検索結果 | 転職ならGLIT (グリット)

トップ

検索結果: 11,641件(10761〜10780件を表示)

株式会社アテック

【藤沢市】業務改善ツール作成業務（エンジンデータ解析）※VBA経験者◎／研修制度◎／年休121日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

顧客先（藤沢市）住所：神奈川県藤沢市…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜大手自動車メーカーでの認証資料作成業務に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上〜 ■業務内容：・エンジン評価業務で抽出した試験データを各エンジニアがエクセルでまとめるにあたり、より効率よく業務を遂行するために、エクセルマクロを使用した取りまとめツールを作成いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境：・年休120日以上（長期休み有）・土日休みや、年3回の大型連休などオンオフをしっかりつけて働く社員が多いです。・住宅手当(3万2000円〜4万2000円)や家族手当（配偶者：6200円　子：9000円〜14000円）も有。 ■教育体制・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴・手掛けている領域は、自動車分野が9割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。・顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております変更の範囲：本文参照

ブライザ株式会社

※未経験歓迎【品川区】FrontAreaECUのシステム開発業務◆スキルアップ支援あり／研修充実◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先（東京都品川区）住所：東…

￥

350万円〜549万円

正社員

【未経験から活躍可／地域密着プロフェッショナルを目指す／勤務地は希望を考慮／一人一人のキャリアに寄り添う／最適な職場環境の提供を大切する社風／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／年休120日】 ■業務内容：東京都品川区でのFrontAreaECUのシステム開発業務をお任せします。 ■業務詳細：・車載ECU制御 ■使用ツール：・C ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社デジタルフォルン

【東京／神奈川】組込開発・システム開発エンジニア＜経験浅い方も歓迎＞◆デジタル複合機開発・車載系開発【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞顧客先：東京住所：東京都受動…

￥

350万円〜549万円

正社員

【直接取引や1年以上の長期プロジェクトが中心／腰を据えてスキルアップを図れる◎／経験が浅い方も大歓迎／年間休日125日】 ■仕事内容：当社は、カーエレクトロニクス、デジタル複合機、スマートフォン開発など多様なプロジェクトで先端開発を手がけています。あなたには、スキルやチャレンジしたい分野に応じていずれかの開発に携わっていただきます。 ※プロジェクトには自社エンジニア3〜5名のチーム体制で参加します。 ■開発プロジェクト例：・車載系の各種ECU開発・デジタル複合機・Wifi、USBの各種ドライバー制御・カーオーディオ・工作機器制御・デジタルカメラ・X線医療機器の開発・スマートフォン端末ソフト開発 ■開発環境：言語／C、C++、.net、C＃、Java、Pythonなど ■入社後の流れ：入社後は、現役で活躍中の先輩技術者が育成担当を兼任してあなたをサポートします。実際の案件を通して、システム開発の実践的なノウハウ習得まで圧倒的なスピード感で成長していけます。クライアントでも手を焼く案件を解決に導いてきた先輩たちが、あなたの成長をしっかりと支えます。 ■組織風土：社員全員がデジタルフォルンを構成するメンバーとして、会社に関する様々な事柄について考え、アイディアを出し合う組織風土なので、役職に縛られず社員同士が積極的にコミュニケーションを取り合っています。また、失敗を責めるのではなく、挑戦することをたたえる文化を大切にしています。 ■スキルアップ支援が充実：国家資格から民間資格まで数多くの資格取得を推奨しております。市場や顧客のニーズに合わせて、対象となる資格を定期的に見直しており、合格お祝金または受験料といった形で社員の資格取得をサポートしています。変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【マツダ広島本社】パワートレイン領域における通信システム開発_PT2418【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

￥

450万円〜899万円

正社員

マツダにて、パワートレイン制御システムにおける通信システム開発を担当いただきます。 ■職務詳細：以下いずれかの業務を担当いただきます。・パワートレイン制御システムの通信ネットワーク開発（設計／検証）・パワートレイン制御ECUの通信制御開発（設計／検証）【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景：電動化を含めた電子制御化に付随してECUが増加しており、EEアーキテクチャ（電気／電子アーキテクチャ）の高度化／複雑化が急速に進んでいます。通信システムも高速化、セキュリティなどの課題が増え続ける中で、専門性が高く、開発スキルを有したエンジニアを求めています。 ■部門ミッション：パワートレイン制御システム開発部は、HEV、PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の通信システム開発チームです。クルマのCASE化やSDV化に伴いEEアーキテクチャの複雑さが増す中でも、高品質な通信システムを開発することが当チームのミッションです。 ■ポジション特徴：・パワートレインシステム全体を把握して業務を遂行する必要があるため、マツダの内燃／xEVシステムに関する幅広い知見を習得できます。・自動運転や電動化を初めとする自動車の進化(CASE)は、複数の車載ECUを組み合わせたシステムで実現しています。しかし、車一台における車載ECU数は100個を超えており、全てのECU同士を直接通信させることは実質不可能であり、自動車の機能や進化を見据えた適切な車載ECUネットワーク設計が重要となっています。さらに、マルチパスウェイの必要性が分かってきた中で、様々なパワートレインシステムを各環境に応じて搭載可能にすることも重要であり、パワートレイン領域の車載ECUネットワーク設計はこの両面を考慮した「賢い」設計が求められます。この「賢い」設計を実現させるために、マツダのモデルベース開発手法を本領域にも適用していくことを検討しています。・EEアーキテクチャは自動車の電気／電子的な基盤であり、将来を見越した設計が必要であるため、今後の車をどう開発していくべきか最初の設計段階から関わることができます。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

株式会社メイテックフィルダーズ

【神奈川】食鳥加工設備機械の制御開発業務◆研修体制充実／東証プライム上場G【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

顧客先（神奈川) 住所：神奈川県受動…

￥

350万円〜799万円

正社員

時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／東証プライム上場の業界大手のグループ会社／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：食鳥加工設備機械の制御開発業務・シーケンス制御のプログラム開発・制御盤の動作確認、検証・稼働中の設備機器の動作確認、プログラミング修正・その他、データの取り纏めや、会議設定等の事務業務 ※食品工場への出張対応あり【変更の範囲：会社の定める業務】 ■生涯プロエンジニアとして：・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、同社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

日本プロセス株式会社

【在宅可】組込系SE／自動車系最先端技術×上流〜下流◆100％プライム案件◆技術研鑽支援◎働き方◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞勝田事業所（ひたちなか市）住所…

￥

650万円〜799万円

正社員

【昨年賞与実績8カ月超／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業13時間／土日祝・年休125日／56年連続黒字】〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています〇賞与の昨年実績は平均8か月分以上の支給！社員への還元◎ ○勉強会や講座等、資格支援制度◎ 〇独立系Sierなので、複数のメーカーの案件に関われる ■職務内容：自動車車載システムの開発（自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ）【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件について：・当社は長年にわたり自動車メーカーとのお取引があり、EVや自動運転が注目される前から該当案件を預かり、最新技術を蓄積し続けてきました。そのため、国内大手自動車部品メーカーなど、プライム案件比率はほぼ100％となっており、最新技術を扱う案件に携わる事ができます。・お取引先との信頼関係から、プロジェクトはの多くは、5〜10人のチームで取り組む体制です。・アサイン先はオファー面談時に希望を伺い、すり合わせをおこないます。 ■作業フェーズ：要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 ■開発機能例：・BootLoader・マイコン診断・I/Oドライバ・通信（CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW・メモリ制御・OS ・リプログラミング制御・Autosar ・運転支援システム制御（モデルベース開発） ■開発環境や言語例：・言語：C / python / perl / VBA / Matlab ・マイコン：Renesas製（RH850, Rcar, SH）、Infineon製（TC3Ｘ，TC2X）・AUTOSAR：Microsar, EB Tresos, Ksar ・構成管理：SVN, EWM, Git　・プロジェクト管理：Redmine, Jira 変更の範囲：本文参照

株式会社デザインネットワーク

【みなとみらい】音響機器・音楽制作機器のソフトウェア開発　※勤務地・案件最大考慮　※キャリアパス豊富【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（みなとみらい）住所：神奈川県…

￥

500万円〜799万円

正社員

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■業務詳細音響機器や音楽制作機器の「心臓部」ともいえるソフトウェアを開発する仕事です。【具体的な事例】・設計：音響機器や音楽制作機器の機能を実現するためのソフトウェアの設計図を作成します。どのような操作性で、どのような機能を持たせるかなどを具体的に書き出します。・プログラミング：設計図に基づいて、実際にソフトウェアを作成します。 C言語やC++など、組み込みシステムでよく使われるプログラミング言語を用います。・評価：作成したソフトウェアが正しく動作するかを検証します。音質、動作速度、安定性などを確認し、問題があれば修正を行います。 ■ポジションの魅力・上流工程に携われる当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。・研修と評価制度研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は必要に応じて再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については希望を面接内でお聞きした上で最大限考慮し決定いたします。 ■当社の魅力『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。近年では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」でお客様から引き合いをいただく機会も増えております。

株式会社センシンソフト

【神奈川/在宅可】組込み・制御系エンジニア（設計〜開発メイン）◆住宅補助月3万円有◆残業10h以内◆【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞クライアント先（神奈川県）住所…

￥

400万円〜549万円

正社員

◇◆ソニー、日立情報、NTTデータなど大手企業取引多数／上流工程〜下流工程まで幅広く携われます／中途入社者多数／必ず個人のスキルアップ、キャリアアップに繋がる案件をアサイン／技術者としてスキルアップが叶う◆◇ 同社の手がける案件の組込み・制御系の案件の基本設計〜開発〜テストまで一貫して携わります。お客様先での常駐の案件となり、2〜3名のチーム体制で顧客先にいくので1人常駐はありません。【案件例】カーナビゲーションシステム、ハイブリッドカーシステム、複合デジタル複写機システム、デジタルカメラ、ICタグシステム、IP電話システム、ドローン制御システム、内視鏡システム等 ■アサイン方法：代表樺澤氏の想いとして案件を受注する際には「社員がスキルアップできるジョブであるか」という判断基準を設けています。常に技術者一人ひとりのキャリアに目を向け、全員のキャリアパスを把握し、技術者が成長できる環境を整えています！社員を育てるという思いで案件を受注し、必ず個人のスキルアップ、キャリアアップに繋がる案件をアサインします。積みたい経験を叶える案件アサインで、キャリア形成が可能です。お住まいからのアクセスや希望の就業形態（出勤／リモートなど）も考慮して案件を決定します。 ■配属部署：組込制御系エンジニアは現在約6名。30代社員と40代以上社員がそれぞれ50%です。中途入社者が多く在籍しているためご入社後も馴染みやすい環境です。 ■入社後：育成体制も力をいれています。参画案件に必要な技術研修を1か月間など、その方のスキルにあわせた研修を行います。その他社外の技術研修も準備しています（会社負担）。ご入社後は1on1制度（期間1年）があり、1週間に多くて2、3回少なくとも1か月に1回は実施し、フォローを行っています。 ■当社について：当社は大手ソフトウェア開発会社をスピンアウトした技術力の高いメンバーを中心に2001年に設立しました。テスト・運用専門の要員を派遣する会社でも、保守業務のみを行う会社でもなく、システムの設計・開発を専門としています。オープン系から組み込み系まで、幅広いソフトの開発を手掛けています。上流工程から下流工程、サービスイン後のエンハンス対応まで行なうことができ、いわば開発全般におけるプロフェッショナル集団です。変更の範囲：会社の定める業務

NSウエスト株式会社

【広島】車載用メータ等の技術開発職 ※年間休日121日／東証スタンダード上場日本精機子会社【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

開発センター住所：広島県広島市中区中…

￥

400万円〜649万円

正社員

■職務概要：自動車表示機器の開発・製造・販売を行う当社の技術開発職として、下記先行開発業務をお任せいたします。当社の主力製品として車載用のメーター、Head Up Displayがあり、これらの次世代製品を提案するための要素技術を開発していくことがミッションとなります。【具体的な業務内容】（1）車載OEMのニーズに対応した価値提案と要素技術のPR活動（2）要素技術開発（他部品メーカーと連携して上記の価値提案に繋がる要素技術の開発）（3）技術の顧客PR ■キャリアアップ制度：キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性：・自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。・マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。・自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。・当社は先日プレスリリースを行った、IT-HL（仮称）のように、自動車表示機器で培った技術力と品質を持って、プレミアムヘルメットメーカーであるSHOEI様とタッグを組み、目下製品化に向けて開発中です。コアにある強みは光学はじめその他技術力です。

株式会社アルテクナ

【熊谷市】カメラ半導体のろ過装置の組込ソフト開発◆教育体制充実／退職金・家族手当◎／年収470万円〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

案件先住所：埼玉県熊谷市受動喫煙対…

￥

450万円〜799万円

正社員

〜埼玉県熊谷市の顧客先に常駐／社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容埼玉県熊谷市の顧客先にて、カメラ半導体関連ユニットソフトの開発の業務をお任せします。特に経験年数10年以上の即戦力を求めています。研修制度も充実で更なるスキルアップできる環境を整えています。大手企業関連案件をに携わることが可能でスケール感の大きい仕事ができます。 ■具体的な内容 C言語／C++を用いた『カメラ半導体のろ過装置の組込ソフトの開発』 ■開発環境 OS(Linux,vxVorks) ■当社の魅力点＜技術系エンジニアを志す方にとって、抜群の環境＞社員に長く勤務いただける環境作りに注力していて、営業と定期的に面談を実施し、技術習得状況などを踏まえてご希望に沿った技術向上を図っています。気軽に相談しやすい環境です。 ■当社について当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、一般電子機器などの機械関係から電気･電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、２つの業務遂行形態（受注・派遣）によって｢必要な時に、必要な技術・技術者を提供する｣という効率の良いアウトソーシングを実現しています。当社では社員教育を積極的に行っています。教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。変更の範囲：当社業務全般

イントフォー株式会社

【横浜本社／自社勤務】画像処理エンジニア〈医療領域〉◆プライム案件9割以上／フレックス有／転勤無【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：神奈川県横浜市西区みなとみ…

￥

400万円〜899万円

正社員

〜東証グロース上場・ティアンドエスグループ／最先端技術専門企業！／大手メーカー等から直受注／システム検討・要件定義から導入まで幅広く参画／月平均残業12時間／外国籍の方も活躍中！／AI・機械学習・画像処理等最先端技術を大学と共同研〜 ■業務内容・医療用画像を用いたシステム(顧客製品開発)の上流工程から下流工程まで多岐に渡り、スキル(DICOM規格、通信プロトコル、画像編集・診断)に応じた適切な工程を担当していただきます。 ※通信や画像処理、マルチスレッドプログラミングなど、多くのスキルが身につき、また製品レベルの開発品質を経験することが可能です。 ※また、同じ部門内にてディープラーニングや画像認識アルゴリズム開発も行っているため、AIや画像認識の最新技術にも触れることができます。 ■募集背景・医療用画像を使用した画像診断システムの構築や運用保守、また、医療用画像を用いた各医療機関の通信システムに関する引き合いが増えており、エンジニアを募集いたします。 ■組織構成：・先進技術ソリューション部には、社員が25名程在籍しております。 ※AI関連の事業は2018年より拡大をし始め、2023年以降に生成AIなどの分野へも着手をしております。既に生成AIなどへの知見が豊富なメンバーも複数在籍しており、スキルアップがしやすい環境となっております。 ■数字で見る当社・有給休暇取得率：72.5％・平均残業時間：12時間／年休120日／完全週休2日制（土日祝休み）・離職率：7.9％ ■当社について【先端技術専門の企業として設立】・ティアンドエスグループのシステム開発の一環として、先端技術事業を展開してきた中で、AIソリューションカテゴリーを専門とする企業として分社化したのが当社です。【AI等に特化して携われる環境】・AIソフトウェアや画像認識ソフトウェアの受託開発、AI アルゴリズムや AIモデルの研究開発支援、生成AIを活用したソフトウェア開発・効率化支援、最新エッジAIプロセッサを用いたソフトウェアソリューション、AI技術の研究開発、AIソフトウェアの製品開発を実施しております。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ハマ

【横浜／東京】航空宇宙領域のソフトウェアエンジニア（メンバークラス）〜残業月10h程／年休123日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞研究開発センター住所：神奈川県…

￥

500万円〜799万円

正社員

〜航空宇宙技術をコアとしたテクノロジーカンパニー／年休123日／土日祝休み／無人航空機システムの開発や運用での実績あり〜 ■業務内容： ◇機体搭載フライトソフトウェア及び地上局ソフトウェアの開発 ◇ソフトウェアの検証（要素検証、シミュレータ検証、実機検証） ◇フライトを伴う試験の際の計画立案、試験立ち会い、結果の評価 ■当社の飛行艇型ドローン開発：水上発着できる飛行艇型ドローン「HAMADORI」を開発しています。「HAMADORI」なら、広い滑走路は必要ありません。日本中どこでも、水辺さえあれば飛び立てます。当社では福島県の浜通り地域にあるロボット実証区域や神奈川県横浜市にある研究開発センターにて研究開発を行い、自治体や行政機関、大学の研究室などと実証実験を重ねています。形状や制御方法を少しずつ最適化していくことで、社会実装に向けた開発を加速させています。 ■当社のVISION／MISSON：当社は、「航空宇宙技術をコアとしたテクノロジーで、ワクワクする未来を創りたい」という想いで、2014年に設立いたしました。航空宇宙に関わる専門性を有した20代後半〜40代前後の若いメンバーが集まり、誰も見たことのないようなプロダクトを作って事業化していくために、一人ひとりが真剣に毎日の業務に取り組んでおります。今は会社の規模が小さいということもあり、個人の裁量や責任の範囲は大きくやりがいのある仕事が多いです。より良いプロダクトを作り上げるべく、フラットで活発な議論が毎日メンバー間で交わされています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アテック

【厚木／未経験歓迎】自動車システム開発のサポート業務（進捗管理など）※就業環境・研修制度が魅力◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（神奈川県厚木市）住所：神奈川…

￥

350万円〜649万円

正社員

〜未経験入社が8割以上！元パティシエ・ガードマン・販売など様々な方が活躍中／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境〜 ■担当業務・自動車システム開発のプロジェクト管理（スケジュール調整、進捗確認、仕様書作成やチェックなど）をお任せします ※受託業務のため、弊社社員のみで担当している業務です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■担当製品・ご担当いただく「自動車故障診断システム」とは、ディーラーやカー用品量販店などにて、自動車が故障した際や点検した際に自動車整備士の方が使うシステムです。EV化や自動運転化が進む中で、乗る方の安全を守るため、事故が無い世界を目指す上でも欠かせないシステムと言われています ■業務の詳細 ◎プロジェクト全体の管理（会議設定等） ◎開発・設計部門や協力会社との打合せ、交渉（スケジュール・納期調整、進捗管理等） ◎工場調整（生産管理、検査項目チェック等） ◎法規チェック（開発した部品やシステムが法規に準じているか確認） ◎品質チェック（成果物のチェック、改良依頼等） ◎仕様書作成等 ※2名以上のチーム体制でプロジェクトを担当 ■入社後のステップアップ ※必要なスキルは入社後の研修などでしっかりと指導するので安心ください・入社〜1年程：まずは会議設定などの事務作業や先輩の業務サポートからはじめる・1〜2年程：社内メンバーとのやり取りや協力会社への交渉、品質チェックなど、少しずつ業務の幅を広げていく・3〜5年程：仕様書作成やチェック、関係各所に指示を出すなど、プロジェクトの“中心人物”として活躍 ■身につくスキル・キャリアパス・自動車知識やOfficeスキル、開発する為のシステムの知見など様々なスキルがつきます。また、上流設計の位置づけとなり、論理的思考能力なども身に付きます・役職制度もありグループの責任者を務めて頂くなどもあります ■教育体制・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行います変更の範囲：本文参照

ブライザ株式会社

【実務未経験歓迎／広島】プラズマ電源装置のソフト開発〜大手メーカー案件多数〜【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

広島市佐伯区の顧客先住所：広島県広島…

￥

300万円〜799万円

正社員

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】大手メーカー（電気機器）にて、半導体製造装置の制御ソフトウェア開発（C言語）業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎半導体製造装置の、搬送系・プロセス系・ロボット等の制御ソフトウェアの開発 ◎制御システム、搬送システム、プロセス処理システム、自動化システムの制御ソフトウェア設計自動化システム、ユーザーインターフェイス等のソフトウェアアプリケーション設計 ◎上記ソフトウェアの評価 ■業務の特徴・魅力：スマートフォン、PC、先進自動車に、高度処理能力を有する半導体の搭載は欠かせないものであり、日々必要性は高まっています。その半導体の製造を支えるプラズマ電源装置開発への期待も然り。成長産業で技術者として活躍できる場が多数存在します。 ■入社後の流れ：（1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。（2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

株式会社シエル

【未経験者歓迎◎大阪市】ソフトウェア設計~年休120日/中国で右肩上がり/プリンター~【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：大阪府大阪市中央区内久宝寺…

￥

350万円〜549万円

正社員

＼一から新製品の開発に携われる/中国で需要が高いプリンタ／ ◎実務未経験歓迎！ ◎中国大手企業Deli社（得力集団有限公司）のグループ会社！ ■業務内容：海外メーカー向けのインクジェット・レーザープリンタにおけるソフトウェア設計開発業務を担当します。次々と新モデルの開発や機能の改良を行っており、開発〜量産までチームにてプロジェクトを進めていきます。・製品詳細：レーザービームプリンター、インクジェットプリンター・業務詳細：（1）プリンタ印刷ユニット（レザー／インク）Motor制御（PI／PID制御等）、印刷制御（2）スキャナユニット（3）通信モジュール（WiFi/Ethernet/USB）、TCP/IPプロトコル、独自通信プロトコル（4）UI制御モジュール　など・業務区分：量産開発、設計・業務フェーズ：設計主担当／設計補助　 ※本人のスキルによる。プリンタ開発経験の無い方は設計補助より担当頂きます。・業務種別：詳細仕様検討／コーディング／評価・デバック・言語：C／C++言語・開発OS：ARM系/32Bit ・出張頻度：年1〜2回程度。1回の出張期間は約2週間〜1か月程度です。（量産や製品チェックの段階に伴い出張が発生） ■組織構成：ソフトウェア設計担当者は計8名(20代3名、40代2名、50代3名) ■入社後について：基本的にその方のスキルに応じてOJTを進めていきます。また社内勉強会も実施しているのでわからないことがあれば相談できる環境もあります◎１〜2年後には自分主導か先輩の補助で開発を進めていきます。 ■業務の魅力： ◎中国での需要が高い：中国では国家施策で教育に力を入れていることから、課題を家で印刷し親が添削・課題を見ることが求められ、家庭でのプリンタの需要が増えています。中国には4.9憶件家（世帯）がありますがプリンタの購入率は8%。チャンスがある市場です◎ ◎Deli社（得力集団有限公司）のグループ会社の強み：中国人は自国製品を好む傾向にありますので選んでいただけやすいです。また中国国内のメーカーは2社と競合が少なく、主な取引先は企業や政府向けとなるので安定した業績もあります。またDeli社は民間企業トップ500に選定されてます。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【埼玉県・県央エリア】車載電装品・ECU領域に係る組込ソフトウェア開発／業界トップの案件数【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

埼玉県（顧客先）住所：埼玉県受動喫…

￥

450万円〜699万円

正社員

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：自動車の電装部品・ECU領域におけるソフトウェア開発や、車載部品と連動した組込制御開発業務をお任せ出来る方を募集しています。当社メンバーも多数プロジェクトに参画しており、業務のサポートやキャリア形成の体制も充実しております。当社グループの展開する技術研修も豊富にご用意しており業務を通じてスキル習得も実現頂けます。 ◆職務詳細：車載電装品・ECU領域に係る組込ソフトウェア開発全般以下いずれか、又は複数の工程に従事頂きます。・要件定義・基本設計、詳細設計・開発、プログラミング・単体テスト、結合テスト、総合テスト ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社エクスプローラ

【札幌駅】未経験◎システム開発・設計◆市場価値高いエンジニア目指せる／年127日休／転勤なし【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、デジタル回路設計・開発

1＞札幌デザインセンター住所：北海…

￥

350万円〜799万円

正社員

〜ソフトウェア・ハードウェアの開発、設計／年休127日／勤務地は本人の希望を優先します〜 ■仕事内容：各分野の大手企業からの製品開発の依頼を受けてソフトウェア／ハードウェアの開発・設計を担当いただきます。最新半導体活用した組み込み系のソフトウェア／電子回路／FPGAの開発・設計技術者のスキルアップができる環境です。 ■主な業務内容：・要求仕様から装置全体のシステム検討、設計業務・ソフトウェア／ハードウェアの詳細設計・コーディング設計、検証・実機検証 ※勤務地は本人の希望を優先しますが、北海道で仕事する場合は、大自然の中で特に夏は涼しく仕事するは最高の環境ではと思っています。 ■当社について：世界トップクラスのシェアを持つ企業の医療機器の開発・設計を行っています。今後市場拡大が想定される医療・車載・防衛・産業分野の開発に多く取り組んでいます。設立当初より、函館における少数精鋭の"世の中にないものを作りあげる"会社となることを目標として掲げています。函館という立地は、この業界で事業を行う上で決して有利ではありませんが、函館の地を心から愛する社員に支えられ技術を育み続けることによって、お客様の課題の解決と、お客様の更なる発展に貢献することを目指しています。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社ｆｅａｔ

【愛知】組み込みエンジニア※直請け案件90%以上／上流工程に携われる／基本チーム制／年休125日【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞愛知県名古屋市の顧客先住所：愛…

￥

400万円〜799万円

正社員

【社員の幸せを追求するOS企業／キャリアアップ可能／定着率88%／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容：大手メーカー（家電、ネットワーク機器、車載機器、医療機器、産業機器など）における組込ソフトウェア開発業務をお任せいたします。将来的には、上流設計、基本設計などの上流工程にも携わることができます。 ■詳細業務：自社社員を中心としたチーム制で案件参画していただきます。・対象機器に必要とされる機能を明確化する上流設計・ハードウェアの特性、ソフトウェア構成を考慮した基本設計、詳細設計・ミドルウェア、ドライバーの実装、及びテスト ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 ■プロジェクト例：・車載機器メーカー：カーナビ、、載通信機器、運転転援装置の組込ソフトウェア開発・PCメーカー：映像ミドルウェア開発、IT系ストレージ・デバイスのファームウェア開発・通信機器メーカー：5G通信制御ソフトウェア開発、移動体通信デバイス・ルータのファームウェア開発・医療機器メーカー：内視鏡の組込ソフトウェア開発・産業機器メーカー：：動機器向けのIoT組込ソフト開発、半導体製造装置のシステム開発、ドローン制御開発 ■キャリアパス：メンバー：ミドルウェア、ドライバなどの実装、テストリーダー：必要な機能を明確化する上流設計、基本・詳細設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力：・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率女性100％、男性66％）変更の範囲：会社の定める業務

三菱電機株式会社

【兵庫/尼崎】研究開発（クラウドシステム・SW設計）※在宅ワーク有/年休126日/先端技術総合研究所【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

先端技術総合研究所住所：兵庫県尼崎市…

￥

400万円〜1000万円

正社員

■業務内容：同社の最先端技術の研究組織で、事業をまたぐ横ぐし組織である研究所にて、空調機を中心にライフソリューションを対象としたクラウドシステム設計やSW設計業務に従事していただきます。・クラウドシステム開発のスキルを活用した当社ソリューション開発における課題解決を推進・エッジ−クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築・クラウド向けSW設計/開発・開発メンバーの中核としてチームを牽引 ■使用言語：Python、C、C#、AWS、Azure ■開発案件について：製作所と連携した製品向けの開発と、自ら開発テーマを立案して取り組む自主開発の両方を行います。製品向け開発では、社内の製品開発を担っている製作所と連携して開発を行います。また、自主開発では、研究所の他部署とも連携しながら開発を進めることも多いです。 ■製品の強み：空調機・空調システムは、グローバル市場が拡大する中、当社でも重点成長事業と位置付けられています。その中でも、空調機器の開発だけでなく空調機を中心とした当社機器・データを活用したソリューション開発の重要性が増しています。 ■キャリアステップイメージ：3〜5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験いただき、その後、開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験いただく想定です。 ■職場環境：残業時間：月平均25時間（繁忙期45時間）・出張：有（0.5〜1回/月程度）・転勤可能性：有　※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。・リモートワーク：有 (週1〜4回程度) 変更の範囲：会社の定める業務

マツダ株式会社

【マツダ広島本社】次世代電動車両(BEV／HEV)制御システム開発_PT2414【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、その他IT・ソフトウェア系その他

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

￥

450万円〜899万円

正社員

マツダにて、次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ■職務詳細：以下のいずれかの業務を担当いただきます。・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景：市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要になっています。今回ご入社をいただく方には、BEVあるいはHEVの制御システムの検証を机上・台上・クルマのそれぞれの段階で実施頂くことを期待しております。 ■部門ミッション：パワートレイン制御システムとその関連部品及び車両全体のマネジメントシステムを、モデルベース開発によって創造的かつ効率的に行うことを部門のミッションとしています。 CASEと呼ばれる時代の新技術や環境に対応しつつ、これとマツダが考える人間中心のくるまづくりとを結びつけることが、私たちの役割です。 ■ポジション特徴：当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の制御システム開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。そのため、自ら抽出したデータに基づいて設計し、シミュレーションによる動作の検証をし、実機を使った実研・評価まで、を一通り開発できる面白さがあります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

1 538539540 583