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検索結果: 20,144件(401〜420件を表示)

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インテリアデザイナー【主任/課長代理】

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

600万円〜1100万円

正社員

【ミッション】車両のインテリア（内装）のデザイン開発＜具体的職務＞・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画/収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、企画、Marketing/Sales等の関係部署との折衝→販売価格/台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる【募集背景】・デジタル革新に伴い、インテリアデザインの魅力の重要性が高まり、 UX （照明、空間設計、HMIなど）が提供されるようになった。・中国のOEMメーカーのような競合他社に追いつき、競争力のあるインテリアデザインを作るためには、優秀なデザイナーを雇う必要があります。【組織構成】課長1名ー課長代理１名ー総括＋スタッフ3~5名程度【働き方】・フレックス制度：あり・リモート制度：あり・残業時間：10～20Hr/月＜アピールポイント（職務の魅力）＞グローバルな組織体制と最先端の設備の中で、日産の2つのブランド（NISSAN、INFINITI）の次世代デザイン開発に関わることができます。

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研究開発（セラミックス）＜管理職候補＞【船橋勤務】

機械・機構・実装設計・開発

千葉県につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1000万円

正社員

【職務内容】半導体の基板材料であるシリコンウェハを固定する、「静電チャック」における研究開発を行います。ご経験に応じてセラミックスの材料開発またはセラミックスの新規作製プロセス開発をご担当いただきます。（1）セラミックス材料開発（2）セラミックスの新規作製プロセス開発・工程設計・製品試作・量産化に向けて新材料事業部の生産技術職の方と4~5名のチームを組んでプロジェクトを遂行します。・大学や外部の研究機関と共同開発を行うことも多いため、社外とのやりとりも発生します。・1人が1つのテーマをもって研究を行っており、主体的に改善意識をもって取り組める方を募集しております。・将来的にはプロジェクトの進捗管理や納期管理といった、プロジェクトマネジメントをご担当いただく可能性もございます。【組織構成】研究所は約100名が所属しており、そのうち30名ほどが静電チャックの製品開発チームと基盤技術チームにわかれて従事しています【働き方】顧客や関係会社、大学との打ち合わせのために、東北～九州まで出張の可能性がございます。月に1回程度、日帰り～1泊2日が中心です。【同社の強み】セメントの3大大手企業の1社ですが、その中で培った粒子合成技術を活かして、化粧品材料から半導体製造装置用部品まで、さまざまな分野に製品を提供しております。セメントという安定した事業を基盤に多角的に事業を行っており、特に半導体関連は業績も好調です。

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工作機械設計のスペシャリスト【静岡県菊川市】

機械・機構・実装設計・開発

静岡県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜

正社員

【職務内容】自動旋盤の設計を主体とした、新製品の開発設計、既存製品の改良設計、お客様毎の要望に応じたカスタム開発をご担当いただきます。【担当業務の一例】・チャック、工具ホルダー等の付属装置設計・主軸台、刃物台等の主要ユニット設計・コラムやベースのガイド機構、外装カバー等の機械全体に係わる部位の設計・上記機械設計の過程で行う技術計算、リスク査定等の事前検証・機能向上、改善対応等による設計変更、他部署からの技術的な問い合わせ、相談への対応【ツール・環境】・SOLIDWORKS（2D/3D CAD）・ICAD SX（2D/3D CAD）具体的な担当領域については、ご希望をお聞きしたうえでご相談させていただきます。【魅力】当社工作機械事業については、以下をご参照ください（外部サイトへ遷移いたします）。募集背景主力製品である主軸移動型旋盤に続く新たな挑戦として、主軸固定型旋盤等、分野の拡大を目指した開発を推し進めるべく、工作機械の設計経験者を募集します。工作機械の知見は広く取り入れたく研削盤やフライス盤、マシニングセンターなど、旋盤に限らず工作機械のご経験をお持ちの方はぜひご応募ください。

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衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトリーダー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである同社で、あなたのスキルを活かしてみませんか？今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシステムや自動車事故の最後の砦となる衝突安全システムの将来構想を一緒に構築しませんか？＜職場紹介＞若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。【募集背景】交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。【業務内容】次期型ハードのプロジェクトリーダーとしてエアバッグECUの機構設計に携わって頂きます具体的には、エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、基板共振や耐衝撃性を考慮した機構設計（アルミケースもしくは樹脂ケース）をして頂きます。設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。技術系としての採用となります。

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【東京】航空機電動化システムの技術開発・システム設計

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1400万円

正社員

【期待する役割】航空輸送システム事業では国や国際的プロジェクトと連携した電動化技術の早期確立を目指しており、当システムの開発プロジェクトにおけるPM及び実機への搭載に向けたシステム設計をお任せ致します。 ※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。【具体的には】 ◆航空機電動化システム（機体システム電動化及びハイブリッド推進）の技術開発プロジェクト（約200名規模；国プロ＋社内）に関わる一連の業務（システム設計/要素技術開発/試作機開発/評価試験等）及びプロジェクトマネジメント ◆実機での試験実施に向けた試験場設計 ◆量産に向けた製造技術の検討 ※電動化システムの構成部品（モーター等）そのものの開発よりも、航空機へ搭載を実現させるための開発・設計がメイン。【働き方】・月平均残業20時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。・業務の関係上、基本出社勤務となりますがご事情に応じて在宅勤務の使用も可能です。【ポジシションの魅力】当社は2020年に、ジェットエンジン後方に搭載できるエンジン内蔵型電動機の開発に世界で初めて成功しています。安全・安心を担保しながら、環境負荷物質の低減やCO2削減、燃料消費量の低減に寄与する次世代航空輸送システム開発を担う大型プロジェクトで社内外のプロフェッショナルと業務に携わる事ができます。【募集背景】組織強化を目的とした増員募集となります。【社宅詳細】 ■社宅概要・年齢制限：なし・入居期限：10年間・賃料限度額：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く・本人負担額：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担・エリア：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊・面積上限：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2 ・間取：制限なし・物件選定方法：原則，会社指定業者を通して本人が選定・物件種類：戸建物件は認めない・その他：社宅入居後の物件変更は認めない ※現住居から通勤可能な場合（通勤時間：１時間30分…

株式会社ビーネックスソリューションズ

フルリモート　画認システム開発

制御系プログラマ

フルリモート出社、客先常駐が可能な方…

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600万円〜1000万円

正社員

・客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバ30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当（サブチームリーダー5名がフォローします）・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う・メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく ■主なツール Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence、Microsoft Teams、ZOOM ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、プロジェクト全体のマネジメントに携わっていただきます。管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。 <身に付くスキル> ・画像処理/認識に関する知識・経験・プロジェクトマネジメントスキル <築けるキャリア> ・技術と管理を両立したプレイングマネージャー・ADAS向けプロジェクトマネージャー・受託業務プロジェクトマネージャー・当該部門における課長・係長　等

株式会社デンソー

【愛知県刈谷市】【Web面接可】熱マネジメントシステムの開発／国内大手自動車部品メーカー／フレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

本社住所：愛知県刈谷市昭和町1-1 …

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600万円〜1000万円

正社員

〜熱システム、冷凍サイクル、熱機器の開発、設計経験をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■採用背景車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきています。我々は世界トップレベルの車両用エアコンシステムの開発で培ってきた技術をさらに昇華させ、さまざまな車両の熱課題を解決し、新たな付加価値を創出するシステム開発を行っています。お客様のニーズを先取りした新たなシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 ■業務内容電動車で熱マネジメントのシステム開発をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。・システム構成検討・コンポーネントの要求仕様作成・システム制御開発・システムシミュレーション・ベンチ試験・車両メーカとの共同開発/折衝 ■業務のやりがい・魅力＜やりがい＞・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。＜身につくスキル＞・冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル・車両の熱課題や熱機器、システム制御、シミュレーションなどの幅広い知見・海外拠点と連携した開発を通じた、グローバルな業務マネジメントのスキル ■組織ミッション：サーマルシステム開発１部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネジメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発１室では、さまざまな車両の熱課題を解決するシステム開発に加え、車両をさらに魅力的なものにするための新たな付加価値創出に取り組んでいます。 ■当社についてデンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。変更の範囲：会社の定める業務

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【埼玉・久喜】技術部長（部長候補）

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県につきましてはご面談時にお伝え…

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650万円〜800万円

正社員

【期待する役割】弊社の自社商品である、ゴム用射出成形機などの機械設計業務を担当頂きながら、メンバーのマネジメントをお任せいたします。【職務内容】・CADソフトを使用した図面作成・試作品の製作とテスト・コスト分析と見積もり作成・製造プロセスの計画と管理・他部門やクライアントとの調整・メンバー管理【魅力】・ご経験を活かしつつ管理職を目指すことが可能です。・年間休日120日でワークライフバランスの充実を図れます。・転勤なし、IUターン歓迎地元に根差して働くことが可能です。・マイカー通勤可能！春日部、大宮、浦和から通勤されている人多数在籍しております。・産業機械事業をやっている同社では、注射器に使用するゴムや、国産車のワイパーゴムが国内100％シェアをとっています。・今年設立100周年で歴史が長く、国内支店の他、海外進出にも力を入れている企業です。【募集背景】増員（技術部長が他部署異動のため）【組織構成】技術本部　22名　20～50代本部長　部長代理1名　課長1名

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メカ設計（マネージャー候補）※転勤無し

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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800万円〜1000万円

正社員

コンシューマー向け製品のメカ設計をご担当いただきます。基本的に1つの製品を1人で担当し、商品の仕様検討から詳細設計、量産対応まで幅広くご担当いただきます。将来的にはプレイングマネージャーとしてチームマネジメントもご担当いただきます。【業務内容】・商品の仕様検討、原理試作・3Dモデリング、機構・筐体設計・金型検討、試作機の評価検証、海外工場の量産立ち上げ業務・EMSベンダー、パーツメーカー等との折衝・目標原価、開発期間等の設計プランの作成、管理・各プロジェクトの機構業務の設計品質確保、問題解決・組織、仕組み・ルール、チームの業績向上のための取り組み基本的に新製品開発は1製品1担当、派生モデルや色違いモデル、海外モデル対応などは複数製品を兼務で担当します。量産立ち上げの際はOEM先（主に中国）へ出張し、納期に間に合うようパートナー企業の社員と連携し、立ち上げ実務に取り組んでいただきます。品質保証部と連携し、市場不具合品の原因究明と課題解決も一部対応します。マネジメント業務では開発プロジェクトの進行に支障をきたさないよう、各メンバーの業務フォローや問題解決を実施、およびOJTによるメンバー育成に取り組み、機構設計組織の強化もご担当いただきます。【組織・開発体制】開発プロジェクト期間は1～1年半ほど、10名弱のチームで構成されます。メカ、回路、ソフト、製造技術、品質保証などそれぞれ1～2名程度アサインされ、QCD達成のため開発を進めていきます。機構設計部は派遣社員含め、10名前後の組織です。【仕事の魅力】・担当製品の企画、設計、図面作成、評価、量産立ち上げと、一貫して開発に携わることができます。・1製品1担当かつ上流から下流まで幅広く関わるため、世に出したときは、自身の成果として、大きなやりがいを感じることができます。・既存製品のバージョンアップではなく、新製品の開発に挑戦することで得られる経験や、業界・ジャンルを跨いで開発を行うため、1社で多種多様な製品の開発に携わることができます。

株式会社アテック

【神奈川／未経験歓迎】ポジションサーチ◆最新鋭の自動車開発に携われる／研修制度充実／年休120日以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

1＞平塚住所：神奈川県平塚市（常駐…

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350万円〜649万円

正社員

〜自動車に関わるお仕事をお任せします／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境〜 ■ポジションサーチとは：選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ■担当業務：・自動車開発等の受託／技術派遣を行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 ■職種例：・自動車開発のプロジェクト管理等の開発サポート・車載部品の単体検査業務・自動車の部品に使われるゴムの品質保証業務・自動車レーダーの制御ソフト開発・車載カメラの画像認識開発業務・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務・防振ゴム部品の設計業務 ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております変更の範囲：本文参照

株式会社ディスコ

機械設計【長野（茅野工場）】年収～1500万円／年休126日／フレックス／車通勤可／世界トップシェア

機械・機構・実装設計・開発

長野県茅野市豊平480 マイカー通勤可

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900万円〜1500万円

正社員

《働き方》搬送系、微少位置決め装置、軸受け部など装置全般を担当をしていただきます。企画立案から開発設計、量産まで幅広くものづくりに関わる事ができます。オーダーメイド製品が多く開発案件の種類は多岐にわたります。ディスコでは、顧客・従業員も含めたすべてのステークホルダーに満足度向上が掲げられており、「働きがいのある企業ランキング製造業トップクラス」を数年間獲得し続けています。（※Great Place to Work(R) Institute Japan（GPTWジャパン）主催）《長時間労働の抑止》残業が月45時間までの割増率を25％から35％に引き上げ、残業を減らす社員のインセンティブを高め、長時間労働を自発的に改めるよう制度を改正しました。その他にも社内のカイゼン活動(PIM活動)において、各部署において1ヶ月に1つ以上、残業削減の取り組みを発表することを義務づけています。《勤務地自由選択制度の導入》キャリア向上等のために異動先を自ら選択可能なFA制度の導入（異動元の所属長は拒否不可）し、自発的なキャリアの構築を可能にしました。この点が評価され、「働きやすく生産性の高い企業職場表彰最優秀賞」を受賞しています。《働く環境の整備》社員が最大限のパフォーマンスを発揮できるように、働きがいを高めるための専門部署を設け、社員同士が良好な関係を築くための全社をあげた施策を継続的に実施しています。また、フィットネスジム、育休制度の充実など、さまざまな観点から、従業員が快適に働くことができる環境づくりに取り組んでいます。～活躍のフィールドは世界へ～「海外勤務を通じて成長したい」「異文化や困難な状況を乗り越えることで自分の価値を高めたい」「言語力をビジネスの場で試したい」など、海外で働くことへの強い想いをもった社員が、自ら名乗りを上げて海外拠点に勤務できる制度があります。半導体の製造工場が集中するアジア地区にて、お客様とより密接に関わることでの成長を望んだエンジニアや、英語力を活かしながら仕事の幅を広げるためにアメリカへ渡った経営サポートなど、グローバルチャレンジ制度を利用して、多くの社員が海外拠点で経験を積んでいます。

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【大阪】オリジナル照明設計（世界に1つのオーダーメイド）

機械・機構・実装設計・開発

大阪府につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1000万円

正社員

【職務内容】美術館・博物館、ホテル、文教施設等様々な建築物にフィットするオーダーメイドの照明を設計する仕事です。国内外のクライアント（建築家・空間デザイナー他）が求めるオリジナルの照明を様々な視点から具現化していきます。主設計、コスト管理、製作管理を広く担当しながらプロジェクトを完遂いくことがミッションです。当社は「The Art of Lighting」という言葉のもとに、アートのように心で感じるライティングを長年創り上げております。その思いに共感いただき、一緒に美しい仕事を行っていただける方を募集しております。【具体的には】・クライアント（建築家、デザイナー等）からの要望を正確にヒアリングし設計へ反映・要望（ディテール、照明効果ほか）に応じ、CADを使った照明器具の構造設計・照明器具の具現化に伴う見積・積算業務（相見積、協力工場選定、製品仕様概要の打合せ）・製作における協力工場とのスケジュール管理（製作、検品、出荷・施工立会い）・製品に関わる各種資料作成（仕様図・姿図・取扱説明書・施工指示書・手配リストなど） ※一次面接時にポートフォリオもしくは現職の仕事内容がわかる資料を拝見させていただきます。【組織構成】室長1名、メンバー9名（大阪3名）【募集背景】組織強化のための増員【魅力】下記のような経験をつむことができます！・高付加価値の照明器具の設計、製作経験・ハイエンドな空間（美術館・ホテル・オフィス・ランドスケープ・など）における照明事業に関わる経験・様々な製作協力メーカーとのコラボレーション経験

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【神奈川】自動車向けモーターの制御設計開発（課長候補）

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

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700万円〜800万円

正社員

【期待する役割】プレイングマネ—ジャーとして、サーボモーターの制御設計開発とメンバーマネジメントをご担当頂きます。電気自動車の発展に伴い、同社の電気自動車向けモーターの更なる事業拡大が全社的なミッションとなっております。【職務内容】 ■サーボモーター制御（ソフト）開発に伴う、基板設計・サーボモーター設計開発 ■量産プロジェクト担当、管理 ■顧客（国内外含む）との技術的折衝 ■チームマネジメント・人材育成【同社について】 ■同社は1932年に日本初の気化器メーカーとして誕生して以来、エンジンの燃料供給システムを中心とした製品・技術の開発に積極的に取り組み、地球環境の保護・保全や資源の有効活用に役立つ商品を創造し、社会の発展に貢献してまいりました。 ■自動車向けのガス燃料用機器メーカーとして、国内トップのシェアを誇っています。 ■高性能で信頼性の高い機械部品を短納期で開発するとともに、機械部品の性能を十分に引き出すための制御回路設計、制御ソフト設計開発を実施し、機械設計と制御設計を融合した最適なシステムをご提案しています。 ■自動車向け製品に強みを持つことから海外売上が8割を占めており、グローバルな事業展開も強みです。【魅力】・自動車向けモーターと高レベルな技術力が必要とされるものの、無事に駆動した際の達成感、やりがいを感じることが出来ます。・すべての製品が「環境保全」を軸に製造開発されており、社会貢献性高い事業に携わることが可能です。・転勤もなく、2022年新設の明るく、きれいなオフィスで就業頂くことが可能です。【募集背景】欠員補充【組織構成】設計部隊：40名（１）機械・（２）電気電子・（３）機械電気両方を担当等する部門（各10名程度）に分かれており、今回は（２）（３）いずれかの配属となります。

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＜京都＞ウォシュレットプラットフォームの設計と性能評価

機械・機構・実装設計・開発

京都府につきましてはご面談時にお伝え…

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600万円〜1200万円

正社員

【職務内容】 ■ウォシュレットプラットフォーム機構設計、試験評価、信頼性業務　‐ 技術設計方向ガイド、試験評価項目の選定及び試験評価の進行 ■ウォシュレットノズル（Wand）構造及び水流設計　‐ ノズル信頼性確保設計、水流設計およびユーザー評価、　　ウォシュレット電装品Spec選定及び開発【魅力】興味はあるが取り組めていない技術がある方や、グローバル企業で技術力を試したい方には大枠のゴールに向けた研究テーマを比較的自由に提案できる環境であるため、やりがいを感じやすい環境です。【雇用形態について】スキルやご経歴により、契約社員でのご提示となる場合がございます。（条件に変わりなし）

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【東京】機械設計マネジメント候補　半導体検査装置

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

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700万円〜1300万円

正社員

【職務内容】・主に以下の検査・計測装置に関する機械設計業務に取り組んでいただきます。　 1）最先端半導体デバイスに対応した新規開発装置　 2）既存装置のパフォーマンス向上に向けた装置改良・改善　 3）お客様特注案件の仕様検討・カスタマイズ設計【配属先部署全体の業務・ミッション】薄膜デバイス事業部では、メモリやロジック等の半導体デバイス向けの計測・検査装置を開発・製造・販売しています。その中の一組織として設計部があり、各種装置の開発・設計・製造に関わっています。さらにその中に東京薄膜開発設計課があります。当グループは東京工場で開発を進めている装置の開発・設計・製造を業務内容としており、以下のミッションで業務を推進しています。・各装置の継続的なパフォーマンス向上と新規開発による製品優位化の維持・拡大・収益性を熟慮した製品開発、継続的コスト低減・製造リードタイム短縮【組織構成】正社員8名（男性：7名、女性：1名） 20代：1名、30代：2名、40代：2名、50代：3名【入社後の教育スケジュール】導入教育後、職場に配属いただき、数か月トレーニングを積んでいただきます。その後、OJTと並行して各種業務に取り組んでいただきます。【職場の雰囲気】・中途入社者の比率が極めて多く、中途入社者が馴染みやすい・お客様への出張、製造現場への出張、在宅勤務等で事務所に人が少ないことが多い・会社内定例打合せや、お客様との会議など議論する場が多い

三菱電機株式会社福山事業所

遮断器の設計開発【福山市／福山製作所】年収～1100万／年休127日／土日祝休／転勤なし／フレックス

機械・機構・実装設計・開発

広島県福山市緑町1−8 山陽新幹線・山…

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600万円〜1100万円

正社員

遮断器の設計開発をお任せいたします。 ■具体的には・・・・配線用遮断器・漏電遮断器の構造・機械部品設計・電気・電子回路の開発設計 ■業務の魅力産業用の遮断器の市場の50％がさまざまな顧客との接点もあり、遮断器のサイズも様々です。また、遮断現象についてはまだまだ不透明な部分も多いですが、メカニズム解明などもCAE解析などを用い、日々業務に取り組み産業に貢献していると実感することができます。 ■●キャリアステップイメージ入社数年は、機械設計や電気・電子回路設計者として活躍いただきたいと考えております。その後は、適性を見てグループリーダー・管理職として活躍を期待しております。 ■事業所について 1943年の創業以来、低圧配線用遮断器（ブレーカ）を始め、電力量計、指示計器、省エネ支援機器などの製品開発・製造により、配電制御機器分野を中心として常に業界をリードしてきました。約80年にわたり培ってきた技術は、国土交通大臣賞などの数々の賞を受賞するなど、高い評価を得ています。特に低圧配線用遮断器（ブレーカ）は、時代のニーズ、環境変化に対応した設計開発を行い、工場、ビル、公共施設から船舶といったあらゆる場所で採用され、長年国内No.1シェアを維持しています。

株式会社デルタエンジニアリング

組込系エンジニア(車載システム開発)／愛知

SE・プログラマー（制御・組み込み)

愛知県愛知県愛知県中部事業所もしくは…

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333万円〜

正社員

トヨタ自動車案件上流工程に携われる【仕事内容】日本を代表する大手自動車メーカーのパートナーとして、車載ECU（EFI、HV等）の制御仕様設計、ソフト開発、評価や、自動運転・先進安全機能の仕様および開発補助ツールの検討・実証に参画頂きます。具体的には以下業務をお任せいたします。・システム設計、要件定義仕様設計等の上流設計業務・ソフト実装、結合、検査等のソフト開発業務・ソフト評価の自動化に向けたプロセス検討、環境構築 ■ポジションの魅力：・仕様設計のフェーズ及び総合運用試験まで、上流工程から携われます。 ※開発経験のみの方でも他のメンバーと一緒に上流工程をご担当いただくことを想定しております。・エンジン制御ユニット等のハード面はもちろん、各種制御を効率化、高度化するためのアプリケーション開発などハード、ソフト両面の知識や経験を高められる環境です。・チャレンジ段階にある先進的な研究開発にも携われるチャンスも多数あります。 ■評価制度/教育制度：年初に1回、目標設定する機会と上期・下期に1回ずつ上長からフィードバックを行う面談を設定しており、その面談で自己評価と上長評価を合わせて決定します。また、上長と話し合った上で自身のスキルを『棚卸し』する機会でもあり、今身に付けなくてはならないスキルや今後伸ばして欲しい考え方を明確化します。社員の成長を大事にしており、一人一人に合った育成を行うことで、スキルの向上を支援しています。 ■働く環境：残業時間は月平均20時間程度。有給取得率は77%となっており、非常に働きやすい環境が整っておりますので、仕事とプライベートとのメリハリをつけて働くことができます。

株式会社ディスコ

機械設計【長野（茅野工場）】年収～1500万円／年休126日／フレックス／車通勤可／世界トップシェア

機械・機構・実装設計・開発

長野県茅野市豊平480 マイカー通勤可

￥

900万円〜1500万円

正社員

非公開

アルミニウム鋳造（スペシャリスト）　＠埼玉

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

800万円〜900万円

正社員

【ミッション】同社のアルミ鋳造に関するゼネラリストとして開発業務をご担当頂きます。～補足～ ■アルミ鋳造について、ベンダーで鋳造を行っており、ベンダー工場に視察に行く際、鋳巣が発生した際の原因の分析や、生産方法への助言等を行って頂く機会がございます。 ■アルミ鋳造方法は「アルミダイカスト」がメインとなります。 ■ベンダーの技術力調査、設計への技術支援から、後継者の育成も行って頂きます。 ■同社は設計開発だけでなく、生産技術、評価等横串で幅広く見て頂きます。【具体的には】・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む）・金属材料分野（特にAL鋳造）の設計者への技術支援・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示・金属材料分野に対する後継者の育成・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究【組織構成】研究開発センター　開発1BL　開発2GR 部長2人ー課長３人（★）ー主任3人ー担当14人【働き方】・フレックス制度：あり（コアタイム：10:15～15:00）【仕事の魅力】 ■金属領域に対する第一人者として、社内外への信頼が得られ、スペシャリストとしてのやりがいを　得る事ができる。 ■グローバルな購買戦略をもとに、金属材料の採用戦術の企画・運用に携わることで、　グローバルな視点での業務が経験できる。 ■自分の周囲（上司・後輩）に対する働きかけを通じて、マネジメント経験することができる。

非公開

ハイブリッド車・電気自動車の電池制御装置・機器部品開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。同社では、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で電池制御装置・機器部品に対しては、お客様の安全や電池の保護を担う、高電圧電池制御コンピュータ、高電圧電池電圧センサ、高電圧リレー、高電圧ヒューズ他の高電圧部品について、高い信頼性と品質を保証するための設計・評価を行うを業務となっています。【詳細】ー電池ユニット用制御装置・機器部品の設計・開発 −電池制御コンピュータの仕様設計・ハードウェア設計ー制御システムのプラットフォームの設計・開発ー電圧センサ・電流センサ・温度センサ・インテリジェントワイヤ・冷却ブロアの設計・開発ー高電圧リレー・ヒューズ・コネクタ・ジャンクションブロックの設計・開発＜職場イメージ＞・20～30代の若い技術者やキャリア採用者が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。創意工夫やTPSに基づいて、人材育成を重視する風土があり、業務上でのチャレンジを通じて成長のチャンスが多い職場です。＜職場ミッション＞・電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニットの生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】電池制御機器の性能・信頼性は安心・安全な電池システムを構成するための重要技術であるため、個々の部品だけでなく、電池システム・車両システム全体との関りを持つ一方、グローバルな部品サプライヤと緊密な協力関係を持って、製品開発を進めています。この中で、最先端の技術開発から、自動車製品としての魅力向上につながる、一貫した視野を持って業務に取り組むことができますので、自らの可能性を広げるチャンスもあります。【PR】世界トップの技術者集団が製品開発を行っており、グローバルに部品サプライヤと協力して魅力ある製品の開発・供給を行っています。自部署内で電池パック製品全体および制御、生産準備まで一貫して行っており、車両システム開発との連携も密に行って…

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