検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 3,989件(2861〜2880件を表示)

株式会社ビサイズ※町田本社

組込エンジニア（半導体業界）　※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都町田市成瀬7-1-1 JR横浜線…

￥

500万円〜600万円

正社員

【職務概要】制御系に関わるGUI、組込み、画像処理、ロボット等の各種アプリケーションの設計・開発を担当頂きます。上記業務のHW検討を含む要件定義から運用までご経験に合わせて幅広く携わって頂きます。【職務詳細】ご経験に合わせて業務をお任せいたします。基本設計から一連の開発業務まで一気通貫でご対応いただきます。 ■技術・液晶、半導体工場向け検査装置、製造装置システム開発（C+＋、C#）・製鉄業超音波探傷装置制御システム開発（C++）・AI、ディープラーニングシステム開発（C++、C#、python）・画像処理システム開発（C++、C#、HALCON、OpenCV等）・ROBOTシステム開発（ROS、C言語、C++）・組込み系開発（C言語、C++）など・スマートフォンアプリケーション開発（Java、swift、C+＋、Objective-C）【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

【担当者】車載充電器システム　ソフトウェア設計【PAS　充電器ビジネスユニット】

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜900万円

正社員

●担当業務と役割・カーメーカー様向け車載充電器の制御ソフト設計・製品を顧客へ提案・技術交渉を行いながら、コンセプトの定義からソフト設計を担当・車載充電器のソフト設計業務を通じて、他チーム（システム、電気チーム等）との連携、調整をして頂く事を期待・これまでのご経験を活かしながら、SWのエキスパートとして業務推進して頂く事を期待 ●具体的な仕事内容・車載充電器のパワエレ制御ソフト（PFC（INV）、DCDC制御）設計業務・車載充電器の制御特性の最適実現のための技術開発・設計・MBD活用による制御ソフト開発効率化・開発プロジェクト推進における設計部門間（ソフト内、システム、電気チーム等）との折衝、調整業務・開発課題における技術ソリューションの提案と推進 ●充電器ビジネスユニット　技術開発部のミッション国内トップの車載充電器開発において、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。 ●ソフトウェア開発課のミッション車載充電器開発において、次世代商品のソフトウェア設計を担い、持続的な技術進...

株式会社日立製作所

・【大甕】エネルギーストレージ及びマネジメントに関する事業創生/技術開発＜環境システム研究部＞

制御系SE

茨城県

￥

800万円〜1000万円

正社員

蓄電池システム（EV、定置含む）などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発。具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術。また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術。更には、蓄電池以外のエネルギーストレージシステムも含めて提供価値を最大化する運用計画・制御技術。【職務詳細】・市場動向把握と外部ネットワーク脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。・イノベーション戦略、ロードマップ業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。・リサーチイノベーション実現のための具体的な研究目標の設定と、設定した研究目標を達成するための研究活動を推進する。・製...

イーソル株式会社

・【東京】車載ソフトウェア製品開発エンジニア：品質保証/機能安全担当＜プラットフォーム開発部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

車載向け自社ソフトウェア製品（RTE）の開発において中心メンバーとして参画頂きます。特に機能安全の知見を用いて上流～下流まで開発関わって頂きます。車載ソフトウェアは品質がとても重要になっております。品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。・業務内容の魅力…国内では希少な車載向けプラットフォームの開発ができる。例えば、自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したソフトウェアの開発を行います。お客様と直接やり取りが発生するため、車載向けドメインの知見・スキルを身につけることができます。商品性を高めるため、仕様に準拠しながらも工夫や独自仕様を入れ込むため、自身が考えたアイデアが商品化され、お客様に使用されるチャンスがあります。

いすゞ自動車株式会社

先進技術開発（自動運転に関する車両制御）

制御系SE

神奈川県

￥

700万円〜1300万円

正社員

・自動運転に関する車両制御ECU／コントローラーの開発をお任せします。各サプライヤーが開発した要素技術や部品技術を同社のトラックに搭載する際に必要となる部品・システムへの要求事項の検討やチューニング等、車両搭載や機能達成に必要な開発をお任せします。【具体的には】ご経験やスキルに合わせて下記のいずれかの業務をお任せします。・ECハードウェア、ソフトウェアの設計・センサー類のハードウェア、ソフトウェアの設計・ブレーキ制御設計（アクチュエータ制御）・電動パワーステアリング開発

富士ソフト株式会社

【兵庫】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

兵庫県

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

ダイハツ工業株式会社

【大阪：リモート】BEV向け熱マネジメント性能の企画・開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚…

￥

450万円〜650万円

正社員

【職務概要】車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステムの開発を推進します。【職務詳細】・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値設定及び要求仕様作成・熱マネジメント回路モデルの構築・電池冷却、空調、冷却ユニットの初期性能の評価（1Dシミレーション）・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築【仕事の進め方】開発先行段階での企画提案を主とし、グループ間で連携しながら進めます。各設計部署と情報を共有し、シミュレーションモデルを作成。これを基に熱マネジメントシステムを提案します。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックITS株式会社

【横浜】システムインテグレーター（リモート治具／自動評価のシステムの開発）

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜1000万円

正社員

車載商品開発におけるリモート治具、自動テスト環境の提案、開発リードをお任せいたします。・業務内容： ◇顧客との窓口業務の実施・提案活動・要件、課題の把握・スケジュール調整・開発現場への落とし込みとフォローアップ ◇ネットワーク等導入環境の調整・専門組織（情報システム部）と連携し、必要なネットワーク環境の構築の段取り・仕事の醍醐味：・パナソニックオートモーティブの社内で実現させた中で最も進んだリモート治具／自動評価のシステムの開発に携わることができます。・今後の業界の中で必須技術の先頭に立つことができます。・当社の特徴・魅力：【数字で見るパナソニックITS】従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日～25日／年などと社員が働く環境を整えております。【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】社内の雰囲気は和気藹々としており、中途入社者も多く、フラットに活躍を評価する環境です。また、本人の希望や資質に応じてマネジメントコース（事業拡大や人材育成など経営面に携わる）やスペシャリストコース（独自の専門領域にて知識やス...

ミネベアミツミ株式会社

ソフトウェア開発体制・プロセス強化推進リーダー＜東京本部＞

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・全社的なソフトウェア開発体制の強化・標準化がミッションで、各ステークホルダーを巻き込みながら体制構築の推進をお任せします。【具体的には】各部門との横断的なコミュニケーションをとりながらソフトウェア開発（組み込み・アプリ・Web・クラウド全般）の開発体制の強化、標準化を推進頂きます。現在は、上級管理職で検討が始まっている段階で、これからリーダーとして、全社横断でソフト体制の強化を推進・土台から検討を頂く予定です。・技術展開：設計技術の蓄積、各部署で設計したソフト技術的内容を理解し、他部署での利用可能性の検討、推進・開発体制の標準化/フレームワークの標準化・育成マネジメント：設計技術レベルの底上げ ※一部開発チームに入り、実際に手を動かしながら業務頂く事も想定しております（ご経験や希望に応じてお任せをする予定です）。・配属先：IoT事業開発部

株式会社NTTデータMSE

【愛知】アプリケーション開発エンジニア　※年収600万円以上

制御系SE

愛知県名古屋市中区錦三丁目4番6号　桜…

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務概要】本職種では、サービス開発における企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。自分が手触り感を持ってつくったものが評価され、ユーザーからのフィードバックを受けられるため、エンジニアとしてのやりがいを感じることができます。【案件事例】・コネクティッドサービスの開発　車とつながるサービスの実証検証から商用までを開発・ビジネス向けモバイルサービス開発　顧客の業務で使用するモバイルアプリとクラウドを連携したシステムを開発【仕事の規模感、チーム構成】メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。プロジェクトの人数感としては3～10名のプロジェクトがあり少人数から大規模なシステム開発などさまざまあります。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

イーソル株式会社

・【大阪】＜リーダー＞ROS/ROS2/Autowareソフトウェア開発エンジニア

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜800万円

正社員

・ROS（Robot Operating System）を活用したロボティクスおよび自律制御のためのアプリケーション、ミドルウェア、ドライバ、OSの開発・Autowareを活用した自律走行のためのソフトウェア開発・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるテクニカルリード・ROSおよびAutowareを用いたシステム開発におけるロボットや車両へのインテグレーション・業務内容の魅力…その他備考欄参照・募集背景…ROSやAutowareを活用したシステム開発に対するニーズが高まっている。事業を拡大していくための増員。

NEC

・【府中】※課長クラス※システム開発職：人工衛星搭載の宇宙通信システム＜エアロスペース＞

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1100万円

正社員

【事業・組織構成の概要】人工衛星に搭載される宇宙通信システムは従来の電波通信に加えて光通信の分野まで広がりつつあり、社会の課題解決を宇宙通信ソリューションで果たすニーズが年々高まっています。当社宇宙事業もそのニーズにタイムリに応えるべく、体制を強化し宇宙通信の事業化スピードを高める計画です。【職務内容】宇宙通信システムの開発に携わる業務です。具体的に携わる業務は以下：・人工衛星や月・深宇宙探査機に搭載される地球−衛星間あるいは衛星間どうしの宇宙通信システムについて、システム設計検討・顧客提案・技術調整・開発試験・上記について全般のシステムマネジメント・電波通信や光通信・量子暗号通信などの宇宙通信について、新規事業開発を含む複数のプロジェクトに従事＜参考情報＞宇宙ソリューション　光通信システム：

富士ソフト株式会社

【名古屋】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜900万円

正社員

マツダ株式会社

【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）　※年間休日120日以上

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。【職務詳細】・Platformソフトウエア（RTOS、BSW）、汎用OS・デバイスドライバの企画、ソフトウェアアーキテクチャ設計、検証業務・モデルを活用したソフトウエア開発プロセスの構築と運用・協働開発メーカー、サプライヤとの協働開発【ポジションのミッション】本ポジションについては共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、同社のクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当していただきます。【業務内容変更の範囲】将来的に同社の定める全ての業務へ配置転換の可能性があります。

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発評価業務（課長or係長職）

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜1300万円

正社員

【業務】車載インフォテイメント開発試験評価に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。【詳細】・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築／テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステム等におけるシミュレーション環境構築・仕様検討：設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。・市場動向調査と基準書へのフィードバック（JD Power社などのサーベイ結果分析/解析、他社ベンチマーク）・お客様目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成【製品】コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナ、オーディオ音質、ラジオ/TVチューナの性能評価【魅力】特に変化のある製品群において最前線で携わり直接ユーザーに価値を提供することができます。一人当たりの担当幅が広く、裁量や意見を反映させやすい環境でその分成長も実感できます。 ...

富士ソフト株式会社

【福岡】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

福岡県

￥

600万円〜900万円

正社員

株式会社フィックスターズ

【東京：リモート】AIコンパイラエンジニア

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区芝浦 3-1-1 msb T…

￥

500万円〜700万円

正社員

【職務概要】機械学習モデルを対象としたAIコンパイラフレームワークの設計・開発に携わっていただきます。AIアクセラレータ向けの高速化手法の設計や、量子化・枝刈りなどのモデル圧縮技術の研究開発、またハードウェア設計者と連携した次世代アクセラレータの共創など、最先端の技術領域で幅広くご活躍いただけます。【職務詳細】・AIコンパイラフレームワークの設計・開発（MLIR／LLVM／TVM）・AIアクセラレータに最適化された演算処理の実装・量子化や枝刈りなどのモデル圧縮技術の研究と適用・PyTorchやTensorFlow等のフレームワークと連携した高速化支援・最新論文・OSSの調査とプロジェクトへの技術導入・ハードウェア設計者との協業によるソフト／ハードの協調設計【その他・魅力】・最先端のAI／ML分野で技術革新に携わる経験が得られる・OSSを活用・コントリビュートする文化があり、技術力を高められる・国内外の大手企業や研究機関との共同開発機会あり・コンパイラからハードウェアまで広く深く関われる開発環境【業務内容変更の範囲】同社業務全般

応用電機株式会社

【神奈川】組込エンジニア（半導体・検査装置等）　※転勤なし

制御系SE

神奈川県大和市桜森1丁目4−9 相鉄本…

￥

400万円〜650万円

正社員

【職務概要】半導体や電子部品の検査装置、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業電機器を製作する同社にて、各種産業用機器の制御設計をお任せします。【職務詳細】・制御盤などの板設計／筐体設計・制御盤内の機器レイアウト設計・過電流保護等の機器選定及び電気回路の設計・配線図やケーブル図の設計・制御ユニットの選定およびPLC設計／検証【会社の特徴】 ■お客様の要望に合わせたオーダーメイドのものづくりで、製造現場を支えています。 ■主は半導体業界ですが、そのほか電子部品、電機、自動車、医療、環境、セキュリティ等様々な業界と取引をしています。複数業界と取引をしているため、業績が安定しています。 ■やりたい仕事で社会に貢献をモットーに、社員が働きやすい、実力を発揮しやすい環境づくりに力を入れています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パナソニックITS株式会社

【横浜】組込ソフトウェア開発技術者～パナソニックの車載事業の中核メーカー～

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

・業務内容：下記いずれかのソフトウェア開発のリーダ候補としてご活躍いただきます。・車載電装品ソフトウェア開発…ソナー、カメラ、3Dレーダ、スマートエントリー、V2X、空調制御・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）のソフトウェア開発・EV関連（電源システム、充電システム、インバータ）ソフトウェア開発・このポジションの仕事をする醍醐味：・車の走る、止まる、曲がるに関する商材に携わることができます。・パナソニックGの知見を結集し、クロスバリューを発揮した開発ができます。・先進運転支援システム（ADAS）、自動運転（AD）の商材に携わることができます。【車載ならではの魅力】直接的に車載システムを作る事はないが、車が好き、車に興味があるならば、その開発を下支えする事にはなりますので、やりがいはあるかと思います。・当社の特徴・魅力：【数字で見るパナソニックＩＴＳ】：従業員数557名、平均年齢36.2歳、有給取得日数22日～25日／年などと社員が働く環境を整えております。【中途入社者多数在籍／キャリアプラン】：社内の雰囲...

日立Astemo株式会社

【栃木／チームリーダー】システム制御設計（電動車両（HEV／EV)用インバータ）

制御系SE

栃木県

￥

650万円〜900万円

正社員

【職務内容】電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計をご担当いただきます。・システム制御設計/検証・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠）・機能安全設計、機能FMEA対応・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成・実車データ解析【配属部署】パワートレイン＆セーフティシステム事業部 xEVビジネスユニットシステム設計本部電動システム開発部【配属組織について】 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。またMILS/HILSなど制...

1 143144145 200