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Astemo株式会社

自動運転・先進運転支援システム向けシステム・ソフトウェア設計開発（SEエンジニア）No.653-1【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、プロジェクトマネージャー

1＞横浜事業所住所：神奈川県横浜市…

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450万円〜899万円

正社員

■本求人のポイント：・売上1.6兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(要求分析、仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御・論理設計、および機能安全・信頼性設計の構築 3) SILS/実ECUを使用して、各機能の検証を行う 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する ■ミッション・期待される役割：交通事故ゼロを支えるAD/ADAS ECUに関する量産開発、拡販活動、および、先行技術開発を担当し、AD/ADAS分野の事業拡大に貢献頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割をお任せいたします。 ■配属組織について：当社では、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現を目指しています。配属となる先進プラットフォーム設計部では、自動運転(AD)及び先進運転支援システム(ADAS)を担う高性能コントローラECUのBSWのシステム開発をしています。Classic AUTOSARやPosix OSやAdaptive AUTOSARを搭載したマイコンのドライバ、ミドルウェア、アプリケーションインターフェースのシステム開発を担当し、自動運転の実現に貢献しています。なお、アプリケーションインターフェースの上に自動運転のアプリケーション(低速車の追い越し、自動車線変更など)が搭載されます。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【応募意思不問／福井県】★カジュアル面談★組込エンジニア／当社の現役エンジニアと話しませんか？【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（組込）住所：福井県福井市・あ…

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400万円〜799万円

正社員

当社にて現役で活躍するエンジニアと人事担当とお話しさせていただく機会を作り、当社の働き方や理解を深め、疑問点を払拭する場としてご活用ください！【エンジニアが同席するカジュアル面談とは】一般的な面接とは違い、採用担当者のほかに実際に当社で働くエンジニアが同席いたしますのでお気軽に参加していただきながら・働き方や制度などを説明・あなたが感じている「実際どうなの？」という疑問に対して当社のエンジニアもしくは採用担当者がお答え・面接の方式ではなかなか聞けない質問ができるなどをお話しさせていただくものになります。【アピールポイント】 ★現役で活躍する当社のエンジニアと直接お話ができます ★多職種のエンジニアが在籍しております ★「まずはエンジニアと話してみたい」というだけでもOK ★もちろん採用担当も同席いたしますので、案件や具体的なお話も可能 ★当社の面接参加は強制ではないため、情報収集段階の方も歓迎 ★当社に興味をもたれた場合は、そのまま一次面接にお進みいただけます ※ご経験などを考慮して、場合によってはエンジニアが同席できない場合もございます。その際は採用担当が面談を担当させて頂く場合もございます。【選考の流れ】カジュアル面談参加→正式に選考を希望される場合は選考面接へ→合否結果出し ※選考面接は同日では無く、別日で実施の場合もございます ※選考面接回数は1回を予定していますが、2回になる場合もございます【入社後のアサイン予定プロジェクト例】・車載製品の開発におけるモデルベース開発/要求分析・プリンターファームウェアに関するソフトウェア開発業務・IT機器（テープストレージ製品）の制御ファームウェアと管理Web-GUIソフトウェアの開発・GUI開発（車載ディスプレイ）のソフトウェア開発・ECU組み込み開発動作検証、テスト…など変更の範囲：会社の定める業務

株式会社キッツエスシーティー

【群馬/太田】技術開発◎バルブ技術の革新・要素開発◇残業20h程度／国内シェアトップ級キッツG【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

新田SC工場住所：群馬県太田市新田嘉…

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500万円〜799万円

正社員

【東証プライム上場のキッツグループ100％出資企業／福利厚生充実／ワークライフバランス安定／腰を据えて働くことができる環境／社員食堂あり】 ■業務内容：最先端半導体製造プロセスに使用される信頼性の高いクリーンバルブを製造している当社にて、バルブの技術開発業務をお任せします。業界動向及び顧客ニーズを捉えて、将来を見据えた製品から当社にない技術を開発していきます。 ■業務詳細：・次世代半導体装置向けバルブから技術開発テーマへ落しこみを行い、計画の立案から簡易設計、評価等を担当して頂きます。・当社にない技術を開発するため難易度は高い業務となりますが、達成感は感じやすい部隊となります。・各テーマに担当者は選任しますが、チームとして活動を行っているため、常に活発な議論を行いながら進めていきます。 ■当社について：バルブ業界では国内最大クラスのシェアを誇るキッツGです。主にAIや自動運転に欠かせないキーデバイスをつくる大手半導体メーカーや、大学の研究所などを対象に、供給系から排気系まで幅広いバルブを提供しています。 2023年4月に稼働した新工場では、拡大し続ける需要に応えるため、生産体制の強化を進めています。また働き方においても、完全週休2日制、月残業20h程、賞与9ヵ月以上と働きやすい環境です。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社フィアロコーポレーション

【愛知／豊田市】機械設計＜業界不問＞※未来カーの構造・機構・部品設計をお任せ／転勤無／土日休み【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

東海クリエイティブセンター住所：愛知…

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350万円〜649万円

正社員

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容：外装設計と機構設計をメインとした設計業務をお任せします。メーカーから預かったデザインを、3DCADソフト（主にCATIA-V5）を駆使してモデル化、詳細の機構設計までお任せいたします。【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ：朝礼で、上長と共に当日の業務スケジュールを立てます。受注している案件量や納期の状況により残業時間は日毎に変動します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立てるため、まずは3DCADのスキルを測らせていただき、トレーナーが付いてOJTを通じて学んでいただきます。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験していただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■社風：モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっている職場です。 ■当社について：顧客は国内外の完成車メーカー・一次部品サプライヤー等、モビリティを中心とした各種工業製品の新商品開発サポート業務を行っております。デザインや形状確認用の各種パーツの試作モデルやショーカーモデル（模型）の製作や、3D-CADを駆使して行う3Dモデリングや各種設計業務、並びに解析（CAE）業務。HMI開発や次世代モビリティ＆ロボティクスから電動車両開発。電気／電子／組込みシステム開発のエンジニアリング領域の業務。開発プロセスの上流〜下流まで一気通貫でサポートしています。

デンソーテクノ株式会社

【刈谷市】★＜第二新卒歓迎＞モビリティサービス統合ECU開発、設計※フレックス有■No.52【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

刈谷事業所住所：愛知県刈谷市昭和町1…

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450万円〜599万円

正社員

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】＜担当製品＞近年の自動車業界の動向として、自動運転、予防安全、快適性が注目されており、これらの機能を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)です。＜業務内容＞モビリティシステムECUの要件決めから回路設計〜評価〜量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件の策定（I/F、EMC）、電子回路＆基板設計で、シミュレーション技術を活用し設計します。また、性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策を実施していきます。（1）セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCを使った回路設計・検証・評価（2）車載ネットワークのハードウェア開発(高速Ethernet(1Gbps以上)通信) ■魅力ポイント：・近年の自動車業界の動向として、運転支援や自動運転に向けて複雑化する車載ネットワークをシンプルにする動きが本格化していきます。今後、大きく変化していくモビリティシステムの開発に向けて、多岐にわたる技術や知識を習得できる環境となっています。・家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどでシステム開発に携わったことのある方や、マイコン制御の検査装置の設計から納品までの一連の業務を経験された方など、これまでのご経歴は自動車業界に限定していません。職場内教育が充実しており、組織全体で育成のバックアップを行っているため、新たな製品開発が学べる環境となっています。 ■入社後に期待すること：これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。変更の範囲：会社の定める業務

ダイハツ工業株式会社

【東京・中央区】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞東京支社住所：東京都中央区日本…

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500万円〜899万円

正社員

■業務内容：駆動制御開発やMBD開発業務をご担当いただきます。ダイハツ車やトヨタ車などのOEMに関する駆動系（トランスミッション／電制4WD）の制御開発を担います。 ■業務詳細：・量産車のCVT／電制4WD制御設計（MBDによる制御設計）　∟MATLAB、Simulinkを使用した制御設計・量産車のCVT／電制4WD適合評価　∟制御システム検証、実車適合・MBD環境開発（MILS／HILS／VRSベンチ／ドライビングシミュレータ開発）　∟JAVA／Physon等を使用した環境開発・先行制御開発・制御品クレーム対応、市場調査 ■入社後のキャリアパス：・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。 ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 ■仕事のやりがい、魅力：・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。・最大の特徴としては企画〜設計〜試作〜評価〜量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社アウトソーシングテクノロジー

【群馬】ソフトウェア開発◇大手メーカー案件多数／安定経営基盤／40代・50代活躍中／福利厚生◎【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先住所：群馬県太田市受動喫煙対…

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500万円〜899万円

正社員

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細：・ソフトウェア開発、ブレーキシステムの開発業務・ソフトウェア仕様書のコーディング業務（C言語を使用）・組込ソフト基板ECUに書き込み動作確認・MATLABを使用してのモデル作成、ブレーキ製品のテスト業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：120日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

株式会社アメディア

【愛知/安城】PCアプリのソフトウェア開発評価　※転勤なし/年休121日/資格手当対象100種以上【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、オープン系SE、アプリケーション系SE

安城市（当社取引先企業内）住所：愛知…

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350万円〜699万円

正社員

完全週休二日制(土日)／転勤無／残業時間１０時間以内／産育休制度有／テレワーク相談可能 ■職務概要：当社取引先企業内で、下記業務をお任せします。・PCアプリのソフトウェア評価業務・Visualstudio環境でのVB、C++、C#の設計業務・マイコンの開発環境でのC言語開発など ※顧客先に常駐です。【変更の範囲：当社の定める業務】 ■働く環境の魅力：（1）地域密着型で転勤なし：特段希望が無い限り、応募いただいた県内での案件での採用限定されます。（2）正当な評価制度／評価制度あり：半期に一回評価があり、評価項目や等級も明確にございます。年に1回等級考察がありますので昇給もございます。（3）資格取得手当てが充実：会社指定の資格を取得すると給料に手当として永久に反映されます。（4）ワークライフバランスが整う： 2010年に「愛知県ファミリー・フレンドリー企業」に認定されております。（年間休日121日／残業時間15時間程／有給は1時間から取得可能／育休取得実績あり）（5）教育体制充実：教育の先任者がおり、常駐前の研修がございます。人によりますが数週間〜1か月ほどです。 ■企業魅力：（1）企業の安定性：様々な業界に案件があるため、リスクが分散されております。IT案件：ハード設計案件の割合は４：６ほどで、扱っている製品も自動車31％精密機械15％、設備機器15％、航空機15％、その他24％です。地域の中心である自動車業界からエンタメ業界にまで幅広くお取引がございます。（2）解析検査業務などの下流工程のみの案件なし： HP記載の企業から直接ご依頼をいただいているプライム案件が８割のため、設計がメイン業務の案件ばかりです。（3）エンジニアとしての成長が望める案件にアサインされます：過去のご経験が生かせる案件であることはもちろんですが、ずっと同じ業務で成長をできないということが無いように、１人１人の成長ができる環境を提案しております。そのためこれからエンジニアとして成長していきたいという方歓迎です。（4）請負受託業務あり：名鉄本線神宮前駅徒歩1分の立地で自社ビルを保有し、技術者派遣だけではなく、自社での受託請負業務も行っています。（各種CAD、PC保有）今後受託請負業務を増やすために専任の営業担当もおります。変更の範囲：本文参照

株式会社アイシン

【愛知／刈谷市】自動運転系製品における車両運動制御開発◆フレックス制／年休121日／B44【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 …

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500万円〜1000万円

正社員

■募集背景：自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの開発を推進しております。センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んでいただける仲間を求めています。 ■業務概要：自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、車両運動制御技術の研究・開発・製品化をご担当いただきます。 ■具体的な業務：車両運動制御における個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。 ■使用言語、環境、ツール等：・C、 C++、Python ・JIRA、Redmine、Bitbucket、MATLAB、Simulink、CarSim、EA ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇製品・サービスの魅力自動駐車／低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引 ◇体制・教育スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助 ◇職場環境リモートワーク推奨、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有 ■刈谷本社で働く魅力：・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

株式会社松田製作所

【埼玉／久喜市】機械設計※ゴム用射出成形機国内トップシェア／40代50代活躍中！【部長職候補】【エージェントサービス求人】

機器・デバイス設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：埼玉県久喜市清久町1-1 …

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650万円〜899万円

正社員

〜産業機械系の設計業務経験者歓迎！／オーダーメイド製品でやりがい◎／自動車業界のTier１の企業様と取引の安定経営基盤／ワークライフバランス◎〜 ■業務概要：弊社の自社商品である、ゴム用射出成形機などの機械設計業務を担当頂きながら、メンバーのマネジメントをお任せいたします。・CADソフトを使用した図面作成・試作品の製作とテスト・コスト分析と見積もり作成・製造プロセスの計画と管理・他部門やクライアントとの調整・コミュニケーション・メンバー管理など ■取引先に関して自動車部品メーカー(フコク/山下ゴム/ブリジストン等)、パナソニック、オムロングループ等の大手から中小企業まで ※知識、スキルを身に着け、将来的に要素技術の研究に携わることも期待 ■魅力：自社射出成形機は特殊なゴム、プラスチックを量産するための産業機械です。自動車のワイパーゴム、ドアパッキン、自動車内装用耐火・難燃性プラスチックまたはゴルフボール、注射器の部品等の生産に同社製品が利用されています。付加価値のある特殊な製品を製造するために同社技術が必要であり、ニッチな市場で高いプレゼンスを誇っています。 ■当社について：・ワイパーゴムやドアパッキンなどの特殊ゴムを製造するゴム用射出成型機で国内シェアトップを誇り、ゴムメーカーの多くの工場で同社製品により様々なゴム製品が生産されています。工場の設備は企業のビジネスを左右する重要な製品ですので、ゴム成形技術の高さはもちろんのこと、省エネ、軽量化など長期的に重宝される製品づくりにこだわりを持っています。近年、長年培ってきた高い技術力を活かし他分野へのビジネス展開をすすめており、現在は橋梁の強度試験を行う二軸試験機(1階建ての建物程度の大きさ)の製品開発を進めています。入社後にはこうした新規ビジネスに関しても感度高く取り組んでいただくことが出来ます。

マツダ株式会社

【マツダ広島本社／フルリモート可】バッテリセル設計・開発◆年休121日／引越補助有_PT2425【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製品開発(化学)

本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-…

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450万円〜899万円

正社員

■職務概要：・サプライヤ様から供給されるバッテリセルを、安全かつ高効率で車両に適合させる開発を行うポジションになります。・セル特性及び内部メカニズムを理解した上で車の使い方も理解し、性能・寿命開発を行います。(自動車OEMでのセル評価経験者が理想）【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■募集背景：多数のプロジェクトが同時並行する中で購入セルでバッテリ内部反応を理解し、性能・寿命開発できる人材、円筒セル、パウチセル、角型セル開発の人員強化を目指しています。 ■部門ミッション：電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。第1電駆開発Grとしてのミッションは、上記の内の、駆動用バッテリ全体に渡る技術、商品の開発と、その開発プロセスの構築、改善、加えて、電動化にかかわる開発部門全体への人財育成教育となります。 ■ポジション特徴：・バッテリサプライヤ様、モジュール設計、バッテリ制御、パワートレインシステム制御などのチームと連携し、バッテリセルを最大限活用するために、使用条件決定や評価を行います。・電動車の寿命や走行性能、充電性能などに貢献する業務であり、業務の成否により同様のバッテリを使う競合他車との性能や品質差を生み出すことが出来る点がやりがいや面白さとなります。変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

富士ソフト株式会社

18111066【横浜近郊】PL／PM◆組込みソフトウェア開発の上流（医療機器・自動車用電子機器等）【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

1＞桜木町本社住所：神奈川県横浜市…

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450万円〜999万円

正社員

【国内最大級規模の業界大手！プライム8割！上流まで経験可能な成長環境】 ◆柔軟な働き方が可能（スーパーフレックス／中抜け） ◆キャリア支援が「制度」として確立！技術セミナーなど技術支援も充実！ ■職務詳細：【変更の範囲：会社内での全ての業務】組込製品のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。産業機器・メディカルシステム機器・自動車用電子機器などの組込みソフトウェア（ドライバ及びミドルウェア）を開発します。 ■具体的な業務内容：・医療機器の機械制御や画像・映像処理、タッチパネルGUIのシステム開発・FA向け産業機器の高速通信制御、画像処理システム開発・車載機器のADAS向け画像認識、制御システム開発　など ■開発環境：・開発言語：C、C++、OpenCL、他・OS：Linux、リアルタイムOS等 ■仕事環境： 1つの組織内でハードウェアエンジニアとソフトウェアエンジニアが、隣り合ってシステム開発をする環境となっています。分野が異なるお互いの視点をリアルタイムで共有することで、よりスピード感のある製品開発を可能にしています。また、デバイスメーカーとのパートナーシップにより、常に最先端のデバイスを用いた開発手法で業務を遂行をしています。 ■キャリアビジョン：プロジェクトマネジメント経験を積んでPL／PMを目指すキャリアパスや、技術力に磨きをかけていきスペシャリストを目指すキャリアパスなど、自分の目指す方向性に合わせたキャリアアップをすることが可能です。 ■ポジションの魅力： ◎業務内容・様々な分野のメーカー様（産業用機械、車載機器、映像機器など）からのプライム案件が80%以上で、要件定義〜保守まで一貫して対応しております。・コミュニケーション力を活かして上流工程に携わりたい方、技術力を活かして開発工程で活躍したい方、どちらのキャリアも用意しております。・3〜20名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。・幅広い業種、製品に関わる業務があるため、ご自身の望むキャリアに合わせて、専門特化していく事も技術の幅を拡げていく事もできます。変更の範囲：本文参照

株式会社デンソーテン

【神戸／週2〜4日在宅勤務可】オープンポジション（組込エンジニア）※OSからのキャリアチェンジ歓迎！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

本社住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1…

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500万円〜999万円

正社員

〜OSや受託開発企業からTier1メーカーへのキャリアチェンジ可！／週2〜4日リモートワークOK！／あなたに合うポジションを提案！〜次世代の車に搭載される製品のソフトウェア開発関連業務をお任せします。 ■開発製品：選考のポジションによりますが、主に「数年後の新車に搭載される製品」がメインの開発製品になります。コネクテッドカーや電気自動車といったトレンドに対応できる製品力を兼ね備えているため、自分が開発に携わった製品が世の車に搭載され、実際に走行するため世に与えるインパクトが非常に大きいポジションです。 ■過去入社実績：自動車業界はもちろんの事、異業界のメーカーに加え、OS（アウトソーシング）や受託開発企業からメーカーに調整したいといった方の入社実績が多数ございます。出身業界は不問ですので、未経験から自動車業界に挑戦したい方やメーカーでもっと裁量をもって働きたいといった想いをお持ちの方は是非ご応募ください！ ■当社について：「世界最大手の完成車メーカー：トヨタ社」×「自動車部品メーカー最大手：デンソー」を主要株主に持ちつつ、デンソー初ではなく「川西機械製作所⇒神戸工業⇒富士通テン」を経てデンソーテンになるため自社で技術を有しているため、請負案件はほとんどございません。また、テレワーク環境についても非常に整っておりポジションに応じて差はあるものの、基本的には週2〜3日以上はリモート環境で就業されてます。 ■プロジェクト事例：大手国内自動車メーカ向けのIVIシステムメインユニットを開発し、昨年末から販売されている新型車両に装着されています。大型高精細ディスプレイへナビゲーション、車両情報、テレマティクス、エンタメ情報等を表示し、直感的にわかりやすいUIデザイン、音声認識で快適なユーザ操作を実現、ドライブレコーダ・駐車支援・緊急通報など車の安心安全に関わる機能とも連動しています。 ■選考対象ポジション名：具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社デンソーテン」を入力いただきご確認ください。（1）【兵庫・神戸】最先端の車載機器ソフトウェア開発※開発した製品が新車に搭載！／テレワーク◎ （2）【神戸】ECUソフトウェア開発※最新のEV車向け／在宅勤務◎ ※その他複数ポジション有！変更の範囲：会社の定める業務

株式会社メイテックフィルダーズ

【埼玉／エンジニアのキャリアに向き合う企業】機械設計開発〜業界トップクラス／福利厚生と研修制度◎〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

顧客先住所：埼玉県受動喫煙対策：屋…

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350万円〜799万円

正社員

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場／業界No.1／平均技術料金5,397円※業界平均3,800円／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業30H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容：顧客先における機械系開発業務。3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■生涯プロエンジニア：・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン）

株式会社童夢

【滋賀/米原】レーシングカー開発を含む機械設計エンジニア◆転勤なし／週休2日／年休115日【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

本社住所：滋賀県米原市梅ケ原2462…

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400万円〜799万円

正社員

＜レーシングカー・スポーツカーを含む、設計・開発・製造業務全般に情熱を燃やせる人材を募集いたします！＞ ■業務内容： 1) 設計開発（1）設計エンジニア：三次元CADを用いて、構想レイアウトから部品設計、作図を行います。（2）解析エンジニア：CADデータから解析モデルを作成し、境界条件などの入力条件を設定して構造解析FEMや流体解析CFDを行います。車両データから走行シミュレーションを行うVSMソフトウェアもあります。（3）レースエンジニア：データロガーを搭載したレース車両を走らせ、データを取得分析し、より速く走らせる手がかりを得たり、ストラテジを立案実行します。 ※設計エンジニア（CATIA-V5経験者優遇、研修制度あり） ※解析エンジニア（FEM・CFD・VSM、いずれかの実務経験必須／複数経験者優遇） ■会社の魅力：・年間休日115日・有給消化率65％以上・福利厚生：マイカー通勤可、社員食堂あり ■当社の特徴： 1987年設立時から現在に至るまでに、各自動車メーカー様から100車種を超える車両の開発・製作を受託。また自社レーシングカーとしてはフォーミュラーカーやル・マン用スポーツカーをはじめSUPER GT車両等の開発を手掛けてきました。2015年からは新たに自社開発の市販レーシングカー事業としてFIA F4車両の販売を開始。同時期、GTAが新設したGT300クラスにもマザーシャーシの供給を開始し、更に2000年からはFIA Formula Regional車両の開発を行い、多くのユーザー様に高い評価を頂いております。童夢の特徴は長年に渡るレーシングカー開発で培われた構造設計・空力・コンポジット・車両運動解析等のノウハウを基に、自動車関連に限らずさまざまな分野の開発に挑んでいます。各分野のスペシャリストによる軽量化・高強度化・高剛性化された最適な構造設計をはじめ、CFDや風洞実験を駆使した効果的・効率的な空力開発、またFEMによる構造解析や実際の車両や製品を用いた剛性・強度の検証試験の実施等、完成度の高い”ものづくり”を実現します。今後も童夢はレーシングカー・コンストラクターという業務を中心に置きながら、その開発で得たノウハウやアイデアを様々なジャンルに応用、活用していく“技術者集団”として活動して参ります。

セントラルエンジニアリング株式会社

【エンジニア／ポジションサーチ】1500以上のPJTから適性に合わせお任せ【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

顧客先住所：首都圏を中心に各地にプロ…

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350万円〜649万円

正社員

【自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務概要：電気／機械／IT／建設など多岐にわたる分野で1,000人以上の技術者が所属している当社で、あなたの希望・適性に合わせて業務をお任せ致します。 ■具体的な業務例：・回路設計・制御設計エンジニア・機械設計エンジニア・プラントエンジニア等【変更の範囲：会社の定める業務】 ※自社製品の開発、EV製品、自動運転などトレンド分野の案件も豊富で携われるプロジェクトは全国で1,500以上！希望の働き方やキャリアプランを考慮し、最適なプロジェクトを選べます。 ■勤務地について： 8月末入社までの方については神奈川県、東京都、埼玉県、千葉県の主要駅から90分以内の案件アサインをお約束致します。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」：先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。 ■当社について：当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

株式会社アウトソーシングテクノロジー

☆【栃木県・栃木市】組込ソフトウェア開発（空調・冷房設備）※長期就業環境あり・先進開発に挑戦可能！！【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE

顧客先（栃木県栃木市）住所：栃木県栃…

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500万円〜799万円

正社員

~製品問わず組込開発の経験ある方歓迎！／エンジニア定着率90％以上・長期就業環境あり／先進開発に携わることができるポジション！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：空調・冷房設備における組込ソフトウェア開発の業務です。仕様調整、設計、コーディング、デバッグ、機能確認、納品及びアフターフォローまで実施いただきます。 ■魅力点建物の空調機器は、IoT/機械学習/クラウド等の技術の活用が進んでいます。各社IoTプラットフォームの構築が急務という競争環境のなかで開発に携わります。「膨大なデータ処理」「グローバル/リアルタイム」「新機能(センシング等）」など幅広い知識を身につけながら、先進開発にチャレンジします。 ■就業環境当社から5名就業中、プロジェクト期間3〜5年となっております。 ■働く環境/当社の特徴：・全社月平均残業時間：20時間程度・年休：123日程度・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。 ■福利厚生「SS&CU制度」：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

ブライザ株式会社

【未経験歓迎】【栃木県芳賀郡芳賀町】自動車（ステアリング）の設計開発業務〜大手メーカー案件多数〜【エージェントサービス求人】

電気・電子制御設計・開発、機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発

1＞顧客先住所：栃木県芳賀郡芳賀町…

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350万円〜799万円

正社員

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風】 ■業務概要：自動車（ステアリング）の設計開発業務をお任せいたします。 ■業務詳細：・ステアリングの設計及びモデリングとそれに付随する業務 ■使用ツール：CATIA-V5／V6 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援：当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。＜教育研修制度＞・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度＜サポート体制＞・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について：日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

株式会社デンソーエムテック

【知多郡阿久比町/転勤なし】専用機や設備の機械設計職〜リモート勤務可／土日休み／企画から完成まで〜【エージェントサービス求人】

機械・機構・実装設計・開発、メカトロ・制御設計・開発、製造技術・プロセス開発

本社住所：愛知県知多郡阿久比町大字草…

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400万円〜649万円

正社員

☆デンソー100%出資グループ企業/転勤なし/平均残業時間10時間/フレックス勤務・リモート勤務可能☆ ■職務概要：自動車部品の製造ラインで使用される切削・研削加工機、組立機等専用機の機械設計を行って頂きます。 ■職務詳細：新規の専用機や設備、また既存製品の入れ替えや改修に伴う構想設計や見積もり作成から行って頂きます。設計から完成まで一貫して対応していただきます。その為、依頼主であるデンソーの製造部等との調整業務はもちろん、電気制御設計課や製造部門との連携も行って頂きます。具体的には… ・お客様との打合わせ・設備のコンセプトの決定・コンセプトを実現するための構想設計、コストの検討・関係各部署との日程調整・詳細設計（組立図・部品図の作成）・設備製作中の現場対応・設備完成検査対応、取扱説明書作成 ■配属先：機械設計係に配属となり、現在14名が在籍しています。20代〜60代まで幅広い社員が活躍しています。わからないことは相談しやすく、チームワークの良い環境です。 ■環境：残業は月10〜15時間程度です。フレックス勤務可能、リモート勤務可能、転勤なし、とプライベートとの両立もしやすい環境です。 ■入社後：まずはデンソーのカリキュラムや自社内でのプログラムにて研修を受けていただきます。その後、OJTにて業務に慣れていただきます。研修期間は３年ほどを予定しており２，３年かけて一人前に成長していただきます。ご経験のある方は即戦力として活躍いただきます。 ■同社の強み：顧客の多くが多品種量産型の小型精密部品を生産しているため、同社設備の特徴は「小型・高速・高精度」です。また「生産・実験設備と計測器の生れから廃却まで一貫して担う技術・技能集団として、デンソーグループを中心としたモノづくりを支える」という企業の使命から、特殊加工技術等、今までの切削の技術と新しい技術を融合させた複合技術の開発にも積極的に取り組んでおります。変更の範囲：会社の定める業務

株式会社デンソーアイティーラボラトリ

【週3在宅】技術研究※モビリティ関連◆最先端の技術開発に関わる／自身の研究テーマに没頭できる環境【エージェントサービス求人】

制御系プログラマ、制御系SE、基礎、応用研究、分析(電気・電子)

本社住所：港区新橋4-3-1 新虎安…

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500万円〜799万円

正社員

◇親会社デンソーを通して自身の技術を社会に還元できる／“世界を変える研究者”集団／情熱を持つ研究者を募集◇ ◇学会参加自由／MIT・UCバークレイ・スタンフォード大などへの派遣実績あり／自身の研究テーマに没頭できる環境◇ ■企業概要当社は、2000年に自動車部品のメガサプライヤーであるデンソーにより設立されました。デンソー本体とは別に尖った研究者を採用し、自動運転をはじめ、モビリティを革新する研究開発に挑戦する会社です。研究者が自ら技術を探索し、学会活動を通してコア技術に磨きをかけ、デンソー本体に提案・移管して社会に製品として送り出します。 ■業務内容次世代のモビリティ（自動車など）に関連する技術開発・研究（詳細）現在の対象は自動車を中心とした周辺環境の「センシングシステム・画像認識・対話・ユーザーインターフェイス・制御」などです。今後は乗用車・バス・トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つにつなげ、仮想のデジタル都市空間で現実の交通社会を再現する「Connected Car」や「MaaS」に関する技術にも注力していきます。 ■魅力 ◎多分野の研究者が在籍しており、分野を越えてのディスカッションが日常的に行われているため様々な知識が吸収できる。 ◎企業でありながら学会発表を奨励しており、大学や他社の研究者との交流が可能。そのため、自分の研究成果の価値を確認すると同時に、ブラッシュアップを図ることができる。 ◎育んだ技術が親会社であるデンソーを通して量産化され、社会に還元できるルートがある。 ■組織・研究分野でクラスターというグループを構成しており、本人の意思で好きなクラスターに所属が可能です。 ※複数のクラスターへの所属も可・クラスターは社員が立ち上げることもできるため、研究員は壁なく、自由闊達に議論／コミュニケーションを取ることが可能な環境です。 ■キャリアパス・人材育成を主目的に、２年程度国内外の研究機関で経験が積める「研究員派遣制度」を用意しています。（実績…MIT、UCバークレイ、スタンフォード大）・親会社デンソーの研修が受講可能で、マネジメントや技術における多種多様な研修プログラムの中から、自身のニーズに合ったメニューを選択／受講することが可能です。変更の範囲：会社の定める業務

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