希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 4,283件(3521〜3540件を表示)
マツダ株式会社
【広島】オートマチックトランスミッションの制御開発
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの制御開発業務を担当していただきます。特に同社ではトランスミッションは自社開発している他、制御に関しても内製をしている部分が多く、制御仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担当いただきます。また電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【職務詳細】 ・AT変速制御開発 ・変速制御に関連するシステム特性の設計 ・MATLAB、C言語を用いたストラテジー設計 など ※具体的な職務内容については、スキル／経験を考慮し配属を想定しております。 【ポジション特徴】 モデルベースでの制御設計からユニットや実車での制御検証の一連のプロセスを取り組むことが出来ます。また、トランスミッションだけでなく、車両全体の各部門と協業して車を作り上げる事を感じられる部門及び職務です。特に同社ではミッションの実現に向けて、外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っており、技術に深く携わることが出来る点が魅力です。
パーソルクロステクノロジー株式会社
【三重】モデルベース開発エンジニア（リーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
三重県内 アサイン先によって異なります。
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社新事業であるIoT・制御プロジェクト。これから拡大フェーズにある同事業においてモデルベース開発に関わる業務をお任せします。 【職務詳細】 ADASに伴う制御開発、エンジン制御開発、車体姿勢制御開発、排気バルブの制御開発、IoTセンサー制御システム開発 他 【募集背景】 現在のモノづくりの開発において、試作を作らず評価解析ができるため、コスト面＋開発スピード面の両面からモデルベース開発の需要が高まってきています。 現在は自動車業界や航空宇宙業界で多く利用されておりますが、コスト削減、開発納期短縮、品質向上の観点から、「モデルベース開発」の市場は、今後も顕著に伸びることが予測されています。 総合人材サービスとしての基盤・ノウハウがある同社では、その新事業立ち上げと拡大に向け、一緒に最先端技術に取り組んでいただける方を募集しています。
株式会社ゼネテック
【エンジニア】画像処理/組込みソフトウェアエンジニア（大阪）
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市中央区本町 就業場所の変更…
450万円〜700万円
正社員
画像処理システムのミドルウェア～アプリ層の開発に携わります。 最先端技術の開発に上流工程から携わっていただきます。 開発やマネジメント業務をメインとして行っていただきながら、PLもゆくゆくはお任せしていく予定です。 ＜具体的な業務内容＞ ・画像処理システムの開発業務 - 要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント - エスカレーションの対応 - 育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント（補佐） - スケジュール管理 - 顧客との交渉業務など 従事すべき業務の変更の範囲：会社が指示した全ての業務
アルファテクノロジー株式会社
車載ECUの開発
制御系SE
【関東】東京都 八王子市 その他、プロ…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 AUTOSAR／Classic Platformの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 下記業務をご担当いただきます。 ・設計・実装と使用書のモデル構造を解釈 ・変換するソースコード生成機構の設計・実装 ＜業務の特徴＞ 詳細設計業務に集中できる環境があります。 超精密な駆動設計に関する技術を習得することができます。 ＜同社の魅力＞ エンジニアが9割の会社なので、エンジニアが働きやすい環境づくりを 重視しています。希望勤務地や個々のキャリアビルドを面談にて 話し合い、無理な押し付けはありません。 家電から自動車など、異なる分野への挑戦ができるのも魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社デンソー
【愛知】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発をお任せします。 【職務詳細】 ※いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発 認識フュージョンのアルゴリズム開発 車両制御シミュレーション環境の構築 ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP) ・実車環境を活用したソフト評価・機能評価 ・プロジェクト管理 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】IVI／デジタルコックピットのソフトウェア開発支援ツ ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
コーンズ テクノロジー株式会社
【技術職/FAE】組込み系エンジニア
制御系プログラマ、制御系SE
東京都港区芝
550万円〜700万円
正社員
・コーンズテクノロジー社で取り扱う様々なセンサ製品を用いて、FAEとしてお客様へのシステム開発提案・開発支援を行っていただきます。 ≪製品事例≫ ・Ultraleap社製品担当のフィールドアプリケーションエンジニア ・ドイツのToposens社製品担当のフィールドアプリケーションエンジニア ・新規取り扱い予定製品の担当フィールドアプリケーションエンジニア その他、お客様に対して下記の業務も伴います。 ・万が一取り扱い製品が故障した場合、製品改良。 ・すでにご利用いただいている計測機や装置の改良。 ・メーカーへ製品の仕様確認や修理の可否確認を英語で行っていただきます。
アイリスオーヤマ株式会社
【家電ソフトウエア開発（企画・仕様決定・詳細設計・量産化まで一貫して担当）年収～850万円】■東京、大阪、鳥栖、角田
制御系SE
角田I.T.P （宮城県角田市小坂上小…
500万円〜900万円
正社員
■家電のソフトウェア、ファームウェアの開発 ! ! ★全国各地相談可能、現在鳥栖でリモート遠隔地での開発をしている社員もいます ! ! ■【具体的内容】 ・ソフト開発実務全般 ・仕様検討・製品検証 ・部品メーカーとの折衝 ★開発可能性製品例 ・エアコン・冷蔵庫（大型白物家電） ・サイクロンクリーナー ・調理家電（ミキサー、電子レンジ） ・空調家電（サーキュレーター、扇風機） ・電子文具（シュレッダー、ラミネーター） ・理美容家電
インテグレートトータルシステム株式会社
制御・組込系SE・PG
制御系プログラマ、制御系SE
大阪府大阪市淀川区
350万円〜600万円
正社員
■担当業務： 大手総合電機メーカー様向けHEMS、マンションシステム、車載製品等の制御・組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 例えば、HEMSは、本社7名体制の持ち帰り開発 マンションシステムは本社4名持ち帰り＋客先常駐2名の6名体制で 車載は本社4名＋横浜事業所2名で100%自社持ち帰りで 開発を行っています。 チームでの開発となりますのでご経験やスキルに応じた内容をご担当いただきます。
非公開
生産管理◆月残業時間20時間以内/現場業務なし/県内随一の大規模整備工場保有◆
制御系プログラマ、制御系SE
千葉県千葉市若葉区
400万円〜500万円
正社員
鈑金・架装工場の管理を担当いただきます。 受注した板金や架装工事について、スケジュール管理や労務管理を行っていただきます。 「現場」を正しく管理・統制するポジションです。
Astemo株式会社
【茨城】プレイングマネージャー（AD／ADAS系製品） ※年収700万円以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 AD／ADAS系製品開発のプロジェクトのプレイングマネージャー業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能のプロジェクトマネジメント(開発日程管理、リスク管理、不具合管理、予算管理) ・自動車メーカー(OEM)との折衝業務(要求仕様調整、開発日程調整、進捗報告) ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 ・未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。
アルプスシステムインテグレーション株式会社
ファームウェアエンジニア（車載機器）
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
宮城県大崎市（古川事業所）、または、宮…
450万円〜750万円
正社員
【仕事内容】 グローバルの自動車関連メーカ（海外比率６割）に、自動車に搭載される電子製品全般のファームウェアを提供する業務を担って頂きます。 ・顧客仕様書を見てファーム設計（モデリング）から検証までを担当します。 ・場合によっては仕様書づくりから入ることもございます。 ・プロジェクト規模は、期間1年～3年程度、メンバー数4～10名程度です。 ※スキルに応じてにはなりますが、入社後半年程度は教育期間として考えています。仮想ソフトの設計を行い開発に必要な一連のスキルを身に着けて頂きます。 【この仕事の魅力】 ・大手総合電気・電子メーカーであるアルプスアルパイン社と共同で開発しており、車載向けファームウェア開発の最先端の製品開発に携わることができます。 ・海外顧客も多いためグローバルに活動できます。 ・教育体系が充実しており、入社から半年程度は教育期間となり実際の業務で必要となる設計プロセスを含めた設計スキルを会得することに集中することができます。 ・顧客との打ち合わせから、設計までのすべてを主体的に進めることができ、意見も自由にしやすい環境です。 ・キャリアパスとして、リーダー⇒マネージャー、業務系プログラマー⇒業務系エンジニアへのキャリアステップがあります。 ・専門技術の資格取得奨励制度や英会話学校の受講支援(30万円まで)もあり、「グローバルで活躍できるSEを育てる」ためのサポート体制を持っています。
パーソルエクセルＨＲパートナーズ株式会社
【福岡】組込エンジニア/案件選べる/大手メーカー×長期案件が8割以上
制御系SE
福岡県 最寄り駅
400万円〜550万円
正社員
大手メーカー、プライム案件を担う大手Sierにて以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 【プロジェクト例】（一部在宅併用あり） ・家電製品の組込み制御ソフト開発 ・ロボット開発全般（制御系開発） ・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発 ・海外向け防災機器の組込み開発 ・カメラ製品のドライバ開発 ・放送設備の液晶表示システム開発業務 ・画像処理系デジタル回路の設計開発 ※エンドユーザーやSierからのプライム案件、パナソニックをはじめとする大手メーカー等案件多数あり ●パーソル×パナソニックの安定基盤 ●多種多様なプロジェクト、やりたい仕事が必ず見つかる ●営業会社の特色を活かし複数プロジェクトを獲得、最終選択権はエンジニアのあなたに ●登録型派遣で培った就業環境に関するフォロー体制（営業×コーディネーター×採用チーム） ●一人で悩まず同僚である営業に何でも相談してください
株式会社ビーネックスソリューションズ
【愛知：リモート】プロジェクトリーダー候補（画像認証システム ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
プロジェクトによって異なる プロジェク…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、機能開発を推進する業務へ携わっていただきます。 【職務詳細】 ・5名～8名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一～複数機能の開発を担当 ・機能開発だけでなく、実機を用いた動画像データの流し込み確認などのベンチマークを行う ・配下のメンバーに対して、指導／教育を行い、チームビルディングを行う 【主なツール】 Visual Studio、Jenkins、JIRA／Confluence、Microsoft Teams、ZOOM ■身に付くスキル ・画像処理／認識に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社クボタ
【大阪】ソフトエンジニア（カラーモニタ） ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府堺市堺区匠町1番地11 南海高野…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 機械研究開発第一部では、トラクタなどの農業機械に搭載する各種カラーモニタのソフト開発を行っています。 【職務詳細】 ■入社直後に任せる業務■ 現担当者とのOJTや社外教育を積極的に活用して、 ソフトウェアを理解していただきます。 現担当者のサポートをもとに、保有スキルを活かして 研究・製品開発を実施いただきます。 また、入社直後以降も業務の中で培った技術や社外研修を通じて、 継続的にスキルアップいただける職場です。 ■メンバークラスの場合■ ・保有スキルを活かして研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品担当として、ディーラーや評価会、実験場、 圃場での実車評価を実施していただきます。 ■リーダクラスの場合■ ・保有スキルを活かして関連部門と製品仕様や システムの検討を実施いただきます。 ・保有スキルを活かして協力会社やメンバーのマネジメントを含め、 研究・製品開発を実施いただきます。 ・製品主担当として、ディーラーや評価会、実験場、 圃場での実車評価を実施していただきます。
グラビティ株式会社
組み込みエンジニア・C言語、C++,Python/技術に集中できる環境
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
兵庫県神戸市兵庫区 兵庫県高砂市
400万円〜500万円
正社員
＊大型インフラ設備、海洋機器等の組込み系ソフトウエア開発をご担当戴きます。 開発環境； Linux 、OS 開発言語； C, C++ 想定プロジェクト；ADAS関連の車載機アプリケーション開発、車載AI, 画像処理、 車載ECUソフトウエア開発 画像処理のシュミレーション開発
非公開
1回面接 【東京都】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ候補/定着率91%
制御系SE
虎ノ門開発センター or 顧客先（東京…
500万円〜800万円
正社員
・5～10名程度のチームメンバを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計～評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバ育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANalyzer、CANoe、オシロスコープ、HILSなど その他：AUTOSAR、MATLAB／Simulink
ユニバーサルコンピューター株式会社
【大阪】FA生産設備の開発～保守運用 ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府大阪市中央区城見2-1-61 T…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 大手電機メーカーにて最先端プロジェクトの一員として、ご活躍いただきます。 【職務詳細】 ■開発対象： FA生産設備に関連するシステム ■組織構成： 生産設備の制御ソフト部 生産設備のUI部（Windowsアプリケーション） ■主要顧客： FA製造装置メーカー様（半導体製造装置、半導体実装装置、電子部品実装装置等） ■業務範囲： 要件定義、設計、開発、テスト、品質管理、運用保守 ■キャリアパス： 開発プロジェクトを牽引できるマネージャと、テクニカルスペシャリストの2つのキャリアパスをご用意しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア：新幹線向け情報システム
制御系SE、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
350万円〜1200万円
正社員
●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。 受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術 等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社 電気、通信、システム、輸送指令部門 等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報 等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有 (目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%）
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】SW設計業務：原子力発電所向け計装・制御、保護設備
制御系SE、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
350万円〜1200万円
正社員
●業務内容 原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一貫にて担当します。 主に、原子力発電プラントの所内計装制御設備に関する開発及びシステム設計（装置（H/W、S/W）設計）をお任せします。 ※計装制御：通常運電に係る制御 ※保護設備：有事の際に安全に制御するための設備 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)との仕様調整 ・設備仕様の策定（設計仕様書、図面の作成） ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、Visual Basic、汎用OS（Windows)に関する知識 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 ・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな達成感ややりがいを得ることができます。 ・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業です。 ・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会もあります。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均45時間※変動する可能性有 ・出張：有 (月1～2回程度 短期出張(日帰り若しくは1泊程度） ・転勤可能性：無 ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ・中途社員の割合：約10%
