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日産自動車株式会社

【神奈川】市街地自動運転・車両システムの研究 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)、基礎、応用研究、分析(機械・メカトロ)

神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム(ソフト、ハード)開発、プロジェクトマネジメント、パートナー企業との協業 ・クラウドとの連携を含めたシステム開発、車両適合 ・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成 【職務の魅力】 自動運転車両システムの研究・開発を通して、アイディアを具現化しそれを世の中に出していく経験と醍醐味を得ることができます。様々な関係者の意見をまとめながらプロジェクトを運営していく経験とスキルが身につくと期待されます。部分だけではなく、システムを俯瞰するスキルが身につくと期待されます。

株式会社アルトナー

【大阪】ソフトウェア設計(ポテンシャル) ※年間休日120日以上

Web・オープン系プログラマ、制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

400万円〜600万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえたソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■自動運転・安全運転システムの先行研究開発 (交通情報通信及び車々間通信の活用研究、自動運転実現に向けた画像処理技術の研究) ■次世代のFCV、EV、PHEV車の開発 (次世代向け高効率エンジンの研究開発、自動給電システムや水素ステーションなどのインフラ設備開発) ■半導体製造装置の開発 (防振設備、空調制御、温度制御、光学制御、搬送制御 等制御ソフト開発) 【開発環境】 使用言語:C言語、C++、C#、JAVA、R、Python、VB、SQL  使用ツール:MATLAB/Simulink、HILS、CANoe、Eclipse、Oracle 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

シグマ光機株式会社

【埼玉】制御用ソフトウェア設計 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

埼玉県日高市下高萩新田17-2 JR八…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 各種光学機器、精密機器の制御ソフト設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・光学ユニット、光学アプリケーションシステム、自動位置決めステー  ジ等の制御用ソフトウェアの設計 ・開発業務 ・社内外との仕様打ち合わせ、調整後お客様への納品 ・回路・機械設計者との打ち合わせ、仕様確認、基本設計、詳細設計、  既存ソフトウェアの改良、不具合の修正対応 ・現場への出張(装置の立ち上げ等) ■業務内容の魅力: 様々な業務内容に携わって頂く事が可能です。机上や実験室だけではなく、テストはもちろん、基本的には1品だけの特注のため製造も自身で行います。 ありとあらゆる仕事に携わり、総合的にかかわっているからこそ、“自分で作った製品”という実感を大きく持つことが可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

本田技研工業株式会社

【大阪】研究開発(電気自動車向け電子プラットフォーム) ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発/新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU/カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word) 等 【魅力・やりがい】 ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

パナソニックシステムデザイン株式会社

【福岡】組込みエンジニア ※年間休日120日以上

制御系SE

福岡県福岡市博多区美野島4-1-62 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組み込みエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 同社グループ内外の様々なお客様と共に成長し 新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、 下記業務をおまかせします。 ・セキュリティ開発、IoTソリューション(クラウド、エッジ端末の開発)等 ・自社製品開発 ※システムデザインなど上流から開発フェーズまで担当いただきます。 ※使用言語:C言語、C++、C#、pythonなど 【充実した教育制度】 ・グループ独自の研修コンテンツの他、外部開催研修の積極的受講を支援しています。 ・学ぶのプラットフォームである「Udemy Business」のライセンスを全社員に貸与し、自己啓発に対しても支援しています。 ・資格取得に対して受講支援、資格取得時の報奨金制度を充実させています。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日数は127日、有給消化平均17.6日、平均残業22時間とプライベートの時間をしっかり確保可能です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Sky株式会社

【広島】Web系システム開発エンジニア(IoT/制御系) ※転勤なし

制御系SE

広島県広島市南区松原町2番62号 広島…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 大手企業を中心に、様々な業界の製品やシステム開発の上流から開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 特に注力分野であるIoTにおいてWebシステムのフロントエンド、バックエンドの開発で力を発揮して頂くと共に、ご興味があれば組込や制御系、AIや画像認識といった技術も経験して頂きたいです。 【活かせるスキル/身につくスキル】 ・自動車/医療/OA/FA/家電/防衛/宇宙などの組込機器や制御システムの業務知識 ・組込WebServer、OpenCV、機械学習、深層学習、Python、IoT(Edge、Server、WebUI、スマホアプリ、Cloud)などの開発技術 ・要求分析、顧客折衝、チームマネジメント 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

Astemo株式会社

【茨城】ソフトウェア制御設計(先進運転支援システム)※マネー ※年収600万円以上

制御系SE、プロジェクトマネージャー

茨城県ひたちなか市高場2520番地 常…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ■以下業務のマネジメントを担当 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【魅力】 ・独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の先端技術開発に携わることができます。 ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社エンジニアス

【神奈川】機械設計(ギヤボックス/シフトバイワイヤ等) ※年間休日120日以上

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市内(厚木地区P1棟)※配…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務詳細】 ギヤボックス、AT/CVTのシフト切り替え機能(シフトバイワイヤ)に関する 設計・実験業務などを担当していただきます。 ■製品:ギヤボックス/シフトバイワイヤ ■範囲:制御設計~実験評価 など ■開発:MATLAB/Simulink/Canalyzer 【具体的には】 ・制御設計、Matlabを使ったソフトウェアのモデルベース開発、  部品設計、機能安全設計、レビュー、試作計画/試作手配。  ソフトウェア仕様客作成など。 ・図面作成、報告書作成 ・日程管理/調整/フォロー ・設計品に対する実験評価(HILS.実車)評価結果の分析 ・関係部署、および、サプライヤとの会議、  打ち合わせ、調整および資料作成 ※出張・休日出勤なし 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社マイスターエンジニアリング

【愛知:リモート】組込みソフトウェア開発 ※年間休日120日以上

制御系SE

案件先により異なる 案件先により異なる…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 組込みソフトの要求分析~設計、製作、テストまでの開発工程全般をお任せします。長期プロジェクトのため、じっくり腰を落ち着けて働ける環境で活躍できます。 ★ーーーー業務の特徴ーーーー★ 車載ECU、複合機、カーエレクトロニクス系の組込みソフト開発の、設計・開発・テスト工程をメインとした案件で、何も決まっていない状態からスタートしてアイデアを出し合い、手順からつくり出す醍醐味があります。 顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。年に4回上司と面談を行いキャリアプランをデザインします。特定領域を伸ばす、様々な技術を身につけたいなど様々なキャリアが実現可能です。皆様の意向を無視した異動などは原則ないので、安定した働き方が実現できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

テトラ・アビエーション株式会社

【埼玉:リモート】航空機のソフトウェア開発 ※フレックスタイム制あり

制御系SE、デジタル回路設計・開発

埼玉県戸田市美女木7-19-21 JR…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関する ソフトウェア開発担当として以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、 コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 【働き方】 ・フルフレックス制で、自分の働きたい時間や集中できる時間に業務をしたり、  柔軟に勤務形態を切り替えることができます。 ・リモート勤務可能(週2日程度) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社豆蔵

ロボットソフトウェア開発 ※年収600万円以上

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

東京都八王子市小門町3−6 JR「八王…

600万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 ロボットの要素技術及びロボットソフトウェア開発等をおまかせいたします。 【職務詳細】 ・技術的難易度の高いロボットシステムの開発 ・要素技術の開発(AI、画像認識、経路計算) ・研究開発のPOC開発 ・ロボットの要求分析、要求定義、アーキテクチャ設計 【ロボット研究・開発事業】 近年、組込み機器はネットワークを通じてクラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム(System-Of-Systems)が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決を支援しています。 【同社の魅力】 システム開発やコンサルティングだけでなく、技術者教育事業も展開しており、三位一体でどの切り口からでも顧客に入り込むことができます。社内勉強会やロボコンチャレンジや対外セミナー、学会活動や政府委託技術調査など技術トレンドへのアクセスや発表の機会が十分あります。

株式会社トプコン

ソフトウエア開発・プログラマ担当※エキスパート ※フレックスタイム制あり

制御系SE

東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄…

500万円〜750万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。 【職務詳細】 ■製品:医療機器 ■範囲:市場調査~各国薬事申請文書作成 【具体的な業務内容】 ■市場調査 眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。 ■新規ソフトウエア製品の設計・開発 製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ■既存ソフトウエア製品の改良設計・開発 既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。 ■ソフトウエア開発管理 ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、 計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。 ■各国薬事申請文書作成 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

東日本スターワークス株式会社

ITエンジニア/UIターン歓迎/年収1000万円可能/賞与4か月分/40代~50代活躍/リモート有★東北募集

オープン系SE、制御系SE

★リモート案件あり★UIターン歓迎★引…

450万円〜1000万円

雇用形態

正社員

★U/Iターン歓迎 ★バリエーション豊かなプロジェクトを常時1000件以上ご用意 ★希望案件の配属率94% ★トヨタ自動車東日本、パナソニック、東京エレクトロン、デンソーなど、大手メーカーのプロジェクト多数 ★チームでプロジェクトに参画するからクライアント先でも相談・質問しやすい! 北海道・東北各県・新潟各地域の大手メーカーのプロジェクトを中心に、Webシステム開発や組み込み開発をお任せします。 【自分に合った働き方が可能】 長年お取引いただいているクライアントが多数。当社創業以来21年、同じクライアント先で活躍している社員も複数名おり、なじみのある環境で腰を据えて働けます!一方で、新たなジャンルでの技術開発や設計に携わりたいという場合には、希望に合わせて配属先の変更も柔軟に対応しています。 (変更の範囲)なし 【案件例】 ■防衛関連向けクラウドシステム開発 ■防衛省関連向けWebGIS関連システム開発 ■AI・画像処理システム開発 ■BtoB/ECモールの受発注システムの開発 ■自動運転制御システム(ADAS)開発 ■カーナビゲーションシステムの組込開発 ■AI搭載ロボティクスの制御プログラム開発 など 【開発環境・業務範囲】 ■IoT/システム開発 ┗AI・画像処理システム開発 ┗BtoB/ECモールの受発注システムの開発 ┗製造業向けDX支援・各種システム開発 ┗英会話など教育アプリの開発/設計 ┗自治体・金融向け先端アプリ・ソリューション開発 ┗パブリッククラウド(AWS、Azureなど)システム・サービス開発 ┗スマートフォン(Android/IOS)アプリ開発 など ※言語/Java、Python、C++、C#、VB.net、PHP、SQL 他 ■組込制御 ┗車載機器のマイコン組込開発 ┗EV向け各ユニットECUの組込制御設計 ┗自動運転制御システム(ADAS)開発 など ┗自立型AIロボットの組込プログラム開発 ┗次世代半導体製造装置の組込ソフト開発 ┗AI画像検査システムの組込ソフト開発 ┗リチウム電池ユニットの組込ソフト開発 ┗非接触型医療機器の組込ソフト開発 ※上記は、当社が抱える約1000件のプロジェクトの一例です。 【注目】ベテランエンジニアの新たなステージをご用意しています! 海外工場のITインフラ導入を指揮した大手SIerの社員が、当社に転職してきた事例も。現在は次世代モビリティ関連ソフトウェアのPMOとして、大手クライアントのプロパー社員を含むチームを統括中。経験を活かしつつ、より大きな裁量で挑戦できる環境がここにあります! 【注目】技術力やマネジメント力など、幅広いスキルを磨けます 専門書購入補助やセミナー受講、通信教育受講料の補助など、学びをサポートする制度が充実。外部研修にも積極的で、プログラミングやPM・マネジメント研修など、幅広いスキルを習得可能です。また、資格取得支援も手厚く、受験料補助や奨励金(最高3万円)、毎月最大5万円の資格手当を支給!現場での実践を通じてスキルを磨きながら、キャリアアップを目指せます。 試用期間中の雇用形態に差異はありません

SOLIZE PARTNERS株式会社(旧:SOLIZE株式会社)

【広島】組み込みソフトウエア開発エンジニア※リーダークラス ※年収700万円以上

制御系SE

プロジェクトにより異なる プロジェクト…

700万円〜900万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で上流工程を中心に組み込みソフトウェア開発の業務を対応いただきます。 【職務詳細】 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内の検知システム ・AIを活用したビッグデータ分析、ツール開発 他多数 <その他プロジェクト例> ・生産現場のDX化推進 ・AI画像センサーシステム開発 他多数 <主な使用言語> ・C言語、C++、モデル言語 (Matlab/Simulink)C#、Java、Python、Cobolなど 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

株式会社日立アドバンストシステムズ

【神奈川:リモート】ソフトウェア設計(艦船搭載機器) ※フレックスタイム制あり

制御系SE、プロジェクトマネージャー

神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 …

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 日立製作所のディフェンスシステム事業部と連携し、海上自衛隊の艦船搭載機器の制御系ソフトウェアの開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品:艦船搭載機器の制御系ソフトウェア ■範囲:設計作業~プロジェクト管理 など 【具体的には】 ・設計作業(仕様書作成)~ソフトウェア開発 ・単体試験、連接試験(環境:Linux/VxWorks/WindowsIOT) ・現地調整作業、顧客調整作業(報告、業務調整) など幅広く担当します。将来的には新規案件獲得のための提案作業や見積もり作成、プロジェクトのとりまとめ(工程管理、原価管理、パートナーへの業務指導など)まで携わる事が可能です。 【この仕事の魅力】 ・設計、製造、試験をすべて自社で対応しており、   計者としてすべての工程を確認し、自身の成果を実感できます。 ・防衛省向け製品に携わることで、  日本の安全を支え社会貢献していることを実感できます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】ステアリングシステムSBW開発エンジニア ※フレックスタイム制あり

制御系SE、機械・機構・実装設計・開発

神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発(メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発) 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価/ECUハードウエアの設計内容検証及び評価/車両目標運動性能を達成させる為、SBWロジックの機能開発、MBD開発、チューニング適応開発 【3】機能、性能向上、軽量化を考慮した、新規ステアリングシステムの先行開発(新世代SBWの開発+新構造コラム) 【4】自動運転目標パフォーマンス達成への貢献(応答性、制御精度、オーバーライドパフォーマンス(自動運転から通常運転へのスムーズな切換え)、信頼性向上 【職務の魅力】 ステアリングは車にとってど真ん中の部品であり、走る、曲がる、止まるという非常に重要な機能を任されています。昔に比べて特に制御性能が格段に向上し、自動運転など様々な価値を生み出すことに貢献しお客様に新しい価値を提供できるのが、ステアリング開発です。

マツダ株式会社

【リモート】車両向けソフトウェア開発におけるDevOpsプロ ※フレックスタイム制あり

オープン系SE、アプリケーション系SE、制御系SE

神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 京…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 車両制御ソフトウェアにおけるCI/CDの環境構築と運用 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・CI/CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・社外との連携を活用した課題解決 【募集背景】 DevOpsプロセス、CI/CDは、ソフトウェアの品質を確保しつつ後工程への迅速提供を実現するための、ソフトウェア業界で標準的な手法です。しかし、そのままパワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」はなく、制御開発をバックグランドに持つエンジニアが、独自個別に技術習得し、システム構築してきた経緯があります。今後、社外とのやり取りも含むDevOpsに進化させるにあたり、さらに高度な知識/スキルが必要な、セキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発が必要であり、これらに貢献いただけるエンジニアを求めています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

日産自動車株式会社

【神奈川】システム開発エンジニア(ADAS機能品質保証システ ※フレックスタイム制あり

制御系SE、品質管理

神奈川県横須賀市夏島町1(日産追浜工場…

400万円〜650万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 Nissan Intelligent Mobilityの進化に対応し、日産のブランド価値を向上させていくための車両生産工場向けのADAS品質保証インライン化システムの開発、プロジェクトの推進をしていただきます。 【職務詳細】 ・ADAS関連機器の外部環境模擬システム(カメラ用走行シーン投影、レーダーシミュレーターなど)の構築、開発検証 ・上記システムの検証により、生産工場インライン化するための設備要件、仕様の明確化 ・車両生産工場へのインライン化設備の導入、立上げ ・次世代AD/ADAS車両品質保証のためのインライン化設備の企画、仕様検討、開発 など 【職務の魅力】 ・配属される部署はNissan Intelligent Factoryを実現するための自動化技術開発/作業者支援システム開発などを推進しているため、幅広い最先端の要素開発~量産設備/システム開発を経験することができます。 ・量産設備/システム企画、開発、設備/システム導入まで一貫して取り組むことができ、一つの工程に縛られることはなく、横断的に様々な工程(プレス、車体、塗装、樹脂、組立、品質保証など)の困りごと/要望に触れながら、幅広い課題解決を経験できる部署ですので、自らの成長と満足感を感じられます。

三菱自動車工業株式会社

【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務 ※フレックスタイム制あり

制御系SE

愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知…

450万円〜650万円

雇用形態

正社員

【部署の役割】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイ などの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

SB C&S株式会社

【東京:リモート】システムインテグレーター(プロダクトマネー ※年収600万円以上

制御系SE

東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポー…

650万円〜800万円

雇用形態

正社員

【職務概要】 コンシューマ製品の開発・評価業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・ワイヤレスイヤホン/充電器/ケーブルなどのスマートフォンアクセサリーや、IoT機器の開発・評価 ・商品の企画段階から仕様検討に参画し、関係部門と連携してRFP/RFQ仕様策定 ・ODM開発による製品の評価 ・プロダクト開発におけるベンダーとの調整 【ポジション魅力点】 新しい技術や製品に触れる機会が多く、海外含め社内外とのコミュニケーションが多い業務となります。 ハードウェアとソフトウェアの両面でモノづくりに携われる機会があります。 【キャリア】 エンジニア経験からプロダクトマネジメントといったように 専門性とスキル知識を広げていくことが可能なポジションです。 将来のマネジメント候補として期待しております。 ご入社後は開発チーム下でプロダクトマネージャーと供に開発に携わっていただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般

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