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株式会社エイエイエスティ

【刈谷】制御・組込み開発エンジニア(リーダー候補)※年休123日・土日祝/定着率94%【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞愛知県内の顧客先住所：愛知県（…

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450万円〜899万円

正社員

~エンジニア出身の社長/年休123日・土日祝/月残業時間18H程度/社員定着率94%~ ■職務内容：制御・組込み開発エンジニアとして、大手自動車部品メーカー向け案件に携わっていただきます。今回は主に大手SIからの受託にてカーナビゲーションやECU（エンジンコントロールユニット）開発案件プロジェクトに携わる予定です。3〜10名のチームでの常駐勤務が中心です。刈谷周辺での就業予定となりますが、経験や適性に応じた配置を行います。ゆくゆくリーダーポジションに就きたいなど意欲的な方をお待ちしております。 ■組織構成： ECU案件は現在4〜5チーム体制の約20名のメンバーで構成されており、3〜5名のチームで参画いただくことが多いです。基本は自社メンバーと開発を行い、先々はリーダーとしてメンバー育成もお任せしたいと考えております。 ■企業の取組み／魅力：・もともとシステムエンジニアであった現社長が同社を創立。トップがエンジニア出身でもある為、技術力向上への取組みや現場理解も同社の魅力です。かつてのリーマンショックの不況時にも一切人員削減は行っておりません。・社員の生活の質が向上する環境作りにも積極的に取り組んでいます。社長へ直接届く社員アンケートも年一度実施し、一緒に制度を作っていくことができます。・スキルを高めたい方向けに、Eラーニングを準備。プログラミングからマネージメントに関する知識取得まで、様々なコースを受講可能です。ヒューマンスキルに関しても様々なセミナーを受講できる体制を整えており、またEラーニングやセミナーで足りない部分は会社負担で書籍購入を行う等、社員の成長を支えています。成長意欲の高い方には最適な環境です。・四半期に一回、目標設定や目線の摺合せを行う場を設けるなど、フォロー体制も充実。配属チーム内で毎月ミーティングを実施、相互理解や改善に寄与しております。・年間休日122日（2021年度）、有給取得率83.7％と高水準。待遇面や会社のバックアップ体制により社員定着率も90％を超えております。・月平均残業時間は18時間程度。現場マネージャーがメンバーの力量に応じて仕事を割り振り、残業が少なくなるように案件管理しています。時間外手当は100％支給しており、サービス残業一切ありません。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社クリアタクト

【茨城】SE職※リーダーとして採用／AI・IoT関連の自社開発／大学へシステム導入実績【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：茨城県水戸市元吉田町104…

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550万円〜699万円

正社員

≪AI・IoT関連の自社開発ソフト提供にて大手顧客との取引実績あり≫≪大学へのシステム導入実績あり≫≪年間休日124日≫ ■業務内容システムエンジニアとして、業務を行っていただきます。 ■具体的には・案件の進捗・要件定義〜詳細設計 ※5〜10名のリーダーポジションを担当いただきます。 ※PL業務を中心に担当していただきますが、　案件により設計業務まで対応いただくことがあります。 ※組み込み開発／解析等の業務を担当していただく予定となります。 ■当社の特徴：・当社自社開発ソフトを基に、顧客のAI・IoT技術導入のための組込制御の技術にて差別化をすすめ、株式会社日立製作所・佐賀大学等幅広い大手顧客との取引実績があります。当社は、お客様からのご要望を、ソフトウェアを通して形にしたり、お客様が「うれしい」を体験するためのソフトウェアを企画・製作したりしております。共に学び、共に考え、共にお客様の「うれしい」を通して自分たちの「うれしい」を創っていける方を歓迎致します。

株式会社日立産業制御ソリューションズ

【日立G】【神奈川・横浜市】機能安全コンサルティング（車載システム）※中途採用の社員活躍中！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

横浜事業所住所：神奈川県横浜市戸塚区…

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400万円〜899万円

正社員

【車載システム開発の経験ある方歓迎／日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／中途入社者多数在籍／年間休日126日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。サービスの流れ Gap分析:既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析課題抽出：Gap分析からの課題抽出計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 ■3分で分かる日立産業制御ソリューションズ！ https://www.youtube.com/watch?v=6aBfEhH5FGc ■就業環境・社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。・配属となる組織は60名程の組織となります。・在宅勤務可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。残業は平均20時間程度となります。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【愛知県豊橋市】超音波機器の動作プログラム設計◆福利厚生・明確な評価制度◎／転勤なし<東海53>【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先(愛知県) 住所：愛知県受動喫…

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500万円〜699万円

正社員

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務概要：超音波機器、センサー類のメーカーにて組込業務をお任せします。 C、C＃を用いた設計を行っていただきます。 ■業務内容： ◇C、C＃の言語を使用し、超音波機器のプログラムの作成を行い新しい動作の設計業務 ◇超音波洗浄機の機構設計 ◇超音波流量計の機構設計 ◇超音波流量計校正設備の設計・製作 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度変更の範囲：会社の定める業務

デンソーテクノ株式会社

【愛知／刈谷市】★モビリティ統合ECU新規開発※車載LAN・サイバーセキュリティ制御■No.38【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞安城技術センター住所：愛知県安…

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550万円〜999万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容：自動車業界は、MaaS時代の到来やCASE領域へ技術革新が加速度的に進む、100年に1度の大変革期を迎えています。カーシェアなどの新しいモビリティサービスをユーザーへ提供するため、当社が持つ「高品質で効率的な量産開発」の技術・ノウハウを活かして、モビリティ統合ECUを開発します。モビリティサービスの高度化にはクロスドメイン化・ECU統合化が不可欠となる中、車両電子プラットフォーム部隊と連携して車載LAN（CAN／Ethernet）・サイバーセキュリティ制御のミドルウェアソフトを新規開発します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には：・新規ソフトウェア設計〜評価・（ご経験に応じて）プロジェクトリーダー、顧客への仕様・ソフトアーキテクチャ提案・協議 ■魅力ポイント：新規開発から関わることで、技術面では今後車載コンピュータで脚光を浴びるスキルや、管理面ではアジャイル開発や大規模ソフト開発マネジメントなど、実践的な習得ができる業務です。様々な技術・経験を持つエンジニアが集結しており、毎日情報や新技術を語り合いながら開発しています。経験の少ないメンバもたくさんおり、職場内教育や学習カリキュラムはもちろん、組織全体で和気あいあいとしたバックアップができる体制となっています。 ■入社後に期待すること：新たな発想や知見を職場で発揮していただき、その分野でのリーダーとしての活躍を期待しています。自己成長はもちろんのこと、ご経験を活かした後進の育成もぜひお願いします。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社エスユーエス

【未経験可/北関東】組込エンジニア※プライム比率7、8割/定着率90%/残業15h/スキルチェンジ可【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、品質管理

顧客先（栃木県、茨城県、群馬県）住所…

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400万円〜599万円

正社員

〜未経験・キャリアチェンジも歓迎！キャリアファーストのアサイン思想『社会人学校モデル』/グロース上場の安定基盤／定着率90％/就業環境も充実〜【半期に1回のスキル面談によるキャリアビジョン形成サポート/最低二ヵ月に1回の営業とエンジニアサポート職による面談を通じた定着サポートなど、＜エンジニアのためのサポート制度＞が充実しております】　◎未経験可！自動車や組込、機械設計、回路設計等に興味がある方歓迎　◎キャリアチェンジ可能！組込、オープン系、生成AI等先端技術開発等キャリアパスが豊富にあります。　◎大手との取引も多数で歴も長く安定的で豊富な案件がございます。 ■業務内容、大手・準大手優良企業の組込・制御ソフト開発をお任せします。特に下記案件例の通り、自動車関連システム開発等、先端技術分野の案件に携わることが可能です。 C 、C++、C#等を使用し、実務経験がない方でも充実の研修環境のもとしっかり育成いたします。 ■プロジェクト一例・EV・自動運転・ADAS関連の組込みソフト開発・次世代カーナビ関連開発等・家電・半導体・装置関連の組込みソフト開発・制御系アプリケーションの開発・産業用ロボット等の組込ソフト開発/ SE・PGを担当。AIやVR案件も増加しております。 ■魅力＜教育、福利厚生＞ ◎教育体制【社内にキャリアアドバイザー、技術講師が在籍】エンジニアのキャリア、技術向上の両面をサポートいたします。月1回以上のメンバーコンタクト、希望者には3か月に1回のキャリア面談を実施しながらサポートを行い、月に1回程度（数十名規模）の勉強会を実施しています。また、メンバーの逆提案もウェルカムで、実際にメンバー発信で外部講師を呼ぶなども実績があります。【自社製品の育成診断システム「HQ」を活用】 2〜3年後を見据えて、「ポジション」「技術分野」「働き方」をどのように選んでいくかを随時フォローしていきます。組織心理学に基づいたこの分析ツールを活用し「エンジニアの視点」で真剣に向き合います。 ◎資格取得・自己研鑽サポート・資格取得の受験費用を２度目の受検まで全額支給・取得した際の奨励金・FV制度(フリーランスバリュー制度) 変更の範囲：会社の定める業務

古河電気工業株式会社

【平塚/第二新卒歓迎】車載ミリ波レーダーのソフト開発※リモート・フレックス有／#202123【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

平塚事業所(古河ASへの出向となります…

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500万円〜799万円

正社員

〜車載ミリ波レーダーの開発をお任せします／日本の電線御三家／プライム市場上場／創業130年〜 ■業務内容：古河グループの中核企業として、業界トップクラスのシェアを誇る「古河AS株式会社」に出向いただき、車載ADAS用周辺監視ミリ波レーダーの組み込みソフトウェア開発を行っていただきます。具体的には下記の業務をお任せします。・要件定義に基づくソフトウェア仕様策定，文書化・信号処理アルゴリズムの考案・ソフトウェアの実装，単体評価，システム評価，データ解析・社外パートナー，社内他部門との連携，折衝 ※開発言語：C言語/プロセスモデル：Automotive SPICE ※変更の範囲：本人の能力、希望、将来のキャリア形成等を総合的に勘案し、社内で定める業務。 ■同社製品「車載ミリ波レーダー」の強みとは：・接近距離検出が24GHzであり、パルス方式を用いることでごく近距離の物体も感知できることが強みです。他社製品の場合は、近距離物体を感知するためにソナーを搭載する必要がありますが、同社製品はその必要がないため搭載部品が少なく済みます。・同社のミリ波レーダーは一般自動車のみならず、フォークリフトなどの建機にも搭載されています。 ※https://www.furukawa.co.jp/release/2022/mobi_20220412.html ■配属先について：古河ASはワイヤーハーネスを始めとする自動車部品を製造開発する古河電工最大の関係会社です。ここで募集する方は古河電工籍となり人事制度、給与制度等は古河電工の規定に準じます。 ■同社について：・プライム市場上場、創業130年、売上一兆円規模を誇る同社は、日本の電線業界の御三家と呼ばれ、安定経営を実現しています。・インフラから電子部品まで幅広く事業展開を行い、三重工場で製造している光ファイバーは世界トップクラスのシェアを誇ります。・女性活躍推進マーク「えるぼし」取得、年間休日121日、全社平均残業22.5時間、平均勤続19年と長期的に働ける環境です！・フレックス制度を活用して、柔軟に業務計画を立てることが可能です。コロナ渦の現在は、在宅勤務も導入中です。

ミラクシアエッジテクノロジー株式会社

【横浜】車載マルチメディア機器のマイコン制御ソフトウェア開発※世界No.1半導体メーカーグループ企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

新横浜拠点住所：神奈川県横浜市港北区…

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400万円〜899万円

正社員

【半導体に特化したインテグレーター/在宅勤務比率50%以上/平均残業19.7時間/年休128日/平均給取得日数17.5日】自動運転化でますます注目されているクルマの中で過ごす時間を快適にする車載マルチメディア機器のシステム制御ソフトウェアの開発をお任せします。ソフトウェアの要件分析・設計・実装・評価が主な業務となります。 ◎クルマのユーザーが使いたいアプリケーションに必要なデバイスを最適なタイミングで高速に起動、制御するシステム制御マイコンの組込みソフトウェアの開発をお任せします。 ◎アプリ・デバイスの性能を引き出すのに最適な制御アルゴリズムの検討や通信負荷を考慮したシステム設計、ドライバ、制御ミドルウェアの設計など、ソフトとハード双方の知見を持った唯一のトータルコンサルタントとして、お客様商品の実現に貢献しています。 ◎製品例：コックピット関連(AVナビ・デジタルメーター・先進運転支援・クラウド連携機能等)、車載カメラ商品（駐車支援システム）など ■同社の特徴：・半導体設計の機能を持たない当社は、ハードウェア/ソフトウェア双方の知見を有するため、顧客が求める価値を実現する最適なハードウェアを選定し、ソフトウェアでインテグレーションすることができます。半導体に特化したインテグレーターとしては明確な競合はおらず、独占的なポジションを担っていることから、多くの大手企業が顧客となっています。・社員は技術者しかおりません。グループの中でも、デバイス技術に関するノウハウが蓄積されており、組込ソフト分野の技術力の高さには自信があります。・大企業の開発環境でありながら任される仕事の幅や個々の裁量は中小企業のように大きく、入社歴を問わず早い段階からプロジェクトの中心で活躍出来る機会を与えており、最高の環境でモノづくりに取り組めることが大きな魅力です。 ■人材育成・キャリアパスについて：「技術を極め続ける道」「プロジェクト全体を推進するマネジメントの道」は、各自の志向に合わせて選ぶことができ、担当製品や担当フェーズも個人の適性に応じて決定する等、“エンジニア人生を全うできる”キャリアを本気で考えています。また、人材育成・研修は自社独自で開発しており、プロの設計開発技術者の育成を目的として、階層別に充実した研修プログラムを用意しています。

ＮＥＵＳＯＦＴ　Ｊａｐａｎ株式会社

【福岡県】C言語ソフト開発（車載）〜中国最大手企業／東軟グループ／プライム案件90%以上／【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

北九州住所：福岡県北九州市戸畑区受…

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450万円〜1000万円

正社員

★中国最大手ITオフショア企業/90％以上プライム案件/顧客折衝や上流工程に携われます/ プロジェクトマネジメント力を測るCMMI指標で、世界的にも希少な高レベル「Level5」を取得/大手自動車メーカーなどとの関係性◎/世界上位30社の大手自動車メーカーの85%にサービス提供★ ■業務内容：中国の開発エンジニアと日本企業の架け橋となるブリッジSEを担当します。具体的には以下の通りです。・各種ソフトウェアの要件定義／設計・設計したシステムを中国本社に展開・進捗管理、報告・納入、システム導入の立会い【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴：プロジェクトの上流工程において、顧客と共同でプロジェクトの企画／立案、要件定義を実施することが、ブリッジSEの役割のうちのひとつです。技術力と企画立案力（提案力）の双方が求められます。顧客のやりかた、考え方を汲み取り、中国オフショア開発体制をどのように構築するか、いかに効率的にプロセスを遂行するかを提案します。さらに顧客の事業に対する考え方を理解し、今後のビジネスプランを提示し、ビジネス拡大に貢献します。 ■実施分野：車載のカーナビ等の案件を受託しています。 ■評価制度について：評価の方法は（1）現場上長との面談（2）人事面談（3）顧客満足度調査の3方面からの評価により決定するため、比較的公正を実施しております。 ■ブリッジSEを活用するメリット：顧客にとってのメリットは、同社のブリッジSEを通じて、日本にいながらプロジェクトの進捗状況の把握ができるため、何度も中国に足を運ぶ必要がなくなります。また、中国側とのコンタクトは同社のブリッジSEが全て行うので顧客は言葉の壁をさほど感じることなく業務を進めることができます。 ■企業について：中国では2万人以上の従業員を有し、独自の大学まで設立している中国でのオフショア業界NO1企業の日本支社です。その為、従業員の9割は中国人の方です。同社の強みは本社の人的リソースを活用した迅速な開発者の投入が可能な点にあるため、大手の大規模案件を直接受注出来ております。変更の範囲：本文参照

株式会社ケーシーエスエンジニアリング

【東京・茨城】ソフトウェア開発＜未経験OK＞◆大手案件あり／年休125日／土日祝休／研修制度◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先（東京都23区内）住所：…

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300万円〜449万円

正社員

＜1966年創業・独立系IT企業「ケーシーエス」のグループ会社／機械・ソフトウェア・電気電子分野の設計開発を担う総合エンジニアリング企業／土日祝休み＞ ■概要：ケーシーエスグループのエンジニア専門企業である当社にて、ソフトウェア開発をお任せします。大手企業の案件もあり、客先で業務に従事いただきます。 ■具体的には：・家庭用ゲーム機におけるハードウェア制御ソフトの設計・自動車ECU制御組み込み開発・通信機の制御ソフト開発 ■開発環境：＜言語＞C、C++、C#、JavaScript ＜主なツール＞VisualStudio ■やりがい：企画段階から携わることもあり、自らの考えを反映した製品が世に出ていく醍醐味を感じられます。 ■当ポジションの特徴： ◎働きやすい年間休日125日、平均残業月15時間など、働きやすい環境を維持しています。 ◎スキルアップのサポート充実資格受験費用は会社負担、難易度に応じた報奨金も支給します。ビジネスマナー研修や階層別研修等、社員の成長を後押しするサポート体制も充実しています。 ◎中途入社95％エンジニアと会社の関係がフラットであることが入社の決め手となり、社員のうち95％が中途入社から活躍中です。各種制度・設備が整っているので、「やりたいこと」を実現しやすい環境です。 ■当社について：設計請負から技術者派遣まで、幅広くお客様ニーズに対応北関東・首都圏を基盤とする独立系IT企業「ケーシーエス」のグループ会社として、機械・ソフトウェア・電気電子分野の設計開発を始め、受託開発や設計請負、技術者派遣までを含む総合アウトソーシングサービスを展開しています。自動車関連を始め、航空宇宙・医療機器・白物家電・スマートフォンなど、身近な製品に当社の技術が活用されています。＜当社の強み＞・独自の技術力とノウハウ、エンジニアリング・サービスに精通した専門担当者が窓口となって、ヒアリング〜サービス提供後のアフターフォローまで担う、一貫したサービス体制を構築。クライアントの様々な課題を迅速に解決できます。・常に変化するニーズに対応するため、事業基盤の強化、社員の成長に向けた投資（教育）を惜しみません。

三菱電機エンジニアリング株式会社

【兵庫/尼崎】組込みソフトウェア開発（※三菱電機グループ/年休120日以上/WEB面接可）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

伊丹事業所住所：兵庫県尼崎市塚口本町…

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450万円〜999万円

正社員

【東証プライム上場「三菱電機（株）」100％出資子会社（製品設計専業）/約800人が勤務する「伊丹事業所」（通信・鉄道などの社会インフラ分野）/低離職率◎】 ■業務概要：当社では三菱電機製品のエンジニアリング（設計・開発）事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービスに提供やOEMの事業があり、お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、ソフトウェア開発（要求分析〜コーディング〜評価等）を担当いただきます。これまでのご経験を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築・三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発のいずれかに携わっていただく予定です。 ■製品例について：気象レーダー、航空管制レーダー、衛星通信アンテナ、列車無線、光通信装置など ■同社伊丹事業所について： ◎立地：事業所のある尼崎市は、西宮市・伊丹市・大阪府に接しており、神戸・大阪方面へのアクセスも抜群です。 ◎特徴：約800名程の社員が在籍しており、約9割がエンジニアです。その内、3割程度が隣接する三菱電機社伊丹地区の中で就業しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ゼネテック

【大阪】車載関連ソフトウェア開発PM ※グローバル企業の最先端技術／年休125日／スタンダード上場【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪開発センター住所：大阪府大阪市西…

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500万円〜899万円

正社員

【ハードウェア×ソフトウェアのワンストップ開発によるシステムソリューション事業／大手メーカー直請ほぼ100％／昨年度賞与実績5ヶ月分】 ■職務内容：グローバル企業の最先端技術の開発の上流工程はもちろん、以下のような業務をお任せいたします。まずは開発業務を行っていただきながら、PM・マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただくイメージです。＜具体的な業務＞・車載関連システムのプロジェクトマネジメント　-スケジュール・予算管理　-顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成　-要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体・人材マネジメント　-エスカレーションの対応　-育成・指導・パートナ企業の管理【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用ツール：・MATLAB/Simulinkなど ■ポジションの魅力：・大手グローバル企業の製品開発に直接携わることができるので、苦難もありますが、それ以上のやりがい・達成感を得られます・製品が国内・グローバルに展開される可能性が大いにありますので、あなたの携わった製品が「人の命を守れる」ことに繋がります・ハード部隊と一緒に仕事を行えるので、技術理解が深まり、ソフト・ハードどちらのチームも牽引できるようなキャリアを歩むことも可能です ■キャリアパス：・プロジェクトマネジャー　-ソフトウェアだけではなく、ハードウェアを含めたPM 　-10人以上の大規模なソフトウェアの開発PJのリード・マネジメント・スペシャリスト　-幅広くソフトウェアの開発に携われる　-ハードウェアまで技術理解を深められる・マネジメントキャリア（ビジネスサイド）　-経営や企画サイドのキャリアを広げる　-人材マネジメントをするキャリアを深める ■当社の強み：社名の由来である「General Engineering ＆ High Technology」を標榜し、技術革新の続く情報通信分野にあって、35年間“常に変革に挑戦しながら”事業領域の拡大と発展に努めて参りました。組込系ソフトウェア及びハードウェアの両方のシステム開発ができる強みに加えて、日本の製造業のモノづくりを支えるエンジニアリング・ソリューションを展開しています。変更の範囲：本文参照

マツダ株式会社

【広島】車載用通信システム（DCM）のハードウェア/ソフトウェア開発_IC2320【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【募集背景】車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要があります。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きく、当社ではソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用しています。 IVIおよびデジタルコックピット領域において、携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信端末機器(DCM：Data Communication Module)の開発や、端末の制御・車内・車外センタとの通信仕様の開発業務を担当頂きます。【職務詳細】《システム設計》 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定《ハードウェア設計》 - 通信モジュールを中心としたデジタル回路/アナログ回路設計検討 - 車両搭載要件を加味した筐体設計検討《ソフトウェア設計》 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価【魅力点】（1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。（2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてて頂いております。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

四国計測工業株式会社

【香川／高松】ITエンジニア〜四国電力グループ／年間休日123日／福利厚生充実〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

高松オフィス住所：香川県高松市サンポ…

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450万円〜699万円

正社員

【四国電力グループの安定基盤／グループ内でも特徴のある電力計測・制御装置メーカー兼エンジニアリング企業／年休123日・完全週休二日制・充実の福利厚生で働きやすい環境を整備しています】 ■業務概要：設備産業向けのエンタープライズ・アセット・マネジメント（EAM）に関するシステムエンジニア（コンサルタントまたはシステムエンジニア）として、ソフトウェア製作を監督的な立場で指揮する業務を担当いただきます。 ※エンタープライズ・アセット・マネジメント（EAM）とは…計測器、温度計、風向計など、設備を一括管理するシステムを指します。 ■募集の背景 EAM事業のさらなる拡大のため、チームメンバーを募集しています。 ■業務詳細：・業務プロセス設計、業務要件定義、システム仕様書作成等（顧客対応あり）・情報システム開発の上流工程・テスト ■働きやすい環境を整備しております：社員が安定して長期的に働いていただけるよう、福利厚生を充実させております。産前・産後休暇、育児休暇、短時間勤務、看護休暇などの育児支援制度を整えており、2020年9月にくるみん認定（厚生労働省による「子育てサポート企業」の認可）を受けております。また、カフェテリアプランを新設しており、こちらはご自身のライフステージやニーズに応じ、福利厚生プランを自由に設定できる制度となっております。社員の場合年間80,000ポイントが付与され、1ポイント1〜1.2円換算にて、人間ドック、学校の入学金・授業料、車検・整備代、固定資産税、保険料などに充てることが可能です。 ■当社について：当社は四国電力グループの一員として、1951年に電力メーターの修理調整業務を行う会社として創業しました。その後、計測・制御を中心とするエレクトロニクス技術を活用し、事業領域の拡大に努めました。現在では高品質のシステム製品やメカトロ技術応用製品に加え、高度な計装技術を幅広く顧客へ提供でき、多くの方々から高い評価を得ています。こうした中、当社は2021年12月に創立70周年を迎え、「（既存事業と新事業を掛け合わせた）両利きの経営」、「能動的ソリューション営業」、「健康経営」の3本柱で事業活動に取り組んでいくことを定めています。

三菱電機ソフトウエア株式会社

【静岡】組込みソフトウェア開発※空調リモコン◆幅広く技術力・専門性を高められる＜004-018SZ＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

静岡事業所住所：静岡県静岡市駿河区小…

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400万円〜899万円

正社員

〜三菱電機G／リモート可／車通勤可／年間休日120日以上で大型連休もあり◎〜 ■業務内容：空調冷熱機器を操作するリモコンの組込みソフトウェア開発をお任せします。顧客からの要求制御仕様を確認後、以下の工程で開発を進めていきます。 ■業務詳細： ◇要求分析・仕様設計：要求仕様を元に仕様を検討し仕様書を作成 ◇ソフトウェア設計：外部仕様書を元に、影響機能を抽出し、追加修正処理を検討、仕様書を作成 ◇実装（コーディング）：ソフトウェア設計書を元にコーディングを実施 ◇単体試験（デバッグ）：ソフトウェア設計書を元に単体試験仕様を検討し仕様書を作成デバッグ仕様書に沿って単体試験を実施 ◇評価試験：外部仕様書を元に試験仕様書を作成、作成した試験仕様書に沿って評価試験を実施 ■入社後の流れ：入社後は業務（開発や打合せの同席など）を通じて製品知識を習得頂き、リーダーの補佐として一連の工程を担当頂きます。担当製品のローテーション等を通じて開発スキルを高め、将来的にはリーダーとしてチームを牽引頂くことを期待しています。 ※一時的に顧客に出向して要求分析やシステム設計をお任せすることもあります。 ■開発言語： C言語、アセンブラ等 ■組織のミッション：空調冷熱機器のシステムに接続される部材の組み込みソフトウェアや、システムのアプリケーション開発を担当し、ソフトウェア開発の技術をもって、顧客の事業に貢献する ■魅力： ◇技術力を高められる環境顧客グループの研修や社外研修などで興味・関心のある技術を学ぶことが可能で、自身の成長に繋げられます。また、それらを実際に業務に積極的に取り入れたり提案したりする機会が豊富にあります。 ◇顧客との協業上流工程においては顧客とフラットに対話をしながらモノづくりを進めていきます。担当領域の専門性はもちろん、各関係者との折衝を通じてキャリアアップを目指すことができます。また、開発納期は柔軟に交渉できる環境ですので、無理せずじっくり腰を据えて開発に専念することが可能です。 ◇中途入社が活躍する職場中途入社の社員も複数名在籍しており、周囲の充実したサポート体制やOJT研修の中、キャッチアップしやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社テクノプロ

【愛知】エアモビリティの制御シフト開発（PM/PL）〜東証プライム上場グループ／年間休日122日〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞車載機器開発センター名古屋事業…

￥

500万円〜1000万円

正社員

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容：当社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。対象は自動車のみならずeVTOLなどエアモビリティや船舶の電動化や自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械など、様々なモビリティ製品であり、その開発は急務となっています。そんな当社で、エアモビリティなど次世代モビリティに対する下記業務をお任せします。（1）eVTOL向けの電動化に対する電子回路もしくは制御ソフトの設計開発（2）エアロダイナミクス検討（3）1D-CAE、HILS、MILSなどを活用するシステム設計（4）当社開発チームのマネジメント ■スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支援制度の充実）：各種専門団体との連携（TOEIC(R)テストや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容も有。 ■就業環境について：〜ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮〜残業は全社平均で月20時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）しています。 ■当社について：当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルテクナ

【大阪/ポジションサーチ/ファーム系エンジニア】教育体制充実/技術者の成長を重んじた社風【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

【大阪】常駐先メーカー住所：大阪府 …

￥

500万円〜649万円

正社員

【エンジニアスキルを高めたい方必見！/教育体制充実/派遣後も安心の面談設定/ファーム系エンジニアとしてスキルアップ】 ■業務内容　取引先企業にてスキルに合わせた組み込みエンジニアとしての業務をお任せいたします。配属案件が豊富にございますので面談ですり合わせを行いながらマッチングを図りますのでご安心ください。 ■同社の強み・エンジニアの方がスキルアップできる案件のみを獲得しています ┗営業時のヒアリングから、担当いただく業務がエンジニアの方の成長につながるのか、開発以外の業務割合が大きくないかを判断し、案件を選択しています。・何でも相談できる専任担当制度 ┗同社では、エンジニアの方に対し専任の営業担当がついています。営業は1人で30名ほどのエンジニアの方を見ており、3か月に1度必ず、エンジニアの方の希望や悩みを聞く機会を設けています。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【埼玉県熊谷市】冷蔵庫のソフト制御およびハード設計業務〜大手メーカー案件多数／残業少〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

1＞宇都宮営業所住所：栃木県宇都宮…

￥

350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務内容：冷蔵庫のソフト制御およびハード設計業務をお任せします。＜使用ツール＞C言語 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソー

【東京都大田区】自動運転のクラウドサービス開発/国内最大手の自動車部品メーカー/賞与6.1か月分【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

Global R&D Tokyo, H…

￥

600万円〜1000万円

正社員

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容：データドリブンによる自動運転システム、サービス開発に向けたクラウド基盤開発・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計・実車評価、フィードバック（使用する可能性のあるツール）・C++,Javascript,Python ・AWS EC2, ECS, Lambda, ・Github 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介：羽田に拠点を構え、多くのキャリア入社の方々とともに新しい技術開発へ取り組んでいる組織で、また部門全体で自動運転に関わるクラウド、通信、AI、制御など多様なエンジニアがOne Teamになった職場です。 ■募集背景：世界では大規模データと生成AIを自動運転システム開発へ導入が急激に加速しているなか、グローバルTier１としていち早く世界の潮流にのり次世代モビリティ開発を牽引していく必要があり、新たな技術開発へ挑戦してくれる方を募集します。 ■当社の特徴：世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【広島】車両系電装システムの制御・信頼性開発エンジニア（デジタルキー、マツダコネクト）_IC2414【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、アナログ回路設計・開発

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

￥

500万円〜999万円

正社員

【募集背景】マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。【職務概要】車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト）・HILS環境開発およびHILS、MILSを活用した電装品システム開発の効率化・車両走行テストあり＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり【部門ミッション】電子性能開発部門のミッションとしてはマツダのエレキ量産開発のコントロールタワーとして車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けること。【ポジション特徴】（1）職場環境・働き方・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。（2）将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

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