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メインフレーム領域のPM【レガシーモダナイゼーション】

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 レガシーモダナイゼーションのプロジェクトPM業務を担当していただきます。 具体的には以下作業におけるプロジェクト管理業務を主導して頂きます。 ・レガシーモダナイゼーションの提案 ・現行システム分析・評価 ・モダナイゼーション方式の検討 ・TOBEアーキテクチャモデル策定 ・システムの開発・テスト(上記方式に従った開発、現行システムとの比較等) ・プロジェクト全体推進(コスト、スケジュール、リソース、課題、品質等の管理) 【主なクライアント】 ・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 ・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等 ■今なぜレガシーモダナイゼーションなのか これまで基幹系システムの運用保守を担ってきた人材の退職やレガシーシステムの老朽化・ブラックボックス化が深刻になる「2025年の崖」が差し迫っています。その経済産業省が発行した『DXレポート』では「DX化の遅れにより2025年以降、最大で年間12兆円の経済損失が生じる可能性がある」と述べられております。 この2025年の崖を乗り越えるために、老朽化・複雑化したレガシーシステムの刷新が喫緊の課題となっており、その解決方法として「レガシーモダナイゼーション」が注目されています。 レガシーシステムはシステムを構成している技術や仕組みが古く、また度重なる更新や修正により、現場担当者すらも全容が把握できない状態で、業種業界を問わず数多く存在しています。一方でレガシーモダナイゼーションでは、レガシーシステムな仕組みから昨今のICTまで幅広い知識と知見が求められ、市場価値が非常に高まっております。 ■なぜ同社なのか 同社では、日本及びベトナムをはじめとする国内外での優秀な人材の育成と求人を同時に行い、レガシーモダナイゼーションを専門とする体制を整えております。レガシーモダナイゼーションを同社のビジネスの柱のひとつとして捉え、日本の社会問題解決に努めております。 国内外を問わず、高品質かつスピーディーにモダナイゼーションを実現することで競争力を高め、レガシーモダナイゼーションのリーディングカンパニーとしての地位を確立すべ…

株式会社ハイ・バリュー

リモートワーク◎MAX27万可【システムエンジニア】定時退社推奨

アプリケーション系SE、汎用機系SE、社内システム開発・運用

静岡県富士市田中新田233-18-2 …

300万円〜400万円

雇用形態

正社員

自社開発システムの仕様書作成や機能テスト、お客様のご要望のヒアリングなど システム要件の確認、仕様書の作成 システムの機能テスト 効果的な運用に向けたシステムの操作説明 導入後のアフターフォロー 自社開発システムを導入してくださるお客様先へ訪問し システムの説明や仕様についてのご要望をヒアリング。 お客様の想いをエンジニアへ伝える“窓口”のようなポジションです。

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システムエンジニア<航空管制システム>

アプリケーション系SE、汎用機系SE

神奈川県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■国土交通省航空局向け航空管制システム、および周辺システム(訓練システム、エアライン(航空会社)との連携システム)開発のプロジェクト推進、および設計業務を担当していただきます。

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運転支援・自動運転システムの研究・開発

アプリケーション系SE、汎用機系SE

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

自動運転(AD)/自動運転支援(ADAS)ロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境(MILS/SILS/HILS/DILS/DSなど)を構築していただきます。 【具体的には】 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD/ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境を設計メンバと共に構築し、それを用いた検証を行うことで、製品の品質保証を担っていただきます。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっており、MILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

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モダナイゼーション戦略コンサルタント

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都

800万円〜

雇用形態

正社員

・レガシーシステムを保有する顧客のテクノロジー・人材・ビジネスなど様々な視点で課題形成するフェーズから参画し、同グループのデジタル技術基盤を活かした、レガシーモダナイゼーションのコンサルティングを担当していただきます。? ・IBM、富士通、日立、UNISYS等のメインフレーム環境におけるCOBOL、PL/I、JCL、Assembler、RDB、NDBなどの既存資産を評価、分析をおこないます。? ・最新技術やビジネス環境に合わせたシステム全体の最適化、プラットフォームのDX化を目的に最適な移行手法の提案をおこないます。? ・顧客ニーズを把握し、レガシーシステムのモダナイゼーションに向けた戦略、構想策定から方針・計画を立案し、必要な作業プロセスの設定やコスト・スケジュールを算出します。? ・マイグレーションツール開発チーム(オフショア)と連携し、アセスメント、コンバージョン、テストに日本市場のニーズを反映させ、ツールの完成度、提供範囲を継続して高めていきます。 ? ・導入実績を知財化(資料化、コンテンツ化)し、社内外に情報発信します。

株式会社日本総合研究所

アプリケーションエンジニア(為替・リスク管理系) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都品川区東五反田2-18-1 JR…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 三井住友銀行向け市場系システム開発担当部署にて、 為替、リスク管理を担う市場系システム開発に従事していただきます。 数十億規模の大型プロジェクトのプロジェクトマネジメントから 小規模案件やアジャイル開発など多様な役割があります。 これまでの開発経験やご本人の希望や素養に合わせてアサインメント調整します。 市場系に関わるシステム開発経験がある方は、 上流工程から開発工程に至るまで幅広くご活躍いただけます。 【職務詳細】 ◆為替ディーリングサポートシステムの開発・保守  規模:3人月~150人月の開発/期間:3ヶ月~18ヶ月   開発形態:外部委託   想定アサイン内容:保守案件および小中規模開発案件のプロジェクトマネジメント ◆収益拡大を目指した為替系フロントシステム更改プロジェクト  規模:1,720人月/期間:2021年5月リリース予定  開発形態:外部委託(その他、外部サービスも利用)  想定アサイン内容:プロジェクトのシステムテスト推進~導入           プロジェクト完了後は、レベルアップ案件の推進 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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COBOLシステムエンジニア

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

?規模?融システム案件におけるコンサルティング?運?保守フェーズにおいて、スキルに応じたプロジェクトにアサインさせて頂きます。プロジェクト規模は15名から100名規模の案件もあり、?規模案件におけるマネジメント経験を積む事が可能です。 <銀?> ・案件事例:融資における稟議・決裁システム、地?銀?向け共同システム、銀?の合併に伴うシステム統合、年?運?システムにおける加?者管理システム等の基幹系業務開発やインターネットバンキングシステムの新規構築など。 ・開発環境:JavaまたはCOBOL/プロジェクト規模:30?100名 <保険> ・案件事例:?動?、?新傷、積?など広範な保険種?の開発をしていて、基幹系システムからD WH構築(UNIX,WEB)、数理試算まで網羅。 ・開発環境:Java、COBOL、.Net/プロジェクト規模:15名?50名 <クレジット> ・案件事例:会員管理系システム、与信管理系システム、債権管理系システム、移?システム、対外接続系システム、集?代?システム、融資保証システム、債権流動化システム、ポイント管理システム、通販システム、封?システム、カ...

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運転支援・自動運転システムの研究・開発

アプリケーション系SE、汎用機系SE

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

自動運転(AD)/自動運転支援システム(ADAS)の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転/自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS/HILS/DILS/DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。

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車載コックピットプラットフォームアーキテクト

アプリケーション系SE、汎用機系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

コネクテッドカーにおける車載コックピットプラットフォームアーキテクトとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 ・車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 ・プロジェクトマネージメント業務 ※具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。 ・ナビゲーション、地図 ・メータクラスター ・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続 ・音声認識(クラウド連携) ・自動運転のナビ連携 ・スマートフォン連携 ・車両、メーター連携 など   【所属組織の担当開発領域】 ・コックピットの統合コントローラの製品開発 各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ(RTOS、AUTOSAR、Android OS等)、各アプリケーションを統合し 将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。 ・開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 開発スタイルはアジャイルを導入し...

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社内SE

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■社内SEとして、下記業務を担当していただきます。

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モバイルアプリエンジニア<コネクテッド&モビリティサービス>

アプリケーション系SE、汎用機系SE

神奈川県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー&サービスにおけるモバイルアプリエンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 コネクテッドアプリ開発・運用において、モバイルアプリケーションの開発・運用をご担当いただきます。 ・要件/仕様策定 ・設計・プログラミング ・テスト ※実際にご担当頂く役割に関しては、開発者や開発リーダーなど多岐に渡り、ご本人のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。 【所属組織について】 ・クルマとつながるモバイルアプリケーション、スマートスピーカースキル ・クルマとつながるバックエンドクラウド ・コネクテッドカー技術を活用したサービス開発 などを担当しています。 上記領域における新規を含む開発ならびに、リリース後の改善運用の両方が部署の役割となります。 【魅力】 従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。 グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。 中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶ...

株式会社日本総合研究所

アプリケーションエンジニア(金利・デリバティブ系) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都品川区東五反田2-18-1 JR…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 三井住友銀行向け市場系システム開発担当部署にて、 金利、債券、デリバティブを担う市場系システム開発に従事していただきます。 数十億規模の大型プロジェクトのプロジェクトマネジメントから 小規模案件やアジャイル開発など多様な役割があります。 これまでの開発経験やご本人の希望や素養に合わせてアサインメント調整します。 市場系に関わるシステム開発経験がある方は、 上流工程から開発工程に至るまで幅広くご活躍いただけます。 【職務詳細】 ◆銀行市場系部門の取引支援システム構築  市場系フロント部門ディーラーによるプライシング及びポジション分析、  リスク管理部門の時価評価・リスク計測を行うためのシステム開発  規模:1,500人月、期間:2021年12月リリース予定、開発形態:外部委託 ◆銀行市場系債券・デリバティブ取引システム開発・保守  市場系収益拡大、国際金融規制、制度改正対応等を目的としたアプリ開発  規模:1,000人月、開発形態:外部委託 案件開発推進のプロジェクトマネジメントスキルや 市場系システムの業務知識、開発経験を積むことができる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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インフラエンジニア<プロジェクト推進>

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

■インフラエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。

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Cobol上流システムエンジニア

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都、大阪府、兵庫県、三重県、滋賀県…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

Cobol上流システムエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・COBOL85、JCL、Assembler、RDB、NDB、TreeDB、Symfowareなどの既存のIBM、 Unisys cobol、富士通、日立メインフレーム環境の総合的評価、分析を実施 ・ オープンプラットフォーム環境のシステムへ移行するために詳細に移行計画を立てて、移行に必要なステップを作成 ・開発者、アーキテクチャ、管理チームと連携して、予算内に要件通りに案件が進められるように進行 ・ 問題の特定、開発方法などを含める技術指導とサポートを開発チームに依頼 ・システム移行の系統図、作業フロー、および技術仕様書などの資料を作成 ・システム移行プロセスのセキュリティ、パフォーマンス、より良いUX(ユーザーエクスペリエンス)の維持 ・システム移行後にユーザーが使用できるよう教育 ※業界のトレンド、新しい技術を取得するために日々勉強が必要になります

KLA-Tencor

ソフトウェアアプリケーションエンジニア

アプリケーション系SE、汎用機系SE

神奈川県

700万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■同社のソフトウェアエンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当製品:KLARITY (解析ツールになっており、欠陥データを管理できるシステムです。) ■顧客ニーズに合わせる仕様検討やシステム作成 ■顧客要求に応じたカスタマイズされたアプリケーションソフトウェアの提案 ■顧客施設でのシステムのインストール・テスト実施 ■カスタマイズされたシステムの書類作成 ※顧客先での仕事がメインとなるため、リモートワークでご自宅から直行直帰で出張ベースで勤務いただきます。(月曜もしくは火曜に出張先へ出発~金曜帰社する流れ。出張先は多数あるため、面接でご確認何卒よろしくお願いいたします。) ※直属の上司の方は日本人ですが、さらに上席はアメリカレポートラインの外国籍となります。

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運転支援・自動運転システムの研究・開発

アプリケーション系SE、汎用機系SE

埼玉県

600万円〜1100万円

雇用形態

正社員

■自動運転(AD)/自動運転支援ソフト(ADAS)のCI/CDパイプラインの構築を担当していただきます。 自動車開発の中心がハードからソフトに移行する中、従来の完成車メーカだけでなく、IT企業も参加することで開発のスピードが劇的に早まっています。 AD/ADASソフトウェア開発においても、従来の品質重視のプロセスにソフトウェア開発の手法を取り入れることで、品質とスピードの両立を目指しています。 具体的には、組込ソフトのビルドやバーチャルテストをCloud上で行い、その後ECU/実車テストに繋げるため、Cloud/オンプレ双方を跨るシステム基盤の設計や開発を行って頂きます。

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プロジェクトリーダー<DX・モダナイゼーション>

アプリケーション系SE、汎用機系SE

東京都

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

■プロジェクトリーダー(DX・モダナイゼーション)をご担当いただきます。 同チームでは、レガシーシステムのモダナイゼーションを検討する顧客、および提案を検討するプロジェクトの支援から、設計・構築から運用・保守まで一気通貫したSIを実施しています。 超上流工程より参画し、 ・現行システム評価・分析、モダナイゼーション方式検討、 ・クラウドリフト/シフトを前提とした基盤モデル策定 ・APアーキテクチャ策定~、設計~実装~評価フェーズまで テクニカル面でリードし、ハイレベルなプロジェクトマネージメントを行っています。 【具体的なプロジェクト例】 ・官公庁プロジェクト 二桁億規模のDX案件。国民の生活に密接に関係するシステム刷新として、C/Sシステムをクラウドシフト。 ローコードプラットフォームを導入し、柔軟なシステム開発を手がけるとともに、ガバメントクラウド(AWS)へのシステム稼働環境の構築、府省など行政機関の業務で利用するGSS(ガバメントソリューションサービス)との接続などのネットワーク業務を行い、Webシステムの構築を実現。 上記プロジェクト例のように、各領域ごとのシステムエ...

キャル株式会社

40~60代活躍中!経験が活かせる【SE】平均139日休/土日祝休み

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

在宅勤務も可能/U・Iターン歓迎> 各…

350万円〜700万円

雇用形態

正社員

【★前職給与を考慮 ★スキル&得意分野を発揮】システム開発、インフラ系などの多彩な案件から、希望・適正に応じたプロジェクトへアサイン \希望案件参画率95%超/ あなたの経験や希望に応じて最適な案件をご紹介! システム開発、インフラ系など多彩な案件に携われます。 <案件例> □EV充電インフラサービス要件定義~基本設計(Java) □次世代型カーナビ等の車載器システム開発(C,C++) □金融向け業務システムのPMO 希望の開発案件、受託開発案件にも挑戦OK! 例えば □人気テーマパークの入場ゲート顔認証システム □駅の自動改札機 □芸能プロダクションのタレント予定管理システム □国立大学の入試システム □タクシー配車アプリ □音楽著作権管理システム など

東証プライム総合電機メーカーの防衛・宇宙事業を担う製作所

企画開発/運用保守<社内情報システム>

アプリケーション系SE、汎用機系SE

神奈川県

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■同所内で使用される生産管理システムを中心とした、社内情報システムの企画開発・運用保守業務を担当していただきます。

株式会社デック

男性活躍中【事務スタッフ】★年休123日(土日祝)★残業月平均20h

経理、財務、一般事務

【UIターン歓迎・マイカー通勤可】 神…

300万円〜350万円

雇用形態

正社員

【平均勤続年数14.4年】 あなたのスキルや得意分野に応じて、バックオフィス業務をお任せします!気軽に相談・意見交換ができる風通しの良い環境◎ 現在6名体制の少数精鋭チームで、 連携しながら業務を分担している総務部。 今回募集する事務スタッフの方には、 ご経験や適性に応じて、 いずれかの業務をお任せします! <経理業務> ◆請求書や経費精算内容の確認 ◆支払い処理対応 ◆月次・日次の伝票作成・入力 ◆月次・年次決算の補助 ◆銀行・税理士・税務署との各種対応 <総務・採用業務> 【総務】 ◆社内イベントの企画・準備 ◆社内ルールの整備 ◆勤怠管理および労務対応 【採用】 ◆採用媒体の選定・管理 ◆応募者対応 ◆スケジュール調整 ◆入社手続き全般 ◆学校訪問や会社説明会の実施 <社内インフラ業務> ◆備品・設備の管理・点検対応 ◆ネットワーク環境の整備・保守 ◆システムやソフトウェアの設定・管理 ◆各種トラブルへの対応 ◆情報セキュリティの管理・運用 ◆サーバー・クラウド環境の管理・保守 入社後の流れ|研修&OJTでしっかりサポート! 入社後はまず、2日間かけて 他部署の業務をしっかり学ぶ研修を実施。 その後はOJTで実際の仕事に取り組みながら、 少しずつスキルを身につけていきましょう◎ 経験を積みながら、焦らずじっくり 数年を目安に成長してください。 できることが少しずつ増えていく楽しさを 感じながら、自分らしく働ける環境です! 将来のキャリアパス|中長期での成長を応援◎ 経験を積みながら、将来は中核メンバー としての活躍を期待しています! 現在は30~50代の経験豊富なメンバーが 中心のため、新たな視点や柔軟な発想を もたらしてくれる方をお迎えしたいと 考えています。 将来的には、主任→係長→課長代理 →課長→次長→部長と、 段階的なキャリアアップが目指せます。

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