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イーソル株式会社

【リーダー候補】自社製リアルタイムOS開発エンジニア／フレックス／自社OSを持つ国内屈指の独立系SI【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：東京都中野区本町1-32-…

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700万円〜999万円

正社員

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／月平均残業8.6時間／平均勤続年数10.4年／リモート／フレックス／中途採用比率43％／プラチナくるみん認定】当社の自社製品である、組込み向けリアルタイムOSの開発に携わって頂きます。経験やスキルに応じて、リアルタイムOSの設計、開発、機能拡張、評価、テスト、サポート、お客様環境への移植、などさまざまなフェーズやポジションをお任せします。具体的には・・・当社のリアルタイムOS製品であるeMCOS、eT-Kernelの開発・BSPポーティングや各種デバイスドライバ開発・FAT/exFAT対応ファイルシステム製品の機能拡張・TCP/IP スタックと Ethernet Driver の機能追加・保守・POSIXアプリケーションの開発 ■キャリアパス自動車、産業機器、医療機器、コンシューマー機器、航空宇宙領域など幅広い製造業向けの受託開発案件や自社OSを活用した自社プロダクト開発も行っており、それぞれの領域においてアーキテクトやPMPLなどのキャリアを進むことが可能です。各々のキャリア形成促進のために、定期的な上司とのキャリアの振り返りや今後のプランについて振り返る場や社外のキャリアコンサルタントとの面談など考える機会を作っています。 ■業界トップクラスの技術力 AUTOSARという組み込みソフトウェアにおける世界基準を決める団体の日本代表を現CTOが担っており、常に世界水準のシステム規格に則った技術力を持っているため国内の組み込みソフトウェア会社の中でも高い技術力に裏付けられた長年の信頼と実績があります。日本では珍しい自社OS「ITRON」を持っている企業であり、そのOS環境下でのシステム開発となるため開発するシステムの性能が良く質の高いシステムを提供出来ています。 ※ITRONとは組み込みシステムのOSではシェア45％を占めており、組み込みシステムでは当然のように使われているOSになっています。

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【名古屋】AUTOSARエキスパート／車載機器の開発経験歓迎／残業20h／年間130％成長企業【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

名古屋事業所住所：愛知県名古屋市西区…

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1000万円〜1000万円

正社員

【急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニーの日本法人／WLB◎年間成長率135％】設立当初から急成長を続けるベトナム最大手のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である当社。 AUTOSARエキスパートとして下記役割をお任せ致します。 ■業務内容：【変更の範囲：企業の定める範囲】・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。・将来的には要件整理チームを立ち上げ、人材育成を行いながら、ビジネスを拡大していくことを目指す。 ■魅力：設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード（33%）しており、社員数も連結3500名を超え（2024年4月現在）、2023年度で売上500億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。システム提案、ビジネス分析、RFP策定、要件定義、開発〜運用までの全フェーズのサービスを提供し、ほぼ全ての業界（自動車、製造、流通、金融、小売りなど）のプライム案件で実績を積み重ねています。開発〜運用は、ベトナムに在籍する優秀なエンジニア（15,000名以上）が高パフォーマンスを発揮し、日本側は顧客に密着したサービス（システム提案、ビジネス分析、要件定義、上流設計、顧客折衝、顧客ケア等）で、数々の大手企業より評価・期待されています。 ■社風外資系、さらにベトナムならではのフラットで風通しがよい社風で、活気の中にも常に笑顔が溢れています。 ■今後の展望 2020年に日本経団連加入、国内9拠点設立で、日本市場での地位の確立と、日本のIT企業トップ20社を目指しています。

株式会社メイテック

【広島/SDV対応の為のプロセス・手法・開発環境の構築】24年度平均賞与164万円【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

広島の事業所住所：広島県受動喫煙対…

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500万円〜899万円

正社員

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】【製品】車載ソフトウェア【関係先/顧客】社内部門【担当工程】・ECUソフトウェアアーキテクチャの技術解説書の作成及び新機能ソフトウェアの追加・ドキュメント作成・車載ソフトウェア開発のプラットフォーム採用時の開発プロセスへの影響検討及びソフトウェアアーキテクチャの検討等【魅力ポイント】 SDVの開発に携わることで、自身の市場価値を向上させることが出来ると共に今後もモビリティ業界での企画・構想フェーズからの活躍が見込めると考えております。 ■勤務地補足：・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。・持ち家率は30代「50％超」・入社後、U/Iターンも可能です・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実【豊富な研修制度】個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

株式会社アクセルスペース

【日本橋・在宅可／第二新卒歓迎】組み込みソフトウェア開発※JAXA向け衛星10機打ち上げ実績有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都中央区日本橋本町3-…

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500万円〜899万円

正社員

■求人のポイント：・第二新卒でC言語の経験ある方歓迎！・JAXA向け案件を担う、宇宙業界のパイオニア企業で、組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。・約62.4億円の資金調達（シリーズDラウンド）を完了・「Space within Your Reach 〜宇宙を普通の場所に〜」というビジョンのもと、超小型衛星技術を強みとして日本初の量産衛星4機の打ち上げに成功 ■業務概要：・組み込みソフトウェアエンジニアは、アクセルスペースが開発し、衛星に搭載されるオンボードコンピュータに関連する組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守衛星運用のライフサイクルを通して定義されたミッション達成に取り組んで頂きます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じて、段階的にお任せいたします。・組み込みソフトウェアの開発とコンポーネント、およびシステムの保守・CまたはC++などによる全てのアプリケーション、コンポーネント、インターフェースのプログラミング・衛星システム仕様、他の衛星コンポーネントの仕様に基づいたソフトウェア開発・設計情報のドキュメント化・設計およびコードレビュー・各種テスト設計と実施・他のエンジニアリングチーム、パートナー、ベンダーと緊密に連携して、相互運用性/再利用性を確保・隣り合うサブシステムとデバッグおよびインターフェースの推進・ハードウェア設計者と協力し問題を解決・初期運用およびトラブル発生時に衛星運用をサポート ■組織構成：・配属組織は12名の構成となっております。・グローバルなメンバーで構成されておりますが、英語力は入社後伸ばしている方も多数おり、英語に抵抗のない方のご応募お待ちしております。 ■当社について：・当社の事業は、AxelGlobe（自社打ち上げ衛星による地球観測データの提供ビジネス）／AxelLiner（オーダーメイドで衛星の開発・打ち上げ・運用まで手掛けるワンストップサービス）という2つの事業に分かれております。【AxelGlobe】・AxelGlobeは、世界で今起きていることをタイムリーに知るための、小型衛星群による地球観測インフラです。環境・防災・農業・報道など、あらゆる産業でビジネスへの活用が始まっています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ＮＯＤＥ

【福岡／メンバー】車載ソフトウェア検証　※大手企業の組込み評価／エンジニアファーストのITベンチャー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

顧客先住所：福岡県天神駅周辺受動…

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〜499万円

正社員

要件定義から企画、開発、テスト、インフラ構築、運用・保守まで最適なシステムソリューションを提案している当社にて、エンジニアを募集します。特に福岡で数社しか請け負っていない車載のテスト案件を多数保有しております ■業務内容：車載検証案件において、メンバーと協力し大手企業の組み込み評価業務を担当いただきます。具体的には・・・顧客仕様書を把握し、テスト項目書レビュー／不具合確認・判定、QA対応／テスト実施などをチームでご対応いただきます。 ※配属先は希望とスキルを考慮して決定します。 ■当社について：・当社は人と人、人と社会の繋がりの中心となるようなチームを目指しお客様のあらゆる課題をITの力で解決していきます。・創業メンバーが過去に構築してきたコネクションを活かし、社歴と規模感からは想像できない最先端のプロジェクトにアサインします。 ■就業時間補足：【例】10:00〜19:00、09:00〜17:30※原則実働8時間（休憩60分）変更の範囲：会社の定める業務

株式会社サイエンスアーツ

リモート可※JR・JAL・イオンで導入◆自社プロダクト開発◆急成長中のライブコミニュケーションアプリ【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社住所：東京都渋谷区渋谷1-2-5…

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500万円〜999万円

正社員

〜製品力・独自性・汎用性で急成長中のサービスを支えるポジション！／SaaS×ホリゾンタル×サブスクは国内外共に注目されているビジネスモデルです〜日本唯一のライブコミニュケーションプラットフォーム「Buddycom」の開発を行っていただきます。 ■業務詳細：「Buddycom」はスマホアプリをはじめとするクライアントと通信サーバーで構成され、サーバーはAWS上に構築、RDBMSにRDS MySQLを使い、ALB、Redisなどの技術を使用しています。 ■サーバサイド(Java) ■iOSクライアント(Swift) ■Androidクライアント(Android Java) ■Windowsクライアント(C#) ■Web管理コンソール(Vue.js/Java) ■機械学習による音声認識技術などの研究開発この中の一つ、または複数を担当していただきます。【同社のサービスについて】 Buddycomは鉄道会社、航空会社、GMS、製造会社から金融機関まで、あらゆる業種の現場の課題を解決するライブコミュニケーションアプリです。ユーザー間で共有・集積されるデータををかしてエコシステムを構築し、全業種かつグローバルに展開する日本初のシステムとして、音声や動画を利用したデスクレスワーカーのDXを進めるアプリを提供しています。スマホIP無線アプリをメインに付加価値の高い機能を搭載していますので、開発する側も多くの技術に触れることが出来、理解する必要があります。同時双方向通信（最大2,000ユーザーまで同時発信可能）／音声テキスト化／自動翻訳／LIVE動画通話／Map位置情報／強制起動　等　※他にも開発中の機能あり ■配属先情報：社長は元技術者であり、技術志向の会社です。技術本部はメンバー7名(22〜30代前半が中心)で構成されています。成長著しい、自社サービス開発に携わることが出来ますので、他の社員もやりがいを感じながらいきいきと働いています。論理的、技術的判断を中心に開発が進み、個々のレベルは高く、どんどん開発いただける方、アイデアを持って製品開発していただける方は必ず成長することが出来る環境です。

株式会社メイテック

【岐阜】≪組み込み≫電動アクチュエータの開発/上場/多数大手と取引有＜516＞【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（岐阜県不破郡垂井町）住所：岐…

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600万円〜899万円

正社員

●上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎ ●ニーズ高まる防衛向け機体の電動アクチュエータ開発に携わる ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！【変更の範囲：当社の定める業務内容、詳細は就業条件明示書に記載】 ■具体的な職務内容：防衛向け機体の電動アクチュエータ開発業務。本業務はフライト・コントロール・アクチュエーション・システムにおける電動アクチュエーターの開発業務です。現在の油圧での制御から電動制御へ変更した新規開発を行っていく為、各フェーズでの手戻りを極力少なくる為、MBD開発をメインに行っていきます。MBDソフト設計業務としてC言語を使用してのマイコン、FPGAへのコーディングが想定されます。 ■チーム構成： 6〜10人（内当社メンバー1〜2人） ■当社について：人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。＜事業詳細＞特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。＜充実した教育・研修＞長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アルテック

【岡崎】画像認識エンジニア　〜デンソー社と直接取引／自社製品であるレンズ外観検査装置の組み込み開発〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：愛知県岡崎市羽根北町4-3…

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600万円〜899万円

正社員

〜次事業の核となる自社ブランドの製品開発／最新技術やフレームワークを使用し、機能面だけでなくデザインの細部までこだわりを持ってお客様の想いを形に〜 ■業務内容：デンソーグループを中心に、生産受託事業・実装製造事業・製造請負事業を展開する当社にて、自社で開発中のレンズ外観検査機開発プロジェクトのソフト開発をお任せいたします。会社として自社ブランド商品の開発に注力しようとしております。当社の代表製品となる開発に携わっていただきます。 ■開発品の詳細：レンズの両面にある主にキズ（擦り傷、ひっかき傷等）、ブツ（ピンホール）、汚れ（指紋など人間の皮脂汚れ）を自動で検出できるようにする為の装置です。 ■業務詳細：・OpenCV,HALCON等の画像処理エンジンの使用した画像処理ソフトのコーディング及びデバッグ ■開発言語： Visual C++　C＃ ■魅力／やりがい：・じっくりキャリアを積みながら、難しい業務に挑戦していけます。教育やチームでサポート体制が整っていますので、安心して飛び込んできて下さい。・業務系の他、組込系やWEB系の開発にも携われるため、スキルアップを目指せます。（新規事業としてweb系の自社システム製品の開発も行っていく予定であるため、将来的にweb系の業務を携わって頂ける可能性もあります。）・製造業の請負いによる、安定した経営基盤があるため、腰を据えて働けます。 ■当社の特徴：・デンソーグループを中心に、生産受託事業・実装製造事業・製造請負事業を展開しています。・創業約30年「お客様第一主義」を胸に、アルテックグループ一丸となって取り組んできました。・1990年に電子製品の製造業で創業し、わずか30年あまりの間に製造請負事業、システム開発事業、人材派遣事業、電子部品実装器販売事業など、事業拡大を行ってきました。コア事業である電子部品製造事業をはじめとした既存事業の更なる強化は勿論、今後も新分野への挑戦を続けます。また、大手取引先多数あり、事業も多岐にわたるため、安定した経営を実現することができております。・「原則定時退社」や「週休2日（土日）」といった働きやすさも相まって高い定着率を誇ります。

Astemo株式会社

【栃木】【完全未経験歓迎】EPSシステムに関するソフトウェア設計〜世界シェアトップ級製品多数＃928【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

栃木事業所住所：栃木県塩谷郡高根沢町…

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450万円〜699万円

正社員

〜完全未経験歓迎！／研修体制充実／新たな分野・職種に挑戦したい方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：業務に慣れたら以下業務がお任せしたい内容になりますが、まずは全体研修、配属部署による研修、OJTを通じてキャッチアップいただきます。 ※入社いただく方のスキルによって研修プログラムを組みます。現社員でも未経験から入社している方がいるため、0からの勉強となる方もご安心ください。 EPSシステムのソフトウェア開発／設計における・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の要求仕様を実現する為のBSW部の設計、実装、アプリケーションソフトの統合・Automotive SPICEのソフトウェアエンジニアリングパートへの対応（要件分析、詳細設計）・機能安全規格：1SO26262のソフトウェアパートへの対応（安全要求に対応したソフト設計、トレーサビリティ） ■仕事の魅力：ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できるやりがいのある製品です。また、車両の電動化や自動運転の普及・加速に伴い、ステア・バイ・ワイヤシステムを含めEPS製品の市場拡大が見込まれ、サイバーセキュリティ対応、OTA（Over The Air）によるプログラム書き換え対応をはじめとする新規技術への対応など、ソフトウェア開発技術力に対する期待値が高く、やりがいのある仕事です。 ■配属組織について：当事業領域では、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。その中でEPSシステムのソフトウェアの設計を担当しており、マイコンハードウェアに近いBSWの領域からEPS制御のアプリケーションソフト領域までのソフトウェア設計、及び、A-SPICE、機能安全のソフトウェアレベルの対応を行っています。変更の範囲：会社の定める業務

Ｍｙｗａｙプラス株式会社

【新横浜】技術総合職(第二新卒歓迎) ※業界トップシェア製品保有の開発計測ツール・装置メーカー【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜…

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350万円〜499万円

正社員

【パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーで日本を代表するメーカーの研究開発を支援しています】 ■業務内容：専攻領域にあわせてパワエレ装置の機構設計、電気回路設計、組み込み開発のいずれかの業務を担当いただきます。具体的には以下のような業務になります。 1)ソフトウェア設計/開発・インバータの制御ソフト設計　・LAN やCAN を用いた通信設計　・お客様が実際お使いになるPC 画面のグラフィックプログラミング　・FPGA の設計/開発 2)ハードウェア設計・開発・高電圧／大電流のパワー系電子回路設計　・制御/通信関連のアナログ/デジタル回路設計 ■仕事の醍醐味：当社製品は、日本を代表するメーカーの研究開発を支援をしており、自ら担当した支援ツールで開発された製品(電気自動車等)が5年後、10年後に世の中にリリースされる時の喜びは特別です。環境問題への関心が高まる昨今、当社の省エネ技術への引き合いは絶えず、国内のみならず海外でも大手自動車メーカーや空調メーカー、大学の研究室と取引しており、国内外共に成長している分野で仕事をする事で市場価値の高い技術・知識が身につきます。 ■働き易さを追及した就業環境：働き易さを追求しており、完週休2日制で年休は128日（年度により変動）。有給取得率は71％です。残業は年平均で月22.7hと安定した働き方が可能です。所属部署以外の先輩社員が悩みを聞く「チューター制度」があります。 ■当社特徴：パワーエレクトロニクス（電力変換）技術に強みを持つ開発計測ツール・装置のメーカーです。エンジニア出身の社長をはじめ、東京工業大学名誉教授が技術顧問として着任する等、技術力の高いエンジニアが数多く在籍。そのためトヨタ自動車・三菱電機・東京電力など国内の名だたる大手メーカーや大学研究機関からの信頼も厚く、成長を遂げています。

株式会社DeepX

プロジェクトマネージャー（ジュニア）◆重機の自動運転システム開発専門のスタートアップ◆フルフレックス【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

本社住所：東京都文京区湯島3-21-…

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500万円〜899万円

正社員

〜重機の自動運転システム開発を専門とするスタートアップ企業〜 ■業務内容：個別の開発プロジェクトに参加し、自動運転システムの開発・現場実験を担当していただきます。その中で重機自動化プロジェクトの開発に関する知識・経験を積み、将来的には単独で重機自動化プロジェクトをリードできるようになることを目指します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■役割／責任：・自動運転システムの機能開発・現場実験対応・技術営業・既存顧客打ち合わせ同行・その他、必要に応じた業務 ■歓迎する経験： ◎顧客とのコミュニケーションを伴う開発／導入プロジェクト、支援等 ◎ROS/ROS2を用いた開発 ◎ロボットシステム関連のソフトウェアの開発・検証＜例＞ - カメラやLiDAR等その他センサを用いた認識システム - ハードウェアやセンサとの通信機能システム - 機械(ロボット・車・ドローン・建機)の制御システム ◎プロジェクト／プロダクトマネジメント等のリーダー ◎機械設計、電気設計等のハードウェア開発 ■当社の特徴：当社は、重機の自動運転システム開発を専門とする、活気に満ちたテクノロジー企業です。当社の主な成功事例として、ラフテレーンクレーンの制御の自動化（大手移動式クレーンメーカーの一つであるタダノと共同開発）や、油圧ショベルの掘削及びダンプ積み込み作業の自動化（大手ゼネコンのフジタと共同開発）が挙げられます。これらの活動を通し、日本の大きな社会課題である労働力不足の解消を目指します。当社は国際色豊かな企業で、日本及び世界各国からのエンジニアを受け入れており、社内共通語は英語です。組織の強さはアイデアの多様性から得られると考え、あらゆるバックグラウンドを持つ有能な人材を歓迎しています。また、効果的で効率的な組織を維持するため、健全なワークライフバランスを重視しており、残業を期待せず、従業員の懸念に耳を傾けるよう努めています。挑戦を恐れず、ダイナミズムを持って革新的な取り組みを行なっていただける方々の応募を歓迎しています。変更の範囲：本文参照

株式会社ＴＲＵＳＴＤＯＣＫ

【フルリモート可】アプリエンジニア（iOS）◆本人確認アプリ／導入社数2年連続トップクラス！【エージェントサービス求人】

Web・オープン系プログラマ、制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：東京都中央区京橋3-1-1…

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600万円〜1000万円

正社員

本人確認アプリの開発を担っていただきます。iOS SDKを使用した本人確認機能や、NFCやカメラを使った機能の実装を想定しています。 ■業務内容：・本人確認用APIと連携するICチップ読み取り・身分証撮影アプリの設計・実装・シームレスな本人確認を実現するためのUI/UXの設計・実装・OAuth2.0、公的個人認証など、あらゆる本人確認手段への対応・アプリケーション要件に基づいたアーキテクチャの設計、ミドルウェアの選定・フレームワーク、ライブラリを用いた開発基盤の構築。CI/CDのエコシステムの構築・パフォーマンスチューニング、モニタリング、アラート対応【変更の範囲：会社の定める業務】 ■テクノロジースタック： ◎プログラミング言語 / フレームワーク…Ruby, Ruby on Rails, Go, JavaScript, TypeScript, Vue.js, Swift, Kotlin, Dart, Flutter ◎インフラストラクチャ…Amazon Web Services, Google Cloud Platform, Heroku ◎CI…CircleCI, GitHub Actions, Bitrise ◎モニタリング…Sentry, Mackerel, Firebase Crashlytics ◎コラボレーションツール…GitHub, Slack, Zoom, Asana, Figma, Miro, esa ■開発体制・進め方：開発はWeb/APIバックエンド・JSフロントエンド・ネイティブアプリ・SREなどのラインがあり、業務委託の方を含めて、それぞれ2〜5人のチームで進めています。開発体制はリモートワーク中心でSlackを中心にコミュニケーションを取りながら進める形式です。（プロジェクトやチームの状況によっては、合意のもと数名が出社することはあります）アジャイル開発で進行し、全ての仕様は議論の上で決定し、実装検討に進みます。コードは相互にレビューしながら開発しています。1週間スパンでのスプリント開発、週次デプロイです。テストカバレッジは95％以上。CIで自動テストし、デプロイしています。（昨年のデプロイ実績は年70回以上です）開発環境への投資も一緒に考えましょう。

Astemo株式会社

【神奈川】車両用組込みソフトウェアに関する設計開発〜世界シェアトップ級製品多数〜　No.1063【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

厚木事業所住所：神奈川県厚木市恩名4…

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450万円〜899万円

正社員

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容：電動油圧ブレーキシステムの制御組込ソフトウェア作成・検証・要件分析、詳細設計、ソースコード生成，ソースコード修正，オブジェクト作成・差分チェック，机上/ベンチテストなど【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のソフトウェア設計に取り組んで頂きます。作成したソフトウェアについて、台上装置等を使用した基本的な検証作業も併せて行います。 ■仕事の魅力：・ソフトウェアの作成から検証までを行うことができます。・海外設計拠点もあり、グローバルに交流することができます。 ■募集背景：世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。日立AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、必須製品となるものです。 ■配属組織について：ブレーキビジネスユニットでは、ICEの車両からHEV/EVの車両まで幅広い車両に対応できる油圧キャリパ、電動パーキングブレーキ、及び電子制御ブレーキシステムを保有しています。グローバル展開を積極的にすすめており、車のZeroエミッション・電動化に求められるブレーキ技術をイノベーションすることで、リードしています。当部では、将来型電動油圧ブレーキシステムの開発を行っており、システム設計、メカトロ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しており、同僚や上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み：・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功変更の範囲：本文参照

三菱電機株式会社

【兵庫/姫路】車載制御ユニットのソフトウェア開発 ◆EV/HEV技術に強み｜福利厚生充実＆寮社宅有◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

三菱電機モビリティ株式会社姫路事業所…

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400万円〜1000万円

正社員

EV、HEV、エンジン車制御ユニットのシステム、ソフトウェア開発業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。 ■業務詳細：・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定（WBS作成、リスク管理等）を実施します。客先(カーメーカー)との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成工事を計画しプロジェクトを推進します。・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応です。特に上流の要求分析や仕様設計に携わっていただきます。 AUTOSAR（車載ソフトウエアプPF標準仕様）ベースのソフトウエア開発、モデルベース開発、各種自動化環境も駆使した開発を担います。 ■使用言語、環境、ツール、資格等：・C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS 等 ■業務の魅力：・自身の携わった製品が搭載された車両が町中を走っている姿を見たときが、一番やりがいを感じる場面です。近年はサイバーセキュリティー対応の重要度が上がっており、対応する高度なソフトウェアプラットホーム技術に触れながら業務に取り組んでいけるところも魅力です。 ■事業／製品の強み：電動化シフトを見据えた製品投入を計画した、安定収益が望める事業となります。 ■キャリアステップイメージ：システム開発担当者／サブリーダーの業務経験を経て、プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてチームを牽引頂くパスを想定しています。本人の適性に応じて管理職、または対象分野におけるスペシャリストとして活躍頂くパスもあります。 ■出向勤務について：意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠し、また今回の分社化を理由にした勤務地変更はございません。変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

株式会社サンスタッフ

【愛知／大府】自動車開発における組込みソフトウェア開発◆豊田自動織機勤務／年休121日／転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞共和工場住所：愛知県大府市共和…

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350万円〜599万円

正社員

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容：各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■担当製品：・自動車用ECUのソフト設計（使用言語：Ｃ）・自動車用インバーター・コンバーターのソフト設計（使用言語：Ｃ） ■ポジションの特徴：（1）転勤なし自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ）（2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。（3）頑張りを評価される・孤独でない環境どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。（4）働き方改善年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇豊田自動織機エンジニアリング（TJE）として活躍できる・豊田自動織機に常駐で請負：派遣の割合は4：6と、請負での業務も多くあることが特徴です。・また織機様の中の多種多様な製品を担当できるためスキルアップにもってこいです。・請負の場合は3名以上のチーム、派遣の場合は1人で派遣になることが多いです。 ※可能な限り本人の希望をヒアリングし配属いたします。 ◇豊富な案件がございます・設計から生産技術まで製品を作るまでの工程の業務がございます。変更の範囲：会社の定める業務

日本プロセス株式会社

【リモート可】組込みソフトウェアエンジニア/昨年賞与7ヶ月以上/大手メーカー案件/平均残業13時間【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

1＞東京都住所：東京都受動喫煙対…

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600万円〜699万円

正社員

【56年連続黒字/昨年賞与実績7ヶ月以上/平均残業13時間/平均勤続年数13.5年/年休125日/新卒離職率9％/平均有給取得率80%/育休復帰率100%】〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関わっています〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています〇技術者として手を動かしながらも、長期就業していきたい方にお勧めです！ ■業務内容：当社の組込みソフトウェアエンジニアとして、各種組込機器におけるソフトウェア開発、ファームウェア開発、システム検証、ハードウェア検証に携わっていただきます。・組込ソフトウェア開発は、ハードウェアを直接制御するようなファームウェアやデバイスドライバの開発が中心ですが、ミドルウェアや組込アプリの開発も作業範囲に含まれます。・システム検証、ハードウェア検証は、テスト仕様の作成やテストプログラム作成、テストの実施や検出不具合の1次解析などを実施します。 ■担当フェーズ：・要件定義、外部設計、内部設計、実装、テスト・ハードウェア・ソフトウェア協調設計、システム評価 ■当社の特徴：〇社員への還元体制当社では社長含めほとんどの役員がエンジニア出身であり、社員への還元や技術研修などに力を入れています。制度としても、利益の一定割合を賞与とすることが明記されており、昨年実績は平均7ヶ月分以上の支給となりました。教育に関しても同様で、売り上げに対して決まった割合の教育予算を立てております。研修例）技術研修／プロジェクト管理教育・技術交流研修・品質技術大会・管理行動研修・資格取得支援〇上流から下流まで一貫したサポート独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、要件調整などの上流工程からテスト検証・運用などの下流工程まで一貫してお客様にサービスを提供しています。そのため、プレイングマネージャーとしてキャリアアップを目指している方にピッタリの環境です。

ミネベアミツミ株式会社

【群馬or東京】組込ソフトウエア開発(モーター・制御IC向け)※プライム上場／業績好調の半導体事業！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞東京本部（クロステックガーデン）…

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500万円〜999万円

正社員

【売上高約1兆円・11期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー】 ◆職務概要： 3相ブラシレスDCモーター制御用組込みソフトウエア、および、モーター制御分野に関わる要素技術（センサ／通信／開発環境など）のソフトウェア開発を行い、ソフトウェアの要件定義・設計・実装・評価、および、量産導入サポートなどをご担当いただきます。組込みシステムにおけるソフトウェア技術では，センサ，表示装置（ LCD 等）入出力の周辺デバイスを含めたソフトウェア技術開発が要求され，また組込みソフトウェア技術の多機能化，高性能化に伴い，組込みソフトウェア技術者に幅広い工学的素養が要求されます。 ◆やりがい・魅力：・基礎開発から量産まで対応しているので、組込みシステムにおけるソフトウェア開発ライフサイクルを実践でき、幅広い知見に触れられます・SW/HW/モーター関連技術の多岐にわたる業務に携わり、幅広くかつ深い経験/スキルを身に着けることが出来ます・ご経験の浅い方に関しても、ご自身の現在の強みを軸にして、徐々に経験/スキルの幅を広げていくことが可能です ◆出張：・東京勤務の場合、週1程度での群馬事務所への出張あり(チームメンバーが群馬勤務者が大半のため) ・厚木事務所に月１程度の出張、他不定期で国内工場・事業所への出張 ◆勤務地補足：開発に必要な機材(試験機など)は一通り群馬事務所にあり、組織自体も群馬にいるため群馬での就業がベターですが、群馬ー東京をリモート適宜つないでの業務も可能ですので、東京でも問題ありません。 ◆想定配属部署構成：半導体企画開発部総勢約23名（中途入社社員が中心。オーディオ機器、車載オーディオ、ゲージ、バッテリチャージャー向け組込ソフト等の経験者） ◆同社の特徴・魅力：＜1＞積極的な事業展開：同社の売上高は、11期連続で過去最高を更新中です。＜2＞総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年1月27日にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。変更の範囲：会社の定める業務

アイテックソリューション株式会社

【滋賀/未経験歓迎】組込みエンジニア※大手メーカーのIoT家電開発/320時間の充実研修/住宅手当有【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

当社顧客先（滋賀県）住所：滋賀県最…

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300万円〜499万円

正社員

【研修制度充実/明確な役職制度/新製品の家電の開発に携われる/長期的なキャリア形成】取引先へ技術・受託設計・設計〜組み立て支援を行う当社で大手メーカーの組込み開発に携わっていただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容：家電のシステムの挙動を制御するために組み込まれるシステムや、ソフトウェアなどの設計・開発をお任せします。最新家電の開発に携わるチャンスもございます。 ※言語…C言語/C++ ※入社後はスキルに応じたお仕事からスタートとなります。 ※働く環境は,配属先のパナソニック社に合わせて設定。年間休日126日,月平均残業25ｈ程度です。 ■研修について：約320時間/約8週間の「OffJT研修」研修では、現役エンジニアとして活躍している先輩社員が講師となるため、現場で使える実践的な設計ノウハウを学ぶことができます。また、研修では配属先に合わせたCADを使用して行うため、現場でも安心して業務ができる態勢が整っております。OJTだけでなく、ものづくりプロジェクト」などのOFFJTを受講いただく事も可能です。 ■キャリアパス　・当社では数年のローテーションで案件・勤務先が変わることは想定しておらず,長期的にキャリアアップしながら就業いただくことが可能です！ ※最長で19年程度の長期アサインで活躍するメンバーも在籍しております。・技術者の多くが未経験からのスタート。今では開発機種のリーダーになった先輩や10年以上の長期で同じ現場で活躍している先輩も多数在籍しています。そのため,配属先には当社の先輩社員が多数在籍しており,困ったことがあればすぐに相談できる環境です ■役職制度技術者派遣の企業では珍しく、役職制度を設けております。役職を細分化することで目標も立てやすくなり、年収も上がるためモチベーションアップにも繋がります。 ■ベースアップ年間昇給約２%を創業以来、20年近く継続しています。 ※2023年5月　平均昇給 2.8％　最高 8.17％ ■資格取得支援制度会社が認める資格に合格した際に、受験費用を負担します。高難度の資格は受験費用に加えて合格祝金を支給。変更の範囲：本文参照

マツダ株式会社

【広島】ADAS/ADシミュレーション技術開発 <MILS/SILS/HILS>_IC2307【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜999万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築をご担当頂きます。【職務詳細】・自動運転系の技術開発や量産開発で用いるxILS開発・クラウドベースのソフトウェアシミュレーション開発・ADAS/AD開発環境のデジタルツイン環境構築・シミュレーション用の道路環境モデルやエージェントモデルの開発・安全検証用シナリオモデルの開発【部門ミッション】マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。【ポジション特徴】マツダ独自の運転支援コンセプトであるMAZDA CO-PILOT CONCEPTや自動運転，ADASの、量産開発および先行開発における開発効率を極限まで高める仕組みを創ります。システムの開発の段階に応じ、世界中の走行環境や車両，乗員のそれぞれのモデルをデジタル上で再現し、シミュレーションの自動実行・評価を行う仕組みを構築することで、机上評価だけで品質を確保をできるようにしていきます。制御開発、HMI開発などの関係者とやり取りを行い、開発プロセス全体を見直しを行う、開発効率改善に直結した取り組みになります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社ルナネクサス

【大阪市】組み込みソフト開発職　※年間休日121日／メーカーと直接取引×次世代技術を開発する技術集団【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：大阪府大阪市淀川区西宮原1…

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300万円〜699万円

正社員

【ワークライフバランスを整えて働くことができる／大手メーカー様と次世代技術を共同開発／最先端技術の習得が可能／新大阪駅より徒歩10分】半導体電子回路の設計受託やシステム評価受託、ソフトウェア開発・完成品の開発から製品などの事業を行う当社にて、組込みソフト開発を担当いただきます。 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務）具体的には取引先の産業機器（研究開発用途の医療機器、測定機器、IoT機器など）に関する組込みソフト開発を担当頂きます。＜開発事例＞・医療関連機器向け制御ソフトウェア・電子マネーチャージ機の制御ソフトウェア・住設機器関連の制御ソフトウェア ■部署構成技術部門にはエンジニア約10名が所属。案件ごとに、リーダーをはじめ3名〜5名程のグループで担当しています。 ■企業魅力：（1）大手メーカーと直接取引の中で次世代技術や製品に携われること。単なる下請けではなく、数年後に世に出る次世代技術・製品をメーカーのエンジニアと一緒になって研究開発していきます。最先端の技術が習得できますし、製品面によっては同社の方がノウハウや技術力を持っているケースも多くあります。（2）顧客折衝から、設計、開発、導入まで一貫して携われること。同社は上流工程から下流工程まで一貫して携われるため、幅広いスキルが身につくと同時に、エンジニアとして製品そのものへ愛着も持ちやすいです。（3）ワークライフバランスが整えられる。案件や時期にもよりますが、残業は基本的にしない（就業時間内に終わらせる）社風となっており、プライベートが充実できます。

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