GLIT

検索結果: 13,083(321〜340件を表示)

トヨタ自動車株式会社

新世代モビリティの人間工学性能に関する先行開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「新世代モビリティの人間工学性能に関する先行開発」のポジションの求人です 【概要】 CASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)などの技術がいかに進化しても、その機能やサービスを享受するのはお客様である「人間」です。私たち、人間工学エンジニアは、お客様が安心・快適にモビリティをお使い頂くため、常にシステムと人間とを調和させることに向き合い、生理・心理特性から嗜好に至る幅広い観点から、もっといいUX/UIづくりに取り組んでいます。ご本人の経験と専門性を踏まえ、下記のいずれかの業務の主たる担当者として活躍頂きます。 【詳細】 下記を対象とした人間特性に関わる研究・解析、実験・評価・シミュレーション、および、製品仕様の提案 ◇メータ、ディスプレイ、スイッチなど、人とシステムを繋ぐUX/UIの評価・開発 →将来コクピットにおける各種デバイスのUI(新操作系、AR-HUD、マルチメディアなど) →将来の先進安全(ToyotaSafetySense#)/自動運転(TeamMate)などのUI/HSI ◇お客様のプロフィール・嗜好、製品の使ビッグデータ解析に基づく新たなUX創造・提案 注)HSI;Human System Integration;人とシステム・制御との調和技術 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 車両技術開発部は400人を超える実験・評価エンジニアが在籍する大所帯の組織です。運動性能、衝突安全性能、信頼性など、クルマの基本性能に関わる技術基盤の構築や新技術の先行開発を行っています。 このうち、本業務に携わるメンバーは30名弱で、若手からベテランまで様々です。 昨今、社内のあちこちで、新たなUX/UIのデザイン設計が盛んに行われるようになり、私たちは、ヒトをよく理解する立場から、さらにうれしく、さらに分かり易く見やすいUX/UIとなるよう、多くの関係者とともに活き活きと業務に取り組んでいます。 <ミッション> 技術の変革は激しくても、最後はお客様ご自身が新たな体験価値を実感頂けるかが、商品力を大きく左右します。私たち人間を良く知るエンジニア集団が、今こそ知恵を結集し、お客様を魅了するUX/UI技術を実現していく時だと考えています。 【やりがい・P…

株式会社神戸製鋼所

研究開発(振動・音の制御技術と状態監視技術の開発)【兵庫】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県 神戸市西区高塚台1-5-5【神…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「研究開発(振動・音の制御技術と状態監視技術の開発)【兵庫】」のポジションの求人です 【業務内容】 振動・騒音対策は、問題を解決するだけでなく、システム全体の最適化も目指しています。特に、振動・音の計測・分析技術は、安定稼働に不可欠です。 ・対象商材:振動や音は物が動けば必ず発生するため、製造設備や同社の機械製品など全てが対象です。 ・具体的な業務:同社機械製品および工場の機械設備において以下のような業務をご担当いただきます。  ・振動・音の測定・分析・分析ソフト開発  ・現象解明のための音・振動・流体等の数値解析の実行  ・要素技術の成立性検証のための要素試験装置の設計と制作  ・事業戦略に基づく技術課題の抽出と技術開発計画の策定・推進 ・入社直後の業務:まずは計測や解析を通じて振動・音について学び、3年後に独立して業務を遂行できる状態を目指します。 【採用背景】 当研究室では、機械の低振動化・低騒音化、素材系工場や電力設備の振動・音による診断技術を開発し、高品質で安定した稼働を支えています。コベルコグループ全体で振動や騒音による問題を0ゼロにすることを目指し、全事業部門の対応力を強化しています。一方で、労働力不足に伴う保全人材の減少に対応するため、振動や音響技術を活用した工場や設備の診断を通じて、効率化を図っています。 このように、CN(カーボンニュートラル)を目指す新しいプロセスや機械の開発が進む中、振動と音響に関する技術の重要性が増しています。そのため、私たちとともに振動や音響に関する技術開発に取り組んでくださる技術者を募集いたします。 【配属組織】 技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 【配属予定部署の現在の組織体制】 機械研究所 └所長・企画 └構造強度研究室 └振動音響研究室 └流熱技術研究室 └化学技術研究室 └資源プロセス研究室 └AYZp(PL含む) ※今回は振動音響研究室への配属を予定しています。 振動音響研究室 └室長1名、管理職5名、一般職6名、(派遣社員2名) └振動Gr.、音Gr.に約半数で分かれ、音に関連するテーマ、振動に関連するテーマをそれぞれ担当するが、切り分けられない問題も多く、各Gr.メンバが同じテ…

株式会社神戸製鋼所

研究開発(金属材料設計)【神戸総合技術研究所】

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

兵庫県 神戸市西区高塚台1−5−5【神…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「研究開発(金属材料設計)【神戸総合技術研究所】」のポジションの求人です 【業務内容】 ・対象商材: 当社の金属材料製品全般(薄板・アルミ板・線材・条鋼・厚板、鋳鍛鋼・アルミ鋳鍛、チタン、銅など) ・具体的な業務内容: 金属材料設計の要素技術に関する研究開発 入社直後は、対象の金属材料を限定し、OJT指導のもと、耐久信頼性や組織制御に関する研究開発をご担当いただきます。入社半年~1年後には、素材系事業部門と連携した材料課題解決のための複数の研究開発テーマを主担当として担っていただく予定です。担当の金属材料は限定せず、幅広くご担当いただくことで、金属材料全般のご経験を深めていただきます。 【採用背景】 材料研究所では、素材系事業の課題解決と新たなビジネス機会探索の両輪で要素技術開発に取り組んでいます。 私たちは、金属材料の設計に関わる技術者チームとして、金属組織制御と破壊評価技術を中心に、新しい価値につながる素材コンセプト創出で事業活動に貢献しています。特に、GX(グリーントランスフォーメーション)やDX(デジタルトランスフォーメーション)に対応した材料設計や、デジタルツイン技術を用いた生産性向上と品質安定化を目指し、研究開発を進めています。 これは、強度や延性のバランスを向上させるだけでなく、社会変化にあわせて新しい材料の価値を創造することを重視しており、材質の安定化や耐水素性、耐疲労性、熱特性の制御、電磁性の制御が含まれ、必要な技術を着実に獲得していきます。 これらの活動を加速させるためにともに研究開発に取り組んでくださる仲間を募集いたします。 【配属組織】技術開発本部 材料研究所 材質制御研究室 【配属予定部署の現在の組織体制】 材料研究所 └企画グループ(所長、研究首席2名、専門部長1名を含む) └精錬凝固研究室 └材質制御研究室 └加工技術研究室 └表面制御研究室 ※今回は、材質制御研究室への配属を予定しています。 材質制御研究室:室長+研究首席1名+4チーム体制 └強度変形特性制御チーム:3名 └構造材料設計チーム:6名 └材料機能制御チーム:6名 └高度組織制御チーム:4名 ※コア技術を構成する4つの要素技術で機能分担しています。 【配属予定部署のミッション、目指す姿】 私たち…

非公開

アルミニウム鋳造(スペシャリスト) @埼玉

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

埼玉県 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社のアルミ鋳造に関するゼネラリストとして開発業務をご担当頂きます。 ~補足~ ■アルミ鋳造について、ベンダーで鋳造を行っており、ベンダー工場に視察に行く際、鋳巣が発生した際の原因の分析や、生産方法への助言等を行って頂く機会がございます。 ■アルミ鋳造方法は「アルミダイカスト」がメインとなります。 ■ベンダーの技術力調査、設計への技術支援から、後継者の育成も行って頂きます。 ■同社は設計開発だけでなく、生産技術、評価等横串で幅広く見て頂きます。 【具体的には】 ・金具メーカーの技術力調査(海外メーカー含む) ・金属材料分野(特にAL鋳造)の設計者への技術支援 ・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示 ・金属材料分野に対する後継者の育成・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究 【組織構成】 研究開発センター 開発1BL 開発2GR 部長2人ー課長3人(★)ー主任3人ー担当14人 【働き方】 ・フレックス制度:あり(コアタイム:10:15~15:00) 【仕事の魅力】 ■金属領域に対する第一人者として、社内外への信頼が得られ、スペシャリストとしてのやりがいを 得る事ができる。 ■グローバルな購買戦略をもとに、金属材料の採用戦術の企画・運用に携わることで、 グローバルな視点での業務が経験できる。 ■自分の周囲(上司・後輩)に対する働きかけを通じて、マネジメント経験することができる。

古河電気工業株式会社

【平塚】超電導コイルの研究開発※プライム上場/リモート可

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 平塚市東八幡5丁目1番9号平…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【平塚】超電導コイルの研究開発※プライム上場/リモート可」のポジションの求人です ■超電導コイルの製造技術、評価技術開発。 ■コイル巻線製法開発 ■工程設計、自動巻取装置の開発、仕様策定、外部業者との交渉 ■評価装置の立ち上げ ■伝導冷却評価装置、磁場中測定器 ■超電導コイルに関する企業や大学との共同研究テーマの立案、進行。 ■研究テーマに沿った研究・開発項目の立案、試験補助者の業務分担を含む試験・評価の計画と管理。成果のレポート作成、及び権利化。 ■各種委員などの担当。 ■テーマによって客先対応もあります。 【期待する役割】 ■超電導線材、超電導コイルの応用探索、応用研究、または超電導線材、コイルの評価技術の開発を担当頂きます ■新型デバイスの研究開発を通じて、宇宙関連などの新規開拓分野や、通信やAI、輸送などの社会インフラに対しても広く貢献できるテーマとなります 【募集背景】 超電導コイル開発案件対応及び用途探索のための増員 【組織構成】 ■研究開発本部 エレクトロニクス研究所 超電導応用技術開発部 ■課長2名、担当10名、アシスタント他2名 ■20代2名、30代1名、40代6名、50代3名  ■男性  11名  女性 1名 ※配属は超電導応用技術開発部 超電導応用技術1課(線材)または2課(コイル)のいずれかになります 【働き方】 ■時間外労働:10~20時間/月、繁忙期なし ■リモートワーク:1~2回/週 ■出張の頻度:1回/月 ■出張先:関東近辺 【キャリアパス】 管理職や超電導に関する技術プロフェッショナルへの登用の可能性があります 【魅力】 ■新型デバイスの研究開発を通じて、宇宙関連などの新規開拓分野や、通信やAI、輸送などの社会インフラに対しても広く貢献できるテーマとなります。 ■様々な分野で熱に関する課題は多く、将来のキャリアにも業務スキルを生かせる場面が多くあります。 ■大学などとの共創も行っており外部の最先端の技術や情報に触れることもできます。柔軟な発想から新たなテーマ創出につながる事案も多く、提案されたアイディアを業務に生かしていく風土があります。そのような研究開発の成果を社会インフラに実装される製品に生かしていくことができます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

【広島】開発センターでの自社開発業務(マネージャー候補)

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

広島県 広島市南区稲荷町5-18三共稲…

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【広島】開発センターでの自社開発業務(マネージャー候補)」のポジションの求人です ~技術サービス業界で売上トップクラスのテクノプログループ/プライム市場/研修カリキュラム・講座は500以上あり技術向上を支援/充実した福利厚生/確定拠出年金/産休育休取得実績有り!/在宅勤務手当/平均残業20時間~ ■業務内容: IoT化、DX推進、業務改革などクライアントのご要望を視覚化して、IT技術を用いたプロジェクトの企画や予算などを検討します。 特に老朽化、分断化されてしまったシステム・データの整備検討、大量なデータの取り扱いなど、多岐に渡るニーズに対応していきます。 【想定される工程】※案件によって変動します ・顧客要件ヒアリングと課題化 ・要件整理と企画や予算検討 ・要件定義~設計~開発~テスト~運用保守 【キャリアパス】 多岐に渡るプロジェクトを通じ様々な業種で経験を積むことが可能です。 将来はプロジェクトのリーダー/マネージャーや,技術/業種スペシャリストを目指せます。 500種類以上の研修と専任サポートが付き、本気でキャリア設計を支援します。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担! 【配属先情報】 広島開発センターでの勤務となります。※一部、クライアント先での作業あり

トヨタ自動車株式会社

カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 ECU開発

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市トヨタ町1番地

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 ECU開発」のポジションの求人です 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けた電動車、代替燃料エンジンの商品力・競争力を向上させるべく、エンジン/トランスミッション/モータ/インバータ/電池/充電システム/シフトバイワイヤ等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するだけでなく、これらを統合し制御するマネージメントシステム等、ECU開発の幅と深さは大きく拡大しています。 全世界の国や地域が対象なだけでなく、月面でも耐えうる制御システムも設計しています。 その開発を担う組織の一員として、自動運転/ボデー制御系との連携含む車両電子システムにおける運動制御領域の企画や、次世代電動車のパワートレーン制御ECUの企画・開発をご担当頂きます。 社内関係部署、サプライヤ様と連携しながら、コア技術は自ら設計・検証を行うため、保有スキルを活かしながら技術力を向上できる仕事です。 【詳細】 車両・パワトレユニット・電池の性能/耐環境性能を実現するECU等の仕様検討、回路・構造・搭載設計、およびマイコン、ASIC、ソフト構造の企画 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> 電子系技術者(ハードウエア、ソフトウエア)が中心の部署です。 各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様と活発な議論の下、クルマやモノに触れながら開発を推進しています。 専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための教育制度も充実しています。 <ミッション> クルマの基幹部品であるパワートレーンを中心とした電子システムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車の制御を高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等 新たな電子システムを支える技術や開発手法の構築にチャレンジしています。 【やりがい・PR】 <やりがい> 自らが開発している製品が、上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時に大きな達成感を感じます。 技術で世の中を楽にする、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができ…

ケイプラス株式会社

SE|残業月平均10h*入社祝い金20万円*リモート案件有*男性の育休取得実績有*年休125日*長期休暇有

オープン系SE、アプリケーション系SE

★リモートワーク案件あり!ハイブリッド…

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

【この仕事のポイント】 ★上流案件多数!ハイブリッド勤務も相談可能です ★希望・スキル・経験をふまえて“得意”を活かせる案件をアサイン ★社内交流の機会も豊富で安心感◎ +【同世代のメンバーと切磋琢磨できる】+ 20代〜30代の若手メンバーも多く活躍しており、 同世代と一緒に成長できる環境が整っております。 横のつながりも強いため、SESでもモチベーションが維持しやすい環境です。 +【ベテランエンジニアと一緒に参画で、安心×成長速度もはやい!】+ 現場には経験豊富なベテランが多数在籍。 新しい技術や業界知識をその場で吸収できる環境が整っており、 SEとしての市場価値をさらに高められるチャンスです! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 【案件例】 ●エネルギー ・設備メンテナンス等の業務支援システム(Java、Oracle) ●生命保険 ・代理店書類直送システム機能拡大(Java、DB2) ・代理店管理システム(Java、JavaScript、PL/SQL)  ●製造 ・大手電機メーカーの空港管制システム(C#) ・半導体製造機システム(C++) ・エアコン制御システム(Python、Excel VBA、dynamoDB) ●卸売/小売 ・宅配管理の基幹システム(Java、Oracle) ・書店サイト内の教科書販売サイトリニューアル(PHP7、MySQL、JavaScript) ・エンジン販売管理システム(Power Platform、Share Point) ・資産管理パッケージ開発(Delphi、Object Pascal、VC++) ●運輸 ・航空会社WEBサービス(Java、Oracle) ・船舶自動航行システム(C++) 【注目】【転職より「ここに残りたい」と思えるSESへ】 当社の定着率が高い背景には、働きやすさや待遇だけでなく“人とのつながり”も大きな理由の1つ。月1回の帰社日や懇親会など、交流の機会が豊富で、自然と話せる関係性が築けるのが特長です。若手もベテランも半々ずつ在籍しており、年齢や役職を越えて会話ができる空気感があります。「SESだけど、この会社の居心地がいい」と感じる人が多く、気がつけば長く働いている。そんな環境が整っています。 【注目】【案件は“あなたと一緒に”選びます】 「自分に合った案件で、安心して働いてほしい」そんな想いから、当社ではエンジニア一人ひとりの希望やキャリアを丁寧にヒアリングした上で、案件を決定しています。実力や希望に合ったものを厳選し、エンジニア本人が納得してから配属します。「どんな働き方をしたいか」「どこを目指したいか」など、あなたの希望を教えてください。スキルだけでなく“人”にも寄り添う。それが当社の「エンジニアファースト」な姿勢です。 ※試用期間中の雇用形態の差異はありません

NTT ドコモソリューションズ株式会社

NTT向け基幹システム及びサービス開発リーダ/エンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

北海道 札幌市中央区大通西7丁目3 N…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「NTT向け基幹システム及びサービス開発リーダ/エンジニア」のポジションの求人です 【求人概要】 ■NTTグループ(東西コミュニケーションズ各社)の通信ネットワークを支えるシステムの開発エンジニア(維持管理業務にも携わる場合もあり) 【具体的な職務内容】 ■NTTグループなどのお客様に対するシステム開発PJにおいて開発リーダーまたは メンバーとして参画しユーザへの要件定義、システム開発(設計~試験、リリース)等 についてチームメンバーを統率し高度な基盤知識を活用しながら実施する役割を担っていただきます ※ビジネスパートナーとの役割分担にもよりますが、上流工程から下流工程まで全て従事することが可能です 【エンジニアに求めるもの】 ■お客様の立場に立って物事を考えて、最適な解決策の提案に導ける幅広い視野と知見 ■お客様、メンバーとのコミュニケーションを重視し、様々なステークホルダーとWin-Winな関係を築ける調整力 ■リスクや課題に対して能動的に解決策を導き出し、プロジェクトメンバーとともに実行する行動力 【配属予定のプロジェクト】 ・SCM関連システム開発:  NTTグループ各社間、もしくは取引先との調達・物流業務等を担うシステムの  開発/SE、運用に関するお客様対応等 ・意思決定ワークフローシステム開発:  NTTグループ各社内、もしくは取引先との各種意思決定(決裁、調達、人事等)や  業務管理・支援(入退室・勤怠管理、育成等)を担うシステムの  開発/SE、運用に関するユーザ対応等 ・DWH系システム開発/SE:  NTTグループもしくはエンドユーザ向けのDWH系システム、  もしくは顧客データを活用してのソリューションの開発/SE、  運用に関するお客様対応等

NTT ドコモソリューションズ株式会社

NTT向け通信システム及びサービス開発リーダ/エンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

北海道 札幌市中央区大通西7丁目3 N…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「NTT向け通信システム及びサービス開発リーダ/エンジニア」のポジションの求人です 【求人概要】 ■NTTグループ(東西コミュニケーションズ各社)の通信ネットワークを支えるシステムの開発エンジニア(維持管理業務にも携わる場合もあり) 【具体的な職務内容】 ■NTTグループなどのお客様に対するシステム開発PJにおいて開発リーダーまたは メンバーとして参画しユーザへの要件定義、システム開発(設計~試験、リリース)等 についてチームメンバーを統率し高度な基盤知識を活用しながら実施する役割を担っていただきます ※ビジネスパートナーとの役割分担にもよりますが、上流工程から下流工程まで全て従事することが可能です 【エンジニアに求めるもの】 ■お客様の立場に立って物事を考えて、最適な解決策の提案に導ける幅広い視野と知見 ■お客様、メンバーとのコミュニケーションを重視し、様々なステークホルダーとWin-Winな関係を築ける調整力 ■リスクや課題に対して能動的に解決策を導き出し、プロジェクトメンバーとともに実行する行動力 【配属予定のプロジェクト】 ・CSAシステム開発:  NTTグループの次世代ネットワークにおける  カスタマコントロール/認証装置の開発、SE、顧客対応業務 ・APNコントローラー関連開発:  IOWN オールフォトニクス・ネットワーク[低消費電力、高品質・大容量、  低遅延の伝送網]の設計/設定/監視装置の開発、SE、顧客対応業務 ・通信網の故障管理、故障対応支援システム開発:  NTT東西網の故障手配・管理を行い現地作業を  遠隔リモート支援するシステムの開発、SE、顧客対応業務 ・サービス申し込み業務のワークフローシステム開発:  NTTグループ網のサービス申し込み業務をServiceNowを活用し  デジタルワークフローによる業務効率化を行うシステムの  開発、SE、顧客対応業務 ・その他各種通信システム開発:  フリーダイヤル・ナビダイヤルシステム、NW監視システム等の開発、  SE、顧客対応業務

EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社

【福岡市】製造、通信、流通等に精通したリードエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

福岡県 福岡市中央区大名2丁目6-50…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【福岡市】製造、通信、流通等に精通したリードエンジニア」のポジションの求人です EYが提供する業務ソリューションやパッケージシステム財務会計、製造管理、顧客管理等の要件定義、設計、開発、テスト、移行、導入に係る業務をお願いします。 業務アプリケーションを導入するため、クライアントと業務要件システム要件の定義、画面・帳票・DB接続等の基本詳細設計、開発・設定、単体~結合~運用総合テスト計画と実行、システムデータ業務の移行計画と実行、切替や導入後サポートの全工程もしくは、一部の工程でのプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。 上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理品質、進捗、リスク等、一部、要件定義/スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割をお任せします。 <チームの強み・魅力> ・企業戦略とテクノロジーの結び付きが深くなってきているため、テクノロジーの実装による戦略の実現が重要になってきています。そのような目的を実現するEYのテクノロジーコンサルティング・プロジェクトに参画しながら、お客様の変革を推進する、やりがいのある仕事です。 ・EYのグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。 ・2021年10月に新たに開設したEYデジタルハブ福岡で、九州にいながら付加価値の高い開発に取り組めます。新規立ち上げのため、組織の成長とメンバーの成長が同期でき、組織規模もまだ小さく、一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、リーダーシップ能力が磨かれます。

CBcloud株式会社

【那覇市】QAエンジニア物流×IT転勤なし

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

沖縄県 那覇市字天久905番地 琉球新…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【那覇市】QAエンジニア■物流×IT■転勤なし」のポジションの求人です エンジニア組織はPS本部(サポート部門)や営業本部などのビジネスサイドとも直接コミュニケーションを取りながら、日々開発を行っています。 基幹サービスであるPickGoは国内最大級規模に成長し、そのほかにも複数サービスの提供を行っていますが、ユーザー満足度を高め、更なる認知と支持を得るためにも、より良いプロダクト開発が求められており、まだまだ開発リソースが足りません。 これまでQAに関しては、外部委託をしていたのですが、内製化を進め開発スピードの向上や安定した体制を構築したく、新たに増員のため募集することになりました。 【具体的な業務内容】 QAエンジニアとして、品質戦略 テスト戦略の策定やQAチームの牽引を頂きます。 ・QA戦略(テスト計画・品質計画)の立案と遂行 ・プロダクト品質向上のための技術設計と遂行 ・QAチームの立ち上げ及びQAエンジニアの採用等 【本ポジションの魅力】 ・生活インフラの基盤となるサービスに対してミッションクリティカルな貢献ができる ・システムの機能的な要素の品質だけではなく、サービス全体の品質貢献を目指して、マネジメントや非機能要素の品質にも取り組める ・チームビルドや組織マネジメントにも携わることができる 【配属部署】 プロダクト本部(沖縄勤務)

トヨタ自動車株式会社

レクサスでの”もっといいクルマづくり”シャシー設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「レクサスでの”もっといいクルマづくり”シャシー設計」のポジションの求人です 【特色】 従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。 【概要】 これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 - もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、 ・サスペンション/ステアリング/ブレーキの要素技術開発 ・上記を活用した車両開発 および 運動性能設計 ・車両開発における車両企画検討への参画 【職場イメージ・職場ミッション】 <職場イメージ> レクサスシャシー設計部は、レクサス車のシャシー/車両開発を担当する部署です。 30~40代を中心に、シャシーの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。 トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。 <職場ミッション> ・お客様に安全安心にご使用いただけるよう、品質確保を第一としています。 ・その上で乗って楽しくお求めやすい車両をタイムリーに提供してお客様の幸せに貢献する為、世界に先駆けたシャシー技術開発に取組んでいます。 ・レクサスシャシー設計部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、クルマの走り、車両運動性能によるお客様への価値に貢献するための組織です。 ・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカ…

EYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社

【福岡市】ローコード/ノーコード開発リードエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

福岡県 福岡市中央区大名2丁目6-50…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「【福岡市】ローコード/ノーコード開発リードエンジニア」のポジションの求人です EYが提供する業務ソリューションやパッケージシステム財務会計、製造管理、顧客管理等の要件定義、設計、開発、テスト、移行、導入に係る業務をお願いします。 業務アプリケーションを導入するため、クライアントと業務要件システム要件の定義、画面・帳票・DB接続等の基本詳細設計、開発・設定、単体~結合~運用総合テスト計画と実行、システムデータ業務の移行計画と実行、切替や導入後サポートの全工程もしくは、一部の工程でのプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。 上記に加えて、小規模チームの開発案件の管理品質、進捗、リスク等、一部、要件定義/スコープ調整等でのクライアント折衝、契約・納品管理の役割をお任せします。 <チームの強み・魅力> ・企業戦略とテクノロジーの結び付きが深くなってきているため、テクノロジーの実装による戦略の実現が重要になってきています。そのような目的を実現するEYのテクノロジーコンサルティング・プロジェクトに参画しながら、お客様の変革を推進する、やりがいのある仕事です。 ・EYのグローバルネットワークが保有する最先端のツール、メソドロジー、研修コンテンツの活用、および、グローバルのメンバーと協業することで、ノウハウ・知見を吸収でき、自己の成長を効果的に行うことができます。 ・2021年10月に新たに開設したEYデジタルハブ福岡で、九州にいながら付加価値の高い開発に取り組めます。新規立ち上げのため、組織の成長とメンバーの成長が同期でき、組織規模もまだ小さく、一人一人が重要な戦力として位置付けられるため、リーダーシップ能力が磨かれます。

非公開

リチウムイオン電池研究(材料・セル開発)(課長代理)

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイオン二次電池の提案・設計、および実証を、課長代理職として技術およびマネジメントの両側面でリードしていただきます。 【具体的には】 チームメンバーをまとめながら以下を実践していただきます。 ■Postリチウムイオン二次電池(亜鉛マンガン電池、金属空気電池、フッ化物電池、ナトリウムイオン電池など)のベンチマークと、車両要求を睨んだ電池設計 ■設計要件を満たす材料・電極・セルの原理検証とPoC ■デジタルや機器分析・解析等を活用したセル・材料設計やメカニズム解明 ■スケールアップ(~数Ah級)と実証 職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 【アピールポイント】 電池に関わるセル・材料・プロセス研究はもちろんのこと、計算科学やシミュレーションを駆使した新しい研究手法についても積極的に取り組んでいます。国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。 また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 【募集背景】 日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。 現在、リチウムイオン二次電池(液LiB、全固体電池)の開発が盛んに行われていますが、資源危機の緩和と次世代型のモビリティへの適用を睨み、次世代型としてP…

株式会社SU‐PAY

【福岡】テックリード

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

福岡県 福岡市東区多の津1-12-2 …

800万円〜1500万円

雇用形態

正社員

「【福岡】テックリード」のポジションの求人です 同社はこれまで小売業を中心に6000億円規模まで急成長を遂げ、さらなる事業展開を進めています。 その中でもキャッシュレスアプリ・あたらしい決済システムを責任者と共にゼロから立ち上げ、実行できる方を探しております。 将来的に会員6000万人を獲得出来るようなアプリを目指しています! 【プロダクト構想】 お店での支払いの利便性をお客様に提供できるようにスマホアプリやネットでの決済の仕組みを提供します。 現在はiOS、Androidのアプリでも展開で、下記のような開発を行っています。 ・レジやスマホアプリなどから電子マネー決済や入金リクエストの処理 ・銀行やクレジット会社と接続して入金できるようにする ・利用に応じたポイントの付与、利用を行うこと ・会員情報を安全な利活用 ・その他キャッシュレス関連の新サービス 【業務詳細】 技術チームのリーダーとして、プロジェクトの成功とチームメンバーの成長を促進する役割を担っていただきます。 技術的な知識、リーダーシップスキルを活かして私たちのサービスを次のレベルに引き上げてください。 ・SU-PAYアプリの開発 ・担当チームの設計/実装をリードし、生産性/品質に責任を持つ ・担当チームの技術方針の決定 ・担当チームの技術的なレビュー、指導を行う ・技術的な投資対象の決定 (技術選定) を行い、その正当性を明確にする

非公開

要素技術開発(管理職候補)【京都】《スタンダード上場》

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 プラスチック射出成形品の取出しロボットで世界シェアトップを堅持、業界最先端を走っていますが、現行ロボットのさらなる精度向上や、新機種、新領域において取り組みたい研究テーマ・課題は豊富にあり、そうしたロボット商用化に必要な要素技術の研究者としてご活躍いただきます 【職務内容】 ■機械構造の調査研究 ■要素技術の調査研究及び開発 ■新たな制御設計技術の調査研究 ■新機能の企画、調査、研究 <直近の研究トレンド・テーマ> ・ロボットアームの軽量化 ・アクティブ振動制御技術 ・モーター制御ロジックの研究 ・IoTを活用したロボットのデータ分析 ・他にも、MATLABを用いたシミュレーション、構造解析、機械学習 などを活用し様々なテーマを遂行していただきます。 【配属部門】開発本部 研究開発部 【働く雰囲気】 ■いかに性能を落とさずに省エネルギー化できるか、といった観点はもちろん、これまで人の経験と勘で成り立ってきた工場をどのように数値化・自動化できるのか、という観点も持ちながら、社会課題である人手不足を解決できる商品の開発を進めています。また、同社のロボットは制振技術やスピードに強みを持っているため、この点を伸ばす開発にも挑戦しています。 ■開発メンバの年齢層は幅広いですが、お互い切磋琢磨しながらそれぞれが自分の強みを活かし、自由にアイデアを出し合える雰囲気の職場です。 【業務内容の特徴・魅力】 ■新商品開発においては、意思決定スピードは速く、想いや意思を新商品として形にすることができます。 【同社について】 ■同社は世界トップクラスシェアのプラスチック射出成形品取出ロボットメーカーです。1973年10月の設立以来、ププラスチック業界の発展とともに歩みを進めてきました。 ■身近にあるスマートフォンや薄型テレビ、自動車部品等あらゆるところで活用されるプラスチックの成形において、重要な役割を果たすのが取出ロボットです。現在世界各国でニーズに応じた高い機能性、省エネ性を兼ね備えた取出ロボットを開発し、業界をリードしてきました。 ■これからも、多様化・高度化するお客様のニーズに応えるべく、新規事業分野の開拓、スピーディーな商品開発、グローバル展開を進めていきたいと考えています。 【同社…

ランスタッド株式会社/WSPN102803

【SE】Python・C#・Java経験活かして転職しよう♪ まずはお問合せだけでも大歓迎!気になることや不安なことがあれば、お気軽にお電話ください。

Web・オープン系プログラマ、プログラマ系その他、オープン系SE

[勤務地] 北海道札幌市中央区 [ア…

300万円〜

雇用形態

派遣社員

[概要] 【応募資格・条件】 ◆エンジニアとしてのご経験を少しでもお持ちの方 *インフラ系の実務経験あれば尚可 *スキルとご経験を見て、プロジェクトを相談させていただきます。 【勤務時間詳細】 9:00~18:00(休憩60分/実働8時間) プロジェクトにより変動あり 基本土日休みですが、プロジェクトにより変動あり ※雇用元はランスタッド株式会社です。 *** ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。 [詳細] 【応募資格・条件】 ◆エンジニアとしてのご経験を少しでもお持ちの方 *インフラ系の実務経験あれば尚可 *スキルとご経験を見て、プロジェクトを相談させていただきます。 【勤務時間詳細】 9:00~18:00(休憩60分/実働8時間) プロジェクトにより変動あり 基本土日休みですが、プロジェクトにより変動あり ※雇用元はランスタッド株式会社です。 *** ※受動喫煙対策については、応募後に企業へお問い合わせください。 今の働き方、満足してますか? 他の企業なら? 他のプロジェクトなら? 経験を活かして働こう! \ 正社員登用有 / 【 SE・PG大募集 】 主に、アプリケーション開発や インフラ構築での実績を伸ばしているIT企業。 先輩スタッフと共に各プロジェクトに参画、 決められた工程や役割をお任せします。 ※要件定義、詳細設計、テストや運用・保守まで あなたの経験やスキルをもとに どの業務を担当するか決定します! --- ◆今あるスキルから経験を増やしたい方 ◆範囲を広げ、上流?程にチャレンジしたい方 ◆年収・待遇・収入アップを目指したい方 大歓迎!まずはお気軽にご応募ください♪ ■一緒に働く仲間を募集■あなたが輝ける場所はココに♪ 新しい職場は新しい出会いがたくさん! 尊敬できる上司や、一生モノの友人に出会えるかも。 先輩たちがあなたと一緒に働ける日を楽しみにしています! ■待遇&福利厚生■手厚く用意しています! 安心して働き続けられる環境づくりに力を入れています。 待遇や制度など気になることがあれば気軽にお尋ねください! 不安ゼロでお仕事をスタートしましょう。 ■会社紹介■様々なニーズに合わせてサービスを提供! ・派遣や紹介予定派遣、正社員 ・単発/短期バイト ・エンジニア派遣 ・転職エージェント ・障がい者の転職支援 などの事業を展開しています。 ■フォロー体制■成長をしっかりバックアップ! 最初は分からないことばかりだと思いますが、独り立ちできるようにサポートするのでご安心ください。 慣れてくると自主性を持って取り組めるようになりますよ。 《給与》 月給250,000円〜 月給25万円~/想定年収:300万円~1300万円程度、プロジェクト報酬あり ※スキル、経験により決定します

トヨタ自動車株式会社

パートナーロボットのための基盤モデルを用いたロボティクス研究

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

愛知県 豊田市

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「パートナーロボットのための基盤モデルを用いたロボティクス研究」のポジションの求人です 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。 【詳細】 人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。 【職場イメージ・職場ミッション】 ◆職場イメージ よろしければ、下記をご参照ください。 未来に繋がる研究HP https://global.toyota/jp/mobility/frontier-research/ トヨタイムズ【「Plan B」を進める、謎の自由開発集団に迫る!】 https://toyotatimes.jp/series/beyondmobility/001.html 【・トヨタ・がつまった新病院オープン!患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着】 https://www.youtube.com/watch?v=HfuM7r1Kcno&t=2s ◆職場ミッション 未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。 【やりがい・PR】 ◆やりがい ・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わる…

株式会社富士通ゼネラル

【神奈川】ビル用マルチ空調機(冷凍サイクル)設計

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県 川崎市高津区末長3-3-17…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

「【神奈川】ビル用マルチ空調機(冷凍サイクル)設計」のポジションの求人です 【募集背景/ミッション】 同社の業務用空調機器は、様々な室内機形態、小型店舗に設置される小能力タイプから大型ビルに設置される大能力タイプまで、幅広い商品開発を行っています。 昨今、各国における環境規制が強化される中で、より省エネ性能の高い冷凍サイクル技術の開発が求められています。 海外マーケティング部門が吸い上げられた顧客の要望をもとに、ロードマップを策定し、機構、電気、ソフト、生産部門などの他部門と連携を取りながら、リーダーやマネージャーの立場から冷凍サイクル設計の取りまとめ、業務指示など、商品開発全体を推進できる人材を募集します。 【業務内容】 ・冷凍サイクル要素開発設計リーダー ・業務用空調機(ビル用空調機)の商品開発PJリーダー 【組織構成】 空調機部門 開発本部 VRF開発部 【業務の魅力】 ・商品企画段階から生産立上げまでの開発工程全体を経験することができます。 ・海外で開催される空調機展示会への視察機会があります。 ・海外にも開発拠点あり、海外勤務への興味があれば、欧州、アメリカ、中国、タイなどへの海外駐在の可能性も拓けます。 【キャリアアップイメージ】 ビル用マルチ空調機の冷凍サイクル要素を担当していただきます。(入社後1年程度)その後は、冷凍サイクルの要素リーダーとして3~4名のメンバーを率いて新商品の冷凍サイクル要素を担当していただきます。将来的には新商品の開発プロジェクトリーダーを担う人材となることを期待しています。 【同社の魅力】 ■グローバルで強みあり 海外市場に40年以上も前から進出している当社。ルームエアコンはヨーロッパ、オセアニア、中東アフリカ、北米、中国など100か国以上で高シェアを獲得し、トップブランドとして広く認知されています。 ■事業の柱 当社は約半世紀の歴史を持つ空調機事業の他、情報通信システム事業、電子デバイス事業の3つの事業があり、安定したビジネス基盤を築いています。 ■長期就業できる環境 ・新卒の入社3年後定着率90%以上 ・平均勤続年数15年以上 ・産休取得率100%・育休取得率90%以上・産休育休取得後の復帰率96% ・ノー残業デー有 ・自己成長やイノベーションを…

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード