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検索結果: 9,911件(21〜40件を表示)
株式会社豊田自動織機
【愛知】次世代モーション・ロボティクス先行開発 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 革新的なモーション・ロボティクス分野の先行開発をご担当頂きます。 機械、電気、通信、制御、システムの様々な工学的なアプローチを通じ物流向けの革新的ロボットを創造してもらいます。 【職務詳細】 ・モーション、ロボティクスの機構設計 ・マルチボディダイナミクスによるシミュレーション開発 ・ハプティクス、バイラテラルのモデルベース制御開発 ・生産、物流、交通インフラとのインターフェース確立 ・ソフトロボットの開発 ・新しい車両や装置のシステム開発 【使用言語・環境・ツール等】 MATLAB等によるラピッドプロトタイプ開発、CAD(機械系、電気系）、C言語、PLC 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
将来宇宙輸送システム株式会社
機械設計エンジニア（機体） ※土日祝休み
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…
500万円〜700万円
正社員
【会社概要】 「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を、宇宙でも。」というビジョンを掲げるスタートアップ企業です。 完全再使用型の単段式宇宙往還機（SSTO）を用いた高頻度宇宙輸送を2040年代に行うことを最終目標に、今後5年程度で再使用型の宇宙輸送機を開発することを目指しています。 【職務概要】 【研究開発】機体の機械設計エンジニアとして以下業務をお任せします。 ※これまでのご経験やご希望に応じて下記のいずれかを担っていただく想定です。 【主なミッション（どんな役割を担ってもらいたいか）】 ・宇宙輸送機の機体の主構造設計 ・宇宙輸送機の熱設計 ・宇宙輸送機機体の熱構造系（TPS）設計 ●具体的な仕事内容 ・2040年SSTO宇宙輸送機の機体の主構造設計 ・共同研究大学との調整 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
華為技術日本株式会社
【千葉】組込みソフトウェア設計エンジニア ※年収700万円以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
千葉県船橋市鈴身町488-19 東武ア…
700万円〜900万円
正社員
【職務概要】 1.装置の全体制御ソフトウェアアーキテクチャの設計とプログラミングを担当する。 2.ボード単体組み込み制御ソフトウェアの設計とプログラミングを担当する。 【ファーウェイ・ジャパンについて】 2005年に設立されたファーウェイ・ジャパン（華為技術日本株式会社）は、従業員持株制による民間企業です。 現在、170カ国で事業を運営しており、ワールドワイドに事業展開しています。 「製品」を作るメーカーとしてのイメージがあるかもしれませんが、注力しているのは、【R＆D】研究開発。従業員のうち、約４割が研究職に従事しています。 日本市場でも、78%以上の従業員を日本国内で採用し、日本国内のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しております。 ファーウェイは通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、 競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
将来宇宙輸送システム株式会社
機構設計エンジニア ※土日祝休み
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…
550万円〜750万円
正社員
【会社概要】 完全再使用型の単段式宇宙往還機（SSTO）を用いた高頻度宇宙輸送を2040年代に行うことを最終目標に、今後5年程度で再使用型の宇宙輸送機を開発することを目指しています。 【職務概要】 同社で開発する「実証機ASCA1」の誘導装置、着陸脚等に用いられる機構部位について機構検討、機体上でのレイアウト検討、設計図面作成、試験実施等の機構部位に関わる業務全般を主にご担当いただきます。 【職務詳細】 ■システム要求等の上位要求を基にして、強度条件、使用環境条件などの機構部位に関わるサブシステム要求の検討・策定 ■サーボーモータ、アクチュエータ等により駆動する誘導装置に関する機構検討、および3DCADでのレイアウト検討、および設計図面の作成 ■機体帰還時に使用する着陸脚のオレオ、油圧ダンパー等を用いた緩衝装置の機構検討、および3DCADでのレイアウト検討、および設計図面の作成 ■3DCAD等のソフトウェアを用いての干渉解析、機構解析等による検証作業 ■機体主構造、油圧、電装機器およびハーネス等の他系統との仕様、インタフェースの調整 ■コンポーネント試験、振動試験、実大動作試験等の機構部位関連の各種試験計画の立案と実施 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱ケミカルエンジニアリング株式会社
制御・情報システムエンジニア （製造業） ※年間休日120日以上
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区日本橋本石町1-2-2 下…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 企業の製造設備などの情報システムの 設計・構築・保守に関わるエンジニアの仕事です。 【職務詳細】 ・クライアント企業のプラント・製造設備の新規建設および既存設備のＤＸ、デジタル化などに関する、自動化や情報システムの提案、検討、設計・施工に携わっていただきます。 ・三菱ケミカルグループ以外のクライアントも多く、ケミカル・食品・医薬を始めとして、制限なく多様な業界が顧客になります。 ◎就業環境 残業時間は平均20時間～30時間程になります。また、完全週休2日制で年間休日も125日前後になります。その他、教育支援制度を始め、福利厚生も充実しています。三菱ケミカルグループ最大規模のエンジニアリング会社、中核企業のため安定性も抜群です。 ◎魅力ポイント プラントの扱う規模が非常に大きく、設備管理、設備保全としてご担当出来る領域が広いです。自分の存在意義や、やりがいを強く感じながら働くことのできる環境が整っています。
将来宇宙輸送システム株式会社
エンジンおよび推進系エンジニア(スタッフ) ※土日祝休み
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
東京都中央区日本橋1-4-1三井ビルデ…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ◎推進系開発プロジェクト・エンジニア ◎推進系開発主担当 ◎エンジン開発主担当 【職務詳細】 ◎推進系開発プロジェクト・エンジニア／◎推進系開発主担当 ・ロケット推進系の、システム設計、コンポーネント選定・インターフェース調整、艤装設計、熱設計、試験、解析、製造支援、システム燃焼試験など ※ご経験も考慮し、システム設計から燃焼試験まで一貫してご対応いただけます ◎エンジン開発主担当 ・ロケットエンジンの、開発計画立案、エンジン・システム設計、コンポーネントのスペック設定、要素技術研究など ※ロケットエンジンの開発を中心に、ご経験を考慮し、要素技術研究にも携わっていただけます 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
矢崎総業株式会社
【静岡】商用車向け車載電子機器の開発業務（牧之原市） ※第二新卒可
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
静岡県牧之原市布引原206-1 東海道…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて、商用車向け車載電子機器の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■AI、画像認識技術を実装したデジタルタコグラフ ■ドライブレコーダーの仕様検討 ■ハードウェア・ソフトウェアなどの開発業務 【部・チームの担当業務】 モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ、ドライブレコーダー等の車載電子機器の開発及び、PCでの運行管理者及び乗務員が運行状況を把握・管理するためのクライアントアプリ・サーバーアプリの開発を行っています。 【同社の魅力】 同社は世界45ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として同社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トキコシステムソリューションズ株式会社
【静岡】PLC／シーケンサー制御設計 ※フレックスタイム制あり
制御系SE、機械・機構・実装設計・開発
静岡県掛川市淡陽13（エコポリス内） …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 PLC／シーケンサー制御設計を担当いただきます。 【職務詳細】 同社が開発を手掛ける、燃料電池自動車（FCV）に高圧水素を供給する「水素ディスペンサー」、天然ガス自動車に圧縮天然ガス（CNG）を送る「CNGディスペンサー」、水素ステーションの総合制御装置、燃料等の出荷／供給制御装置、工場内のブレンド装置等のシーケンス制御設計開発に関わる機能・仕様設計、詳細設計、プログラム、評価を中心に担当していただきます。 ■業務特徴： 日々のコミュニケーションの中で、新製品の企画や提案を自由に発信することが可能です。また製品企画会議に加えて毎月事業所に社長が訪れる際に新製品の企画を提案することができます。今までも社員のアイデアから多数の製品が誕生しています。アジアの諸外国でもトップクラスのシェアを誇っており、世界で使用される製品企画に携わる事で、やりがいを感じる事ができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社UP MILLS
PM/PL #フルリモート #私服OK #フレックス #案件選択制度 #年収150万円UP事例有 #昇給年1回
オープン系SE、制御系SE
◇フルリモートOK！ ◇フル出社の場合…
300万円〜1000万円
正社員
当社のPM、PMO、PLまたはアシスタントとして SES案件へご参画いただきます。 ◆案件例／プライム案件多数！ ○プロジェクトマネージャー（PM） ・大手企業でのマンガアプリにおける新規開発支援（flutter、AWS） ・音楽ストリーミングサービスにおけるクラウドマイグレーション（GCP） ・医療業界のMRへ向けた社内アプリのリプレース支援（C#、Java、Oracle） ・大手通信キャリアでのGISサービスにおける運用保守フローの策定支援（AWS、EC2） ・大手製造業向け基幹システム統合プロジェクト（SAP S/4HANA） ○プロジェクトリーダー（PL） ・仮想空間PJTのテックリーダーと推進支援（Unity、AWS) ・物流系管理システムのPJT推進（Java、Apache) ・通信会社向けシステム運用保守フローの変更 ○プロジェクトマネジメントオフィス（PMO） ・大手金融企業でのシステム刷新PJTにおけるPMO支援 ・自社AI事業におけるSaasサービスのPMO支援 ○PM /PLアシスタント ・アパレルECサービスの新規開発におけるPMサポート ・決済系モバイルアプリにおける新規開発PLサポート（Swift、Vue） 【案件例】 約150件の案件数×案件選択制度あり！ ・業界や業種について 金融、保険、不動産、物流業界でのDX化支援から機械学習、人口知能、ゲーム（VR・AR）やアニメ業界など… 幅広い業界のプロジェクトを取り揃えています。 ・就業環境 もちろん、フルリモートでの在宅ワークから、ハイブリット、フル常駐など様々な環境の案件が多数ございます。 状況やご要望、ご経験に応じて、適切な難易度の案件、「無理のない体制・スケジュール」のプロジェクトにご就業いただきます。 【注目】 ◎プレイヤーファーストな文化 社員のキャリアに伴走している当社では、 あなたが「どんな姿になりたいのか」を知るために さまざまなコミュニケーションの機会を設けています。 ≪さまざまな制度あり！≫ ◎1on1MTG（月1〜2回） ◎食事会（月1回） ◎懇親会（2ヶ月に1回） あなたが理想とするキャリアを歩むためには “何が必要か”から一緒に考えます！ 私たちと一緒になりたい自分へ会いに行きましょう♪ 【注目】◎働きやすさも抜群！ やりたいことができるのはいいけど、休みが少なくてツライ… という事態とも無縁の年間休日120日以上！ さらに、1年間で20名の採用を成功させ、その中で90％以上の方が、 給与UPやジョブチェンジ、キャリアチェンジを実現！ ≪ストレスフリーに働けます！≫ ◎完全週休2日 ◎土日祝休み ◎フルリモートOK ◎服装自由 ◎年休125日（年により変動） ◎残業10h程度…etc そんな働きやすい環境もあり、 なんと採用開始1年で20名の採用を実現！ 新入社員の皆さんから「前職より環境が良くなった」と ”ホワイトさ”の証明もしております。
株式会社徳山電機製作所
【岡山】電気設計 ※転勤なし
制御系SE、アナログ回路設計・開発
岡山県岡山市東区九蟠1119 JR赤穂…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 同社にて、電気設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 配電盤、自動制御盤、分電盤、高圧受配電盤等の設計業務を 行っていただきます。 ・配電盤設計 ・制御盤設計 ・キュービクルの設計 ・その他付帯業務 【同社について】 50年以上の長きにわたって電気エネルギーの安全、有効活用に 努めてきました。ビルの各フロアに適切に電気を分配するために 必須となる配電盤の設計・製造・検査において、 非常に多くの知識・経験を保有しています。 また、同社の一貫生産体制は数々の取引先から高い評価を得ており、 受注案件の90％以上はリピートのお客様です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
三菱電機株式会社
【兵庫】※応募意思不問※7／18（金）18：30・オンライン ※フレックスタイム制あり
制御系SE、アナログ回路設計・開発
兵庫県三田市三輪2-3-33 JR山陽…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 ご応募を検討いただく上で、同社への理解を深めていただく説明会となります。 ※入社後は三菱電機モビリティ株式会社に出向となるため、三菱電機モビリティ株式会社についての説明会となります。 【職務詳細】 日時：2025年7月18日（金）18：30～ 会場：WEB形式 ・同社について ・三田、姫路事業所について ・入社後の環境について ・質疑応答 ・今後の流れ 【三田事業所の特徴】 カーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。マルチメディア機器およびエンジンバルブやアクチュエーター、先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発・製造を担っており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
マツダ株式会社
【神奈川】システムアーキテクチャ開発（IVI／デジタルコック ※フレックスタイム制あり
制御系SE、アナログ回路設計・開発
神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 車載情報システムのシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）の システムアーキテクチャ設計 ・ 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、 最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討／決定 ・ ECU間、および、周辺デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定 ・ 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの 最適な機能配置の検討／決定 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて顧客を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
スマック株式会社
【滋賀】技術者 ポジションサーチ ※転勤なし
制御系SE、アナログ回路設計・開発
滋賀県大津市木下町18-8 浜大津アネ…
400万円〜650万円
正社員
大手親会社の社内ベンチャー発祥、技術を他企業にも広める為に独立した企業です。前期比120％成長、付加価値の高い技術で高利益体質です。 ご経験及びご希望に合わせて設定をいたしますが、同社にてご経歴を確認し、最もご活躍いただけるポジションにて選考を進めていきます。 【募集ポジション】 ・回路設計や組込みソフト開発 （モータ駆動インバータ、コンバータ、電源等） ・モータ試験装置の計測制御ソフトの開発 ・機械設計／筐体設計 ・電気設計、シーケンス制御設計 【同社について】 ■同社には他社にはない独自のパワエレ技術があり、国内の名だたるメーカーが同社の技術を求めており、開発サービスを提供しております。 ■各企業様の試験装置を1から作り上げる為、最先端技術を一緒に開発する醍醐味があります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
ミクロン電気株式会社
【神奈川】電気設計エンジニア
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
神奈川県横浜市港北区大倉山3丁目61番…
400万円〜550万円
正社員
【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 巻線・酸金型カスタム抵抗器を中心として、特殊ヒーター、安全回路部品などの電子部品を 顧客様の要求仕様に合わせデザインインからの設計開発をお任せいたします。 具体的には・・・ 抵抗器の素子（電気的）設計と、部品を組立てる為の構造設計について 実験や試作製作などを通じて抵抗器設計の基礎を習得して頂きます。 将来的には顧客からの要望を、同社製品として開発設計し、試作品の生産や信頼性試験などの業務を行って頂きます。顧客設計者様、サプライヤー様との仕様打合せ等も重要な業務となります。 【同社について】 パワー抵抗器の専門メーカーとして、国内外の多種多様な産業分野（カーエレクトロニクス関連・ファクトリーオートメーション関連・ホームエレクトロニクス関連等）へ、同社で設計・製造した製品を供給しています。 国内工場（静岡・栃木・青森）、海外工場（上海）を有し、安定した経営状態を維持しています！ 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
nmsエンジニアリング株式会社
【兵庫】技術総合職 ※年間休日120日以上
アナログ回路設計・開発、機械・機構・実装設計・開発
兵庫県（プロジェクト先により異なる） …
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 モノづくりエンジニアとして以下の業務を行っていただきます。 【職務詳細】 エンジニアファーストの同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします！ ＜具体的には＞ 機械設計、電気・電子設計、解析、生産技術など、あなたの経験・スキル・希望に合わせてお任せします。 ■プロジェクト例： ・自動車用エンジン、シート、ワイヤハーネス、外装・内装部品の設計 ・自動車部品の各種CAE解析 ・車載ECU開発評価 ・アナログ、デジタル、デジアナ混載システムLSIの設計・評価 ・各種産業用製造装置の機械、電子回路、PLC制御設計 ・半導体製造におけるプロセス開発・改善 ・自動車、自動車部品、家電、電子部品などの生産技術・品質保証 ※上記はほんの一例です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
トヨタ自動車株式会社
切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナ開発
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナ開発」のポジションの求人です 【特色】 市街地や地方・郊外などの様々な交通環境・状況に適した切れ目ない通信により、ヒト・モビリティ・インフラを協調させる仕組みを構築。信頼性が高いことに加え、大容量のデータに対する低遅延な通信を実現するための「新規車載通信アンテナ開発」の企画、開発を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて通信基盤の構築が必要となり、高速/低遅延で切れ目ない通信を実現するための「新規車載通信アンテナ」の企画・先行開発・量産設計・実験・評価を実施します。また、設計段階での性能予測のためのアンテナCAE開発も実施します。 【詳細】 - 切れ目ない通信を実現するための新規車載通信アンテナシステムの企画・先行開発・量産設計・実験・評価 - 車両最適アンテナ構造及び通信システム要件開発 - アンテナCAE開発 【職場イメージ】 ・同部署は、サウンドシステムの開発・車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。 ・アンテナ、受信性能開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な28名のスタッフで構成されています。キャリア採用の方も多いです。グループとして気軽に何でも相談できる和やかな雰囲気です。（2025年6月現在） 【ミッション】 人とクルマがつながるための通信、受信性能を提供することをミッションとしており、優れたアンテナシステムの企画、先行開発、量産設計、実験・評価を一気通貫で行っています。 【やりがい】 クルマの通信、受信性能開発ができる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、実験・評価、生産準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。 【PR】 車両が入る大型の電波暗室がすぐ近くにあるため、開発車両や実験評価設備にふれながら、開発を推進することができます。アンテナCAE技術開発や実走評価もやっており現場…
トヨタ自動車株式会社
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発
アナログ回路設計・開発
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
600万円〜
正社員
「有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電力変換ユニット開発」のポジションの求人です 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ＜業務内容＞ ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メーカ様との連携やインターフェース仕様決めや調停業務など ＜詳細＞ ・走行用インバータ開発業務 ・DCDCコンバータ開発業務 【職場イメージ・職場ミッション】 ＜ 職場イメージ＞ ・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土 ・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土 ・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢 ＜ミッション＞ 多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。 当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。 【やりがい・PR】 ＜やりがい＞ 月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。 ＜PR＞ 私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等で貢献していきます。そして月面で鍛えられた技術を、地球へフィードバックし、もっといいクルマづくり、持続可能な社会や地球のための技術の発展に生かしていきます。 …
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発 （スタッフ～マネージャ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市
600万円〜
正社員
「車載用通信システム（ＤＣＭ）製品開発 （スタッフ～マネージャ」のポジションの求人です 【概要】 「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器（DCM：Data Communication Module）の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。 【詳細】 以下３職種を募集しております。 職種（１）DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント 職種（２）DCMの要求仕様開発、製品評価 職種（３）DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価 【ポジション例】 ・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー ・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー 【職場イメージ・職場ミッション】 ■配属先部署情報 30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。 キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。 日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。 ■配属先部署のミッションと今後の方向性 車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。 お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。 【やりがい・PR】 ■やりがい 日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。 また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。 海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めてお…
トヨタ自動車株式会社
大型定置電源システム 電気回路設計（チームリーダー・マネージ
アナログ回路設計・開発、デジタル回路設計・開発、研究・設計・開発系その他
愛知県 豊田市トヨタ町1番地
800万円〜
正社員
「大型定置電源システム 電気回路設計（チームリーダー・マネージ」のポジションの求人です 【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、 社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。 【概要】 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。 そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため、本格的な内製技術開発に着手します。 その開発組織の一員として、電力系統との連携技術、蓄電池技術の企画・開発をスペシャリストとして推進して頂きます。 【詳細】 ・大型定置電源システムに関わる技術のスペシャリストとして、プロジェクト開発チームに参画 ・システム企画、開発チーム運営、開発パートナーとの連携、等。 【職場イメージ】 機械・電子系技術者（ハードウエア、ソフトウエア）を中心に色々な技術者が集まっている部署です。 約200名の部員が、各業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署やサプライヤ様との活発な議論の下、 クルマやモノに触れながら開発を推進しています。専攻に関わらず、誰もがプロフェッショナルになるための 教育制度も充実しています。 【ミッション】 クルマの基幹部品であるパワートレーンシステムを一括して企画・開発する部署として、すべてのトヨタ/レクサス車のパワートレーンシステムを高い技術と品質で支えています。 パワートレーンの進化だけでなく、様々な車載システムと連携し、高度な協調制御、統合マネージメント等を実施しています。 モビリティカンパニーへの変革を社会システムとの融合に貢献する技術開発で推進しています。 【やりがい】 自らが開発している製品が上手く動かない時の苦労を乗り越え、思い通りに動いた時や量産までたどり着いた時、 大きな達成感を感じます。技術で世の中を明るく、楽しくすることに全員がやりがいを持って取り組んでいます。 これらの業務を通して日々成長を感じることができる職場です。 【PR】 トヨタ、レクサス車のパワートレーンシステムのソフトとハードを、企画から量産まで一貫して担っており、 主要部品はすべて、トヨタ社内…
株式会社DTSインサイト
【組み込み開発エンジニア】自社製品/医療/車載/IoTシステムなど
制御系プログラマ、制御系SE
本社＞ 〒151-0053 東京都渋谷…
400万円〜800万円
正社員
【年間休日128日】自社製品/医療/車載/クラウド/AI/IoTなど開発領域は多岐にわたるため、これまでの経験を活かしていただけます！ ■自社製品開発 自社製品（SW・FW・HW）の設計・開発 ■ソリューション開発 案件例） ＜産業機器＞工作機械,産業用ロボットの制御ユニット設計・開発 ＜車載＞ECU,カーナビ等のシステム設計・開発 ＜医療＞検査装置,脳波計,見守りシステム等の設計・開発 ＜IoT＞建設現場向けIoTシステム設計・開発
