検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 7,210件(161〜180件を表示)

非公開

機械設計リーダー（商用車向けハーネス）転勤無し　@藤沢

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県につきましてはご面談時にお伝…

￥

700万円〜900万円

正社員

【ミッション】同社グループである当社において、トラック向けハーネスの機械設計チームリーダーを行っていただきます。～同社エンジニアリング社について～・当社は、1984年に「同社開発部門の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積」を目的に設立され、同社の商用車（トラックやバス）を同社からの仕様を元に車両設計しております。・バスやトラック以外の特殊車両については、同社本体以上に技術やノウハウを蓄積しており、当社が商品企画／仕様検討から担っています。例えば除雪車やゴミ収集車、LNGガス車（ガスを燃料に走る車両）などが、当社が開発する代表的な特殊車両です。ガス車両については高いシェアを誇り、小型配送車両として当社製品が街中で活躍しています。～補足～・当社はエンジニアリング企業として、設計開発を専業で行っており、営業、生産については同社が担っております。・当社は同社自動車の藤沢工場内に立地しているため、すぐに工場に行ける環境であり、現地現物で業務を行うことが可能です。【具体的には】・大まかな機器類の配置をもとに、装置間を繋ぐハーネスのレイアウト設計業務の仕事です。（シャシー側、キャブ側）・車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務・車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計をフェーズ毎に行い、CAD検討、試作、量産前といった各フェーズにて装置設計部署や生産技術部署と協業し車両成立を目指します。【募集背景】事業拡大に伴う増員【組織構成】設計部門　450名程度ー★ハーネス設計G ー　回路設計G ー　電気設計G ー　特殊車両G ー　CAE解析G 【働き方】・残業：25h/月程度・コアタイム無しのフレックス制度：あり ※毎週（水）と（金）はノー残業デーです。

非公開

電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1300万円

正社員

【募集背景】同社では、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。【業務内容】（１）顧客ニーズ（QCD）を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー（２）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダーこのいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する・ハード（モータ・インバータ）とソフト（制御）の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案するインプット：顧客ニーズ（車両視点）、ベンチマークによる競合情報、社会動向などアウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案【歓迎要件】 ※下記いずれかの経験があれば尚可 ■車両プロジェクトまたは電動パワトレインシステムに関する技術企画や事業戦略立案の経験 ■電動パワトレインシステム開発やモータ制御開発に関する5年程度以上の経験 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上）

株式会社日立産業制御ソリューションズ

解析エンジニア◆日立グループ◆フレックス制◆男性の育休取得実績あり◆リフレッシュ休暇あり

制御系プログラマ、制御系SE

◆日立GEニュークリア・エナジー(株)…

￥

400万円〜1000万円

正社員

原子力プラントにおける配管の応力解析を担当いただきます。 ※日立GEニュークリア・エナジー(株)からの請負案件主体となります。 ≪具体的には≫ 熱や素材などの解析条件を検討・設定し、原子力プラントの配管応力解析を実施します。この他にも、トラブル発生時の原因分析および解決策の提案を行ったり、地震などの異常事態を想定した解析も実施したりと、仕事の幅を少しずつ広げていくことができます。 ≪この仕事の魅力≫ 原子力プラント設計は、持続可能なエネルギー供給と環境への配慮の観点から重要な役割を果たしています。日本のエネルギー安全保障に寄与すると同時に、カーボンニュートラル社会へ貢献することができます。 ≪働く環境≫ 協力会社様の社員と併せて40人ほどの組織となります。20～40代の社員が活躍しており、女性エンジニアも在籍しています。【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施　※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇（計画年休） ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

非公開

【東京】インダストリアルデザイナー

機械・機構・実装設計・開発

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

650万円〜1400万円

正社員

【概要】弊社は、21世紀最大の課題と言われている「水問題」を構造的に解決することを目指しているスタートアップ企業です。 2050年には水ストレスに直面する人が人類の40%と言われており、先進国では上下水道の深刻な財政課題が顕在化する中で、水問題はますます深刻化してきています。我々はこのような水問題を「小規模分散型水循環システム（水の98%以上をその場で再生し、循環利用できる技術）」で解決すべく、商品開発に尽力しています。 100年以上の歴史を持ちながらも方法論の変更が難しかった水処理の仕組みを小規模化し、製造業のコスト感覚と組み合わせ、センサーとクラウドサービスの連携でデジタル化し、次世代の水処理の仕組みを作り出します。「水処理 × デジタル × 製造業」をキーワードとしたプロダクトを足がかりに、世界の水問題にチャレンジしています。 ■本求人の役割: 人類の水問題を解決する製品・サービスのデザインをお任せします。 ■想定業務例＜インダストリアルデザイン＞人類の水問題を解決する製品のデザインと製品化までの落とし込み（企画構想、デザインコンセプト策定、設計検討と量産デザインの具体化、量産時のデザイン品質の向上までの一連のデザイン業務）＜UXデザイン＞調査に基づく顧客価値の具体化とあるべき製品・サービス体験の具現化（ユーザーリサーチ、インサイト抽出、体験デザイン、モックアップ検証）【同社の可能性】 ◇グローバル展開のリーダーシップ同社の製品は、災害対応やインフラ整備の遅れた地域に革命をもたらす技術として世界中から注目されています。COP28への参加や英王子が創設した史上最も名誉ある環境賞の受賞など海外市場でも評価が高く、持続可能な水循環モデルを世界中に普及させる可能性を秘めています。 ◇社会的意義のある技術水の循環を効率化し、廃棄水の削減を実現する技術は、気候変動や水資源問題を克服する重要な鍵となります。人々が「水の自由」を享受できる社会づくりを支援するという、非常に社会的意義のある事業に携わることができシリーズCから今後IPOを目指していく事業グロースフェーズのため今後も、やりがいや実感を持てる機会も多くあると自負しております。 ◇ひとりひとりが主体性を発揮できる組織体制製造業でありながら…

非公開

新たな構造・要素を採用する新型車両の強度信頼性　性能開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【特色】マルチパスウェイをキーワードにした多様なユニットの搭載や、人口減の中でもモノづくりを維持するためのモノづくり革新が検討される中、車両の構造やその構造要素も大きく変化しています。このような状況に車両強度に関する高い専門性を有し、情熱を持って開発推進いただける人材を求めています。（実験・評価・CAE解析）【概要】多彩なユニット搭載やモノづくり革新の中で、車体構造は大きく変化しており強度信頼性開発の難易度が増しています。この難度の高い開発に対応する一員として、信頼性・製品開発の高い専門性をもち、情熱を持って取り組んでいく人材を求めています。【詳細】新型車両（車体/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション）＜職場イメージ＞・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢＜ミッション＞クルマを軸に新企画・新技術・新プロセスに一貫して取り組み、クルマ・モビリティ製品を革新する価値創造・革新的なプロセスの提供を通じ、モビリティカンパニーへの変革に貢献します。＜やりがい＞同社の開発部門の中でも、車両実験領域は、「クルマ全体」を捉えて性能・技術開発を行っている数少ない部門です。常にお客様のことを考えて商品であるクルマ/モビリティ・及びクルマ/モビリティに関係するサービス・新ビジネスの有り方を企画・提案しながら、同時に持てる技術力で実証・評価・解析を重ねる事で、将来のモビリティ作りに深く関わり貢献する事ができます。＜PR＞自動車業界は低炭素化・電動化シフトなど”CASE”に代表される大変革期を迎えており、ソフトウェア・ハードウェア共大きなモデルチェンジが求められています。その為、従来の枠組みに捉われること無く、新たな付加価値の創造に向けてあらゆるチャレンジを積極的に進めており、業界トップレベルのリソースを活かし大きなプロジェクトが多数進行中です。多様な技術・アイディア・意欲を持ったエンジニアが、自…

非公開

パッケージ・容器開発（外装技術グループ）【久喜勤務】

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜800万円

正社員

【ミッション】 CEO方針/品質方針/環境方針を受けて、具体的なグループの年度計画を策定し、実行する。【具体的な業務内容】 ◇新製品、改良品及び販売施策品全般の外装材料については、お客さまの求められる機能を満足した上で品質面において安全でシンプルな仕様選定を基本に量産性を考慮した外装設計を推進、マネジメントする。 ◇材料の受入検査においては取引先の品質管理体制を確認・検証した上で品質の安定化を図る、またそれをマネジメントする。 ◇外装設計／外装改良を通じ、場内、他部門、取引先等の利害関係者の同意を得ながら材料コスト削減、生産コスト削減を追及する。 ◇お客さまが求める価値を追求すると共に環境対応等、社会的責任を果たすべく活動を行う、またそれをマネジメントする。【働き方】・フレックス勤務可能（基本就業時間：8時15分～16時55分）・平均残業時間20時間程度・自動車通勤可能【同社について】 ■同社ブランドにて国内トップシェアの高品質なパーソナルケア製品を展開。年商も1000億円を超え、営業利益率は10％超であり、既に日用品メーカーでは国内売上規模トップ企業です。 ■ネットワーク日本だけでなく中国、台湾、韓国、タイ、ベトナム、シンガポールなど、国内8拠点、海外10拠点にて事業を展開しており、海外売上比率は50％以上。「日本発アジアのグローカル企業」としてのロールモデルを築き、パーソナルケア領域においてアジアNo.1 のパーソナルケアカンパニーを目指しています。

非公開

インバータ、コンバータ、充電器等のパワーエレクトロニクスユ

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【特色】世界中であなたが開発したクルマを走らせませんか？同社の電動車、電動化戦略を支える人材を募集しています。パワエレ（パワーエレクトロニクス）技術（電力変換技術）は、モビリティの未来を支える中核の技術です。家庭用電源、系統電源などの開発にもパワエレの技術が重要です。電気の力で世の中を一緒に変えて行きましょう。【概要】同社は世界中に様々なタイプの電動車をお届けする目標を掲げ、電動車の開発を進めています。モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータ、車両用充電器などの電力変換器は電動化の肝です。また、電動化技術はクルマだけでなく、空、海、都市、住居など様々なシーンで必要とされる技術です。我々は電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率、コンパクト化）、原価低減、安全＆安心、利便性向上へ様々な角度からのチャレンジを進めています。【詳細】 ◆モータードライブ用インバータユニットの機械構造系設計開発 ◆車両電源用DCDCコンバータユニットの機械構造系設計開発 ◆充電・給電ユニットの機械構造系設計開発 ◆電力変換技術を使った新システムの機械構造系設計開発 ◆上記ユニット・システムの性能企画　及び　評価（熱、強度、NV、EMC　等）【イメージ】 ◆20～30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 ◆今後、拡大していく技術領域、半導体など注目度も高いので、非常に活気のある職場です。 ◆教育資料、先輩による指導も充実しているため、成長しやすい環境です。 ◆世界中のR＆D拠点、海外サプライヤーとも仕事をしていて、グローバルに活躍できます。 ◆他業界、他分野から来られた方も沢山いて、新しいチャレンジのし易い環境です。 ◆キャリア採用の方で、新たに来て馴染んでいる方が沢山います。【ミッション】 ◆会社のマルチパスウエイ戦略を支え、電動車の普及、推進を支えて、お客様を笑顔にします。【やりがい・PR】自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスに通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさにつながっています。クルマづくり、街づくりの根幹となる技術開発は、我々が企画、技術両面でリーダーシップを発揮する事で、…

非公開

ハイブリッド車・電気自動車の電池セル開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラル実現に向けた各種の技術開発に不可欠なキーデバイスとして、世界中で高性能電池の開発が進められています。トヨタでは、安心・安全・高品質な電池ユニット、制御システムを一貫して社内開発しています。この中で特に、電池セルは電動車の性能への寄与度が高く、電池性能に関わる技術力を基本としながらも、ものづくり品質の維持や車両システムへの適合・応用等、総合的な技術力が求められる業務内容となっています。特に、車両システムへの適合まで直接関与して開発を進められるのは、自動車OEMならではの業務内容といえます。【詳細】ご経験に応じて、以下いずれかをご担当いただきます。 -高容量リチウム電池セルの設計・評価・製品開発 -高出力リチウム電池セルの設計・評価・製品開発 -高出力ニッケル水素電池セルの設計・評価・製品開発＜職場イメージ＞・30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した方も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。・世界で最先端の電池を用いて車両開発に貢献するができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。・当部署は自分が設計/評価を担当した電池が製品化できる達成感を味わう事ができ、カーボンニュートラルや持続可能な社会へ貢献している事を、業務を通じて実感できる部署です。＜職場ミッション＞・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、電動車を魅力ある商品にできる高い競争力と品質を実現する電池セルの設計/評価を行う部署です。当部署では、電池セル～電池パック～制御システムを一貫して担当しており、電池セルの特性に合わせたシステム/制御の構築に貢献すると共に、グローバルに電池サプライヤーと連携して品質/性能が高い電池セルの製品開発を行っています。【やりがい】・電池セルの製品開発を通じて最先端の電動車開発に貢献する事で、製品化時の喜びを実感できます。加えて、カーボンニュートラルや持続可能な社会へ貢献している事を感じる事ができる部署です。・高い目標を掲げて製品開発をする中でうまく行かない事も多いですが、自身を成長させつつ、関係者みんなのチームワークで乗り越えた時に達成感を味わう事ができます。【PR】・世界トップの技術力を持っている技術者が製品開発を行っており、グローバルに電…

非公開

バッテリーパックの機能部品設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜

正社員

【概要】カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。【詳細】 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発 -バッテリーパック内部のスタック設計 -パックを構成する構造部材設計 -バッテリー温調システム設計と温調部品の設計 -バッテリーパックに関係するCAE開発＜職場イメージ＞・パワートレーン（※）統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェク　20～30代の若い技術者やキャリア入社された方が多く、活発な雰囲気があります。職場にはバッテリーパック設計のベテランに加えて、ユニット設計の経験者も多く、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って切磋琢磨しています。＜職場ミッション＞電池はモビリティの電動化を進めるうえでのコア技術であり、全世界で激しい開発競争が行われている領域です。当部は電池セル～組電池ユニット～制御システムの製品開発と電池ユニット（バッテリーパック）の生産技術開発・量産準備を一貫して担当しており、同社内でも重点強化領域と位置付けられています。【やりがい】安心安全・高品質を前提にバッテリーパック開発を進める難しさと面白さがあります。バッテリーパック設計では自ら手を動かしCADで形状を作成します。バッテリーパック評価では、自ら手を動かし評価をします。開発中の課題もたくさん発生しますが、エンジニアとして十分なスキルを身に付け成長することができます【PR】バッテリーパックの開発業務は、電池セル、電池監視部品（センサーやECU）、といったバッテリーパックに内臓される部品との関わり合いだけでなく、車両にどのようにバッテリーパックを搭載するのかなど車そのものにも関わり…

非公開

【千葉】機械エンジニア（高温超電導コイル）※プライム上場

機械・機構・実装設計・開発

千葉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

600万円〜1000万円

正社員

■高温超電導コイル等応用開発業務を担当 ■超伝導線材を使っている顧客からの開発要請に対してコイル・マグネットを開発し、製品化まで対応 ■メンバーや他部門とのコミュニケーションを進め、開発業務を推進する ■活用するシミュレーターとしては、ANSYS,OPERA 〇概要資料　https://www.fujikura.co.jp/products/newbusiness/superconductors/01/superconductor.pdf 〇核融合向け供給プレスリリース https://www.fujikura.co.jp/newsrelease/products/2067043_11541.html 〇核融合関連協業プレスリリース https://www.fujikura.co.jp/newsrelease/products/2068755_11541.html 【部署のビジョン】 ■世界トップレベルの超電導製品によってカーボンニュートラル社会に貢献する ■顧客ニーズを的確に捉え、技術サポートにより顧客の技術開発へ貢献する。 ■将来のフジクラのコアとなる製品を創出する。 ■信頼性の高い超電導製品と技術を提供することで顧客に新しい価値を提供し、社会に貢献する ■顧客の潜在ニーズをとらえ、高利益を生み出す超電導製品を提供することで社会と会社の発展に貢献する【募集背景】増員のため【魅力】 ■世界トップレベルの超電導製品によって当社にしか出来ない製品の供給に寄与できる ■当社コア技術を世の中に広めることによる事業推進への貢献の魅力【職場からのメッセージ】 ■世界トップレベルの当社の高温超電導線材開発部門において、自身の成長を実感できる部署と考えています。 ■最近注目されている技術であり、モチベーションの高い職場と思います。

非公開

設計課長【埼玉/転勤なし】※マイカー通勤可

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜900万円

正社員

半導体製造工程で欠かせないチャンバーや精密温湿度制御装置にて世界トップレベルの技術を持つ同社にて、設計課長候補としてご活躍いただきます。【期待する役割/募集背景】現状定年を迎える予定の課長がいることから組織強化のため増員募集します。課長としてプレイングで設計業務に携わっていただきながら部長とともに次のメンバー育成のための土壌づくり含めご担当いただく予定です。 ※ご経験によっては次長としての採用の可能性もございます。【職務内容】 ■製品設計（仕様検討、アフターフォロー含む） ■クレーム発生時の顧客対応 ■不具合再発防止のためのノウハウ蓄積等【製品】チャンバー、精密温湿度制御装置等【組織構成】設計部 31名　設計本部長 - 部長 - 各課長3名 - 以下メンバー ※設計部は1課～3課にて構成されており、今回は1課もしくは2課での課長候補として検討しております。【定年】60歳　【再雇用】65歳　【役職定年】無【魅力】 ■同社製品は半導体製造装置に欠かせない製品です。そのため、コロナ禍においても景気は安定しており、現在も業績は堅調に推移しております。 ■製品の技術力の高さとスピード、顧客との長い付き合いの中で蓄積されたデータやノウハウから、業界内での確固たる地位を確立しており、今後の見通しも好調。受注も2025年まで入っている状況です。市場の反響による工場の増築も行っており、製造に積極的な投資も行っております。 ■業務の進め方としては少数精鋭で裁量権を持って業務従事可能でございます。アットホームで穏やかな社風であり、社員同士の協力体制も高く、離職率は数％と非常に高い定着率を誇る企業です。【働き方】 ■通勤：マイカー通勤OK。社用車もあるため会社から駅まで社用車を使用しての行き来をしている社員もいます。（駅⇔会社までのマイクロバスも有）

セレンディップ・テクノロジーズ株式会社【東証グロース上場グループ】

組込みエンジニア／フルリモートOK／年休123日＆土日祝休み／平均年収567万円／プライム取引99%

制御系プログラマ、制御系SE

★フルリモートOK！愛知・三重・神奈川…

￥

正社員

★完成車・Tier1メーカーへの配属がメイン ★取引先の99％がプライム取引 ★要件定義～テストまで全ての工程を経験できます ★完全在宅中の社員が5割 C、C++、Pythonを用いた組込み開発、もしくはMATLAB / Simulinkを用いたモデルベース開発をお任せします。（※プロジェクトはあなたの希望を考慮して決定いたします） ◆プロジェクトの9割が自動車案件グループ全体で自動車部品に強みがある当社のプロジェクトは、完成車・Tier1メーカーとの取引が中心です。日本の強みである自動車業界に興味がある方にはピッタリな環境です。 ※Tier1メーカーとは自動車メーカーと直接取引をしている企業。主に、車両の主要なコンポーネントやシステム提供をメインに手掛けています。 ◆キャリア面・スキル面に合ったプロジェクトをお任せ入社時に「当社でどのような経験を積みたいか」や「どのスキルを習得したいか」をお伺いしています。たとえば、「安定した受注が期待できる機能安全の技術を磨いて、長期間活躍できるエンジニアになりたい」といった希望など、社員一人ひとりに最適なプロジェクトをアサインしています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】 ◆車載制御ソフトウェア開発（サイバーセキュリティ）【担当工程】要件定義～機能検査【規模】5名【期間】2年～4年【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験【特徴】ISO/SAEにかかわるソフトウェア開発を経験できます、AUTOSARにかかわる開発が経験できます --------------------------------------------------- ◆EV駆動モーターシステム　インバーター開発【担当工程】要求分析、設計、製造、テスト【規模】5名【期間】2年～4年【開発言語】C 【OS】Windows 【活かせるスキル】C言語での実務経験、車載組み込みソフトの開発経験、リーダー経験【特徴】AUTOSARにかかわる開発が経験できます、EVの普及に欠かせない存在であるEV駆動モーターシステムにかかわる業務が経験できます。 ★完成車/Tier1部品メーカーの大規模プロジェクトに参画できます！【注目】直取引現場が多いからこそ、最先端モビリティ技術を磨けます◎ 完成車・Tier1メーカーと99%直接取引を実現する当社は、最先端モビリティ技術とキャリアアップを両立できる稀有な環境を提供しています。未来の技術を創出する現場では、LiDARやステレオカメラからの3D点群データ解析から物体認識・追跡アルゴリズム構築まで一貫して担当。ミリ秒単位の判断が命を守る世界で、あなたの開発したシステムが実際に走る車両の「目」と「脳」となります。＼将来的に受託案件にも携われます／現在、派遣から受託・請負へのシフトを進めており、開発プロセス全体に携わる機会が拡大中。より深く、主体的にモノづくりに関われる環境へと進化を続け、エンジニアとしての裁量と成長機会を広げています。【注目】当社の働きやすさは社内外から高い評価を得ています！エンジニアが働きやすい環境を整えている当社は、経済産業省から「健康経営優良法人2024（中小規模法人部門）」の認定を受けています。 ◆年間休日123日＆土日祝休み ◆管理職にも有休消化率100％を推奨 ◆5日以上の連休を取得可能 ◆育児による時差出勤・時短勤務OK など、働きやすい環境が整っているため、定着率は95%以上！ストレスフリーで働けるため、スキルアップにも集中できる環境です◎ 【身につくスキル・キャリアパス】社員のレイヤーに応じて特別な研修も実施。役職や役割を認識した上で顧客折衝やマネジメントのスキルを身につけられます。 ▼管理職マネジメントスキル向上/労務管理/問題解決や戦略立案に関する学習 ▼中堅社員プロジェクトマネジメントスキル向上/リーダーシップ力や業務改善に関する学習 ▼若手社員課題発見力やコミュニケーション能力の向上試用期間中の雇用形態に差異はありません。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

電気制御エンジニア◆日立グループ◆大手メーカーとの取引が中心◆フレックス制◆男性の育休取得実績あり

制御系プログラマ、制御系SE

◆茨城本社茨城県日立市大みか町五丁目…

￥

400万円〜1000万円

正社員

飲料メーカーの画像処理検査機や医薬品メーカーの異物検査機の開発をお任せします。システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的に担当いただくポジションです。 ≪具体的には≫ ◆ビール・飲料業界向け画像処理検査機の開発 ┗商品の外観検査をするための画像処理検査機の開発をお任せします。　また、経験によってはプロジェクトにおいてPL～担当クラスとして参画し、　システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的にお任せすることや　導入の際は、現場のオペレーターに対して、操作教育を担当いただくこともあります。　 ◆医薬品向け異物検査機の開発 ┗液中のわずかな異物の動きも高精度エリアカメラで安定検出し、　同時に容器のキズや汚れ、成形不良などの外観検査も行う　異物検査機（HRシリーズ）の開発をお任せします。　また、電気図面の作成、三菱PLCを用いたラダー制御プログラム構築や、　システムの基本設計から詳細設計、製作に至るまで、　設計業務全般を担当いただくこともあります。【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施　※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇（計画年休） ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

タムス・ファームウェアー株式会社

転勤無し！残業少なめ！勤務先は山形市内！【開発エンジニア】

制御系プログラマ、汎用機系プログラマ

【基本的に転勤なし】宮城・東京での勤…

￥

300万円〜550万円

正社員

《大手企業との取引多数／残業月5H程度》ハードウェア、ソフトウェアなどさまざまな案件の受託開発をお任せします。当社は「受託開発」を基本としています。自動車、食品、電力、情報通信、運送アミューズメント、セキュリティ等幅広い業界のお客様から依頼があります。 ▼ソフトウェア関連組込みソフトウェア開発ドライバ開発アプリケーション開発　など ▼ハードウェア関連基板開発（回路設計、FPGA開発）　などメリハリのある働き方が叶う！平均残業時間は5時間ほどでスタッフの8～9割は定時退社。「仕事が多すぎて終わらない…」なんてことにはならないようにそれぞれのスキルに応じて案件を割り振っています。有給休暇も多くの人が10日以上取得。仕事の調整さえできれば自由に休んでもらってOKです。プライベートと両立しやすい環境です。

有限会社ムーブオン

プログラマー/フレックス/フルリモート/年間休日130日/土日祝休み/20代活躍中/賞与平均141万円

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ

＼フルリモートOK／本社：大阪市淀川…

￥

450万円〜550万円

正社員

プログラマーとして自動認識関連システムの設計・開発に携わっていただきます。手掛けるサービスは… ■スーパーのレジ ■衣料量販店での自動精算 ■テーマパークでの入退園登録 ■レンタルDVDショップでの商品管理　など身近な場所で用いるバーコードやRFIDタグなどの自動認識関連システムです。基本的には1案件につき1人で参画し、設計から納品まで担当していただきます。ボリュームによっては2名体制で行い、発注元とコミュニケーションをとりながら、ニーズに合わせて開発していきます。案件規模は1週間～半年程度のものまでありますが、はじめは2～3日で完了する小規模な案件からスタート。過去の実績から仕様や要件が近いものをベースにカスタマイズするなど、作業の効率化を進めています。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【案件例】 ■百貨店の値札発行システム ■物流会社の荷物追跡システム ■自動車メーカーの工程管理システム【開発環境・業務範囲】基本的にはVB（Visual Basic）を使用します。データベースにはSQL Server、MySQL、access、Oracleも使用します。【注目】ニッチだけど身の回りにあふれる大事なインフラ携わっていただく「自動認識システム」とは人や物などに付加されたデータ・情報を、人間を介さず自動的に取得する技術のことを言います。ニッチなサービスではありますが、応用範囲も広く、今後も今までにない分野での使用が見込めます。 ■医療機関での患者情報の管理 ■物流や倉庫会社の荷物追跡システム　など生活に欠かせないものも多くあります。便利な暮らしを叶えていくために今後さらに利用シーンが広がっていく見込みです。【注目】誰かの顔色を伺って働く必要なし。一人で黙々と作業できる環境！当社では設立からエンジニアが快適に過ごせる環境を整え、それぞれが一番集中できる環境を提供しています。業務に使用するPCと日々使用する椅子は、希望のものを会社負担で購入。使いやすいものを自由に選んでOKです◎ 一通りの業務を覚えた後には、フルリモートでの勤務も可能に。実際に三重県の海岸近くにある自宅から勤務しているエンジニアも在籍しています。もちろん「家では仕事がはかどらない！」という方は毎日オフィスに出社してもOK！エンジニアの中には20年以上勤めている者もおり、「PGとして長く勤め続けたい」という方が安心して働ける環境を整えています。【身につくスキル・キャリアパス】これまで培った開発の経験を活かしながら、自動認識システムという領域の新しい知識を学んでいただけます。基本的には設計から開発から納入までを対応するので、より幅広い経験を積んでいただけます。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

組み込み系エンジニア（CASE関連、自動化）◆日立グループ◆フレックス制◆賞与年2回

制御系プログラマ、制御系SE

下記いずれかの勤務地への配属となります…

￥

400万円〜1000万円

正社員

自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASEに関する高度な技術と手法を活かして、システム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ≪具体的には≫ ◆自動車メーカー向けのAD/ADASソフトウェア開発 ┗AD（自動運転）やADAS（先進運転支援システム）の開発をお任せします。 ◆自動車メーカー向けの自動運転技術開発 ┗自動運転技術の開発や、それらを応用した産業向けの自律移動システムの開発をお任せします。 ◆自動車メーカー・自動車部品メーカー向けのモデルベース開発 ┗自動車部品の制御ソフトウェアのモデルベース開発をお任せします。 ◆自動車部品メーカー向けの車載制御システムの開発 ┗車載ECU向けの組み込みソフトウェア開発をお任せします。　※車載ECU…エンジンやカーナビなど各機能を制御する装置　 ◆大手建設機械・農業機械メーカー向けの車載ソフトウェアの開発 ┗建設機械・農業機械の車載プラットホームの開発や自動運転、遠隔操作の開発支援をお任せします。　 ◆ガス・化学メーカーの制御システムの開発 ┗製造システム・供給システムの開発をお任せします。【注目】“技術の日立”のリソースを武器に、最先端技術に触れる面白さ。私たちは国内外約900社の企業を傘下に持ち、約30万人の従業員を有してグローバルな規模でビジネスを展開している『日立製作所グループ』の一員です。日立が創業した1910年以来、110年以上にわたりグループとして築き上げてきた長年の実績と信頼を強みに、当社のもとには現在も国内屈指の大手企業を中心に、多くの依頼が寄せられています。クライアントはそれぞれの分野のトップランナーたる企業ばかり。今回お任せする開発の仕事を通して、お客様の業務に精通できることはもちろん、最先端技術やノウハウにも触れることが可能です。エンジニアとしてもちろん、一ビジネスパーソンとしても質の高い経験や知見を得られるのも、当社ならではです。【注目】ワークライフバランス大切にしながら働ける環境を整備。ワークライフバランスも考慮された働きやすい環境を整えている当社。その結果は、【3年以内の離職率2.38%】という数字にも表れています。 ◆PCの勤怠管理システムを用いた管理 ◆一斉定時退社の実施　※毎週水曜と給与・賞与支給日の週末 ◆リモートワーク相談可 ◆計画的な有給休暇（計画年休） ◆出産・育児をはじめとしたワーク・ライフ・バランスをサポートする休暇 ◆年末表彰の実施 ◆若手社員による『働き方改革推進WG』の推進

株式会社北斗工房

自社開発エンジニア/フレックス制/U・Iターン歓迎/実働7.5時間/海外の案件あり/リモートOK/年休127日

制御系プログラマ、制御系SE

【「広瀬通駅」より徒歩3分／U・Iター…

￥

350万円〜450万円

正社員

ー都会の喧騒から離れ、充実した生活と社会的意義のある仕事の両立を実現したいーそんな想いをお持ちの方に、唯一無二のキャリアをご提案します。 ◆社会インフラの根幹を支える仕事ご家庭や企業に電気を安全に運ぶシステムを開発している当社。電力系統の計算システムに関する特許を持ち、この分野でほぼ独占状態を確立。発電所から各家庭まで電気を安定供給する制御システムで停電を防ぎ、国民生活に直結する重要な役割を担当。業界のリーディングカンパニーとして全国の電力会社と取引があり、海外の国家プロジェクトにも参画。沖縄やポーランド、タイなどへの出張チャンスもあります！ ◆働きやすさへのこだわり・フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）・リモートワーク可能・年間休日127日、平均残業20時間・有給休暇は入社即日15日付与、半日取得もOK！ ◆宮城で暮らす魅力・東京の半額以下の家賃（都内1Kと同じ家賃で駅近1LDKに住める）・4年連続待機児童ゼロの充実した子育て環境・通勤時間が短い（広瀬通駅から徒歩3分）専門性と社会貢献、理想的な生活環境を兼ね備えた本当の意味での"キャリアアップ"を実現しませんか？【開発環境・業務範囲】【案件例一覧】《案件例1》 ■海外電力会社への技術協力（国家案件） ┗再エネ（太陽光・風力等）と蓄電池を用いたC&M（コネクト＆マネージ）システムにおける　出力制御機能の基本設計から現地調整（東欧）まで。・規模4名（弊社）《案件例2》 ■国内電力会社の給電システム ┗国内電力会社の給電システムへ、　需給制御・周波数制御・信頼度監視・各種数値計算システムなどを導入。　顧客打合せから基本設計、現地調整まで。・規模8名（弊社）《案件例3》 ■国内電力会社のオンライン系統安定化システム ┗国内電力会社へ落雷時や事故による負荷急変時に対応するオンライン系統安定化システムを導入。　顧客打合せから基本設計、現地調整まで。・規模4名（弊社）【注目】国家的プロジェクトで世界を動かす仕事一般的なIT企業では経験できない国家レベルの電力インフラ整備プロジェクトに参画できる当社。特許技術と30年以上の実績で、全国の電力会社や重電メーカーから絶大な信頼を獲得。沖縄やポーランド、タイなど海外の国家プロジェクトへの参画要請も受けています。再生可能エネルギーへの移行期にある今、私たちの技術は国のエネルギー戦略に直結。市場競争の少ない特殊領域だからこそ、習得した技術は長期的なキャリア資産となります。システムの現地導入テストなど国内外への出張機会も豊富。災害時の電力供給を維持する重要システム開発を通じて、社会の安全を支える使命も担います。少人数チームから日本中、そして世界の人々の生活を支える誇りと使命感を持てる仕事です。地方から世界を動かす影響力を手にしませんか？【注目】専門性を深める独自のキャリア成長環境です C言語の経験を持つあなたの強みを活かし、電力という特殊分野でさらなる専門性を高められる環境をご用意。入社後3ヶ月間は電力に関する体系的な研修プログラムを実施します。座学や動画教材、先輩エンジニアによる勉強会など多角的なアプローチで、未経験の電力分野も効率的に習得可能。各電力会社のサイトや資料も活用しフォロー体制は充実しています。知識を深めた後は、あなたの適性と希望に合わせた業務アサインで、無理なくスキルアップ可能。5年以上続く長期プロジェクトが多く、一度習得した専門知識は長期間活かせるため、着実なキャリア構築が実現します。半年ごとのキャリア面談もあり、将来的には上流工程やマネジメントへのステップアップも視野に入れた成長を支援します。試用期間中の雇用形態の差異はありません

株式会社ビーネックスソリューションズ

組込みエンジニア【PM候補】/40代50代活躍中/年収1000万円可/リモート可/フレックス/C言語

制御系プログラマ、制御系SE

＊転勤ナシ＊リモート相談可能！＊マ…

￥

650万円〜1000万円

正社員

＊残業月平均15.1時間＊平均有給取得日数9.6日＊年収1000万円も実現可能＊長期参画可能案件アリ＊全社員の約95%がエンジニアのプロフェッショナル集団当社では、車載組込みシステムの開発プロジェクトを中心に、社員の希望や経験に応じたプロジェクトに参加していただきます。配属先ではOJTを通じて教育を受けながら、徐々に現場の業務に慣れていただける環境を整えています。《主なプロジェクト内容》 ◆車載制御ソフトウェアのシステム開発 ◆民間製品の組込み開発 ◆ADAS向けカメラ製品の画像認識アルゴリズム開発など ※配属先のチームは数名から数十名程度で構成されています。《一貫したプロジェクト参画が可能！》当社は、大手自動車メーカーやサプライヤーと約40年にわたり、受託請負を中心に取引を続けてきました。そのため、要件定義から検証まで一貫して業務を担当することができ、ゆくゆくは上流工程やマネジメントにも関与するチャンスがあります。基本的に数年単位の案件が多く、短期間で次々と案件が変わることはありません。腰を据えてじっくりと開発に携われるので安心してください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【開発環境・業務範囲】 ◆車載制御ソフトウェアのシステム開発・フェーズ:要件定義～評価・言語:C言語・環境:Windows、CANoe、オシロスコープ、HILS 他その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink 他 ◆民間製品の組込み開発・言語:C＋＋・環境:Linux、Yocto/Bitbake 他 ◆画像認識システム開発・言語:C言語/C++/Python ・環境:Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence 他 ◆DXシステム開発・言語:C++/C# ・環境:Unity or Unreal Engine、JIRA/Confluence 他 ◆Web・クラウドシステム開発・言語:HTML/CSS/Javascript/Java/PHP/C#/Python ・環境:Visual Studio、AWS、Git 他【注目】まだまだスキルの幅を広げ続けられる！当社は創業から約40年にわたり自動車産業を支えてきました。数年単位でプロジェクトに参加し、上流工程から下流工程まで一気通貫で携わることができます。要件定義、設計、実装、テスト・検証の各段階で重要な役割を担うことで、幅広い技術と知識を習得することが可能。長年の実績と蓄積されたノウハウを活かし、多様な経験を積むことで、業界を"リードする"スキルを磨き、さらに今以上のスキルを身につけることができます。技術向上やノウハウの蓄積を通じて、常に成長を実感できる環境が整っています。【注目】スキル向上の先には、70歳までのキャリアの道が。当社は、定年後も最大70歳まで再雇用が可能な環境を整備し、人生100年時代においてスキルを活かしたキャリアを築ける場を提供しています。年功序列に依存せず、スキルや成果を重視した給与体系を採用しているため、経験豊富なベテラン社員もその能力に応じた評価を受け、納得のいく待遇を得られます。新しい技術への挑戦を通じてスキルを磨き続けることで、長期にわたり第一線で活躍できる体制が整っており、多くのエンジニアに安心感を与えています。エンジニアとして技術力を成長させながら、「70歳現役」という新しいキャリアの形を追求することが可能です。【身につくスキル・キャリアパス】 eラーニング研修を用意しており、資格取得をサポートしています。また、資格取得に対して報奨金制度を設けており、約150種類の資格に対して最大で10万円の報奨金を支給しています。また、PMやPLの資格として、体系的に学ぶことができる「PMBOK（Project Management Body of Knowledge）」を活用し、別途資格を取得していただくことが可能です。試用期間中の雇用形態に差異無し

株式会社セレクティ　IT事業本部

制御・組込エンジニア微経験OK年休132日チーム参画残業月平均10h以下第二新卒歓迎家族手当有

制御系プログラマ、制御系SE

★新大阪駅周辺での勤務になります！※原…

￥

400万円〜650万円

正社員

★【Point】プロジェクト参画時にはクライアントとの間に営業が立ってくれるから安心 ★【Point】基本設計の上流工程からのプロジェクトあり ★【Point】残業月平均は10h程度＆有給は2時間ずつ取得可能 —————… 最先端の半導体製造装置の新規開発プロジェクトに参画していただきます。【具体的な業務内容】・C#によるGUIアプリケーション開発 ┗最新の半導体製造装置を操作するインターフェースを創造・C++を用いたPLC通信制御モジュール開発 ┗装置の心臓部となる制御システムを構築・ご経験に応じてアプリ側か制御側かを担当いただきます【詳細】・対応フェーズ：基本設計～詳細設計～製造～テスト ※詳細設計以降からの参画も可能・プロジェクト体制：全体で約20名の規模（各チーム4～5名構成）クライアントとは長い取引関係（7～8年）があり、繋がりを活かし、柔軟な働き方が可能です。 ※現在同社から8～9名ほどのエンジニアが同じクライアントで活躍中 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】エンジニアが主役の環境で、あなたをお待ちしています。 2024年7月の組織改革により、IT専門の営業ポジションが新設されました。営業担当はエンジニアとクライアントの間に立ち、全面的にサポートしていきます。月に1回の面談も実施し、エンジニアの相談に乗ったり、クライアントからの評価内容をフィードバックをしてくれたり…etc.営業担当は、若手のメンバーが多く、皆行動力があります！エンジニアからの相談があればすぐに動いてクライアントと連携してくれるはずです。【注目】エンジニアが求める時間を大切にする会社です。年間休日132日以上、有給は2時間ずつ取得可能、有給取得率100%、月残業たった10時間程度。働きやすい環境を整えている当社ですが、さらに「社員の声」をもとに多くの独自制度を作り、より社員がストレスフリーに働ける環境も整えております。「大切な記念日に休みたい」という声からアニバーサリー休暇が生まれ、「体調不良の時に気兼ねなく休みたい」という思いからSick Leave制度が誕生しました。さらに、資格取得支援制度で自己成長も応援しておりますので、技術を磨きながらも、趣味や友人との時間、家族との団らん、自分磨きの時間も大切にできる、そんな魅力的な環境が整っています。 ※試用期間中の雇用形態に差異はございません。

トヨタ自動車株式会社

電動車用パワートレーン駆動系ユニットの先行開発業務

機械・機構・実装設計・開発

静岡県裾野市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「電動車用パワートレーン駆動系ユニットの先行開発業務」のポジションの求人です【特色】将来のCNゼロ社会を実現するため、電動車開発を推進頂けるアグレッシブな先行開発人材を求めています。【概要】将来のカーボンニュートラル社会の移動手段、物流手段として必要不可欠な電動車の普及が急務魅力ある電動車（EV、PHEV、HEV等）に必要な電動パワートレーン用の駆動系ユニットの先行開発業務を担当【詳細】 ■電動車用パワートレーン駆動系ハード（ケース、ギヤトレーン等）設計・解析・評価 ■電動車用パワートレーン駆動系要素、機構、オイル開発 ■輸送機器駆動系のみならず機構ハード・制御の設計、解析、評価経験が活かされる業務です【職場イメージ・職場ミッション】＜イメージ＞室員40名程度（内女性6名）で20～60歳代の幅広い人員で構成されています設計、実験、解析、CAD等、幅広く多種多様な開発業務を行っており、近くになにかしらの専門の方がいるので、わからない事や困ったことがあったら、すぐに聞いて助け合えるアットホームな職場環境が魅力です＜ミッション＞ 2050カーボンニュートラル社会を目指して、お客様に喜んでいただける電動車の開発をすること＜関連リンク＞トヨタの電動車のすべてがわかる https://toyota.jp/carbonneutral-vehicle/ 【やりがい・PR】 ■カーボンニュートラル実現のためにマルチパスウェイ戦略を掲げており多様な技術開発ができること ■電動車一つとってもBEV、PHEV、HEV、FCEVなど多様な技術開発をしていること【採用の背景】職種、業務内容や担当業務の開発フェーズに応じて在宅勤務率にかなりの幅があります上司と話をして、効率の高い働き方で勤務して頂いています実際には端末での解析業務やCAD業務がメインの方は在宅勤務率が高い（在宅率約50%以上）傾向にあり、現場での評価業務がメインの方は出社率が高い（出社率約90％以上）傾向にあります【在宅勤務備考】実際には端末での解析業務やCAD業務がメインの方は在宅勤務率が高い（在宅率約50%以上）傾向にあり、現場での評価業務がメインの方は出社率が高い（出社率約90％以上）傾向にあります

1 8910 361