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有限会社テック

平均月収40万！空調設備の【メンテナンススタッフ】※未経験歓迎

サポートエンジニア、建設・建築・設備工事スタッフ、空調・電気設備・配管施工管理

【転勤なし！／マイカー・バイク通勤もO…

￥

350万円〜600万円

正社員

【2～7人のチーム制◎】街のランドマークとも呼べる商業施設、大手百貨店、有名大学、オフィスビルなど幅広い建物の空調設備のメンテナンスを担当。～安心で安全な空間づくり～大手百貨店や有名大学、商業施設、オフィスビル、ホテル、工場などで ”業務用空調設備”のメンテナンスを行います。 ★エリアは近畿圏内対応エリアは京都・大阪がメイン！作業は基本1日1ヶ所のみです。（1日~1週間程かけて対応）案件によっては早上がりの日もあります。国家資格の取得を全面的にサポート！ ★会社が全額負担！電気工事士(1種・2種)をはじめ、業務に役立つ資格に関しては、取得にかかる費用の全てを会社が負担。合格の際は、祝い金も支給します！ ★給与UPも叶う！資格を取得すれば、業務の幅が広がり、頑張りや実力もきちんと評価。入社2年目で月収35~40万円の先輩も多数在籍していますよ！

非公開

プログラマー（制御系）

制御系プログラマ

大阪

￥

600万円〜800万円

正社員

当社組込エンジニアとして、各プロジェクトにて上流工程をメインに業務をお任せします。【具体的には】顧客（ベンダー・エンドユーザー）への提案・交渉人員計画見積書作成ヒアリング（課題把握）案件の要件定義要件定義書作成設計業務開発（プログラミング）テスト設計、製造チームへの連携・マネジメント　等 ※リードエンジニアとして、プロジェクトとエンジニアの管理業務にも力を発揮していただき、　　組織構築にも貢献いただきたいです。【技術領域】 C、C++ ※業務内容の変更の範囲：無

株式会社ビーネックスソリューションズ

品質保証　QA

制御系プログラマ

本社、支社、もしくは客先常駐本社 …

￥

600万円〜700万円

正社員

・品質保証計画、マネジメント　製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要かを決め、テストの実施計画を立てます。　設計、顧客折衝、プロジェクト推進およびプロジェクトマネジメント（品質・コスト・納期）・品質管理　各種情報収集、品質チェックを行います。・分析業務　テスト結果の分析・フィードバックを行います。　製品の品質基準をクリアするだけではなく、品質向上に必要な提案を行います。評価事業拡大に伴い、品質保証、品質管理の提案が出来る人材を募集しております。　・客先から受注したプロダクト検証業務において、製品の品質を保証するために、どのようなテストが必要か提案型の業務を行って頂きます。　・各社様の案件毎にナレッジを集約し、品質基準の策定など、社全体の作業品質向上に関わる施策へ参画・推進頂きます。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

自動車制御　SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ

制御系プログラマ

神奈川県厚木市岡津古久560-2 リモ…

￥

600万円〜1100万円

正社員

同社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。 [具体的には…] ・お客さまは大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次受けの案件が中心となります。・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。・将来的には、同社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。 ◆開発環境車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet　他組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C　他組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY　他車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434　他 [この仕事の魅力・面白さ] さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。 [この仕事の大変さ] 最新の技術の導入を躊躇するお客さまも多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。・同社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客さまオフィスへの常駐はありません。・残業時間は平均20時間程度です。【配属組織】配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。【募集背景】社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

壽環境機材株式会社

8～9割が未経験入社／排水処理施設の【フィールドエンジニア】

サービス系その他、サポートエンジニア、プラント施工管理

【転勤なし／駅チカ／最寄り3駅あり！】…

￥

300万円〜500万円

正社員

≪ほとんどが未経験＊分業だから安心≫排水処理設備設置のためのオペレーション・設置の管理などをお任せ！オペレーション業務（社内中心）設備を導入する前段階として、社内での準備・調整を行います。・お客様の希望に応じた設備の選定・見積作成・設計図面の確認や、工事スケジュールの調整・必要な資材・機器の手配　など ◎PC作業や電話・メールでのやりとりが中心。技術のことは入社後にゆっくり覚えればOK！

株式会社豊製作所

世界で活躍するメーカーの【メンテナンス・製造】*未経験歓迎

生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発、サポートエンジニア

車通勤OK（無料駐車場あり）転勤なし…

￥

300万円〜600万円

正社員

完全オーダーメイドの製麺機・生皮製造機を世界に！★組み立て～出荷前の試運転～据付～メンテナンスまで手掛ける面白さ★決算賞与4年連続あり！！完全受注生産で、有名ラーメン店や人気全国チェーン店などで使われる「製麺機」や「生皮製造機」をつくっています。チーム全員で取り組みます！ ▼約1ヶ月かけて、部品を組み立てる ▼完成した機械の動作をチェック　※実際に麺を作りながら調整 ▼お客様先で機械を据付け、最終チェック ▼定期メンテナンス一部でなく全部。丸ごとやるからこそ面白い。自分が組み立てた機械を動作確認して完璧な状態にし、お客様先で据え付けた機械が目の前で動き出す瞬間に立ち会う——。それだけでも、グッとくるのにその先5年10年とメンテナンスも担える。面白くないわけがありません！さらにその機械でつくられたラーメンや餃子を味わえる！最高です。経験を積めば、世界各地での据付やメンテナンスも！海外にも多くの製品を輸出している当社。特にアメリカやヨーロッパ諸国でのニーズが高く年々依頼数は増え続けています。機械の据付やメンテナンスの際は、現地へ！自ら組み立てた機械が世界で使われている誇らしさをあなたもぜひ体感してください。 ※国内出張は週1回ペースご当地グルメも楽しみの一つです。

株式会社SunAsterisk

【ベトナム】　エンジニア講師　　組み込み開発

制御系プログラマ

ハノイ　（べえトナム）

￥

600万円〜

正社員

ベトナムで、日本への移住を希望している若年層のITエンジニア向けのプログラミング講座の講師をお願いします【仕事内容】授業の準備、実施課題の準備、テストの採点生徒の学習や進路に関する相談日本の紹介カリキュラムの開発【授業内容】 WEBアプリケーションに関する基礎講座一コマ45分、1日、3コマ、週15コマ【言語・技術】 php、js、ｃを中心に多数あり

非公開

プログラマー（制御系）

制御系プログラマ

大阪

￥

600万円〜1000万円

正社員

具体的な業務内容・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体・人材マネジメント・エスカレーションの対応・育成・指導・パートナー企業の管理・プロジェクトマネジメント・スケジュール管理・顧客との交渉業務など大阪事業所では様々なプロジェクトを取り扱っています。下記以外にも今後もまだまだ新たなプロジェクトが発足する予定ですので、幅広い技術・フェーズに参画することが可能です。現在の主なプロジェクト・産業機器関連・監視カメラシステム開発・画像検査装置・制御機器開発・オートモーティブ関連　などアサイン～プロジェクト参画までの流れ１、面談にてご希望とスキルを伺った上で、ご活躍いただけるプロジェクトを決定。２、1名での常駐ではなく複数名のチーム体制でプロジェクトに参画。約半年前までは全員が常駐型案件に携わっておりましたが、現在は自社内開発案件も増えてきており今後も増加する見込みです。３、プロジェクトの期間はそれぞれ異なりますが、数か月単位から最長で3年単位まであります。決まったフェーズだけをお任せすることはほとんどなく、一緒に話し合いながらご担当プロジェクトを決めていければと思っております。主な開発環境 itron/Linux C/C+/C# 配属先大阪事業所全15名：課長1名、社員9名、協力会社5名

株式会社日立産業制御ソリューションズ

C言語　組み込み開発　産業機械

制御系プログラマ

東京本社：東京都台東区秋葉原6番1号（…

￥

600万円〜1100万円

正社員

産業機械メーカー向けに、インクジェットプリンターおよび印字検査機のソフトウェアに関する受託開発を行っております。携わる製品は国内外で高い需要を誇っており、また同社エンジニアの技術力が高く評価され、顧客内でのシェアも拡大しています。受注拡大のため、新たなメンバーを迎えるべく積極的に募集を行っております。産業機械向けの製品開発において、以下の業務を担当していただきます。１.ソフトウェア要件分析：お客さまからお任せいただいた機能に対して、要望やプロジェクトのニーズを理解し、それに基づいてソフトウェアの要件を整理します。２.ソフトウェア設計：要件に基づいて効果的かつ堅牢なソフトウェアアーキテクチャを設計し、システムの機能や性能を確保します。３.プログラミング：設計したアーキテクチャに基づいて、CおよびC++を使用してソフトウェアを実装します。OSはLinuxを採用しています。４.実機を使ったソフトウェア評価：開発したソフトウェアを実機上で評価し、問題や改善点を発見・修正いたします。評価の段階では、実際にお客さまの工場へ訪問し、実機を動かしながら評価を行います。また、将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 [この仕事の魅力・面白さ] 担当していただく産業向け製品開発業務は、規模拡大している事業で、全社でも注目されています。また、実際に自分の目で製品の動きを見ることができるため、自分の作ったソフトウェアが動いたときの「達成感」がより大きいものになります。この「モノづくり」の楽しさ、自分の成長の実感を、是非、一緒に味わってみませんか。 [この仕事の大変さ] 開発プロジェクトは派生開発を中心としておりますが、レガシー環境も存在しているため、その中に潜む課題や複雑な要素を理解し把握する必要があります。レガシーコードの解読には、緻密な計画と実行が求められます。 [働く環境について] ・平均で週3日程度の在宅勤務をおこなっております。また、担当する案件や業務状況に応じて、出社やお客さま先への訪問があります。・残業時間平均で２０時間程度、繁忙期でも30時間程度となります。【配属組織】配属となる組織は、協力会社を含めて７人の組織となっております。40代以上のベテラン社員で構成されているため、豊富な経験と専門知識を持った部隊となっております。【PR】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

八千代田精密株式会社

制御系プログラマ

茨城県日立市大みか町五丁目1番26号

￥

600万円〜1100万円

正社員

高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア/パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っております。あなたには、日立製作所との協業し、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 [具体的には…] ・AI(ディープラーニング)画像処理システムの提案活動・システム受注後の設計から現地調整・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※お客さまに提供するソリューションのコアな部分の開発をしており、お客さまの要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 [この仕事の魅力・面白さ] 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。 [この仕事の大変さ] プロジェクトの期間の長さは1つ特徴です。新しい高速道路ができる際、システムの企画・検討は初期段階から手がけることは可能ですが、テストをするには道路で車が走れる状態にならないとテストは行えません。そのため、他システムと比較して、プロジェクトの長さゆえのプロジェクト管理などは慣れる必要があります。 [働く環境について] ・在宅勤務：可能（試験設備の関係から、出社をして業務を行うことが多いです）・残業時間：月平均20時間・その他　：全国の高速道路事業者をお客さまとしていることから、全国出張がございます。また、納品が近づくと、お客さま先に常駐して対応することもあり、長期間の出張もございます。高速道路の特性上、大型連休中は交通量も多いことから、作業はございません。【配属組織】高速道路関連のシステム開発を行う「道路情報システム部」への配属となります。2つのグループで構成をされ、自社社員で61名の社員が在籍をしております。平均年齢は45歳と経験豊富なメンバーが多いものの、新卒社員も毎年入社をしていることから、20代からベテランまで幅広い世代が活躍をしている組織です。【募集背景】高速道路向へ画像処理システム業務拡大のための体制強化【PR1】高速道路事業者は自動運転社会の実現を加速させるべく次世代高速道路構想を立ち上げています。自動運転社会実現にあたっては安全性（技術進化により実現する事故ゼロの道路）が重要であり、これを実現する手段として画像・映像の画像処理による異常検知が挙げられています。構想には画像処理を適用した「リアルタイム全線監視」や「サービスエリア/パーキングエリア人流監視」があり、現在提案を行っております。今後、自動運転社会を見据え成長してく分野であり、次世代高速道路の実現に寄与することができ、更に経験を積むことで顧客より高速道路における画像処理の第一人者として認められ、さまざまな提案依頼や相談などが来ます。大変やりがいのある仕事です。【PR2】同社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。

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