希望の条件で絞り込み
職種
職種のカテゴリーを変更する技術(IT・ソフトウェア)
2業種
メーカー・技術系
IT・通信系
商社系
サービス系
小売・販売系
金融系
広告・メディア系
その他
雇用形態
勤務地
キーワード
求人の特徴
特徴一覧
希望年収
検索結果: 2,539件(1281〜1300件を表示)
マツダ株式会社
【広島】車両運動制御システム／制御機能の量産＆先行開発 ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理・テスト・評価
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワーステアリング制御システムのエレキ／モータ制御開発 ・MATLAB／Simulinkを用いた電動パワーステアリング制御モデル設計 ・電動パワーステアリング制御システム開発用のシステムベンチの構築 など ■制駆動力制御システム開発チーム ・制駆動力（モーター／ブレーキ）による車両運動制御開発 ・制駆動力制御システムの最適機能配分によるシステム構築 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデル設計 ・車両運動制御システムのプラントモデル構築 など 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
株式会社ユニテツク（岐阜）
【愛知】組み込みエンジニア(車載ECU案件)※名古屋市 ※転勤なし
制御系SE
愛知県名古屋市（中村区、中区、中川区）…
450万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ・大手IT企業の開発案件をお任せする予定です。自動車の組込システム開発がメインになります。 【職務詳細】 クライアント先ではIOT活用をメインとした次世代の車載ECUの上流工程携わる案件になりますが、ご自身の能力に合わせて要件定義、基本設計などの案件をお任せします。 使用する言語はC言語,C＋＋がメインです。 ■キャリアイメージ 入社後はまず仕事に慣れていただき、その後はプレイングマネージャーとして派遣先クライアントの案件管理や将来的には同社ソフト部門を牽引する人材として活躍を期待しております。 ■同社の強み 【自由に学べるスキルアップ講座（勉強会）】…スキルアップ対策として各種研修会や通信教育、同社の1番の特徴としてあげられるのが勉強会の開催です。内容と時間を社員が設定し、社員自身が自由に参加でき、上下の隔たりなく勉強し合う場として社内でも人気の高い講座となっています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社BREXA Technology
【三重】制御設計
制御系SE
三重県内 ※案件先により異なる 案件先…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務をお任せします。 ※下記案件は一例となっており、その他ご経験を活かせる案件先に アサイン予定です。 【職務詳細】 ＜案件例＞ 食品メーカー向け設備機器入替プロジェクトにて、システム開発業務をお任せします。 具体的には、PLC・タッチパネル開発、PLC更新業務、ハードウェア設計業務等をご担当いただく予定です。 ■製品：食品メーカー用設備機器 ■使用ツール：三菱PLC、タッチパネル ～同社のエンジニアのメリット～ ◎スペシャリストもマネジメントも、多様なキャリアを支援します。 同社では、多様なキャリアを支援できる環境を用意しています。プロジェクトのマネジメントや技術のスペシャリスト、大手メーカーへの移籍という選択肢もあります。また、内勤のマネージャーや技術研修の講師など、組織内で役職をもって活躍することも可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
日本カノマックス株式会社
【大阪】組込ソフトウェア開発（メンバークラス） ※年間休日120日以上
制御系SE
大阪府吹田市清水2番1号 大阪モノレー…
400万円〜500万円
正社員
【職務概要】 同社の風速計、粉じん計、パーティクルカウンターなどの計測機器開発を担当いただきます。 【職務詳細】 同社製品の下記工程を担当いただきます。 ・設計 ・試作 ・評価 【製品分野】 ・エアロゾル計測、大気環境計測、エンジン排ガス計測、健康影響研究 今後、よりグローバルな競争を勝ち抜いていくために、皆さんがこれまでに身につけた様々な価値観や異なる視点をもって、同社に新しい風を吹き込んでくれることを期待しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
【福岡】組込ソフト開発（常駐） ※フレックスタイム制あり
制御系SE
福岡県福岡市博多区 プロジェクト先によ…
350万円〜550万円
正社員
【職務概要】 大手システム開発会社であるお客様先にて常駐（博多区）で、 車載カーナビゲーションシステムや電話機能の音声認識の開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 〈開発例〉 ・音声文字入力や雑音除去処理 ・関連機能とのI／F整合 ・外部サービスからの情報取得 等 【オススメポイント】 ・パナソニックの社員が受講する講座と同様の技術研修、 ビジネススキル研修を受講することができます。 ・明確な評価基準をもって人材育成と、能力の活用を図るために多面的に査定し、スキルアップに応じて昇給・賞与を決定しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪：リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。 【職務詳細】 ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成 ・熱マネジメント回路モデルの構築 ・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション） ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 【仕事の進め方】 開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。 各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア ※第二新卒可
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。 【職務詳細】 ・MATLAB／SimulinkによるCVT／4WDの 制御アルゴリズム設計とチューニング ・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計 ・MILS／HILS／ドライビングシミュレーターを用いた 仮想環境での制御検証 ・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、 適合プロセスの効率化 ・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発 （5年先を見据えた開発） ・市場不具合対応（制御ソフトの改良・改善対応） ・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社アイ・エス・ビー
【東京：リモート】車載ソフトウェア開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都港区港南2-16-3 品川グラン…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社の車載ソフトウェア開発エンジニアとして、新たな開発拠点の立ち上げを行うメンバーの一員としてジョインして頂きます。（関東拠点） 【職務詳細】＜担当フェーズ＞ 要件定義、設計、実装、評価までの一連のフェーズ 今までは業務において使用する機材の関係でお客様構内での作業が主でしたが、業務を切り出すことによって徐々に事業所への業務持ち帰りをするとともに、案件によってはテレワークでの作業も推進しております。また、案件としては比較的長い開発期間で携わることが可能であるため、１つのスキルを高めることも可能となってます。 ＜仕事の魅力＞ 自動車業界は100年に一度の大変革時代に突入しており、またポストコロナや脱炭素化を見据えた動きも活発です。そのような市場の急激な変化に対応すべく、新たな開発拠点を立ち上げようとしております。 その立ち上げメンバーの一員として、ご経験やスキルを活かす環境がありますので、ぜひ一緒にやってみませんか。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【愛知】電力会社向け分電設備のIot化業務 ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
配属先により異なる 配属先により異なる…
600万円〜800万円
正社員
【職務概要】 同社の電力会社向け分電設備のIot化業務に従事していただきます。 【職務詳細】 次世代電力分電設備の研究開発業務。差別化を目指す新規開発として、分電設備のIot化に向け、企画立案からプログラミング、評価、調整などの一連の業務に従事頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
新電元工業株式会社
【埼玉：リモート】組み込み設計（ソフト／制御） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
埼玉県 朝霞市 幸町3丁目14番1号 …
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。 【職務詳細】 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御 ■顧客との要求仕様整合 ■回路設計者との制御仕様検討 ■制御ソフトの基本設計、詳細設計（コーディング含む） ■制御ソフトの検証仕様検討、設計検証、各種動作検証 ■各種ソフト設計決まり事資料作成 ■量産検査仕様決定及び生産技術部門支援 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社東京精密
【茨城】ソフトウェアエンジニア（高精度精密測定機器） ※年収600万円以上
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
茨城県土浦市東中貫町4 JR常磐線「神…
600万円〜700万円
正社員
【職務概要】 高精度精密測定機器のソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・画像を用いた先進測定技術に関するアルゴリズムの要素開発から製品化 ・上記を搭載した測定機器の制御ソフトウェアの要件定義、仕様設計、詳細設計、外注先の管理業務 【同社の強み】 同社の強みは、高い技術力にあります。例えば精密測定機器でしたら、創業以来重ねてきた、その「測定技術」そのものが強みです。 エンドユーザーに使用された結果として出来上がる「同社の機器で測った結果なら信頼できる」という信頼性が、その証明と考えます。また、同社は、この測定技術を用いて 半導体製造装置事業を開始した歴史があり、測定技術の応用から生み出された「精密な位置決め制御技術」は、半導体製造装置事業の強みです。さらに、「精密測定機器」と「半導体製造装置」の2つの事業セグメントを持っていること自体が、会社全体の強みになっていると考えています。この2つの事業は需要の波が全く異なりますから、仮にどちらかの事業環境が急に悪くなっても、一方でカバーし、結果として実績の安定化を図れるという強みを持っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社メイテック
【宮城】マイコンシステム設計 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
プロジェクトによる プロジェクトによる…
500万円〜750万円
正社員
マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を開発担当していただきます。 【具体的には】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発・制御プログラム開発・ファームウェア開発（C言語、C++、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Arithmer株式会社
AIロボットエンジニア（若手～ミドル） ※転勤なし
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
東京都文京区本郷一丁目24番1号 ON…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社はAIのスタートアップ企業で、画像認識、動画認識、自然言語処理、データ分析、AIロボ、アプリ開発などを行っております。「数学で社会課題を解決する」をMissionに掲げ、顧客やパートナーのデジタルトランスフォーメーション（DX）に寄り添う同社にて、AIロボットエンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ・AIを活用したロボット制御、及びロボットシステムの開発 ・周辺機器を組み合わせた各種アプリケーション開発 ・ロボットを活用したシステムのインテグレーション ＜当ポジションの魅力＞ ■同社では、単純にロボットで搬送、組立、検査を行うだけでなく、実際の人の動作、所作のキャプチャリングをした動作、画像との連携、強化学習等のAI実装など、次世代の活用方法を積極的に研究し、生み出しています。 ■AIによりこれまで解決出来なかったロボット装置を提案していくことが同社のミッションとなりますが、いっぽうで既存のカラクリを用いた装置の重要性を感じるシーンも多々あります。AIによるアプローチとメカによるアプローチ両方から考え、課題解決に繋げることが出来ます。 ■ユーザとしては製造のほか、研究施設、医薬医療、アカデミックなど様々です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
【北海道】組込エンジニア ※札幌以外 ※年間休日120日以上
制御系SE
北海道（札幌市を除く）※プロジェクト先…
400万円〜650万円
正社員
【職務詳細】 同社のお客様（自動車／自動車部品／家電／医療等の大手メーカー）の開発現場で、組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、、、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境（SDK：Software Development kit）のテストプログラムの開発 【豊富な研修制度／資格取得支援制度】 各種専門団体との連携（TOEICや技術関連の協会など）を主軸に、全国に研修センターを設置しています。 全国各拠点での教育研修制度実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。 また、WEBでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社鈴木
【長野】電気・制御設計(須坂市) ※転勤なし
制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発
長野県須坂市大字小河原2150-1 長…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 主に各種自動化・省力化設備、専用機等の制御設計やプログラミングをお任せします。同社は、お客様の意見を直接聞き取り、制御盤の仕様決定から設計、プログラム作成、現場の立会いまで、トータルに関わります。 【職務詳細】 ・お客様との打ち合わせ ・仕様決定 ・基本設計／詳細設計 ・プログラミング ・制御盤への書き込み ・検査／試運転 ・据付／調整の立会い など 【同社について】 同社は、生産工学の王様とも言われる「精密金型技術」を軸に、電子部品や自動車電装部品の大量生産を行っています。 より微細化多機能化が進む次世代のスマホや電気自動車をリードする同社の技術は、部品量産にとどまらず、半導体関連装置の製造、医療器具組立など常に先を見据えたオンリーワン企業です。
株式会社テクノプロ テクノプロ・エンジニアリング社
ソフトウェア品質管理 ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
案件先による 案件先による 変更の範囲…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 自動車メーカー内車載システム開発部門にて、サプライヤ納品物となる車載ソフトウェアの評価解析、メーカー基準資料の策定などを担当いただきます。 ・メーカー基準の実装基準書の作成及び改訂 ・サプライヤ作成のソフトウェア実装内容の精査 ・サプライヤへの精査結果F／Bおよび改善提案 ・ソフトウェア不具合発生時の解析 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆研修の充実 最新設備を完備した研修センターに、分野ごとに細分化した200以上の研修コースがあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】コネクティッドサービスの企画・内製開発 ※フレックスタイム制あり
オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE
大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキュリティ管理 ※経験や適性に応じてお任せする業務を決定します。 ダイハツコネクトは、クルマとスマートフォンをつないで「つながる安心」と「快適・便利」を提供するサービスです。事故や故障などのトラブル発生時にお客様をサポートしたり、車の位置や状況をお知らせしたり、車にスマホアプリを連携させたり…など。日々、変化を遂げる車載業界でより安全にカーライフを楽しむため、サービスの幅を拡大しています。スマートフォンを1人1台所有することが当たり前となった昨今、なくてはならないサービスへと変化しつつあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】IVI／デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ ※年間休日120日以上
制御系SE、デジタル回路設計・開発
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出や最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討と決定 ・ECU間や周辺デバイスとの映像、音声、通信インターフェース選定 ・車載通信システムを介したセンターやモバイルデバイスとの機能配置検討と決定 【ポジション特徴】 マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、 「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。また、車載システムも頭脳となるECUを統合するアーキテクチャに進化することになるため、自ユニットだけでなく、車両1台分で最適な機能配分を実現するシステム開発に携わることになります。 【業務内容変更の範囲】 将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
株式会社メイテック
【岐阜】ロボットアームユニット装置の制御設計業務（岐阜市） ※年間休日120日以上
制御系SE
岐阜県各務原市 プロジェクト先のため、…
500万円〜700万円
正社員
【職務詳細】 民間航空機FA装置設計開発部署にて、ロボットアームユニット装置部分の制御システム設計を担当して頂きます。メインPCとロボットアーム、穴あけ、ボルト締め、ツールチェンジャー、搬送等の各機器間を繋ぐ制御プログラムの作成、各機器毎の制御システムに関しては仕様検討後、仕様書作成～外部業者への発注、評価まで担当して頂きます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。 同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！ 【職種の魅力】 既存固定翼機の改修において、改修部位の部材調整、設計・製造部門との調整、改修設備の導入などを対応する為、設計から製造までの知見が身に就くことが魅力です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社オプティマ
【公共システム部】パッケージ導入
プリセールス
東京都品川区
350万円〜500万円
正社員
■大手Sierと協業して自治体系システムのパッケージ導入業務を中心にご担当いただきます。 ■具体的には「文書管理システム」と「国民健康保険システム」のパッケージの導入作業になります。 ■業務知識は不要なので、IT業界のご経験が浅い方でも幅広くご応募可能です。 開発はありません。 ■官公庁・地方自治体に関しては長期でお取引をいただいている顧客が多く、要件定義から顧客に提案をしていく機会が多いのが特徴です。 ■これまでの経験やスキル次第では、リーダーとしてプロジェクトに参画していただくことも可能です。 【残業時間】 案件により多少の変動はありますが、平均残業時間は10時間程度となっております。 繁忙期でも最大月30時間程度。 マネージャークラスが徹底的に業務管理を行い、メンバーに負荷がかかりにくい環境を作っています。
