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検索結果: 4,360件(921〜940件を表示)
非公開
【東京都品川区】アナログ回路設計
アナログ回路設計・開発
東京都品川区 栃木県大田原市
600万円〜
正社員
アナログ回路設計 ・コンシューマー向け製品の電子回路設計及び評価（音響機器、ヘッドフォン） ・医療機器の電子回路設計（MRI装置）
ブライザ株式会社
【厚木】次世代イメージセンサ向けの材料・プロセス開発
アナログ回路設計・開発
神奈川県厚木市
600万円〜
正社員
【詳細業務】 次世代イメージセンサのトランジスタレベルの回路設計、レイアウト設計、特性検証、信頼性検証 ▼ポジションの魅力 世界シェアNo１のCMOSイメージセンサーの開発に携わる事が出来ます。 画像を処理する為のイメージング技術に加え、センシング技術（ジェスチャー認識や物体認識、障害物検知）へと、イメージセンサー活用の用途は拡大を続けています。
株式会社ニューフレアテクノロジー
アナログ系制御回路開発・設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
本社：神奈川県横浜市磯子区新杉田町 最…
400万円〜1100万円
正社員
【業務内容】 〇電子ビームマスク描画装置の電子ビームを超高精度で制御するアナログ系制御ユニットの開発を担当していただきます。 ※アナログ系制御ユニット：アナログ回路、デジタル回路、ソフトウェアで構成されるユニットで電源ユニットとビーム制御ユニットとがあります。 〇業務内容 ・開発立案 -装置機能の要望汲み上げ -開発計画の立案、遂行 ・設計・評価 -装置仕様の具体化 -設計仕様書作成・レビュー -施策評価・量産化 ・品質改善 -フィールドエンジニアからの改善案の設計フィードバック -トラブルシューティング -技術サポート ※必要とされる知識・経験で十分でないものは入社後の教育等でサポートします。
ヤマハ株式会社
車載オーディオシステム IVIソフトウェアエンジニア.
制御系SE
静岡県浜松市 浜松市（本社地区）/神奈…
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正社員
【具体的な業務内容】 自動車向けオーディオ事業を拡大するにあたり、即戦力となる経験豊富なソフトウェアエンジニアを募集します。 優れた音響設計とサウンド信号処理を組み合わせた技術力および高品質が我々の強みであり、車載経験がある技術者を迎え入れ、自動車に新たな価値を提供します。 車載インフォテイメントシステム（IVI）におけるオーディオ機能のソフトウェア開発 主な業務： ・IVIにおけるオーディオ機能のソフトアーキテクチャ設計、ユーザーインターフェース（UI）設計 ・顧客および社内関係者との要件および仕様調整 【役割】 若手：実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと 中堅：SW開発チームの業務推進者としてIVIのオーディオ機能のソフト開発実務または全体を取りまとめる ：次期リーダー候補として、担当業務カテゴリだけでなく幅広く中心的/主導的に業務を推進していくこと
QUADRAC株式会社
【港区／電子回路設計】電子決済系端末のハードウェア設計
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発
住所 ：東京都港区 最寄り駅：東京メ…
400万円〜800万円
正社員
当社はクラウド型リアルタイムサービスプラットフォームの国際標準規格“Access Systems”（ISO/IEC20933）の策定にも中核メンバーとして参画しており、当社製品は国際標準規格に準拠したインフラシステムの構築等にも対応したものとなっております。 弊社製品は、各種交通インフラから市中決済/認証、行政サービスまで、IDを統合して一気通貫のサービス提供を行うためのプラットフォームとして活用して頂くことが可能であり、国内外の大手企業、行政機関と導入に向けた話を進めております。 今回募集の業務は、非接触型プラットフォームにおける送信端末（Felica）とその受信側端末の回路設計、筐体設計、プラットフォーム設計など、システム全般に携わっていただきます。 開発案件としてスタートしておりますので、今後試作から量産に至るまで、様々なフェーズにて業務を対応いただくこととなり、技術分野にてスキルを伸ばしていきたい、新しい製品を世の中に出していきたい方にマッチした内容となっております。 ■業務内容 ・電子決済系端末のハードウェア設計 (筐体の検討も含む) ・上記機器の試作、量産設計 (テスト環境構築を含む) ・メーカーや顧客との不具合対応 (梱包/発送準備等含む) ・顧客先の現地調査 (原則日本国内) ■基本スキル ・ハードウェア設計、特にデジタル系の設計経験 ・回路図が読め、自ら設計できること。手を使って作った経験があること ・PCBの設計経験(PCB設計業者への設計依頼経験) ・外注先への設計依頼経験があること ・Office系ドキュメント参照/作成経験 ■期待する経験 ・QRコードや非接触ICカードに関わる電子機器のハードウェア開発 ・テスト環境構築のためソフトウェアの知識があれば尚良い OSとしてAndroidが中心となるため、関連する開発経験は歓迎 ・筐体設計も行うため、メカの素養があれば歓迎 ・参照するマニュアルは英文中心。英文のマニュアルが読めること ■その他 ・指示を待つのではなく、自ら考えて課題を抽出し、解決まで導く積極性 ・既存の常識に捉われず、柔軟な発想を持って物事を考え、提案できる能力があれば尚歓迎
非公開
[低圧系車両電源]電源マネジメント制御ソフトウェア開発
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1000万円
正社員
【特色】 我々は、スマートモビリティ社会やカーボンニュートラル社会の実現を目指し、モビリティの価値を最大化するための「低圧系車両電源」を開発してます。低圧系車両電源は、クルマのインフラであり、クルマの知能化・電動化にとって必要不可欠なものです。将来のモビリティを支える、新たな低圧系車両電源の電源マネジメント制御ソフトウェア開発を推進いただける即戦力人材を求めています。 【概要】 クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、内製開発でスピード感のある電源制御ソフトウェア開発を行ってます。 ◇電力マネジメントおよび電源遷移制御ソフトウェア開発 車両の電力を効率的に使うための電力マネジメントおよび、車両の複雑な電源状態を制御する電源遷移制御の仕様検討、ソフトウェア実装を行っています。MBDやハンドコードにて作成したソフトをSILS/MILS/HILSで検証し、最終的には車両での評価も自ら実施しております。 【職場イメージ】 20代～30代が約6割を占める職場です。 上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。 キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。 Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。 ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。 また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。 同社のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。 【ミッション】 CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。 お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステ…
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【栃木県／栃木市】組み込み（空調機器）※実務未経験歓迎！【ポテンシャル採用】
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
栃木県 栃木市 最寄り駅
400万円〜600万円
正社員
実務未経験歓迎！／職業訓練校・自己学習含め・C言語/C++/C#/Javaの学習経験活かせる！／年間休日123日・残業時間20時間程度／エンジニア定着率90％以上長期就業 環境あり~ エアコン等の空調機器メーカーで、組込みソフトウェアの開発業務です。 OJTを中心に教える環境があるため、学生時代やプログラミングスクールなどで学んだ素養でOK！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 空調機器の制御ユニットの開発業務 ・要件分析～定義 ・詳細設計～実装(コーディング） ・単体テスト～結合テスト
非公開
ソフト開発（ソリューションプラットフォーム設計） ＠茨城
制御系SE
茨城県 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜900万円
正社員
【職務内容】 ・Microsoft Azureを活用したソリューションプラットフォーム設計と運用業務 ・必要要件を関係者と協議し、要求仕様書にまとめ、ベンダを活用しながら、システムを構築 ・建設業の顧客からのヒアリング、営業とのコミュニケーションと議論 ・社内会議での進捗報告 ・海外出張の可能性あり 【募集背景】 経営戦略の柱の一つである「顧客に寄り添う革新的ソリューションの提供」を実現させる為、新しいアイディアを取り入れた開発業務が必須となります。 その為、建設機械業界を超えた多業種からの技術系人財が必要。 顧客の問題を解決するソリューション開発に興味がある技術者を募集します。 【組織構成】 20代～50代 30人（開発部含む） 【配属組織のミッション・目標】 ソリューション開発・導入により建設機械の活用範囲を拡大させる。 （顧客課題解決により生産性向上） 【ポジションのやりがいや魅力・アピールポイント】 ・建設機械についての知識は採用後の研修実施で習得可 ・e-ラーニングなどでも自習も可能 ・建設機械開発チームとのコラボをしながら、ソリューションを開発 ・社内で唯一の顧客向けソリューション開発部隊 ・建設業界ならではのデータの取扱い 【入社後のキャリアイメージ】 ・入社直後：現状把握、手配方法などの社内ルールの習得 ・入社2-3年後：単体機能の要件定義、社内会議での進捗報告、顧客・営業ヒアリング ・入社5年後：ベンダ取りまとめ、複雑機能の要件定義
非公開
アプリケーションエンジニア/スペシャリスト【東京】
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1200万円
正社員
【職務内容】 アプリケーションエンジニアとして、国内製造メーカーに向け、制御装置のハードウェア、ソフトウェアの導入、顧客の要望に沿ったカスタマイズ、その後のテクニカルサポートまで一連の業務をお任せします。 ●進行中のプロジェクトにおける、クライアントからの要望に合わせた制御装置の組込作業や改善提案 ●クライアントへの製品サポートやトラブルシューティング対応業務 ●オーストリア本社との製品に関する打ち合わせ等（週に1～2回以上） 製品：当社は主にロボットメーカーや工作機械メーカーに対し、システムをOEM供給しています。日本での売り上げはロボット9割、射出成型機1割。 【魅力】 同社システムはソフトウェアに強みがあり、どのようなロボットにもカスタマイズ可能なフレキシビリティがあります。日本はエンジニアの人手不足でありロボット化が推進している事、また当社は幅広いニーズに対応できることなこととから顧客に選ばれニーズが拡大しています。 【募集背景】 現在PJTの引き合いが多く、新しいPJTを受けるための増員の募集 【組織構成】 KEBA Japan日本支社（支社長/セールスエンジニア:1名/営業:2名/アシスタント:3名/アプリケーションエンジニア:6名）※社員平均年齢：35歳
非公開
【埼玉】グローバル企業のカメラ開発（プロジェクトリーダー候補
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜800万円
正社員
【職務内容】 グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラのファームウェア開発業務 ・要件定義/設計/実装/テストと上流～下流までの開発全体 ・人材マネジメント ・エスカレーションの対応 ・育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント ・スケジュール管理 ・顧客との交渉業務など 【キャリアパス】 ・カメラ開発に携わるスペシャリストキャリア ・別プロジェクトでのプロジェクトリーダーへのキャリアチェンジ ・プロジェクトマネジャー（ハード～ソフトを含めた商品全体の統括） 【魅力】 ・グローバル企業のカメラ開発案件に携わることができるので、最先端のテクノロジーに触れることができる。 ・ハード～ソフトまでをワンストップで提供できる体制なので、どちらの領域でも知見を深めることが可能。 ・組み込み事業領域で要となるポジションであるため、裁量・責任を持ってプロジェクトを推進することができる。 【募集背景】 2020年の上場以降、経営・事業戦略を大きく転換しながら、順調に成長しています。組み込み開発領域でも、より上流工程からのニーズに応えられる体制を構築し、現在順調にお問い合わせも増加しています。今回は、その体制強化のために【プロジェクトリーダー】ポジションを募集することにいたしました。 これまでの経験を活かしていただきながら、上流工程から携わることができますので、スキル・キャリアアップに繋がるポジションだと考えています。 【組織構成】埼玉拠点 正社員2名・協力会社（パートナー）1名
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
DS A2003 【イメージセンサー研究開発】デバイス開発 未来の世界を創る半導体開発
デジタル回路設計・開発
神奈川県
600万円〜1000万円
正社員
＜DS_A2003 （厚木）【イメージセンサー研究開発】デバイス開発(画素設計、トランジスタ、プロセスインテグレーション、光学設計、シミュレーション、画像処理AI）_未来の世界を創る半導体開発＞ 【リーダー/担当者】イメージセンサーデバイス研究開発におけるデバイスエンジニア/プロセスインテグレーター、トランジスタ開発エンジニア、画素設計エンジニア、光学設計エンジニア、画像処理AIエンジニアをそれぞれ募集します。 新規イメージセンサーやセンシングデバイスを実現するため、センサー構造の企画??????????神奈川県????????$??（その他詳細は面談でお伝えします）
株式会社QDレーザ
電気設計エンジニア（医療系の光学電子機器）※即戦力／急募
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、半導体設計・開発
川崎市川崎区南渡田町1-1 京浜ビル（…
500万円〜800万円
正社員
電気設計エンジニア 当社製品：網膜走査型レーザアイウェアRETISSA ※この他に、これの関連・応用製品を開発していく予定です。 ・デジタル電気機器（医療機器／民生機器）の電気・全体設計 ・光学原理に基づく検出・制御系の開発と小型駆動機構制御系の開発 ・操作性やデザインなど商品性の向上 ・協業先との連携マネジメント など ■希望時期 9月初旬、または中旬より
非公開
エンジン電子制御及び発電システム制御開発メンバー
制御系SE
東京都 につきましてはご面談時にお伝え…
700万円〜1000万円
正社員
【概要】 ・エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進 ※両方の業務対応をお願いしたいが、当面は一方の業務だけでも可 ・サプライヤ様を巻き込んでの仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証 （将来的に）HILS等のMBD制御検証システムの構築とテスト業務推進） 【具体的には】 開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する ・上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施 ・ガスエンジン電子制御システムのECU及び発電システム制御の基板ハード、ソフト設計と単体テスト確認の実施 ・完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施 ・開発推進計画の構築と予実管理 ・社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進 【ミッション】 開発メンバーとして主体的にエンジン電子制御及び発電システム制御開発を担当頂きます。 数年は先輩メンバーについて発電装置開発の仕事の仕方を身に着けて頂き、その後はシステム制御担当者として中心的な役割を担って頂きながら更なる成長を期待します。 【募集背景】 増員（推進強化と年齢構成是正）→対応機種の増加ならびに将来的な内製化に向けた増員 【魅力】 ・製造部門は、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。 ・現在のLPGや都市ガスだけではなく、メタネーションで生成したメタンやバイオガス等、将来カーボンニュートラルを目指す上で必要とされ るガス燃料を用いた発電機専用エンジンを、レーシングエンジン開発技術を応用し開発しています。 ・同業他社のような単なる発電機の製造会社だけではなく、新エネルギー供給の為のエンジンの開発・製造会社として、現在は発電装置も製造販売しております。
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
DS A0024 【アナログ設計】アナログ(IO・I/F)設計の開発・設計
アナログ回路設計・開発
神奈川県
900万円〜1000万円
正社員
【リーダー】GPIO/LVDSやSPMI/I3C等の通信規格の物理層IP、PLL/DLL等の位相/遅延フィードバック制御IP、およびLDO/チャージポンプなどの電源IPなど各種アナログIPの開発・設計 ■組織の役割 ソニーセミコンダクタソリューションズグループが手掛ける半導体製品に搭載されるI/F・電源系アナログIPの開発 特にCMOSイメージセンサー製品(CIS)に搭載されるGPIO/LVDSやSPMI/I2C/I3C等の通信規格物理層IP、PLL/DLL等の位相/遅延フィードバック制御I??????????神奈川県????????$??（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
制御システム企画・開発 リーダー ＠厚木
制御系SE
神奈川県 につきましてはご面談時にお伝…
600万円〜800万円
正社員
【職務内容】 本募集は制御技術を生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を行います。 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 同ポストでは制御システムの企画・設計、システム評価、車両台上評価、車両走行評価まで幅広い業務を行っています。 リサーチに近い一面も持ち合わせ、日々何をどのようにして価値を出すのか、どのように開発に落とし込むかを検討しています。 ご入社後にお任せする業務は適性によって検討致します。 詳細は下記URL https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-db8318528a007bc2450aeb588f27162d-e-4orce-jaxa-rover e-4orceとは？ https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/E_4ORCE/ 【募集背景】 我々の仕事はPT、PF、車両運動制御など個別の技術開発をすることだけではなく、それらの技術を組合せ、新しい価値を持った車両像を企画・提案することです。今回、制御技術により新しい車両の価値を検討するテーマが立ち上がるため、その中核を担うメンバを募集する 【組織構成】 主管ー主担ーメンバー（制御システム開発担当 8名） 管理職以下7名のチームとなっており、ボトムアップな組織です。 自らの提案によってプロジェクト化も目指せる組織です。 例えば、JAXAと共同で月面ローバの駆動力制御技術研究を行っておりますが、同ポジションからの提案により、プロジェクト化したものになります。 【働き方】 ■残業：10−30時間程度／月 ■フレックス制度：あり ■リモート制度：あり 必要に応じて栃木や北海道への出張があります。 基本は出社とさせていただいていますが、必要に応じて在宅勤務も可能です
株式会社日立ハイテク
【茨城】電気設計マネージャー(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)
デジタル回路設計・開発
茨城県
900万円〜1300万円
正社員
＜電気設計マネージャー（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡）／茨城勤務＞ 【職務内容】 モノづくり・技術統括本部 設計戦略本部システム設計部にて日立ハイテク製品全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)に搭載する電気系組込ハードウェアの設計・開発業務をお任せします。 ・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当 ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組込ハードウェアの開発を計画、仕様策定??????????茨城県????????<??（その他詳細は面談でお伝えします）
非公開
アナログ回路設計
アナログ回路設計・開発
東京
600万円〜1100万円
正社員
監視カメラシステムならびに車載カメラシステム向け半導体の設計を行っています。 技術開発体制を拡充するため、半導体アナログ回路の設計業務を担うことができる方を募集します。 半導体アナログ回路設計、評価業務 ADおよびDAコンバータ、高速インターフェース回路、電源回路など ※少人数で開発しておりますので、開発のスピードアップのため増員募集しております。 ※業務内容の変更の範囲：なし
非公開
組込/車載ECUソフトウェアエンジニア（リーダ）/福岡
制御系SE
福岡県 につきましてはご面談時にお伝え…
650万円〜1000万円
正社員
【事業・組織構成の概要】 モビリティシステム統括部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。 【職務内容】 車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダ。チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。 【ポジションのアピールポイントと想定キャリアパス】 エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。 【募集背景】 近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 当社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。 【働き方】 ・コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！ ・社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました ・テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。 【応募要件】※続き 【あると望ましいスキル・経験】 ・H/W技術資料（マイコンマニュアル等）の理解が可能 ・アジャイル（スクラム）の開発経験 ・構成管理/CICTツール（JIRA、SVN、Git、Jenkins、Confluence）の知見 ・Linux、Cloud（AWS、Azure、コンテナ活用技術など）、OSSに関する知見 【求める人物像】 ・円滑なチーム開発を推進するコミュニケーションスキルがあること ・変化する技術進化に対応するために学習し続けることができること ・将来的にプロジェクトのマネジメントを務められる人
非公開
BSW（BasicSoftWare）開発
制御系SE
愛知県 につきましてはご面談時にお伝え…
600万円〜1200万円
正社員
【業務内容】 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発 （以下業務のいずれかに携わっていただきます） （１）AUTOSARをベースとしたBSW開発 （２）車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 （３）車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 （４）開発設計業務のマネジメント全般 【募集背景】 自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV（SoftwareDefinedVehicle）を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。同社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。 【職場紹介】 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署となります。この中では、Classic-PF、Adaptive-PFの開発に加えて、製品に効率よくBSWを導入する製品適合開発を社内横串として実施し、多くの製品部署と関わりを持った組織です。今回ご入社いただく際は、BSW開発業務全般の中で、ご本人の意向や適正を踏まえて、具体的な活動領域を一緒にご検討させていただきます ※技術系としての採用となります。
ブライザ株式会社
【愛媛県松山市】アナログ回路設計
アナログ回路設計・開発
愛媛県松山市
600万円〜
正社員
電気回路設計 【詳細業務】 電気系CADを使用した回路設計業務 （変更の範囲）会社が定める全技術職務、職種、業務
