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デンソーテクノ株式会社

【愛知:リモート】新規モビリティサービスに関するシステムの開 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて新規モビリティサービスに関するシステムの開発をお任せします。 〈担当製品〉 ・自動運転のマルチモーダルデータドリブン開発 ・MAM(Map Application Monitor)開発  ・マテリアルAIに関する実行環境構築  ・冷凍機遠隔監視システムの機能改修 など 新規モビリティサービスに関するクラウドを基盤としたシステム構築に従事いただきます。 〈業務内容〉 自動運転向けの車両に配信する高精度地図をクラウド(AWS)上で検査するシステムのインフラ構築、アプリ開発。 デンソーおよびグループ会社を中心とした顧客から要求仕様を受領し、それをベースに要件定義、設計、実装、テストを行います。 新規性の高い製品の場合は、顧客とともに要求仕様検討や要件定義を行うこともあり、アジャイル開発が多くあります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マクシスエンジニアリング

【静岡】開発エンジニア(沼津市)

制御系SE、アナログ回路設計・開発

静岡県 沼津市 配属先により異なる 配…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 制御システム、回路、航空・宇宙、自動車ECU、医療・通信機器、FA装置の設計・開発を行います。 【職務詳細】 ・各装置の回路・ソフト・ハード、FPGAの開発設計 ・取引先からの要望ヒアリング、企画、仕様の提案 ・取引先企業から使い易いと感じてもらえるシステム設計・開発及び納期管理まで ・将来はFPGAを使用した各種電子機器の設計・開発も担当頂く予定です <おすすめポイント> ・受託でのシステム開発が多く、本社(名古屋市中区)での勤務が比較的多くございます。一部、取引先企業への常駐業務をあります。 ・働き方、就業環境:最先端の環境とレベルの高い仕事を通して、確実にスキルアップをして頂けます。通信教育や技術者とのOJTを通して安心して学べる環境があります。 ・開発技術は取引先からも高い評価と信頼を得ておりますので、仕様打ち合わせなども比較的進めやすい環境です。 ・取引先との密なコミュニケーションを図りながらご要望に沿ったシステム開発を実施して頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社IDAJ

【神奈川】モデルベース開発エンジニア ※第二新卒可

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社のモデルベース開発エンジニアとして、下記の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 製造業、主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング、制御構造の最適化を実現するシミュレーションモデルの開発など新製品開発を支援します。 【同社について】 1.CFD分野での多くのシェア ※CAEの重要なパートを占めているCFDの市場で多くのシェアを保持しています。数多い顧客数、顧客との信頼、技術的な優位性をコアにしております。 2.国内優良企業様と培ってきたエンジニアリング技術力 3.ソフトウェアの企画力、開発力 4.グローバルアライアンス ※同社は、海外の最先端の技術を擁する研究所、企業とアライアンスを組み、その世界で最先端の技術を顧客に提供しています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社MAZIN

【茨城】制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエ…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】  同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの  設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】  工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや  アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの  動作安定性や応答性、信頼性を実現します。  モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、  CODESYSを用いたPLC制御や、ST(Structured Text)言語による  複雑なシーケンス処理の実装も担当します。  ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら  試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。 ★☆魅力☆★  ■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる  ■AIやロボットなど最新技術に携わることができる  ■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける  ■自己の裁量を持って仕事を進めることができる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エヌデーデー

前給保証☆【システムエンジニア】★賞与5.7カ月分★直取引70%

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社(東京都中野区本町)、世田谷分室(…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【希望・目標にあった分野にアサイン】★医療/金融・鉄道/公益/解析・制御/インフラ統括のいずれかの分野で活躍 ★上流工程・PL/PMに携わるチャンスも 下記4部門+1のいずれかに配属。 各領域で専門性を身につけていきます。 【医療システム事業部】 有名病院への電子カルテシステム導入等。 自社オリジナルプロダクトも多数! 【金融・鉄道システム事業部】 お客様は大手私鉄グループなど。 交通系ICカード、クレジットカード、生保関連等の システムを開発。 複数の資格保有者も多数!手当も充実◎ 国家資格の基本情報技術者試験をはじめ、 情報セキュリティマネジメント試験や システムアーキテクト試験など、 多くの社員が複数の資格を所有しています。 ★資格取得後は、合格一時金(最大20万円)と毎月の資格手当を支給 ※複数所有していると、月5万円以上手当が支給される場合も

株式会社テクノプロ

未経験OK【組み込みエンジニア】ゼロから自動運転技術等に携わる

制御系プログラマ、制御系SE

リモートワーク多数! は選考結果をもと…

350万円〜500万円

雇用形態

正社員

【在宅勤務で学べる約3カ月のオンライン研修でスタート!長年の育成ノウハウ】車、スマホなど身近な製品を動かすために必要なソフトの開発で活躍! 【約3カ月の自社研修を受講】 オンライン研修を受講します。 以下の単語が難しく感じても、研修を通して学べるため問題ありません。 ◎前半 アルゴリズム・C言語プログラミングカリキュラム ◆アルゴリズム基本 ◆モノづくり業界でよく使われるC言語基礎 ◆C言語プログラミング演習 ◆ソフトウェア開発演習 ▼大手メーカーのモノづくりを支えるエンジニアへ! ●自動車、スマホなど身近な製品に貢献 組み込みエンジニアは、自動車、スマホ、医療用ロボなどを正しく動かすため製品に組み込むソフトを開発する仕事です。 ●最先端も豊富 大手メーカーとの直取引も多く自動運転やスマホに関する技術など最先端案件も豊富です!

株式会社アルコ・イーエックス

定着率95%!自社製品にも携われる【ITエンジニア】年休120日~

Web・オープン系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

本社:茨城県ひたちなか市津田東4-10…

300万円〜500万円

雇用形態

正社員

地元の大手メーカーのグループ会社が開発するシステム(制御系・通信系が主)、または自社開発のシステム(医療・福祉用途が主)のいずれかです。 【プロジェクト例】 ●鉄道の運行管理システム ●電力の供給管理システム ●ビルの設備管理システム ●自動車などの制御システム ●生産・販売・物流管理などのシステム(Webベース)・業務支援アプリ ●通信・マイコン制御システム ●ソフトウェア開発支援ツール ●各種シミュレータ ●クラウドアプリケーション 【社内では、こんな製品もつくっています】 ●病床見守りシステム『ペイシェントウォッチャー』 ソフトとハードの力で看護・介護の質を上げるシステムとして、今注目。 ●来訪者受付システム 介護施設を訪問した家族や、企業のオフィスの訪問客にも対。 ●製造業向け生産管理システム 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般

Astemo株式会社

【茨城】車載カメラセンサー検証エンジニア ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市高場2520番地 J…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整、 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SIL/HIL/実車) ・ドライビングアプリ(標識検知、信号検知、オートハイビーム)に関して、要求分析、システム設計、モデル開発、システム検証(MIL/HIL/実車)  ・顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理 ■魅力 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。 ・開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを先端技術で支える面白みを感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機ソフトウエア株式会社

【兵庫】鉄道システムエンジニア ※年収600万円以上

制御系SE

兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1番1号 J…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置(TCMS)のソフトウェアの製作を担当いただきます。 TCMSは、車両に搭載されている機器の状態監視や、それらを統合制御することで車両全体の制御を行うシステムで、様々な車載機器とインターフェイスを持ち、車両全体の情報を集約し、乗務員支援、列車全体の効率的な制御に役立っています。 近年では、列車のワンマン化や自動運転化への対応、また基地で車両情報をリアルタイムに表示するシステムとの連携が増えてきています。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの要件定義、設計、実装、試験の一連 ・プロジェクトメンバー、関係部署や協力会社を含めた製作工程の管理 業務イメージ:案件毎のプロジェクトリーダーのもとに、案件規模に応じて2~10名のチームを組みます。 案件は、「新車工事:受注から納入完了まで約3年の規模」から、「ソフトウェア変更工事:数か月~1年程度の規模」と大小様々な工事があります。 <出張> 場合によっては製作したソフトウェアを実際の電車に投入して試験を行うために出張することがあります。1年に1回あるかないかの頻度で、1~2日程度。(主に関東圏、関西圏) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社MAZIN

【大阪】制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】  同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの  設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】  工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや  アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの  動作安定性や応答性、信頼性を実現します。  モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、  CODESYSを用いたPLC制御や、ST(Structured Text)言語による  複雑なシーケンス処理の実装も担当します。  ハードウェアとソフトウェアの橋渡しとして、他職種と連携しながら  試作・実装・評価・現場調整までを一貫して行います。 ★☆魅力☆★  ■成長中のベンチャー企業で個人の成長も実現できる  ■AIやロボットなど最新技術に携わることができる  ■優秀な技術者と一緒に働く環境に身を置ける  ■自己の裁量を持って仕事を進めることができる 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

JEインターナショナル株式会社

【岐阜】組み込みエンジニア(岐阜市) ※第二新卒可

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

岐阜県岐阜市加納城南通1丁目19番地 …

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 画像処理装置などのソフト設計を行っていただきます。 電気/ソフト/その他機械系担当の3チームに分かれており、今回はソフト設計を中心にご担当いただきます。 ・C++, C#による装置制御プログラム作成 ・WPFによる画面UI作成 ・OpenCV及び商用イメージ処理ライブラリ等を使用した画像処理プログラム作成 ・制御プログラムのトラブル対応 ・S/W仕様書作成 ★設計業務が全体の7割ですが、顧客先にて仕様の打ち合わせや設置の立ち会い/据え付け管理/納品/導入/配置付を行っていただくこともあります。 【出張頻度】 設計は日本本社で行いますが、据付管理の際は国内/海外出張が発生します。 ※3~4か月に1回程/最長で1週間程度 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【東京:リモート】システムアーキテクト(コネクテッドプラット ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区赤坂9-7-1(Honda …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 Hondaの機種/製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキ テクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッド  サービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのライン  ナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共  通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討及び策定 ・デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最  適機能配置の検討 【業務の魅力】 ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテ  ッド領域の強化を行っており、全世界とつながるコネクテッドプラッ  トフォームのアーキテクトとして、戦略・企画・開発運用の全体像を  描き、実現に向けて挑戦することができます。 ・日本のみならず全世界で製品との接続を可能とするコネクテッドプラ  ットフォームのアーキテクトとして活躍できるので、世界中のお客様  に対してのサービスを提供できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

新電元工業株式会社

【埼玉:リモート】ポジションサーチ(半導体エンジニア) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、研究・設計・開発系その他

埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社では、半導体エンジニアを募集しております。 【職務詳細】 採用ポジションが多数あるため、半導体エンジニアのご経験者を広く募集しています。ご経験に合ったポジションを提案致しますので、同社に興味をお持ちの方はぜひご応募下さい。ポジション例は以下に記載します。 【ポジション例】(多岐にわたるため一部のご紹介となります) ■IC製品の設計開発および評価 ■ICプロセス・デバイスの開発 ■ICテスト技術者 ■半導体ウエーハプロセスの製造生産技術 ■パワーモジュール、IC製品の品質保証 ■ダイオード・サイリスタの半導体製品プロセス開発業務 ■パワーモジュール製品の回路系評価開発 ■生産設備のソフトウエア/制御設計 ■IC製品パッケージング開発 ■パワーモジュールテスト技術者 等 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

DXアンテナ株式会社

組み込みソフト設計

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都千代田区神田駿河台4-6御茶ノ水…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組込ソフト設計をお任せします。 【職務詳細】 アンテナ事業で培った伝送技術とELECOMグループの通信技術を 融合した新規製品(IoT/5Gサービス等)やコアとなる放送受信技術など、 幅広い分野の商品企画から開発まで 次世代製品の立上げを担当していただきます。 電気・組込ソフト・機構設計の担当者がチームでひとつの製品を 作り上げていきます。ひとりのエンジニアが、 商品企画から組込ソフトウェア設計/組込マイコン設計、 プログラミング、デバッグ等一貫して携わることができるので とてもやりがいがあるお仕事です。 ★同社の魅力★ ■創業60年以上安定経営の老舗メーカーです! ■業界内での知名度が非常に高いです! ■扱う商材がとても多く、幅広い商品に関われます! ■各種手当が充実しており、ワークライフバランスを保てます! 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構築・改善業務を担当していただきます。 【職務詳細】 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI/DXを活用した開発環境やプロセスの進化を行っていただきます。 ・企画から開発完了までにおける各タスクの期間短縮に向けた課題の抽出 ・デジタル技術を活用し、初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるためのプロセス構築 ・業界標準と比較し、競争力のある制御開発プロセスと開発環境を構築 ・制御開発の各タスクやデータ処理の自動化、シミュレーション活用、生成AI置換等を通じたプロセスの構築/改善 ・社内制御開発メンバーと連携し提案・導入・改善のPDCAサイクル推進 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社匠

【福岡】ソフトウェアエンジニア ※転勤なし

制御系SE

福岡県大野城市御笠川6-6-1 JR鹿…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自社で開発する搬送ロボットのシステム設計開発をお任せします。 自社開発ロボットは主に物流・製造現場で活躍しています。工場の全体最適など社会課題解決に貢献する製品開発へ挑戦していただきます。 【職務詳細】 ■ロボット制御 同社開発の搬送ロボットの設計開発を担当していただきます ・ロボット操作に関わるUX/UIのソフトウェア設計・開発 ・ROS(Robot Operating System)を使用した  ロボットシステムの設計・開発 ・各種センサーデバイスを使用するソフトウェアの設計・開発 ■ファームウェア 同社開発の搬送ロボットの組込みソフトウェア開発全般を 担当していただきます ・要件定義/仕様 ・基本/詳細設計 ・コーディング ・単体/結合/総合試験 ■システム開発 WMS(倉庫制御システム)やWCS(倉庫管理システム)、ロボット運行管理システムの開発業務 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社不二越

【富山】産業用ロボットのソフトウェア開発

制御系SE、プロジェクトマネージャー

〒930-8511 富山市不二越本町1…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 以下におけるソフトウェア開発エンジニア ・ロボット制御開発(制御ソフトウェア、アプリケーションソフトウェア設計) ・視覚センサーや力覚センサーなどセンサー応用技術の開発 ・次世代産業用ロボットの実現に向けた要素技術開発(人間との共存、安全技術、万能バンド、人工知能など) ・ユーザーニーズや導入環境に合わせたカスタマイズ設計/提案/組込み、またはリアルタイムOS上でのソフトウェア開発、ロボットモーション/サーボ制御技術開発、パソコンアプリケーション開発(C言語/C++/C#、Java等) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

デンソーテクノ株式会社

【愛知:リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 <担当サービス> バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのアプリ開発 ※トレーサビリティシステムの事例 <具体的にお任せする業務> デンソー社と共同で開発しているトレーサビリティシステムのWebアプリケーションのアーキテクチャ設計、実装、検査に従事いただきます。 少数のメンバーで一連の開発をしており、実際に手を動かしていただきながらアプリケーションを開発していただきます。 開発いただくトレーサビリティシステムは、車載品はもちろん、幅広いサービスで汎用的に活用していくことを想定しており、社会貢献性の高い事業です。 ▼魅力ポイント ・Out-car分野で重要なフロントエンド開発に関わることができます。 ・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。 ・在宅勤務可能です。(週1回の出社ルールあり) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

スズキ株式会社

【静岡】二輪車の制御/通信設計・電装部品設計・実験業務担当 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

静岡県浜松市北区都田町8686 遠鉄電…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品(始動装置、発電装置など)の設計、評価 【募集背景詳細】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発における能力増強のための募集です。 【キャリアプラン】 将来的にはチームリーダーや係長、管理職へとキャリアアップすることができます。二輪車エンジン電装部品の設計や制御/通信設計の知識、二輪車用電装部品の車両評価技術を習得することができます。基本は浜松工場二輪技術センター勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができる環境があります。 ※部内駐在実績拠点:インド 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【栃木】モータ制御設計エンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 電動車両(HEV/EV)向けインバータに関するモータ制御設計を担当いただきます。 【職務詳細】 ・モータ制御アルゴリズムの設計および検証業務 ・顧客の要求仕様をもとにした要件定義と制御仕様書の作成(A-SPICE準拠) ・MILS/HILSによる解析、MATLAB/Simulinkモデルの作成 ・実車データの取得および解析 ・OEMとの技術折衝や試験対応 ・自社および協力会社と連携した開発業務の進行管理(リーダーポジションの場合) ・定期的な技術レビューおよび成果物の品質評価 ・開発プロセスの改善提案およびチーム内での技術共有 【その他・魅力】 ・自動車用パワートレインの中核を担うインバータ制御の技術に携われます ・実車でのテストやデータ解析など、ハードウェアとの連携業務が多く、製品全体を意識した開発スキルが養えます ・直接OEMと関わる機会が多いため、エンジニアとしての視野が広がります ・100年に1度と言われる変革期において、次世代のモビリティ社会を技術面から支える重要なポジションです 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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