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ヤマハ発動機株式会社

【静岡】電動車いす(電動ドライブユニット)の制御基板・電装部 ※フレックスタイム制あり

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、電動車いす(電動ドライブユニット)の制御基板・電装部品の開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には、電動車いすの制御基板・電装部品の開発において下記業務を担当いただきます。 ・要求仕様から制御システムの概要設計、回路設計 ・基板Assyメーカー等との調整 ・基板単体や、システムレベルでの評価 ・必要なドキュメントの作成、レビュー実施、進捗管理 【やりがい・魅力】 障がい者や高齢者にとって自分の脚となる電動車いす。 自らが開発した製品を利用されているお客様から、喜ぶ笑顔や感謝の言葉をかけてもらうことが多々あり、社会貢献を身近に実感できる商材です。 また、今後成長が見込まれる分野でもあり、事業拡大を一緒に目指すことで大きなやりがいも感じる事が出来る部門です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

山一電機株式会社

【千葉】機械設計 ~東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残(以下略)

機械・機構・実装設計・開発

千葉県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 大手物流企業などのデーターセンターで使用される、高速伝送コネクタの設計と一部評価業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新規製品の構想案(図面)の作成 ■代替品、小量品のコスト、生産性を考慮した案の作成 ■既存案の見直しと代替案の提案 ■仕様書の作成 等 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 部長(50代)、課長(40代)、プロフェッショナル職(60代1名、50代1名)、主任(40代2(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

株式会社ユーシン精機

特注機開発(リーダー候補)

機械・機構・実装設計・開発

京都府

600万円〜700万円

雇用形態

正社員

・特注機を中心とした機械設計をお任せいたします。 ・自動車、電子部品、家電、医療等の様々な業界向け産業用ロボットのお客様ニーズに合わせたカスタマイズ設計 ※設計開発の一部分だけでなく、顧客提案/構想設計から装置の立ち上げまでを一連の流れを担当いただきます。 ・取出ロボット、およびその周辺工程の自動化設備の設計(構想設計~詳細設計) 例:画像処理検査装置、ロボットハンド、インサートワーク供給装置、製品 ストック装置、組付け装置等、サーボモータや空圧機器を使用したマテハン装置の設計 ・出張は月1−2回程です 【同社製品紹介(公式you tube)】:

株式会社メイテック

【長野】車載・半導体向け省力設備の設計開発(岡谷市) ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発

長野県岡谷市 プロジェクトにより異なる…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載・半導体向け省力設備の設計開発業務をお任せいたします。 ※PJリーダー、PJ管理などマネジメントも  期待されるポジションとなります。 【職務詳細】 ・グループ各社で使用する生産設備の開発&製作。 社内関連部署と連携し、工程設備の企画・製作を実施。 設備の構想設計、設計実務、立上げまで一貫して担当できます。 1,構想図からの仕様化、設計仕様の確立(導入先部門との調整) 2,仕様に基づき、図面化 組図作図、部品図作図 ・工程立案業務 1,実際の生産工程を把握し、  省人化・高効率化に向けた生産ラインの企画&構想、製作 2,新規上程品の生産ラインの企画&構想、製作 3,自らが企画した設備の見積 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

JFEスチール株式会社

【広島】製造エンジニア ※フレックスタイム制あり

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、機械・機構・実装設計・開

広島県福山市鋼管町1番地 JR山陽本線…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の製鉄所で製造エンジニアとして、以下の業務を担当して頂きます。お客様に満足してもらえる製品の品質や性能の向上や、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・製造ラインの操業管理・マネジメント業務 ・製造ラインの能率/コスト改善のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析。 ・ 製品の品質管理ならびに品質向上のための製造技術および製造設備の研究、開発、データ解析。 具体事例:高機能・エコプロダクト鋼板開発、コスト・能率最適操業条件検討、品質管理方法改善、新規プロセス・設備・システム改造/増強など  【同社について】 ■鋼材輸出比率40%超、世界トップクラスの技術力、国内2位の粗鋼生産量を誇る大手鉄鋼(高炉)メーカー ■2050年カーボンニュートラル実現に向け、カーボンリサイクル高炉+CCU、水素製鉄など超革新的技術開発へ挑戦 鉄はインフラから家電まで幅広い業界・製品に使用されており、社会貢献度・影響度の高い業界です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

機械系エンジニア(自動車・輸送機器)

機械・機構・実装設計・開発

全国各事業所 希望勤務地を最大限考慮。…

600万円〜

雇用形態

正社員

誰もが知る大手メーカーでの機械設計、解析、評価をお任せします。 【分野】 自動車・ロボット、半導体・家電・航空・宇宙・エネルギー・エコ関連と様々な分野で機械設計エンジニアとして活躍できます。 【プロジェクト例】 ・自動車の設計・開発(車体、エンジン、ハーネスレイアウト等) ・次世代環境車の開発・実験・検証・解析 ・自動車電装部品開発 ・産業用ロボットの設計・開発・解析 ・家電製品の機構・筐体・構造設計 ・スマートフォン・タブレットPCの構造・筐体設計

日立Astemo株式会社

【茨城/マネージャークラス】e-Axle用モータの設計(機械系)

機械・機構・実装設計・開発

茨城県

800万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 電動車(EV)用e-Axle(車両電動モータ駆動システム)用モータの仕様とりまとめ、最適仕様提案 ・7から8名程度のチーム取り纏め ・車両メーカーからくる製品要求の分析 ・e-Axle用モータの製品仕様の検討と設計 ・e-Axle用モータの仕様検討や性能検証 ・顧客との仕様折衝 ・開発日程管理 ・原価設計 ・社内プロジェクト参画(国内プロジェクトまたは海外関係会社との合同プロジェクト) 【配属部署】 パワートレイン&セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニット EV本部 e-Axle設計部 【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるe-Axle設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントである車両用電動モータのe-Axleシステムの設計開発をしており、その中で、駆動用モータのハードウェア設計開発をしています。 多様な電動車両に対して小型・...

CKD株式会社

【石川】生産技術(小松市)

機械・機構・実装設計・開発

石川県小松市正蓮寺町セイ谷1-1 IR…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 半導体や液晶等を製造するための製造装置等に組み込まれ、高精度で薬品の供給を制御するために必要となる流体制御機器(薬液バルブ)の生産技術を担当いただきます。 【職務詳細】 ■新商品開発に連動し、上流から下流までの工程設計を企画し量産へ移行 ■工法開発(先端半導体向けバルブを量産へ移行する生産技術) ■設備設計(自力または他力で量産設備を開発する) ■工程管理、量産ラインの改善、設計 ◎設備の仕様決め・手配、設備導入、設備の条件設定まで幅広く担当をいただきます。最初は経験されていることからスタートし、徐々に守備範囲を広げていただきます。メンバーそれぞれが生産ラインの上流から一貫して携わります。 【仕事の面白さ】 流体を制御する重要な製品を扱います。また、製品自体は小型の製品が主です。そのため設計部も工場へ配属しており、設計の早期の段階から携わることができます。 生産技術の立場から製品に意見し、より良い製品にしていけることは、同社の生産技術の醍醐味です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【九州】機械エンジニア(福岡・熊本・長崎)

機械・機構・実装設計・開発

福岡県、熊本、長崎

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

同社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・【アーム型ロボット】仕様に基づいた機構設計 ・【医療機器】樹脂成形部品の設計開発業務 ・【ホバーバイクの機体】構造、機構の設計全般の取りまとめ

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

【モビリティ採用】電動車向けインバータの機械設計

機械・機構・実装設計・開発

同社モビリティソリューションセンター(…

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

主に下記業務を担当いただきます。 ・小型、軽量化の構造設計 ・構成部品の冷却設計、熱設計 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします

株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社

車載インバータのシステム検証、HILS環境構築業務

機械・機構・実装設計・開発

水戸支店:茨城県ひたちなか市

600万円〜650万円

雇用形態

正社員

【担当業務】 車載インバータおよび部品の設計、CAE解析評価、試作手配、試作品の特性/性能評価を行っていただきます。 ・部品の図面作成(Solidworks) ・公差計算 ・振動、熱CAE解析評価 ・報告資料の作成補助 ・関係者との打ち合わせ対応 【環境】 協力会社とともにチームとしてプロジェクトに参画いただきます。 (派遣、準委任) ◎当支店は約560名在籍している、当社一従業員数の多い支店です。 社員同士の繋がりを大事にしており、社員一人ひとりの意見を伝えられる面談の場を設け、 風通しの良い支店を心掛けています。 また、社員の方々が業務以外でも楽しみを作っていただけるよう様々なイベントを実施しております。 (例:300名規模の運動会、ソフトボール大会、地域のお祭りへ参加、ゲーム大会、表彰式、サークル活動、ボランティア活動等) ※いずれも強制ではなく任意参加となります! 社員同士の繋がりから帰属意識を高めております。 そういったイベント等を実施し続けた結果、当支店は全従業員満足度アンケート5年連続1位を獲得しています。

マランツエレクトロニクス株式会社

【神奈川】ハードウェア設計(基板検査装置等) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市保土ケ谷区神戸町134番…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、基板外観検査装置の機械設計開発業務をご担当いただきます。 これまでのご経験や適性、希望を踏まえて、お任せする職務の幅や深さを決めていきます。 【職務詳細】 ■基板検査装置などにおける機械設計 ■標準モデルの設計 *上記以外にも、特注での設計にも応じています。 特注対応を担当していただく場合には、顧客との打ち合わせが発生します。 チームで分担しながら業務を進めますが、自身が開発した内容の反応が明確に把握できるので、モチベーションにもつながります! 企画から設計、その後のフォローまで一気通貫で携わることができます。 【取扱製品】 基板外観検査装置とは、小型化・複雑化するプリント基板を自動検査するマシンで、予め記憶された良品の画像と比較し、パターンマッチング方式で検査を行いユーザーの製造現場で品質向上に貢献する製品です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

電子機器メーカー

ハードウェア開発<管理職>

機械・機構・実装設計・開発

奈良県【詳細はお問い合わせください】

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発部門のマネジメントをお任せいたします。 ハードウェア開発課の仕事内容は、まずはプランナーと一緒に企画を練り、企画内容に沿って簡単な試作品(バラック)を組み立てていきます。筐体の構想やゲーム性が固まったら、電気エンジニアが電気系制御の全体構成、電気ユニット部材の選定・手配を実施し、機械エンジニアが機構設計、外装設計に取り組んで、試作品を完成させ、検証を繰り返し、開発をしていきます。 また、委託会社に交渉を通じて量産ラインを確保し、量産立ち上げ・指導を実施し生産・出荷までを行います。

ダイハツ工業株式会社

【大阪】新型車用のプラットフォーム(アンダーボデー)技術開発・設計

機械・機構・実装設計・開発

大阪府

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム(アンダーボデー)の量産車開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 ▼業務詳細 ・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品質・コスト等の達成状況管理を含む設計業務 ◆使用ソフト:CATIA V5 【入社後のキャリアパス】 担当、チームリーダー、グループリーダーとしてキャリアを積んでいただきます。部位やフェーズの幅を広げることで、将来的には車一台をトータルで開発する機会があり、ボデー領域内での活発なローテーションが可能です。 【仕事のやりがい・魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。また、当社ではプラットフォームも含めたボデー開発を行っているため、車一台をやり切る面白さ・魅力があります。直接的な業務だけでな(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

埼玉機器株式会社

【埼玉】油圧関連設計(主任クラス/南中部:さいたま市) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

埼玉県さいたま市中央区下落合7-1-3…

400万円〜500万円

雇用形態

正社員

★★おすすめポイント★★ ・年間休日120日(土日休) ・福利厚生充実◎ ・マイカー通勤可能! 【職務概要】 トラック・バス関連製品、産業機械関連製品、鉄道関連製品メーカーである同社にて、以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ブレーキ、駆動、建機の機械設計と油圧関連設計(シリンダー、ブレーキバルブ、センタースイベルジョイント、フルパワーブレーキシステム、補器バルブ)の設計業務全般 ・CADを使用しての設計及びシミュレーション解析を行う ■各種認定を受けています! ・彩の国工場(埼玉県)に指定 ・輝く女性応援団(埼玉県)に認定 ・多様な働き方実践企業・プラチナ(埼玉県)に認定 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

TDK株式会社

【長野】機構設計※リチウムイオン電池パック及びシステム

機械・機構・実装設計・開発

長野県佐久市小田井462-1

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大/海外売上高比率91.9%・海外生産比率84.4%のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力/世界初フェライトコアを製品化/各種研修制度充実 ■職種内容:リチウムイオン電池パック及びシステムなどの機構設計・筐体設計・放熱設計・構造設計をご担当頂きます。 ■募集背景: リチウムイオン電池パック及びシステム開発体制強化に伴う機構設計者募集です。 TDKは現在、子会社の香港アンプレックステクノロジー(ATL)でリチウムイオン電池を生産し、 世界第4位のポジション(ICT市場メイン)で、更なる発展を目指し、研究所を中心に産業機器向け電池システムや、 将来は自動車向け電池への参入も視野に入れ、開発に組んでおります。これら市場では大容量・高出力電池が不可欠となり、 電池安全性を確保する為に電池パックとシステム技術が求められます。 電池に関するご経験が無くとも、基礎機構技術をお持ちであれば、パック技術に応用・展開頂けると考えています。 ◇TDK株式会社の魅力◇ TDKはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。 現在でも最先端技術に取り組んでおり、自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。 社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、 中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇国際的に認められる「強固な財務基盤」◇ TDKの財務基盤の安全性は国際的な格付け機関からの評価も高く、株主資本比率は44.0%、ROAは4.2%と数値の高さからも安定した財務状況が表れています。

東京エレクトロン宮城株式会社

機械設計エンジニア/リーダー候補

機械・機構・実装設計・開発

宮城県

800万円〜1400万円

雇用形態

正社員

半導体製造装置の次世代開発や製品化開発における機械設計をお任せ致します。 具体的に、 装置の研究開発(コンセプト決定、試作、実証)や既存装置の機構設計、変更設計、配管設計、パーツ制御機器の選定、技術的検討・製造工程への組立の作成などを行います。メカエンジニアは次世代の装置に向けた要素技術を研究し、製品化するためにエレキやプロセスなどの他のエンジニアと協業しながら、最先端技術の高い品質と生産性を実現する量産体制を整えていきます。したがって、1つの分野にとどまらず、さまざまが分野の知識を身に付けることが出来、一流のエンジニアとして成長することが可能です。 キャリアパスについて ・初期は、職務内容記載の業務を推進いただきますが、いずれは社内外のリソースをマネジメントしながら中長期的な計画達成の為の開発設計をお任せいたします。 ※マネジメントではなく、開発設計のスペシャリストとして業務を推進するキャリアも志向性に合わせてご用意しております。 <参考URL>ぜひ、下記をご確認ください。 【東京エレクトロングループについて 動画1】

株式会社小田原オートメーション長岡

【新潟】モーター用コイル巻線設備の生産技術(長岡市) ※転勤なし

機械・機構・実装設計・開発

〒940-1164 新潟県長岡市南陽2…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にてモーター用巻線設備に関する生産技術業務全般を担当いただきます。 同社の生産技術職は、生産ラインの検討、開発・設計、現場立上げなどの業務とは異なり、設備の下組業者への技術的な対応がメインとなります。 【職務詳細】 ・機構不具合 ・部品干渉 ・図面ミス ・購入品手配ミス等の不具合対応 ・組図修正 ・部品図作図/修正 ・配管方法指導 ・加工方法指導 など 複数案件を並行して担当します。 必要に応じて下組業者の工場へ出張し、直接トラブル対応、技術指導を行うこともあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日本トリム

【愛知】新規取付・アフターサービス担当 ※第二新卒可

機械・機構・実装設計・開発、サポートエンジニア、フィールドエンジニア

愛知県名古屋市中区丸の内3-22-21…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ■同社の製品を使用されている既存顧客へアフターメンテナンスの対応をしていただきます。 ※新規の電話がけ、個人宅への飛び込み訪問等、開拓営業はありません。 【職務詳細】 永年、同社の製品を使用されている既存顧客を訪問し、点検・補修や定期メンテナンス業務を行います。 特に高度な技術を必要としないため、簡単な製品の部品交換や取扱いの再説明などが中心となります。 それ以外の重度の故障などは、持ち帰って工場へ依頼します。 □■インセンティブ制度■□ 年収にプラスして実績に応じたインセンティブが付きます。実績がそのまま評価に変わるため、モチベーション高く、業務に取り組んでいるメンバーも多いです! □■社内の雰囲気■□ 闊達で和気あいあいとした社風です。年次に関係なく、「こんなことやりたい」という意見を求められ、チャレンジが出来る環境です! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メイテック

【長野】車載・半導体向け省力生産設備の設備制御設計(岡谷市) ※年収600万円以上

機械・機構・実装設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

長野県岡谷市 プロジェクトにより異なる…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載・半導体向け省力生産設備の設備制御設計をお任せいたします。 ※PJリーダー、PJ管理などマネジメントも  期待されるポジションとなります。 【職務詳細】 ・PLC制御(プログラミング、デバッグ) ・自動化、省力化設備の制御設計に関わった経験があれば尚可 【魅力】 全社横断で担当する生産技術職のプロとして、各事業部が生み出す製品を滞りなく市場への上程する為の工程設計&生産設備群の製作、既存の生産工程&設備変更を通して、市場性の高いエンジニアへの成長が期待出来ます。 【おすすめポイント】 ◎あなたの強みを可視化し、エンジニアとしての可能性を広げます! ◎エンジニアのキャリアアップを支援することを第一に考えています! ◎エンジニアの実施に活かせる/求められるスキルやキャリアアップの方法などをじっくりお伝えします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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