GLIT

検索結果: 4,685(281〜300件を表示)

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

フォロフライ株式会社

【兵庫】電装設計 ※年間休日120日以上

制御系SE、アナログ回路設計・開発

【尼崎LAB】兵庫県尼崎市若王寺 3-…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 完成車事業(自社ブランド車開発)及びプラットフォーム事業(受託開発・受託エンジニアリング)における各種電気、電子機器の設計・開発に従事頂きます。 【職務詳細】 【電装系部品設計】 配線レイアウト・デザイン検討、各国法規要件成立性・組付性検証、ワイヤーハーネス設計 【ソフトウェア/ハードウェア設計】 回路設計、基盤設計 【試作】 試作車製作・加工・組立、イベント出展車仕立て 【テスト】 不具合防止・対策(FMEA/FTA/DRBFM等) 【その他】 自動車認証を通すための保安基準の調査・確認・その他必要法規の調査、外部認証機関との折衝窓口対応、クライアントとのコミュニケーション(仕様決め、要件整理、打合せ等) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方オススメ!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

非公開

電気系エンジニア/次世代新製品開発【大阪】

デジタル回路設計・開発

大阪府 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

当社は、超精密加工技術を核とした「機械(メカニクス)」と「電子(エレクトロニクス)」の技術を融合させ、社会のニーズに応える革新的な製品を創出する世界唯一の「『相合』精密部品メーカー」です。 この度、当社の未来を担う次世代製品開発を加速させるため、情熱を持って挑戦していただける電気系エンジニアを募集いたします。 【募集背景】 当社は、祖業であるボールベアリング事業で培った超精密加工技術を基盤に、M&Aを通じて事業領域を拡大し続けてまいりました。近年では、ミツミ電機との経営統合を軸にM&Aを加速させています。アクセス製品事業ではユーシンやホンダロック(現ミネベア アクセスソリューションズ)を、アナログ半導体事業ではエイブリックやオムロンのMEMS事業、そして2024年には日立パワーデバイス(現ミネベアパワーデバイス)を、さらにコネクタ事業では本多通信工業や住鉱テック(現ミネベアコネクト)をグループに迎え入れました 。 これらの戦略的な経営統合により、当社のコア事業である「8本槍」(ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア)は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける電気系エンジニアを求めています。 【業務内容】 FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管 …

非公開

【横浜】デジタルレイアウト設計リーダー(SoC開発)

半導体設計・開発、研究・設計・開発系その他

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

1000万円〜1500万円

雇用形態

正社員

■プロジェクト成功へ向けた戦略立案、進捗管理等のプロジェクトマネジメント業務 ■日本及び海外顧客に対してプロジェクトステータス、トラブルシューティングプロセス、技術的な調査結果、及び事後分析レポートを現地言語若しくは英語を用いて行う報告業務、及び社内への報告 ■部門横断的なチームと緊密に連携しながら、メンバと共にプロジェクトで生じる技術的な問題解決を行う。 ■より良い方法を考え、作業手順改善活動を行う、またプロジェクト終了時には結果を振り返り、次プロジェクトへの反省及び対策を行う。 ■プロジェクトメンバ、プロジェクトコスト管理 ■デジタルレイアウト設計開発業務 ※プロジェクトによっては一部業務をご担当いただく場合もあります。 【期待する役割】 ■外部メンバーを含むデジタルレイアウト設計におけるプロジェクトメンバーをリードし、製品開発プロジェクトを成功に導くために何が必要か検討し自律的に行動できる方を期待します。 ■デジタルレイアウト設計業務にとどまらず、プロジェクト成功のために社内外の関係者と協力し、設計手順の改善、製品仕様への提言など様々な業務にもチャレンジ可能です。 【募集背景】 ■ソシオネクストはシステムLSI設計会社として設立以来事業拡大を続け、先端プロセス品種も含めて国内外の様々な顧客に合わせ多様な分野の商品開発を行う中で、積極的に新規採用を進めております。 ■近年では特に海外顧客を中心に先端かつ大規模な品種の受注が増加しており、事業拡大に伴いデジタルレイアウト設計業務のエンジニア及びチームリーダー、プロジェクトリーダーの増員募集を行います。 【キャリアパス】 ■日本/海外拠点でのデジタルレイアウト設計プロジェクトリーダー ■複数のデジタルレイアウト設計プロジェクトを統括する統括リーダー 【ポジションの魅力】 ■車載、データセンター、カメラ向けなど、開発部門は担当するプロジェクトごとに都度担当製品が変わるので、1つの業界や製品だけではなく、様々な分野の開発に携わることができます。 ■2ナノ、3ナノ等の最先端の半導体開発に携わることができます ■顧客に合わせたカスタマイズSoCの開発に至っては、様々な業界の顧客と共同で 開発を進めるため、業界の知見を広げることできる事と完成品を目で見ることができま…

非公開

【横浜】ハードウェア設計エンジニア

デジタル回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

700万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社が企画、製造し、お客様に提供するカメラ製品のハードウェア設計、特に電気設計・評価を中心とした業務を担当していただきます。 ハードウェア設計エンジニアはJAIカメラ製品の企画段階から仕様の策定、ハードウェア設計、電気設計に関わる基本的な設計を行います。 また、部品の選定を含むイメージセンサの評価、アナログ・デジタル回路設計、その試作と回路及びカメラ製品全体評価、量産への準備という製品の立ち上げに関する技術的な業務のうち電気的な業務全般に従事いただきます。 以上に加えて、量産・販売開始後の製品の技術サポート、特定のお客様向けのカスタマイズ検討やその実行も行っていただきます。 【具体的には】 1.業務回路設計およびCAD図面の作成 2.基板アートワーク指示・検図業務 3.要求仕様に応じた部品選定 部品ベンダーとの仕様、品質、価格、納期に関わる交渉 4.試作部品手配および基板実装手配 5.試作基板の単体電気評価(機能・性能・EMC・信頼性) 6.カメラ機能・性能評価 7.テクニカルサポートチーム経由で受けるカスタマー(海外含む)に対する技術対応 8.新規製品および要素技術開発の提案、仕様検討・策定、コスト・工数・所要期間の見積 【商材】食品・飲料検査/電子部品(PCB/ウェハ等)/医療品・化粧品検査を中心として検査工程に用いられることが多いですが、直近スポーツ・エンターテイメントの分野など新たな分野での活用も進んでいます。 https://www.jai.com/jp/products 【募集背景】高価格帯の商材だけではなく、製品群を増やし事業拡大させていくために安価で性能の良い小型カメラや、プリズムカメラの新規開発をしているため、今後の新規開発や製品拡充に向けた増員募集をしています。

非公開

電気系エンジニア / 次世代新製品開発【東京】

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

当社は、超精密加工技術を核とした「機械(メカニクス)」と「電子(エレクトロニクス)」の技術を融合させ、社会のニーズに応える革新的な製品を創出する世界唯一の「『相合』精密部品メーカー」です。 この度、当社の未来を担う次世代製品開発を加速させるため、情熱を持って挑戦していただける電気系エンジニアを募集いたします。 【募集背景】 当社は、祖業であるボールベアリング事業で培った超精密加工技術を基盤に、M&Aを通じて事業領域を拡大し続けてまいりました。近年では、ミツミ電機との経営統合を軸にM&Aを加速させています。アクセス製品事業ではユーシンやホンダロック(現ミネベア アクセスソリューションズ)を、アナログ半導体事業ではエイブリックやオムロンのMEMS事業、そして2024年には日立パワーデバイス(現ミネベアパワーデバイス)を、さらにコネクタ事業では本多通信工業や住鉱テック(現ミネベアコネクト)をグループに迎え入れました。 これらの戦略的な経営統合により、当社のコア事業である「8本槍」(ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア)は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける電気系エンジニアを求めています。 【業務内容】 FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の電気回路設計/評価をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。 ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移…

株式会社ニッカリ

[岡山市東区]電気設計~ハードウェア/国内No.1シェア/転勤無し/平均残業約10-20時間~

デジタル回路設計・開発

岡山県岡山市東区西大寺川口465-1

800万円〜1200万円

雇用形態

正社員

・メカトロニクス商品群における回路ハードウェアの商品開発業務を担当していただきます。 ・型にはまった開発ではなく、お客様にあわせてトータルで商品開発していくため、技術力を生かし、専門家としてものづくりに携わっていただけます。 また、開発者自らが新商品提案を行い、コンセプト立案から設計、評価、量産化まで携わることができ、一貫した開発業務に主体性を持って従事いただけます。 ・電動園芸機器:組込み電子制御の回路設計業務を一貫してお任せ致します。また、OEM先への仕様提案等も行っていただきます。 ・弊社主力商品である産業用電動モノレール「モノラック」:組込み電子制御など、回路設計業務を一貫してお任せ致します。開発担当として、現場立ち会いなどもございます。 ・園芸機器、モノレールともに低騒音・高環境・高信頼性・安全性を実現できる技術が必須になります。 ※変更の範囲:会社内での全ての業務 ~産業用モノレールとは?~ 農業用、土木工事等に使われるモノレールです。特に傾斜地の作業を効率的にするために使用され、 例えば収穫した果物を目的地まで運ぶ、土木工事で重量物を運び上げる、機械と人員も輸送する等の用途で活用されています。 ~同社の強み~ 国内シェア1位のモノレールメーカー(出典元 経済産業省「2020年版グローバルニッチトップ企業100選」)。 刈払機(草刈機)の生みの親で、各種園芸機器を自社で開発・製造・販売迄行っています。 高い品質力を評価され、国内外の大手メーカーへOEM供給を行っています。 ~同社の特徴~ 刈払機、トリマー、管理機などの各種園芸機器を自社で開発、製造、販売まで行っています。 営業担当と連携をとりながら、新商品などの開発業務を行います。また、産業用モノレール(商品名…モノラック)は、1959年に開発されました。 急傾斜地での運搬作業の省力化が可能です。農作業や果樹園での収穫作業に使用され、現在では土木工事の現場での資材運搬作業などにも使用されています。 また災害復旧現場での土砂の運搬などにも使われ、活躍の場が広がっています。 ・5名(60代の嘱託社員 2名/50代正社員 1名/40代正社員 2名/40代部長) 中途の方も働きやすい雰囲気です。 ~2024年の活動~ ・子連れ出社制度を導入(普段の預け先の受け入れが厳しい場合に出社出来る制度) ・ネパールからモノレールの視察団が訪問。新聞ニュース等メディアにも取り上げられています。 ・厚生労働省「えるぼし認定」 岡山県「おかやま子育て応援宣言企業」登録

株式会社ディ・ライト

回胴メインプログラマ

制御系SE、アナログ回路設計・開発

東京都港区港南二丁目16番1号 品川イ…

500万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ・メインソフト開発(アセンブラ使用) ・メインソフト開発のためのツール作成 ■言語:アセンブラ、VBA 仕様の検討(フローチャート検討・作成)は社内で行っております。ソフトは外注しておりますが、将来的にはソフト内製も目指しております。 ■社風 同社では入社歴や学歴など関係なく、 期待される役割を100%以上達成する社員は 新たな分野などで挑戦できる風土があります。 また、業界の特徴として、常に新しいアイディアが求められるため、 自ら「こういうことを実現させたい」と発信できる環境が特徴です。 ■業界について 遊技機業界は規制や若者離れの影響を受け縮小傾向にありますが、パチンコ・パチスロの市場規模は27.7%を占め、約20兆円の市場規模となっています。遊技機の市場規模は約5,647億円となっており、国内家庭ゲーム市場約4,368億円と比べても、大きな市場です。余暇産業の30%を占めています。この市場が日本経済に与える影響力は依然として高く、今後も一定の需要が見込まれています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

非公開

ハードウェア(回路)エンジニア【車載向け水素ディテクター】

デジタル回路設計・開発

京都府 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

当社、事業開発室 製品開発部に所属いただき、主に燃料電池自動車に搭載する水素ディテクター(非接触燃焼式ガスセンサー)のモジュール製品開発のハードウェア担当として従事いただきます。 ■具体的な仕事内容 ・製品開発における、設計/評価業務 自動車向けセンサモジュールのハードウェア設計および評価 ・製品開発における、日程管理業務 担当ハードウェア開発業務における日程管理 ■担当製品について ・特徴 当社の接触燃焼式水素センサーは、市販される燃料電池車の水素ガス漏洩検知用センサーとして、世界で初めて実車搭載されました。 その速い応答性、優れた水素ガス選択性と高い信頼性により水素の漏洩をいち早く検出し、水素燃料電池に安全と安心を提供することで、CO2排出量削減による地球温暖化抑制に不可欠な水素社会の早期実現に貢献しています。 ・FCV(Fuel Cell Vehicle)燃料電池自動車向けで豊富な採用実績 日系のグローバルブランドや、欧米のプレミアムブランドなどの一般乗用車用途をはじめ、欧米やアジア系ブランドのトラック、バスなどの大型産業用車両向けへの採用実績があります。 (参考URL:https://connect.nissha.com/gassensor/product/hydrogendetector/)

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方必見!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部

電気・電子エンジニア◆選べる勤務地/残業少なめ/年間休日125日◆U・Iターンも歓迎

基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)、アナログ回路設計・開発

北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・…

200万円〜899万円

雇用形態

正社員

【具体的な業務内容】 家電製品や車載品などの製品開発における設計、 シミュレーション、評価、解析業務などをお任せ致します! 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・ 産業用機械などに関わる製品を幅広く手がけており、 デジタル・アナログ回路設計、LSI設計、制御回路設計、電源回路設計、 シミュレーション、評価、解析業務など、仕事内容も多岐にわたります。 【プロジェクト例】※あくまでも一例です <モバイル関連> ◆通信端末機器の電子回路設計 ◆携帯電話・スマートフォンの電源回路設計 <家電・車裁機器> ◆家庭用冷蔵庫生産ラインの電気設備の仕様検討 ◆デジカメの電子回路設計 ◆車載用AV機器(開発試作品)のEMC評価 <自動車> ◆自動車電子制御システム(電装品)の電子ハード設計 ◆自動車向けECUの電子回路設計 □■就業先企業例■□ 日産自動車、三菱重工業、川崎重工業、コニカミノルタ、 JFEエンジニアリング、東芝、日立製作所、ソニー、デンソーなど

非公開

衝突安全システム/車両挙動センシングシステムのプロジェクトリーダー

アナログ回路設計・開発

愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【職務内容】 次期型ハードのプロジェクトリーダー (1)電子回路設計:電子要件に対して、回路設計を実施。ICメーカへの仕様書を作成し、半導体メーカと設計する (2)プリント基板設計:回路図を基に決められたサイズ内に基板配線を完成させるため、アートワークメーカと議論し設計する (3)構造設計:機械・機構要件に対して、強度シミュレーションなどを活用し、 構造を設計する (以下業務のいずれかに携わって頂きます) ・エアバッグECUの回路設計  ECUへの要件からICメーカへのRFI/RFQ発行および技術的な議論 もしくは  IC以外の電源回路など汎用部品で構成する  電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD(モデルベース開発)を活用し目途付けを行っていただきます。 ・エアバッグECUのプリント基板設計  ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 ・エアバッグECUの機構設計  エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、 基板共振や耐衝撃性を考慮した  機構設計(アルミケースもしくは樹脂ケース)をして頂きます。設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。 【職場紹介】 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 【募集背景】 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである同社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 同社内のAD/ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。 【こんな仲間を探しています!】 交通死亡事故ゼロの社会実現に向けて、グローバルシステムサプライヤである同社で、あなたのスキルを活かしてみませんか? 今後の自動運転に必要な車両挙動をセンシングするシ…

非公開

インバーター研究開発マネージャー候補(大型EV)@神奈川

アナログ回路設計・開発

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社で、EV商用車用のインバーター回路の要素技術の研究開発をお任せいたします。特に商用車に求められる高耐久性・高出力・高効率を実現するため、主回路および制御回路の設計・シミュレーション、車載インバータの強度耐久・ディレーティング設計などを中心に担当いただきます。 世界トップシェアを誇るいすゞ自動車の中核研究開発機関として、次世代商用車技術の基盤研究と先行技術開発を担っています。インバーター研究領域は、同研究所の中でも電動化に向けた戦略的中核領域であり、製品化に直結する技術を技術部門や製品開発部門と連携しながら開発いただきます。 本ポジションでは、インバーター研究領域の専任リーダーとして、メンバーの育成や研究テーマのマネジメントを担っていただきます。また、大学・研究機関・他企業との共同研究、国家プロジェクトへの参画も視野に、より広範な技術戦略の立案と実行をお任せします。 現在、商用車における電動化は小型・中型領域では量産フェーズ(例:「エルフEV」)に入っていますが、大型トラック領域では未だ課題が多い状況です(バッテリー重量・充電インフラ・高稼働率対応 等)。2030年の実用化を一つのマイルストーンとし、次世代大型商用車に適した高出力・高信頼なインバーターシステムの技術確立を目指していただきます。 ~補足~ ■海外の研究機関と英語で技術的なコミュニケーションをとっていただく機会がございます。 【具体的には】 ■インバータを中心としたパワーエレクトロニクス回路の要素技術の研究  ■インバータ主回路及び制御回路のシミュレーション/設計 ■車載インバータの強度耐久/ディレーティング設計  ■チームメンバーのリーディング 等 【募集背景】 現在商用車の電動化が加速する中で、パワーエレクトロニクス(特にインバーター)分野の専門性強化が急務となっています。これまでモーター技術領域のリーダーが兼任で研究を推進してきましたが、技術の高度化・スピードの加速に対応するため、専任でインバーター領域の専任リーダーを募集いたします。 【組織構成】 電動商用車研究部: ー第二グループ(インバーター/モーター/制御 ):グループ長ー★リーダー2名ー以下7名程度 ー第一グループ(バッテリー ):10名程度 ※…

株式会社デルタエンジニアリング

製造装置の電気メンテナンス

回路設計

大阪府高槻市

360万円〜

雇用形態

派遣社員

【前払いあり】メンテナンス*電気回路図読める方必見!!20代・30代活躍中!!土日祝休み!ウレシイ駅から徒歩圏内!! 【仕事内容】 \製造装置の電気メンテナンス/ 工場から製造装置の故障連絡を受けると工場へ訪問し、 電気回路図をもとに故障個所を特定して、メンテナンスを行います。 メンテナンス実施後は、その内容をレポートにまとめてリーダーに報告します。 工場は主に関西圏内であり、日帰りの出張が主となります。 ※宿泊出張はほとんどありません 株式会社デルタエンジニアリングで活躍しているスタッフさんの年代割合 ・20代:43% ・30代:34% ・40代:23% 20代の方が一番多く、若年層の方が多く活躍頂いています!

非公開

回路設計 (三輪立ち乗りEV)

デジタル回路設計・開発

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜900万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社グループ発のモビリティ系スタートアップである同社において、三輪立ち乗りEVの電子回路設計 (電力供給・制御・センサー回路)をお任せ致します。 回路設計部隊の事業部責任者として現場の最前線に立ち、試作・量産・不具合対応など広範囲の責任を持って主体的に取り組んでいただくことが可能です。 同社製品は現在日本で好評を得ており、2025年からはフランスでもリリース予定のため、今後の海外展開に向けた製品対応 (各国規制や気候条件に合わせた改良)も進行中であり、グローバル市場に向けた製品づくりに関わる機会が豊富です。 ~補足~ ・当社モビリティは「買い切り or サブスク」となり、個人向け販売については2022年より開始し、2025年からは伊勢神宮での旅行者向けレンタルも開始しております。 ・本ポジションでは、現行のマイナーチェンジ対応と新製品開発に携わっていただきます。 (担当割合はおおよそ50:50です。) ・1~3週間程度の中国出張も発生致します。 (当社はファブレスで、製造は台湾のパートナー企業に委託し、実際の工場は中国にあるためです。) ・主なレポートラインは当社CEO、COOとなります。 【具体的には】 ■電装システムの設計と実装 ■トラブルシューティングとエラー解決 ■システムのテストと検証 (機能テスト、信頼性テスト、環境試験等) ■新しい技術の導入と評価 ・新しい電装技術やコンポーネントの導入と評価を行い、システムの性能向上やコスト削減を図ります。最新の技術動向をキャッチアップし、適切な技術選定を行います。 上記の設計の部分のみならず、生産管理~R&Dのチームとコミュニケーションをとり、幅広くご経験をいただくことができます。 【募集背景】 従来は経営層がエンジニア業務も兼任しておりましたが、今後の事業拡大に向けた組織強化のため、専任の方を募集致します。 【働き方】 ・フレックスタイム制度:あり 【同社の魅力】 ■少数精鋭の組織のため、CEO/CDO直下で業務を行うことができ、裁量をもってご活躍いただける環境がございます。 ■マイクロモビリティ業界は国内外で需要が高まっている業界であるため、今後の事業成長も大きく期待できる企業様です。 ■直近シリーズAで5億円の資金調達…

非公開

FPGA回路設計(画像処理)【静岡清水区】

デジタル回路設計・開発

静岡県 につきましてはご面談時にお伝え…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

自動車向けランプに搭載される次世代電子機器の研究開発エンジニアとして、 カメラ、センサ等の通信やデータ処理に伴うFPGAの回路設計をお任せいたします。仕様検討から実装、実験評価等幅広く担当いただけます。 ・システムLSI回路設計(FPGA含む) ・画像/映像/データ処理回路設計 ・高速通信IF、画像IF 【ポジション特徴】 ■量産に向けた先行開発のポジションです。 ■開発に当たっては同じチーム内のソフトウェア開発部隊と協力の上開発を進めていきます。 ■デジタル回路の知識・経験を活かして、メンバー(5~6名想定)の教育育成にも携わっていただきます。

GLIT
アプリなら便利な機能満載 🎉 キープ・応募もアプリから!
AIによるおすすめ求人の提案マイリストに求人を保存
アプリの ダウンロードはこちら
ダウンロード