希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 35,455件(601〜620件を表示)
株式会社ナベル
【京都】組込ソフト開発※管理職クラス ※年間休日120日以上
制御系SE
京都府京都市南区西九条森本町86番地 …
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社製品(国内シェアトップクラス)の組み込みソフト開発をお任せします。 【職務詳細】 要件定義や基本設計などの上流工程（新規アプリケーション開発）からプログラム修正や動作確認などです。GUIをはじめとする各種ユーザインターフェースや通信プロトコル等、幅広いソフトウェアの開発になります。 【プロジェクト例】 ■先端技術を駆使した「孵化途中卵検査装置」 ■国内シェア80%以上の「全自動選別包装装置」「タワー型システム(自動倉庫)」など 【オススメポイント】 同社の技術力は国内シェア、世界シェアでトップクラスを誇っています。更なる技術力の向上のため、機械の構成の改善、機械の新しいアイデア等を提案する「改善提案」という制度を設けています。受付された提案は全て担当部署の目を通る為、常識にとらわれず、社会課題を解決したい方にお勧めです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発
制御系SE
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発」のポジションの求人です 【名称】 有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発 【特色】 タイヤを有する車両を使って月面環境での探査活動を成功させるため、過酷な路面コンディションに対応する最適な駆動力配分を実現する制御開発エンジニアを求めています。将来はルナクルーザに限定せず量産電動車・オフロード車の開発にも経験を活かすことができます。車両開発に宇宙開発をアドオンさせたチャレンジとやりがいのある先行制御開発業務となります。 【職務内容】 【概要】 宇宙技術を学び、地上車で培った技術との融合で月面を確実に走破させることが求められます。そのため、車両やベンチ評価、数値計算と様々な開発環境を駆使しながら制御の先行開発を進めています。 下記（１）～（４）に関して一部または複数を一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ—をお任せします。 【詳細】 （１）車両の要件定義、企画立案 （２）matlab/simlinkを活用したパワートレーン・車両制御のMBD開発 （制御設計、プログラミング、モデル作成） （３）車両、ベンチ、シミュレーションの実験・適合・解析業務 （４）シミュレーション等の環境構築 【職場イメージ・ミッション】 ＜職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション> 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線…
株式会社テクノクリエイティブ
【愛知】組込開発(ADAS・HVバッテリー)※マネージャー候 ※土日祝休み
制御系SE
愛知県内※顧客先により異なる 顧客先…
550万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社が大手メーカーから請負案件に配属します。同案件はメーカー様からの直請案件となります。配属案件は大手自動車部品メーカー。 現在、同社から12名のメンバーが参画し、車載ECU開発をメインで対応。先進運転支援システム（ADAS）開発プロジェクトに関与いただきます。 【職務詳細】 下記業務の開発ロケーションは客先となりますが、名古屋の受託開発センターにて持ち帰りを画策中(半年後を想定しています）。 受託開発で自社勤務をご希望される方にも活躍の可能性がございます。 ・ADAS各機能（LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、サイバーセキュリティ、機能安全 ・HILS検証（ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務（モデル作成、検証、レポート作成） ■□■同社で働くメリット■□■ ◇請負と派遣の住み分け：通常エンジニアリング企業では一人で配属先に常駐するケースが多いですが、スキルに不安がある方やチームで働きたい方は基本的に請負案件への配属となります（一人常駐されているケースのほとんどがベテランで将来請負化をするための戦略的配属となります）。
株式会社野村総合研究所
【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発
制御系SE
愛知県 名古屋市中村区名駅三丁目21番…
600万円〜1500万円
正社員
「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です 【配属予定組織】 TMシステム開発部 【組織の概要】 産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信／キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。 中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。 バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。 【募集職種の期待役割】 車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。 現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI（in-vehicle infotainment）やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。 これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。 【具体的な職務内容】 コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。 自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。 ・要件定義：資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計：設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト：パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト：テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用：アプリ保守、問い合わせ対応 ・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索 場合によってお客さまの海外現…
パーソルAVCテクノロジー株式会社
【PL】電気・電子回路設計エンジニア／蓄電システム電源設計／フルフレックス
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
札幌技術研究所＞北海道札幌市西区琴似3…
600万円〜800万円
正社員
・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発 ・車載ADAS、医療機器などのハードウェア開発 ・アナログ・電源系電気設計 ・蓄電システム電源設計 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング
株式会社フィックスターズ
【東京：リモート】自動運転システム開発エンジニア（シニア） ※年収600万円以上
制御系SE
東京都港区芝浦 3-1-1 msb T…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 自動運転を実現するためのソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化 ・自動運転システムの製品化開発 ・自動運転アルゴリズムの研究開発 ・クラウドと連携したコネクティッドシステムの実現 【プロジェクト例】 ■画像特徴点抽出処理の ARM NEON／CUDAによる高速化 ■車両センサーデータを用いた車両挙動分析 ■ステレオカメラ深度推定アルゴリズム開発及び CUDA高速化 ■DNNによるステレオカメラ物体認識アルゴリズム開発 ■組み込み向けDNNモデル圧縮技術開発 【プロジェクトのやりがい】 ■日々注目が高まる自動運転分野の最先端に携わることができる ■自身の技術を発揮して、自動運転の製品化実現に携わることができる ■最新論文の調査、実装、改善を通して最新技術を常に追いかけることができる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【兵庫】交通情報システム製品のソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1 阪急…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 今後の事業拡大に向けた列車情報管理装置(TCMS)新製品開発において組み込みソフトウェアの開発をお任せします。 【職務詳細】 列車統合管理装置(TCMS)の制御装置のソフトウェア開発、アーキテクチャ設計をお任せします。 具体的には以下の業務をお任せします。 ・顧客要望を基にしたシステムアーキテクチャ・基本設計及び、仕様書の作成 ・関係部署や協力会社様の開発取り纏め ・実証試験、評価 ・顧客納入後のアフターフォロー ※グローバルベンダーとの協業活動も発生します。 【案件期間や予算規模】 案件によって異なりますが、機能開発においては半年～1年。 次世代機種開発は3～4年程度のスパンで業務に携わります。 ●使用ツール Qt Creator、Visual Studio、Eclipseなどの統合開発環境、Subversion、GITなどの構成管理ツール 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ストックマーク株式会社
【組込・制御エンジニア】自然言語処理／機械学習の研究開発／マネジメント／フルリモート可／フレックス
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
フルリモート＜本社＞東京都港区南青山 …
800万円〜
正社員
当ポジションはResearch部門における自然言語処理・機械学習の研究開発及び部門のマネジメントをお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ （1）自然言語処理の研究開発業務 ・ プロダクトにおける自然言語処理・機械学習機能の開発 ・ 大規模言語モデルの研究開発、ビジネス文書の要約・生成に関する研究 ・ ニュース・特許・論文・社内データなど大量のテキストデータを用いたナレッジグラフを構築する技術の開発 （2）組織マネジメント業務 ・ 数年先のプロダクト、事業計画を達成するためのリサーチ組織の設計・構築 ・ 組織づくりに向けた採用活動の牽引 ・ 学会発表やイベント登壇、論文発表などの採用PR活動の推進 ・ パフォーマンスを最大化させるため組織作りや部門を超えた連携
dSPACE Japan株式会社
【栃木】セールスエンジニア ※年収600万円以上
セールスエンジニア(機械)、制御系SE
栃木県宇都宮市東宿郷3-1-7 NBF…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社製品（自動車ECUやメカトロ制御ユニット開発ツール）を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。 また、同社製品を購入したお客様が製品を使うことができるよう技術サポートも行います。 【職務詳細】 ・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 例： モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリング →同社全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 →ソリューション提案
フェンリル株式会社
【テックリード】エンジニア組織のマネジメント／メンバーを率いて設計・実装・ユニットテスト
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京都品川区西五反田2丁目27番3号 …
700万円〜1300万円
正社員
テックリードとしてエンジニア組織のマネジメントを行いつつ、モバイルアプリやウェブアプリの開発案件において、メンバーを率いて設計・実装・ユニットテストといった業務を主に担当いただきます。 デザイナー、テスター、ウェブエンジニアといった様々なスペシャリストと共に、UI/UX にこだわったモバイルアプリケーション開発に携わることが可能です。 ＜具体的な仕事内容＞ ・エンジニア組織におけるマネジメント及びリーダー業務 ・設計 ・プログラミング ・ユニットテスト ※志向によっては上記に限らず、上流工程、ウェブ開発、デザインなど様々な業務に携わっていただくことも可能です。
HRクラウド株式会社
【SREエンジニア】フルリモート
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
本社＞東京都千代田区神田神保町2-5-…
600万円〜900万円
正社員
ハイクラスのシステムエンジニアとして活躍していただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・サービスパフォーマンスの向上（アーキテクチャ／マシンスペックの見直しなど） ・障害防止のための仕組みづくり、開発者やレビュワーへの教育 ・自動化を進めていき、メンバーが開発に専念できるようにする
パーソルビジネスプロセスデザイン株式会社
【テックリード】採用プラットフォームの設計・実装／戦略的技術ロードマップの策定／フルフレックス
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
東京都江東区豊洲3丁目2-20豊洲フロ…
700万円〜900万円
正社員
1. スケーラブルな採用プラットフォームの設計と実装 - Go言語を中心とした高性能なバックエンド開発 - マイクロサービスアーキテクチャの設計と実装 2. テクノロジーリーダーシップの発揮 - バックエンド開発のベストプラクティス確立 - 新技術の調査・導入によるシステム基盤の強化 3. 開発プロセスと組織の最適化 - アジャイル開発手法の改善とチームマネジメント - イノベーティブな開発文化の醸成 4. 戦略的技術ロードマップの策定 - 長期的視点でのシステムアーキテクチャ設計と開発戦略の立案 - パフォーマンスとスケーラビリティを考慮した技術選択 5. クロスファンクショナルな協働推進 - フロントエンド、インフラ、データサイエンスチームとの密接な連携 - 技術的可能性と制約の効果的なコミュニケーション
スズキ株式会社
自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】
制御系SE
静岡県 浜松市南区高塚町300（本社）…
1000万円〜1200万円
正社員
「自動運転技術開発プロジェクトマネジメントの実施【管理職採用】」のポジションの求人です MaaSの一角を担う自動運転技術開発のプロジェクトマネージャーとして、社内外関係者と共に量産化業務に携わって頂きます。 ≪具体的には≫ モビリティサービス向けの自動運転技術開発プロジェクトマネジメント 【採用背景】 将来のモビリティには自動運転機能が求められており、輸送機器の競争力確保には、いち早い自動運転技術の確立が求められます。また、お客様の声をフィードバックした製品作りのためにも、早期の市場投入が必要です。技術開発及び量産化プロジェクトをマネジメントし、推し進めてくれる人材を求めています。 【部門のミッション、PR】 「お客様の立場になって価値ある製品をつくろう」。スズキ社是からもお客様目線が理念です。世界中のお客様に安全・安心・快適なモビリティをお届けするため、自動運転技術を確立し、お客様に届く製品を開発し、販売することで、仕事の成果をお客様の声として知ることができます。 【キャリアプラン】 【役職】管理職からグループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】自動運転レベル４を実現するための技術開発、及び、自動運転車両の量産開発を通じ、今後のモビリティ開発のスキル・知識を身に着けることができます。 【環境】 基本は横浜研究所の勤務となりますが、希望により、本社勤務やインド駐在が可能となります。 部内駐在実績拠点：インド
株式会社日立製作所
艦船装備品含む海上自衛隊向け装備品新規提案【課長クラス】
制御系SE
神奈川県 横浜市戸塚区吉田町292番地
1000万円〜1500万円
正社員
「艦船装備品含む海上自衛隊向け装備品新規提案【課長クラス】」のポジションの求人です 提案活動全般を担い、顧客計画（防衛大綱／装備計画等）に基づいた顧客要件の導出と、顧客要件に対する日立ビジネス戦略の検討と推進を行う取り纏め者として、チームを率いて、またチーム間を調整し、提案活動の構想・顧客への提案・検証を指揮し、提案活動に対して責任を負う。 所属する組織の方針に基づき、プロジェクトメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。 【職務詳細】 将来的には、顧客情勢の把握、顧客が持つ課題、課題に対する解決策の考案、左記に基づく自部門事業計画の導出、提案内容の構想設計等、提案プロジェクトの取り纏め者として一気通貫してご対応頂くことを想定しています。具体的には下記2つの業務を主とします。 （1）顧客提案/折衝活動 顧客（主に防衛省殿/自衛隊殿）の計画（含 防衛大綱/装備計画/課題/予算規模/ニーズ/最新技術動向）に応じ、社内技術/製品・新規システム等による課題解決の考案に基づき、顧客にとってより良い提案を行う。また、顧客提案内容を実現させるため、社内において、ロードマップを作成し、研究開発費の獲得/開発用機材の獲得/人員（含 予算）の獲得を計画立案/実行する。 （2）構想設計/プロジェクト管理 受注した案件について構想設計を行う。綿密な計画立案/実行/管理防衛の秘密を扱う場合があるため、提案内容、構想設計情報の厳格な管理に責任を負う。構想設計進捗/予算管理をしながらプロジェクト員を率い達成に導く。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ■魅力・やりがい： ・海に囲まれた日本において安心して暮らせる社会を実現するには、艦艇装備品は重要であり、現在トレンドとなりつつある無人機も含めた情報処理システムの開発を進めております。また、水上艦／潜水艦の情報処理システムを複数開発している弊社は業界でも優位な立場にあり、これからさらに成長が望める部門と考えています。 ■キャリアパス： 情報処理システムは、艦船装備品の中で上位に位置するシステムであり、業務で培った技術／知識及びノウハウをベースに、お客様のニーズを調査し、適切な製品、システムを提案するシステムエンジニアとなり、業界の関係各社を取りまとめ、大規模なシステム開発に携わる事が可能…
AJS株式会社
【PL】当社システムリーダーとして担当システム保守開発を実施／フレックス制
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
本社＞東京都新宿区西新宿8-17-1 …
650万円〜1100万円
正社員
＜業務詳細＞ 旭化成グループの情報システム開発を中核事業としてスタートし、30年以上旭化成グループの事業成長に貢献して参りました。 現在はTISインテックグループの一員となり、日本のモノづくりを支える製造業各社をリードしています。 本ポジションでは、当社のシステムリーダとして、担当システムの保守開発を実施して頂きます。 主に上流工程（要件定義、外部設計、総合テスト、ユーザテスト支援、移行計画）を担当し、配下についた若手メンバーが実施する下流工程（詳細設計～内部結合テスト、移行作業）のフォロー、指導育成を実施して頂きます。
ディーピーティー株式会社
【大阪】組込みソフトウェア開発（経験者） ※転勤なし
制御系SE
配属により異なる 配属により異なる 変…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社のエンジニアとして組込ソフトウェア開発をご担当いただきます。 お客様の開発プロジェクトや自社設計センターでの受託開発に参画いただきます。 【職務詳細】 ≪組込み系ソフトウェア開発事例≫ ◆自動車・自動二輪等の各種ECUのソフトウェア開発、MBD、機能安全業務 ◆工作機械、搬送装置等のソフトウェア開発 ◆カーナビゲーションのソフトウェア設計／開発 ◆スマートフォンカメラの画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆超音波診断装置の画像処理ソフトウェア設計／開発 ◆航空機シミュレーターのソフトウェア設計／開発 ◆IoTを活用した農業用環境制御システム（自社製品） ■□■自社製品に携わることも可能■□■ 自社製品の開発プロジェクトに携わる機会もあります。 これまでに複数の自社製品を発表し、いずれも高い評価を受けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TDK株式会社
【長野】磁気センサのアプリケーションエンジニア（佐久市） ※年間休日120日以上
制御系SE
長野県佐久市小田井543 しなの鉄道線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 MRセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。 スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発 ・評価キット開発 ・アプリケーションノート作成 ・顧客技術サポート ※磁気センサの知識については入社後に教育実施いたします。 ■業務の特徴： 同社ではこれまで数々の製品開発で培ってきた材料技術・プロセス技術を活かした、多くのセンサを製品化してきました。事業拡大中につきダイナミックでやりがいのある仕事が多く、グローバルに活躍されたい方歓迎です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】開発業務（車載ソフトウェアプラットフォーム） ※年間休日120日以上
制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務を担当します。 【職務詳細】 車載コントローラーのBasic Softwareの開発および、その開発環境（CI／CD）の開発 セキュリティ、ソフトウェア更新（OTA）、および新SoC／MPU向けBSW、AUTOSARなど ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もあり、グループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ・従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
GO株式会社
【オープンポジション】エンジニア系／上流工程の改善／国内フルリモート可
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
フルリモート、東京都港区麻布台一丁目３…
900万円〜
正社員
■ミッション スペシャリストまたはプレイングマネージャー として以下の一部または全部を立案・担当いただき、よりスピーディーにGOの新しいサービスを世の中に届けることに協力いただきたいと考えています。 ・プロダクトマネージャー・ブロジェクトマネージャーと協力し、複雑になりがちな要件の簡略化・削ぎ落としや、案件の開発順・スケジュールの提案などの上流工程の改善 ・開発プロセスの改善や自動化、運用業務の自動化・効率化、各チームメンバーの担当プロダクトを広げる支援などチームの開発効率を高める活動 ・複数メンバーで取り組むと返って非効率なものを見極め、一定の難度の部分をご自身で作りきってしまうようなプレイヤーとしての行動 ・アーキテクチャの再構築やチーム構成・担当の再編成 ・ピープルマネージメント（メンバーの成長支援））
株式会社Laboro.AI
【SE】機械学習を用いたシステム・サービス開発を推進／フルフレックス／国内フルリモート可
Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE
本社＞東京都中央区銀座8-11-1 G…
800万円〜1300万円
正社員
PoCから本開発（システムの本番導入）まで手がける案件の増加により、新たに開発エンジニアリングチームを立ち上げます。本開発のエンジニアリングを主導しながら、チームの立ち上げをリードするプレイイングマネージャーを募集します。 具体的には、弊社のソリューションデザイナや機械学習エンジニア、及び外部の協力会社と連携しながら、機械学習を用いたシステム/サービス開発を推進して頂きます。 また、弊社の機械学習エンジニアに対するシステム開発面での指導や育成、新たな開発エンジニアの採用、チームビルディングも担っていただきます。 【業務内容】 ・機械学習を用いたシステム/サービス開発のマネジメント、アドバイザリーとしての立場での参画 ※機械学習エンジニアが実装したモデルをシステム上に載せるというイメージです。 ※入社時点で機械学習に関する知識が少なくても、入社後にキャッチアップして頂けます。 ・実運用観点からの機械学習モデルの改善支援 ・システム開発エンジニアチームの組織拡大に必要な活動全般（組織的な採用/育成PJTへの参画、部内への定期的な技術発信活動、メンバー育成活動など）
