでいただけます。実際に中途で入社された方の多くは入社時から年収アップを実現しています。

株式会社メイテック

【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生◎／東証プライム上場G／年休124日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川…

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500万円〜649万円

正社員

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容現実世界で起こり得る現象をシミュレーションを繰り返しながら検証し、最適な条件を導き出していきます。MBDモデルベース開発・シミュレーション、SiL/MiL/ViL/HiL開発環境構築、カメラ／LiDAR／Radar周辺監視センサ開発、画像認識、自動運転制御技術、プログラミング実装・組込み実装。ユースケース（運転シーン）から認識系／制御系への要求整理、要求達成のために必要となる機能整理、機能実現のためのロジック整理。ロジックをＰＣに実装しシミュレーションによる機能確認。（シミュレーション環境は必要に応じて追加変更する）シミュレーション結果を効率的に解析するマクロの作成、解析後のＥＣＵへの実装、性能改善案の検討。これらの業務内容の資料纏め。また、完成したソフトを試験車へ実装し、実際に公道での実験なども行います。 ■業務の魅力本業務を通じて今後トレンドとなる自動運転に関わる設計スキルを身に付けることで、今後の業務の幅が広がると考えています。また、自動車業界にて更なるキャリアアップが見込めます。 ■顧客例主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

東京計器レールテクノ株式会社

【東京】ソフトウェア技術者※鉄道の安全を守る社会貢献性の高い仕事／長期就業可な環境／若手活躍【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：東京都大田区南蒲田2-16…

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300万円〜449万円

正社員

〜鉄道業界という高い安定性があり、風通しのよい社風で定着率がきわめて高く、資格取得も支援。一生働ける環境が自慢です〜 ■業務概要： JR各社などの鉄道会社を対象に、当社製品のソフトウェア開発担当として業務に携わっていただきます。 ■業務詳細：・探傷車・探傷器の組み込み制御開発、データ処理システムの解析、取得データの加工等 ※探傷車や探傷器で取得したデータを、顧客システムの仕様で出力できるよう打ち合わせから加工まで対応します。・小型製品の組み込み開発・ソフトウェアのバージョンアップ ■業務の特徴：主にレールの内部に生じる傷を検出する画像式超音波レール探傷器、その他レール検査機器を取り扱います。鉄道運行の安全と安心を担う社会的貢献度の高い製品なので、大変やりがいのある仕事です。・レール探傷器：http://www.tokyo-keiki.co.jp/rail/j/products/prd300.html ■部門構成： 9名程度（20〜50代）のメンバーで構成されています。 ■魅力：＜高い定着率＞直近10年、退職者はほぼいません。＜経営の安定性＞顧客が鉄道会社のため、需要が安定しています。顧客は国の予算で動いているため、先3年くらいは受注が決まっている状況です。＜高い社会貢献＞鉄道運行の安全と安心を担う社会的貢献度の高い仕事なので、大きなやりがいがあります。 ■当社について：日本の産業成長と共に発展の道を歩んできた鉄道。その利便性、安全性、快適性は今や世界のトップレベルにあることはご存じの通りです。東京計器レールテクノでは超音波レール探傷器やレール探傷車をいち早く開発し、新幹線を始めとする各鉄道会社の保線に貢献してきました。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【九州選考】組込みシステム設計技術職〜定年までキャリアを磨ける〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

就業先によって異なります（住所は福岡営…

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400万円〜799万円

正社員

【東証1部上場メイテックG/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】〜評価制度・研修制度・就業環境等様々な観点で、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。〜 ■概要：組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析、保守メンテナンス等の業務に携わって頂きます。ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせて頂きます。＜配属先例＞自動車：自動車関連コネクティッドサービスのインターフェース開発半導体：電気設計、評価解析業務の自動化・AI化をする為のソフト開発・導入医療：医療検査システムのテスト設計業務自動車：エンジンECUの設計開発産業機器：産業用ロボット操作アプリ開発 ■配属先について：福岡営業所から通勤県内の勤務地に配属します。基本的にご自宅から通勤いただくことを想定しているため、福岡で長く腰を据えて働くことが可能です。また、福岡営業所から通勤圏外の勤務地を希望される場合も入社3〜5年後を目途にご相談の上、ご希望のエリアへの配属も可能です。 ■メイテックグループについて：エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。また担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。

株式会社エクスモーション【グロース上場】

【第二新卒◎／エンジニア】C、C++使用／製造業の開発現場の改善支援をお任せ◆リモート可◆転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、コンサルティングSE

1＞本社住所：東京都品川区大崎2-…

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350万円〜549万円

正社員

【トヨタ自動車、本田技研工業、SUBARU等大手とお取引／スキル身につく／自動車やロボット、医療機器等の製品に組込まれる「組込みソフトウェア」の品質改善に特化したコンサルティングを提供】【仕事内容】エンジニアとして、コンサルタントと共にお客さまの開発現場の改善支援お任せします。プロジェクトメンバーとして活動の一端を担い、活動範囲内における問題解決を行います。軽微な問題であれば、お客様との交渉を含め自分で解決できる力を身に着けていただくことを期待しています。技術力や対応力を上げコンサルタントにキャリアアップすることが可能です。【事業概要】コンサルティング事業を主軸とし、そこで得られた知見を人材育成事業に展開することで、多様な支援を実現しています。 1.コンサルティング事業では、自動車やロボット等の製品に組込まれる、組込みソフトウェアの品質改善に特化したコンサルティングを提供しており、プロジェクト診断・現場支援といったところで、お客様の困りごとを支援しています 2.人材育成事業では、開発したトレーニング教材をコンサルティング時の技術導入に活用するだけでなく、単独の人材育成用トレーニングサービスへも提供しています。また、コンサルティング現場で実践・蓄積してきたナレッジを、分かりやすくまとめたオンライン育成サービス『Eureka Box』も展開しています【モデル年収】シニアエンジニア1年目：500万、コンサルタント1年目：900万（賞与別）【主な取引先】トヨタ自動車、本田技研工業、SUBARU、日産自動車、デンソー、日本精工、ケーヒン、ヤマハ発動機、ヤンマー、コマツ、パナソニックスマートファクトリーソリューションズ、三菱電機コントロールソフトウェア、等変更の範囲：会社の定める業務

オキナ電子工業株式会社

品川/組込みソフトウェアエンジニア/医療機器や産業装置等/上流工程から携われます　※転勤なし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

品川開発センター住所：東京都品川区南…

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400万円〜549万円

正社員

【転勤なし／幅広い案件に携わることが出来ます。（医療機器や産業装置等）／上流工程に携われる】 ■職務概要：受託開発製品に組み込むソフトウェアの開発(OS有り/無し)。ソフトウェアの受託開発。(マイコンファームウェア、Windowsアプリ、Androidアプリなど。) ■職務詳細・クライアントからの要求仕様に基づいてプログラムの機能を具体的に確定していきます。・必要に応じて仕様書を作成していただきます。・設計、プログラム作成、プログラム評価をご担当いただきます。・プログラムの保守やクライアントからの問い合わせへの対応もお願いいたします。・既存ソフトの調査、解析、改造も行います。 ■ソフトグループ構成・現在2名(+外注1名で計3名)の経験者が分担して複数案件を捌いております。・小規模なものが多く1人1案件担当が多いですが、開発規模により複数人で担当します。・日程や人員配分の都合上お断りしていた案件も多々有り、経験者補充によりお客様のご要望にお答えできる体制を整える為の募集となります。・100%自社内開発のため、ソフト開発業務未経験の方でも技術習得して頂ける環境が有ります。 ■開発対象：医療関連端末機器ファームウェア、アクチュエータ制御マイコンソフト、無線通信ソフト、機器設定用スマホアプリ等マイコンソフト、ファームウェアはOS無し/μITron/Linuxでの試作、量産向け。 PCアプリ、スマホアプリは主に設定、モニタリング、評価用ツール。 ■開発環境：Renesas CS+、VisualStudio、AndroidStudio、WindowsPC、Renesas E1、オシロスコープ等 ■言語：C言語、C++、C#、Python、Java(Android) 変更の範囲：無

株式会社デジタル・スパイス

【町田】組込・制御ソフト開発◆自社勤務／中流以上案件中心／月平均残業20H／プライム上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

首都圏事業所住所：東京都町田市成瀬7…

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450万円〜649万円

正社員

◆◇◆株式会社アルプス技研（東証プライム市場上場）のグループ会社／上流〜中流案件中心／月平均残業20H／オンライン面接で選考完結／宇宙事業に携る◆◇◆ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務をスキルに応じて対応していただきます。商品開発→仕様検討→要件定義→基本・詳細設計→開発→評価・テストの業務を担当していただきます。基本的には商品開発〜基本・詳細設計までの上流工程を中心に担当いただきます。また、プロジェクトに関しては基本的には２〜３名のチーム体制で行います。期間としては２〜４か月程度のものが多い状況です。 ■業務の特徴：・食品・航空宇宙・防衛・医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を行っておりますが、2018年には<はやぶさ２>に搭載の中央制御電子基板の開発にも携わっています。※今後も宇宙関連案件の受注を見込んでいます。・残業月平均20時間程、有給取得率79.6％などと働きやすい環境が整っています。・メーカーのため自社出勤となります。＜具体的なプロジェクト例＞・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電子制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発・航空・宇宙：航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価・医療・産業機器：医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 ■技術フォロー体制◎： ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の支援制度がございます。 ◇明瞭な人事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項目による加点方式で評価を定めています。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【大阪府高槻市】組み込みソフトウェア開発（車載機器）◆年休123日／残業月平均20時間／福利厚生充実【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（大阪府高槻市）住所：大阪府高…

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400万円〜649万円

正社員

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■具体的な職務内容：車載機器（HUD・サラウンドビューカメラ・電子ミラー）制御ソフトウェアの組込み設計／実装／テスト ■働き方：・想定エリア：勤務地の記載先・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■特徴：・無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業いただけます。・研修と実務で成長の実感を感じられます。・資格取得に向けた研修も充実。実務にも活かせ、お祝い金もあります。・人事考課制度で昇給の基準が明確。・営業だけでなく、キャリアアドバイザーも常駐。いつでも相談可能。・将来的には拠点のリーダーや請負のリーダーのマネジメントの立場も用意。・CAや営業、認定講師等のキャリアの選択肢もあります。 ■当社の魅力：【売上規模590億・22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。（表彰実績多数／国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）（リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社）当社の直近5年間の在籍人数は454％の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。変更の範囲：本文参照

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【苫小牧市】車載マイコンの開発業務（設計〜テスト工程）明確な評価制度／フォロー体制◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

顧客先（苫小牧市）住所：北海道苫小牧…

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350万円〜649万円

正社員

●北海道内でもエンジニアの人数規模・取引社数・案件数TOPクラス／配属先のチームリーダー・営業担当・専門のキャリアアドバイザー「なりたい姿を応援！／明確な評価制度／残業平均15h／年間休日125日でワークライフバランスも◎ ■仕事内容（案件例）苫小牧市内の顧客先にて車載マイコンの開発業務（設計〜テスト工程）に従事いただきます。 ■使用言語 C言語 ■希望の働き方やキャリアプランをお聞かせください！＜お取引社数3,900社＞同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、配属先のチームリーダー・営業担当・専門のキャリアアドバイザーがあなたを全力でサポートいたします。また、当社の社員が無料で受けられる700以上のオンライン講座もあるため、スキルアップも積極的に行うことができます。 ■明確な評価制度で着実にスキルアップ可能年に1回昇給と昇格があります。グレード毎に昇給制度が明確化されているため、効率的な給与アップを目指せます。評価項目ごとに基準を設け、目標の給与となるために必要な行動を自身で把握できます。一人ひとりのライフスタイル、プライベートの人生設計も視野に入れた賃金体系を構築しています。周りのサポートを受けながら自身のスピードで計画的に進めることが可能です！ ◆是非ご覧ください：当社自社プロダクト紹介ページ　https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ　https://hikoma.jp/ostech-online-magazine 変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ハイデックス

【東京】制御ソフトウェア◆プライム案件中心／リモート相談可／連続黒字を達成の安定企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

東京都（顧客先）住所：東京都受動喫…

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500万円〜699万円

正社員

〜組み込みエンジニア／社員第一主義の社風で働きやすい環境／自己評価を考慮した評価制度／幅広い案件があるのでスキルアップ可能！上流に携わるチャンスあり／組織の拡充の為の増員募集〜 ■概要：制御ソフトウェアエンジニアとして、プロジェクト先での組み込み開発全般をお任せします。幅広い業務の中から経験、スキル、希望に応じた案件にアサインします。 ■具体的な仕事内容：基本設計などの上流工程〜開発・テストなどの一連の中から、あなたの希望や適性、将来に照準を合わせたスキルアップを考慮して、お任せするプロジェクト・工程を決定します。【プロジェクト例】・カーナビなどの車載器や自動運転制御システムの開発・複合機、家電製品などの制御システムの開発【開発環境】・使用言語：Java、C、C++、・OS：Linux、Android、UNIX ■評価制度・年間2回上長との面談あり、そこで前期に決めた目標に対して話し合い評価が決定。・評価指標は「お客様及び社内の評価」と「自己評価」の2つあり主観、客観両軸での評価指標 ■アサイン方法・進行案件終了前に上長と面談を行い、希望の開発言語、業界、規模感などを聞いてアサイン先を決定 ■成長できる環境：当社が手掛ける案件のほとんどは、大手SIerとの直接取引となる「プライム案件」です。そのため、目指したいキャリアに沿った案件をアサインできます。上流からの案件もあるので、ステップアップも可能な環境です。 ■社内の雰囲気：社内イベントがたくさん開催されており、社員間の交流も盛んです。各自の自主性を尊重しており、もちろん強制参加ではありません。個人の時間を大切にしたい人も大歓迎です。残業も少なめなので、プライベートの時間も大いに充実できます。 ■当社の魅力：エンジニアが安心して長期のキャリアを思い描けること。シンプルですが、とても大切な事としてしっかりと向き合い、「エンジニアの会社」として堅調な成長を続けています。社員第一主義の方針を掲げ、毎年連続で黒字経営を続けています。社員が安心して仕事に取り組める環境づくりに本気に向き合う会社です。

株式会社インターネットイニシアティブ/IIJ（東証プライム）

[331]自社サービス開発エンジニア◆メールセキュリティ市場トップクラスシェア【一部在宅可】【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：東京都千代田区富士見2-1…

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400万円〜799万円

正社員

□■東証プライム/IT業界のリーディングカンパニー/IIJセキュアMXサービス（メールセキュリティ市場トップクラスのシェア）/仕事と子育ての両立サポート/リモートワークとオフィスのハイブリッド型/有給取得しやすく働く環境◎■□ ■業務概要： IIJセキュアMXサービスの開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ※IIJセキュアMXサービスは、メールセキュリティ市場トップクラスのシェアを誇るサービスです。 ■具体的な業務：・IIJセキュアMXサービスの核となるメールサーバソフトウェアの開発・保守・メールセキュリティに関する情報収集・動向調査 ■当ポジションの魅力：・Linuxの低レイヤ開発に自信のある方がスキルを活かせるポジションです。・内製ソフトウェアによる自社サービス開発部門にて、上流から実装まで携わることができます。・勤務時間の自由度が高く、立ち上がり時期以後はリモートワークと出社のハイブリッドでの勤務も可能です。・業務の一定時間を個人の技術学習に充てることができます。・チーム内に中途入社者も約半数いるため、開発チームに途中参画する難しさも踏まえて立ち上がりをサポートします。 ■働き方：在宅勤務を取り入れています。配属組織やプロジェクト状況によって頻度は異なりますが、会社方針として「在宅勤務3割・出社7割」を掲げております。また、全社平均残業時間は20〜30h程度となります。育児支援制度も整えており、男性の育児休暇取得実績もございます。 ■IIJの特徴： 1992年、IIJは日本で初めての国内インターネット接続事業者として創業し、以来、日本のインターネットのパイオニアとして技術面を中心にイニシアティブをとり続けてきました。インターネット接続事業で培った高い技術力をベースに、クラウドを始めとするアウトソーシングサービス、WANサービス、システムインテグレーション等をトータルに提供するソリューションプロバイダーとして事業領域を拡大し、顧客のあらゆるネットワーク利用の要望にワンストップで応える企業グループとして成長しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アイ・エス・ビー

【横浜・東証プライム】車載組込みエンジニア(ECU・ADAS等)■メーカー直請ほぼ100％/自社開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

新横浜事業所住所：神奈川県横浜市港北…

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450万円〜899万円

正社員

~ポテンシャル歓迎/組込み開発経験を少しでもお持ちの方ご検討ください~ ●車載組込み領域を中心にECU,ADAS等幅広く技術に触れることが可能 ●自動運転等、最新技術に触れることも可能 ●メーカー直の受託開発で上流工程からエンジニアとして成長可能 ●「在宅勤務×フレックス×所定労働時間7.75h×残業少」でWLBを実現 ●創立50年以上の安定経営に裏打ちされた増員です ■業務内容例：車載系の案件を中心に要件分析〜結合試験まで幅広くご担当いただきます。請負案件であるため上流工程からの参画が可能となっております。具体的には下記の業務となります。・車載ECU開発（Meter/HeadUpDisplay）１）メーター系ECUの要件分析、仕様策定２）メーター系ECUのソフトウェア開発 ■魅力点：上流工程から参加しており、サプライヤ様目線で仕様検討などを行うことができます。車両メーカー様からの仕様をもとに、意匠のレイアウト設計なども行っています。メーターは車両の様々な表示を行うため、他ECUの知識も得ることができます。※得られる技術（自動運転等の先進技術組み込み系開発技術（マイコン制御等） ■同社の特徴：同社は、スマホ・医療・車載等の組込みシステムやクラウドサービス、最新無線技術の研究開発と幅広いIT分野に取り組む独立系SI企業です。エンジニアにとって働きやすい会社を追求し、教育制度・福利厚生を充実させています。また、女性社員も活躍中で、社員を大切にする社風です。 ■就業環境：・フレックス制度を導入しているため、閑散期にはコアタイムのみ就業し、ワークライフバランスを充実させている社員もいます。・有給休暇は年間20日間付与されます。有給休暇取得率も高く、年に1度は連続して5日間、土日を含め9連休を取得しリフレッシュするよう奨励しています。・全社員が「大切な時間を無駄にしない」ことを意識して業務に取り組んでいます。一人ひとりのワークライフバランスを大切にすることで、モチベーションの向上に繋がっており、勤務終了後、一定時間以上の休息時間を設けることで、生活時間や睡眠時間の確保を義務付ける勤務間インターバル制度もあります。変更の範囲：本文参照

トキコシステムソリューションズ株式会社

【掛川】組込みソフト開発〜水素ディスペンサーなどのマイコン開発〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

静岡事業所住所：静岡県掛川市淡陽13…

￥

500万円〜699万円

正社員

【ソフトウェア開発経験をお持ちの方へ！社会インフラを支えるエネルギー供給製品に携わりませんか】 ■業務内容：同社開発の「ガソリン計量機」や「水素ディスペンサー」などのマイコン制御開発を中心に担当して頂きます。［変更の範囲］会社の定める業務・組込みソフト開発…ガソリン計量機、水素ディスペンサー、産業用流量計、石油物流システム等、自社製品のマイコン制御開発（給油／通信データ／自動精算等の制御関連）・新製品の企画／提案 ■業務特徴：・燃料電池自動車（FCV）に高圧水素を供給する「水素ディスペンサー」、天然ガス自動車に圧縮天然ガス（CNG）を送る「CNGディスペンサー」、使いやすく様々な安全機能を持った「LPG（液化石油ガス）ディスペンサー」等、高い精度と安全性を持つ機器の開発に携わって頂きます。当社の自社製品の多くは特許申請をしており、ガソリンスタンドをはじめとした全国のエネルギーステーションに普及しています。・日々のコミュニケーションの中で、新製品の企画や提案を自由に発信することが可能です。また製品企画会議に加えて毎月事業所に社長が訪れる際に新製品の企画を提案することができます。今までも社員のアイデアから多数の製品が誕生しています。・同社は国内でも稀有な燃料関連の業界での実績があり、日本だけではなくアジアの諸外国（インドネシアやタイなど）でもトップクラスのシェアを誇っています。世界的に使用される製品の企画に携わることで、やりがいの感じることができます。・安全面を理由に新規参入の難しいガソリン計量機や水素ディスペンサーなどの分野における製品開発スキルを身につけることができ、エンジニアとしての市場価値を高めることが可能です。 ■キャリアパス：ジョブローテーション制度を活用し、ゆくゆくは別部署にキャリアチェンジを行う機会もございます。 ■教育制度：入社後は1ヶ月程度の全体研修にて企業理念や事業内容について学んで頂きます。その後は現場でのOJTにて経験豊富な先輩社員による技術やスキルの教育がございます。更にマッチング次第で社外研修も受講可能（費用会社負担）。資格取得時にも充実したサポート体制がございます。危険物に関連した製品（ガソリン計量機や水素ディスペンサーなど）を作るスキルについてもしっかりと教育致します。

株式会社Ｄ４ｃテクノロジー

【神奈川】組込ソフトウエアのコーディング◇設備機器メーカーで活躍◇残業月平均10時間以内【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

常駐先 / 神奈川県住所：神奈川県 …

￥

450万円〜549万円

正社員

〜世界を支える技術の現場で活躍する◎／組込み製品のコーディングスキルを活かす◎／社員の声を尊重する風通しの良い職場／残業月平均10時間以内〜 ■業務内容：設備機器メーカーにて、詳細仕様書・設計書をもとに、組込ソフトのコーディング、試験、不具合解析、データ収集、解析、動作検証の業務をお任せします。 ■具体的には： ◇ツール：動作検証用PCツールの作成 ◇担当工程：市場品解析、試験およびコーディング ※就業先の社員の方とペアで業務をご担当いただきます。 ■キャリアパス：将来的には、リーダーとして活躍を見据えることも可能です。ご自身のキャリア志向に寄り添い、スキルに応じたキャリアパスを構築することができます。 ■評価制度：当社では、公平性を確保するため、自己評価、クライアントの評価、上司の評価と多面的な評価制度を取り入れています。また定期的な面談やウィークリーレポートを通し、評価だけではなく、今後希望する業務や勤務地、役割等をヒアリングしています。 ■D4cグループについて： ◇D4cグループは「ビジネスを加速する」ことを使命として、データ解析のスペシャリスト集団としてスタートしました。お客様は官公庁、一般企業などさまざまな業界・業種に及び、これまでに蓄積してきたノウハウと技術の高さは多くの信頼をいただいています。 ◇2023年12月に設立したD4cテクノロジーは、今まで培ってきた当社の技術力、提案力を活かし、製造業界に特化し、工学、AI・ITを中心とした、ものづくりの分野でサービスを展開しています。グループ各社と連携を図り、お客様の課題やニーズに素早く、柔軟に対応し、社員全員が常に革新的な提案ができることを目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

本田技研工業株式会社

【栃木】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4566【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本田技研工業株式会社住所：栃木県芳賀…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■職務概要： Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細：セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価・アプリ及びサービスのインテグレーション作業を担当して頂きます。 ※専門性や適性、会社ニーズ等を踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ◎自動車業界以外の方々も対象です例えば、自動車の高機能化に伴い、車載ネットワーク・E／Eアーキテクチャが大きく変化しております。車載ネットワークを構築する上で、注目されている車載Ethernetは、自動車の中にITインフラに似た仕組みを作るイメージであり、インターネットの基盤技術の一つであるIP通信等を活用するインフラ環境構築と多くの共通点があります。上記は一例ですが、車載に関するご経験がなくても技術的に共通するところがあれば、ご経験を活かして頂けるフィールドは多々あるかと思います。是非ご応募をお待ちしております。 ■魅力・やりがい：ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。 "松明は自分の手で"というホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発等本人適正に応じた業務推進が可能です。変更の範囲：本文参照

株式会社ヴィッツ

【長野】産業機器／車載制御装置のソフトウェア開発（リーダー）/大手企業と直取引/東証スタンダード【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

長野支社住所：長野県長野市東町146…

￥

650万円〜1000万円

正社員

〜車載、家電、工作機械、農業機械、航空宇宙機器、医療機器、サービスロボット等、幅広い分野における製品のIoT/システム化を支援〜 ■業務内容：産業機器／車載制御装置のソフトウェア開発をお任せします。アルゴリズム検討、設計、実装、検証などの全ての設計開発工程に関わっていただきます。 ■業務詳細：・ソフトウェアの要件分析・アルゴリズム検討・アーキテクチャ設計・詳細設計・コーディング・結合テスト（テスト項目作成、実施）・システムテスト（テスト項目作成、実施） ■開発手法：ウォーターフォール型（厳密な工程管理ではなく、トライ＆エラーで推進） ■開発体制： 1チーム：６〜８名程度 ※パートナー社員や名古屋本社、新横浜拠点のものとも連携進めながら開発を進めていただきます。 ■開発言語： C++ ■組織構成：長野支社に関しては社員・パートナー社員含めて８名ほどの組織となっています。穏やかな方が多く働きやすい環境です ■キャリアパス：＜3〜5年後＞プロジェクトリーダ、もしくは新規案件の立ち上げ＆推進 ■当社の特徴：当社は、車載OSからアプリケーションまでワンストップで提供出来る数少ない企業です。新しいことに取り組むべく、社員誰でも提案出来る風土があります。日々技術が進化していく中で半歩先の技術を獲得しビジネス化していくのが強みです。変更の範囲：会社の定める業務

林テレンプ株式会社

【豊田市】DX推進（生産系）／経営戦略統括◆世界トップクラスの独立系Tier１サプライヤー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、プロジェクトマネージャー

林テレンプ　事務棟住所：愛知県豊田市…

￥

650万円〜999万円

正社員

【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION：林テレンプグループのデジタル・トランスフォーメーションをリードする中核メンバー、マネージャーとして活躍していただく方を募集します。経営幹部、事業部門と密接に連携し、生産系の業務改革とデジタル実装を構想・企画していただく、当社の要になる組織のポジションです。 MES（製造実行システム）、SCADA（監視制御）を利用しながら製造現場プロセスのデジタル化や改革プロジェクトに参画し生産分野のDXの姿を描きながら製造現場プロセスのデジタル化をビジネスのメンバーと協働で推進していただきます。 ■職務詳細：・生産部門と連携したDX推進計画・業務改革の立案・経営、組織のビジョンを達成するためのシステム企画、プロジェクトマネージメント・リーダー、マネージャーとしてチームの管理、プロジェクト管理 ■配属先：・経営戦略統括　ITマネジメント部全社DXの旗振り役となり、デジタルとデータを活用して業務改革を起こし続ける企業風土と仕組み創りを推進しています。システム開発・運用実務は、林テレンプグループのIT企業（株）ハイテックスが行いますが、インハウスIT部門としてハイテックスと一心同体で業務を推進していただきます。 ■当社について：トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

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