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株式会社ディーバ

【A-PDU】【自社プロダクト開発】DBエンジニア

オープン系SE、データベース系SE

東京都

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【仕事内容】 ▽要約 自社プロダクトの連結会計システムの企画開発を行うプロダクト開発本部に所属の上、DBエンジニアとしてプロダクトの機能改善・拡大、サービスレベルの向上に寄与する業務に従事し、ソフトウエア事業のさらなる拡大に貢献いただきます。 ▽詳細 同社は自社プロダクトの連結会計システムを中心に、グループ会社から会計/経営情報を収集し、可視化する各種ソリューションを提供しています。強みは「顧客基盤」と「高収益体質」であり、東証上場の時価総額TOP200社のうちの約100社を含む、日本を代表する大手上場企業との長期的なお付き合いがあります。営業利益率は毎年20%前後で推移しており、「会計」という無くなりづらい業務領域という特性からリプレイスリスクも低く、安定した事業基盤を築くことができています。 同社は現在、エンタープライズと呼ばれる大企業を中心に約1,200社に提供してきたオンプレミス主体のBtoB向けプロダクトを、SaaSサービスへと進化させるという、前例がほとんど無い、大きなチャレンジを進めています。会計システムという特性上、まずは何よりも安心・安(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

LINEヤフー株式会社

フロントエンドエンジニア / LINEミニアプリ

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都

650万円〜1500万円

雇用形態

正社員

【概要】 LINEヤフーが社内外の開発者向けに提供しているLINEミニアプリをはじめとするLINE Developers ProductのWebフロントエンド開発を担当 【業務詳細】 「LINEミニアプリ」 プラットフォーム上で企業とエンドユーザーを結ぶためのフロントエンド開発を担います。 「LINEミニアプリ」は、LINEアプリ上で実行されるウェブアプリを基本とするアプリケーションです。LINEミニアプリを使えば、ユーザーは個別のアプリケーションをインストールすることなく、サービスを利用できます。 現在すでに、20,000件を超える企業や店舗がLINEミニアプリを作成してビジネスに活用しており、今後のインストールベースの増大やプラットフォームの発展が期待されています。 【具体的な業務内容】 「LINEミニアプリ」プラットフォームに関する、下記のシステムをはじめとするDeveloper Productのフロントエンド関連開発を担当していただきます。 ■「LIFF」(LINE Front-end Framework)プラットフォームのフロ(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社MARUWA

【土岐】粉末成型セラミック製品の設計開発

機械・機構・実装設計・開発

岐阜県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【業務】粉末成型セラミックス製品の開発業務 【詳細】 ・3D/2DのCAD図面作成(加工図、金型図) ・NC加工作業(NC旋盤、マシニングセンタ) 【担当製品】誘電体セラミック(レーザー関連部品、通信関連部品、自動車向け部品) 【特徴】 当社の誘電体セラミック製品は携帯電話等の移動体通信の基地局やマイクロ波用フィルタ、回路基板として幅広く使用されています。材料特性を最大限に生かした製品を開発、製品化に携わることが可能です【職種の変更の範囲】当社業務の全般

トヨタ自動車株式会社

・【宇宙】有人与圧ローバ(ルナクルーザー)の熱マネージメントシステム・コンポーネント開発

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【概要】 ■月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者:下記1)~3)のいずれか、もしくは複数 または実務リーダー(同下記のいずれか、もしくは複数)を担当頂きます。 【詳細】 1)熱数学モデル構築と熱解析、及びモデル検証の実験 2)熱システムの制御構築 3)熱システム構成するコンポーネント開発 ・各サブシステム・コンポーネントの熱環境の明確化 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、運用期間内での表面特性の経年劣化踏まえた熱マネージメントのシステム(ATCS及びPTCS)仕様書及びコンポ仕様書を作成 ・開発工程におけるお客様(JAXA様)、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など 【ミッション】 ■多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバー開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 【やりがい・魅力】 ■月面は、重力が地球の6分の1...

ブライザ株式会社

【豊田市】駆動用駆動用モータージェネレーターの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

愛知県豊田市

600万円〜

雇用形態

正社員

駆動用モータージェネレーターの開発業務 【詳細業務】 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 標準ユニットとして複数存在するモータージェネレーター及び周辺部品の各開発車両搭載時に、車両性能や安全性、各国法規などの様々な観点から、懸念点・課題点を調査・検討し、結果を車両開発部門にフィードバックして頂きます。 EVに対して全方位戦略を敷くトヨタ自動車様をクライアントに持ち、大容量で安全な駆動用バッテリーパックの開発に関わることが出来ます。バッテリーパックはすべてのEVに搭載されるコアユニットであり、将来性のある強い案件です。

PayPayカード株式会社

データプラットフォームエンジニア【フルリモート可能/フルフレックス】

オープン系SE、データベース系SE

東京都新宿区、福岡県福岡市 ※フルリモ…

700万円〜1200万円

雇用形態

正社員

新規で構築するデータ分析基盤の設計から携わって頂きます。 ・データ基盤における要件定義~リリースまでのシステム開発 ・大規模データや高負荷システムの設計・開発・チューニング ・プライバシーとセキュリティ基準を設計段階から遵守 ・システム・サービス維持のための保守運用

株式会社L is B

【フルリモート可】サーバーサイドエンジニア(direct Apps開発)

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

「direct」はチャット機能を搭載した現場DXのプラットフォームです。この「direct」をさらに拡張する新たなアプリ群「direct Apps(タスク・スケジュール・掲示板)」の開発・運用をお任せできる方を探しています。 【業務の進め方】 お任せする業務は、サーバーサイドのAPI開発から、フロントエンドのUI開発まで多岐に渡ります。要望や不具合はチケット管理されており、上長や関連部署と相談しながら、取り組むチケットを選定します。どう実現するかについては開発者に裁量が与えられており、自分自身で考えたりメンバーから意見をもらったりしながら進めていただきます。開発したコードは GitHub のリポジトリで管理され、コードレビューやテスト実施し、品質を高めていきます。プロダクトは、1、2ヶ月単位のリリースで開発運用を行っています。 【開発環境】 TypeScript を主要実装言語としています。アプリ・企画案件ごとに適した開発環境を選定しているため、多様な開発環境があります。一般的なシステム構成のサービスだけでなく、例えば、AWS Lambda とDynamoD(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

LINEヤフー株式会社

フロントエンドエンジニア / carview 

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【概要】 メディア・バーティカル領域のサービス「carview!」の設計・開発・運用を担当 【業務詳細】 「carview!」における社内向け・社外向けwebシステムの開発を担当いただきます。 実装にとどまらず、要件定義やアーキテクチャ設計、保守に至るまで、幅広く開発業務に携わっていただきます。 Java/SpringBoot + Thymeleaf を使ったフロントエンドから、node.js + React/Next.js を使ったフロントエンドへの刷新を目指しています。現状の環境を参照/アップデートしつつ、新しいアーキテクチャへの刷新に携わっていただきます。 【具体的な業務内容】 ■サービスのフロントエンドシステムの設計 ■プロジェクトチームメンバーとの要件定義 ■開発・テスト・保守運用までの一連の業務 ■リファクタリングや自動テストのメンテナンスを含む継続的な改善の実施 【開発環境】 フロントエンド : TypeScript / Node.js / React / Next.js / Java / SpringBo(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

日産自動車株式会社

[V2404]車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計、アッパーボディ関連先行開発業務)

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定(形状・性能・コスト)、部品設計、簡易CAE解析まで一貫して担当いただきます。また、ガラスやサンルーフ、繊維材、樹脂などのサプライヤーとの部品開発もテーマに応じてご担当いただきます。 ・アッパーボディ関連先行開発業務 将来の次期型EV車種に向けた、新たな車体構造やメカトロ機構の搭載、アルミやカーボンなど新材料の適用など、社内関連部署だけでなくサプライヤーとの共同開発含め、魅力ある先行技術開発をご担当いただきます。また、先行開発テーマを車両適用開発に反映させる際にも開発者が一貫して携わります。 <アピールポイント(職務の魅力)> 日産自動車では、車両開発の中核を担う車体設計エンジニアを募集しています。 アッパーボディ車体設計では、安全で高剛性な車体の開発と合わせ、デザイン部署...

日産自動車株式会社

[V2410]B/Cセグメント次期型電動車両開発プロジェクトマネジメント

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

新型電気自動車の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer (CVE) の下、車両全体の開発を纏め上げる部署に配属し、プロジェクト運営を円滑に進めるため、車両のコスト・性能・日程を最適化、お客様の要望を考え抜き、自らの思いを形にして将来の電気自動車に織り込みます。 【アピールポイント】 ・仕事の魅力 プロジェクト開発を経験することで、自動車設計の醍醐味を感じられると思います。自動車開発エンジニアとして必要な、あらゆるスキルを身に着けるチャンスがあります。  ・職場の魅力 最先端の電気自動車開発に首都圏(Nissan Technical Center)で携われる数少ない乗用車メーカー アメリカやヨーロッパ等、海外から赴任してきたメンバーを含む多くの同僚と共に、新型電気自動車を創り上げます。関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたり、車両開発の全てに触れる事が出来ます。

シンプレクス・ホールディングス株式会社

モバイルアプリエンジニア

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

関東地方|東京都 港区虎ノ門/港区愛宕…

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

業務内容 新規プロダクト開発における UXデザインチームと協業したUXデザイン、テク ノロジー選定、アーキテクチャ設計、実装、テスト等 プロダクト・サービス改善のための追加機能の企画・設計・実装・テスト等 テクノロジースタックのアップデートのための新規技術調査、社内におけるス タンダート策定や社内の技術者育成支援など、組織横断活動 当社について シンプレクスは、 証券/銀行/生損保/仮想通貨などの金融領域を中心に、さまざまな 難易度の高いシステム開発を、設計から実装、保守、運用までを一気通貫して担う ITコンサルティング企業 です。 スマートフォンアプリの開発においては、これまで 20を越える為替証拠金取引 (FX) の取引事業社にモバイルアプリを提供 してきました。かつては、サードパーティ iPhone アプリ開発黎明期の2009年に発表した「Simplex FX」が Apple の CM に採用されたこともありました。 近年では、大手証券会社の個人向け株式投資アプリの開発や、大手仮想通貨事業者 の次世代取引アプリの開発などを担当しています。

非公開

LH2プランジャポンプの製品開発/藤沢事業所

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県藤沢市 ※テレワーク・在宅勤務…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

LH2プランジャポンプの製品開発において、製品や技術要素の開発や試験の計画、実施および評価、ラインナップ設計などを担って頂きます。合わせて、若い開発メンバーへの指導も担って頂きます。 ※変更の範囲:会社の定める業務

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】(課長/係長) ADASレイアウト業務のマネージメント業務/ADAS開発部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するためのカメラ、レーダーなどのセンサーレイアウト業務 ・上記業務に係るとりまとめ業務、マネジメント業務 【魅力】 自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行うポジションです。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できます。 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。

エムシーデジタル株式会社

【三菱商事発DXベンチャー企業】フロントエンドエンジニア

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都千代田区 ※テレワーク制度有

600万円〜1500万円

雇用形態

正社員

・ビジネスサイドとの要件定義やユースケース設計、およびUIの設計・実装 ・共通コンポーネント、デザインシステムの整備 ・ユーザーインタビューや操作ログ、リクエストログの分析を通じたUX・パフォーマンスの改善

株式会社GEEKLY

【フロントエンドエンジニア】経験者歓迎 年間休日125日

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 IT領域に特化した人材紹介サービスを展開している同社のエンジニア組織では、顧客となる企業/求職者に好機を提供するというミッション実現のため、日々ユーザー体験を安定して届け続けることが大きな役割となっています。 現状、業務委託ベースでエンジニア組織が動いていますが、今後はより主体的且つ能動的にフロントエンドで抱えている技術的負債の解消やより良いアーキテクチャの設計を行っていきたいと考えており、正社員募集を行っています。 そのために、円滑で正確な実装の実行、及び自発的な改善提案とその実施を行いながら、サービスの安定稼働と成長へ貢献していきます。 【職務内容】 ■各種施策の遂行を技術視点をふまえて中長期のコードの変更やメンテナンス性を鑑みたフロントエンドの実装 ■技術的負債を解消しながらモダンなアーキテクチャやサービスの導入 【職種の魅力】 ■レガシーなアーキテクチャや開発手法からモダンなアーキテクチャと開発手法へ転換する大きな過渡期であり、裁量高く様々な技術的な意思決定に関わりながら プロダクトと組織の成長に関わっていただけま(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

非公開

【48年黒字経営・売上好調による増員】機械設計※管理職

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

技術部において、熱交換器等の機械設計、現場での設置指導までの業務を担当します。独占販売契約を結んでいる熱交換器等の海外製品に関して、クライアントに合わせて改良を加えます。顧客のニーズに合わせて、素材の選定から、オンリーワンの設計まで行い、見積りを出します。その後現場での設置指導を行い、不具合が生じた場合は自社で修繕を行います。 また、海外サプライヤー(主にアメリカ・インド・ドイツ・イタリア)との仕様打合せ等、英語を使用したやり取りも毎日発生します。手法についてはメールがメインとなります。 上記の設計業務に加え、技術部のマネージメントも行います。【職種の変更の範囲】会社の定める業務

トヨタ自動車株式会社

【豊田】 レクサスでの”もっといいクルマづくり”ボデー設計/レクサスボデー設計部

機械・機構・実装設計・開発

愛知県

700万円〜

雇用形態

正社員

【業務】これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場=コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。 【詳細】 もっといいレクサスでのクルマづくりにおける、ボデー骨格構造の設計・開発 ・デザインの具現化、空力や軽量化を考慮したボデー部品の設計 ・号口車両の改良提案、新型車への企画提案など 【職場イメージ】 レクサスボデー設計部は、レクサス車のボディ/内外装/機能部品設計を担当する部署です。30~40代を中心に、機械・構造・材料開発などの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山(愛知県豊田市)を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組め...

ビットバンク株式会社

<JADAT事業>フロントエンドエンジニア

コーディング、Web・オープン系プログラマ、オープン系SE

東京都

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【募集背景】 ビットバンクは国内有数の信託銀行グループである三井住友トラスト・ホールディングスと、デジタルアセットに特化した信託会社の運営に向けて、その設立準備会社となる「日本デジタルアセットトラスト設立準備株式会社 (略称: JADAT(Japan Digital Asset Trust Preparatory Company, inc.)」(※)を設立いたします。 JADATは、ビットバンク株式会社が有する暗号資産管理に係るノウハウと、専業信託銀行グループである三井住友トラスト・グループが有する信託業務に係るノウハウを融合させながら、デジタルアセットカストディ事業の体制整備を進めていきます。この新領域の開拓に共にチャレンジしていく初期メンバーの募集を行います。 ※信託業法に基づく関係当局の登録を前提として、日本デジタルアセット信託株式会社に商号変更する予定 【業務内容】 ■暗号資産のカストディサービスの新機能追加に関わるフロントエンドの設計・実装 ■暗号資産のカストディサービスのバックオフィス業務を支える様々な管理機能のフロントエンドの設計(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社日立製作所

【東京都】ネット証券会社向けWebシステムのアプリ開発リーダー候補(上流含む)

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 金融ビジネスユニット 金融第二システム事業部 金融システム第一本部 第二部 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 インターネット経由で一般投資家に広く投資機会を提供し、証券取引拡大を牽引するシステムのアプリケーション開発に携わります。要件定義から開発、保守・エンハンスまで広く対応しています。 【募集背景】 社会の関心が貯蓄から投資への向かう中、お客様から様々なシステム開発プロジェクトの引合いを頂いています。一般投資家への新サービス提供等を支えるシステム開発にあたっては、お客様と連携しながらプロジェクトを推進する必要があり、これに寄与頂けるリーダ候補を募集します。 【職務概要】 ・インターネットトレードシステムに関する開発プロジェクトのリーダ/サブリーダとして推進/取り纏め、及び顧客折衝を実施  ※受注案件毎に数名~10名程度のチームを組み、このチームのリーダ/サブリーダとして活動頂く形となります。  ※当初は当該領域の案件推進実績の豊富な技師(主任相当職)の支援のもと、業務を遂行頂くことが可能です。 (その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社日立製作所

・【日立】原子力施設の補機(熱交換器/タンク/圧力容器)機器設計<日立GEニュークリアエナジー出向>

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【配属組織名】 原子力ビジネスユニット 日立GEニュークリア・エナジー株式会社 原子力生産本部 原子力設計部 原子力補機エンジニアリンググループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 急激な人口増加や新興諸国の都市化およびウクライナ情勢など昨今の世界情勢により、資源の確保とエネルギーの安定供給は地球規模での重要な課題となっています。 その中で、発電過程でCO2を排出することがない原子力発電は、地球温暖化の防止をはじめとする日立グループの環境への取り組みの大きな柱であり、当社では国内外の原子力施設の再稼働・建設を推進することで、エネルギーの安定供給に加えてカーボンニュートラルの実現を目指し活動しております。 原子力施設には様々な系統設備があり、各系統設備が要求された機能を相互に連携して発揮することでプラントが機能します。 原子力補機エンジニアリンググループでは、各系統設備で必要な熱交換器、タンクおよび圧力容器など補機の機器設計を担当しており、プラント全体で幅広く活躍することができます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・国内原子力プラントの...

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