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パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

【担当者】車載充電器システム ソフトウェア設計【PAS 充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

●担当業務と役割 ・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計 ・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義から ソフト設計を担当 ・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム(システム、電気チーム等)との連携、調整をして頂く事を期待 ・これまでのご経験を活かしながら、SWのエキスパートとして 業務推進して頂く事を期待 ●具体的な仕事内容 ・車載充電器のパワエレ制御ソフト(PFC(INV)、DCDC制御)設計業務 ・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計 ・MBD活用による制御ソフト開発効率化 ・開発プロジェクト推進における設計部門間(ソフト内、システム、電気チーム等)との折衝、調整業務 ・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット 技術開発部のミッション 国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション 車載充電器開発において、次世代商品のソフトウェア設計を担い、持続的な技術進...

株式会社日立製作所

・【大甕】エネルギーストレージ及びマネジメントに関する事業創生/技術開発<環境システム研究部>

制御系SE

茨城県

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

蓄電池システム(EV、定置含む)などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発。 具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術。 また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術。 更には、蓄電池以外のエネルギーストレージシステムも含めて提供価値を最大化する運用計画・制御技術。 【職務詳細】 ・市場動向把握と外部ネットワーク 脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。 ・イノベーション戦略、ロードマップ 業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。 ・リサーチ イノベーション実現のための具体的な研究目標の設定と、設定した研究目標を達成するための研究活動を推進する。 ・製...

イーソル株式会社

・【東京】車載ソフトウェア製品開発エンジニア:品質保証/機能安全担当<プラットフォーム開発部>

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

車載向け自社ソフトウェア製品(RTE)の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 特に機能安全の知見を用いて上流~下流まで開発関わって頂きます。 車載ソフトウェアは品質がとても重要になっております。品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。 ・業務内容の魅力…国内では希少な車載向けプラットフォームの開発ができる。例えば、自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したソフトウェアの開発を行います。お客様と直接やり取りが発生するため、車載向けドメインの知見・スキルを身につけることができます。商品性を高めるため、仕様に準拠しながらも工夫や独自仕様を入れ込むため、自身が考えたアイデアが商品化され、お客様に使用されるチャンスがあります。

株式会社ディスコ

生産設備開発エンジニア(画像処理)【長野・茅野】

制御系SE

茅野工場:長野県茅野市豊平480

800万円〜1000万円

雇用形態

正社員

■精密加工装置/モータ製造に必要な、部材の仕分け・ピッキング用設備など ■生産設備の開発~製作 ※構想だけでなく、実際に開発を行うまで幅広くご担当頂きます。

いすゞ自動車株式会社

先進技術開発(自動運転に関する車両制御)

制御系SE

神奈川県

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

・自動運転に関する車両制御ECU/コントローラーの開発をお任せします。各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。 【具体的には】 ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。 ・ECハードウェア、ソフトウェアの設計 ・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計 ・ブレーキ制御設計(アクチュエータ制御) ・電動パワーステアリング開発

富士ソフト株式会社

【兵庫】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

兵庫県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

LINEヤフー株式会社

Data Director (データ活用推進責任者)

制御系SE

東京都

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

各サービスにおけるデータ活用推進責任者として各サービスにおけるデータ活用推進とデータガバナンスを担当いただきます。データガバナンスの知識にもとづいて、事業部内のデータ活用のリードをお任せします。 LINEヤフーでは、データを活用することで事業の成長を加速させると同時に、データの安全性とプライバシー保護を重視しています。本ポジションでは、個人データの利用に関する申請の承認や、データガバナンス観点でのアドバイスを提供し、データの適正利用を促す重要な役割を担います。また、データの利活用を最大化するために、ビジネス部門や技術部門と連携し、データ活用のルールやプロセスを設計・運用していただきます。 安心・安全なデータ環境を構築するために、データガバナンスの強化を通じて、事業部内外のデータを効率的に活用できる基盤を整備します。 さらに、データプライバシーや契約観点での問題解決を図りつつ、組織全体のデータリテラシー向上に貢献します。この役割を通じて、業界の最前線での経験や専門性を身につけ、組織の成長に直接貢献できることが期待されます。多様なステークホルダーとの調整・折衝を行い(その他詳細は面談にてお伝えします)(その他詳細は面談でお伝えします)

パナソニックITS株式会社

【横浜】システムインテグレーター(リモート治具/自動評価のシステムの開発)

制御系SE

神奈川県

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

車載商品開発におけるリモート治具、自動テスト環境の提案、開発リードをお任せいたします。 ・業務内容: ◇顧客との窓口業務の実施 ・提案活動 ・要件、課題の把握 ・スケジュール調整 ・開発現場への落とし込みとフォローアップ ◇ネットワーク等導入環境の調整 ・専門組織(情報システム部)と連携し、必要なネットワーク環境の構築の段取り ・仕事の醍醐味: ・パナソニックオートモーティブの社内で実現させた中で最も進んだリモート治具/自動評価のシステムの開発に携わることができます。 ・今後の業界の中で必須技術の先頭に立つことができます。 ・当社の特徴・魅力: 【数字で見るパナソニックITS】従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日~25日/年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍/キャリアプラン】社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境です。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース(事業拡大や人材育成など経営面に携わる)やスペシャリストコース(独自の専門領域にて知識やス...

ミネベアミツミ株式会社

ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー<東京本部>

制御系SE

東京都

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。 【具体的には】 各部門との横断的なコミュニケーションをとりながらソフトウェア開発(組み込み・アプリ・Web・クラウド全般)の開発体制の強化、標準化を推進頂きます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討を頂く予定です。 ・技術展開:設計技術の蓄積、各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討、推進 ・開発体制の標準化/フレームワークの標準化 ・育成マネジメント:設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入り、実際に手を動かしながら業務頂く事も想定しております(ご経験や希望に応じてお任せをする予定です)。 ・配属先:IoT事業開発部

Rapidus株式会社

【業界未経験歓迎】ソフトウェア開発エンジニア(D/Lオートメーション) 

制御系SE

東京都千代田区麹町4丁目1番地 麹町ダ…

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

同社はIBM社と連携し、2nmプロセス半導体の技術開発を推進しており、2025年から国内工場立ち上げ、試作、量産を行っていきます。本ポジションでは、半導体前工程・後工程製造ラインを支援する製造実行システム(IBM SiView)のカスタマイズやWebベースのユーザーインターフェースの開発、周辺システムとのインテグレーションのためのソフトウェア開発を担当いただきます。実際にはIBM側が仕様変更等のPG業務を実行されますので、社内的なとりまとめ、仕様・要件に関する詳細を詰め、IBM担当者との密なやり取り、並びに社内の生産技術や製造部門との連携が必須です。同社は半導体業界人材の育成も重要な経営方針の一つとして掲げていますので、業界経験がなくても、じっくり学びながら自ら作り上げるIT環境にやりがいと達成感を得ながら関与いただけます。 ■工場建設中のため、当面は在宅+東京本社への出張(商談時など)となります。 ※本社への出張(出社)は必要な場合のみとなります。工場内に立ち入れるようになってから、徐々に千歳(北海道)への出張が増え、いずれ現地に常駐いただく事となります。北海道勤務になる場合は、住居等のサポートがあります。

イーソル株式会社

・【大阪】<リーダー>ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

大阪府

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・ROS(Robot Operating System)を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発 ・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発 ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード ・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション ・業務内容の魅力…その他備考欄参照 ・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

NEC

・【府中】※課長クラス※システム開発職:人工衛星搭載の宇宙通信システム<エアロスペース>

制御系SE

東京都

900万円〜1100万円

雇用形態

正社員

【事業・組織構成の概要】 人工衛星に搭載される宇宙通信システムは従来の電波通信に加えて光通信の分野まで広がりつつあり、社会の課題解決を宇宙通信ソリューションで果たすニーズが年々高まっています。 当社宇宙事業もそのニーズにタイムリに応えるべく、体制を強化し宇宙通信の事業化スピードを高める計画です。 【職務内容】 宇宙通信システムの開発に携わる業務です。 具体的に携わる業務は以下: ・人工衛星や月・深宇宙探査機に搭載される地球−衛星間あるいは衛星間どうしの宇宙通信システムについて、システム設計検討・顧客提案・技術調整・開発試験 ・上記について全般のシステムマネジメント ・電波通信や光通信・量子暗号通信などの宇宙通信について、新規事業開発を含む複数のプロジェクトに従事 <参考情報> 宇宙ソリューション 光通信システム:

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発評価業務(課長or係長職)

制御系SE

愛知県

650万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【業務】車載インフォテイメント開発試験評価に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築/テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステム等におけるシミュレーション環境構築 ・仕様検討:設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 ・市場動向調査と基準書へのフィードバック(JD Power社などのサーベイ結果分析/解析、他社ベンチマーク) ・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 【製品】コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ、オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価 【魅力】特に変化のある製品群において最前線で携わり直接ユーザーに価値を提供することができます。一人当たりの担当幅が広く、裁量や意見を反映させやすい環境でその分成長も実感できます。 ...

富士ソフト株式会社

【福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

福岡県

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【具体的には】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム(AUTOSAR)のインテグレーション ・モデルベース開発(MBD) その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

パナソニックITS株式会社

【横浜】組込ソフトウェア開発技術者 ~パナソニックの車載事業の中核メーカー~

制御系SE

神奈川県

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

・業務内容: 下記いずれかのソフトウェア開発のリーダ候補としてご活躍いただきます。 ・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)のソフトウェア開発 ・EV関連(電源システム、充電システム、インバータ)ソフトウェア開発 ・このポジションの仕事をする醍醐味: ・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。 ・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。 ・先進運転支援システム(ADAS)、自動運転(AD)の商材に携わることができます。 【車載ならではの魅力】 直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。 ・当社の特徴・魅力: 【数字で見るパナソニックITS】:従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日~25日/年などと社員が働く環境を整えております。 【中途入社者多数在籍/キャリアプラン】:社内の雰囲...

非公開

【茨城県・ひたちなか市】電気自動車の組込制御開発職

制御系SE

茨城県ひたちなか市

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 車載機器、運転制御機器の組み込みソフトウェアの開発/設計を担当。 画像認識、画像処理技術を活かしたドライブレコーダーやカーナビの開発。ECU等の運転制御機器向けソフトウェアの設計、開発等。

株式会社スリーシェイク

MLエンジニア(Sreake)フルリモート・地方在住可能

制御系SE

東京都

700万円〜

雇用形態

正社員

▽顧客の成長・ビジネス拡大に真に寄与できる ■スリーシェイクのサービスはクライアントと伴走し、内製化・自走をゴールに展開しているのが特徴 ■クライアントと伴走し、内製化・自走をゴールに開発・運用を支援 ■内製化の推進を通じて、クライアントの競争力強化に貢献 ▽SREのエキスパートから、クラウドネイティブ構成について学べるSREを中心とした先端ITの知見を得られる環境 ▽エンジニア職・非エンジニア職が互いを尊重し合う協力的な雰囲気 ▽具体的には ■機械学習を用いたアプリケーション/ミドルウェアの開発 ■継続的なモデル改善のためのデータ基盤の構築 ■機械学習モデルの設計・実装・精度モニタリングの仕組み構築 ■機械学習を利用した新規プロダクトに関する開発・実装 ■論文やKaggleの上位解法、技術ブログなどからの情報収集と実装 (その他詳細は面談でお伝えします)

日立Astemo株式会社

【栃木/チームリーダー】システム制御設計(電動車両(HEV/EV)用インバータ)

制御系SE

栃木県

650万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 電動車両(HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計をご担当いただきます。 ・システム制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ・機能安全設計、機能FMEA対応 ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析 【配属部署】 パワートレイン&セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部 【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS/HILSなど制...

ディー・クルー・テクノロジーズ株式会社

【横浜本社】アルゴリズム開発【量子アニーリングマシン】

制御系SE

神奈川県

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【業務内容】 当社独自アニーリングマシーン次世代機のアルゴリズム開発・評価を担当いただきます。 ・次期アニーリングマシーンのアルゴリズム検討・評価です ・開発担当もしくはプロジェクトリーダーです ・顧客との技術打ち合わせを行うことがあります 【製品について】

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