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株式会社 NTTデータ

【アプリ系システムエンジニア職(PM/SE/システム企画等)】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

豊洲（本社）東京都江東区豊洲3-3-…

￥

450万円〜1000万円

正社員

経験・スキル・希望により、金融、公共、製造、流通業界等の開発プロジェクトにおけるアプリケーション開発／SE・PMなどの役割をお任せします。アプリ系エンジニアとして、システムの企画提案・構築、新規ビジネスの創出、グローバル化への対応などを担っていただきます。ご経験に応じて、PM／SE／システム企画の役割をお任せします。経験・スキル・希望に応じて、担当分野を決定します＜金融分野＞ ▼主要クライアント・メガバンク、政府系金融機関、地方銀行、信用金庫・信用組合、労働金庫・生保、損保・クレジット会社等＜公共・社会基盤分野＞ ▼主要クライアント・中央府省、地方自治体、医療・テレコム、ユーティリティ（電気・ガス等）

株式会社北斗工房

自社開発エンジニア/フレックス制/U・Iターン歓迎/実働7.5時間/海外の案件あり/リモートOK/年休127日

制御系プログラマ、制御系SE

【「広瀬通駅」より徒歩3分／U・Iター…

￥

350万円〜450万円

正社員

ー都会の喧騒から離れ、充実した生活と社会的意義のある仕事の両立を実現したいーそんな想いをお持ちの方に、唯一無二のキャリアをご提案します。 ◆社会インフラの根幹を支える仕事ご家庭や企業に電気を安全に運ぶシステムを開発している当社。電力系統の計算システムに関する特許を持ち、この分野でほぼ独占状態を確立。発電所から各家庭まで電気を安定供給する制御システムで停電を防ぎ、国民生活に直結する重要な役割を担当。業界のリーディングカンパニーとして全国の電力会社と取引があり、海外の国家プロジェクトにも参画。沖縄やポーランド、タイなどへの出張チャンスもあります！ ◆働きやすさへのこだわり・フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）・リモートワーク可能・年間休日127日、平均残業20時間 ◆宮城で暮らす魅力・東京の半額以下の家賃（都内1Kと同じ家賃で駅近1LDKに住める）・4年連続待機児童ゼロの充実した子育て環境・通勤時間が短い（広瀬通駅から徒歩3分）専門性と社会貢献、理想的な生活環境を兼ね備えた本当の意味での"キャリアアップ"を実現しませんか？【開発環境・業務範囲】【案件例一覧】《案件例1》 ■海外電力会社への技術協力（国家案件） ┗再エネ（太陽光・風力等）と蓄電池を用いたC&M（コネクト＆マネージ）システムにおける　出力制御機能の基本設計から現地調整（東欧）まで。・規模4名（弊社）《案件例2》 ■国内電力会社の給電システム ┗国内電力会社の給電システムへ、　需給制御・周波数制御・信頼度監視・各種数値計算システムなどを導入。　顧客打合せから基本設計、現地調整まで。・規模8名（弊社）《案件例3》 ■国内電力会社のオンライン系統安定化システム ┗国内電力会社へ落雷時や事故による負荷急変時に対応するオンライン系統安定化システムを導入。　顧客打合せから基本設計、現地調整まで。・規模4名（弊社）【注目】国家的プロジェクトで世界を動かす仕事一般的なIT企業では経験できない国家レベルの電力インフラ整備プロジェクトに参画できる当社。特許技術と30年以上の実績で、全国の電力会社や重電メーカーから絶大な信頼を獲得。沖縄やポーランド、タイなど海外の国家プロジェクトへの参画要請も受けています。再生可能エネルギーへの移行期にある今、私たちの技術は国のエネルギー戦略に直結。市場競争の少ない特殊領域だからこそ、習得した技術は長期的なキャリア資産となります。システムの現地導入テストなど国内外への出張機会も豊富。災害時の電力供給を維持する重要システム開発を通じて、社会の安全を支える使命も担います。少人数チームから日本中、そして世界の人々の生活を支える誇りと使命感を持てる仕事です。地方から世界を動かす影響力を手にしませんか？【注目】専門性を深める独自のキャリア成長環境です C言語の経験を持つあなたの強みを活かし、電力という特殊分野でさらなる専門性を高められる環境をご用意。入社後3ヶ月間は電力に関する体系的な研修プログラムを実施します。座学や動画教材、先輩エンジニアによる勉強会など多角的なアプローチで、未経験の電力分野も効率的に習得可能。各電力会社のサイトや資料も活用しフォロー体制は充実しています。知識を深めた後は、あなたの適性と希望に合わせた業務アサインで、無理なくスキルアップ可能。5年以上続く長期プロジェクトが多く、一度習得した専門知識は長期間活かせるため、着実なキャリア構築が実現します。半年ごとのキャリア面談もあり、将来的には上流工程やマネジメントへのステップアップも視野に入れた成長を支援します。試用期間中の雇用形態の差異はありません

トヨタ自動車株式会社

エンジンシステム、エンジン制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「エンジンシステム、エンジン制御開発」のポジションの求人です【特色】多種多様な地域のお客様に、将来のカーボンニュートラル燃料を含めた内燃機関を全方位で開発していく中で、各地域・各車両に最適なパワートレーンシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【概要】多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。その中で、ＨEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。【詳細】　- 内燃機関のシステム設計、制御開発　- シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発　- デジタルツール/実機を用いた実証評価　- スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携等【職場イメージ】・パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。・新しいモビリティへのチャレンジとして新機能開発を行っており、各ユニット領域に捉われることなく、車両全体、社会全体を想像しながら開発する視野の広さが求められます。【ミッション】・各地域のニーズやお客様の多様な価値観にお応えするため、様々なパワートレーンのシステムと制御開発をしていきます。【やりがい】・新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。【PR】・カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。【在宅勤務】職場上司が認めた場合、在宅勤務可。現状は3日/週程度在宅勤務している人が多数。ただし、評価等で開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。【採用の背景】 ■…

非公開

【TaaSシステム】自動運転を活用した社会インフラシステム

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

700万円〜1500万円

正社員

【業務内容詳細】【募集背景】昨今宅配需要の増加等によりドライバー不足が社会問題となっており法改正などを背景に、日本の物流業界は変革期にあります。そんな物流業界を支えるための、自動運転技術を活用した社会インフラの構築を目指しています。自動運転トラック（＝TaaS）による安心・安全・効率的な物流を実現するためのトラック自動輸送プラットフォームの構築における業務に携わっていただきます。【業務内容詳細】トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。具体的には・・・ ■外部サービスなどとの連携における要件管理 ■インターフェース定義～仕様の設計管理 ■機能安全、オペレーション安全施策の立案 ■車両セキュリティの分析～立案 ※ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。【配属部署】インテグレーション事業本部　DXモビリティ　課【その他】弊社自社プロダクト紹介ページ　https://solutions.ostechnology.co.jp/ 社員インタビューを中心とした社内報ページ　https://hikoma.jp/ostech-online-magazine

トヨタ自動車株式会社

LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「LEXUSBatteryEV車内空間サービスソフトウェア開発」のポジションの求人です LEXUS Battery EV 車内空間サービスソフトウェア開発【特色】トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この取り組みをリードする LEXUS バッテリーEV を起点に、クルマづくりの変革を情熱を持って推進できる方を求めています。【概要】私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEV の開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、LEXUS のおもてなしを体現するような車内空間の制御ソフトウェアを担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマを自ら実現します。【業務内容】 100人を超える規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、30人程度で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。テストを中心とした作業となり、設計や実装の方々とも協調する業務となります。 ● 車室内空間に関わるソフトウェア部品の要件分析～テスト ● 効率的な DevOps 環境構築と運用 ● 社内外ステークホルダーとの関係構築および交渉【職場イメージ】確かな技術要素に基づき、着実なソフトウェア製品開発を継続し続けることを目指しています。古い技術だけに頼ることなく、将来を見据えた技術検討や改善も併せて実施しています。もしよろしければ、下記の社外講演やページを参考にしてください。 ● TECHPLAY （勉強会） TOYOTA Developers Night ～ソフトウェアエンジニアが革新するクルマ開発の伝統～ ● トヨタ自動車キャリア採用ページ社員インタビュー「クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト。」【開発ツール】 ● 構成管理: Git ● 開発環境: GitHub copilot、GitHub Actions、AIアシスタントなど ● 開発管理: Jira、Confluence ● 開発言語: C/C++、Python など ● 開発手法: 反復型開発、アジャイル開発、ウォー…

株式会社セレクティ　IT事業本部

制御・組込エンジニア微経験OK年休132日チーム参画残業月平均10h以下第二新卒歓迎家族手当有

制御系プログラマ、制御系SE

★新大阪駅周辺での勤務になります！※原…

￥

400万円〜650万円

正社員

★【Point】プロジェクト参画時にはクライアントとの間に営業が立ってくれるから安心 ★【Point】基本設計の上流工程からのプロジェクトあり ★【Point】残業月平均は10h程度＆有給は2時間ずつ取得可能 —————… 最先端の半導体製造装置の新規開発プロジェクトに参画していただきます。【具体的な業務内容】・C#によるGUIアプリケーション開発 ┗最新の半導体製造装置を操作するインターフェースを創造・C++を用いたPLC通信制御モジュール開発 ┗装置の心臓部となる制御システムを構築・ご経験に応じてアプリ側か制御側かを担当いただきます【詳細】・対応フェーズ：基本設計～詳細設計～製造～テスト ※詳細設計以降からの参画も可能・プロジェクト体制：全体で約20名の規模（各チーム4～5名構成）クライアントとは長い取引関係（7～8年）があり、繋がりを活かし、柔軟な働き方が可能です。 ※現在同社から8～9名ほどのエンジニアが同じクライアントで活躍中 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般【注目】エンジニアが主役の環境で、あなたをお待ちしています。 2024年7月の組織改革により、IT専門の営業ポジションが新設されました。営業担当はエンジニアとクライアントの間に立ち、全面的にサポートしていきます。月に1回の面談も実施し、エンジニアの相談に乗ったり、クライアントからの評価内容をフィードバックをしてくれたり…etc.営業担当は、若手のメンバーが多く、皆行動力があります！エンジニアからの相談があればすぐに動いてクライアントと連携してくれるはずです。【注目】エンジニアが求める時間を大切にする会社です。年間休日132日以上、有給は2時間ずつ取得可能、有給取得率100%、月残業たった10時間程度。働きやすい環境を整えている当社ですが、さらに「社員の声」をもとに多くの独自制度を作り、より社員がストレスフリーに働ける環境も整えております。「大切な記念日に休みたい」という声からアニバーサリー休暇が生まれ、「体調不良の時に気兼ねなく休みたい」という思いからSick Leave制度が誕生しました。さらに、資格取得支援制度で自己成長も応援しておりますので、技術を磨きながらも、趣味や友人との時間、家族との団らん、自分磨きの時間も大切にできる、そんな魅力的な環境が整っています。 ※試用期間中の雇用形態に差異はございません。

トヨタ自動車株式会社

シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「シフトバイワイヤシステム開発（スタッフ・チームリーダー）」のポジションの求人です【特色】『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。【概要】今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。【詳細】（１）システム制御設計・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価）・制御モデル設計・検査・MILS/SILS/HILS/実車評価・安全設計（ISO26262対応）　など（２）アクチュエータハード設計/制御設計・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価　　・搭載設計　　など【備考】保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。【イメージ】 ◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。 ◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。 ◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。 ◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。 ◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。 ◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。【ミッション】 ◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。【やりが…

株式会社北斗工房

電力を支える【ITエンジニア】＊自社内／フレックス／年休127日

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

【自社内開発です／転勤なし／U・Iター…

￥

350万円〜450万円

正社員

【電力インフラを動かす「電力系統システム」の開発を担当！】◎2～10数名でチーム編成！◎フレックスで柔軟に働ける！◎中途向けの研修もご用意！【開発環境・体制】 ◆言語：C言語 ◆環境：Linux／Unix ◆体制：小規模プロジェクトで2～3名　　　　大規模で10数名 ◆期間：1年～5年【担当フェーズ】要件定義、設計(基本・詳細)、開発、テスト(単体・結合)、導入、保守まで自社完結。お持ちのスキルや希望に応じ、様々な業務にトライできます！「電力系統システム」ってどんなシステムなの！？ ▼「電力系統監視制御計算機システム」とは発電所・変電所・送電網などの各種設備を制御・監視するシステムのこと！例えば… ・火力や水力、風力発電の組み合わせ効率の計算・送電経路の安定化や効率化の計算・異常発生時のリスク対策　など電力を安定供給するために必要不可欠などシステムなんです！日本全国で活躍するシステムを手掛けています！全国の電力会社とも付き合いがあるため現地で動作確認・調整をすることもあります。自分が手掛けたシステムがどのように役立っているかを実感できますよ！ ※（リモート対応もあります） ◆稀に「海外出張」も！将来は国際的なプロジェクトに参加するチャンスもあるかもしれません！

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1200万円

正社員

■業務概要：車載組込みソフトウェア開発エンジニア・大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。・同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。 ■業務内容車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語）・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務・自動車業界の技術動向調査、分析・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行・その他会社が定める業務 ■業務の特徴：・開発の上流工程（要件定義）から下流工程（検証）までの一連の開発を経験することが出来ます。・幅広い電子デバイス（マイコン、メモリ等）の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。　また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。・メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方（フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務）を積極的に活用しています。

株式会社テクノプロ

未経験歓迎！【ITエンジニア】☆土日祝休☆群馬限定

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

エリア限定採用＞ ◆群馬県内の各プロジ…

￥

400万円〜850万円

正社員

【土日祝休／年間休日122日】Web系／アプリ／組込み／インフラ等、さまざまなプロジェクトに挑戦できます★IT業界の基礎から学べる研修あり ▼入社導入研修まずは経験に応じてIT技術を習得。ソフトウェアやプログラミングの基本から学べます。 ▼チーム制のプロジェクトから挑戦先輩を含めた複数名のプロジェクトに参画。分からないことは何でも気軽に相談できます。 ▼多彩な研修体制あり１人立ち後も目指すキャリアに向けて技術を磨けます。 ★直近4年間で「定着率98％」を実現しています！ ◆土日祝休の週休2日制、年間休日122日 ◆月平均残業時間15時間以内 ◆在宅勤務など、多彩な働き方をサポート ◆案件数6000件以上、コロナ禍でも業績好調働きやすい環境で、多くの先輩社員がキャリアアップを成功させています。

富士フイルムソフトウエア株式会社

デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者

制御系SE

埼玉県さいたま市北区植竹町1-324

￥

600万円〜900万円

正社員

「デジタルカメラシステムのファームウエア開発技術者」のポジションの求人です X／GFXシリーズに代表される富士フイルムのデジカメ開発において、エレキ・ソフト開発設計者と連携しながらファームウエア開発（担当部位の設計・実装・評価）を実施していただきます。【採用背景】富士フイルムのイメージング事業拡大に伴い、同社は事業要請に応えることができる開発体制を作る。新たな開発への変革に伴い、不足するデザインリーダー技術者を登用するため、設計人材を募集します【具体的な職務内容】 ■担当部位はユーザインタフェース部、画像処理エンジン制御、メカ・デバイス制御など ■要求事項・システム設計方針に則ったソフトウエア要件定義、基本設計・詳細設計・実装・単体評価・結合評価の実施、又はそれらのレビュー・支援【入社後の就業イメージ】希望や保有スキルに基づいて、担当して頂く機能を決定します。・OS周辺機能、デバイスドライバ、通信などミドルウエア・AE／AF／AWBなどカメラAUTO系機能・防振やレンズなどメカ駆動制御機能・CMOSセンサから出力されたデータを信号処理して記録／再生する機能・カメラGUI機能また、経験に応じて、段階的に担当する工程を広げて頂きます（要件定義／基本設計／詳細設計／製造／評価）。【フェームウウエアとは】 https://fujifilm-x.com/ja-jp/support/download/firmware/cameras/ 【採用部署】光電ソリューショングループ社員数：40名平均年齢37歳中途入社者：8/40名 ※富士フイルムグループからの移籍者を含む【働き方】組み込みソフト開発のため、発売前のデジタルカメラ機材を扱う関係上、ほとんどの方が毎日出社しています。但し、開発工程上の設計業務中心など機材を利用しない場合など状況に応じて在宅勤務を2～3日/週ほど実施する方が居ます。上記以外に育児や体調面等で5日/週在宅勤務を実施している方も数名います。【同ポジションの魅力】 ■開発メーカとしてし、世界トップレベルのデジタルカメラ製品の開発に携われます ■最新の映像技術を身に付けることが出来ます ■研修制度の利用や、上司／先輩社員支援で、無理なく段階…

トヨタ自動車株式会社

有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発」のポジションの求人です【ポジション名】有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の走りの制御開発（スタッフ・チームリーダー）【職務内容】有人与圧ローバに搭載するシャーシシステム及び車両制御システムにおける開発者（下記（１）～（３）のいずれか）もしくはプロジェクトリーダー（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を担当頂きます。【詳細】（対象の業務）（１）車両運動制御システム（２）サスペンション制御システム（３）ステアリング制御システム（業務内容）・車両へのミッション要求に基づき要件分析やアーキテクチャ構築を行う・月面環境の走行に適応したシャーシ部品および車両運動システムの制御設計＆評価を行う・月面環境まで模擬した有人与圧ローバのシステムモデル（SILS/HILS等）を構築し、性能検証する・開発工程においてお客様（JAXA様）やサプライヤ様だけでなく社内関係部署とも連携してミッションを推進する・機能安全設計、フェールセーフ設計を行う【魅力】＜やりがい＞月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事であり、自らの限界を超えて行きたい人には適しています。＜PR＞私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。月面で鍛えられた技術は、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。【募集背景】クルマメーカーからモビリティメーカーへ変化することを目指していく中では、クルマ全体を俯瞰して最適設計ができる人材育成や、IT等を活用した開発スピード力強化が必要です。キャリア入社いただく方には、技術力で開発チームに貢献していただくのは勿論のこと、これまでの経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観をもたらしていただくことを期待しています。【職場イメージ・職場ミッション…

株式会社ブイ・テクノロジー

【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）採用出向

制御系SE

東京都港区東新橋2-11-7 住友東…

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600万円〜1000万円

正社員

「【東京】アプリ開発エンジニア（PL/PM候補）◆採用出向」のポジションの求人です ※ご入社のタイミングでグループ会社アイテックへ出向となります。金融、公共、製造、流通など、幅広い業種に最適なソリューションの提案事業におけるアプリケーション開発エンジニアとしてご活躍いただきます。【プロジェクト事例】（1）口座開設アプリ開発【プロジェクト内容】某メガバンク向け口座開設アプリケーションの開発・保守【開発言語】Java（Spring）、JavaScript（Angular.js）（2）大手食品会社向け　レシピ管理システム開発【プロジェクト内容】大手食品会社が自社製品を使ったレシピを管理するための業務システム開発 ※既存システムはPHPで開発されていましたが、リプレイスでは弊社主導で技術選定を行い、Vue.jsによるSPAを適用しました。【開発言語】PHP（Laravel）、JavaScript（Vue.js）【フェーズ】要件定義～設計～製造～テスト　【参画人数】８名【入社後の流れ】 ■基本的にチーム制でプロジェクトに参画いただきます。業務に慣れた後は、タイミングを見てお一人でもプロジェクトに参画いただきますが、フォロー体制を敷いており全て任せきりという事はございません。 ■研修体制も充実しており、動画研修や外部研修を受講することができます（勤務時間中に受講していただくことも可能）。【働き方】 ■残業　月平均10～25時間程度（参画プロジェクトによる） ■有休取得率　90％以上【当社の強み】創業25年を超え、大手メーカーや金融機関と直接取引が多数あります。アプリケーション～システムインフラをワンストップで提供することが可能です。

非公開

〈東京〉自動車機能安全・品質コンサルタント【リモート可】

制御系SE

東京都につきましてはご面談時にお伝え…

￥

900万円〜1100万円

正社員

【期待する役割】製造業のお客さまに対して、機能安全（ISO26262/IEC61508）やソフトウェア品質（Automotive-SPICE,CMMI）におけるコンサルティングおよび規格適合の開発支援を実施いただきます。【職務内容】 ■自動車業界（将来的には他産業領域も拡大予定）における機能安全（ISO26262/IEC61508）/ソフトウェア品質分野のコンサルティング ■SOTIF（ISO21448）等の新しい規格に対するコンサルティングおよび開発支援 ■営業と連携して、お客さまのソフトウェア開発プロセスの改善およびシステム全体の規格適合開発支援に関する提案作成【組織】国際規格適合コンサルティング部大手自動車メーカーや車載系サプライヤーご出身の方など、同業・コンサル経験がない方も多数活躍しております。【過去のご入社事例】（１）大手自動車メーカーにて、自動車の制御ユニットの開発や自社製品の品質保証の経験。入社後は建設機械メーカーや総合電機メーカーの電気デバイスの機能安全業務やプロセスや現場の体制構築支援業務に従事。（２）自動車業界を中心とした、製品開発経験をお持ちで、上流～下流までの幅広い開発・製造工程に関与した経験。入社後は顧客のソフトウェア開発組織をゼロから立ち上げるためのコンサルティング業務に携わり、開発組織や運用チームビルディング～内製化に向けた支援に従事。【募集背景】増員募集になります。当社のソフトウェア事業は、今後さらに重要視されるソフトウェア品質の分野に特化させていくことを軸にいくつかのサービスを展開しています。本ポジションについては、その中のひとつのサービス、国際規格適合コンサルティングサービスの機能安全やソフトウェア品質分野のコンサルタントのポジションになります。ソフトウェア含むシステム全体の機能安全・品質のプロフェッショナルとしてお客さまのサポートをしたい方のご応募をお待ちしております。【魅力】 ■ベンチャーフェーズであるため経営に深くかかわることができ、裁量権がございます。 ■様々なプロジェクトに携わること、また、責任のあるプロジェクトに関わることができご自身のスキルアップを目指せます。 ■他企業の機能安全の部署を立ち上げるというメーカーでは…

トヨタ自動車株式会社

次世代車載音声システム企画・開発、要件開発

制御系SE

愛知県豊田市

￥

600万円〜1000万円

正社員

「次世代車載音声システム企画・開発、要件開発」のポジションの求人です【ポジション名】【デジタルソフト】次世代車載音声システム企画・開発、要件開発、および車両展開（スタッフ）【概要】ハンズフリー通話や緊急通報の性能開発、通話に用いるマイク、スピーカー等のデバイス開発、必要な法規を解釈しての仕様開発、またそれらを用いた評価、車両設計を実施します。【詳細】 -通話性能開発（緊急通報やハンズフリー通話）のプロダクトマネージメント -性能開発のデジタル設計（CAE解析等）手法の開発、実運用 -車両展開のための搭載設計、車両評価、日程管理・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、部品開発シナリオ作成、設計図面デザインレビューなど、仕入先様と連携して開発を進めることになります。【職場イメージ・職場ミッション】・当部署は、4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。・緊急通報システムに関連し、音声認識性能開発を担う当グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向者を含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な9名のスタッフで構成されています。（2024年4月現在）＜ミッション＞自動車を使いやすくするため、ハンズフリー通話性能、緊急通報時の通話性能などをお客様にお届けすることをミッションとしております。ノイズの大きい車載空間でも快適に音声操作、通話が行える機能、性能の実現を目指しています。【やりがい・PR】＜やりがい＞通話機能は利便性だけでなく、緊急時（事故時や体調悪化など）に自動的またはお客様の意思により通話し、助けを求める重要な安全機能として国によっては法規化されています。また、お客様が持つ携帯電話/スマートフォンと繋がったハンズフリー電話はほとんどの車両で使うことができるようになっています。お客様がそれらを不便なく使えるように、車載環境に適応した音声通話性能開発を実施しています。お客様と直接つながる機能であるため、それらを世に出し、使っていただけることは非常に嬉しいものがあります。 …

株式会社日立産業制御ソリューションズ

システムエンジニア

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

茨城本社（茨城県日立市大みか町五丁目1…

￥

400万円〜800万円

正社員

システムエンジニア【ご経験やご希望に応じて、業務をお任せします】＜産業分野＞建設機械業界向け部品管理システム／医薬品製造管理システム／大規模小売業向けロジスティクスシステム　など＜社会・公共分野＞高速道路監視制御システム／官公庁向け業務基盤システム／電力業界向けシステム　など

トヨタ自動車株式会社

電子プラットフォーム及び電子品開発エンジニア

制御系SE

愛知県豊田市トヨタ町1番地

￥

600万円〜1000万円

正社員

「電子プラットフォーム及び電子品開発エンジニア」のポジションの求人です【特色】従来の新車偏重ビジネスから脱却し、保有車のお客様や車以外のお客様の多種多様なニーズにお応えできる新しいジャンルの製品企画、ソフト開発を行います。従来のような顧客要求仕様に従った製品開発では無く、自ら新たなビジネス/商品の探索、企画提案からはじめて商品化するまでを責任を持って一気通貫で推進できる人材（特に電気・ソフトウェア分野の技術者）を求めています。世界各国の代理店との連携や、幅広い分野の企業や事業体と連携など、トヨタ自動車ならではの幅広く大きな分野でチャレンジと業務経験を積むことができ、自己成長とやりがいを求める方にはお勧めの仕事です。【業務の概要】　・新商品開発の基盤となる電子プラットフォーム及び電子製品の企画、開発　・新車、既販車、中古車への新ビジネスの新規企画立案　・海外代理店の開発エンジニアに対して現地開発品に対する技術的支援【業務詳細】（１）電子プラットフォームの企画、開発・新しい電子系商品やサービスを下支えする最新技術動向やマーケティング調査、競合ベンチマーク活動など・将来ビジネス展望の立案、製品リリースシナリオ構想を実現する電子プラットフォーム開発・仕入先様、関係会社様を交えた具体的な開発・海外代理店の開発エンジニアへの技術的支援、共同での企画開発（２）電子プラットフォームから生み出される新たなモビリティビジネス企画、開発・トヨタ純正電子用品開発、車両部品/機能と連携した新商品、スマホアプリケーション、サービスの企画開発・開発品のベンチ評価、車両搭載評価・発売後の品質・サービス対応【職場イメージ】若手からベテラン、様々な部署を経験した方、キャリア入社の方、海外事業体や各種仕入先様からの出向者など、幅広い立場、経験の部員が在籍しており、それぞれの専門分野の経験者に気軽に相談や提案、チャレンジが出来る職場です。【ミッション】今後更に重要となるお客様個々のニーズに寄り添った車両機能のアップデート製品/サービス開発を通じ、お車を購入されるあらゆるお客様のニーズにタイムリーにお応えする事で、お客様の幸せの量産と安心・安全なクルマづくりに貢献します。【やりがい】世界…

非公開

車載組込みソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

愛知県につきましてはご面談時にお伝え…

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1000万円〜1500万円

正社員

トヨタ自動車株式会社

市場品質問題の早期発見・早期解決（システム企画開発）

制御系SE

愛知県豊田市（本社）

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600万円〜1000万円

正社員

「市場品質問題の早期発見・早期解決（システム企画開発）」のポジションの求人です【職務内容】お客様/販売店/代理店から届く製品品質情報を現地現物で調査解析し早期発見・早期解決するため、関係部署と協力して業務現場に寄り添ったオペレーション改善を織り込み、スピード感を持ってアプリケーションを内製開発する業務をお任せいたします。【業務の詳細】インフラ（ハードウエア除く）からバックエンド、フロントエンドまで幅広くご担当いただけるフルスタックエンジニアとして、業務オペレーションに寄り添ったWebアプリケーションのアジャイル内製開発業務、および一部の基幹系システム開発のプロジェクトマネジメント業務【魅力】弊社は品質に対する愚直な取り組みを世界中のお客様にご評価頂きながら成長してきました。その中で、社内からはお客様に最も近い部署として、実際の業務現場に入り込み現場の困り事を解決することで、全社の業務プロセス改善に携わることができます。また、これまでの基幹系業務システムからの改善はほとんど手付かずで伸びしろが大きいため、目に見える成果につながりやすく、利用者の仕事に大きく貢献できる仕事です。【募集背景】デジタル化について世界トップ企業と肩を並べるレベルを目標に社内の情報格差をなくし、データを通じて働く人が繋がる環境が整備されようとしています【組織構成】品質保証部職場づくり・人財育成室グループ：13名、チーム：5名【在宅に関して】現状は2日/週程度の在宅勤務している人が多い状況です。

フルウィル株式会社

上場グループ／還元率80％超／案件選択×在宅可【ITエンジニア】

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

★在宅ワークOK・完全在宅勤務も可能！…

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400万円〜1500万円

正社員

【Web系開発もインフラもフェーズ多彩！やりたい案件へ】フロント・バックエンド/データ分析/スマホアプリ/クラウド等★営業担当の手厚いサポートあり豊富な案件からお選びください！《案件例》 ■IoTセキュリティ管理システム/Java、SpringBoot、JavaScript、React、AWS ■化粧品向けAIサービス・スマホアプリの開発／C#、Python、Swift、Kotlin、PHP、MySQL ■アパレル向けECサイトの新規開発／TypeScript、Node.js、Vue3、GCP ※インフラのプライム案件も多数設立時から還元率10％UP！業界トップクラス！【還元率推移】 ◆2020年…70％　　　↓ ◆2022年…75％　　　↓ ◆2023年…80％安定して利益を出しており、成長できているからこそ、短期間での還元率10％UPを実現。一般的にSES企業の還元率は60%程度が標準と言われており、当社は上場グループの強みを活かし高還元率を実現しています。前職から年収290万円UPの事例も《入社率9割超》当社に入社し、業務内容や単価は変わらず、前職よりも年収が290万円UPした先輩も！・2022年10月入社社員の昇給例 ◆2022年…41万円　↓月給12万UP↓ ◆2023年…53万円　↓月給21万UP↓ ◆2024年…62万円ゆくゆくは、MAX94％還元も可能なフリーランスとして活躍する道にも進めます！

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