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検索結果: 5,192件(4201〜4220件を表示)
株式会社マクシス エンジニアリング
自動車部品の樹脂設計職（東京/神奈川）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都
450万円〜700万円
正社員
顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの就業になります。 ※勤務地はご希望を考慮して決定いたします。 ■同社の特徴： 製品設計～試作～金型製作～金型育成～(成形)～組付・検査の量産工程に入る前の各工程～ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。 大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っております。 大手のメーカーより自動車部品製作の依頼を多く頂いております。
非公開
【静岡・浜松市】操縦安定性・乗心地のデータ分析、CAEエンジニア／脱炭素を推進する自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県浜松市
400万円〜800万円
正社員
＜業務内容＞ 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 ■詳細 ・車両運動物理量のセンシング技術の開発 ・操縦安定性、乗心地に関する実走・CAEデータ分析と評価技術・システムの開発 ・操縦安定性、乗心地に関するCAE解析 ■部門のミッション、ビジョン 運動性能を定量的に表現し効率的な開発と高い信頼性、満足できる商品を「お客様」へ届けます。
株式会社ヒラテ技研
組み込みソフトウェア開発（車載ECU） ※年間休日120日以上
制御系SE、品質管理
東京都中野区 ※案件先によって異なる …
500万円〜600万円
正社員
【職務概要】 車載ECUの組込ソフトの設計・開発をお願いします。これまでのご経験、スキルレベルに合わせて適性のある工程を決定し、ご担当いただきます。 【職務詳細】 業務は機能単位で基本設計～テスト（単体／結合／実機）までの一連の工程がございます。使用言語：C言語 設計から評価、単体／結合／実機テストまで一連の工程があるため、自動車業界において更なる上流フェーズで活躍していくことが見込める環境です。 ＜業務例＞ ・車載ECUの通信系ドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ・車載ECUの診断およびリプログラミングに関連するドライバ開発／ミドルウェア開発（使用言語：C言語） ※将来的には自動車以外も含め、様々なジャンルの組込ソフト開発に携わり、キャリアアップが可能です。 報連相およびび提案、自身の進捗管理が求められます。 自動車という身近な製品の設計を行うため、実生活の中で自分が携わった製品を見ることがやりがいに繋がります。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
株式会社シーディア
【滋賀】産業機器の機械設計・設備設計※海外拠点も立ち上げた急成長企業
制御系プログラマ、制御系SE
滋賀県
300万円〜500万円
正社員
LSI設計、ソフトウェア開発、機械設計など、モノづくりの上流工程を通して、日本の製造業界に貢献する当社で、産業用機械の機械設計や、生産設備設計を適性やご経験に合わせてご担当いただきます。 ※生産設備の設計経験歓迎。 機械設計の知識があれば経験が浅くても大丈夫です。 ■主な業務内容：（いずれかの業務を適性と経験に応じて担当） ・Solidworks、AutoCAD、Inventorなどを使用した2D／3D設計 ・2D図面の3D化 ・要件定義～設計、資料作成、関連部門や外注との調整業務など ・JISの機械製図
非公開
【埼玉・朝霞市】ICE領域の先行研究／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
埼玉県朝霞市
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Internal Combustion Engine）技術の再定義と再進化に積極的に取り組んでいます。EV化が進む一方で、内燃機関は今なお多様な地域・用途で重要な役割を担っており、Hondaではこの領域でも環境負荷低減と価値最大化を目指した先行研究を推進しています。 ■業務詳細 ・カーボンニュートラル燃料への対応を見据えた燃焼・要素技術の研究開発 ・モデルベース研究やモデルベース開発などの高効率設計技術の構築 ・燃焼技術、デバイス技術、開発プロセスなどの複数領域のメンバーと連携し、プロジェクト横断的に要素技術の確立を推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■使用ツール・ソフトウェア ・Matlab / Simulink ・熱流体シミュレーション（1D・3D） ・CAE解析ツール全般（構造・熱・流体など） ・CATIA（3D CAD） 等
東レエンジニアリング株式会社
【滋賀】ソフトウェア開発 ※年間休日120日以上
制御系SE
滋賀県大津市大江1-1-45 JR琵琶…
500万円〜750万円
正社員
【職務概要】 同社製品である半導体外観検査装置のソフトウェア開発・設計に関わる業務をお任せします。 【職務詳細】 ■ソフトウェア開発 同社の次世代製品のソフトウェア開発や検査に関わる新機能のソフトウェア開発する業務です。 世界の半導体メーカーの数多くのお客様からのご要望をもとに、 同社フォーキャストに基づいた開発テーマを担当します。 ■ソフトウェア設計 お客様のご要望に基づいて仕様化し、機能実現するソフトウェア設計業務です。 社内外の多くの関係者と協業して、お客様のご要望に合った装置を作り上げていきます。 お客様の仕様検討から、設計・実装・装置の立ち上げ・検証・アフターサポート等の業務を幅広く担当します。 ソフトウェア設計・製作の過程で外部委託している部分は、 外注業者の管理等も行います。 また、納入したお客様から直接ご意見を聞く機会があり、 お客様の貢献度合いを確認でき、達成感を感じることができます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
非公開
制御ソフト設計
制御系SE
初任地は関東圏内の配属を想定した求人と…
300万円〜600万円
正社員
【職務概要】 ・エネルギーマネジメントシステムの設計、開発、テストを行う ・顧客の要件に基づいてシステムをカスタマイズし、最適なソリューションを提供する ・新しい機能や技術の導入を検討し、システムの性能向上を図る 【開発事例】 ・発電所や地域の発電量を関して蓄電池に対する適切な充放電を制御するシステム開発 ・各種発電の余剰電力を活用し、別の代替エネルギーを生成するためのソフトウェア開発 ・EV充電器の制御を管理するためのソフトウェア開発
システム、通信モジュールの開発受託サービス会社
ソフトウェア(組み込み系)開発技術者 募集
制御系SE、プロジェクトマネージャー
東京都品川区
400万円〜700万円
正社員
・車載、産業機器、民生機器開発における組込みソフトウェア開発 ・仕様検討、システム設計業務 ・コーディング、評価(単体・システム)業務
マツダ株式会社
【広島】IVI／デジタルコックピットのソフトウェア開発支援ツ
制御系SE
広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽…
400万円〜650万円
正社員
【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 【部門ミッション】 同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
ものづくり領域に強みを持ち、派遣または請負という形態でお客様の設計開発を支援する「プロジェクト事業」が主力サービス。
【静岡】ものづくりの世界で活躍できる電気電子設計エンジニアを募集！
アナログ回路設計・開発、電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
静岡県静岡市 静岡事業所から通勤可能な…
400万円〜700万円
正社員
・業務の範囲は「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。 ・回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 【具体的な事例】 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発業務 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計
非公開
【栃木・芳賀町】燃料電池（FC）定置電源の研究開発／日系大手自動車メーカー
電気・電子制御設計・開発、メカトロ・制御設計・開発
栃木県芳賀郡芳賀町
450万円〜1000万円
正社員
＜業務内容＞ 燃料電池システムを活用した定置式電源システムの研究開発におけるシステム設計/機械設計、電源回路設計、評価・研究/システム全体の制御設計、検証をお任せします。 ?・電源システムの電気回路設計、制御関連部品（ECU、センサーなど）の選定・検証 ・構造設計および機構部品（バルブ、ポンプなど）の機械設計、評価・検証 ・電源システム全体の制御設計、検証 ■業務詳細 ・全体コンセプトの立案及び要求仕様の策定 ・制御コンセプト立案及びシステムアーキテクチャ・制御仕様構築 ・燃料電池システム、サブシステム、各種コンポーネント(ポンプ、バルブ、フレーム、ECU、高圧ハーネス、ケーブル等)の要求仕様策定・設計・検証 ・上記システム、部品に沿った強度剛性設計/熱マネジメント計算/電装設計 ・配電部品の安全性/熱マネジメント成立性の検証 ・機械的・電気的性能の評価 ※国内外の出張が発生いたします。将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■開発ツール ※担当業務により異なる CATIA V5/V6、各種CAE、MATLAB、SIMLINK、LTspice、DNG、RTC、NASTRAN、Abaqus、Fluent、Python、LS-DYNA など
株式会社日本マイクロニクス
青森松崎工場_機械設計
制御系プログラマ、制御系SE
青森県平川市
300万円〜700万円
正社員
各種製品開発に於ける機構設計・要素実験 具体的には、 ①半導体テスターの筐体設計 ②ウェハプローバ開発（要素実験なども含む） ③受注品の機構設計（メカトロ設計） ④販売戦略策定活動への参加 などをして頂きます。
dSPACE Japan株式会社
HIL_Strategy（品川勤務）
制御系プログラマ、制御系SE
東京都品川区
650万円〜900万円
正社員
dSPACE社の主力製品であるHIL(Hardware in the loop)システムに関する見積もり書の作成を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発を行いたい顧客（主に自動車メーカーやサプライヤー）に対し、技術的な課題をヒアリングしたセールスエンジニアからの情報を元に、HIL製品に関する見積もり作成を行います。 ・製品構成を正確に期するため、不足している情報の収集を、部門間を跨いで、また必要に応じてドイツ本社の技術者にまで問い合わせを行います。 内容によってはお客様と直接のやり取りも発生いたします。 ・作成した見積もり構成書を通じて、セールスエンジニアがお客様に最適なプランを実現できるようにするための、計画立案やコンサルティングのサポートを行います。
株式会社ゼネテック
【東京/大阪】ハードウェアエンジニア/回路設計・FPGA設計
制御系SE
〒160-0023 東京都新宿区西新宿…
450万円〜700万円
正社員
◆募集背景 2020年には上場を果たし、弊社の基盤事業であるシステムソリューション事業（ハードウェア・ソフトウェアをワンストップ開発）も順調に事業成長しております。ここから更に事業拡大させていくために、今回ハードウェア開発の体制強化のために募集をすることにいたしました。 今回ご入社いただく方には、ゆくゆくはリーダーとして配属事業所を牽引いただくことを期待しております。（入社直後は、出来る限りこれまでの経験に応じて、仕事をお任せしていきますのでご安心ください） ◆業務概要 ハードウェアの開発をお任せいたします。最先端技術の開発に上流工程から携わっていただくことも可能です。まずは開発業務をメインとして行っていただきながら、PMやマネジメント業務もゆくゆくはお任せしていく予定です。 ◆具体的な業務内容 ・ハードウェアおよび回路の設計・開発 - 要件定義/設計/実装/テストと上流?下流までの開発全体 ・人材マネジメント - エスカレーションの対応 - 育成・指導・パートナ企業の管理 ・プロジェクトマネジメント（補佐） - スケジュール管理 - 顧客との交渉業務など ◆開発取引企業 大手企業とメインで取り引きさせていただいており、計測器・検査システム・設備・医療・工作機械などさまざまな開発に携わることができます。現在は、以下のようなお客様とともにメインでハードウェア開発を行っております。 ＜お客様事例＞ ・半導体装置メーカーの開発 ・業務用コンシューマ向けプリンターの開発 ・医療機器分野での製品開発
株式会社GOOYA（ゴーヤ）
【PL・PM候補◆インフラエンジニア／実務経験3年以上】技術だけじゃない、"選ばれる"エンジニアへ。
制御系SE
東京都 東京 渋谷区渋谷1-17-4…
450万円〜800万円
正社員
GOOYAは近年、インフラ・ネットワークに関するプロジェクトに力を入れています。 1,000社以上のパートナー企業と情報を共有し、ITインフラ・ネットワークに関する案件は1年で5.7倍に増えた実績もあります。 GOOYAからインフラエンジニアのキャリアをスタートしたメンバーも多いため、経験豊富な中堅層やリーダークラスに挑戦したい方を募集し、会社全体の体制強化・スキルの底上げに協力いただきたいです。 案件商流は一次請けが半数、次いで二次請け、三次請け以下は1割未満の状況です。 そのため単純な人材派遣ではなく、クライアントの持つ細かな課題に向き合い、解決策の提案・実装を実現しています。 ◆ 将来のPL/PM候補として ◆ 技術を活かしたうえで会社間でのビジネスのやり取りを学んでいただき、ゆくゆくは請負案件のPL/PMとして活躍できるくらいの経験を積んでいただきます。 ◎GOOYAが取り組む"体制化" チームマネジメント・顧客折衝の経験を積める場があります。 各プロジェクトにおいて、GOOYAの社員だけで現場の教育から安定運用まで行えるチーム編成・体制化を目指しています。 皆様には、GOOYAチームのリーダーに立ちながら、メンバー管理やクライアントとの折衝経験を積んでいただき、営業とも連携しながらチームの拡大・強化に携わっていただくことを期待しています。 ◎体制参画例 ▼クライアントの抱える課題 社員３万人規模の情報システム部の運営がベンダー頼りになっており、組織として纏める能力や運用リソースが不足している状況。 システム運用業務での課題が山積みで収集が付かない。 ▼GOOYAの提案 ・コスト削減 ・システムの取り纏め ・安定運用 クライアントの要求に対し上位会社と共に各プロジェクトを対応。 現場にGOOYAリーダーを配置し、システムを取り纏めることで安定運用を実現。 現場リーダー・ラウンダー・営業で連携を取り、現場状況や業務内容の詳細をいち早くキャッチし、細かくスピーディな現場管理を実施。 また、エンジニア毎の経験やスキル向上を認識する事で、社員の案件定着も実現した。
三菱電機株式会社
【三菱電機(神戸)/リモートワーク可】シーケンス設計：原子力発電所向け電気・計装制御システム
制御系SE、設計(建築・土木)、空調・電気設備・配管設計
【雇入れ直後】 兵庫県神戸市兵庫区和田…
750万円〜1200万円
正社員
●業務内容 原子力発電プラントの中枢に当たる製品の開発・設計から、製造・納入後の保全に至る設計業務を一気通貫にて担当しています。 この業務のうち、原子力発電プラント向け電気・計装制御システムのデジタル化更新に伴う電気回路設計（シーケンス制御回路の設計）、および電気制御盤等の製品設計（システム設計）をお任せします。 ≪具体的には≫ ・顧客(電力会社）、プラントメーカー（三菱重工業)、社内（プラント工事部門、丸亀地区他）との仕様調整 ・関係技術部門と連携したプラント機器（ポンプやモータ）に関するシーケンス回路設計業務及び、社内の仕様取り纏め ・顧客や関係技術部門に向けた設計仕様書の作成 ・エンジニアリング工程の計画と進捗管理、コスト管理 ・原子力品質管理システムに基づいた設計品質管理 ・関係部署に向けた設計仕様連絡（詳細設計を行う関係会社への指示、品管部門への試験要領書の提示） ※入社後は同グループメンバーや関係会社の設計者と連携しながら、原子力発電プラント向け電気設備に関するシーケンス設計をお任せいたします。 また、製品理解を深めた上での設計ができるよう、発電所への出張機会も多く作りたいと考えています。 ●業務の魅力 ・原子力発電所の運転監視、原子炉の安全保護（止める・冷やす・封じ込める）をするデジタル制御システムの世界トップメーカーとして、最先端技術に携わることが出来ます。 ・一つのプロジェクトが3～5年単位と長く、自分の技術力・専門性を特化して高めて頂くことが出来ます。 ・電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、大きな”達成感”や”やりがい”を得ることができます。 ・近年の電力不足問題に加えて、原子力発電はCO2を排出しない地球環境保護の観点からもカーボンニュートラルにも寄与できるという点で、社会貢献性が高い事業になります。 ・海外出張や海外語学研修もあり、グローバルな仕事に係る機会があります。 ●職場環境 ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間※変動する可能性有 ・出張：有(2ヶ月に1回程度、期間：短期出張、出張先：当面は国内) ・転勤可能性：無 ・リモートワーク：有(状況に応じて相談、時差出勤等も可能) ・経験者採用社員の割合：約30%
株式会社アウトソーシングテクノロジー
【茨城県・土浦市】車載制御/建設系車両/組込エンジニア ※長期間プロジェクト
制御系SE
茨城県 土浦市 最寄り駅
400万円〜650万円
正社員
【業務内容】 ■大型建設系機械の車体制御ソフトウェア開発業務 主な目的として車両の低燃費・低騒音・安全性や操作性向上を目的とした車載電子システム開発 ・ソフトウェアのドキュメント作成 ・コーディング業務 ・ソフトウェアの実装・テスト業務
非公開
【神奈川県横浜市】 SSDフラッシュメモリのファームウェア開発
制御系プログラマ、制御系SE
神奈川県横浜市(顧客事業所内)
350万円〜750万円
正社員
SSDフラッシュメモリのファームウェア開発が主な業務となります。 より高性能なフラッシュメモリが次世代のデータセンタに必要とされており、まだ世に出ていない製品の開発に携わることができます。 工程としては、詳細設計、コーディング、評価までを担当いただき、Linux環境でC言語を用いて開発を進めます。 バージョン管理ツールは（Git、SVN）を使用しております。 すでに参画している先輩エンジニアと協同での開発となるため、何か不明点があれば都度コミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。 【CPU】 STM32 Arm Cortex 32bit 【使用OS】 ・PC側：Linux ・マイコン側：iTron 【担当工程】 ・詳細設計 ・コーディング ・評価 ＜対象商品＞ 次世代データセンタ向けフラッシュメモリ
マツダ株式会社
【東京：リモート】マツダコネクトのGUI／HMIアプリケーシ ※年間休日120日以上
制御系SE
東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関…
500万円〜750万円
正社員
【職務詳細】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかをエンジニア、もしくは、チームリーダーとしてお任せします。 ・Androidアプリケーションの企画・設計・開発・評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロトタイプ開発、製品開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの提案、策定、技術検証 チームは5名程度で構成されており、大半を中途入社の社員が占めています。各リーダーの指示のもとチームとして一体感を持って開発しています。拠点をまたいだチーム構成でもコミュニケーションをとりながら目標に向かって業務を遂行しています。 【獲得できるスキル、やりがい】 開発するアプリケーションは量産されるマツダの車両に搭載されるためより大きなやりがいを感じられます。 最新の技術を取り入れたアプリケーション開発を経験することで、エンジニアとしてのスキルアップが期待できます。 自動車業界以外からキャリア採用で入社したエンジニアも多数おり、活躍しています。 開発だけではなく上流工程まで一貫してご担当いただけます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般
