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株式会社アウトソーシングテクノロジー

高周波IC設計

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでのデジタルIC設計、解析、評価をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で活躍できます。

ブライザ株式会社

【鎌倉市】 混載回路 防衛・宇宙関連機器

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

鎌倉市

600万円〜

雇用形態

正社員

防衛・宇宙関連機器の制御、回路設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 防衛・宇宙関連機器(通信機・無線機・ミサイル等)の電気設計 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 以下のツールを使用しますが、OJTで教育しますので事前習得は必須では ありません。  ADS、OrCAD、AutoCAD

株式会社セントラル防災

消防設備士*未経験OK*年休120日*健康経営優良法人*賞与年3回*副業OK

半導体設計・開発、建築施工管理、土木施工管理

愛知県名古屋市中川区千音寺4-1142…

250万円〜400万円

雇用形態

正社員

★未経験歓迎!研修・OJT制度に自信あり★ 人々の安全な暮らしを守る、縁の下の力持ち! 世の中に無くてはならない、一生涯のスキルを当社で習得! 火災時に、火災報知器や消火器が問題なく作動し、人々が安全に非難できるように、商業施設やマンションなどの消防設備の点検・工事をするお仕事です。 ▼入社後の研修 入社後1週間程度のOff-JT後、OJT研修になります。 20代~50代の社員が活躍中で、未経験で入社した人ばかりです。 新入社員の気持ちに寄り添って、優しく教えてくれます。 ▼点検業務 消化器や警報設備、スプリンクラーといった各種消防設備などにおける半年・1年に1回の点検を実施。 消防設備が、正常に作動するか点検項目に沿ってチェックしていきましょう。 「音が鳴るか」「バッテリーはまだ切れそうにないか」「法律に定められた数が設置されているか」など、指定のリストに「○」「×」で書き込んでいきましょう。 作業は2~5名のチームで実施し、近くに必ず先輩がいるので分からないことは何でも聞いてください。 入社して1年も経過すると、一通りの業務が理解できるようになります。 ※1日に大型案件だと1件、中~小規模の案件だと2~3件を担当します。 ※期間中の雇用形態の変更はありません

非公開

画像処理 高速道路向け 制御・ソフト開発

制御系プログラマ

茨城県日立市大みか町五丁目1番26号

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。 あなたには、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 [具体的には…] ・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動 ・システム受注後の設計から現地調整 ・プロジェクト管理(工程管理、品質管理) ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板(渋滞情報、落下物情報など)に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年~3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 [この仕事の魅力・面白さ] 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 [この仕事の大変さ] プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務:可能(試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです) ・残業時間:月平均20時間 ・その他 :全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。 【配属組織】 高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。 【募集背景】 高速道路向へ画像処理システム業務拡大のための体制強化 【PR1】 高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性(技術進化により実現する事故ゼロの道路)が重要であり、これを実現する手段として画像・映像の画像処理による異常検知が挙げられています。 構想には画像処理を適用した「リアルタイム全線監視」や「サービスエリア/パーキングエリア人流監視」があり、現在提案を行っております。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における画像処理の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。 【PR2】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

組み込み開発 車載 自動車 AD ADASソフトウェア開発

制御系プログラマ

神奈川県厚木市岡津古久560-2 お客…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援をお任せします。お客さまから要件定義されたものがおろされ、当社においては設計から実装・検証/評価までを担当します。”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもございます。 入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 ※開発手法には、MATLAB/SimulinkやC言語によるモデルベース開発などを活用しております。これにより、効果的かつ効率的な開発をサポートしていきます。 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務:在宅勤務はなく、基本的にはお客さまオフィスに常駐となります。 残業時間:平均30時間程度 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて150名程の組織です。経験ある30代~50代のベテランの社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員も活躍しております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

ブライザ株式会社

【鎌倉市】アナログ回路設計 防衛・宇宙関連機器

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

鎌倉市

600万円〜

雇用形態

正社員

防衛・宇宙関連機器の制御、回路設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 防衛・宇宙関連機器(通信機・無線機・ミサイル等)の電気設計 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 以下のツールを使用しますが、OJTで教育しますので事前習得は必須では ありません。  ADS、OrCAD、AutoCAD

株式会社日立産業制御ソリューションズ

自動制御 建設機械・農業機械向け

制御系プログラマ

勝田事業所:茨城県ひたちなか市堀口83…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界のお客さまに対して、自動運転や電動化に関する開発に多く携わってきました。そこで培った高度な技術や手法を活かして、建設機械・農機メーカーのお客さまに対しても技術提供を行っております。 そこであなたには、大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務をお任せいたします。 [具体的には…] 1、建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発まで一貫して行います。実装については、協力会社と連携して行う場合もあります。その際は、協力会社の管理と成果物の品質管理も担当いたしていただきます。 入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。将来的には、リーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 開発案件の例: ・プラットフォーム基盤の開発 ・油圧制御機能の電動化の開発 2、建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 お客さまからご依頼いただいたテーマに対して、関連した先進的な技術要素を検討。それらをシステムに活用する具体的な方法を検討・検証し、お客さまに提案いたします。具体的な実装部分は協力会社の方に依頼することもあれば、自分たちで行うこともあります。 ※プロジェクトの期間は、小さいもので3か月、大きいもので1年程度となります。 開発対象例:LiDAR、ステレオカメラ、物体検知、GPS位置測定など [この仕事の魅力・面白さ] 扱う機器のスケールが大きいため、技術的な挑戦がより刺激的になります。また、公道を走る自動車と比較して、技術的制約が少ないため、幅広い技術分野を適用でき、創造的なソリューションを追求できます。 [この仕事の大変さ] ただ実装するだけでなく、高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 [働く環境について] 在宅勤務:平均して週3日~4日程度は在宅にて勤務をし、週1回は出社を行います。 残業時間:平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて、150名程の組織です。40代・50代のベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

C言語 組み込み開発 自動車向け

制御系プログラマ

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 お客さまは、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっており、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をお任せします。お客さま企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、お客さまから依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、お客さまに報告するまでが担当範囲となります。 具体的な業務内容の例としては、以下が挙げられます。 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。一緒に達成感を味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっております。 [働く環境について] ・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。 また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。 ・残業時間はほとんどなく、繁忙期でも20時間程度となります。 【配属組織】 配属となる部署はおよそ30人で、30歳前後の若手社員を中心に構成されております。明るく活気のある職場となっており、女性社員も複数名在籍しております。部署は東京本社と宇都宮地区におおよそ均等に分かれております。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

CASE 自動運転 制御 ソフト開発 

制御系プログラマ

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、お客さまが製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をお任せいたします。 [具体的には…] コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 サービスの流れ ▼Gap分析  既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 ▼課題抽出  Gap分析からの課題抽出 ▼計画策定  改善計画の策定、改善施策の検討支援 ▼実施  機能安全企画に準拠した成果物の作成 [この仕事の魅力・面白さ] 個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 [この仕事の大変さ] 個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。 [働く環境について] 在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。      参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。 残業時間:平均20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は60名程の組織で、35歳~45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社フジワーク 九州事業本部 福岡事業所

半導体装置の組み立てスタッフ★未経験OK★海外出張メイン★英語スキル不問★月収40万も可★文系出身も歓迎

半導体設計・開発、生産技術・生産管理

★生活備品付き寮あり ★U/Iターン歓…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

\未経験でも安心のPOINT/ ◎平均3ヶ月間の社内研修からスタート! ◎先輩とチームを組んで配属 ◎同期とも同じチームなので安心です 半導体装置の導入に向けて、 複数のブロックに分けて納品された半導体装置の組み立てをメインにお任せします! 【具体的な業務内容】 ■半導体製造装置の組み立て・据付 ■調整・動作テスト ■安定稼働に向けたフォローなど ・基本的には8~10名程度のチームを組んで進めます ・出張期間は1案件につき、約1ヶ月~6ヶ月程度です ・英語・中国語をお持ちの方はスキルを活かせます! (※現地には通訳のスタッフがいるので、言語スキルは不問です◎) (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】分からなくて当たり前がモットー!育成前提の採用です◎ 「半導体って最近良く聞くけど、正直何かは分からない…」という方も大歓迎! 経験者が少ない専門職なので、分からなくて当たり前です◎ 皆さんのことを「ゼロから一人前に育てる」という想いで 社内講師と先輩がサポートするので、知識ゼロの方でも大丈夫。 介護職や飲食業、販売職など約9割の先輩たちが未経験から入社しています。 「海外で働いてみたい!」「半導体って面白そう!」「収入アップしたい」など 先輩たちの入社理由は様々。 手厚い研修体制をご用意しているので、お気軽にご応募ください! (研修内容は『入社後の成長サポート』をチェック!) 【注目】この先ニーズがなくならない、半導体の領域で手に職もゲット 最近よく聞く「半導体」。 実はスマホやパソコン、テレビ、冷蔵庫、自動車、飛行機、電車など、 私たちの生活に欠かせないあらゆるものに使用されているんです。 そのため需要が高く、業界の安定性もバツグンなのが魅力の一つ! 業務を通して半導体に関するスキルを身に付けていけます。 一度身に付けてしまえば、将来の安定性も間違いナシ! 専門性の高い領域でキャリアの安定も、 憧れの海外での勤務も同時に叶えることができる 一石二鳥な環境に飛び込んでみませんか? 【身につくスキル・キャリアパス】 <資格取得支援について> 配属される案件が決まるまで、研修ルームで資格取得に向けた勉強ができます。 業務に必要となる資格を取得するごとにしっかりと評価に反映されるため、 モチベーション高く働けます◎ ☆資格取得促進支援制度あり!あなたのキャリアアップをサポートします。 試用期間中の雇用形態に差異はありません

ブライザ株式会社

【愛媛県松山市】パワーIC 産業機械

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

愛媛県松山市

600万円〜

雇用形態

正社員

電気回路設計 【詳細業務】 電気系CADを使用した回路設計業務 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

ブライザ株式会社

【山梨・福島・宮城・東京】 パワーIC 内視鏡・医療機器

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

福島県いわき市 山梨県韮崎市 宮城県黒…

600万円〜

雇用形態

正社員

内視鏡システム製品の電子回路設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■内視鏡システム製品の回路設計、試作、評価 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務 ▼ポジションの魅力 先進国向けの先進医療や発展国への高度医療の浸透等、人々の健康や、より良く生きる事を支える業務です。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

MATLAB Simulink 自動運転 制御 ソフト開発 

制御系プログラマ

東京本社:東京都台東区秋葉原6番1号(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE:Connected(つながる)、Autonomous(自動運転)、Shared & Service(シェアリング/サービス)、Electric(電動化)の頭文字を組み合わせた造語です。 あなたには、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築をお任せします。 [具体的には…] ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 お客さまの課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、お客さまのプロジェクトを成功に導きます。お客さまの要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI/CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 [この仕事の魅力・面白さ] お客さまが直面している困難や課題を、私たちの知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっております。 [この仕事の大変さ] 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。 [働く環境について] ・在宅勤務:可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。 ・参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もありますが、出勤/在宅などの働き方も含めた開発環境も提案できる環境です。 ・残業時間:平均で20時間程度です。 【配属組織】 配属となる組織は、協力会社を含めて50名程の組織です。30代~40代の社員が中心の部署となります。 【PR】 同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

電気電子エンジニア/東北勤務◆業界成長率NO,1/サービス残業無し/土日祝休み/研修制度充実◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

1 【事業所名】顧客先 【所在地】宮城…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。 大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、 電気電子エンジニアを多数募集しております! 【詳細】 スキルに応じて担当業務を決定します。 ※無期雇用派遣 ☆開発製品:自動車、半導体、家電、 医療機器、AV機器、生産設備、光学機器、宇宙衛星、航空、電力設備など他多数 ■電気設計  ■高周波回路設計  ■回路(アナログ・デジタル)設計 ■LSI回路、PLC制御設計、FPGA、IGBT設計業務  ■各種評価業務 ■実験・評価業務  ■実験評価業務での資料、レポート作成 【案件例】 ■宮城県:輸送機器メーカー向けワイヤレスキーの電気回路設計、試験、評価 ■山形県:次世代モバイル向けイメージセンサのデバイス技術、製品開発・生産技術 ■福島県:医療機器向け電子回路基板の開発業務      溶解設備や成形プレスなどの設備関係のシーケンス制御の設備設計 ■秋田県:工場内設備電気制御設計 ※あくまでごく一部の案件になります 【入社後の一ヶ月間は】 オンラインでの導入研修に参加し、会社についてや社会人として働くための基本的なことを学びなおすことができます。その後、配属先決定に向けて準備をしたり、自身で自主的に研修を利用し自己研鑽を行っております。 【達成感を感じる瞬間】 自身が携わったものを日常生活で目にしたときに”自分が携わったものが世の中で利用されている”ということにやりがいを感じています。 【この仕事の大変なところ】 日々の業務の他に自身でEーlearningを活用して勉強をするため、お仕事をしながら研修を受けるという点が大変に感じております。 ただし、日々の業務で培った経験と自身で身に着けた知識を基に様々な業務にチャレンジが出来るという点がOSTの一番の魅力だと感じております。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

電気電子エンジニア/北信越勤務◆業界成長率NO,1/サービス残業無し/土日祝休み/研修制度充実◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

1 【事業所名】顧客先 【所在地】 新…

400万円〜699万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。 大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、 電気電子エンジニアを多数募集しております! 【詳細】 スキルに応じて担当業務を決定します。 ※無期雇用派遣 ☆開発製品:自動車、半導体、家電、 医療機器、AV機器、生産設備、光学機器、宇宙衛星、航空、電力設備など他多数 ■電気設計  ■高周波回路設計  ■回路(アナログ・デジタル)設計 ■LSI回路、PLC制御設計、FPGA、IGBT設計業務  ■各種評価業務 ■実験・評価業務  ■実験評価業務での資料、レポート作成 【案件例】 ■新潟県:NC工作機械の制御設計作業 ■石川県:生産ラインロボットシステムの制御盤設計業務、PLCプログラム作成業務 ■長野県:ノートパソコンの回路設計(Auto CAD使用) ※あくまでごく一部の案件になります 【入社後の一ヶ月間は】 オンラインでの導入研修に参加し、会社についてや社会人として働くための基本的なことを学びなおすことができます。その後、配属先決定に向けて準備をしたり、自身で自主的に研修を利用し自己研鑽を行っております。 【達成感を感じる瞬間】 自身が携わったものを日常生活で目にしたときに”自分が携わったものが世の中で利用されている”ということにやりがいを感じています。 【この仕事の大変なところ】 日々の業務の他に自身でEーlearningを活用して勉強をするため、お仕事をしながら研修を受けるという点が大変に感じております。 ただし、日々の業務で培った経験と自身で身に着けた知識を基に様々な業務にチャレンジが出来るという点がOSTの一番の魅力だと感じております。

横河電機株式会社

横河電機株式会社 組込開発技術者

制御系プログラマ、制御系SE

横河電機本社 住所:東京都武蔵野市中町…

500万円〜650万円

雇用形態

正社員

◆業務内容 当社の主力製品であるPLC(Programmable Logic Contoroller)、 記録計(レコーダ、データアクイジション)、調節計(PIDコントローラ)、 および新製品の組込ファームウェア開発プロセス全般 (要求分析~製品仕様作成~実装・単体テスト~評価、不適合対応など) における以下の業務を担当頂きます。 ・組込みファームウェアの設計 ・OS/アプリケーションの開発 ・仕様/設計・実装・評価とそれに伴う技術ドキュメント作成業務 を担当頂きます。 さらに、専門性を活かしてビジネス全体に関わっていただきます。 将来的には開発リーダーを担って頂くことを期待します。

ブライザ株式会社

【川崎市】アナログ回路 車載ECU開発

アナログ回路設計・開発、半導体設計・開発

神奈川県川崎市

600万円〜

雇用形態

正社員

車載ECU(Electronic control unit)設計 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ECU(Electronic control unit)の設計、回路検証および装置評価 (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

ブライザ株式会社

【神奈川県藤沢市】 電源回路 自動車

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

栃木県芳賀郡 神奈川県藤沢市

600万円〜

雇用形態

正社員

DC/DCコンバーター、電源管理ユニット(PMU)電源回路など ボデー・エンジン等の電子制御コントローラーの各種設計業務 ADAS機能開発、車体制御技術開発、(操舵制御、制駆動制御) (変更の範囲)会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社フジワーク 九州事業本部 福岡事業所

半導体装置の組み立てスタッフ/未経験OK/3ヶ月以上の研修/知識・経歴不問/土日祝休み/社員寮完備/賞与年2回

半導体設計・開発、生産技術・生産管理

★生活備品付き寮あり ★U/Iターン歓…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

\未経験でも安心のPOINT/ ◎平均3ヶ月間の社内研修からスタート! ◎先輩とチームを組んで配属 ◎同期とも同じチームなので安心です 半導体部品の組み立てや調整作業などをメインにお任せします! 【具体的な業務内容】 ■半導体製造装置の組み立て・据付 ■動作チェックや調整 など **お仕事のポイント** ☆空調完備の快適な工場内で勤務!夏場も安心◎ ☆チームで協力しながら作業できます 「モノづくりがしたい」 「顧客対応よりも製造が好き」こんな⽅にもピッタリです! 資格や経験は問いませんので、お気軽にご応募ください♪ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】▼研修について、不安に思ってる質問にお答えします!▼ 【Q:半導体って正直なにかよく分かってないけど大丈夫…?】 ⇒大丈夫です! 入社後は頼もしい専属講師が丁寧に指導します◎ 製造業や工場での勤務が初めてという方も安心できるように 「ゼロから一人前に育てる」という想いでサポートするので安心してください◎ 【Q:研修では何を学べるの?】 ⇒基本のキから教えます! まずは半導体についてのことや工具の扱い方からレクチャーします! 当社のこだわりは導入段階から専門用語を使わないこと。 現場でしっかり活かせるように座学→実技で順を追って学んでいけますよ。 【Q:ちなみに研修後はどうなるの?】 ⇒研修後は先輩と同期と一緒にチームを組んで現場に配属します! 同じスタートラインの仲間と一緒に働けますし、 分からないことは先輩にすぐ質問できます◎ 【注目】専門性だけでなく、働き方も同時に叶えられます! ★年間休日120日以上 ★土日祝休み ★有給と組み合わせて1週間の連休取得もOK ★有給消化率80% ★住宅手当や家族手当の支給あり ★帰省旅費補助あり …など、業界トップクラスの安定基盤のもと充実した福利厚生も魅力です! 安心して働ける職場で、自分とのキャリアにもしっかり向き合っていける環境があります。 【身につくスキル・キャリアパス】 <資格取得支援について> 配属される案件が決まるまで、研修ルームで資格取得に向けた勉強ができます。 業務に必要となる資格を取得するごとにしっかりと評価に反映されるため、 モチベーション高く働けます◎ ☆資格取得促進支援制度あり!あなたのキャリアアップをサポートします。 試用期間中の雇用形態に差異はありません

株式会社安川電機(東証プライム上場)

ITシステム技術者、基幹システム技術者◆リーダー/業界経験不問/年間休日128日/賞与5.2ヶ月分◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石…

500万円〜699万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 ◆期待するポジション 次世代基幹システムを導入・運営してく次世代リーダ    ◆業務内容 S/4HANAおよびSAP社クラウド製品導入プロジェクト

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