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検索結果: 4,361件(1621〜1640件を表示)

株式会社テクノプロテクノプロ・エンジニアリング社

組込エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先による案件先による変更の範囲…

￥

400万円〜650万円

正社員

ご本人の希望とスキルに合ったプロジェクトに参画いただきます。大手企業やプライム案件も多数ございます。製品開発・要件定義・基本設計・詳細設計といった上流工程などの案件もスキルに合わせてお任せいたします。また、他にも幅広く案件を保有しているため、個人の希望、能力に合わせて成長できる案件をアサインしていきます。プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件などご希望に沿える可能性が高いです。【充実した教育制度】 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

セイコーソリューションズ株式会社

【千葉：リモート】ソフトウェア開発(キャッシュレス決済端末)　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

千葉県千葉市美浜区中瀬1-8 JR京…

￥

650万円〜800万円

正社員

【職務概要】自社センターに接続するキャッシュレス決済端末のソフトウェア開発に加え、将来的にプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャとしてご活躍いただける方を募集します。業務拡大に伴うメンバーの確保および、将来的なリーダー候補確保のための募集です。【職務詳細】・決済端末向けソフトウェアの設計、開発、テスト、外注管理・プロジェクトの進捗管理、課題管理、品質管理、費用管理・顧客やステークホルダーとの要件調整・新規案件の検討・企画、PM／PLとしてベンダ調整・コントロール・ソフトウェア開発者としてのフィールドサポート、保守対応・将来的にはプロジェクト全体のマネジメント【働く環境】・在宅、出社のハイブリッド勤務です。 (各人がパフォーマンスを最大限に発揮できる働き方に任せています。ただし、入社後は、OJTなどもあるので出社メインとさせて頂きます。) 【業務内容変更の範囲】同社業務全般

シグマ光機株式会社

【石川】制御用ソフトウェア設計　※年間休日120日以上

制御系SE

石川県白山市八束穂1-1 北陸鉄道石川…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】各種光学機器、精密機器の制御ソフト設計・開発業務をお任せします。【職務詳細】・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステージ当の制御用ソフトウェアの設計・開発業務・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品・回路・機械設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、既存ソフトウェアの改良、不具合の修正対応・現場への出張（装置の立ち上げ等）【業務内容の魅力】様々な業務内容に携わって頂く事が可能です。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注ですので製造もご自身で行います。ありとあらゆる仕事に携わり、総合的に関わっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUのソフトウェアの開発業務（可児市）　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県可児市プロジェクト先のため、面…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】電動パワステ及び電子制御サスのECUソフトウェア開発機能安全(iso26262)に準拠した電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションのソフトウェア開発機能安全　Part6ソフトウェアレベルの製品開発　　　　　Part4システムレベルの製品開発【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【三重】プラントGX推進に伴うシステム業務　※フレックスタイム制

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

配属先により異なる配属先により異なる…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】プラント全般のGXに伴うDX推進業務をお任せします。【職務詳細】昨今GX（グリーンイノベーション）に伴い、今まで以上の見える化や効率化を求められていることから、一緒にご協力頂きたい案件となっております。＜想定DX業務＞・設備点検～工事完了までの一連の流れシステム化。見える化。・CO2排出量の見える化（算出アルゴリズムを含む）＜詳細＞設備全システムの構想検討、要件定義、実装、トライ、ユーザービリティ確認、運用、保守メンテナンス【魅力点】大規模プラントのDX業務経験をすることで、異なる製品や工場に関するDX推進の基礎を学ぶことが出来、システム系エンジニアとしてだけではなく経験を積んでいかれることで、上流フェーズの業務へ挑戦する可能性を高めハイエンド領域でキャリアアップして頂けることが可能です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社アルトナー

【奈良】ソフトウェア設計（ポテンシャル）　※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

案件先により異なる案件先により異なる…

￥

400万円〜600万円

正社員

【職務概要】メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発（交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究） ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発（次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発） ■半導体製造装置の開発（防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御等制御ソフト開発）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。【職務詳細】・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。【職務の魅力】日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

株式会社ナ・デックス

【愛知】開発・設計

制御系SE

愛知県北名古屋市徳重御宮前1番地犬山…

￥

400万円〜500万円

正社員

【職務概要】同社にて組込みソフトウェア設計、PCアプリケーションソフトウェア設計を担当していただきます。【職務詳細】自社製品におけるソフトウェア改造設計、開発、動作確認作業顧客要求に合わせて、パッケージ品としてある商品のソフトウェアのカスタマイズが最初のメイン業務となります。【製品例】・溶接制御装置　・溶接制御装置のデータ管理用PCソフトウェア等【キャリアパス】能力、経験に伴い、新製品の開発に携わっていただきます【自部署の技術優位性／PR】スポット溶接について：自動車1台を生産するのに要するスポット溶接の回数は3000回～4000回と、非常に重要な役割を担っています。また、そのスポット溶接の品質を左右するのが「溶接時間」と「溶接電流」。本ポジションでメインに扱う製品が、これらを適切に制御することにより溶接品質を確保しています。【業務のやりがい】大手完成車メーカーの8割以上に納入実績あり。多種多様な装置を自動車メーカーを筆頭に幅広いお客様に納入しています。 ※グループ会社「ナ・デックスプロダクツ」への出向となります【業務内容変更の範囲】同社業務全般

オムロンエキスパートエンジニアリング株式会社

アルゴリズム開発（車両の移動予測）　※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都　※プロジェクトにより異なる案…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動運転の実用化に向けて、障害物認識や白線認識、自己位置推定などの自動車周辺環境認識に関わる認知機能や、自車走行経路のプランニングなどの判断機能の開発を行っています。論文調査によるゼロからのアルゴリズム開発、引用元アルゴリズムの改善開発、ターゲットハードウェア向けの高速化など、理論から応用、実用化まで一気通貫した開発を行っておりスキル習得状況に応じ様々な経験を積むことができます。【職務詳細】 ■自動車の自車周辺の車両の移動予測アルゴリズム開発・論文と公開実装をもとに論文の再現実験・公開実装の環境構築、必要に応じてデバッグ等のトラブルシューティング・実データを公開実装に合わせるための座標変換・実データ適用時の課題の洗い出し・アルゴリズム評価・アルゴリズム改善【ポジションの魅力】・派遣を多数受け入れている就業先のため、指揮命令や役割が明確で派遣社員が働きやすい環境がある・高スキルのエンジニア集団のため刺激、学びを得ることができる・リモート比率50％【業務内容変更の範囲】同社業務全般

矢崎総業株式会社

【静岡】自動車用電子制御ユニット（ECU）の開発設計（牧之原　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…

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400万円〜650万円

正社員

【部・チームの業務概要】・カーメーカーと連携した、電子制御ユニット（ECU）の開発設計業務・システム部として開発プロジェクト取りまとめ・ECU製品試作納入・ECU検査仕様作成・顧客窓口業務・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査・上記の客先および社内拠点との窓口業務カーメーカーと直接連携しながら製品開発に携われるため、自動車業界の最前線での経験が積むことができます。製品ごとの仕様調整や車種ごとの設計適用により、システム的な思考力や応用力を磨くことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルクロステクノロジー株式会社

【栃木】モデルベース開発エンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

栃木県　※プロジェクトにより異なるプ…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】モデルベース開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。【業務詳細】 ◆機械制御対象モデル化-モデル縮退／制御対象モデル化-物理モデリング／1D-3D連成 ◆電気電子制御モデル化-Verilog／制御モデル化-VHDL→モデル／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→Verilog／ACG-VHDL／回路シミュレーション ◆制御制御モデル化／制御対象モデル化-物理モデリング／ACG-モデル→C言語 ◆実験制御対象モデル化-データ計測モデル／制御対象モデル化-システム同定 ◆工程 HILS （Model In the Loop Simulation）／SILS （Software In the Loop Simulation）／HILS （Hardware In the Loop Simulation）／PILS （Processor In the Loop Simulation）／RCP （Rapid Control Prototyping）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

AKKODiSコンサルティング株式会社

【群馬】組込みソフト開発エンジニア（リーダー候補）　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

プロジェクトにより異なるプロジェクト…

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600万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にて、組み込みソフト開発（リーダー候補）を担当します。【職務詳細】・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講することができます。【担当工程】要求分析～基本設計～詳細設計～実装～単体テスト～結合テスト「プロジェクト事例」・自動運転超音波センサーシステムの先行開発・人工知能を用いた解析システム開発・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発・走行安全システム（衝突回避）の開発設計・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発・半導体製造装置の制御ソフト開発　他【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社豊田自動織機

【愛知】車載エレクトロニクス製品の開発・設計　※フレックスタイム制

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

共和工場（愛知県大府市共和町茶屋8） …

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて、車載エレクトロニクス製品の開発・設計をお任せします。【職務詳細】・電動車に搭載される電源機器の開発（DCーDCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）・特に、電気設計・機械設計・ソフトウェア設計、電磁気、熱流体、構造強度解析具体的には… 設計チームは電気・機械・ソフトウェア技術を持つメンバーで構成し、 3年程の期間で製品設計図を完成させます。各設計者はそれぞれの得意分野を担当し、仕様すり合わせから詳細設計、シミュレーション、実機試作、品質作り込み、生産工程との交渉まで幅広い範囲で「ものづくり」に携わっていただきます。【使用言語・ツール】 CR-5000（BD／DG）、CATIA、C言語 MATLAB（simlink含む）、ANSYS（Twin Builder、HFSS、Icepack）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ヤマハロボティクス株式会社

組み込みソフト開発（フリップチップボンダ）　※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

東京都武蔵村山市伊奈平2-51-1 J…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】自分のコードで、世界の最先端を動かす。半導体製造装置「フリップチップボンダ」のソフトウェア開発に、仕様検討から深く関われるポジションです。グローバルな現場で、自分の技術が「実際に動く」手応えを実感できます。【職務詳細】 ■製品：半導体製造装置（フリップチップボンダ） ■範囲：組み込みソフトウェアの仕様定義～設計・開発・テストまで一貫して担当 ■開発：C言語、C# 【具体的には】・組み込みソフトウェアの仕様定義・設計・開発・テスト・テストユーザー向け資料作成とプレゼン（技術説明）・顧客サポート（アメリカ・台湾・韓国など海外出張あり：年1～3回程度）【魅力】・最先端の技術をソフトで支える。半導体業界の最前線で、自分のコードが精密機械を動かすやりがいがあります。・プロジェクト単位で開発に参加。機械・電気の仲間とチームで協力し、「想定通りに動いた瞬間」を共に喜べる現場です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社トプコン

ファームウェア設計開発（SE）　※年収700万円以上

制御系SE

東京都板橋区蓮沼町75番1号都営地下…

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700万円〜900万円

正社員

【職務概要】ファームウェア設計開発（SE）として下記業務をお任せします。【職務詳細】・スマートインフラ製品（LNシリーズ／TS／スキャナ）の組み込みFW開発業務（要件定義、仕様作成、システム設計、モジュール設計、コンポーネント設計、DR、実装、単体テスト、モジュールテスト、システムテスト、ドキュメント作成、製造用治工具作成、製造立ち上げフォロー、市場調査、特許調査・出願、外注管理、対外折衝、最新技術・動向調査）・プロジェクト／プロダクトのマネージメント業務（構想設計、ステークフォルダー管理、スコープ定義、スケージュール策定、進捗管理、課題管理、リスク管理、予算管理、コスト管理など）【責任範囲】・プロジェクトリーダー／プロダクトリーダー・高品質な製品のリリースする・高品質なプログラムコードを作成する・保守性の高いプログラムコードを作成する・予算内での開発する・開発期間を遵守する【業務内容変更の範囲】同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】駆動系制御設計および実車適合評価（CVT／　※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

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550万円〜750万円

正社員

【職務概要】ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。【職務詳細】【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆動の制御設計（量産開発・先行開発）・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・チューニング・駆動力制御、シフト制御、登坂・雪道性能の最適化設計・小型車に最適な走行性能・燃費性能のバランスを実現【2】実車適合評価および制御検証・テストコースやベンチ試験を用いたトランスミッション(CVT)／4WD制御の実車適合評価・官能評価やデータ解析を通じ、ドライバビリティ・滑りやすい路面での安定性などを向上【3】先行技術開発・市場対応・5年先を見据えた先行制御開発（次世代トランスミッション／駆動制御）・市場クレーム・不具合分析に基づいた、制御ソフトの改善・改良【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

車載ソフトウェアプラットフォームに関する開発業務　※年間休日120日以上

制御系SE

東京都渋谷区桜丘町1-1　渋谷サクラス…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、ＳＯＣの知見を活用し、次世代ＣＥＮＴＲＡＬＥＣＵ，ＡＤ／ＡＤＡＳＥＣＵおよびＯＴＡ／ＳＥＣＵＲＩＴＹが搭載される制御系ＥＣＵに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。【職務詳細】 ■車載コントローラーのＢＡＳＩＣＳＯＦＴＷＡＲＥの開発および実装、その開発環境（クラウド環境、自動化、ＣＩ／ＣＤ）の開発 ■セキュリティ、ソフトウェア更新（ＯＴＡ）、およびＬＩＮＵＸ（ＰＯＳＩＸ），ＡＵＴＯＳＡＲを使った新ＳＯＣ／ＭＰＵ向けプラットフォームの開発 ■プロジェクトマネージメント（開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など） ※海外現地法人、特にアメリカとの繋がりが深く、グローバルに活躍いただけます。ソフトウェア事業部では、従業員一人一人が将来のキャリアを見据えて、今の業務で何を得たいか(経験やスキル)、将来何を得たいかを踏まえ、社会又は会社にどのように貢献できるかなどを考えながら、キャリアアップを行っていく事ができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

本田技研工業株式会社

SDV開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスド　※フレックスタイム制

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウン…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務詳細】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析 ●API・サービス設計に向けた・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた・デジタルサービス企画／システム設計／PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクトルール／ガバナンス統制のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【魅力・やりがい】・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【広島】車載機器向けセキュリティ暗号開発　※年間休日120日以上

ネットワーク系SE、制御系SE

プロジェクトによるプロジェクトによる…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】自動車向けECU用ソフトウェアの開発を担当していただきます。【職務詳細】・顧客要求に基づくセキュリティプログラムの作成・市場に出回っているセキュリティプログラムの調査、分析、評価【顧客】・自動車用電子機器メーカー【使用ツール】・C言語、ルネサスマイコン【本ポジションの魅力】・車載機器に関係するソフトウェアの開発経験が身につきます。・最先端のセキュリティプログラムに触れることができます。【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％ ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円　 ★社内技術研修：683講座※各業界に絞った研修など様々な分野の研修を開催【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社メイテック

【岐阜】自動車用のECUのソフトウェアの開発業務（可児市）　※年間休日120日以上

制御系SE

岐阜県可児市プロジェクト先のため、面…

￥

550万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて下記業務をご担当いただきます。【職務詳細】電子制御サスペンション及び電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務。 ECU、マイコン、パワー系駆動回路の各種制御ソフトの開発PJにおいて、評価～検証業務からスタート頂きます。【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキルを身に付ければ良いのかを｢見える化｣しています。同社の社員として、メーカー各社のプロジェクトにてご活躍いただきます。案件の有無にかかわらず給与が支払われ、雇用の安定性が担保されています！同社では勤続15年以上のエンジニアが3000名以上在籍。長く働いている方が多い環境です！【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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