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SB C＆S株式会社
【東京：リモート】システムインテグレーター（プロダクトマネー ※年収600万円以上
制御系SE
東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポー…
650万円〜800万円
正社員
【職務概要】 コンシューマ製品の開発・評価業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・ワイヤレスイヤホン／充電器／ケーブルなどのスマートフォンアクセサリーや、IoT機器の開発・評価 ・商品の企画段階から仕様検討に参画し、関係部門と連携してRFP／RFQ仕様策定 ・ODM開発による製品の評価 ・プロダクト開発におけるベンダーとの調整 【ポジション魅力点】 新しい技術や製品に触れる機会が多く、海外含め社内外とのコミュニケーションが多い業務となります。 ハードウェアとソフトウェアの両面でモノづくりに携われる機会があります。 【キャリア】 エンジニア経験からプロダクトマネジメントといったように 専門性とスキル知識を広げていくことが可能なポジションです。 将来のマネジメント候補として期待しております。 ご入社後は開発チーム下でプロダクトマネージャーと供に開発に携わっていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進（磐田市） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・モーターサイクルのE／Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ・メカ／エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 【求める人物像】 ・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方 ・強い意志で開発プロセスの構築・改善に取り組める方 ・開発メンバの声を取り入れ、柔軟な発想で環境構築できる方 ・将来的に開発をリードしていく意思のある方 【企業目的】 感動創造企業：世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供する 人々の夢を知恵と情熱で実現し、つねに「次の感動」を期待される企業 それが、感動創造企業・ヤマハ発動機である。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【広島】車載搭載製品の開発業務 ※年間休日120日以上
制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 現在トレンドであるCASEのコネクテッド領域に携わることが出来ます 【職務詳細】 車載の規格を考慮した意見出しや電子機器内の機能や付帯部分の付加価値などについてのアイデア出しから実際に社内での打合せやメーカーとの打合せ後の製品開発まで行っていただきます。 【担当製品】 ディスプレイ 【使用ツール】 C言語 【本ポジションの魅力】 現在トレンドである、モビリティ業界のコネクテッド領域の業務に携わることが出来ます。製品の企画から製品開発まで経験することが可能です。また、ハードとの連携も必須となっておりソフトだけでなく、製品側も考慮した開発経験が得られるので、複合的な人材として非常に市場価値の高い人材になることが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【リモート】BECM(ソフト)設計・開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ヒラテ技研
【愛知】（丹羽郡）自動車用シフトレバー：組込ソフト設計職※ポ ※第二新卒可
制御系SE、品質管理
案件先による（丹羽郡） 案件先により異…
400万円〜450万円
正社員
【職務概要】 ■組込ソフト設計・開発：シフトレバー ※ご経験に合わせて工程を決定し、ご担当いただきます。 【業務例】 ●自動車用シフトレバーの組込ソフト設計・開発：詳細設計～検査・テスト（単体／結合／実機） 【使用言語】C言語 【キャリアモデル例】検査・テスト ⇒ 設計検証 ⇒ 詳細設計 ⇒ 基本設計 または 別業務の上流工程へ ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分の携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 設計から評価、実機テストまで一連の業務がある為、自動車業界で更なる上流フェーズでの活躍が見込める環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱自動車工業株式会社
【愛知】SCRシステム制御開発業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 愛…
450万円〜650万円
正社員
【部署の役割】 ・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計 ・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計 ・ICE、電動車のOBD／ダイアグマネジメントのシステム設計 【入社後の担当領域】 新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする。 制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。 (具体的には) ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 【使用ツール】 ・CAD（CATIA)・MATLAB／Simulink 【やりがい・成長できる点】 ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・この業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シー・エス・イー
【神奈川：リモート】組込／制御系開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
案件先により異なる(神奈川県、東京都想…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 複合機やロボット等の組込開発案件、またメモリ制御システム、電力制御システム、自動改札機等の駅務機器、カーナビシステム、ETC制御装置などの制御系において、顧客均衡やチームビルディングから開発まで幅広くお任せします。 【プロジェクトの特徴】 ・将来的にリーダーとして一つの課を率いていただくことを期待しています。 ・ロボット、半導体、電力、駅務機器、ETCなどの制御する組込み開発案件など様々な案件があります。 ・IoT事業で最先端の技術や業務に携わるチャンスがありますので、やりがいと責任のある仕事にチャレンジできます。 【キャリアパス】 下記キャリアパスを描いている方が活躍できる現場です。 ・要件定義・設計・実装・評価・現地調整・保守など各フェーズでの業務経験を一通り経験可能であり、 将来は複数プロジェクトのPM、PLとして5名～10名規模のプロジェクト管理等を担当頂くことを期待しています。 ・請負業務において、要員管理や多方面にわたるステークホルダーとの調整を経験することで、開発を通して組織経営視点も養うことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 案件先により異なる
日本プロセス株式会社
【組込みエンジニア】平均年収754万円/東証スタンダード市場上場/プライム案件80%/残(以下略)
制御系SE
東京都
650万円〜1300万円
正社員
【職務内容】 ■各種組込機器のソフトウェア開発、ファームウェア開発 ■各種組込機器のシステム検証・ハードウェア検証 【内容詳細】 ■組込ソフトウェア開発は、ハードウェアを直接制御するようなファームウェアやデバイスドライバの開発が中心ですが、ミドルウェアや組込アプリの開発も作業範囲に含まれます。 ■システム検証、ハードウェア検証は、テスト仕様の作成やテストプログラム作成、テストの実施や検出不具合の1次解析などを実施します。 【作業フェーズ】 ■要件定義、外部設計、内部設計、実装、テスト ■ハードウェア・ソフトウェア協調設計、システム評価 （その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
【開発センター東京事業所勤務】電気電子（アナログボード回路）エンジニア ◆リモート、フ
制御系SE
開発センター東京事業所
600万円〜800万円
正社員
車載/産業機器向けインバータ、コンバータ電源、モーター制御機器などのパワエレ関連製品におけるパワーエレクトロニクス設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます（※担当製品については、選考を通じてご経験やご希望を踏まえた上でご相談となります）。 ・システム検討 ・仕様検討 ・ボード回路設計 ・試作評価 ・熱シミュレーション検討など
株式会社日本サーキット
【神奈川】組込開発ソフトウェア ※年間休日120日以上
制御系SE
神奈川県川崎市幸区堀川町580番地／周…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 組込ソフトウェアエンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・組込み系（マイコン）ソフトウェア開発 ・組込み Linuxのアプリケーションおよびドライバの開発 ・Windows Linux のアプリケーションの開発 ・ios、Androidのアプリケーション開発 ◎開発実績 レースカー用テレメトリーシステム、EVバッテリーマネジメントシステム、センサネットワーク機器、画像処理用FPGA、交通信号システムなど ◎業務の魅力 経験に応じてお任せする業務範囲は幅広く、1案件の一部分だけではなく裁量をもってすべてを担当していただくことも多く、大手メーカーにはない、受託開発ならではのやりがいを感じることができます。 ※お客様先（主に東京・神奈川）に常駐の可能性もございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社豆蔵
自動車などの組み込み系システムの開発者及びコンサルタント
制御系SE
東京都
600万円〜1100万円
正社員
組込み系システム（自動車、ＦＡ機器、ロボット、医療機器、建設機械等）の開発およびコンサルティングを行います。 ■最新のソフトウェア技術を導入するための開発支援 ■技術的難易度の高いシステムの開発 ■要素技術の開発（AI、画像認識） ■研究開発のPOC開発 ■システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいた開発支援（要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計、プロダクトライン開発） ■技術を定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー） 【プロジェクト事例】 ■『大手メーカーのMaaS関連プロジェクトをリード』 豆蔵ではこれまで、大手自動車メーカーやサプライヤーに対して、様々なソリューションを提供しています。 新規性の高い製品を実現するための支援としてパーソナルモビリティや次世代コクピット、モビリティサービスのためのプラットフォーム等の開発支援やPoCによる技術検証を行ったり、新しい製品開発プロセス立ち上げの支援としてMBSEプロセス、及び、MBDプロセスの構築(AutomotiveSPICE対応(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
日産自動車株式会社
【神奈川】(AD・ADAS)ソフトウェア品質開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質保証
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せします。 【職務詳細】 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進 →SPICE／ISO26262／ISO21434などを考慮した内製開発向けのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assurance) →内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進。ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 ・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進 ・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント 【職務の魅力】 本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。
新コスモス電機株式会社
【大阪】組込ソフトウェアエンジニア ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市淀川区三津屋中2-5-4 …
450万円〜650万円
正社員
【業務概要】 同社にて、ソフト技術者としてご担当いただきます。 【業務詳細】 ・市場のニーズから商品仕様を企画 ・ガス検知器のマイコンソフト開発 ・ソフト評価、報告書作成 ・外部委託先とのプロジェクト管理 【業務範囲】 ・商品企画立案から発売までの全工程に携わることができます。自分のアイデアが商品に活かされるやりがいと責任感のある業務です。 ＜ガス検知器について＞ ・ガス検知器は、人の命や生活を守る機器であり、社会貢献性が高いです。ガスを扱う工場や施設で使われることから業界問わず広く使用されています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
本田技研工業株式会社
【大阪】研究開発（電気自動車向け電子プラットフォーム） ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word） 等 【魅力・やりがい】 ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アソウ・アルファ
【静岡】組み込みエンジニア（静岡市・三島市） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県静岡市、三島市 ※プロジェクトに…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の顧客先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ご経験を活かして組み込みエンジニアとしてご活躍いただきます。仕様書をもとに設計、実装、テスト工程をご担当いただきます。 【同社の魅力】 ■柔軟な働き方 社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。 ■評価制度が明確 毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。 ■受託の増加、自社製品開発 派遣の柔軟性は残しつつ、受託や自社製品開発で独自性も持った会社へ変化中。案件ありきだと「点」になる可能性が高いですが、「線」「面」につながるようなキャリアビジョンを描ける会社を目指しています。同社グループが150年以上続いているのは、時代のニーズに合わせて変化をすることができたからこそです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
TDSE株式会社
【自然言語処理エンジニア】リモート可／フレックス制／有給取得率70％／東証グロース上場企(以下略)
制御系SE
東京都
700万円〜1300万円
正社員
▽募集背景 自然言語処理（NLP）スキルを活かした転職を考えている皆様へ 同社はデータ分析とAIを駆使したコンサルティング事業を展開している企業です。 最先端技術を活用し、クライアント企業の課題解決をサポートすることで、より良いビジネスの未来を創造しています。 昨今、生成AIやマルチモーダル技術を含む自然言語処理を活用したソリューションの需要が高まっており、この分野でのエキスパートを探しています。 このような背景の中、アナリティクスコンサルティングの一環として一緒に課題解決を行う自然言語処理エンジニアを募集しています。 ▽仕事内容 ■クライアントのビジネスプロセスにおける課題の特定とモデル化 ■自然言語処理技術を用いたモデルの開発、実装、評価 ■大規模言語モデル（LLM）の活用および構築 ■Retrieval-Augmented Generation（RAG）システムの設計と実装 ■マルチモーダル技術を活用した生成AIソリューションの開発 ■モデルのデプロイメントと運用、メンテナンス ■技術ドキュメントの作成とクライアントへの説(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
日産自動車株式会社
【神奈川】ECU開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ECUにかかわる開発設計業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、各電子システム・機能を実現する為の機能配置設計 ・ECUを接続するCAN／LINやEthernet通信の車両全体ネットワーク設計 ・車載ネットワークにおいてセキュリティ機能や信号を転送させる為のセントラルECU設計・開発 【魅力】 車載通信、電子アーキテクチャ、電子部品等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。 電子の視点からクルマ一台の様々な領域に関われる業務であり、自己のスキル、経験を活かせる場があります。 グローバルな関係者と協力しつつ業務を進める経験を通じ、エンジニアとしての国際的な人間力も磨く事も期待できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ユースエンジニアリング株式会社
【大阪】ソフトウェア開発 ※土日祝休み
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府大阪市淀川区宮原4丁目5番36O…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 （1）電子機器（家電、産業機器等）の組み込み制御ソフトの開発、基本設計～検査テスト 【開発製品】空調機器（業務用・家庭用） 【案件期間】数日～数ヶ月／テーマにより様々（年単位の可能性もあり） 【PJ人数】2～10数名／チーム （2）同社で取り扱っているERPソフトの導入に向けた要件定義、基本設計～詳細設計 【開発製品】mcframe 【案件期間】数ヶ月～／テーマ（年単位の可能性もあり） 【PJ人数】2～10数名／チーム ■共通事項： お客様とのやり取りは主にメールやwebミーティングとなり、基本的に自社内業務でリモートも併用いただけます。 状況によっては、客先への出張対応もしていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
ソフトウェアデファインドビークル向けプラットフォームの研究開 ※年間休日120日以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都渋谷区桜丘町1−1 渋谷サクラス…
450万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 1) 業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する 3) スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める。 4) 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を通じてAstemoのプレゼンス向上に貢献する。 5) 研究成果の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う 【ミッション／期待する役割・責任】 Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、プラットフォームの研究開発を担当頂きます。競争力のある研究開発を行うために、業界動向や学会動向を調査しつつ、アイディア提案、プロトタイプ開発を推進頂きます。成果に応じて、論文執筆や社外発信(業界イベント・学会等)も担当頂く可能性があります。またご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、研究成果の提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーション(コミュニティ活動、スタートアップ連携、大学との共同研究等)を推進する役割もお任せ致します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社MIXI
【開発本部】AIエンジニア
制御系SE
東京都
800万円〜1300万円
正社員
MIXIの各部署及び各事業部で提供されているサービス開発や新規機能開発、及び研究開発において機械学習を中心とした技術の検証、導入の業務を担っていただきます。 また、必要に応じて導入した機械学習技術の外部に向けた登壇や、技術知見の共有といった働きにも期待しております。 どの業務に従事されるかは、ご本人の専門領域や経験、希望を伺いながら決めていきます。 ＜具体的には＞ ■モンスターストライクにおけるステージレコメンド機能の開発 ■コトダマンにおけるおすすめデッキ作成機能の開発 ■みてねにおける顔検出機能の開発 ■TIPSTARにおける買い方相性レコメンド機能の開発 ■minimoにおける掲載者レコメンド機能の開発 ■netkeibaにおける競馬予測AIの開発 ■次世代AI技術の研究、検証 (画像、動画、音声、テキスト等) 【役割・ミッション】 現在全社的なAIの相談窓口を設けており、日々様々な相談を受けています。 このような窓口を中心に、各事業部が抱えている課題を吸い出し、機械学習技術を用いて解決することによって、ユーザーの価(その他詳細は面談にてお伝えします)（その他詳細は面談でお伝えします）
