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株式会社アウトソーシングテクノロジー

当社メンバー多数!【埼玉県鶴ヶ島市】車載スイッチの開発・試験/年間休日120日以上!

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

埼玉県 鶴ヶ島市 最寄り駅 東武東上…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

自動車のステアリングやパワーウィンドウ等に用いられるスイッチの開発業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ・スイッチのマイコン部分の開発~テスト ・ハンドル等に紐づくセンサーの設計開発 ・ウィンドウ、エアコン用ユニットの開発支援 ・上記のためのプログラム作成 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。

日新電装株式会社

【愛知】航空機用電源の電気回路設計 ※年収600万円以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

愛知県春日井市下条町字北吉田850 J…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、航空機用電源(400Hz、DC28V)、インバータやコンバータ、チョッパーなど、電源装置の設計開発をお任せいたします。(10kVA~1000kVA程度) 【職務詳細】 顧客からの要求仕様書をもとに「電気回路設計/部品選定/構造設計」すべて担当します。 ・顧客要求(仕様書)の確認→承認図作成(回路設計/レイアウト設計)→部品選定→構造設計 ※1案件あたり約3ヶ月程度です ・その後:製造がスタートすると隣接している現場から様々な問い合わせがきます。また、設計不良で部品が取りつかないこともあります。鈑金加工やレイアウト変更など現場と打合せしながら完成まで伴走していただきます。 ■入社後の流れ ・まずは先輩補助(図面修正等)から始めていただきます。 修正業務を通じてCAD(ECAD)の使い方や社内ルールの把握をしていただきます。慣れてきたら案件の一部分から担当をお任せします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

三菱電機株式会社

【三菱電機(尼崎)/リモートワーク可】密着イメージセンサーの製品開発・プロジェクト業務(回路設計)

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県尼崎市塚口本町8…

650万円〜1000万円

雇用形態

正社員

●業務内容 密着イメージセンサーの製品開発・プロジェクト業務 ≪具体的には≫ ①製品開発:上流システム設計・仕様検討・アナログ/デジタル回路設計・検証評価 ②プロジェクト業務:受注前、受注後のプロジェクト管理、 客先への仕様提案・技術サポート、設計予算・設計品質・業務進捗管理等 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 IJCAD、Xpedition Designer 英語(使用できれば尚可※海外顧客向け製品を担当する際に使用機会がございます) ●配属部門:センシングプロダクツ部 センシング技術第二課 ●組織のミッション 【電子通信システム製作所】 複合機向けから宇宙まで』幅広い事業を通して社会に貢献しています。 【部】 主としてセンシング応用デバイス及びその応用製品の開発・設計・製造・品質管理など 【課】 主として民需デバイス製品/金融・検査機分野のプロジェクト・製品規格・製品開発、及び消防コーデックのプロジェクト業務 ●業務のやりがい、価値、魅力 ・開発段階では、自分の手で設計、試作、評価を行い、一貫して製品を担当するため、 実際のモノに触るようなモノ作りが好きな方には魅力的な職場です。 ・仕様提案の段階では、直接客先と話をして、客先と一緒に仕様を作り上げていくことができます。 顧客要望に沿った製品を形にしていく面白さも感じられる環境です。 ●製品の強み、魅力 金融/流通/製造等のあらゆる領域で省人化・自動化が求められる今、CISの需要はますます高まっています。 当社CISは、世界最高クラスの高速読取、かつ高精細な画像を提供しています。 光学読取センサーのCISだけでなく、金融端末用途に、磁気センサや静電容量センサも量産してます。 ●職場環境 ・平均残業時間:月20-30時間程度(繁閑、個人により差がございます。) ・転勤:ほぼ無 ・リモートワーク:在宅勤務可(週0~4日程度、個々人の状況・裁量に合わせて柔軟な働き方を推進)

株式会社豊製作所

世界の“麺カルチャー”を支える【電気設計】 ◆未経験歓迎

デジタル回路設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、建設・建築・設備工事スタッフ

車通勤OK(無料駐車場あり) 転勤なし…

300万円〜600万円

雇用形態

正社員

【6ヵ月以上かけて丁寧に育成!】うどん・そば・ラーメンの“麺”や餃子・ワンタン・シュウマイの“生皮”を製造する機械の電気設計に携わります。 \機械の頭脳や神経をつくる仕事/ ◆制御盤の設計 └機械をコントロールする  頭脳の図面を作成します。   ◆プログラミング └機械に動作の指示を与える  設定を行います。 ◆配線の検討・設計 └機械に神経を通す  ルートなどを決めます。 ※お客さま先での動作確認やメンテナンスにも携わります! 有名飲食チェーンや大手食品メーカーが認める技術力! 当社が手がける製品は、誰もが知っている有名飲食チェーンや大手食品メーカーにも導入されています。 ちなみに、餃子の皮をつくる「生皮製造機」は圧倒的なシェアを獲得。スーパーで売られている餃子の多くは、当社の機械でつくられているのです。 また、私たちの製品は国内だけでなく、世界中で活躍しています! “機械の一生”にトータルで携われるのが特徴! 営業に同行してお客さまのニーズを吸い上げるところから、納入時の試運転、稼働後のメンテナンスまで、電気のプロとして“機械の一生”にトータルで携われる仕事です。 お客さま先に足を運ぶことが多く、自分が設計した機械が活躍しているところを目にするシーンがたくさんあるでしょう。

株式会社デンソー

先進運転支援システム分野における開発環境開発

制御系SE

愛知県 安城市高棚町新道1

600万円〜1300万円

雇用形態

正社員

「先進運転支援システム分野における開発環境開発」のポジションの求人です 【こんな仲間を探しています】 WebやCloud関連のIT技術に長け、大規模なシステムを周囲とコミュニケーションをとりながら作り上げていける仲間を募集しています。 【募集背景】 安心で安全なモビリティ社会を実現するため、車両に搭載された画像センサやミリ波レーダなどの外界認識センサを使用した先進運転支援システムを開発しています。これらのシステムは、高度化・複雑化しており、品質・性能を保証して世の中に出すためには、車両走行データや仮想的に作り出したデータを用いた膨大なシミュレーション評価が必須になってきております。その大規模シミュレーションを実行し、結果を効率的に解析可能にする環境を開発する仲間を探しております。 【職場紹介】 先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいる室です。2022年に室を立ち上げ、現在30人の仲間が所属しておりますが、半数が未経験の方でフラットに皆で切磋琢磨している、急成長、急拡大中の注目度の高い組織です。 【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築(オンプレ、クラウド) ・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ) ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 <開発ツール、開発環境> 開発ツール: ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C++ 開発環境: ・AWS ・Linux 【歓迎要件】  ※下記のいずれかの知識/経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 (SPI,SEPG,DevOpsといった活動への参画経験) ・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経験 (IPA システムアーキテクト相当) ・AWSによる開発経験 (SAA,DVA,SOA相当) ・Webアプリの構築経験 ・リレーショナルデータベースの設計構築経験 ・先進運転支援の開発経験

株式会社野村総合研究所

【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発

制御系SE

愛知県 名古屋市中村区名駅三丁目21番…

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【愛知】組み込み系アプリケーションエンジニア/モビリティ開発」のポジションの求人です 【配属予定組織】 TMシステム開発部 【組織の概要】 産業ITソリューション部門では製造業・物流業・流通業・小売業・サービス業・通信/キャリアを中心としたお客さまに対してコンサルティングからソリューションまでを提供しています。 中部支社はその産業ITソリューション部門の中部拠点であり、配属予定先であるTMシステム開発部は日本を代表する自動車メーカーがメインのお客さまとなります。 バックオフィスや販売系など業務に関わるシステム開発よりも、コネクティッド領域などの車両関連サービス開発が中心となります。モビリティカンパニーへの変革の最中にあるお客さまの、次世代を支えるシステム開発に関われることが特徴です。 【募集職種の期待役割】 車載システムや組み込み系開発に関する知見を活かしてサービス開発に携わっていただくことを期待しています。 現在当社はコネクティッド領域の中でも特にIVI(in-vehicle infotainment)やリモートサービスの開発を強化しようとしています。サービス開発にあたり、ナビ、カーオーディオ、音声エージェントなど車載システムから得られたデータを元にセンターからサービスを提供していくためのシステム開発が必要となりますが、車載システム関連の知見や組み込みに関する技術を持つメンバーが不足しております。 これらの領域の知見を持つ方を採用することで、当社がお客さまに提供できるサービス範囲を拡大していきたいと考えています。 【具体的な職務内容】 コネクティッド領域におけるシステム開発業務をご経験に応じてリーダーもしくは、メンバーとして推進していただきます。 自ら、もしくはパートナーと協働して担当いただきます。 ・要件定義:資料作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・基本設計:設計書作成・お客様、他ベンダーとの打ち合わせ ・詳細設計、プログラミング、単体テスト:パートナーのとりまとめ、仕様調整、QA対応 ・結合テスト、システムテスト:テスト仕様書作成、品質管理、QA対応 ・保守・運用:アプリ保守、問い合わせ対応 ・コネクティッド領域に関する先端技術調査や新規開発テーマの探索 場合によってお客さまの海外現…

株式会社八洲測器

【技術系総合職(技術開発/回路設計)】★うれしい前給保証!

デジタル回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発

《転勤なし》 埼玉県戸田市美女木北2-…

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雇用形態

正社員

【残業ほぼなし】コンビニの肉まん蒸し器などに使用される温度センサーに関する仕様変更や設計を行う技術開発。※経験次第では回路設計をお任せします ■技術開発(技術部) 【主な業務は‥】 ◎仕様に関する打ち合わせ ◎技術面・コスト面に関する対応可否の検証 ◎2DCADを駆使した製図 ◎試作品の製作(製造部と協力) 【当社の製品は‥】 コンビニの肉まん蒸し器やフライヤー、 半導体関連など、様々な業界で活用されている 温度センサーになります。 回路設計業務をお任せする場合も‥ ■回路設計(計測事業部) 要件定義、回路設計、テストが主な業務です。 ※ハード面(基盤設計)orソフト面(プログラミング)を設計します。 \入社後は?/ 土の業務も基本的にOJTで教育します。 特に、商材の理解に関しては 難しい点も多いので 重点的にしっかり教えていきますよ!

日産自動車株式会社

【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 ※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【職務の魅力】 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

株式会社BrandingEngineer

【兵庫】組み込みエンジニア ※土日祝休み

制御系SE、アナログ回路設計・開発

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアとして業務をお任せします。 ★プロジェクト例★ ・医療装置における機能テスト/開発 ・データ収集アプリ開発 ・車検アプリのandroid開発 ・証券基幹システムの開発プロジェクト ・医療機器サイバーセキュリティ対応のドキュメント化業務 ●開発環境例 言語:C言語/C++ 環境OS:Linux/UNIX/android 【キャリア形成イメージ】 ・まずはスキルアップ、スキルチェンジしたい!  ⇒豊富な案件から最適なキャリア形成が目指せます。 ・幹部候補として、同社で新しい働き方を一緒に作っていきましょう!  ⇒0から生み出したい方にピッタリな働き方です。 ・フリーランスとして独立!  ⇒フリーランスとして活動するまでサポートします。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社メグレナジー

【横浜/鶴見】定置用水素エネルギーシステムの設計担当

制御系SE

神奈川県 横浜市鶴見区小野町75-1 …

600万円〜1000万円

雇用形態

正社員

「【横浜/鶴見】定置用水素エネルギーシステムの設計担当」のポジションの求人です 【期待する役割】 脱炭素社会の実現に貢献する、家庭向け定置用水素エネルギーシステムの中核である、水素ユニットの製品開発業務をお任せします。 (水電解装置、水素吸蔵合金、燃料電池で構成されるユニットです) 【職務内容】 ■システムコンセプトの策定、及びシステム設計(詳細仕様/制御の検討、性能計算、安全解析など) ■上記の構成機器の選定・検証(日本国内メーカーだけでなく、海外メーカーの高効率、低コストな機器も対象) ■水素ユニットの試作機製作における計画作成、実験、評価、改善(実際に手を動かす業務があります) ■パートナー企業との共同開発のリード、推進 【働き方のイメージ】 ■開発スタイル:基本的はファブレスメーカーとして、各部材を購入してシステムアップ&自社の制御設計を組み込んでいくイメージです。 ■月平均残業時間:現在は一時的に45h程度となっておりますが、基本的には20h以内程度です。 ■在宅勤務:週1~3回(頻度は業務や家庭の状況などを踏まえ相談可) ■定年:65歳(65歳以降も応相談) 【今後の展望】 5年以内の量産販売開始を目指して開発や関係各所との調整を進めており、資金調達も順調に進捗しております。 【魅力】 ★新製品の開発から発売までの一連の工程に携われる 同社が扱う製品は、これまで世の中になかった全く新しいものです。チームのコアメンバーとしてその新製品を開発段階から参画し、製品化して世に送り出すところまで見届けることができます。 ★「脱炭素社会の実現」という世の中のニーズに合った取り組み 脱炭素社会を目指す動きは世界的なトレンドであり、今後ますますニーズが拡大していくことが予想されています。 ★柔軟な働き方 同社は在宅勤務可・フレックス制度・服装自由と、社員の働きやすい環境づくりにもこだわっています。 【募集背景】 増員のため、募集いたします。 【組織構成】 現在、開発は5名体制で行っております。 長年水素関連に取り組んでいる大手メーカーや、大手ガス会社の元開発責任者・研究員などが所属しています。 【同社について】 ■2021年12月設立。「再エネからつくる水素=グリーン水素」でエネ…

株式会社デンソー

自動運転、高度運転支援システムの開発設計【PM】

制御系SE

東京都 中央区室町事業所

600万円〜1200万円

雇用形態

正社員

「自動運転、高度運転支援システムの開発設計【PM】」のポジションの求人です 【職務内容】 レーダ−、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ・社内や顧客との折衝・仕様調整 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事です。 【募集背景】 自動運転や高度運転支援システム開発は、複数のセンサやECUが組み合わさり、幅広い分野のエンジニアが関わる大規模プロジェクトです。これらのエンジニアを牽引し成功に導くプロジェクトマネージャーの存在はとても重要です。人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。

非公開

次期戦闘機の国際共同開発プロジェクト(日英伊)/システム設計

制御系SE

東京都 につきましてはご面談時にお伝え…

700万円〜1300万円

雇用形態

正社員

【期待する役割】 次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトでジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う業務です。 本業務で40名の増員(人材派遣会社含む)予定であり、派遣社員等の取り纏めも担当いただきます。 ※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職(スペシャリスト)としての採用となる可能性がございます。 【具体的には】 このプロジェクトは日本の過去最大の防衛装備品開発事業であり、イギリス,イタリアとの国際共同開発で世界規模のプロジェクトです。 IHIはエンジン開発を担当する日本のプライム企業であり主体的にプロジェクトを推進していきます。 【働き方】 平均残業30時間程度で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。 防衛情報を扱うため基本は出社いただきます。ただし一般業務については在宅勤務可能です。 またコアタイム無フレックス使用も可能ですので柔軟に勤務可能です。 【ポジションの魅力】 日本の国防をサポートする社会的に重要なミッションであり、海外メーカーと連携・協力しながらエンジン開発を主体的立場で進めていくことができる大変やり甲斐のある仕事です。 当グループでは航空・防衛領域とは異なる分野で製品開発などに従事されていた方々も活躍されています。 【募集背景】 日英伊の次期戦闘機国際共同開発が立ち上がり、エンジン開発の日本の主契約者としての責任を果たすため、十分な設計リソースおよびプロジェクト管理リソースの確保が急務となっており組織強化を目的とした増員募集を行います。 【組織構成】 次期戦闘機用エンジン開発部 開発部グループ40名程度(女性4名/キャリア入社3名) 【社宅詳細】 ■社宅 概要 ・年齢制限 :なし ・入居期限 :10年間 ・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く ・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担 ・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊 ・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2 ・間取:制限なし ・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して…

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:鉄道会社向け地上系システムの上流SE/プロジェクト管理

プロジェクトマネージャー、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

350万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。 また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、 それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2~3年程度要するものまでございます。 プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、 1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【担当製品】 鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。 例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、 トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。 更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。 ●職場環境 残業時間 :月平均25時間/繁忙期55時間 出張:有 (目安の頻度:1~3か月に1回程度) 転勤可能性:当面無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:可(個人の裁量により柔軟に利用可。半日利用も可。平均利用割合は週2~4日程度。状況により5日全ても可。) 中途社員の割合:約28%

株式会社アークエッジ・スペース

電気設計エンジニア(超小型人工衛星) ※第二新卒可

アナログ回路設計・開発、生産・製造スタッフ、製造技術・プロセス開発

東京都江東区有明一丁目3番33号 ドー…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 主に超小型人工衛星の開発に伴う電気システム、コンポーネントの仕様決定(制御基板、通信基板、電源基板)から回路設計、部品調達、電気評価、製造指示、受け入れ試験・検査などを幅広くご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品:超小型人工衛星 ■範囲:電気システム設計~調達・試験・検査までの一連工程 ・超小型人工衛星の電気システム設計・開発 ・電気設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・衛星搭載コンポーネント(制御基板、通信基板、電源基板)の仕様決定・回路設計 ・衛星搭載コンポーネントの調達業務・受入試験・検査業務 宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。 【ポジションのメリット】 ・超小型人工衛星全体の電気設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

ASTI株式会社

【総合職(電気・電子回路設計/ソフトウェア開発)】賞与100万実績

デジタル回路設計・開発、CADオペレーター

★マイカー通勤可(無料駐車場あり) ★…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

【残業月平均14h/有休取得日数平均12日】経験等を考慮した上で「電気・電子回路設計」「組み込みソフトウェア開発・設計」いずれかをお任せします。 【携わる製品は】 車載電装品(オーディオ、エアコン等) ロボット芝刈機 電動除雪機 産業用ロボット 電動車両用充電器 自社開発の超音波製品 電動車両駆動用インバータ など 【主な業務内容】 企画検討、要件定義・ベンチマーク 設計業務、評価試験、検証 仕様書・図面、資料・報告書等の作成 お客様との打ち合わせ 入社後の流れ ◆経験・スキルに応じた教育体制—— ▼経験の浅い方は、一連の業務を学ぶ半年程度のOJTからスタート。 焦らずにスキルを磨けます。 経験豊富な方には、早期に設計・開発業務をお任せしていきます。 ▼階層別研修・外部研修・通信教育、語学教育補助なども用意しています。 経験者もさらにスキルアップできる環境です! 将来のキャリアパス 年2回の面談では、業務に対する評価やフィードバックだけではなく、「今後どんな分野に挑戦したいか」といった希望もヒアリングしています。 現在の担当分野で専門性を高めることもできますし、別の事業部で開発・設計に携わるキャリアチェンジも可能。 日々の業務で培ったスキルを武器に、理想のキャリアを描けます。

株式会社アルプス技研

【秋田】ポジションサーチ ※年間休日120日以上

制御系SE、デジタル回路設計・開発

配属先により異なる ご経験やスキルアッ…

350万円〜550万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて、 設計業務等に携わっていただきます。 【配属先について】 興味を持たれている製品や分野があれば、 ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 700社以上のお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 【同社で働く魅力】 ■同社社員の入社を決めた理由は様々ですが、メーカー出身の転職者は「設計開発にこだわれる」「市場価値を高めるキャリアを積める」など、同業出身の転職者は「同社の社員同士のつながりの深さ」「主体的にキャリア形成を図れる点」といった点で同社を選択しています。 ■技術者がエリアごとにグループを形成し、就業状況や精神的・肉体的な健康状態等をケアし合う仕組みをとり、社員の働き易さを重視しています。また、1人で案件先に行くこともないため、安心感もあります。 ■製造業特化で東証プライム上場まで成長しており、充実の教育制度や案件の種類が豊富でご希望のキャリアを最大限考慮できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【大阪/兵庫/京都】電気エンジニア/案件選べる/大手メーカー×長期案件が8割以上

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発

大阪府 最寄り駅 兵庫県 …

400万円〜700万円

雇用形態

正社員

パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業にて、以下のようなプロジェクトに携わっていただきます。 【プロジェクト例】 ・パナソニック製品を始めとした電気・電子回路設計   ・車載用ECUなど車載用部品の電子回路設計 ・医療機器の電子回路設計 ・産業機器、環境・エネルギー関連製品のパワエレ・モーター制御などの電気回路設計、電源回路設計  ●パーソル×パナソニックの安定基盤 ●多種多様なプロジェクト、やりたい仕事が必ず見つかる ●営業会社の特色を活かし複数プロジェクトを獲得、最終選択権はエンジニアのあなたに ●登録型派遣で培った就業環境に関するフォロー体制(営業×コーディネーター×採用チーム) ●一人で悩まず同僚である営業に何でも相談してください

非公開

【管理職】ソフト設計(機能安全・セキュリティ) @神奈川

制御系SE

神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…

900万円〜1000万円

雇用形態

正社員

【ミッション】 同社でソフトウェア開発における上流工程を担当いただきます。特に機能安全(ISO 26262)およびサイバーセキュリティ(ISO/SAE 21434)に関する初期コンセプト設計や顧客要求の解釈・仕様策定において、管理職としてお任せいたします。 現状、既存顧客からの仕様変更対応や、新規顧客からの新製品開発の引き合いに対して、上流仕様設計に対応できる人材が不足しています。今後は、コンセプト段階からソフト設計の合理的な落としどころを提案できる体制を整備することを目標としており、その中核を担っていただきます。 【募集背景】 同社では従来のメカ製品に加えて、電動オイルポンプをはじめとした車両電動化に対応した新製品の開発・受注に注力しております。特に2019年以降、日本・欧米・中国の自動車メーカーおよびサプライヤーから、電動化製品に関する新規引き合いが急増しています。今後の開発拡大と体制強化に伴い、即戦力としてご活躍いただけるマネージャークラス人材募集いたします。 【組織構成】 設計部:部長 ー第7設計(制御共通)グループ:★課長ー担当7名       ー第5設計(ハード)グループ:20名程度       ー第6設計(ソフト)グループ:15名程度 【残業】20時間程度/月 【定年/役職定年】 定年:60歳/役職定年:なし(65歳まで嘱託雇用) ※60歳以降も役職が継続する場合、それ以前の給料から変更はありません

非公開

セラミック電子部品の出荷・梱包◆年収350万円~/年間休日125日/愛知県◆

アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発

愛知県瀬戸市幡中町122番地 瀬戸工場…

350万円〜600万円

雇用形態

正社員

■職務内容 新工場における電子部品の出荷・梱包業務の管理者 ・新工場の製品出荷・梱包業務の管理 ・出荷日のPC入力、インボイスの作成、送り状の作成 ・営業との輸送便の日程調整 ・作業者への指示、管理など 【この仕事の面白さ・魅力】 新規稼働の工場での、出荷梱包業務の管理をお任せします。 梱包・出荷の円滑な管理を行うことで製造販売体制の強化に貢献することが可能です。

三菱電機株式会社

【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】システムエンジニア:鉄道会社向け地上系システムの上流SE/プロジェクト管理

プロジェクトマネージャー、アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発

【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…

750万円〜1200万円

雇用形態

正社員

●業務内容 鉄道会社(JR、私鉄、公営交通)向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。 また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円~数億円の幅広い規模であり、 それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2~3年程度要するものまでございます。 プロジェクトの規模により2~3件を並行して担当いただく場合も、 1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【担当製品】 鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。 例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、 トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。 更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。 ●職場環境 残業時間 :月平均25時間/繁忙期55時間 出張:有 (目安の頻度:1~3か月に1回程度) 転勤可能性:当面無 (但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク:可(個人の裁量により柔軟に利用可。半日利用も可。平均利用割合は週2~4日程度。状況により5日全ても可。) 中途社員の割合:約28%

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