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株式会社NTTデータMSE

組み込みエンジニア(ADAS/リーダー) ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレ…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADASに係るソフトウェア開発をお任せします。ソフトウェア仕様の策定、MATLAB/Simulinkを仕様したモデル設計・評価のプロジェクトの中心として開発・マネジメント両面でご活躍頂きたいと考えています。 完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行っており、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 【職務詳細】 ■対象:完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたADAS 【具体的には】 ・先進運転支援システム(ADAS)開発 【業務の魅力】 完成車メーカー、自動車部品メーカーと一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感も得ることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

テラドローン株式会社

ロボットエンジニア(ドローンのマッピングシステム) ※転勤なし

制御系SE

東京都渋谷区渋谷2-12-19 東建イ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ドローン搭載型高精度レーザマッピングシステム「Terra Lidar」の量産に向けた製品コア開発メンバーを募集します。 【職務詳細】 ■製品:ドローン搭載型高精度レーザマッピングシステム「Terra Lidar」 ■範囲:データ取得・地図生成システムの設計から実装 ■開発:LiDAR/INS、ROS、Python、Matlab 【具体的には】 ドローン搭載型高精度レーザマッピングシステム「Terra Lidar」は、ハードウェアxサブスクリプションデータ処理のプロダクトです。 現在、上空で計測したGNSS/IMUとLiDARデータを複合することで3次元マッピングを行っています。同じデバイスで地上マッピングハンドスキャナとして活用できるプロダクトに進化させるために後処理SLAMのマッピングエンジニアを募集します。 地上で自己位置を推定するためにはGNSSは使えないためLiDAR/INSを用いて自己位置・姿勢推定を行い、後処理ベースで高精度な地図作成をすることを目指します。既存のデータ取得やマッピングにはROSやPython、Matlabなどを用いて自動処理を行っています。 データ取得・地図生成のシステムを設計から行い実装を進めていただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社セレクティ IT事業本部

制御・組込エンジニア*微経験OK*年休132日*チーム参画*残業月平均10h以下*第二新卒歓迎*家族手当有

制御系プログラマ、制御系SE

★新大阪駅周辺での勤務になります!※原…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

★【Point】プロジェクト参画時にはクライアントとの間に営業が立ってくれるから安心 ★【Point】基本設計の上流工程からのプロジェクトあり ★【Point】残業月平均は10h程度&有給は2時間ずつ取得可能 —————… 最先端の半導体製造装置の新規開発プロジェクトに参画していただきます。 【具体的な業務内容】 ・C#によるGUIアプリケーション開発 ┗最新の半導体製造装置を操作するインターフェースを創造 ・C++を用いたPLC通信制御モジュール開発 ┗装置の心臓部となる制御システムを構築 ・ご経験に応じてアプリ側か制御側かを担当いただきます 【詳細】 ・対応フェーズ:基本設計~詳細設計~製造~テスト ※詳細設計以降からの参画も可能 ・プロジェクト体制:全体で約20名の規模(各チーム4~5名構成) クライアントとは長い取引関係(7~8年)があり、 繋がりを活かし、柔軟な働き方が可能です。 ※現在同社から8~9名ほどのエンジニアが同じクライアントで活躍中 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【注目】エンジニアが主役の環境で、あなたをお待ちしています。 2024年7月の組織改革により、IT専門の営業ポジションが新設されました。営業担当はエンジニアとクライアントの間に立ち、全面的にサポートしていきます。月に1回の面談も実施し、エンジニアの相談に乗ったり、クライアントからの評価内容をフィードバックをしてくれたり…etc.営業担当は、若手のメンバーが多く、皆行動力があります!エンジニアからの相談があればすぐに動いてクライアントと連携してくれるはずです。 【注目】エンジニアが求める時間を大切にする会社です。 年間休日132日以上、有給は2時間ずつ取得可能、有給取得率100%、月残業たった10時間程度。 働きやすい環境を整えている当社ですが、さらに「社員の声」をもとに多くの独自制度を作り、より社員がストレスフリーに働ける環境も整えております。 「大切な記念日に休みたい」という声からアニバーサリー休暇が生まれ、「体調不良の時に気兼ねなく休みたい」という思いからSick Leave制度が誕生しました。さらに、資格取得支援制度で自己成長も応援しておりますので、技術を磨きながらも、趣味や友人との時間、家族との団らん、自分磨きの時間も大切にできる、そんな魅力的な環境が整っています。 ※試用期間中の雇用形態に差異はございません。

マツダ株式会社

【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載情報システムのソフトウェアプラットフォーム (OS、ミドルウェア)の開発を担当します。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)及びインフォテイメントシステムの下記業務(一例)をお任せします。 ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API/サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、同社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。そのため多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうちIVI及びデジタルコックピット領域において、顧客にマツダ独自の価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務を担当します。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

アプリケーション開発エンジニア/未経験歓迎!完全自社開発/転勤無/残業10h程度

制御系SE

八潮市 マイカー通勤可 (変更の範囲…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

■職務内容 Windowsアプリケーション開発担当者として、同社が開発している医療機器のユーザーインターフェースとなるアプリケーションなどの開発を行います。 【職務詳細】 同社が開発している精密機器製品のWindowsアプリケーション開発を担っていただきます。 ※スキルや経験にあわせて業務をお任せいたします。現時点のスキルよりも意欲を重視します。 ※自社製品の開発となるため提案・仕様検討といった上流の経験からコーディングまで経験することが出来ます。 ■アピールポイント 自社内のみで開発を行っているため、じっくりと開発に集中できる環境が整っています。本ポジションはお客様の要望に合わせて個々に実装していく特注案件がメインの業務となるため、自身の提案がそのままの形となりやりがいのある環境です。 景気に左右されない医療・検査業界の中で、少子高齢化による人手不足を解決する自動化装置を主に開発しておりますので、安心して長く働くことができます。 業務スペースは空調完備(冬は加湿器あり)でオールシーズン快適に業務を行えます。 業界では珍しい提案、設計、製造、納品、サポートまで全てを1社でワンストップで対応できる会社です。 そのため、製品が形になっていく過程を全て見ることができ、モノづくりを実感しやすい環境と思います。また、量産機もありますが、世界に1台しかない装置を開発することが多く、達成感を得られます。 腸内細菌検査の前処理装置としては国内でトップシェアを誇り、業界の標準検査マニュアルにも紹介されております。 部門メンバー4名 <業務内容(変更の範囲)> 会社の定める範囲

株式会社豆蔵

産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 産業用ロボット・協働ロボットのソフトウェア開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ロボットを制御するコントローラの開発 ・ロボットに動作を教えるティーチングペンダントの開発 ・アームの軌道計算・逆運動学計算のアルゴリズム開発 ・画像認識、AI、ROSを使用したアプリケーション開発 等 【同社の魅力】 ・メカ・エレキ・ソフトを一貫して開発できる ロボットを開発するためには、ハードウェアとソフトウェアの協調設計が重要です。 豆蔵のロボット開発の強みの一つは、メカ・エレキ・ソフトを豆蔵一社でワンストップに開発できること。 また、独立系企業でロボット本体の開発ができるSIerは非常に少ないです。 ロボットの内部のことを熟知していますので、より技術的難易度の高いSI案件にも対応できますし、 市販ロボットで実現できない場合にはカスタムロボットを開発するといった提案ができるのも、他社では実現できない豆蔵の強みです。 現時点で技術力に自信が無くても構いません。 技術力が大事だと思って歯がゆい思いをしていませんか? 同社で技術力を身につけてください。

三菱電機株式会社

【神奈川】ソフトウェア品質管理(衛星地上システム) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 同社では観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発をお任せします。 【職務詳細】 人工衛星の地上システムの開発に関するシステム(ソフトウェア)の試験・品質管理、納入後のシステム(ソフトウェア)の維持管理に関する試験・品質管理業務を担当いただきます。 システム試験に必要となるシステム設計部門及びソフトウェア製造部門、ソフトウェアベンダーとの各種調整も担当いただきます。 システム(ソフトウェア)は、主として衛星の管制制御やデータ処理を行う地上設備のアプリケーションが対象となり、動作環境としては汎用計算機になります。 ■入社から1年経過した頃のイメージ 本業務と並行して、システムの開発フェーズおよび業務習得の状況によっては、リーダーとして開発におけるシステム試験の推進を牽引いただきます。 ■入社から2年経過した頃のイメージ 本業務と並行して、状況に応じて複数プロジェクトを担当し、自身で考え主体的に業務を推進いただきます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルAVCテクノロジー株式会社

【北海道】回路設計(車載・映像系)※スペシャリスト ※年収600万円以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

北海道札幌市西区琴似3条1丁目1番20…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有する同社にて、 車載・映像系回路設計/開発の実装およびプロジェクト推進、および 後進育成をお任せします。 【職務詳細】 ■組み込み製品のハードウェア開発 └車載ADAS関連の映像系IFのシステム設計及び制御仕様設計 └車載ディスプレイ及びECUの回路設計・評価・対策 ■顧客との技術的やりとり、レポーティング ■プロジェクトの進捗管理 【魅力】 ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、 設備機器、医療機器などの製品開発等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー 【業務内容変更の範囲】 会社が定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)

GROOVE X株式会社

ファームウェアエンジニア(家族型ロボット) ※年間休日120日以上

制御系SE

東京都中央区日本橋浜町3-42-3 住…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 LOVOTには様々なセンサーを搭載しており、発売後もセンサーの性能をさらに引き上げたり、動作の品質を上げるためのアップデートを日々行っています。 センサーやアクチュエータの制御を行うマイコンのファームウェア開発を中心に、生産・アフターサービス工程の検討・改善なども担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品:LOVOT(家族型ロボット) ■開発:C言語(マイコン)/本体側(Python, go言語) 【具体的には】 ・LOVOTや周辺機器のファームウェア開発 ・市場故障の原因解析 ・LOVOTの生産・アフターサービスの検査工程の最適化 ・製造工場の検査結果メトリクスの収集・解析 開発の優先度や本人のスキルセットに合わせて、チームで製品の課題解決や製品の向上に取り組んでいただきます。 希望があれば、その他の領域(SW/HW)の開発にかかわることもできます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

FPTジャパンホールディングス株式会社

【茨城】システムエンジニア(医療ヘルスケア領域) ※転勤なし

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

茨城県ひたちなか市内顧客先 ※詳細は面…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 医療ヘルスケア業界向けのシステムエンジニアとして下記いずれかの業務を担当します。 【職務詳細】 ・MRP生産管理システムの効率向上の推進・改善業務、システム管理 ・受注、予測及びMRPに基づく生産計画の調整と立案及び、部品在庫に基づく計画調整 ・検体検査自動化システムのシステム開発 ・ヒアリングをもとにした要件定義、システムの立案、新規機能の開発 ・評価システム製品本部新製品開発センタにおいて次世代半導体検査・計測装置の画像処理の開発/設計 ・評価システム製品本部新製品開発センタにおいて次世代半導体検査・計測装置の画像処理の開発/設計 ・光学検査装置におけるGUIソフトウェア開発 ■グローバルへの強み:国内からグローバル展開していきたい企業様にとって、全世界30か国に拠点を構える同社は実績共に安心感 ■先端技術を用いたDXの実績:全世界のDXノウハウを集約し、サービス展開もしている同社だからこその幅広い実績 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

テトラ・アビエーション株式会社

【福島:リモート】航空機のソフトウェア開発(南相馬市) ※フレックスタイム制あり

制御系SE

福島県南相馬市原町区萱浜北谷地292 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 【働き方】 ・フルフレックス制で、自分の働きたい時間や集中できる時間に業務ができるのはいい。最近公共交通機関が止まる事も多いので、柔軟に勤務形態を切り替えられるのも良い。 ・リモート勤務可能(週2日程度) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

セントラルエンジニアリング株式会社

【神奈川】組み込み開発エンジニア(自動搬送ロボット) ※年間休日120日以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社の顧客先にて、自動搬送ロボットの組み込みソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自律搬送ロボットや周辺メカトロニクス機器の、組み込みソフトウェア設計/開発/評価 自動搬送ロボットは、お掃除ロボットのようなイメージで、自動走行機能と軌道走行機能が両方備えられています。需要が高く、日本市場のみならず、グローバルでの市場展開が予定されています。 【同社について】 ◎「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。 ◎まだ世に出ていない新製品の開発など、様々なプロジェクトに参画し、創業以来、日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作~資材調達~開発設計~製造(自社工場)と、ワンストップでお客様の要望に対応できることが最大の強みです。 ◎電気電通信分野・輸送機器分野・情報IT分野など、あらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社アルプス技研

【福島】車載システム設計(郡山市) ※年間休日120日以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

福島県郡山市※プロジェクトにより異なる…

450万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 システム開発・アプリ開発を行っているお客様先にてシステム設計、プログラミングをお任せします。 【職務詳細】 ・車載ディスプレイのバージョンアップ開発業務 ・各種システムのマイグレーション業務 【ツール/言語】 C言語、Java、Linux、Oracle、他 【同ポジションの魅力】 各種システム開発に携わることができます。 組込みソフトウェア技術、システム開発技術の習得ができます。 ★おすすめポイント★ ・キャリアサポーターの担当が必ずつく為、今後のキャリア等を相談できたりサポート体制◎ ・離職率の低さでも業界トップクラス! ・研修カリキュラムが充実し、研修や勉強会を積極的に社内で実施し、技術の向上を図っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機システムサービス株式会社

【愛知】FAシステムインテグレータ ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県名古屋市東区矢田1-26-43 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ブロックコネクトセル、AGVを活用した自動化システム案件増加が見込まれており、同社事業拡大・推進に向けて、制御設計者の人員増強を図るべく募集を行っております。開発する標準システムをベースに案件を展開していますが、機械・構造の一部を顧客要求に合わせたカスタマイズを行っていただきます。 【職務詳細】 ・製造業向け生産設備の自動化システムインテグレーション業務 (コンサル/要件定義/見積提案/各種設計/現地立上げ及び管理業務) ・顧客:製造業全般(自動車・電気電子・食品医薬品・生活用品など) 同社の魅力 ・資格取得推進など自己研鑽を奨励。(電気工事士、セーフティアセッサ資格 SSA/RSA ・個人工程表で管理し、週1ミーティングでスケジュール管理を行っており、予定通りに休日が取りやすい環境。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ニコンシステム

【神奈川:リモート】システムエンジニア(映像・カメラ事業) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県横浜市西区みなとみらい3-3-…

550万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ニコン社が行っている映像事業・新規事業に関わるシステム開発をお任せします。上流工程(要求分析/提案/計画/見積作成等)~下流工程(設計・実装・コーディング等)まで一貫した開発に取り組むことが可能です。 ニコン本体では実現しにくい、自身が設計開発したものが世の中にリリースされるやりがいや、ニコン本体の最先端の技術に触れることができます。 【職務詳細】 ■カメラ画像処理機能開発 ■マルチプラットフォームでカメラと連携するソフトウェア開発  ■カメラから取得した画像を物体認識、画像処理するアルゴリズム(AI含む)の開発  ■新技術のリサーチと開発案件の発案/進行など ★☆★ワークライフバランス充実★☆★ ・週3在宅/週2出社。在宅と出社のハイブリッド型の働き方を実施(状況に応じて柔軟に変更しております) ・リモート環境だからこそ社員の満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。また、毎日上長とコミュニケーションをとるなど、適宜相談できる環境です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社ビーネックスソリューションズ

組込みエンジニア【PM候補】/40代50代活躍中/年収1000万円可/リモート可/フレックス/C言語

制御系プログラマ、制御系SE

*転勤ナシ *リモート相談可能! *マ…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

*残業月平均15.1時間 *平均有給取得日数9.6日 *年収1000万円も実現可能 *長期参画可能案件アリ *全社員の約95%がエンジニアのプロフェッショナル集団 当社では、車載組込みシステムの開発プロジェクトを中心に、 社員の希望や経験に応じたプロジェクトに参加していただきます。 配属先ではOJTを通じて教育を受けながら、 徐々に現場の業務に慣れていただける環境を整えています。 《主なプロジェクト内容》 ◆車載制御ソフトウェアのシステム開発 ◆民間製品の組込み開発 ◆ADAS向けカメラ製品の画像認識アルゴリズム開発 など ※配属先のチームは数名から数十名程度で構成されています。 《一貫したプロジェクト参画が可能!》 当社は、大手自動車メーカーやサプライヤーと 約40年にわたり、受託請負を中心に取引を続けてきました。 そのため、要件定義から検証まで一貫して業務を担当することができ、 ゆくゆくは上流工程やマネジメントにも関与するチャンスがあります。 基本的に数年単位の案件が多く、短期間で次々と案件が変わることはありません。 腰を据えてじっくりと開発に携われるので安心してください! (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【開発環境・業務範囲】 ◆車載制御ソフトウェアのシステム開発 ・フェーズ:要件定義~評価 ・言語:C言語 ・環境:Windows、CANoe、オシロスコープ、HILS 他 その他:AUTOSAR、MATLAB/Simulink 他 ◆民間製品の組込み開発 ・言語:C++ ・環境:Linux、Yocto/Bitbake 他 ◆画像認識システム開発 ・言語:C言語/C++/Python ・環境:Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence 他 ◆DXシステム開発 ・言語:C++/C# ・環境:Unity or Unreal Engine、JIRA/Confluence 他 ◆Web・クラウドシステム開発 ・言語:HTML/CSS/Javascript/Java/PHP/C#/Python ・環境:Visual Studio、AWS、Git 他 【注目】まだまだスキルの幅を広げ続けられる! 当社は創業から約40年にわたり自動車産業を支えてきました。数年単位でプロジェクトに参加し、上流工程から下流工程まで一気通貫で携わることができます。要件定義、設計、実装、テスト・検証の各段階で重要な役割を担うことで、幅広い技術と知識を習得することが可能。長年の実績と蓄積されたノウハウを活かし、多様な経験を積むことで、業界を"リードする"スキルを磨き、さらに今以上のスキルを身につけることができます。技術向上やノウハウの蓄積を通じて、常に成長を実感できる環境が整っています。 【注目】スキル向上の先には、70歳までのキャリアの道が。 当社は、定年後も最大70歳まで再雇用が可能な環境を整備し、人生100年時代においてスキルを活かしたキャリアを築ける場を提供しています。年功序列に依存せず、スキルや成果を重視した給与体系を採用しているため、経験豊富なベテラン社員もその能力に応じた評価を受け、納得のいく待遇を得られます。新しい技術への挑戦を通じてスキルを磨き続けることで、長期にわたり第一線で活躍できる体制が整っており、多くのエンジニアに安心感を与えています。エンジニアとして技術力を成長させながら、「70歳現役」という新しいキャリアの形を追求することが可能です。 【身につくスキル・キャリアパス】 eラーニング研修を用意しており、資格取得をサポートしています。また、資格取得に対して報奨金制度を設けており、約150種類の資格に対して最大で10万円の報奨金を支給しています。 また、PMやPLの資格として、体系的に学ぶことができる「PMBOK(Project Management Body of Knowledge)」を活用し、別途資格を取得していただくことが可能です。 試用期間中の雇用形態に差異無し

株式会社BREXA Technology

【茨城】ソフトウェア開発エンジニア(組み込み)

制御系SE

茨城県つくば市吾妻1-10-1つくばセ…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 無線機器・無線装置類の組込ソフトウェア開発をお任せ致します 【職務詳細】 ご担当いただきます業務内容は、無線機器、無線装置類の組込ソフトウェア開発(GUIアプリケーション)をご担当いただきます。 就業いただく開発部署では、自動車や鉄道、医療機器、モバイル、生産設備など幅広い分野での製品開発における、機械設計開発からソフトウェア開発、LSI、デジタル回路設計まで、一貫して開発を行う、国内大手の総合技術企業になります。 今回はその中で、開発中であります、通信装置、無線機器におけるGUIソフトウェア開発をご担当いただきます。 開発言語:C言語・C++ ・詳細設計 ・基本設計 ・機能設計 ・単体テスト/結合テスト ・各種検証業務 ・社内調整など 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ダイハツ工業株式会社

ADAS制御、シミュレーション開発担当 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務を行っていただきます。 【職務詳細】 1)ADAS開発DX化構想策定と実行 2)HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 3)ADASシステムの開発 ※勤務地備考:入社後半年~1年程度は大阪で業務の進め方等を学んでいただきます。 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を考慮し、同社や関連グループの他の拠点への異動の可能性もあります。 ☆良品廉価のADAS、エアバッグシステム開発をV字開発の上流から、 最終の車両評価に至るまで担当頂きます。幅広い範囲に携われるので、 お客様に商品をお届けする喜びを感じられる職場です。 ☆先進技術を広く社会に提供することにより、交通事故低減や地方の交通活性化を通じて社会に貢献することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

マツダ株式会社

【神奈川】車載ソフトウェア更新システム/プロセス開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車載ECUのソフトウェア更新システム/プロセスの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品:車載部品のOTAソフトウェア更新システム ■範囲:車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発、結合/統合評価、法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発 【具体的には】 ・車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定(要求定義) ・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ・結合/統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【業務の特徴・魅力】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行/駐車することもあるなどの特徴がございます。その中で、安全性の確保や安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社システナ

ソフトウェア開発(モビリティ/車載関連)※言語不問 ※年間休日120日以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビ…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工程 ※確約※ 【職務詳細】 ・フロントエンド、バックエンド開発 ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング etc ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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