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京セラドキュメントソリューションズ株式会社

【大阪】制御系組み込みソフトウエア開発

制御系SE

大阪府

￥

600万円〜900万円

正社員

複合機、プリンター、インクジェットプリンターの組み込ソフトウェア開発を行うエンジニアの募集です。具体的には、製品本体のモーターやスキャナー、各種センシング等の、制御用の組込ソフトウェアの開発業務（仕様/設計/実装/テスト）です。開発を支援するためのシミュレーターやデータ分析基盤など、開発環境構築も行います。主な使用言語はC/C++で、Python、Go言語なども用います。メカや電気のエンジニアなどと共にプロジェクトを組んで業務を進めており、上流から下流までの全工程を経験できます。

株式会社オーディオテクニカ

【東京/町田】業務用音響機器のソフトウェア開発（管理職候補）

制御系SE

東京都

￥

900万円〜1200万円

正社員

業務用音響システム（会議システム/設備用ミキサー/ワイヤレス・マイク・システム機器等）制御アプリケーションソフトウェア開発にかかわる業務です。商品企画に参画し、システムデザイン構築や営業と連携した商品提案などを行っていただきます。開発段階では、ソフトウエア設計仕様書作成、QCD管理に基づいたソフトウエア開発・量産・リリースまでの設計業務、ソフトウエア品質管理（テスト仕様作成、テスト）、外部委託開発先業者の管理、サポート業務などを担当いただきます。入社後活躍が認められると、管理者業務として、予算立案 / 承認、管理 / 育成 / チームビルディングも担当いただく見込みです。 ■補足：　開発OS：Mac、Win、iOS、Android 　開発環境：X-Code、Visual Studio、Eclipse、Qt 　開発言語：VC++、C#、Java、Objective-c(Cocoa) 　ネットワーク：

日産自動車株式会社

【神奈川】(オープンポジション)コネクテッドカー＆サービス開発[CS2303]

制御系SE

神奈川県

￥

600万円〜800万円

正社員

【職務内容/Main Tasks】クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。＜担当業務内容＞ -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -User Experienceの進化を考慮したHMIの設計 -システム要求に基づくHMIコンポーネント(Display、Meter、 etc.)の製品設計 -新しい体験を提供する車載インフォテインメントシステム(IVI: In Vehicle Infortainment)の開発 -車室内に搭載されるカメラ及びそのコントロールユニットの開発 -車両外部と携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(IVC: In Vehicle Communication)の開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -コネクティッドサービス開発の横断的...

株式会社日立製作所

・【秋葉原/勝田】※1回選考※鉄道事業における信号保安システムの設計/開発/プロジェクト管理

制御系SE

東京都

￥

700万円〜1000万円

正社員

国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。要求仕様からより具体的な仕様の策定を担当する。所属する組織の方針に基づき、開発工程の管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行う。また、必要に応じ関係部門や関係者と連携し、主体的に一連の責任を遂行する。＜参考＞スマートな運行を実現する無線式列車制御システムの導入

FPTソフトウェアジャパン株式会社

【大阪】シニアオートモーティブシステムエンジニア　※年間休日120日以上

制御系SE

大阪府大阪市北区堂島2-4-27 JR…

￥

500万円〜750万円

正社員

【職務概要】次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。【職務詳細】・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキテクチャ設計・クラウド接続車、EV-BMS、ADAS関連技術の研究・評価・導入・自動車業界標準・規制への準拠推進・プロジェクトチームの技術リード・新技術ソリューションの調査・導入・技術文書作成、技術レビュー・他部署・関係会社との技術連携将来的には、技術領域のスペシャリストとして、あるいはマネジメントにも携わりながら、自動車業界の未来を創造していく中核メンバーとして活躍いただくことができます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社日立製作所

・【大甕】エネルギーストレージ及びマネジメントに関する事業創生/技術開発＜環境システム研究部＞

制御系SE

茨城県

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800万円〜1000万円

正社員

蓄電池システム（EV、定置含む）などを活用したエネルギーストレージおよびマネジメント技術の研究開発。具体的には、単体の蓄電池および複数の蓄電池を仮想的に統合した電池システム制御技術。また、蓄電池を適用するアプリケーションの運用データと融合した最適運用のアナリティクスと制御技術。更には、蓄電池以外のエネルギーストレージシステムも含めて提供価値を最大化する運用計画・制御技術。【職務詳細】・市場動向把握と外部ネットワーク脱炭素社会の実現に向けたエネルギーストレージシステムに関する業界動向、新興市場または新たな事業機会につながる市場を特定するために、市場動向を把握する。・イノベーション戦略、ロードマップ業界/市場動向等に基づき、エネルギーストレージシステムに関するイノベーション戦略や技術ロードマップを策定する。そして、イノベーションビジネスケースのプロトタイプを作成するための手段(研究、アイデア、ソリューションなど)を提供する。・リサーチイノベーション実現のための具体的な研究目標の設定と、設定した研究目標を達成するための研究活動を推進する。・製...

株式会社NTTデータMSE

・【名古屋】リーダー：コネクティッド領域車載向け組み込み開発＜国内主要企業出資/二刀流エンジニアへ＞

制御系SE

愛知県

￥

600万円〜1000万円

正社員

【当社の特徴】資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。【募集部署（デンソー事業本部）の特徴】デンソー社と一体協業となってプロジェクトを推進している本部となります。上流工程はもちろんのこと、現場にて「製品ハードウェアや実車」を動かしながら開発も行っているため、ソフトウェアの会社でありながら、製品視点でモノづくりのノウハウを活かすことができます。また完成車メーカーだけでなく、実際の製造工場、品質保証部といった、多くのステークホルダーと連携して開発を進めながら、「製品使用～ソフト開発～生産工程」に対してトータルで携わることが可能であり、培った技術と経験を存分に発揮できる職場です。【採用背景】グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社からのオファーを受け、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果...

富士ソフト株式会社

【東京】車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャー

制御系SE

東京都

￥

600万円〜900万円

正社員

・急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。【具体的には】以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。・電動化、自動運転/ADASなど先進分野のECU開発・ECU統合化など次世代E/Eアーキテクチャのソフトウェア開発・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション・モデルベース開発（MBD）その他、様々な車載システム開発があり、幅広い経験を積むことができます。また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。【キャリア形成】ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。意欲・努力次第で大型案件のマネジメントやアジャイル開発に携わることも可能となります。最終的には上級のプロジェクトマネージャーとして高難易度のプロジェクトを遂行、もしくは管理職として組織を運営していくことを...

非公開

【制御ソフト開発：シニア×ベテラン層】最先端技術×請負案件多数！■自社開発拠点有■腰を据えて就業◎

制御系SE

配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した…

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650万円〜900万円

正社員

【業務内容】シニア×ベテラン層＜ハイクラス＞ ◇自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。＜～具体的には～＞ ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車）・自動運転・EV/FCV/HV ・エンジン・トランスミッション・カーナビゲーション・各種メータ関連・その他、ECUソフトフェアの開発・モデルベース開発（MATLAB、simulink）　など ■ロボット・医療関連・ロボット操作アプリケーション開発・産業用ロボット関連・生活支援ロボット関連・医療機器関連・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連・人工衛星・エアコン・プリンタ・AV機器・セキュリティ・カラオケ通信機器・ネットワーク機器・変圧器・自動認識機器　など＜～描けるキャリア～＞大手完成車メーカーや部品メーカーとのやり取りや、若手を引っ張っていくリーダーキャリア・厳しい環境でも組織をつくるポジションでもあり、営業と連携しながら新規顧客の獲得・派遣先の拡大などにもチャレンジすることが可能です。

非公開

システムエンジニア(通信制御ソフト開発)

制御系SE

群馬県

￥

600万円〜700万円

正社員

【仕事内容】１車載コックピット設計(ECU、ディスプレイ、計測) ２CAN通信モジュール開発３自動ブレーキシステム・仕様設計・データ分析・ソフト開発・評価などご経験、ご意向などもとにご担当いただきます

ヤマハ発動機株式会社

＜静岡＞ライフサイエンス装置の組込みソフトウェア開発　※フレックスタイム制あり

制御系SE

静岡県浜松市中央区の勤務先静岡県浜松…

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450万円〜650万円

正社員

【職務概要】ヤマハセルハンドラー、その他ライフサイエンス分野向け装置に関する以下の内容となります。・各種モータ・光学系・通信制御の組込ソフトウェア開発・自社設計制御基板の、マイコン、FPGAファームウェア開発・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価【やりがい・魅力】ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、電気システム設計という重要な業務に携わり、メンバーとともに悩み、喜びながら、その発展に寄与できます。また、バイオメディカル分野における、がん治療や再生医療といった健康に関わる最先端の研究に貢献することができ、高い達成感に繋がります。【募集背景】ヤマハ発動機では、ロボティクス分野で培った技術をバイオメディカル分野へ展開し、人々の健康への貢献と新しい分野での事業成長を目指しています。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

三菱自動車工業株式会社

【課長職】車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデート技術開発、開発プロセス構築

制御系SE

愛知県

￥

800万円〜1300万円

正社員

【部役割】車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築・車両ソフトウェアアップデート技術の検討・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査【入社後ご担当いただく領域】・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動上記のマネジメント業務をご担当頂きます。【魅力】・新しい事に対して自ら提案をして具現化、プロセス構築から車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。・有識者が多くない領域のため、経験が無くてもやる気次第で様々な...

三菱自動車工業株式会社

【平日or土曜1回面接】車載インフォテイメント部品の開発設計業務（課長or係長職）

制御系SE

愛知県

￥

650万円〜1300万円

正社員

【業務】インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。【詳細】・設計構想検討：新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様検討(コスト、重量含む)：デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討・関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図 ※使用ツール：CATIA V5 【担当領域】コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなど【魅力】本社の営業、商品企画やサービス部門等多岐に渡る連携から調整力を活かすことができます。開発においても人数がコンパクトなため広く経験を積むことができ、知識を広げると共に裁量をもって製品への意志反映が可能。直接ユーザーに価値提供できる差別化製品でもあり、最先端技術も多く取り入れることができるやりがいがあります。また海...

NEC

・【川崎】研究開発：量子暗号＜グローバルイノベーション／アドバンストネットワーク研究所＞

制御系SE

神奈川県

￥

650万円〜1000万円

正社員

量子暗号通信に関わる研究開発を担っていただきます。・量子鍵配送システムにおける無線光通信での実現（要素技術の検証、原理の実証、装置試作による実証）・有線通信方式による装置の性能改善（BB84方式、CV-QKD方式）・実用のユースケースを案出し、量子暗号を適用するためのシステム要件の定義、量子暗号通信の実装・顧客との実証実験の実施変更の範囲：会社の定める職務【ポジションのアピールポイント】・大容量高速光通信や宇宙開発で培ったNECの光通信技術を吸収し、量子通信への応用にチャレンジしてもらいます・業界を問わずセキュリティ強化の必要なお客様とその関連部門／事業に携わることができます・量子暗号の研究開発を広く社会にアピールするため、各種講演、メディア露出の機会があります・顧客ニーズを取り込み、BB84、CV-QKD方式の有線/無線QKDシステムの研究開発から、その先進技術を社会へ展開する製品の開発まで幅広く携わることができます・研究者自身が、将来にわたり社会の安心・安全に貢献するソリューションという切り口で事業提案が可能です。（希望により事業活...

非公開

【東京】ソフトウェア開発担当（組み込み）/600～800万円/東証プライム上場G

制御系SE

本社東京都港区港南受動喫煙対策：…

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600万円〜800万円

正社員

■ソフトウェア開発担当（組み込み）同社において、以下の業務を担当いただきます。・イメージセンサー、プロセッサーを利用した映像ソリューション開発・加速度センサー等、各種センサーを用いたモジュール開発・組み込みソフト、制御ソフトウェアなどの開発「企画提案」「要件定義」「基本設計」「詳細設計」「プログラミング」「単体テスト」「結合テスト」などの一連の開発業務・開発マネジメント（上記業務における、プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示）【配属部門】 TC技術1部門15名【同社の特徴】・同社は東証プライム上場企業である株式会社レスターホールディングスの100％出資会社で、 LSIやFPGAの設計開発分野に特化した技術集団です。・大手電機メーカーとの取引実績も多数あり、安定して業績を伸ばしています。お客様との長期の取引実績により、SONY製CMOSイメージセンサのキーとなる技術（特に論理設計・評価・検証）を一貫して受託しているため、契約の安定性があります。管理番号：25459

HRプロビジョン株式会社

【福岡】組込制御設計（半導体）　※年間休日120日以上

制御系SE

案件先によって異なる案件先によって異…

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400万円〜650万円

正社員

【職務概要】同社にてC言語、C++言語での各種組込制御開発業務をご担当いただきます。組込制御に関して学んだことがあれば実務未経験の方も歓迎経験が浅い方でも丁寧にフォローいたします。スキルアップ、キャリアアップしたいという方大歓迎。【担当工程】・プログラム、テスト ※ご経験やスキルに併せてアサインとなりますので安心してスキルアップ可能。【案件例】・車載機器組込制御開発・半導体製造装置開発・スマート家電、ヘルステック開発・航空管制システム開発・産業用ロボット制御開発【業務内容変更の範囲】同社業務全般

Astemo株式会社

先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェ　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダー

東京都渋谷区桜丘町1−1　渋谷サクラス…

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650万円〜800万円

正社員

【職務概要】 ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。【職務詳細】先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ●部署役割／機能：・ADASの「判断」・「制御」を担う制御ソフトウェア開発、及び、車両適合開発・制御設計、モデリング(MBD)（V字開発フローの左上を実行する組織） ※先行開発～量産開発を実行する組織です。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

【神奈川】組込みソフトエンジニア(地域限定社員)　※フレックスタイム制あり

制御系SE

案件先により異なる(神奈川県) 案件先…

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350万円〜550万円

正社員

【プロジェクト例】 ※一部、在宅勤務併用の顧客あり　・家電製品の組込み制御ソフト開発　・ロボット開発全般（制御系開発）　・ネットワークカメラやIoT機器の組込み開発　・海外向け防災機器の組込み開発　・カメラ製品のドライバ開発　・放送設備の液晶表示システム開発業務　・画像処理系デジタル回路の設計開発 ★ポイント★ ・パナソニックをはじめとする大手メーカー・優良企業の案件多数・FA機器や車載、身の回りにある家電製品、IoT等の幅広い製品開発に携わる事ができる・上流工程から下回りまで、ご自身の希望に合ったフェーズにアサイン・複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件が選べる・地域限定社員の為、原則、転宅を伴う転勤なし・U・Iターン歓迎遠方からのご応募も歓迎します。面接はWeb対応していますので、来社せずに選考に進んでいただけます。また、転居費用は最大10万円まで支給。【業務内容変更の範囲】会社の定める職種（出向規定に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

CONNEXX SYSTEMS 株式会社

【京都】ソフトウェアエンジニア　※転勤なし

制御系SE

京都府相楽郡精華町精華台7-5-1 け…

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500万円〜750万円

正社員

【職務概要】同社にて開発をしている蓄電システムの開発設計を担当していただきます。【職務詳細】主に電池及びシステムを制御するBM（BatteryManagementSystem）ESS(Energy Storage System)の開発、設計に携わっていただくことになります。開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。【蓄電池の将来性】 2030年に22～24％の再生可能エネルギーを目指すエネルギーミックスを掲げる日本にとって、蓄電池は欠かせない重要技術の一つと位置付けられています。蓄電池の価格は今後下がっていくものと予測されており、その影響で、今後設置される定置型蓄電池の設備容量を少なくとも17倍まで成長させ、多くの新しい事業機会や経済の活性化につながる可能性があるとも言われています。【同社の特徴】（1）角型ニッケル電池を開発した京大卒の社長が設立した企業（2）次世代蓄電池技術でエネルギーインフラに革命を起こす新進気鋭ベンチャー【業務内容変更の範囲】同社業務全般

株式会社ハイレックスコーポレーション

【兵庫】自動車制御ECU開発(ソフト／管理職候補)　※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

兵庫県宝塚市栄町１丁目１２-２８阪急…

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650万円〜800万円

正社員

【職務概要】同社の主力製品である、自動車のドアガラスを上下動させる機構ウインドウレギュレータ、パワースライドドア、電動パーキングブレーキ等の制御設計ならびにメンバーマネジメントをお任せします。【職務詳細】ハイブリッド車では燃費、電気自動車や航続距離が重要になっており、重量や安全性・利便性、耐環境ロバスト性の向上を目指します。・現代制御、モデルベース制御、・ロバスト制御マンマシン系などの制御技術・サーボ制御、PWM制御などのモータ制御技術・MATLAB、Mathematicaなどによるシミュレーション解析・リアルタイムOS、CAN、UML、オブジェクト指向などの組込制御用ソフトウエア技術【魅力】創業70年以上の歴史を持ち、昔ながらの和製メーカーらしく、長く安定して働きやすい環境が魅力です。残業は月15時間程度で繁忙期でも月30時間程度の働きやすい職場です。実力主義的な要素は持ちながら、和を重んじる社風で人間関係も良好。ケーブル技術は非常に高いため、国内に目立った競合がいない安定性を持ちます。【業務内容変更の範囲】同社業務全般

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