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検索結果: 3,811件(2781〜2800件を表示)

ベース株式会社

【東京：リモート】開発エンジニア

制御系SE

東京都千代田区外神田4-14-1秋葉原…

￥

450万円〜600万円

正社員

【職務概要】自動車業界における部品表／機種領域システムの次世代刷新プロジェクトにおいて、システムエンジニアとしてご活躍いただきます。既存システムの老朽化に伴う課題を解決し、システム統合による業務効率化、データ連携強化、次世代モビリティサービスへの対応を目的とした、柔軟かつ拡張性の高いシステム基盤構築を目指します。基本設計から導入まで、プロジェクトの全フェーズに携わり、プロジェクトチームの一員として、品質の高いシステムを構築し、自動車業界の未来を支える重要な役割を担っていただきます。【職務詳細】・システム基本設計～導入・既存システムの分析・評価、移行計画の策定・実行・新システムへの連携、データ移行・システム運用・保守体制の構築【業務内容変更の範囲】同社業務全般

多摩川精機株式会社

【青森】組み込みソフトウェア開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

青森県三戸郡南部町大字法師岡字仁右エ門…

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400万円〜600万円

正社員

【職務概要】サーボモータ、ステップモータ（ステッピングモータ）、ドライバ等の設計開発業務をお任せいたします。【職務詳細】・新技術、新製品の研究開発・設計・設計検証、設計変更の実施・設計に係る原価管理・技術情報の収集と活用 ■製品の特徴業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。 ■担当領域の魅力大手メーカーから信頼される技術力、安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。

Astemo株式会社

【神奈川】組込みソフトウェア設計　※自動運転・安全運転支援シ　※年収700万円以上

制御系SE

横浜事業所もしくは厚木第一工場配属先…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】自動運転、安全運転支援システムの要求仕様を理解し、カメラ、レーダ、LiDAR等の外界センサを使用したセンシング及びそれを活用した制御技術開発を担当していただきます。【職務詳細】自動運転技術開発部では、主にカメラから入力される画像を処理して、走行環境を認識するアルゴリズム及びそれを活用した制御開発やアルゴリズムの評価を行う業務に従事いただきます。また開発するシステム全体としては、カメラ以外にもレーダ、LiDAR、ソナーが搭載されており、複数のセンサを組み合わせて走行環境を理解するソフトウェアの開発に従事いただくことで自動運転に関わる幅広い知識習得をすることも可能です。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【群馬】電動パワートレインを制御する組み込みソフトウェアの設　※年間休日120日以上

制御系SE

群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて以下の職務を行っています。【職務詳細】電動パワートレイン用のソフトウェアの設計開発、テスト実装の業務を担ってもらいます。ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメント、ソフトウェアのアーキテクチャ設計、各機能の詳細設計、ソフトウェアのテスト、サプライヤの管理などです。【魅力】世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、「能力開発プロセス」を導入しており、各個人のキャリア実現に向けた環境や施策が整っています。能力開発プロセスは、「個人のニーズ」と、既存人員スキルレベルや今後の技術動向を踏まえた「組織ニーズ」のアラインの実現を通した個人と組織の継続的な成長を目標としています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社オービーシステム

【大阪】組込み系システムエンジニア　マネージャー候補　※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市中央区平野町2‐3‐7アー…

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550万円〜650万円

正社員

【職務概要】組込み制御システムエンジニア　マネージャー候補としてお任せいたします。【職務詳細】お客様との連携を取りながら開発を前に進める組込システムエンジニア／リーダー候補をお任せいたします。大手メーカーが顧客の案件が多く、身近な製品の開発も行っており、貢献できる場面が生まれやすいお仕事です。・要求仕様を基に設計～検査まですべてを担当し、お客様と都度調整しながら作業をするため、信頼関係を結びやすくやりがいを実感できます。・定期的なミーティング以外は、ご自身の裁量で働くことが可能です。・多種多様な案件に取り組むため、様々なスキルを磨くことができます。【キャリア】実力次第で1～2年後にはリーダーへ登用し、プロジェクトを任せることも可能です。【企業の強み】主要取引先である（株）日立製作所との長期的なパートナー関係を構築しております。組込み系においては、パナソニック（株）東芝デバイスソリューション（株）ネクスティシステムデザイン（株）カイオ・テクノロジー（株）などが主要取引先となっています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】電動アクチュエータの開発業務およびMBD導入業務　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県不破郡垂井町プロジェクト先のた…

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500万円〜750万円

正社員

【職務詳細】フライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務。同部門では開発手法の見直しを推進しており、既存製品ならびに新規製品においてMBDにて開発を進めていく方針。対応業務としては、MBD導入検討(どの製品に対して導入していくかなど)、MATLABを使用してのシミュレーション、C言語を使用してのコーディングなどです。【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】自動車パワートレインの組み込み設計業務　※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の案件先にて自動車パワートレインの組み込み設計業務をご担当いただきます。【職務詳細】・要件定義：Tier１・自動車メーカーとの仕様調整・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成・詳細設計：制御仕様を基にコーディング（C言語を使用）・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック・実機試験：テストベンチを使用し試験【担当製品】自動車パワートレイン制御システム【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MISRA-C、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【同ポジションの魅力】顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。サイバーセキュリティに関する経験や知見を得る事が出来、今後車載セキュリティに関連する業務やニーズが見込まれる為、市場価値を高める事ができると考えます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルプス技研

【岐阜】ポジションサーチ（組込系）　※転勤なし

制御系SE

お客様先によるお客様先による変更の…

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400万円〜650万円

正社員

～リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供～【職務概要】ご経歴に併せてお仕事をお任せします。【職務詳細】・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば声をあげていただき、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アークエッジ・スペース

通信設計エンジニア※第二新卒可　※フレックスタイム制あり

制御系SE、アナログ回路設計・開発

東京都江東区有明一丁目3番33号　ドー…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】超小型人工衛星の開発に伴う通信システム、無線通信機の設計・解析・評価等を含めた、仕様決定業務などを担当いただきます。【職務詳細】・超小型人工衛星の通信システム設計・開発・通信設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発・回線計算等を通じた衛星搭載通信機の仕様策定・実機の環境試験（温度、真空、EMC 等）の計画、実施、評価・各種測定機材（オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等）を用いた実機評価宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。【ポジションのメリット】・超小型人工衛星全体の通信設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪：リモート】自動運転システムの研究開発（知能化領域）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

本田技研工業株式会社　大阪府大阪市北区…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発・DNN／LLMを活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発・MLOps環境の構築・最適化／確率推論／データマイニング・画像処理／機械学習／データマイニング技術を応用した知能化技術創出 ※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 ※業務において海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性を踏まえ、配置転換を命じる場合があります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Sky株式会社

組み込みエンジニア（車載系ECU開発）　※土日祝休み

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都港区港南2丁目18番1号 JR品…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】下記業務を担当していただきます。【職務詳細】製品：自動車に関する組み込みソフトウェア範囲：要件定義～設計【具体的には】・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築・モデルベース開発（MBD）やモデルベースシステムズエンジニアリング（MBSE）を活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査（パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等）・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アソウ・アルファ

【静岡】組み込みエンジニア・業務系画面開発エンジニア（浜松市　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市　※プロジェクトによるプ…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の顧客先にて下記業務をお任せします。【職務詳細】ご経験に合わせて、組み込みエンジニアとして、システム開発業務に従事していただきます。 ※複数の案件が同時に動いており、ご入社のタイミングでご希望に沿った案件選択が可能な状態です。（7月19日時点） ※チームでの配属となります。【同社の魅力】 ■柔軟な働き方社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。 ■評価制度が明確毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

非公開

【東京】ソフトウェア開発担当（組み込み）/600～800万円/東証プライム上場G

制御系SE

本社東京都港区港南受動喫煙対策：…

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600万円〜800万円

正社員

■ソフトウェア開発担当（組み込み）同社において、以下の業務を担当いただきます。・イメージセンサー、プロセッサーを利用した映像ソリューション開発・加速度センサー等、各種センサーを用いたモジュール開発・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」「結合テスト」などの一連の開発業務・開発マネジメント（上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示）【配属部門】 TC技術1部門15名【同社の特徴】・同社は東証プライム上場企業である株式会社レスターホールディングスの100％出資会社で、 LSIやFPGAの設計開発分野に特化した技術集団です。・大手電機メーカーとの取引実績も多数あり、安定して業績を伸ばしています。お客様との長期の取引実績により、SONY製CMOSイメージセンサのキーとなる技術（特に論理設計・評価・検証）を一貫して受託しているため、契約の安定性があります。管理番号：25459

Astemo株式会社

【神奈川：リモート】ソフトウェア開発・設計　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。ソフトウェア事業部では、大きく３つの部隊があります。 (1)製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行う部隊 (2)ソフトウェアの信頼性・効率化・先進化を支える共通プラットフォームの開発、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 (3)ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行う部隊いずれも日立Astemoの将来を担う主力製品を扱っており、また海外自動車メーカーとの業務もあり、やり甲斐とチャレンジしやすい風土が整っています。【職務詳細】・エンジン／ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品のソフトウェア開発業務・ソフトウェアの品質保証業務、品質保証業務の革新・標準化・車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務・自動運転／先進運転支援システムのソフトウェア設計開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

【栃木】燃料電池(FC)システムのハードウェア開発(FCサブ　※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】次世代のパワーユニットとして展開していく燃料電池(FC)システムのサブシステム・部品の設計／検証、搭載検討をお任せします。 ●上位要求を満たすFCサブシステムの構築●水素システム、エアシステム、冷却システムのデバイス開発、要求仕様の構築●各デバイスに求められる仕様を満たす部品開発●FCサブシステムの車載搭載に向けた適合試験、搭載検討【職務詳細】自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システムにおける各領域のデバイス開発（設計または検証）や搭載検討・エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／電動バルブ／インタークーラー　等・水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク　等・冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等・搭載検討：水素タンク搭載フレームや燃料電池搭載フレームの構造設計・フレーム設計 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます【業務内容変更の範囲】専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

TBグローバルテクノロジーズ株式会社

【新潟】新商品開発グループ　※年収600万円以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

新潟県長岡市城岡2-5-1 JR信越本…

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600万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社にて、新商品開発をご担当いただきます。【職務詳細】 ■会社の技術開発の方針と背景 →ローディングアーム事業に係わる新商品の開発設計業務を行う。　マーケットインの視点でコア技術を利用した独占的または　寡占的新規商材を市場に提供することで永続的に事業の収益とする。 ■上記に対する本ポジションのミッション、現状、課題 →ローディングアームに関するシステム制御の技術開発を　強化するため、制御に関わる電気および油圧システムの設計の　取りまとめ、必要な計装品の選択と電気／信号配線の設計を行う。 ■担当プロジェクトの期間と人数　（製品によって開発に要する期間と人数が異なるため） →1つの開発は1～2年程度のスパン。グループ全体10名で行う。 ■想定されるステークホルダーの属性 →海運業企業、EPC関連企業など。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハ発動機株式会社

【静岡】駆動系制御システム開発（モーターサイクル向け）　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。同社はこの大きな変化を、新たな価値創出のチャンスととらえ、新たな提供価値実現のために、主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 ■モーターサイクルの駆動系制御システム開発（Y-AMT等）・システム仕様設計（ソフトウェア、ハードウェアの要求設計）　・机上ソフト評価や車両評価、およびデータ解析等 ※経験や希望に応じて、先行開発または量産開発をご担当いただきます。 ◎OEMにて、Vプロセスの企画部分から車両評価までの、広い業務範囲の仕事を担当し、先行開発では車両への大きな価値向上、量産開発ではよりお客様を意識しながら、やりがいをもって仕事ができます。 ◎モーターサイクルにおける、最先端の制御技術の業務に携われます。 ◎部品設計をしながらも、その設計が車両の走行機能に大きくかかわるアイテムであり、評価ライダーと共に、モーターサイクルの乗り味をデザインできます。 ◎時には、現地（海外）のテスト同行など、海外とのやりとりやコミュケーションを取りながら、仕様開発ができます。 ◎一人の業務範囲が広いため、様々な経験を積むことができ、自己成長の機会が多くあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】自動車パワートレインのモデルベース開発業務　※年間休日120日以上

制御系SE

広島県※プロジェクトによるプロジェク…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社の案件先にて自動車パワートレインのモデルベース開発業務をご担当いただきます。【職務詳細】・構想設計：制御仕様の策定及び制御仕様書の作成・詳細設計：制御仕様を基にモデル設計（C言語を使用）・単体・結合テスト：エラー箇所の算出、修正、設計へのフィードバック・実機試験：テストベンチを使用し試験【担当製品】自動車パワートレイン制御システム【使用ツール】 C言語、AUTOSAR、MATLAB、Simulink、ISO26262、Linux、Excel、Word、Powerpoint 【本ポジションの魅力】今後、加速が予測される自動車業界のソフトウェア設計に携わる事で、自動車業界での活躍の場が広がる事と考えます。また、顧客ユーザーとの直接的なやり取りの中で、製品を完成させていくため、ソフト設計の上流工程にあたる領域で経験を積むことが出来ます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

i-PRO株式会社

【福岡】組込みソフトウェア開発※メンバー～主任クラス　※フレックスタイム制あり

制御系SE

福岡県福岡市東区箱崎七丁目9番66号 …

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ネットワークカメラのソフトウェア開発業務（ソフトウェアアーキテクト）・OS、デバイス制御、ミドルウェア、アプリケーションで構成されるソフトウェアの全体設計・ソフトウェア開発プロジェクトの商品開発リーダー（新技術導入、ソフトウェア品質改善）・国内、海外顧客、社内ステークホルダーとの折衝／調整業務 ※プロジェクトの状況に応じて最初に担当いただく製品がネットワークカメラとなりますが、将来的には同社の製品開発全般に関わっていただく可能性がございます。【業務内容】１）ネットワークカメラの商品開発、取説において、各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダと連携し、ソフトUI～STの全工程の各種レビューの主体者として、ソフト共通化及び設計品質を上位者の指導の下、遂行する。２）各プロジェクトマネージャー、及びソフトウェアプロジェクトリーダ、CS／品証と連携し、市場・工場での品質課題に対応し、上位者の指導のもと、解決を図る。３）工場部門の生産設備の開発を、上位者の指導のもと導入を図る。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】２輪車向けABSシステムの制御開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

栃木県那須烏山市福岡722-1 JR烏…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、下記業務をお任せいたします。【職務詳細】・制御アルゴリズムの設計急ブレーキをかけた時に安定して止まれるよう、タイヤの回転数、車体の速度、様々な天候や路面状況、直感的な操作性等を考慮してブレーキ力を調整する仕組みを考えます。雨の日の滑りやすい路面での車両挙動を安定させる等といった安全面を考慮した開発と同時に、思いのままの操作が出来、運転していて楽しいと感じる人馬一体の走りを実現するための制御開発をしていただきます。【ミッション／期待する役割・責任】より高品質な二輪車用ブレーキ制御ユニットの開発をミッションとして、ABS開発の業務をご担当いただきます。当部署では、従来のABSの開発に加え、「先進運転支援システムに特化したABSの開発」や「旧ショーワ、旧ケーヒンと連携した『走る・曲がる・止まる』三位一体の協調制御開発」、「同社特許技術の電子制御サスペンションEERA HEIGHTFLEXの開発」を行っています。先進運転支援システム開発（ADAS）については、ADASシステムの中でもドライバーの命の安全・安心に直結するブレーキ領域の開発に取り組んでおります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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