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検索結果: 17,071件(161〜180件を表示)
オムロンセンテック株式会社
【神奈川】ソフトウェア開発 ※転勤なし
制御系SE
神奈川県海老名市中央2-9-50海老名…
400万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・産業用ビデオカメラ、ラインセンサーカメラ、車載用カメラの開発や製品化に伴うファームウェアを中心としたソフトウェア開発業務 ・PCソフト、ファームウェア（主にC言語、C++）、検査ソフトの開発 【使用する言語】 ・C言語、C++、C#、Pythonなど 【魅力】 創業以来30年以上にわたり、カメラ技術をベースにした製品の創出で、 顧客への価値提供に取り組んでいます。 「人の眼に代わる・人の眼を超える」を進化軸とし、 引き続きカメラメーカーとしての技術を磨き続けています。 製造現場のIoT化に代表される社会ニーズや顧客の要望を同社への期待と捉え、 常に期待を超える製品・サービスを届けられるように会社一丸となって挑戦し続けています。
TDK株式会社
【長野】磁気センサのアプリケーションエンジニア（佐久市） ※年間休日120日以上
制御系SE
長野県佐久市小田井543 しなの鉄道線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 MRセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。 スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。 【職務詳細】 ・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発 ・評価キット開発 ・アプリケーションノート作成 ・顧客技術サポート ※磁気センサの知識については入社後に教育実施いたします。 ■業務の特徴： 同社ではこれまで数々の製品開発で培ってきた材料技術・プロセス技術を活かした、多くのセンサを製品化してきました。事業拡大中につきダイナミックでやりがいのある仕事が多く、グローバルに活躍されたい方歓迎です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】IVI／デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。 ・システム／ハードウェア／ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム／ハードウェア／ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件／仕様定義 ・サプライヤや協力会社、および社内関連部門と連携しサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するだけでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 ■配属部署：情報制御モデル開発部 コックピットにおける人とクルマを結ぶ機能を開発している部署となり、 この中で2チームに分かれており約20～30名程度の人数。
三菱電機株式会社
【神奈川】衛星画像処理システムの開発・衛星画像ソリューション ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 衛星地上システム開発や画像ソリューション業務をお任せできる方を募集します。 【職務詳細】 地上システムにおける顧客との仕様調整からシステム設計・試験設計といった上流設計や、開発工程の最終フェーズであるシステム試験・運用試験、また取得したデータに基づくソリューションビジネスの提案・検証が主な業務です。入社後、1年目～2年目は、指導担当者のもとで製品を作るための全てのプロセスに係り、関係部門や関係会社、及び顧客含むステークホルダとの協力関係を築きつつ業務経験を積みます。また、この時期にシステム設計、ソフトウェア設計、及びプロジェクト管理等の仕事で必要とされる基礎的な技術についても職場外研修で学習し、技術の向上を図ります。 ●業務の魅力：仕様調整から運用試験まで衛星の開発に一貫して携われること、また各開発フェーズにおいて顧客と接する機会が多く、大規模プロジェクトの中核的なエンジニアとして活躍できることが、地上システム開発の醍醐味です。地上システムにおけるプロジェクトは多種多様で、高画質な画像を提供するための画像処理エンジンとなるアルゴリズムの設計や、衛星の観測を模擬したデータや本物の観測データを用いて作成した画像の評価、また画像を高画質化するためのパラメータチューニング等多岐にわたります。これらは衛星に搭載するセンサー開発と密接に連携したセンサーの特性を最大限活かしたシステム開発であり、一般的な情報処理システムの開発では経験することのできない業務経験を積むことができます。
株式会社ユビキタスAI（旧：株式会社ユビキタスAIコーポレーション）
品質保証（組込ソフト） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質保証
東京都新宿区西新宿1-23-7 新宿フ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社が開発するソフトウェアの品質向上に向けた業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：ソフトウェア ■範囲：構築～テスト ■開発：Windows、Linux 等 【具体的には】 ・品質保証の仕組み構築、運用 ・プロセス改善の導入支援 ・テスト業務全般 ・各種トレーニング等 【配属部署】 グループリーダー1名とメンバー1名の計2名で品質保証の仕組み構築を進めています。ソフトウェア関連の知見と品質保証経験を活かして活躍可能です！
三菱電機株式会社
【兵庫】車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア ※フレックスタイム制あり
制御系SE、プロジェクトマネージャー
兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 （1）Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握 （2）(1)に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析 （3）デジタルキーによる新たな付加価値の創出 （4）お客様（カーメーカー）とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整 （5）デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 使用言語： UML、C言語、C++言語、Python 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ☆業務の魅力 新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】冷却系システムにおける電子制御部品開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 内燃機関と電駆、バッテリー（あるいはBEV）の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 （1）車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発 （2）車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品（バッテリー熱交換器含む）設計・開発 （3）モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分 ※ご経験／スキルに応じて業務を決定しますが、特に（1）（2）のいずれかへの配属を予定しております。 【ポジション特徴】 ・同部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。 ・また同部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。
スズキ株式会社
【静岡】電動二輪車の開発に関する業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
静岡県浜松市北区都田町8686 天竜浜…
450万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、電動二輪車用のシステム、制御、部品の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画、設計 ■車両制御設計、適合、評価 ■バッテリーパック、DCDCコンバータ、充電器の技術開発 等 【採用背景】 世界的にカーボンニュートラルが叫ばれ、電動化へのシフトが加速しているなかで、同社ではEVの開発を強化しています。同社と一緒に二輪車の電動化を推進できる方を求めています。 【キャリアプラン】 チームリーダーや係長、将来的には管理職へとキャリアアップすることができます。現場では、車両システムの企画から車両の評価まで一貫して経験を積むことができる環境があります。また、EVに搭載される部品の開発に必要なスキル、知識を身につけることができます。基本は浜松工場勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ※部内駐在実績拠点：インドネシア 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】制御開発（ガソリンエンジン）※ポテンシャル ※第二新卒可
Web・オープン系プログラマ、制御系SE
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社のパワートレイン製品、セーフティシステム全般において、中長期的にキャリアを形成いただきたいと考えております。期待する役割として、以下業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 【その他】 同社は、電動パワートレイン製品（インバータ、モータ）について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
Astemo株式会社
【茨城】BSWのシステム開発（チームリーダー候補） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 安全で安心なAD／ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた電子制御システムのシステム設計や検証などをお任せします。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（仕様定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 ・SILS／実ECUを使用して、各機能の検証 ・OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理 ・全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。
株式会社デンソー
【愛知】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュ ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、 制御コントローラーの基盤ソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価にわたるプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。 ・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。 ▼募集背景 CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが同部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ダイハツ工業株式会社
【大阪】駆動制御開発・MBD業務 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)
大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。 【職務詳細】 具体的には、パワートレインの制御および評価における ・量産開発の制御開発／適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT／CVT)・電制４ＷＤシステムが対象 ・MBD環境整備／e4WD開発 ・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致します。 【仕事の進め方】 機種別に3つのグループ（設計、評価、品質）に分けてチーム構成した上で、8チームに分けます（合計24チーム）。細分化したチームで管理スパンの適正化と少数精鋭チームにて裁量権を持ったプロジェクト推進が可能となります。 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務を通じて、チームの一員として実績を積んで頂いた後に、将来的には、リーダーとして新規プロジェクト開発や新しい制御プロセスを導入や効率化を担当いただきます。
マツダ株式会社
【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域） ※フレックスタイム制あり
制御系SE、品質管理・テスト・評価
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・法規制やNCAP，市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定。 ・モデルベース開発を軸とし、各種シミュレーションを用いた機能やアプリケーションソフトウェアを開発する ・車両制御やHMIの制御を設計、モデル化しそれらの性能、機能を机上で評価、検証する 【ポジション特長】 同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
Astemo株式会社
【茨城】ソフトウェア制御（自動運転／先進運転支援システム） ※年間休日120日以上
制御系SE、アナログ回路設計・開発
茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 完成車メーカ等からの機能要求・要件／目標性能を満たすためのシステム～ソフト設計プロセス全般に関わり、主にシステム設計領域を担っていただきます。また経験・スキルに応じて機能開発自体を牽引する役割もお任せします。 【職務詳細】 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、先端技術の開発に取り組むことができます。 ・AD／ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社ゼネテック
【大阪】プロジェクトマネージャー（ソフトウェア開発） ※年間休日120日以上
制御系SE、プロジェクトマネージャー
大阪府大阪市中央区本町1-7-7 WA…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 まずは開発業務を行っていただきながら、PM、マネジメントなど業務範囲を徐々に広げていただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務をお任せします。 ●車載関連システムのプロジェクトマネジメント ・スケジュール、予算管理 ・顧客折衝や関連部門、サプライヤーへの説明資料の作成 ・要件定義／設計／実装／テストと上流～下流までの開発全体 ●人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成、指導、パートナ企業の管理 ☆おすすめポイント☆ ・現場の意見を開発部隊にフィードバックし、 一緒に作り上げていく楽しみがある ・トレンド商材であるDX商材を扱うため、 今後大きな需要が見込める分野のスキルが身につく ・現場でのご経験を活かしてDX事業に携わり、将来的にキャリアアップも可能 ・2020年に東証スタンダードに上場！残業代1分単位で支給や退職金制度など、 福利厚生も整っています◎
マツダ株式会社
【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
〒730-8670 広島県安芸郡府中町…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報をもとに、人に起因する事故を防止する技術の開発を行います。主に車室内の乗員検知技術に必要となるセンシングデバイス、及び、システムの量産化開発や市場導入までの一連の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ドライバーと乗員のセンシング技術の開発。 ・ドライバーの状態推定、及び、異常判定のソフトウェア開発。 ・乗員検知のソフトウェア開発。 ・法規制やNCAP、市場からの要求に基づき、機能と時期、技術ロードマップなどの計画策定 【ポジション特長】 本ポジションについては共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。
株式会社ハーモニック・ドライブ・システムズ
【長野】メカトロ製品の組込ソフトウェア開発(管理職候補) ※年収700万円以上
制御系SE
長野県安曇野市穂高有明5103-1 J…
750万円〜900万円
正社員
【職務概要】 メカトロニクス製品の組込みソフトウェア開発業務（設計・実装・評価）をおまかせします。 ※スキル・ご経験により、管理職での採用になります。 【職務詳細】 サーボドライバおよびエンコーダの組込みソフトウェア開発の実務をお任せします。 モータのトルク、速度、位置を制御するサーボドライバと、位置検出に使用するエンコーダの両方で組込みソフトウェアが必要となります。 これまでのご経験から、よりご活躍いただける業務をお任せします。 ～この仕事で得られるもの～ これまで同社が培ってきた世界シェアTOPクラスの精密減速機をメカトロニクス化していく上でのキーポジション。サーボドライバによるパワー回路の駆動、エンコーダによる超精密な位置検出に関わるお仕事です。 モーター駆動というエネルギー制御から、精密なデジタル信号処理までを幅広く扱い、場合によってはノイズ処理等の観点から電子回路にも踏み入るなど幅広い領域に関わっていいただけるポジションです。
株式会社トプコン
ソフトウェア開発（医療機器）※担当 ※フレックスタイム制あり
制御系SE
東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。 【職務詳細】 ■製品：医療機器 ■範囲：市場調査～各国薬事申請文書作成 【具体的には】 ・市場調査 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ・新規ソフトウエア製品の設計・開発 製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ・既存ソフトウエア製品の改良設計・開発 既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ・ソフトウエア開発管理 ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、 計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【広島】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発（EV／PH ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
【本社】〒730-8670 広島県安芸…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ開発に従事していただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・電気駆動システム用モータ技術機能開発 ・電気駆動システム用モータコア設計・開発 ・電気駆動システム用モータ機能検証及び評価 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。 ・同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、モータやインバータ、コンバータなどの電機駆動部品全体やエンジン／エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解していただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。
株式会社DTSインサイト
【愛知】組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
制御系SE
愛知県 ※顧客先により異なる 愛知県 …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 受託開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 クライアントから構内請負をしている案件のソフトウェア開発をお任せします。 勤務地は刈谷市内か名古屋市内のいずれかで、スぺシャリストとして業務に携わっていただきます。 【開発環境について】 顧客とは元請の立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から顧客先に出向する社員もいるほどの深い関係が出来ています。アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも先端の開発環境で仕事が出来るため、やりがいを求め転職される方が多い環境です。 ～同社で働く魅力～ ■自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域の顧客の量産前の主に先行開発案件を元請けの立場でやれるだけでなく、取引先を大手の数社に絞っているからこそ入社後の希望案件にアサインが可能 ■顧客先に出向している社員もおり、協力会社というよりも顧客先の社員のような距離感で顧客と仕事を進めることが可能
